AT405140B

AT405140B - PANEL SHAPED BINDING HOLDER

Info

Publication number: AT405140B
Application number: AT178496A
Authority: AT
Original assignee: Schi Lenz Gesmbh
Priority date: 1996-10-09
Filing date: 1996-10-09
Publication date: 1999-05-25
Also published as: EP0835675A2; EP0835675A3; ATA178496A

Description

AT 405 140 BAT 405 140 B

Die Erfindung betrifft einen plattenförmigen Bindungsträger zur Halterung einer Bindung auf einem Ski, welcher aus einem im Vergleich zum Ski biegesteifen Material besteht, in seinem Längsmittelbereich mit dem Ski starr verbunden und ansonsten gegenüber diesem unter Zwischenlage von zumindest teilweise elastischen Elementen freigestellt ist.The invention relates to a plate-shaped binding carrier for holding a binding on a ski, which consists of a material that is rigid in comparison to the ski, rigidly connected to the ski in its longitudinal central region and is otherwise free from this with the interposition of at least partially elastic elements.

Anordnungen der genannten Art sind beispielsweise aus der CH-A-674 155 bzw. DE-A-41 12 299 bekannt und haben grundsätzlich die Aufgabe, einer Versteifung der Mittelzone des Skis entgegenzuwirken, welche ansonsten dadurch entsteht, daß Bodenwellen und ähnliche Geländeformationen beim Befahren ein Durchbiegen des Skis bewirken, wobei unmittelbar auf dem Ski montierte Bindungsteile von der weitestgehend unnachgiebigen Skischuhsohle in ihrer Relativbewegung begrenzt werden. Es sind zwar auch sogenannte Anschubfederungen bekannt, bei denen zumeist der Fersenteil der Bindung unter Überwindung einer Federkraft in Skilängsrichtung beweglich ist, jedoch läßt sich auch damit eine Änderung der Biegecharakteristik des Skis und auch der Auslösecharakteristik der Bindung nicht vermeiden.Arrangements of the type mentioned are known for example from CH-A-674 155 or DE-A-41 12 299 and basically have the task of counteracting a stiffening of the central zone of the ski, which otherwise arises from the fact that bumps and similar terrain formations when driving cause the ski to bend, with binding parts mounted directly on the ski being limited in their relative movement by the largely unyielding ski boot sole. So-called push-in suspensions are also known, in which the heel part of the binding can be moved in the longitudinal direction of the ski by overcoming a spring force, but a change in the bending characteristic of the ski and also the release characteristic of the binding cannot be avoided.

Bei den angeführten bekannten Bindungsträgern der eingangs genannten Art, die in einem mittleren Bereich fest mit dem Ski verbunden und in vorderen und hinteren Endbereichen über eher weiches Dämpfungsmaterial gegenüber der Skioberfläche abgestützt sind, haben sich allerdings Einbußen bei der Skiführung bzw. bei der Beherrschbarkeit der Skier insbesonders bei schnellen Fahrmanövern geübter Fahrer gezeigt.In the known binding carriers of the type mentioned at the outset, which are firmly connected to the ski in a central region and are supported in the front and rear end regions by means of rather soft damping material with respect to the ski surface, however, there are losses in the ski guidance or in the controllability of the skis especially shown by experienced drivers with fast driving maneuvers.

Bei der Tragplatte der DE-A-43 17 675 ist deren auf dem Ski abgestützter Bereich an mindestens drei in Skilängsrichtung nebeneinanderliegenden Zonen torsionsfest sowie in Skiquerrichtung und Skihochrichtung unnachgiebig und darüber hinaus in nur einer Zone auch in Skilängsrichtung unnachgiebig verbunden. Die Tragplatte selbst ist durchgehend einstückig ausgeführt.In the case of the support plate of DE-A-43 17 675, its area supported on the ski is torsionally rigid in at least three zones lying next to one another in the longitudinal direction of the ski, as well as in the cross-ski direction and in the vertical direction of the ski, and in addition in one zone also in the longitudinal direction of the ski. The support plate itself is made in one piece.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen plattenförmigen Bindungsträger·der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß die erwähnten Nachteile der bekannten Anordnungen vermieden werden und daß insbesonders trotz einer durch die Bindung nicht oder nur unwesentlich veränderten Biegecharakteristik des Skis dessen Beherrschbarkeit auch bei sportlich forcierter Fahrweise verbessert wird.The object of the present invention is to improve a plate-shaped binding carrier of the type mentioned at the outset in such a way that the disadvantages of the known arrangements mentioned are avoided and that, in particular, despite the fact that the bending characteristic of the ski is not or only insignificantly changed by the binding, its controllability, even in the case of sporty pressure Driving style is improved.

