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Elastisches Rad.
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trapezförmig sind und dass der Gummilaufroifen mit Rippen versehen ist, die sich in die Zwischenräume benachbarter Lamellen einlegen und dadurch das Eindringen von Fremdkörpern in die Felgenhohlräume verhüten.
In der Zeichnung ist der Ernndungsgpgonstand in einer beispielsweisen Ausführungs-
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schnitt, geführt durch einen Stehbolzen, Fig. 3 einen Radialschnitt, geführt durch zwei gegenüberstehende Schutzlamellen, Fig. 4 einen Querschnitt an der Stelle der Lamellen.
Wie in Fig. 1 veranschaulicht, besteht das auf der Achse a sitzende Rad aus der
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Luftschlauch g eingebettet, dessen Ventile h durch die Felge d greifen. Die durch die Plantschen der Schutzwiinde gebildete Nut dient als Führung für den Laufrcifen t, der vorteilhaft aus zu diesen Zwecken präpariertem Gummi hergestellt ist ; dieser Gummireifen i, der sich mit seiner Innenseite gegen den Pneumatikschlauch g lehnt, ist beiderseits, um
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Schraubenlmiteinanderverbundensind.
Wie Fig. 4 zeigt, sind die Lamellen k im Querschnitte trapezförmig ausgebildet, so dazwischen je zwei benachbarten Lamellen keilförmige Zwischenräume entstehen.
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das Eindringen von Fremdkörpern und dg !. zu verhindern.
Die Stehbolzen m sind vorteilhaft als Vierkante ausgebildet und sind an diesen Stellen sowohl die betreffenden Scitutzlanillen k als auch der I. aufgummireif i mit ge- eigneten Führungsschlitzen o bezw. n versehen.
Durch die Anschläge j und r an den Schntzwänden e, bezw. an den Schutzlamellen k, sowie durch die Länge der Schlitze o und n ist der Spielraum für die Bewegung des Gummireifens begrenzt.
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Elastic wheel.
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are trapezoidal and that the rubber tire is provided with ribs that insert themselves into the spaces between adjacent slats and thereby prevent foreign bodies from penetrating into the rim cavities.
The drawing shows the scope of the decision in an exemplary embodiment
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section, guided by a stud bolt, FIG. 3 a radial section, guided through two opposing protective lamellae, FIG. 4 a cross section at the location of the lamellae.
As illustrated in Fig. 1, the wheel sitting on the axis a consists of the
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Air hose g embedded, the valves h of which reach through the rim d. The groove formed by the splashing of the protective winch serves as a guide for the tire t, which is advantageously made of rubber prepared for this purpose; this rubber tire i, which leans with its inside against the pneumatic hose g, is on both sides to
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Screws are connected to each other.
As FIG. 4 shows, the slats k are trapezoidal in cross-section, so that between each two adjacent slats there are wedge-shaped spaces.
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the penetration of foreign bodies and dg!. to prevent.
The stud bolts m are advantageously designed as square edges and are at these points both the relevant Scitutzlanillen k and the I. rubber tire i with suitable guide slots o respectively. n provided.
By the stops j and r on the Schntzwände e, respectively. on the protective lamellas k, and by the length of the slots o and n, the scope for the movement of the rubber tire is limited.
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