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Gesch wl n d i g ke itaanzei ger.
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Anzeigen der augenblicklichen Geschwindigkeit eines Fahrzeuges durch Zahlen. Sie enthält einen Satz von um eine gegemeinsame Achse drehbaren, hintereinander angeordneten Scheiben mit Ziffern zum Anzeigen der Geschwindigkeit und eine von abwechslungsweise bewegten Schlitten angetriebene Stafenscheibe. In der Bewegungsbahn jeder Stufe befindet sich je ein Vorsprung der vorerwähnten Scheiben, so dass je nach der Grösse der Geschwindigkeit eines Fahrzeuges eine grössere oder geringere Zahl der Anzeigescheiben durch die Stufen angehoben und in dieser Stellung durch die Stufenscheibe gehalten wird. Die äusserste der nicht angehobenen Scheiben zeigt, wenn ihre Ziffer ganz freigelegt ist, die augenblickliche Geschwindigkeit des Fahrzeuges an.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des ErfinQungsgegenstandfs, und zwar zeigt :
Fig. 1 eine teilweise Rückansicht des Geschwindigkeitaanzeigers und
F. g. 2 einen Grundriss hiezu.
Der gezeichnete Gesehavindigkeitssnzeiger weist eine Stufenscheibe 50 auf, welche ihren Antrieb von den Messorganen des Geschwindigkeitsmessers aus mittels der Zahnräder 53, 54 und der Achse 55 erhält und deren Stufen die wirksamen Stirnflächen a, bs c, d, e aufweisen. Nahe der Achse der Stufenscheibe und etwas tiefer als diese sitzt ein Bolzen 56 in der Platine 2 (Fig. 1), welcher einer Mehrzahl von Anzeigescheiben 57 als Drehachse dient, von welchen Scheiben die äusserste, z. B. wie gezeichnet, mit einem Kreuz versehen ist, während die folgenden der Reihe nach die Kilometerzahlen 10,20, 30, 40 aufweisen.
Je nach Bedarf kann die Anzeigevorrichtung auch für das Anzeigen anderer Geschwindigkeiten eingerichtet sein0 Von diesen an einem Umfangsteil zwischen Führungsblechen 58 (Fig. 2) gehaltenen Scheiben ragt jede mit einer Nase 57a in die Bahn je einer Stufe der Scheibe 50. Die Übersetzung zwischen letzterer und dem Schlitten ist derart gewählt, dass, wenn der Zeiger die Geschwindigkeit 10 km anzeigt. die äusserste Scheibe 57 durch die Fläche a der ersten Stufe in die gezeichnete Lage angehoben ist, so dass die Zahl 10 auf der folgenden Anzeigescheibe ganz sichtbar ist. Dementsprechend wird immer eine andere Scheibe vollständig freigelegt, wenn der Zeiger auf einen deren vollen Zehner hinweist.
Nimmt die Geschwindigkeit ab, so drehen sich die Scheiben unter dem Einfluss ihres Eigengewichtes in die Ausgangsstellung zurück. In der angehobenen Lage greift der volle Umfangsteil der Scheibe 50 in eine Ausbuchtung der angehobenen Scheiben 57 ein und sperrt diesciuen in der angehobenen Lage.
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Speed d i g ke ita indicator.
The invention relates to a device for displaying the current speed of a vehicle by means of numbers. It contains a set of disks arranged one behind the other, rotatable about a common axis, with numerals to indicate the speed, and a bar disk driven by alternately moving carriages. In the movement path of each step there is a projection of the aforementioned discs, so that, depending on the size of the speed of a vehicle, a greater or lesser number of indicator discs is raised through the steps and held in this position by the step disc. The outermost of the unsupported windows shows the current speed of the vehicle when its number is completely exposed.
The drawing illustrates an embodiment of the subject matter of the invention, namely shows:
Fig. 1 is a partial rear view of the speed indicator and
F. g. 2 a floor plan for this.
The Gesehavindigkeitssnzeiger shown has a stepped disk 50, which receives its drive from the measuring elements of the speedometer by means of the gears 53, 54 and the axis 55 and whose steps have the effective end faces a, bs c, d, e. Near the axis of the stepped disk and a little deeper than this sits a bolt 56 in the board 2 (Fig. 1), which serves a plurality of display disks 57 as the axis of rotation, of which disks the outermost, z. B. as drawn, is provided with a cross, while the following in sequence have the kilometers 10, 20, 30, 40.
Depending on requirements, the display device can also be set up to display other speeds. Of these disks, which are held on a peripheral part between guide plates 58 (FIG. 2), each protrudes with a nose 57a into the path of each step of disk 50 the sled is chosen so that when the pointer shows the speed 10 km. the outermost disk 57 is raised into the position shown by the surface a of the first step, so that the number 10 is completely visible on the following display disk. Accordingly, another disk is always completely exposed when the pointer points to one of its full tens.
If the speed decreases, the disks turn back into their starting position under the influence of their own weight. In the raised position, the full circumferential part of the disk 50 engages in a bulge of the raised disks 57 and locks this in the raised position.
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