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Scharnierverbindung für Taschenbügel und Taschenrahmen.
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scharnierartig miteinander verbundene Rahmen oder Bügelteil von Gegenständen wie Geld-, Reise-, Zigarrentaschen u. dgl., bei welcher jeder der beiden ein-oder mehrteiligen Scharnierteile von der Innenseite der zu verbindenden Teile eingeführt wird, wobei deren um einen gemeinschaftlichen Dorn zu rollenden Lappen jedes Scharnierteiles durch entsprechende Schlitze der Rahmen-oder Bügelteile nach aussen treten, im Gegensatz zu den gebräuchlichen Verbindungen, bei welchen jeder einzelne Lappen jedes Scharnierteiles für sich von aussen in den Rahmen-oder Bügelteil eingeführt oder an denselben angelötet wurde.
Hiedurch wird die Herstellungsweise der Scharnierverbindungen vereinfacht und verbilligt, da unabhängig von der Lappeuzahl auch ein einziger Scharnierteil verwendet werden kann, so dass nur zwei Scharnierteile in Betracht kommen, deren Befestigung in vollkommenerer Weise als bei den bekannten Ausführungen durchgeführt werden kann.
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einen Schnitt nach a-a der Fig. 1.
Der Scharnierteil 1 ist mit einem oder mehreren Lappen 2 versehen, welche alls dem vollen Bleche oder dgl. durch Auskerbungen erhalten werden. Am Rücken des Scharnierteiles ist ein Lappen 5 derart angeordnet, dass derselbe in dem in bekannter Weise aus einem Stücke gebogenen Rahmenteil oder dgl. die zusammenstossenden Enden 5 überdeckt. Der Scharnierteil wird von der Innenseite des Rahmenteiles in der Richtung des Pfeiles in diesen eingeführt, wobei die Lappen 2 desselben durch entsprechende Schlitze ss nach aussen treten und um einen Dorn eingerollt werden. Der die zusammenstossenden Enden des Rahmenteiles überdeckende Lappen 3 wird an diesen angelötet, so
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geschwächten Rahmenteiles bewirkt.
In gleicher Weise wird der zweite Scharnierteil in dem zweiten'Rahmenteile eingeführt und eingerollt, worauf beide Rahmenteile durch den Scharnierbolzen 7 verbunden worden.
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Hinge connection for bag handle and bag frame.
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hinge-like interconnected frame or bracket part of objects such as money, travel, cigar bags and. Like., In which each of the two one-part or multi-part hinge parts is introduced from the inside of the parts to be connected, the lugs of each hinge part to be rolled around a common mandrel protruding outward through corresponding slots in the frame or bracket parts, in contrast to the common connections, in which each individual tab of each hinge part was introduced from the outside into the frame or bracket part or soldered to the same.
This simplifies and reduces the cost of making the hinge connections, since a single hinge part can be used regardless of the Lappeu number, so that only two hinge parts come into consideration, the fastening of which can be carried out in a more complete manner than in the known designs.
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a section along a-a of FIG. 1.
The hinge part 1 is provided with one or more tabs 2, which are all the full sheet metal or the like. Obtained by notches. A tab 5 is arranged on the back of the hinge part in such a way that it covers the abutting ends 5 in the frame part or the like bent in a known manner from one piece. The hinge part is inserted into the frame part from the inside in the direction of the arrow, the flaps 2 of the same step outward through corresponding slots ss and are rolled up around a pin. The tab 3 covering the abutting ends of the frame part is soldered to this, see above
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causes weakened frame part.
In the same way, the second hinge part is introduced into the second frame part and rolled up, whereupon both frame parts are connected by the hinge pin 7.
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