Diese Aufgabe wird gemäß der vorliegenden Erfindung bei einem plattenförmigen Bindungsträger der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß der Bindungsträger im Bereich der Längsmitte geteilt und mit zumindest einem eine quer zur Skilängsachse ausgerichtete Schwenkachse aufweisenden Gelenk versehen ist, und daß die starren Verbindungsbereiche zwischen Bindungsträger und Ski - in Skilängsrichtung betrachtet - vor und hinter dem Gelenk liegen. Der Bindungsträger besteht beispielsweise aus hochfestem Aluminium (beispielsweise sogenanntes Flugzeugaluminium), einer Karbon-Epoxiharz-Mischung, glasfaserverstärktem Kunststoff, hochfesten Leichtmetallegierungen oder dergleichen (bzw. auch Kombinationen von geeigneten Materialien) und kann zufolge der beschriebenen, gelenkigen Ausbildung über relativ steife Zwischenelemente (beispielsweise Kunststoff) gegenüber dem Ski abgestützt werden. Obwohl der Bindungsträger mit zumindest einem Gelenk verbunden ist, ist er trotzdem auf die gesamte Plattenlänge sehr torsionssteif. Es ergibt sich damit trotz im wesentlichen unveränderter Biegecharakteristik des Skis eine sehr viel direktere Einflußnahmemöglichkeit und damit Beherrschbarkeit der Skier auch bei sportlicher Fahrweise als dies mit den zwangsläufig relativ weich abgestützten, in sich starren, bekannten Bindungsplatten der Fall war.This object is achieved according to the present invention in a plate-shaped binding carrier of the type mentioned in that the binding carrier is divided in the region of the longitudinal center and is provided with at least one joint having a pivot axis oriented transversely to the longitudinal axis of the ski, and in that the rigid connecting areas between the binding carrier and the ski - viewed in the longitudinal direction of the ski - lie in front of and behind the joint. The binding carrier consists, for example, of high-strength aluminum (for example so-called aircraft aluminum), a carbon-epoxy resin mixture, glass fiber-reinforced plastic, high-strength light metal alloys or the like (or combinations of suitable materials) and, due to the articulated design described, can have relatively rigid intermediate elements (for example Plastic) against the ski. Although the binding support is connected to at least one joint, it is nevertheless very torsionally rigid over the entire length of the plate. Despite essentially unchanged bending characteristics of the ski, this results in a much more direct possibility of exerting influence and thus controllability of the skis even in a sporty driving style than was the case with the inevitably relatively softly supported, inherently rigid, known binding plates.

Nach einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dar das Gelenk eine Sperranordnung aufweist, welche ein Durchbiegen des montierten Bindungsträgers in deren Längsmitte nach oben begrenzt bzw. verhindert. Es ergibt sich damit einerseits eine praktisch ungehinderte Durchbiegung des Bindungsträgers samt Ski beim Durchfahren von Mulden, wobei andererseits beim nach oben Ausfedern der Skimitte samt Bindungsträger dies nicht durch den Bindungsträger aktiv beeinflußt wird.According to a particularly preferred embodiment of the invention, it is provided that the joint has a locking arrangement which limits or prevents the assembled binding support from sagging in the longitudinal center thereof upwards. On the one hand, this results in a practically unimpeded deflection of the binding carrier including the ski when driving through troughs, and on the other hand, when the ski center and binding carrier rebound upwards, this is not actively influenced by the binding carrier.

