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Gleichstromelektromotor.
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wicht zu schaffen.
Es kennzeichnet sich dieser Elektromotor dadurch, dass in der Verlängerung der Ankorachse und auf dieser selbst zwei erregende Spulen angeordnet sind, die sich zu beiden Seiten des Ankers befinden, wobei die Pole in beliebiger iluzatil parallel und paar- weise symmetrisch zu der genannten Ankerachse angeordnet sind und das Vorzeichen der PoleamUmfangwechselt.
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sicht und Fig. 3 einen Querschnitt nach Linie a-b (Fig. 1). Fig. 4 zeigt in perspektivischer Ansicht einen der mit den erregenden Spulen besetzten Kerne.
Der Elektromotor ist wie folgt zusammengebaut : Auf der WeHe 1 sitzen die Weich-
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Die beschriebene Rinrichtung des Motors ermöglicht, wie leicht ersichtlich, eine Ge- samtanordnung von grosser Festigkeit und Billigkeit und eine vollkommene zentrale Lagerung seiner einzelnen Teile.
Es ist noch anzufahren, dass bei dieser Motoranordnung eine Zerstreuung von Magnetismus durch die Welle 1 hindurch nicht eintreten kann, da die Polkraft der Polenden so gewählt ist, dass immer entweder zwei Nordpoie M oder zwei Südpole 8 parallel zur Welle liegen.
Der in der beschriebenen Weise zusammengestellte Motor ist in allen denjenigen Fällen anwendbar, wo nur ein sehr leichter Motor von sehr kleinen Abmessungen im Betriebe sein darf, wie z. B. in Motorfahrzeugen. Er ist auch ganz besonders geeignet zum Betriebe der Röhrenreinigungsvorrichtungen zum Reinigen der Röhrenkessel. Für diesen Zweck hat man nur nötig, auf das vorstehende Ende 13 die mit Messern oder Zähnen besetzte Muffe aufzusetzen und am anderen Ende des Motors eine mit Gewinde besetzte Hülse 14 anzuschrauben, welche ermöglicht, den Motor zusammen mit der Rohrrcinigungs- vorrichtung auf dem Ende eines Rohres 15 zu befestigen, durch welches die Drähte sur Zuleitung von Strom hindurchgeführt sind. Die Länge dieses Rohres richtet sich natürlich ganz nach der Länge der zu reinigenden Keselröhren.
In diesem Falle ist es vorteilhaft, die gesamte Vorrichtung in eine Umhüllung 16 einzusetzen, die in Fig. 3 strichpunktiert angedeutet ist und aussen mit Warzen oder Ansätzen 17 besetzt ist, um die Vorrichtung im Innern der Kessel'röhren zu führen.
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DC electric motor.
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important to create.
This electric motor is characterized in that two exciting coils are arranged in the extension of the anchor axis and on this itself, which are located on both sides of the armature, the poles being arranged in any iluzatil parallel and in pairs symmetrically to the armature axis mentioned and the sign of the pole changes in circumference.
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view and FIG. 3 shows a cross section along line a-b (FIG. 1). 4 shows a perspective view of one of the cores occupied with the exciting coils.
The electric motor is assembled as follows: On WeHe 1 sit the soft
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As can be easily seen, the described device of the motor enables an overall arrangement of great strength and cheapness and a perfect central storage of its individual parts.
It is still to be approached that with this motor arrangement a dispersion of magnetism through the shaft 1 cannot occur, since the pole force of the pole ends is chosen so that either two north pole M or two south pole 8 are always parallel to the shaft.
The motor assembled in the manner described is applicable in all those cases where only a very light motor of very small dimensions may be in the company, such as. B. in motor vehicles. It is also particularly suitable for operating the tube cleaning devices for cleaning the tube boilers. For this purpose it is only necessary to put the sleeve fitted with knives or teeth on the protruding end 13 and screw a threaded sleeve 14 to the other end of the motor, which enables the motor together with the pipe cleaning device on the end of a To fasten pipe 15 through which the wires are passed sur supply line of electricity. The length of this pipe depends, of course, on the length of the boiler pipes to be cleaned.
In this case, it is advantageous to insert the entire device into an envelope 16, which is indicated by dash-dotted lines in FIG. 3 and is covered on the outside with protrusions or lugs 17 in order to guide the device inside the boiler tubes.