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Vorrichtung zur Aufzeichnung und Messung der Kursabwelchung von Schiffen.
Die Erfindung betrifft Vorrichtungen, welche dazu dienen, die Abweichungen eines Schiffes von einem festgestellten Kurs aufzuzeichnen und an Hand der Aufzeichnungen die Grösse und die Zeitdauer der Abweichung derart zu bestimmen, dass der Ort des Schiffes in bezug auf den Ausgangspunkt der Fahrt genau angegeben werden kann. Die Wirkung der Vorrichtung hängt von der Bewegung des Schiffskompassgehäuses bei Kursänderungen des Schiffes nach der einen
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Stromes in zwei Stromkreisen im Verhältnis zur Nadelstellung wechseln zu lassen.
Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Vorrichtung, bei welcher durch die beiden Strom-
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von zwischen ihren Polen sich drehenden Scheiben mehr oder weniger verzögern. Wenn die Kompassnadel von ihrer Normalstellung abweicht, werden die Magnete von ungleichen Strömen durchflossen und die Scheiben drehen sich verschieden schnell und wirken dadurch auf eine Welle, mit deren Hilfe ein Schreibstift auf einem Registrierstreifen betätigt wird.
Wenn sich der Registrierstreifen mit gleichförmiger und auch das Schiff mit bekannter Geschwindigkeit bewegt, kann aus den aufgezeichneten Abweichungswinkeln und der Zeit, während der die Abweichung angedauert hat, die Lage des Schiffes in bezug auf den Ausgangspunkt genau bestimmt und in eine Karte eingetragen werden.
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Fig. 1 zeigt die Gesamtanordnung der Vorrichtung,
Fig. 2 einen Schnitt nach Linie 2-2 der Fig. 3 und
Fig. 3 einen Vertikalschnitt durch den Kompass.
Die Vorrichtung besitzt vorteilhaft, einen Flüssigkeitskompass, dessen Windrose in die im Gehäuse befindliche Flüssigkeit taucht. Die Windrose a ist mit einem an ihrer Unterseite befindlichen
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auszuüben. Von den Enden des Metallstabes b reichen Metallzapfen c nach abwärts. Der Metallstab b ist durch einen Draht, der vorteilhaft durch eine Bohrung in der Stütze der Windrose hindurchgeführt ist, mit dem einen Pol einer galvanischen Batterie d verbunden. An der Innenwand des Kompassgehäuses sind Kontakte e und/'derart angeordnet, dass je zwei zu beiden Seiten
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erhalten.
Die beiden jedem Stabende b zugeordneten Kontakte bilden mit den Rückleitungen zur Batterie d Stromkreise, in welche die Elektromagnete g und h geschaltet sind. Die beiden
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Die im Kompassgehäuse befindliche Flüssigkert wirkt als Widerstandsleiter zwischen den Zapft'1 c und den Kontakten e und. l, so dass der von der Batterie d gelieferte Strom stets beide Elektromagnete erregt. Solange die Enden des Stabes b von den Kontakten e und f glpiche Ab-
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auch die magnetischen Felder von gleicher Intensität. Wenn sich mit der Schiffsbewegung auch das Kompassgehäuse in bezug auf die Windrose dreht, ändern sich die Abstände zwischen den
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Die Welle o betätigt eine Schraubenspindel p, auf der ein Mutterstück r beweglich angeordnet ist, das einen Schreibstift s oder dergl. trägt. Der Schreibstift verbleibt am Umfange einer Trommel t und wandert bei der Drehung der Schraubenspindel p längs der Erzeugenden
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gezogenen Teilstrichen der Umfangsgeschwindigkeit der Trommel und die Intervalle zwischen den anderen Teilstrichen kleinen Zeiträumen entsprechen.
Ist der Schiffskurs bestimmt, so wird das Kompassgehäuse in bezug auf die Windrose derart.
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sprechende Drehung mitgeteilt, wodurch der Schreibstift veranlasst wird, die Mittellinie des Streifens nach der Seite der Abweichung zu veranlassen. Nachdem auch die Trommel t sich um
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zu welchem die Abweichung eintrat, sowie die Dauer derselben kann aus der Teilung des Streifens entnommen werden.
