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Anordnung zum Betrieb zweier gekuppelter, In Scott'cher Schaltung an ein Dreh8tromnetz angeschlossener Elnpha8enmotoren.
Die Anwendung von Einphasenmotoren, die, seit man über regulierbare und mit grossem Drehmoment anlaufende Motoren dieser Art verfügt, allgemein geworden ist, macht gewisse Schwierigkeiten, wenn'es sich darum handelt, grössere Einheiten an Drehstromnetze anzuschliessen. Man ist gewöhnlich schon mit 30-50 HP an der Grenze dessen, was grössere Elektrizitätswerke als einphasigen Anschluss noch zulassen.
Um den Anschluss von grösseren Einheiten zu ermöglichen, liegt es nahe und wurde auch schon vorgeschlagen, vermittels eines Scott'schen Transformators den Drehstrom in Zweiphasenstrom umzuwandeln und an jede Phase des Zweiphasensystems einen Wechselstrommotor zu legen. Es gehören dann jeweils 2 Motoren von gleicher Grösse zusammen, die mechanisch gekuppelt sind.
Die vorliegende Erfindung bezweckt eine Verbesserung dieser Anordnung dadurch, dass bei ihrer Anwendung der Scott'scho Transformator entbehrlich wird. Fig. 1 zeigt die Schaltung für zwei gekuppelte Repulsionsmotoren.
1, 11, 1II sind die Klemmen zum Anschluss der Statorwicklungen an ein Drehstromnetz.
Die Windungszahl der Statorwicklung des Motors A sei zwischen den Klemmen I und 1I gleich W, dann muss die Windungszahl der Statorwicklung des Motors B = 0'87 W sein. Das eine Ende der letzteren wird an die Mitte der ersteren angeschlossen. Es ist wichtig, dass die beiden Hälften der Wicklung A unter sich möglichst gleichen Widerstand und gleiche Streuung haben, zu welchem Zweck eine Anordnung nach Fig. 2 sich empfiehlt. Die beiden Wicklungshätfton liegen in denselben Statornuten. Die Spulen der einzelnen Polo sind abwechselnd in Serie geschaltet, derart, dass jede Wicklungsh11lfte gleichviel innen-und gleichviel aussenliegende Spulen enthält.
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Arrangement for the operation of two coupled single-phase motors connected in a Scottish circuit to a three-phase network.
The use of single-phase motors, which has become general since one had controllable and high-torque starting motors of this type, creates certain difficulties when it comes to connecting larger units to three-phase networks. With 30-50 HP you are usually at the limit of what larger power plants still allow as a single-phase connection.
In order to enable the connection of larger units, it is obvious and has already been proposed to convert the three-phase current into two-phase current by means of a Scott transformer and to connect an alternating current motor to each phase of the two-phase system. Two motors of the same size that are mechanically coupled then belong together.
The present invention aims to improve this arrangement in that the Scott'scho transformer can be dispensed with when it is used. Fig. 1 shows the circuit for two coupled repulsion motors.
1, 11, 1II are the terminals for connecting the stator windings to a three-phase network.
The number of turns of the stator winding of the motor A between terminals I and 1I is equal to W, then the number of turns of the stator winding of the motor B must be = 0.87 W. One end of the latter is connected to the middle of the former. It is important that the two halves of the winding A have the same resistance and the same spread as possible, for which purpose an arrangement according to FIG. 2 is recommended. The two winding halves are in the same stator slots. The coils of the individual polo are alternately connected in series in such a way that each winding half contains the same number of internal and the same number of external coils.
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