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Selbsttätiger Zerstäubungs-Karburator für Explosionskraftmaschinen.
Gegenstand der Erfindung betrifft einen selbsttätigen Zerstäubungs-Karburator für Kxplosionskraftmaschinen, insbesonders für solche zum Betriebe von Fahrzeugen, bei welchen der zum Betriebe der Maschine erforderliche Brennstoff (z. B. Benzin) zerstäubt und teilweise mit der erforderlichen Verbrtennungsluft gemengt wird.
Der Karburator ist insbesonders für solche Kraftmaschinen bestimmt, die das treibende Mitte ! ansaugen, wobei durch die besondere Ausführung des Karburators das Lufteinlassventil gegenüber dem Brennstoffeinlassventile relativ bewegbar ist und derart unter dem Einflüsse der Saugwirkung der Maschine steht, dass das Brennstoffeinlassventil bei seiner Eröffnungsbeweguing die Eröffnung des Luftoinlassventiles vorbereitet und unterstützt.
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und einem Ansatze e im Inneren des Gehäuses a angeordnete Feder f trachtet das Rohr c und mit ihr die Scheibe d nach abwärts zu bewegen, so dass letztere auf der gelochten Platte ! I des Gehäuses aufsitzt.
An dem oberen Ende des Rohres c ist in einem Stege h ein Ventil i geführt und trachtet eine Feder k das Ventil auf die obere Öffnung des Zuführungscrohres b zu drücken und diese abzuschliessen. Die Stärke der Federn k und f ist derart bemessen, dass die Eröffnung des Lufteinlassventiles erst dann erfolgen kann, wenn durch die Bewegung des
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dadurch die Eröffnung der Lufteinlassöffnungen unterstützt.
Oberhalb dos Ventiles ! befindet sich in dem Gehäuse die Mischkammer, in die einerseits der aus dem Ventile austretende Breenstoff, andererseits die zur Verbrennung desselben erforderliche Luft eintritt. Zu diesem Zwecke ist in dem Gehäuse ein Schlitz t vorgesehen und ist um diese Stelle in bekannter Weise ein Ringschieber n mit schlitzen
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Federn k und f sind derart bemessen, dass die Eröffnung des Vontiles i sowie der Hub der Scheibe d mit der Stärke der Saugwirkung der Kraftmaschine in derartigem Verhältnisse steht, dass jeweils die zum Betriebe der Kraftmaschine erforderliche Benzinmenge angesaugt wird.
Der Karburator regelt daher selbsttätig die Brennstoffzufuhr und bedarf derselbe nach einmaliger Einstellung des Ringschiebers n für die Zufuhr der Verbrennungsluft weder eine weitere Bedienung, noch eine sonstige Regelung von Hand aus.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Selbsttätiger Zerstäubungs-Karburator für Explosionskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass das gegenüber dem Lufteinlassventile relativ bewegbare Brennstoffeinlassventil derart unter dem Einflusse der Saugwirkung der Maschine steht, dass es bei seiner Eröffnungsbewegung die Eröffnung des Lufteinlassventiles vorbereitet und unterstützt.
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Automatic atomization carburator for explosion engines.
The subject of the invention relates to an automatic atomization carburator for explosion engines, especially for those for operating vehicles, in which the fuel required to operate the machine (e.g. gasoline) is atomized and partially mixed with the required combustion air.
The carburator is especially designed for power machines that are the driving force! suction, whereby the air inlet valve is relatively movable with respect to the fuel inlet valve and is under the influence of the suction effect of the machine in such a way that the fuel inlet valve prepares and supports the opening of the air inlet valve when it is opening.
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and a lug e in the interior of the housing a arranged spring f tries to move the tube c and with it the disk d downwards, so that the latter on the perforated plate! I sits on the housing.
At the upper end of the tube c, a valve i is guided in a web h and a spring k tends to press the valve onto the upper opening of the feed tube b and to close it. The strength of the springs k and f is such that the opening of the air inlet valve can only take place when the movement of the
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thereby supports the opening of the air inlet openings.
Above dos valves! The housing contains the mixing chamber, into which, on the one hand, the pulp exiting the valve and, on the other hand, the air required for combustion of the same enters. For this purpose, a slot t is provided in the housing and an annular slide n is slotted around this point in a known manner
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Springs k and f are dimensioned in such a way that the opening of vontile i and the stroke of disk d are related to the strength of the suction of the engine in such a way that the amount of gasoline required to operate the engine is sucked in.
The carburator therefore automatically regulates the fuel supply and, after a single setting of the ring slide n for the supply of combustion air, does not require any further operation or any other manual control.
PATENT CLAIMS:
1. Automatic atomization carburator for explosion engines, characterized in that the fuel inlet valve, which is relatively movable with respect to the air inlet valve, is under the influence of the suction of the machine in such a way that it prepares and supports the opening of the air inlet valve during its opening movement.