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Die Erfindung betrifft einen Anfahrstrang für eine Stranggiessanlage, insbesondere für eine Stahlbrammen-Stranggiessanlage, dessen Kopf gegen die Wände einer Durchlaufkokille gerichtete Aussenflächen, eine die Durchlauf kokille verschliessende Stirnfläche und mindestens eine von einer Aussenfläche des Anfahrstrangkopfes ausgehende, die Stirnfläche des Anfahrstrangkopfes zumindest teilweise durchsetzende, vom zu vergiessenden Metall auszufüllende Verankerungsausnehmung für den Warmstrang aufweist, wobei die Verankerungsausnehmung von der Stirnfläche zu einer Bodenfläche der Verankerungsausnehmung erweitert ausgebildet ist.
Ein Anfahrstrang dieser Art. ist beispielsweise aus der DE-OS 2832712 und aus der DE-PS Nr. 1942596 bekannt. Zum Lösen eines solchen Anfahrstranges vom Warmstrang ist es erforderlich, den Anfahrtstrangkopf durch eine geradlinig quer zur Stranglängsachse auszuführende Relativbewegung zu lösen. Um eine solche spezielle Relativbewegung durchführen zu können, ist die Anordnung eines eigenen Aggregates notwendig, das dem Anfahrstrangkopf eine solche geradlinige Bewegung aufzwingt. Ein solches Aggregat muss innerhalb der Stranggiessanlage liegen und ist somit hohen thermischen Beanspruchungen sowie Korrosionsbeanspruchungen und der Verschmutzung ausgesetzt.
Kommt es zu einem Versagen eines solchen Aggregates, lässt sich der Anfahrstrang vom Warmstrang nicht lösen, und es muss, um nicht das Giessen unterbrechen zu müssen, ein Behelfstrennschnitt, mit dem das Schopfende vom Warmstrang abgetrennt wird, durchgeführt werden. Bei Gusssträngen mit Brammenquerschnitt kann die Durchführung eines solchen Brennschnittes problematisch, wenn nicht gar unmöglich sein.
Die Erfindung bezweckt die Vermeidung dieser Nachteile und Schwierigkeiten und stellt sich die Aufgabe, einen Anfahrstrang der eingangs beschriebenen Art derart auszubilden, dass er vom Warmstrang in besonders einfacher und sicherer Weise lösbar ist, wobei für den Lösevorgang keine den Anfahrstrang anhebenden Aggregate erforderlich sind. Der Lösevorgang soll vielmehr selbsttätig vor sich gehen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass sowohl die Stirnfläche des Anfahrstrangkopfes als auch die Bodenfläche (n) der Verankerungsausnehmung (en) mit einer senkrecht zur Längsachse des Anfahrstrangkopfes gerichteten Ebene einen Neigungswinkel einschliessen, der grösser ist als der Reibungswinkel, welcher der zwischen Warmstrang und Anfahrstrangkopf herrschenden Reibung entspricht.
Das Lösen des Anfahrstranges vom Warmstrang erfolgt durch kurzzeitiges Abbremsen oder Anhalten des Anfahrstranges, wodurch der Anfahrstrangkopf des Anfahrstranges entlang der schrägen Stirn- bzw. Bodenfläche der Verankerungsausnehmung eine Relativbewegung mit einer Komponente quer zur Stranglängsachse durchführt, so dass die Verankerungsausnehmung des Anfahrstrangkopfes vom korrespondierenden Gegenstück (Angussstück) des Warmstranges abgleitet.
Vorteilhaft liegt der Neigungswinkel zwischen 25 und 750.
Ein besonders leichtes Lösen lässt sich dadurch erreichen, wenn der Neigungswinkel der Stirnfläche des Anfahrstrangkopfes unterschiedlich ist zu dem Neigungswinkel der Bodenfläche der Verankerungsausnehmung, wobei zweckmässig der Neigungswinkel der Bodenfläche der Verankerungsausnehmung um 2 bis 50 geringer ist als der Neigungswinkel der Stirnfläche.
Gemäss einer bevorzugten Ausführungsform weist eine die Bodenfläche der Verankerungsausnehmung mit der Stirnfläche des Anfahrstrangkopfes verbindende Seitenwand der Verankerungsausnehmung einen senkrecht zur Längsachse des Anfahrstrangkopfes verlaufenden Abschnitt auf.
