AT521857B1

AT521857B1 - Impact protection with a protective chamber enclosed by a protective jacket

Info

Publication number: AT521857B1
Application number: ATA50900/2018A
Authority: AT
Original assignee: Johann Bruckner
Priority date: 2018-10-17
Filing date: 2018-10-17
Publication date: 2022-11-15
Also published as: AT521857A1

Abstract

Es wird ein Aufprallschutz mit einer von einem Schutzmantel (3) umschlossenen Schutzkammer (1), in der ein Absorberelement vorgesehen ist, beschrieben. Um den Aufprallschutz so auszugestalten, dass dieser weitgehend unabhängig vom Absorptionselement für unterschiedliche Einsatzbereiche benützt und bei Nichtgebrauch platzsparend gelagert werden kann, wird vorgeschlagen, dass der fluiddicht ausgebildete Schutzmantel (3) von einem Ventil (4) durchsetzt wird, das eine Absaugstellung und eine Dämpfungsstellung aufweist, und dass die Schutzkammer (1) wenigstens teilweise mit einem kompressiblen Schaum (2) als Absorberelement gefüllt ist.An impact protection is described with a protective chamber (1) enclosed by a protective casing (3) and in which an absorber element is provided. In order to design the impact protection in such a way that it can be used largely independently of the absorption element for different areas of application and can be stored in a space-saving manner when not in use, it is proposed that the fluid-tight protective jacket (3) be penetrated by a valve (4) which has a suction position and a damping position has, and that the protective chamber (1) is at least partially filled with a compressible foam (2) as an absorber element.

Description

description

[0001] Die Erfindung bezieht sich auf einen Aufprallschutz mit einer von einem Schutzmantel umschlossenen Schutzkammer, wobei die Schutzkammer wenigstens teilweise mit einem kompressiblen Schaum als Absorberelement gefüllt ist und wobei der fluiddicht ausgebildete Schutzmantel von einem Ventil durchsetzt wird. The invention relates to an impact protection with a protective chamber enclosed by a protective jacket, wherein the protective chamber is at least partially filled with a compressible foam as an absorber element and wherein the protective jacket designed to be fluid-tight is penetrated by a valve.

[0002] Aus der FR2439269B1 ist ein Aufprallschutz bekannt, bei dem eine mit Schaum gefüllte Schutzkammer von einem mit elastischem Material als Schutzmantel umgebenen ist, der mittels Gurten an zu sichernden Objekten befestig werden kann. Diese Gurte bieten auch die Möglichkeit, einen Aufprallschutz modular mit weiteren Aufprallschutzelementen zu verbinden. Ein derartiger Aufprallschutz wird beispielsweise auf Skipisten zur Sicherung von Gefahrenstellen eingesetzt, sodass im Falle einer Kollision die Aufprallenergie durch den Schaum als Absorberelement absorbiert und dadurch schweren Verletzungen vorgebeugt werden kann. Die zu absorbierende Aufprallenergie variiert allerdings je nach Einsatzgebiet, sodass beispielsweise im Motorsport, im Radsport oder in einem gänzlich anderen Umfeld bisherige Systeme mit Absorptionselementen unterschiedlicher Dicke je nach erforderlichem Dämpfungsweg oder unterschiedlichen Materials ausgeführt werden müssen, was ein großes Kontingent an verschieden angepassten Aufprallschutzsystemen erfordert. Dem entsprechend ergeben sich nicht nur hohe Anschaffungskosten, sondern es werden bei Nichtgebrauch, beispielsweise während der Sommermonate, große Lagerräume benötigt. An impact protection is known from FR2439269B1, in which a protective chamber filled with foam is surrounded by an elastic material as a protective jacket, which can be fastened to objects to be secured by means of straps. These belts also offer the possibility of modularly connecting impact protection with other impact protection elements. Such an impact protection is used, for example, on ski slopes to secure dangerous spots, so that in the event of a collision, the impact energy can be absorbed by the foam as an absorber element, thereby preventing serious injuries. However, the impact energy to be absorbed varies depending on the area of application, so that, for example, in motor sports, cycling or in a completely different environment, previous systems with absorption elements of different thicknesses depending on the required damping path or different materials have to be designed, which requires a large contingent of differently adapted impact protection systems. Accordingly, there are not only high acquisition costs, but large storage rooms are required when not in use, for example during the summer months.