Nach einer anderen bevorzugten weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die gelenkig verbundenen Teile, abgesehen vom mittigen Verbindungsbereich, im wesentlichen als zum Ski hin offenes, torsionssteifes U-Profil ausgebildet sind, und daß der in diesem U-Profil verbleibende Raum zwischen Bindungsträger und Ski zumindest teilweise mit elastischem und/oder dämpfendem Material ausgefüllt ist. Es ergibt sich damit eine sehr leichte, steife Ausführung des Bindungsträgers, die dank der in der Längsmitte geteilten, gelenkigen Ausbildung das Biegeverhalten des Skis trotzdem praktisch nicht negativ beeinflußt. Es ist an dieser Stelle auch zu erwähnen, daß natürlich anstelle eines einzelnen, zwei starre Bereiche des plattenförmigen Bindungsträgers mittig verbindenden Gelenkes, auch zwei oder mehrere Gelenke vorgesehen sein könnten. Bei entsprechender Materialauswahl (z.B. Kunststoff wie beschrieben) könnte beispielsweise durch entsprechende Mischungen oder Behandlungen bei der Herstellung auch ein in Grenzen biegsamer Gelenkbereich einstückig zwischen ansonsten steifen Außenbereichen realisiert werden.According to another preferred further embodiment of the invention, it is provided that the articulated parts, apart from the central connecting area, are essentially designed as torsionally rigid U-profiles which are open towards the ski, and that the space remaining in this U-profile between the binding support and Ski is at least partially filled with elastic and / or damping material. The result is a very light, stiff design of the binding carrier which, thanks to the articulated design divided in the longitudinal center, has practically no negative influence on the bending behavior of the ski. It should also be mentioned at this point that, of course, two or more joints could also be provided instead of a single joint connecting two rigid regions of the plate-shaped binding support in the center. With appropriate material selection (e.g. plastic as described), for example, by means of appropriate mixtures or treatments during manufacture, a joint area that is flexible within limits could also be produced in one piece between otherwise rigid outer areas.

Der im U-Profil verbleibende Raum zwischen Bindungsträger und Ski kann - wie oben bereits ausgeführt - zufolge der in sich gegebenen Beweglichkeit des Bindungsträgers mit relativ steifem, nur mehr 2The space remaining in the U-profile between the binding carrier and the ski can - as already explained above - due to the inherent mobility of the binding carrier with a relatively stiff, only 2

AT 405 140 B begrenzt elastischem Material ausgefüllt werden, sodaß eine hervorragende Beherrschbarkeit (Kantengriff) der Skier sichergestellt ist.AT 405 140 B limited elastic material must be filled in, so that an excellent controllability (edge grip) of the skis is ensured.

Im Gelenksbereich zwischen den starren Verbindungsbereichen kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung eine Freistellung zwischen Bindungsträger und Ski vorgesehen und zumindest teilweise mit elastischem und/oder dämpfendem Material ausgefüllt sein, womit sich eine für manche Anwendungen vorteilhafte Einflußnahmemöglichkeit auf die gelenkige Beweglichkeit der Bindungsplatte ergibt.In a further embodiment of the invention, in the joint area between the rigid connection areas, an exemption between the binding support and the ski can be provided and at least partially filled with elastic and / or damping material, which results in an advantageous possibility for influencing the articulated mobility of the binding plate for some applications.

Zur Anpassung an verschiedene Krümmungen der Oberfläche verschiedener Skier sind in weiterer Ausgestaltung der Erfindung Ausgleichselemente für die im U-Profil verbleibenden Räume und/oder die Freistellung im Gelenksbereich vorgesehen. Damit kann eine bestimmte Konstruktion des plattenförmigen Bindungsträgers für verschiedenste Skier mit verschiedensten Wölbungen im unbelasteten Zustand verwendet werden.In order to adapt to different curvatures of the surface of different skis, compensation elements for the spaces remaining in the U-profile and / or the release in the joint area are provided in a further embodiment of the invention. A certain construction of the plate-shaped binding carrier can thus be used for a wide variety of skis with a wide variety of curvatures in the unloaded state.