Eine weitere zweckmässige Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, dass die Verankerungsausnehmung mindestens zwei symmetrisch zur Längsachse des Anfahrstrangkopfes angeordnete, gegen die Bodenfläche geneigte Seitenwände aufweist, die in eine. weitere Ausnehmung übergehen, deren an die Aussenfläche des Anfahrstrangkopfes angrenzenden Flächen nach oben, d. h. zur Stirnfläche des Anfahrstrangkopfes gewendet sind, wobei zweckmässig die weitere Ausnehmung pyramidenförmig ausgebildet, die Basis der Pyramide an der Stirnfläche und die Spitze der Pyramide an der Bodenfläche angeordnet ist.
Nach einer weiteren Variante ist vorteilhaft die weitere Ausnehmung prismenförmig ausgebildet.
Die Erfindung ist nachstehend an Hand der Zeichnungen näher erläutert, wobei Fig. 1 einen Anfahrstrangkopf im Schrägriss'und Fig. 2 im Schnitt gemäss der Linie II-II der Fig. 1 zeigen. Die Fig. 3 und 4 zeigen in schematischer Darstellung den Lösevorgang des Anfahrstranges vom Warm-
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strang. In den Fig. 5 und 6 ist eine weitere Ausführungsform des Anfahrstrangkopfes im Schrägriss bzw. im Schnitt gemäss der Linie VI-VI der Fig. 5 veranschaulicht.
Der mit-l-bezeichnete Anfahrstrangkopf eines Anfahrstranges ist mittels eines Gelenkes - an den zweckmässig aus aneinandergelenkten Gliederkörpern --3-- gebidleten Anfahrstrang - angelenkt. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist ein Anfahrstrangkopf für den Bram- menguss dargestellt, jedoch kann der dargestellte Anfahrstrangkopf auch in schmälerer Gestaltung bei sonst prinzipiell gleicher Ausführung zur Verwendung für das Knüppel-Stranggiessen dienen.
Der Anfahrstrangkopf weist gegen die Wände der Durchlaufkokille gerichtet Aussenflächen, u.zw. Breitenseitenflächen --5, 5'-- und Schmalseintenflächen --6, 6'-- auf, die am oberen
Ende in eine Stirnfläche --7-- des Anfahrstrangkopfes übergehen. Gemäss Fig. 1 geht von der vorderen Breitseitenfläche --5-- eine Verankerungsausnehmung --8-- für den Warmstrang quer durch den Anfahrstrangkopf. Diese Ausnehmung --8-- durchsetzt zum Teil die Stirnfläche - und wird beim Angiessen des Warmstranges von flüssigem Metall ausgefüllt.
Die den Schmal- seiten 6'-- enachbarten Seitenwände --9, 9'-- dieser Ausnehmung sind symmetrisch zur Längs- achse --10-- des Anfahrstranges angeordnet und schliessen miteinander einen sich nach oben, d. h. zur Stirnfläche --7-- hin erweiternden Winkel --11-- ein. In der Stirnflächenebene gemessen schlie- ssen diese Seitenwände --9, 9'-- einen geringen Winkel-12-, vorzugsweise etwa 3 , ein, der etwa einer Aushebeschräge einer Gussform entspricht.
Die Bodenfläche --13-- der Verankerungsausnehmung geht in die Stirnfläche --7-- mit einer S-förmigen Seitenwand --14-- über, wobei diese Seitenwand --14-- so ausgestaltet ist, dass sie eine Wendetangentenfläche --15-- aufweist, welche etwa rechtwinkelig zur Längsachse --10-- des Anfahrstranges liegt.