[0003] US2003163873A1 offenbart einen Aufprallschutz mit einer von einem Schutzmantel umschlossenen Schutzkammer, in der ein Absorberelement vorgesehen ist. Das Absorberelement kann dabei von einem kompressiblen Schaum gebildet sein. Der fluiddichte Schutzmantel des Aufprallschutzes wird von einem Ventil durchsetzt, das eine Kompression des Absorberelements durch ein aktives Absaugen ermöglicht. GB 2244914 A offenbart einen Aufprallschutz mit einer von einem Schutzmantel umschlossenen Schutzkammer, in der ein hohles Absorberelement vorgesehen ist. Das Absorberelement kann dabei fluiddicht ausgebildet sein und kann über ein Ventil mit Luft oder Schaum befüllt werden. AT403815B offenbart einen Aufprallschutz mit einer von einem Schutzmantel umschlossenen Schutzkammer, in der ein Absorberelement vorgesehen ist. Der Schutzmantel ist dabei aus zwei sich überlappenden Teilen gebildet, sodass die im Aufprallschutz befindliche Luft bei einer Kompression des Aufprallschutzes durch den UÜberlappungsbereich der beiden Teile des Schutzmantels entweichen kann. Die vorgenannten Aufprallschutzvorrichtungen müssen ebenfalls je nach Einsatzgebiet und dem damit zusammenhängenden erforderlichen Dämpfungsweg unterschiedlich dick ausgebildet sein, was analog zum aus der FR2439269B1 bekannten Aufprallschutz ein großes Kontingent an verschieden angepassten Aufprallschutzsystemen erfordert und die Probleme hinsichtlich hoher Anschaffungskosten und eines großen Platzbedarfs bei Nichtverwendung mit sich bringt. US2003163873A1 discloses an impact protection with a protective chamber enclosed by a protective jacket, in which an absorber element is provided. The absorber element can be formed by a compressible foam. The fluid-tight protective shell of the impact protection is penetrated by a valve that allows compression of the absorber element through active suction. GB 2244914 A discloses an impact protection with a protective chamber enclosed by a protective jacket, in which a hollow absorber element is provided. The absorber element can be designed to be fluid-tight and can be filled with air or foam via a valve. AT403815B discloses an impact protection with a protective chamber enclosed by a protective jacket, in which an absorber element is provided. The protective jacket is formed from two overlapping parts, so that the air in the impact protection can escape through the U-overlap area of the two parts of the protective jacket when the impact protection is compressed. The aforementioned impact protection devices must also have different thicknesses depending on the area of application and the associated necessary damping path, which, analogous to the impact protection known from FR2439269B1, requires a large number of differently adapted impact protection systems and entails the problems of high acquisition costs and a large space requirement when not in use .

[0004] Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, einen Aufprallschutz der eingangs geschilderten Art so auszugestalten, dass dieser weitgehend unabhängig vom Absorptionselement für unterschiedliche Einsatzbereiche benützt und bei Nichtgebrauch platzsparend gelagert werden kann. The invention is therefore based on the object of designing an impact protection of the type described in such a way that it can be used largely independently of the absorption element for different applications and can be stored in a space-saving manner when not in use.

[0005] Die Erfindung löst die aufgestellte Aufgabe dadurch, dass das Ventil eine Absaugstellung und eine einen Luftaustausch zwischen Schutzkammer und Umgebung ermöglichende Dämpfungsstellung aufweist. In der Dämpfungsstellung ist ein Luftaustausch zwischen Schutzkammer und Umgebung möglich, sodass ein durch einen Krafteintritt erzeugter Uberdruck durch das Ventil entweichen kann. Dadurch kommt es zu einer Überlagerung von zwei Dämpfungsmechanismen. Im Falle eines Aufpralls wird ein erster Teil der Energie durch die kompressible Grundstruktur des Schaums mechanisch absorbiert, während der nicht zu absorbierende energetische Überschuss pneumatisch über das Ventil von der sonst fluiddicht umschlossenen Schutzkammer abgeleitet wird. Nach der Krafteinwirkung kommt es in Folge eines Druckausgleichs über das Ventil zu einer erneuten Expansion des Absorberelements und dadurch zu einer vollständigen Regeneration der Schutzwirkung. In der Absaugstellung des Ventils kann durch Anlegen eines Vaku-The invention solves the stated problem in that the valve has a suction position and an air exchange between the protective chamber and the environment enabling damping position. In the cushioning position, an exchange of air between the protection chamber and the environment is possible, so that an overpressure generated by the application of a force can escape through the valve. This leads to a superimposition of two damping mechanisms. In the event of an impact, a first portion of the energy is mechanically absorbed by the compressible basic structure of the foam, while the excess energy that is not to be absorbed is discharged pneumatically via the valve from the protective chamber, which is otherwise enclosed in a fluid-tight manner. After the force has been applied, pressure equalization via the valve causes renewed expansion of the absorber element and thus complete regeneration of the protective effect. In the suction position of the valve, applying a vacuum