Nach einer besonders bevorzugten weiteren Ausbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, daß das im Bereich des U-Profils angebrachte Material am vorderen und hinteren Ende des Bindungsträgers zufolge Formgebung und/oder Materialeigenschaften - insbesondere durch über eine gewisse Längserstreckung erfolgende Dickenabnahme - einen gleitenden Übergang der Kraftübertragung vom Bindungsträger auf den Ski bereitstellt. Damit kann vermieden werden, daß die Krafteinleitung vom Bindungsträger in den Ski und umgekehrt am Anfang und Ende des plattenförmigen Bindungsträgers abrupte Änderungen erfährt, was einer weiteren Verbesserung des Fahrverhaltens zugute kommt.According to a particularly preferred further embodiment of the invention, it can be provided that the material attached in the area of the U-profile at the front and rear end of the binding carrier, due to the shape and / or material properties - in particular through a reduction in thickness over a certain length - a smooth transition of the power transmission from the binding carrier to the ski. It can thus be avoided that the introduction of force from the binding carrier into the ski and vice versa undergoes abrupt changes at the beginning and end of the plate-shaped binding carrier, which further improves the driving behavior.

Die starren Verbindungsbereiche des Bindungsträgers können in weiterer Ausgestaltung der Erfindung jeweils zumindest zwei in Längsrichtung des Skis beabstandete Reihen von Verbindungselementen, insbesonders Schrauben, auf weisen, womit eine sichere Verbindung des starren Mittelbereiches der Bindungsplatte mit dem Ski erfolgt.In a further embodiment of the invention, the rigid connection areas of the binding carrier can each have at least two rows of connecting elements, in particular screws, spaced apart in the longitudinal direction of the ski, with which the rigid central area of the binding plate is securely connected to the ski.

Die Erfindung wird im Folgenden noch anhand der in der Zeichnung teilweise schematisch dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Fig. 1 zeigt dabei eine teilweise Draufsicht auf den Mittelbereich eines Skis mit montiertem plattenförmigen Bindungsträger gemäß der vorliegenden Erfindung aber ohne Bindung selbst, Fig. 2 zeigt einen teilweisen Schnitt entlang der Linie A-A in Fig. 1, Fig. 3 zeigt einen Schnitt ähnlich Fig. 2 durch ein anderes Ausführungsbeispiel der Erfindung, Fig. 4 zeigt einen Schnitt entlang der Linie B-B in Fig. 1, und Fig. 5 und 6 zeigen jeweils teilweise schematisch geschnitten eine anderes Ausführungsbeispiel nach der Erfindung, wobei hier nun der gesamte Ski mit montiertem Bindungsträger und Bindung samt Skischuh dargestellt ist.The invention is explained in more detail below on the basis of the exemplary embodiments shown schematically in the drawing. 1 shows a partial top view of the middle region of a ski with a mounted plate-shaped binding carrier according to the present invention but without binding itself, FIG. 2 shows a partial section along the line AA in FIG. 1, FIG. 3 shows a section similar to FIG 2 through another exemplary embodiment of the invention, FIG. 4 shows a section along the line BB in FIG. 1, and FIGS. 5 and 6 each show, in a partially schematic section, another exemplary embodiment according to the invention, the entire ski here now with the ski mounted Binding carrier and binding including ski boot is shown.