Zum leichteren Einlegen einer strichpunktiert angedeuteten Dichtschnur --16-- zur Abdichtung des zwischen den Seitenflächen --5, 5', 6, 6'-des Anfahrstrangkopfes und der Kokille vorhandenen Spaltes sind die gegen die Seitenwände der Kokille gerichteten Seitenflächen-5, 5', 6, 6'-des Anfahrstrangkopfes am Übergang zur Stirnfläche --7-- und zur Verankerungsausnehmung --8-- mit Abschrägungen --17-- versehen. Die symmetrisch zur Längsachse ausgebildeten Seitenwände --9, 9'-sind schräg nach innen entsprechend einer Aushebeschräge zur Breitseitenfläche --5-- des Anfahrstrangkopfes --1-- gerichtet, von der die Verankerungsausnehmung --8-- ausgeht,
so dass sich das Einlegen der Dichtschnur --16-- sehr einfach gestaltet und Manipulationen sowie eine Kontrolle der Dichtschnur zu Giessbeginn jederzeit möglich sind.
Sowohl die Bodenfläche --13-- als auch die Stirnfläche --7-- schliessen mit einer senkrecht zur Längsachse --10-- des Anfahrstrangkopfes --1-- erichteten Ebene --18-- einen Neigungswinkel - 19 bzw. 20-- ein, der grösser ist als der Reibungswinkel, welcher der zwischen Warmstrang und Anfahrstrangkopf herrschenden Reibung, entspricht. Dieser Winkel beträgt bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel etwa 450 ; er kann zwischen 25 und 750 liegen. Der Neigungswinkel --19-- der bodenfläche --13-- der Verankerungsausnehmung --8-- ist um etwa 30 geringer als der Neigungswinkel-20-der Stirnfläche-7-.
Die Funktion des in Fig. 1 dargestellten Anfahrstrangkopfes ist wie folgt :
An der in der Strangführung vorgesehenen Trennstelle des Anfahrstranges vom Warmstrang wird der Anfahrstrang --4-- abgebremst oder kurzzeitig angehalten, beispielsweise mittels eines in die Strangführungsbahn --21-- schwenkbaren Anschlages --22-- (Fig.3). Dieser Anschlag kann auch an einer speziell für den Anfahrstrang vorgesehenen Führung vorgesehen sein,
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fernt ist (z. B. auf eine Kaltstrangaufnahme, Wippe usw. aufgelaufen ist). Die Geschwin- digkeit des Anfahrstranges-4-- ist dann unterschiedlich zur Geschwindigkeit des weiter kontinuierlich mittels Treibwalzen --23-- ausgeförderten Warmstranges --24--, so dass der Anfahrstrang - gezwungen ist, über seine schräge Stirn- bzw.
Bodenfläche --7, 13-- vom angussstück --25--
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Verankerungsausnehmung korrespondierenden Angussstück --25-- des Warmstranges ab und der An- fahrstrangkopf --1-- hebt sich von der Strangführungsbahn. Nach diesem Vorgang wird der Anfahrstrang --4-- mit einer Geschwindigkeit, die grösser ist als die des kontinuierlich geförderten Warmstranges --24--, ausgefördert, wobei, um ein Ineinanderhaken des Anfahrstranges --4-- und Warmstranges --24-- bei nach oben gleitendem Anfahrstrangkopf-l-zu verhindern, eine den Anfahr-
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strangkopf unterstützende Rolle 26-- um mindestens das Mass --27-- der Hinterschneidung der Verankerungsausnehmung --8-- kurzzeitig gehoben wird.
Heb- und senkbare Rollen der Strangführung sind beim Brennscheidrollengang vorhanden, eine dieser Rollen kann für das, kurzfristige Halten des Anfahrstrangkopfes in gehobener Stellung herangezogen werden. Eine Abbremsung des Anfahrstranges kann beispielweise auch durch den Anfahrstrang klemmende abgebremste Rollen durchgeführt werden.
Wie ersichtlich, geschieht die Lösebewegung selbsttätig, es ist nicht erforderlich, den Anfahrstrangkopf durch eigene Aggregate quer zur Stranglängsachse zu bewegen.
Bei der in den Fig. 5 und 6 dargestellten Ausführungsform ist die Verankerungsausnehmung - schwalbenschwanzförmig ausgebildet. Sie ist von der Stirnfläche --7-- bis zur Bodenfläche - erweitert ausgebildet und weist zwei symmetrisch zur Längsachse --10-- des Anfahrstrangkop-
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--1'-- angeordnete,kerungsausnehmung --28-- schliessen miteinander, gemessen in der Stirnflächenebene, einen geringen Winkel --12--, vorzugsweise etwa 3 , ein, der etwa einer Aushebeschräge einer Gussform entspricht.