ums an die Schutzkammer eine Kompression des Absorberelements erreicht werden, weil aufgrund der sonst fluiddichten Ausgestaltung des Mantels und damit der Schutzkammer kein Druckausgleich mit der Umgebung stattfinden kann. Obwohl zur platzsparenden Lagerung des Aufprallschutzes und damit zur dauerhaften Kompression das Ventil grundsätzlich auch eine eigene Sperrstellung aufweisen kann, ergeben sich besonders einfache Handhabungsbedingungen, wenn in der Absaugstellung das Ventil nur eine unidirektionale Strömungsrichtung der Luft von der Schutzkammer in die Umgebung erlaubt. Während in Absaugstellung der Widerstand des Ventils zugunsten einer energieschonenden Kompression niedrig gehalten werden soll, kann in der Dämpfungsstellung je nach erwarteter Aufprallenergie über einen Drosselmechanismus des Ventils in Dämpfungsstellung oder über mehrere wahlweise einstellbare Dämpfungsstellungen der Grad der pneumatischen Dämpfung und somit die Härte des Absorberelements eingestellt werden. Durch diese Variabilität kann ein und derselbe Aufprallschutz beispielsweise sowohl als Kollisionsschutz im Motorsport, wo große Geschwindigkeiten und Kräfte zu erwarten sind, als auch im Breitenskisport, der ein gänzlich anderes Anforderungsprofil an ein Sicherheitssystem stellt, Verwendung finden. Da besagte Motorsportevents nur ein temporär begrenztes Ereignis sind, beziehungsweise eine Sicherung von Skipisten im Sommer nicht notwendig ist, müssen Aufprallschutzsysteme über längere Zeit gelagert werden. Durch die Anpassungsfähigkeit des Aufprallschutzes an verschiedene Einsatzbereiche kann die Stehzeit erheblich reduziert werden. in order to achieve a compression of the absorber element on the protective chamber, because due to the otherwise fluid-tight design of the jacket and thus of the protective chamber, no pressure equalization with the environment can take place. Although the valve can basically also have its own blocking position for space-saving storage of the impact protection and thus for permanent compression, particularly simple handling conditions result if the valve only allows a unidirectional flow direction of the air from the protective chamber into the environment in the suction position. While in the suction position the resistance of the valve should be kept low in favor of energy-saving compression, in the damping position, depending on the expected impact energy, the degree of pneumatic damping and thus the hardness of the absorber element can be adjusted via a throttle mechanism of the valve in the damping position or via several optionally adjustable damping positions . Due to this variability, one and the same impact protection can be used, for example, both as collision protection in motor sports, where high speeds and forces are to be expected, and in popular skiing, which places a completely different requirement profile on a safety system. Since the aforementioned motorsport events are only temporary events and it is not necessary to secure ski slopes in summer, impact protection systems have to be stored for a longer period of time. Due to the adaptability of the impact protection to different areas of application, the downtime can be significantly reduced.