Der plattenförmige Bindungsträger 1 nach den Fig. 1 bis 4 besteht aus einem im Vergleich zum Ski 2 biegesteifen Material, ist in seinem Längsmittelbereich 3 mit dem Ski 2 über Schrauben 4 starr verbunden und ansonsten gegenüber dem Ski 2 unter Zwischenlage von zumindest teilweise elastischen Elementen 5, 5' freigestellt. Der Bindungsträger 1 ist im Längsmittelbereich 3 geteilt und mit einem eine quer zur Skilängsachse ausgerichtete Schwenkachse 6 aufweisenden Gelenk 7 versehen, wobei die starren Verbindungsbereiche 8 zwischen Bindungsträger 1 und Ski 2 (mit den Schrauben 4) - in Skilängsrichtung betrachtet - vor und hinter dem Gelenk 7 liegen.1 to 4 consists of a material which is rigid in comparison to the ski 2, is rigidly connected in its longitudinal central region 3 to the ski 2 by means of screws 4 and is otherwise opposite the ski 2 with the interposition of at least partially elastic elements 5 , 5 'optional. The binding carrier 1 is divided in the longitudinal central region 3 and is provided with a joint 7 which has a pivot axis 6 oriented transversely to the longitudinal axis of the ski, the rigid connecting regions 8 between binding carrier 1 and ski 2 (with the screws 4) - viewed in the longitudinal direction of the ski - in front of and behind the joint 7 lie.

Das Gelenk 7 weist eine Sperranordnung 9 auf, welche hier im wesentlichen darin besteht, daß am Gelenk 7 zwei in der dargestellten geraden Ausrichtung der beiden gelenkig verbundenen Teile 10, 11 der Bindungsplatte 1 aneinanderliegende Sperrflächen 12, 13 (siehe insbesonders Fig. 2 und 3) eine Verschwenkung der beiden Teile 10, 11 gegeneinander nur so ermöglichen, daß in der Darstellung der Längsmittelbereich 3 gegenüber den äußeren Enden des Bindungsträgers 1 nach unten wandert, womit ein Durchbiegen des montierten Bindungsträgers 1 in dessen Längsmitte nach oben begrenzt bzw. verhindert wird.The hinge 7 has a locking arrangement 9, which essentially consists in the fact that on the hinge 7 two locking surfaces 12, 13 lying against one another in the illustrated straight alignment of the two articulated parts 10, 11 of the binding plate 1 (see in particular FIGS. 2 and 3 ) A pivoting of the two parts 10, 11 against each other only so that in the representation of the longitudinal central region 3 migrates downward relative to the outer ends of the binding support 1, whereby a bending of the assembled binding support 1 in the longitudinal center is limited upwards or prevented.

Die gelenkig verbundenen Teile 10, 11 sind - abgesehen vom mittigen Verbindungsbereich mit dem Gelenk 7 - im wesentlichen als zum Ski 1 hin offenes, torsionssteifes U-Profil (siehe auch Fig. 1) ausgebildet. Der in diesem U-Profil verbleibende Raum 14 zwischen Bindungsträger 1 und Ski 2 ist zumindest teilweise mit elastischem und/oder dämpfendem Material (Elemente 5, 5’ in Fig. 4) ausgefüllt. Die im Bereich des Gelenkes 7 zwischen den starren Verbindungsbereichen 8 vorgesehene Freistellung 15 zwischen Bindungsträger und Ski 2 ist hier ebenfalls mit dem Element 5' mit elastischem und/oder dämpfendem Material ausgefüllt, was eine Einflußnahme auf die Beweglichkeit des Gelenkes 7 zwischen den Teilen 10, 11 erlaubt.The articulated parts 10, 11 - apart from the central connection area with the joint 7 - are essentially designed as a torsionally rigid U-profile open towards the ski 1 (see also FIG. 1). The space 14 remaining in this U-profile between the binding support 1 and the ski 2 is at least partially filled with elastic and / or damping material (elements 5, 5 ′ in FIG. 4). The clearance 15 between the binding support and the ski 2 provided in the area of the joint 7 between the rigid connection areas 8 is here also filled with the element 5 'with elastic and / or damping material, which influences the mobility of the joint 7 between the parts 10, 11 allowed.