Die Seitenflächen der Verankerungsausnehmung divergieren dadurch zu jener Breitseitenfläche - -5-- des Anfahrstrangkopfes --1--, von der die Verankerungsausnehmung --28-- ausgeht
Die Verankerungsausnehmung --28-- ist gegen die hintere Breitseitenfläche --5'-- des Anfahrstrangkopfes geschlossen. An der vorderen Breitseitenwand --5-- geht die Verankerungsausnehmung --28-- in zwei weitere Ausnehmungen --30-- über, die pyramidenförmig ausgebildet sind.
Die Seitenflächen --31, 32-- jeder dieser Ausnehmungen --30-- sind nach oben, d. h. zur Stirn- fläche --7-- hin gewendet, so dass die Dichtschnur --16-- hier ebenfalls leicht von oben eingelegt werden kann, wobei auch eingeleger Kühlschrott bzw. Drehspäne nicht von der Dichtschnur--16-abfallen. Die Spitzen der pyramidenförmigen Ausnehmungen liegen bei dieser Ausführungsform an der Bodenfläche --13-- der Verankerungsausnehmung, die Basen in der Stirnfläche --7--.
Diejenigen Flächen --31-- der weiteren Ausnehmungen --30--, die in die Breitseitenfläche - des Anfahrstrangkopfes --1-- übergehen, schliessen mit dieser Breitseitenfläche einen etwa rechten Winkel ein, so dass genügend Platz für Manipulationen und eine Kontrolle der Dichtschnur - gegeben ist.
Die weitere Ausnehmung könnte auch prismenförmig ausgebildet sein, wobei jeweils die an die Breitseite --5-- anschliessende Begrenzungsfläche des Prismas nach oben gewendet ist und mit dieser Breitseitenfläche einen etwa rechten Winkel einschliesst, so dass ebenfalls eine gute Zugänglichkeit zur Dichtschnur bzw. eine Kontrolle der richtigen Lage der Dichtschnur in einfacher Weise möglich ist.
Auch bei der Ausführungsform gemäss den Fig. 5, 6 sind die. Stirnfläche --7-- und die Boden- fläche --13--, stark geneigt, d. h. sie schliessen mit einer senkrecht zur Längsachse --10-- des Anfahrstrangkopfes gerichteten Ebene --18-- einen Neigungswinkel --19, 20-- ein, der grösser ist als der Neigungswinkel, welcher der zwischen Warmstrang und Anfahrstrangkopf herrschenden Reibung entspricht. Zweckmässig ist auch hier der Neigungswinkel --19-- der Bodenfläche --13-- der Verankerungsausnehmung -28-- um einige Grade geringer als der Neigungswinkel --20-- der Stirn- fläche-7-.
Der Lösevorgang geht bei dieser Ausführungsform in gleicher Weise vor sich wie bei der in Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsform ; auch hier gleitet durch Bremsen bzw. Anhalten des Anfahrstranges --4-- die Verankerungsausnehmung --28-- von dem korrespondierenden Angussstück am Warmstrang ab.
Die symmetrische Anordnung der Seitenwände-29, 29'-ermöglicht eine zentrische Kraftübertragung zwischen Warmstrang und Anfahrstrang, so dass durch die Rückhalte- bzw. Zugkraft keine Querkräfte und Momente am Anfahrstrangkopf bzw. am Warmstrang entstehen, welche Querkräfte und Momente zu einer erhöhten Belastung der Strangführung, des Warmstranges und des Anfahrstranges führen könnten.
