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Regelungsvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen.
Zur Erhöhung bezw. Verminderung der Brennstoffzufuhr an eine Verbrennungsmaschine wird gewöhnlich der Abstand zwischen der Brennstoff pumpe und dem hin und her gehenden
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einer an der Pumpe befindlichen Schraubvorrichtung oder dgl. bewirkt wird. Bei einer solchen Vorrichtung ist einerseits eine ganz richtige Einstellung schwer herbeizuführen, andererseits
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und damit ein grösserer oder kleinerer Pumpenhub, also eine grössere oder kleinere Brennstoff- mcnge, bewirkt. Die Einstellung kann nicht nur mit der grössten Genanigkeit vorgenommen werden sondern es kann dieselbe auch so sicher festgestellt werden, dass eine unbeabsichtigte Veränderung
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und dem beweglichen Teile der Maschine, z.
B. der Welle i, von dem die Bewegung auf den Teil d übertragen wird, zur Folge, wodurch ein grösserer oder kleinerer Pumpenhub erzielt wird. Wenn
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gering sein. es brauchen daher die mit der Pumpe b verbundenen Zu- und Abflussleitungen m und n nur unerheblich biegsam sein, um die fragliche Drehung zu gestatten.
Es kann natürlich, wenn erwünscht, die Platte a fest und dafür der die Bewegung über-
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Winkelhebel h verlegte Exzenterstange k aus zwei Teilen gebildet sein, die in bekannter Weise mittels einer rechts- und linksgängigen Mutter l zueinander verstellt werden können.
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Die Platte a kann, wenn erwünscht, derart angeordnet werden, dass sie, statt drehbar, in einer oder anderer Richtung verschiebbar ist. Es kann die fraglich Verschiebung lotrecht, wagrecht oder schräg sein. Es kann auch eine zusammengesetzte Dreh-und Parallelbewegung zur Verwendung gelangen.
Die Einstellung der Platte kann von Hand mit Hilfe eines Griffes p oder anderer handlicher Vorrichtung erfolgen, oder sie kann selbsttätig vermittels eines von der Maschine getriebenen Geschwindigkeitsreglers bewirkt werden, besonders wenn die Maschine nicht mit der Prallfläche e versehen ist.
Die beschriebene Vorrichtung kann natürlich auch in dem Falle verwendet werden, wenn die Pumpe zur Beförderung einer anderen Flüssigkeit als flüssigen Brennstoffes, z. B. Wasser, benutzt wird.
PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Regelungsvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpe (b) zur Beförderung des flüssigen Brennstoffes oder irgend einer anderen Flüssigkeit und der hin und her gehende Teil (d), der zum Betätigen der Pumpe dient, von einer Platte oder einem anderen Teile (a) getragen werden, der in bezug auf jenen beweglichen Teil einstellbar ist, von dem mittels geeigneter Verbindung (Exzenter, Kainmscheibe, Kurbel oder dgl.) Bewegung
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Pumpenhubes und dadurch die Brennstoffzufuhr verändern zu können, ohne die gegenseitigen Lagen der an der Platte (a) bezw. dem entsprechenden Teile angebrachten Teile zu verändern.
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Control device for internal combustion engines.
To increase respectively. Reducing the fuel supply to an internal combustion engine is usually the distance between the fuel pump and the reciprocating
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a screw device located on the pump or the like. Is effected. In such a device, on the one hand, it is difficult to achieve a completely correct setting;
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and thus a larger or smaller pump stroke, that is to say a larger or smaller fuel quantity, is effected. The setting can not only be made with the greatest precision, but it can also be determined so reliably that an unintentional change
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and the moving parts of the machine, e.g.
B. the shaft i, from which the movement is transmitted to the part d, result, whereby a larger or smaller pump stroke is achieved. If
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be low. therefore the inflow and outflow lines m and n connected to the pump b need only be insignificantly flexible in order to allow the rotation in question.
Of course, if desired, the plate a can be fixed and the movement over-
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Angle lever h relocated eccentric rod k can be formed from two parts, which can be adjusted to one another in a known manner by means of a right-handed and left-handed nut l.
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The plate a can, if desired, be arranged in such a way that, instead of being rotatable, it is displaceable in one or another direction. The shift in question can be perpendicular, horizontal or oblique. A combined rotary and parallel movement can also be used.
The adjustment of the plate can be done by hand with the help of a handle p or other handy device, or it can be effected automatically by means of a speed regulator driven by the machine, especially if the machine is not provided with the baffle surface e.
The device described can of course also be used in the case when the pump is used to convey a liquid other than liquid fuel, e.g. B. water is used.
PATENT CLAIMS: 1. Control device for internal combustion engines, characterized in that the pump (b) for conveying the liquid fuel or any other liquid and the reciprocating part (d), which is used to operate the pump, from a plate or another part (a) which is adjustable with respect to that movable part, of which movement by means of a suitable connection (eccentric, cam disk, crank or the like)
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Pump stroke and thereby the fuel supply to be able to change without the mutual positions of the on the plate (a) respectively. to change the parts attached to the corresponding part.