Das im Bereich der beidseitigen Räume 14 jeweils vorgesehene Element 5 kann entweder wie in Fig. 4 dargestellt bei nicht beanspruchtem Ski 2 einseitig eine Keilöffnung 16 zum Bindungsträger 1 bzw. auch zum Ski 2 aufweisen - diese Keilöffnung 16 könnte aber auch mit hier nicht dargesteliten Ausgleichselementen ausgefüllt sein, wobei diese auch unterschiedliche Elastizität und/oder Dämpfung aufweisen können. 3The element 5 provided in the area of the two-sided spaces 14 can either have a wedge opening 16 to the binding carrier 1 or also to the ski 2 on one side, as shown in FIG. 4, when the ski 2 is not under load - this wedge opening 16 could, however, also be provided with compensation elements not shown here be filled in, which may also have different elasticity and / or damping. 3rd

Claims

AT 405 140 B The elements 5 arranged in the area of the rooms 14 provide a smooth transition of the power transmission from the plate-shaped binding carrier 1 to the ski 2 at the front and rear end of the binding carrier 1 by a reduction in thickness over a certain longitudinal extent. 1 and 2, only one row of screws 4 is provided in the rigid connection areas 8 on both sides of the joint 7. The embodiment according to FIG. 3 differs in that two rows of screws 4 are provided on both sides of the joint 7, which enables an improved or more secure attachment of the binding support 1 to the ski 2. Apart from the embodiment shown, a plurality of joints 7 could also be provided in the longitudinal central region 3 of the binding support 1 - it would also be conceivable, for example, if the binding support 1 was formed from appropriately reinforced plastic, that the entire plastic part could be elastically movable or articulated due to different material properties and / or shape is trained. Furthermore, the hinge 7 could, of course, deviate from the illustrated embodiment in any other known way, which also applies to the locking arrangement 9. This could also be carried out in such a way that only certain pivot angles are permitted on both sides of the articulated movement of the two parts 10, 11 of the binding support 1. The locking arrangement 9 could also act independently of the joint 7 only between the binding support 1 and the ski 2 or, for example, also be attached laterally to the joint 7. 5 and 6 it can be seen that when the ski 2 bends, for example when driving through troughs, from the neutral position shown in FIG. 5 into the position shown in FIG can pivot, whereby due to the relatively stiff elastic elements 5 in the interior of the torsionally stiff U-profile of the two parts 10, 11 an excellent controllability of the ski is achieved with a greatly reduced influence on its bending characteristics. 1. Plate-shaped binding support (1) for holding a binding on a ski (2), which consists of a rigid material compared to the ski (2), rigidly connected in its longitudinal central region (3) with the ski (2) and otherwise opposite This is released with the interposition of at least partially elastic elements (5, 5 '), characterized in that the binding carrier (1) is divided in the region of the longitudinal center (3) and with at least one joint (6) which is oriented transversely to the longitudinal axis of the ski (6) 7) is provided, and that the rigid connection areas (8) between the binding carrier (1) and the ski (2) - viewed in the longitudinal direction of the ski - lie in front of and behind the joint (7).

2. Binding support according to claim 1, characterized in that the joint (7) has a locking arrangement (9) which limits or prevents bending of the mounted binding support (1) in the longitudinal center thereof upwards.

3. Binding support according to claim 1 or 2, characterized in that the articulated parts (10, 11), apart from the central connecting region (8), are essentially designed as an open, torsionally rigid U-profile towards the ski (2), and that the space (14) remaining in this U-profile between binding carrier (1) and ski (2) is at least partially filled with elastic and / or damping material (5).

4. Binding support according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that in the joint area between the rigid connecting areas (8) an exemption (15) between the binding support (1) and ski (2) is provided and at least partially with elastic and / or damping material (5 *) is filled.

5. Binding support according to claim 3 or 4, characterized in that to accommodate different curvatures of the surface of the ski (2) compensating elements for the remaining in the U-profile spaces (14) and / or the exemption (15) are provided in the joint area.

6. Binding support according to one or more of claims 3 to 5, characterized in that the material attached in the region of the U-profile (5) at the front and rear end of the binding support (1) according to shape and / or material properties - in particular by over a certain Thickness reduction taking place longitudinally - provides a smooth transition of the power transmission from the 4 AT 405 140 B binding carrier (1) to the ski (2).

7. Binding support according to one or more of claims 1 to 6, characterized in that the rigid connecting areas (8) each have at least two rows of connecting elements spaced apart in the longitudinal direction of the ski (2), in particular screws (4). Including 2 sheets of drawings 5