Die Erfindung ist nicht auf die in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt, sondern kann in verschiedener Hinsicht modifiziert werden. So ist es beispielsweise möglich, mehrere Ausnehmungen für besonders breite Brammen im Anfahrstrangkopf vorzusehen, die sich quer zu den Brammenbreitseiten über den Anfahrstrangkopf erstrecken. Die Ausnehmungen
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müssen nicht schwalbenschwanzförmig ausgebildet sein wie bei der in Fig. 3 dargestellten Ausführungsform, sondern sie können auch einen hammerkopfartigen Querschnitt aufweisen.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Anfahrstrang für eine Stranggiessanlage, insbesondere für eine Stahlbrammen-Stranggiessanlage, dessen Kopf gegen die Wände einer Durchlaufkokille gerichtete Aussenflächen, eine die Durchlaufkokille verschliessende Stirnfläche und mindestens eine von einer Aussenfläche (5) des Anfahrstrangkopfes ausgehende, die Stirnfläche des Anfahrstrangkopfes zumindest teilweise durchsetzende, vom zu vergiessenden Metall auszufüllende Verankerungsausnehmung für den Warmstrang aufweist, wobei die Verankerungsausnehmung von der Stirnfläche zu einer Bodenfläche der Verankerungsausnehmung erweitert ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl die Stirnfläche (7) des Anfahrstrangkopfes (1, 1') als auch die Bodenfläche (n) (13) der Verankerungsausnehmung (en) (8, 28) mit einer senkrecht zur Längsachse (10)
des Anfahrstrangkopfes gerichteten Ebene (18) einen Neigungswinkel (19,20) einschliessen, der grösser ist als der Reibungswinkel, welcher der zwischen Warmstrang (24) und Anfahrstrangkopf (1, 1') herrschenden Reibung entspricht.
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The invention relates to a start-up strand for a continuous casting plant, in particular for a steel slab continuous casting plant, the head of which is directed against the walls of a continuous mold, an end face closing the continuous mold and at least one end which extends from an outer surface of the start-up strand head and at least partially penetrates the end face of the start-up strand head. has to be filled from the metal to be cast anchoring recess for the hot strand, wherein the anchoring recess is expanded from the end face to a bottom surface of the anchoring recess.
A start-up line of this type is known for example from DE-OS 2832712 and from DE-PS No. 1942596. To detach such a start-up line from the warm line, it is necessary to release the start-up line head by a relative movement that is to be carried out in a straight line transverse to the longitudinal axis of the line. In order to be able to carry out such a special relative movement, it is necessary to arrange a separate unit which forces such a straight-line movement on the starting strand head. Such a unit must be located within the continuous caster and is therefore exposed to high thermal stresses, corrosion stresses and pollution.
If such a unit fails, the start-up strand cannot be detached from the warm strand and, in order not to have to interrupt the casting, a makeshift cut must be carried out to separate the top end from the warm strand. In the case of cast strands with a slab cross section, performing such a flame cut can be problematic, if not impossible.
The invention aims to avoid these disadvantages and difficulties and has as its object to design a start-up line of the type described in the introduction in such a way that it can be detached from the hot line in a particularly simple and safe manner, no units lifting the start-up line being required for the release process. Rather, the release process should take place automatically.
According to the invention, this object is achieved in that both the end face of the start-up strand head and the bottom surface (s) of the anchoring recess (s) form an inclination angle with a plane directed perpendicular to the longitudinal axis of the start-up strand head, which angle is greater than the friction angle, which is that between the warm strand and Starting strand head corresponds to the prevailing friction.
The starting strand is released from the warm strand by briefly braking or stopping the starting strand, as a result of which the starting strand head of the starting strand executes a relative movement along the oblique face or bottom surface of the anchoring recess with a component transversely to the longitudinal strand axis, so that the anchoring recess of the starting strand head (from the corresponding counterpart head Sprue) of the warm strand.
The angle of inclination is advantageously between 25 and 750.
A particularly easy release can be achieved if the angle of inclination of the end face of the starting strand head is different from the angle of inclination of the bottom surface of the anchoring recess, the angle of inclination of the bottom surface of the anchoring recess expediently being 2 to 50 less than the angle of inclination of the end face.
According to a preferred embodiment, a side wall of the anchoring recess connecting the bottom surface of the anchoring recess to the end face of the starting strand head has a section running perpendicular to the longitudinal axis of the starting strand head.
A further expedient embodiment is characterized in that the anchoring recess has at least two side walls which are arranged symmetrically to the longitudinal axis of the start-up strand head and are inclined towards the bottom surface and which extend into a. pass over another recess, the surfaces of which adjoin the outer surface of the start-up strand head upwards, d. H. are turned towards the end face of the start-up strand head, the further recess expediently being pyramid-shaped, the base of the pyramid being arranged on the end face and the tip of the pyramid being arranged on the bottom surface.