Da die Geschwindigkeit des Schiffes bekannt ist, kann die genaue Lage
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und die Schraubenspindel 1) in Ruhe verharren, der Schreibstift verbleibt aber ausserhalb der Mittellinie. des Streifens, beschreibt eine zu dieser parallele Linie, derart anzeigen, dass das Schiff
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eine festgesetzte Zeitdauer oder Grösse überschreitet. Zu diesem Zwecke sind an jeder Seite des Mutterstückes r nachstellbare Kontakte u angeordnet, die von einem Arm des Mutterstückes r in der Grenzstellung berührt werden. Mutterstück f und Kontakte u sind an die Pole einer Batterie
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Mutterstückes mit einem der Kontakte u ertönt.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Vorrichtung zur Aufzeichnung und Messung von Kursabweichungen von Schiffen, bei welcher entsprechend der Magnetnadelbewegung Widerstände in elektrische Stromkreise ge-
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Device for recording and measuring the course deviation of ships.
The invention relates to devices which are used to record the deviations of a ship from an established course and to use the recordings to determine the size and duration of the deviation in such a way that the location of the ship can be precisely indicated in relation to the starting point of the journey . The effect of the device depends on the movement of the ship's compass housing when the ship changes course to one
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To change the current in two circuits in relation to the needle position.
The subject of the invention is a device in which the two current
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of disks rotating between their poles more or less decelerate. If the compass needle deviates from its normal position, the magnets are traversed by unequal currents and the disks rotate at different speeds and thus act on a shaft with the help of which a pen on a recording strip is operated.
If the recording strip is moving at a uniform speed and the ship is also moving at a known speed, the position of the ship in relation to the starting point can be precisely determined from the recorded deviation angles and the time during which the deviation has lasted and entered on a map.
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Fig. 1 shows the overall arrangement of the device,
Fig. 2 is a section along line 2-2 of Fig. 3 and
3 shows a vertical section through the compass.
The device advantageously has a liquid compass, the wind rose of which is immersed in the liquid in the housing. The compass rose a is located with one on its underside
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exercise. Metal pegs c extend downward from the ends of the metal rod b. The metal rod b is connected to one pole of a galvanic battery d by a wire which is advantageously passed through a hole in the support of the compass rose. Contacts e and / 'are arranged on the inner wall of the compass housing in such a way that two each on either side
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receive.
The two contacts assigned to each rod end b form, with the return lines to the battery d, electrical circuits in which the electromagnets g and h are connected. The two
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The liquid in the compass housing acts as a resistance conductor between the pin 1 c and the contacts e and. l so that the current supplied by battery d always excites both electromagnets. As long as the ends of the rod b from the contacts e and f are the same
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also the magnetic fields of equal intensity. If the compass housing rotates in relation to the wind rose with the movement of the ship, the distances between the changes
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The shaft o actuates a screw spindle p on which a nut piece r is movably arranged, which carries a pen s or the like. The pen remains on the circumference of a drum t and moves along the generatrix when the screw spindle p rotates
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The drawn tick marks correspond to the peripheral speed of the drum and the intervals between the other tick marks correspond to small periods of time.
Once the ship's course has been determined, the compass case becomes like this with respect to the wind rose.
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speaking rotation, causing the pen to move the centerline of the stripe to the side of the deviation. After also the drum t is around
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at which the deviation occurred, as well as the duration of the same, can be taken from the division of the strip.
Since the speed of the ship is known, the exact location can be
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and the screw spindle 1) remain at rest, but the pen remains outside the center line. of the strip, describes a line parallel to this, in such a way as to indicate the ship
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exceeds a specified period or size. For this purpose, adjustable contacts u are arranged on each side of the nut piece r, which contacts are touched by an arm of the nut piece r in the limit position. Nut f and contacts u are at the poles of a battery
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Mother piece with one of the contacts u sounds.
PATENT CLAIMS:
1. Device for recording and measuring course deviations of ships, in which resistances are generated in electrical circuits according to the magnetic needle movement.
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