AT70341B - Device for cleaning the spark gap in spark plugs of internal combustion engines. - Google Patents

Device for cleaning the spark gap in spark plugs of internal combustion engines.

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AT70341B
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AT
Austria
Prior art keywords
spark
cleaning
internal combustion
combustion engines
plugs
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Application number
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German (de)
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Bela Von Dory
Ernst Bajtay
Original Assignee
Bela Von Dory
Ernst Bajtay
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  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  

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 EMI3.1 
 einander über je zwei   Drähte überspringende Funkenreihe, wodurch   eine grosse und leicht zu reinigende Zündfläche entsteht. 



   In der Isolation   1. Jb ist   ein Kanal 8 ausgebildet, der mit dem nicht dargestellten Abblasekolben verbunden ist. Bei der dargestellten Ausführung strömt das aus 8 austretende Gasgemisch in der Richtung der Funkenstrecke, jedoch in entgegengesetztem   Sinne,   so dass eine wirksame Reinigung erfolgt. Der Kanal kann selbstverständlich auch in mehreren   Öfnungen ausmünden   und die aus denselben   austretenden   Gasströme können durch je zwei benachbarte Zündstifte 61, 62... hindurchtreten. 



     Die Köpfe der Stifte 61, 62...   sind in die Isoliermasse 14c gebettet, so dass sich der Stromkreis nicht über die-übrigens auch in grösserer Entfernung voneinander liegenden - Köpfe   schliessen   kann. 
 EMI3.2 
 Goldüberzung versehen werden. 



   Bei der   Ausführungsform   gemäss Fig. 11 und 12 sind die Zündstifte 6a,   (job...   an einer mit der Spitze nach unten gerichteten Stumpfkegelfläche angeordnet. Der erste der Stifte (z. B. 6a) steht mit dem positiven Pol der Stromquelle und der letzte Stift (z. B. 6n) mit dem negativen Pol derselben in Verbindung : die Entfernung des ersten vom letzten Stift ist etwas   grösser,   um das Überspringen von Funken zu verhindern.   Die Funken überspringen   die unteren Spitzen der Zündstifte in Kreisform, so dass eine grosse Zündfläche entsteht.

   Der Kanal 8 liegt gleichachsig mit der Isolation 14b und kann in Form einer Streurose ausgebildet sein (Fig. 12). indem der Kanal 8 mit den radialen Bohrungen 8' in Verbindung steht, die den austretenden Gasstrom seitlich ablenken und zwischen je zwei Stiften hindurchführen. Dadurch wird eine äusserst wirksame Reinigung erzielt, so dass es durch die Erfindung gelingt, auch bei   Zündkerzen   mit mehreren Zündstellen den   Funkenübergang   bei sämtlichen Funkenstrecken zu sichern. 



   Bei den Ausführungsformen mit rohrförmigen   Zündkerzen wird letztere auch   durch das während der Verdichtung in das Innere des Abblasezylinders strömende Gas gereinigt. 



   Das Abblasen kann durch Gasgemisch, Luft oder Flüssigkeit.   und   zwar selbsttätig oder gesteuert bewirkt werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
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 den Funkenstrecken der Zündkerze presst.



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 EMI3.1
 Row of sparks that jump over each other over two wires, creating a large and easy-to-clean ignition surface.



   In the insulation 1. Jb a channel 8 is formed which is connected to the blow-off piston (not shown). In the embodiment shown, the gas mixture emerging from 8 flows in the direction of the spark gap, but in the opposite direction, so that effective cleaning takes place. The channel can of course also open into several openings and the gas flows emerging from the same can pass through two adjacent ignition pins 61, 62.



     The heads of the pins 61, 62... Are embedded in the insulating compound 14c, so that the circuit cannot close over the heads — which, incidentally, also lie at a greater distance from one another.
 EMI3.2
 Gold plating.



   In the embodiment according to FIGS. 11 and 12, the ignition pins 6a, (job ... are arranged on a truncated conical surface pointing downwards with the tip. The first of the pins (e.g. 6a) is connected to the positive pole of the power source and the last pin (e.g. 6n) in connection with the negative pole of the same: the distance of the first from the last pin is slightly greater in order to prevent sparks from jumping over. The sparks jump over the lower tips of the ignition pins in a circular shape so that a large ignition surface is created.

   The channel 8 is coaxial with the insulation 14b and can be designed in the form of a scatter rose (FIG. 12). in that the channel 8 is connected to the radial bores 8 ', which laterally deflect the exiting gas flow and pass it between two pins. In this way, extremely effective cleaning is achieved, so that the invention succeeds in securing the spark transition in all spark gaps even with spark plugs with several ignition points.



   In the embodiments with tubular spark plugs, the latter is also cleaned by the gas flowing into the interior of the blow-off cylinder during compression.



   The blowing off can be by gas mixture, air or liquid. and that can be effected automatically or in a controlled manner.



   PATENT CLAIMS:
 EMI3.3
 the spark gaps of the spark plug.

 

Claims (1)

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (4) als Differentialkolben ausgeführt ist (Fig. 2). EMI3.4 sperrt (Fig. 8). 2. Device according to claim 1, characterized in that the piston (4) is designed as a differential piston (Fig. 2). EMI3.4 locks (Fig. 8). 6. Vorrichtung nach Anspruch I. dadurch gekennzeichnet, dass bei rohrförmiger Ausbildung der Zündkerze (6) durch diese währed des Verdichtungshubes Gasgemisch in den Abblase- EMI3.5 6. The device according to claim I. characterized in that with tubular design of the spark plug (6) through this during the compression stroke gas mixture in the blow-off EMI3.5
AT70341D 1913-11-20 1913-11-20 Device for cleaning the spark gap in spark plugs of internal combustion engines. AT70341B (en)

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