[0006] Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung ergibt sich, wenn an die Schutzkammer bodenseitig eine Stützkammer anschließt, die von einem fluiddichten, von einem Füllventil durchsetzten Stützmantel begrenzt ist, der eine biegeelastische Bodenfläche bildet. Wird die Stützkammer mit einem fließ-, oder rieselfähigen Füllmaterial befüllt, das eine entsprechende Masse aufweist, wirkt die Stützkammer als Fundament für den Aufprallschutz. Bei geeigneter Dimensionierung erübrigt sich daher eine zusätzliche Fixierung des Aufprallschutzes über Gurte oder dergleichen, wie es beispielsweise zur Sicherung von Abhängen oder schwer zugänglichen Gebieten gewünscht ist. Darüber hinaus ermöglicht die biegeelastische Bodenfläche des Stützmantels eine Anpassung der Stützkammer auch an einen unebenen Untergrund mit dem besonderen Vorteil, dass auf diese Weise ein Durchrutschen eines Verunglückten zwischen Boden und Aufprallschutz auch bei einer vor dem Aufprall erfolgenden Schlitterphase weitgehend unabhängig von der Oberflächenbeschaffenheit des Untergrundes verhindert werden kann. Dadurch, dass die Stützkammer über das Füllventil nicht nur befüllt, sondern auch vollständig entleert werden kann, erhöht sich der Platzbedarf zur Lagerung des Aufprallschutzes durch die Stützkammer nicht. Wird in einer besonders bevorzugten Ausführungsform nicht nur die Bodenfläche des Stützmantels, sondern der Stützmantel insgesamt biegeelastisch ausgeführt, so ist aufgrund einer höheren Flexibilität des Aufprallschutzes eine umfangseitige Sicherung potentieller Kollisionsobjekte, wie beispielsweise Pfosten möglich. A particularly advantageous embodiment of the invention is obtained when the protective chamber is connected to a support chamber on the bottom side, which is delimited by a fluid-tight support jacket penetrated by a filling valve and forming a flexible bottom surface. If the support chamber is filled with a free-flowing or free-flowing filling material that has a corresponding mass, the support chamber acts as a foundation for the impact protection. With suitable dimensioning, an additional fixation of the impact protection using belts or the like is therefore unnecessary, as is desired, for example, to secure slopes or areas that are difficult to access. In addition, the flexible base surface of the support casing allows the support chamber to be adapted to uneven ground, with the particular advantage that this prevents an accident victim from slipping between the ground and the impact protection, even during a skidding phase that occurs before the impact, largely independently of the surface condition of the ground can be. The fact that the support chamber can not only be filled via the filling valve but can also be completely emptied means that the space required for storing the impact protection is not increased by the support chamber. If, in a particularly preferred embodiment, not only the bottom surface of the support jacket, but the support jacket as a whole is designed to be flexible, it is possible to secure potential collision objects, such as posts, on the circumference due to the greater flexibility of the impact protection.

[0007] Um ein einfaches Befüllen und Entleeren der Stützkammer zu ermöglichen und gleichzeitig das erforderliche Volumen für diese klein zu halten, kann die Stützkammer mit einer Flüssigkeit gefüllt sein, deren Dichte die Dichte des kompressiblen Schaums übersteigt. Obwohl grundsätzlich unterschiedliche Flüssigkeiten zum Befüllen der Stützkammer zum Einsatz kommen können, ergeben sich besonders einfache Handhabungsbedingungen, wenn es sich bei der Flüssigkeit um Wasser handelt, das gegebenenfalls mit einem Frostschutzmittel versetzt sein kann. Bei besonders hohen zu erwartenden Eintrittskräfte können auch nicht-newtonsche Fluide, wie beispielsweise dilatante Fluide, eingesetzt werden. In order to allow easy filling and emptying of the support chamber while keeping the volume required for this small, the support chamber can be filled with a liquid whose density exceeds the density of the compressible foam. Although fundamentally different liquids can be used to fill the support chamber, particularly simple handling conditions result if the liquid is water, to which an antifreeze agent may be added, if necessary. If the entry forces are expected to be particularly high, non-Newtonian fluids, such as dilatant fluids, can also be used.

[0008] Um einen Großteil der Eintrittsenergie auf die Schutzkammer umzuleiten, wird vorgeschlagen, dass sich der zur Auflagefläche parallele Querschnitt der Stützkammer zur Schutzkammer hin verjüngt. Neben der Tatsache, dass dadurch die Forderung einer Durchrutschsicherung zwischen Boden und Stützkammer unterstützt wird, kann so die Aufprallfläche der Stützkammer verkleinert werden, sodass auch bei einem bodennahen Aufprall die Energie von der Schutzkammer aufgenommen wird. In order to divert a large part of the incoming energy to the protective chamber, it is proposed that the cross section of the support chamber parallel to the bearing surface tapers towards the protective chamber. In addition to the fact that this supports the requirement for slip protection between the floor and the support chamber, the impact surface of the support chamber can be reduced so that the energy is absorbed by the protection chamber even in the event of an impact close to the ground.

