AT517180A3 - Fahrwerksrahmen für ein Schienenfahrzeug - Google Patents

Fahrwerksrahmen für ein Schienenfahrzeug

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AT517180A3
AT517180A3 ATA50399/2015A AT503992015A AT517180A3 AT 517180 A3 AT517180 A3 AT 517180A3 AT 503992015 A AT503992015 A AT 503992015A AT 517180 A3 AT517180 A3 AT 517180A3
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AT
Austria
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chassis frame
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rail vehicle
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ATA50399/2015A
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Inventor
Dipl Ing Kothgasser Johann
Ph D Lach Manfred
Original Assignee
Siemens Ag Oesterreich
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/50—Other details
    • B61F5/52—Bogie frames

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Fahrwerksrahmen für ein Schienenfahrzeug, umfassend zwei Längsträger (1) und zumindest einen die beiden Längsträger (1) in einer Querrichtung (3) verbindenden Querträger (2), wobei am Querträger (2) zumindest ein Aufnahmeabschnitt (4) zur Befestigung einer halbgefederten Antriebseinheit, vorzugsweise eines Tatzlagerantriebs, vorgesehen ist. Um einen Fahrwerksrahmen für eine halbgefederte Antriebseinheit für eine vollabgefederte Antriebseinheit nachzurüsten, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass am Aufnahmeabschnitt (4) ein Adaptermodul (10) befestigt ist, über welches eine vollabgefederte Antriebseinheit (7) am Querträger (2) befestigbar ist.
ATA50399/2015A 2015-05-13 2015-05-13 Fahrwerksrahmen für ein Schienenfahrzeug AT517180B1 (de)

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AT517180A2 AT517180A2 (de) 2016-11-15
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