According to a further variant, the further recess is advantageously prism-shaped.
The invention is explained in more detail below with the aid of the drawings, in which FIG. 1 shows a starting strand head in a diagonal crack and FIG. 2 shows a section along the line II-II of FIG. 1. 3 and 4 show a schematic representation of the release process of the starting strand from the warm
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strand. 5 and 6 illustrate a further embodiment of the start-up strand head in an oblique view or in section along the line VI-VI of FIG. 5.
The start-up line head of a start-up line designated by 1 is articulated by means of a joint - to the start-up line, which is expediently made up of link bodies which are articulated to one another. In the exemplary embodiment shown, a start-up strand head for slab casting is shown, but the shown start-up strand head can also be used in a narrower design with otherwise basically the same design for use in billet continuous casting.
The start-up strand head has outer surfaces directed against the walls of the continuous mold, etc. Width side surfaces --5, 5 '- and narrow side surfaces --6, 6' - on those at the top
Merge the end into an end face --7-- of the starting strand head. According to FIG. 1, an anchoring recess --8-- for the warm strand runs across the start strand head from the front broad side surface --5--. This recess --8-- partially penetrates the end face - and is filled with liquid metal when the hot strand is poured on.
The side walls --9, 9 '- adjacent to the narrow sides 6' - 9, 9 '- of this recess are arranged symmetrically to the longitudinal axis --10-- of the start-up line and close with one another upwards, i. H. to the --7-- widening angle --11--. Measured in the plane of the end face, these side walls 9, 9 'enclose a small angle 12, preferably approximately 3, which corresponds approximately to a draft-out slope of a casting mold.
The bottom surface --13-- of the anchoring recess merges with the front surface --7-- with an S-shaped side wall --14--, this side wall --14-- being designed so that it has a turning tangent surface --15 - Has, which is approximately at right angles to the longitudinal axis --10-- of the starting line.
To make it easier to insert a dash-dotted sealing cord --16-- to seal the gap between the side surfaces --5, 5 ', 6, 6'-of the starting strand head and the mold, the side surfaces-5, 5 directed against the side walls of the mold ', 6, 6'-of the start strand head at the transition to the end face --7-- and to the anchoring recess --8-- with bevels --17--. The side walls --9, 9'-formed symmetrically to the longitudinal axis are directed obliquely inwards in accordance with a lift-out slope to the broad side surface --5-- of the starting strand head --1--, from which the anchoring recess --8-- originates,
so that the insertion of the sealing cord --16-- is very easy and manipulations and a control of the sealing cord at the start of the pouring are possible at any time.
Both the bottom surface --13-- and the front surface --7-- close with a plane --18-- that is perpendicular to the longitudinal axis --10-- of the start-up strand head --1-- an inclination angle - 19 or 20- - One that is greater than the friction angle, which corresponds to the friction prevailing between the warm strand and the starting strand head. In the embodiment shown in FIG. 1, this angle is approximately 450; it can be between 25 and 750. The angle of inclination --19-- of the floor surface --13-- of the anchoring recess --8-- is about 30 less than the angle of inclination-20-of the end surface-7-.
The function of the starting strand head shown in FIG. 1 is as follows:
At the separation point of the start-up line from the warm line, which is provided in the line guide, the start-up line --4-- is braked or stopped briefly, for example by means of a stop --22-- that can be pivoted into the line guide track --21-- (Fig. 3). This stop can also be provided on a guide specially provided for the starting line,
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is distant (e.g. on a cold run holder, rocker, etc.). The speed of the start-up line-4-- then differs from the speed of the warm line -24--, which is continuously fed out further by means of drive rollers --23--, so that the start-up line is - forced over its oblique face or
Floor area --7, 13-- from the sprue --25--
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Anchoring recess of the corresponding sprue --25-- of the warm strand and the start strand head --1-- lifts from the strand guideway. After this process, the start-up line --4-- is discharged at a speed greater than that of the continuously conveyed warm line --24--, whereby, by hooking the start-up line --4-- and warm line --24- - to prevent the start-up string head-l-sliding upwards,
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the pulley support roller 26-- is briefly lifted by at least the dimension --27-- the undercut of the anchoring recess --8--.