[0009] In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es zeigen [0010] Fig. 1 einen Schnitt durch einen erfindungsgemäßen Aufprallschutz, In the drawing, the subject of the invention is shown for example. They show [0010] FIG. 1 a section through an impact protection according to the invention,

[0011] Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie Il-II der Fig. 1 und Fig. 2 shows a section along the line II-II of Fig. 1 and

[0012] Fig. 3 einen der Fig. 2 entsprechenden Schnitt eines zur platzschonenden Lagerung komprimierten Aufprallschutzes. [0012] FIG. 3 shows a section corresponding to FIG. 2 of an impact protection compressed for space-saving storage.

[0013] Der erfindungsgemäße Aufprallschutz mit einer von einem Schutzmantel 3 umschlossenen Schutzkammer 1 umfasst einen kompressiblen Schaum 2 als Absorberelement, das von einem fluiddichten Schutzmantel 3 umschlossen wird. Uber ein Ventil 4 kann in Dämpfungsstellung ein Fluidaustausch zwischen der Schutzkammer 1 und der Umgebung stattfinden, sodass im Falle einer Krafteinwirkung der in der Schutzkammer 1 entstehende Überdruck ausgeglichen werden kann. Dies hat zur Folge, dass die Aufprallenergie sowohl mechanisch durch eine Kompression des Schaums 2 absorbiert, als auch über das Ventil 4 pneumatisch abgeleitet wird. Die Dämpfungsstellung erlaubt auch einen umgekehrten Luftstrom von der Umgebung in die Schutzkammer 2, wodurch nach einer Kollision eine erneute Expansion des Schaums 2 erfolgt. So wird binnen kurzer Zeit wieder die volle Schutzwirkung des Aufprallschutzes erreicht. The impact protection according to the invention with a protective chamber 1 surrounded by a protective jacket 3 comprises a compressible foam 2 as an absorber element, which is surrounded by a fluid-tight protective jacket 3 . A fluid exchange between the protective chamber 1 and the environment can take place via a valve 4 in the damping position, so that in the event of a force acting on the overpressure occurring in the protective chamber 1 can be compensated. The consequence of this is that the impact energy is absorbed both mechanically by compression of the foam 2 and pneumatically dissipated via the valve 4 . The damping position also allows a reverse flow of air from the environment into the protective chamber 2, as a result of which the foam 2 expands again after a collision. In this way, the full protective effect of the impact protection is achieved again within a short time.

[0014] In Absaugstellung kann das Volumen der Schutzkammer 1 durch Anlegen eines Vakuums stark reduziert werden, wie dies in der Fig. 3 gezeigt ist. Hierzu kann das Ventil 4 über eine Sperrstellung verfügen, die einen Druckausgleich mit der Umgebung und daher eine Expansion des komprimierten Schaums 2 völlig unterbindet. Alternativ dazu kann das Ventil 4 so ausgeführt sein, dass in Absaugstellung nur eine unidirektionale Strömungsrichtung zulassen wird, wie es bei einem Rückschlagventil der Fall ist. In the suction position, the volume of the protective chamber 1 can be greatly reduced by applying a vacuum, as shown in FIG. For this purpose, the valve 4 can have a blocking position that completely prevents a pressure equalization with the environment and therefore an expansion of the compressed foam 2 . As an alternative to this, the valve 4 can be designed in such a way that in the suction position only a unidirectional flow direction is permitted, as is the case with a non-return valve.

[0015] Über wahlweise verschieden einstellbare Dämpfungsstellungen kann der Grad der Dämpfung und damit die Härte des Absorberelements eingestellt werden, wodurch dem Aufprallschutz eine hohe Flexibilität hinsichtlich diverser Einsatzgebiete gegeben wird. The degree of damping and thus the hardness of the absorber element can be adjusted via optionally different adjustable damping positions, whereby the impact protection is given a high degree of flexibility with regard to various areas of application.

