AT69659B

AT69659B - Device for fastening grippers and the like to the wheel rims of vehicles, in particular agricultural machines.

Info

Publication number: AT69659B
Authority: AT
Original assignee: Stock Motorpflug Ges Mit Besch
Priority date: 1913-12-04
Filing date: 1914-04-06
Publication date: 1915-08-25

Description

  

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 Druckfedern   18, 19.   



   Zum Lösen der auf der Zeichnung in ihrer Befestigungslage dargestellten Vorrichtung   genügt, die Muttern   der Schrauben   8,   9 etwas auf ihren Bolzen loszudrehen. Hiebei werden die Druckfedern 18, 19 sofort wirksam und drücken die Spanneisen 10, 11 nach dem Radinnern zu. was beispielsweise bei moorigem und lehmigem Boden, bei dem die   Spann ei sen 10, 11 leicht   gewissermassen an Greifer und Felge festgeklebt werden, von Wichtigkeit ist. Die   Spanneisen 10, 11   werden nunmehr nach aussen geschoben, wobei die Schraubenbolzen   8,   9 an dem anderen Ende der Langlöcher 12, 13 zu liegen kommen.

   Sobald die Spanneisen von der Felge 1 heruntergetreten sind, kann der Greifer 4 abgenommen werden, wobei die ganze Befestigungsvorrichtung an ihm verbleibt und ein zusammenhängendes Ganzes mit ihm bildet. Hiebei tritt der weitere Vorzug 
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 die Vorrichtung in dem zum Wiederaufbringen fertigen Zustande halten. 



   Die aus den Nuten 14,   16   und den als Federn wirkenden   Vorsprüngen 26, 27 bestehenden   Führungen sollen besonders dazu dienen, den   Spanneisen 10, 11 beim   Aufbringen des Greifers   J   
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 paralleler Richtung über die   Innenfläche   der Felge 1 getrieben werden. 



   Ein besonderer Vorzug der beschriebenen Befestigungsvorrichtung besteht darin, dass nicht nur die in der Radfelge 1 infolge der bisher üblichen Befestigungsweise bereits vorhandenen Löcher 2,3 bei der neuen Art der Befestigung der Greifer und anderen zusätzlichen Radkranz- 
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  Ferner können die Spanneisen 10, 11 auch ohne Langlöcher ausgebildet sein, wenn sie schmal genug und die Schrauben 8, 9 weit genug von der Felge 1 entfernt sind' dass sie durch eine Drehung von   900   um ihre Schrauben freikommen. 



    PATE T-AN SPR ÜCHE :  
1. Vorrichtung zur Befestigung von Greifern und   dg1.   an den Radfelgen von Fahrzeugen. insbesondere von landwirtschafthchen Maschmen, gekennzeichnet durch die Innenfläche der Radfelge (1) übergreifende, gegen (he Greifer (4 7) gestützte Spanneisen (10, 11) und   in   den Greifern befestigte    Passstifte (5, 6),   die in die Felge hineinragen.



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 Compression springs 18, 19.



   To loosen the device shown in its fastening position in the drawing, it is sufficient to unscrew the nuts of the screws 8, 9 slightly on their bolts. The compression springs 18, 19 take effect immediately and press the clamping irons 10, 11 towards the inside of the wheel. which is important, for example, in boggy and loamy soil where the clamping iron 10, 11 are easily glued to the gripper and rim, so to speak. The clamping irons 10, 11 are now pushed outwards, the screw bolts 8, 9 coming to rest at the other end of the elongated holes 12, 13.

   As soon as the clamping irons have stepped down from the rim 1, the gripper 4 can be removed, the entire fastening device remaining on it and forming a coherent whole with it. Here comes the further advantage
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 maintain the device in the ready-to-use condition.



   The guides consisting of the grooves 14, 16 and the projections 26, 27 acting as springs are intended to serve in particular to hold the clamping iron 10, 11 when the gripper J
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 be driven in a parallel direction over the inner surface of the rim 1.



   A particular advantage of the fastening device described is that not only the holes 2,3 already present in the wheel rim 1 as a result of the previously customary fastening method in the new type of fastening of the grippers and other additional wheel rim
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  Furthermore, the clamping irons 10, 11 can also be designed without elongated holes if they are narrow enough and the screws 8, 9 are far enough away from the rim 1 that they can be released by a rotation of 900 about their screws.



    PATE T-AN LANGUAGES:
1. Device for attaching grippers and dg1. on the wheel rims of vehicles. in particular from agricultural machines, characterized by the inner surface of the wheel rim (1) overlapping, against (he gripper (4 7) supported clamping iron (10, 11) and in the gripper fastened dowel pins (5, 6) which protrude into the rim.

Claims

2. Apparatus according to claim l, characterized by between grippers (2, 7) and tensioning irons (10, 11) switched on compression springs (18, 19). EMI2.5 be guided on the grippers by means of guides (tongue and groove 22, 15, 16, 17) aligned with the elongated holes (12, 13).