Raisable and lowerable rollers of the strand guide are available in the burning roller conveyor, one of these rollers can be used for short-term holding of the start-up strand head in a raised position. Braking of the start-up line can also be carried out, for example, by braked rollers which clamp the start-up line.
As can be seen, the release movement takes place automatically; it is not necessary to move the start-up strand head transversely to the longitudinal axis of the strand by means of separate units.
In the embodiment shown in FIGS. 5 and 6, the anchoring recess is dovetail-shaped. It is extended from the front surface --7-- to the floor surface and has two symmetrical to the longitudinal axis --10-- of the
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--1 '- arranged, recess recess --28-- enclose a small angle --12--, preferably about 3, with each other, measured in the plane of the end face, which corresponds approximately to a draft angle of a casting mold.
The side surfaces of the anchoring recess thus diverge to that broad side surface - -5-- of the starting strand head --1-- from which the anchoring recess --28-- starts
The anchoring recess --28-- is closed against the rear broad side surface --5 '- of the start strand head. On the front broad side wall --5-- the anchoring recess --28-- merges into two further recesses --30--, which are pyramid-shaped.
The side surfaces --31, 32-- of each of these recesses --30-- are upwards, i.e. H. turned towards the end face --7-- so that the sealing cord --16-- can also be easily inserted from above, whereby inserted cooling scrap or turnings do not fall off the sealing cord - 16-either. In this embodiment, the tips of the pyramid-shaped recesses lie on the bottom surface --13-- of the anchoring recess, the bases in the end surface --7--.
Those surfaces --31-- of the further recesses --30-- that merge into the broad side surface - of the start-up strand head --1-- enclose an approximately right angle with this broad side surface, so that there is sufficient space for manipulation and control of the Sealing cord - is given.
The further recess could also be prism-shaped, with the boundary surface of the prism adjoining the broad side --5-- being turned upward and enclosing an approximately right angle with this broad side surface, so that good access to the sealing cord or a control is also possible the correct position of the sealing cord is possible in a simple manner.
5, 6 are also in the embodiment according to FIGS. End face --7-- and bottom face --13--, strongly inclined, d. H. with a plane --18-- perpendicular to the longitudinal axis --10-- of the start-up strand head, they include an angle of inclination --19, 20-- that is greater than the angle of inclination, which corresponds to the friction between the warm strand and the start-up strand head. The angle of inclination --19-- of the bottom surface --13-- of the anchoring recess -28-- is also expedient here by a few degrees than the angle of inclination --20-- of the end face-7-.
The release process in this embodiment takes place in the same way as in the embodiment shown in FIGS. 1 and 2; here too, braking or stopping the start-up line --4-- causes the anchoring recess --28-- to slide off the corresponding sprue on the warm line.
The symmetrical arrangement of the side walls 29, 29 'enables a central force transmission between the warm strand and the starting strand, so that the restraining or tractive force means that there are no transverse forces and moments on the starting strand head or on the warm strand, which shear forces and moments increase the load on the Strand routing, the warm strand and the start-up strand could lead.
The invention is not restricted to the exemplary embodiments shown in the drawings, but can be modified in various respects. For example, it is possible to provide several recesses for particularly wide slabs in the start-up strand head, which extend across the start-up strand head transversely to the broad slab sides. The recesses
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need not be dovetail-shaped as in the embodiment shown in Fig. 3, but they can also have a hammer head-like cross section.
PATENT CLAIMS:
1. Start-up strand for a continuous caster, in particular for a steel slab caster, the head of which is directed against the walls of a continuous mold, an outer surface closing the continuous mold and at least one end that extends from an outer surface (5) of the start-up strand head and at least partially penetrates the end face of the start-up strand head. of the anchoring recess to be filled for the hot strand, the anchoring recess being extended from the end face to a bottom surface of the anchoring recess, characterized in that both the end face (7) of the starting strand head (1, 1 ') and the bottom surface (n ) (13) of the anchoring recess (s) (8, 28) with a perpendicular to the longitudinal axis (10)
of the plane (18) directed to the starting strand head include an angle of inclination (19, 20) which is greater than the angle of friction which corresponds to the friction prevailing between the warm strand (24) and the starting strand head (1, 1 ').