[0016] An die Schutzkammer 1 kann eine Stützkammer 5 anschließen, welche über ein Füllventil 6 mit einem ausreichend schweren Material befüllt werden kann. Da der Stützmantel 7 ebenfalls fluiddicht ausgebildet ist, können sowohl riesel- als auch fließfähige Materialien 8 eingesetzt werden. A support chamber 5 can be connected to the protective chamber 1, which can be filled with a sufficiently heavy material via a filling valve 6. Since the supporting jacket 7 is also designed to be fluid-tight, both free-flowing and free-flowing materials 8 can be used.

[0017] Durch eine biegeelastische Ausführung der Bodenfläche 9 wird eine Anpassung der Stützkammer 5 auch bei unebenem Gelände 10 gewährleistet. Dadurch kann ein Durchrutschen unter den Aufprallschutz verhindert werden. Wie in Fig. 2 zu sehen ist, kann in einer besonders einfachen Ausführungsform die Stützkammer 5 als Rechtkant ausgeführt werden, wiewohl es durchaus denkbar ist, dass sich der zur Bodenfläche parallele Querschnitt der Stützkammer 5 zur Schutzkammer 1 hin verjüngt, oder die Stützkammer 5 andere Formen aufweist. Due to a flexible design of the bottom surface 9, an adjustment of the support chamber 5 is ensured even on uneven terrain 10. This can prevent slipping under the impact protection. As can be seen in Fig. 2, in a particularly simple embodiment, the support chamber 5 can be designed as a rectangle, although it is quite conceivable that the cross-section of the support chamber 5 parallel to the bottom surface tapers towards the protective chamber 1, or the support chamber 5 others has shapes.

[0018] Um zusätzlich großflächige Zonen zu sichern, ohne dabei die grundlegende Konstruktion anpassen zu müssen, können über Befestigungselemente 11 einzelne Aufprallschutzelemente modular miteinander verbunden werden, wie dies in der Fig. 1 und Fig. 2 angedeutet ist. Selbstverständlich sind die Befestigungselemente 11 nur schematisch dargestellt und können unter anderem als Schlaufen- oder Klettsystem ausgebildet sein. In order to additionally secure large areas without having to adapt the basic construction, individual impact protection elements can be modularly connected to one another via fastening elements 11, as indicated in FIGS. 1 and 2. Of course, the fastening elements 11 are shown only schematically and can be designed, among other things, as a loop or Velcro system.

[0019] Fig. 3 stellt den erfindungsgemäßen Aufprallschutz vorbereitet für eine Lagerung dar. Durch Anlegen eines Vakuums an das Ventil 4, wird der Schaum 2 komprimiert und damit das Volumen der Schutzkammer 1 reduziert. Durch eine Sperrstellung oder eine Ausführung des Ventils 4 als Rückschlagventil in der Absaugstellung kann kein erneuter Druckausgleich stattfinden. Eine Volumenverkleinerung des Stützkammer 5 kann durch Auslassen der Flüssigkeit 8 über das Füllventil 6 geschehen. Fig. 3 shows the impact protection according to the invention prepared for storage. By applying a vacuum to the valve 4, the foam 2 is compressed and the volume of the protective chamber 1 is reduced. Due to a blocking position or an embodiment of the valve 4 as a non-return valve in the suction position, no renewed pressure equalization can take place. The volume of the support chamber 5 can be reduced by letting out the liquid 8 via the filling valve 6 .

Claims

patent claims

1. Impact protection with a protective chamber (1) enclosed by a protective jacket (3), the protective chamber (1) being at least partially filled with a compressible foam (2) as an absorber element, and the protective jacket (3) designed to be fluid-tight and protected by a valve (4 ) is penetrated, characterized in that the valve (4) has a suction position and an air exchange between the protective chamber (1) and the environment enabling damping position.

2. Impact protection according to Claim 1, characterized in that a support chamber (5) adjoins the protective chamber (1) on the bottom side, which is delimited by a fluid-tight support jacket (7) penetrated by a filling valve (6) and which has a flexible bottom surface (9 ) forms.

3. Impact protection according to claim 2, characterized in that the support chamber (1) is filled with a liquid (8) whose density exceeds the density of the compressible foam (2).

4. Impact protection according to one of Claims 2 or 3, characterized in that the cross section of the support chamber (5) parallel to the floor surface tapers towards the protective chamber (1).

2 sheets of drawings