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Österreichische
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HANS SCHWAGER IN BERLIN.
Explosionskraftmaschine mit schwingendem Kolben und ringförmigem, kreisendem
Zylinder.
Die Erfindung betrifft eine Explosionskraftmaschine mit schwingendem Kolben und ringförmigem, kreisendem Zylinder, welche sich im wesentlichen dadurch von Maschinen gleicher Art unterscheidet, dass die Arbeitskammer sich nicht auf den vollen Kreis des Zylindergehäuses erstreckt, sondern nur einen Teil desselben einnimmt. D''-übrige Teil dient zur Aufnahme der Ventilkammer und der zum Explosionskraftmaschine nötigen Organe, wie Exzenter, Kurbel, Zugstangen u. dgl. Die Arbeitsweise dieser Maschine ist ähnlich der einer Viertakt-Explosionskraftmaschine, indem der Kolben eine hin und her schwingende Bewegung ausführt.
In der Zeichnung stellen Fig. 1 einen Vertikalschnitt und Fig. 2 einen Querschnitt durch die Maschine dar.
In einem kreisrunden, drehbaren Gehäuse a befindet sich ein Kanal b von recht- eckigem Querschnitt, in welchem der Arbeitskolben c hin und her schwingt. Mit diesem
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Welle f (Fig. 2) kreisförmig gebogen ist. Eine Zugstange 9, wrlehe durch ein Gelenk/.- geführt ist, ist mit der Kolbrnst linge d einerseits und einer vollen geVertikalschnitt eckigem Diese Kurbel steht in beweglicher Verbindung mit dem auf der Wellef befestigten Exzenter i, um welchen die Kurbel läuft und dadurch den Kolben c hin und
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nahme der Arbeitskolben Der Einlass der zum Antrieb nötigen Gase erfolgt durch die durchbohrte Wellef und ein um die Welle Saug- und Druckventile m und n.
drehendes Rohr, welches in die Ventilkammer mündet.
Die Arbeitsweise der Mnscbino ist folgende : Nachdem das Zylindergehäuse mittels einer Andrehvorrichtung in der Pfeilrichtung in Bewegung gesetzt ist, wird die in dem- selben drehbar gelagerte Kurbei A um den stillstehenden Exzenter i kreisen. Dabei führt die Kurbel A eine doppelt Bewegung aus, nämlich die des sich bewegenden Gehäuses und die Drehung um ihre feste Achse und setzt durchbohrte Welle f und durch die Pleuelstange Viertaktspieles, die um die feststehende Verkürzung in schwingende Bewegung.
Diese führt den verschiebbaren Kolben c gegen die Wand der Ventilkammer Hebelarmes bis auf und nach Überschreiten des toten Punktes der Kolbe Da nun die Maschine im Viertakt arbeitet, so werden bei je zwei Umdrehungen der Kurbel wie bei einer gewöhnLadung langsam abnehmen, entsprechend einander folgen
Das im Gehäuse um einen Zapfen Welle f die Änderung der Kolbengeschwindigkeiten während eines Viertaktspieles, und zwar in folgender Weise :
Vom Zeitpunkt der Zitndung an wird die Geschwindigkeit des Kolbens zunehmen, entsprechend der Verkürzung des nebelarmes bis auf die Strecke 3,4 (vgl. Fig. 4), da die Zugstange 9 der Welle f genällert wird.
Hingegen wird die Geschwindigkeit des loll) 18 beim Verdichten der Ladung langsam abnehmen, entsprechend der Verlängerung des Hebelarmes bis auf die Strecke 1, 2 (vgl. Fig. 3), da die Zugstange 9 von der Welle/ sich entfernt.
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Die Entzündung der Gase erfolgt auf elektrischem Wege, und zwar durch einen sogenannten Streichkontakt. Auf der Aussenseite des Gehäuses a befindet sich ein Zapfen, welcher im geeigneten Augenblick an einer am Lager e ruhenden isolierten Platinfeder entlang gleitet und den Strom einer Zündkerze o zuführt. Die Stellung des Kolbens c bei der Entzündung der Ladung ist in der Zeichnung (Fig. 1) punktiert angedeutet.
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Austrian
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HANS SCHWAGER IN BERLIN.
Explosive engine with oscillating piston and ring-shaped, orbiting
Cylinder.
The invention relates to an explosion engine with a vibrating piston and an annular, rotating cylinder, which differs essentially from machines of the same type in that the working chamber does not extend over the full circle of the cylinder housing, but only occupies part of it. D '' - the remaining part is used to accommodate the valve chamber and the organs required for the explosion engine, such as eccentrics, crank, tie rods and the like. Like. The operation of this machine is similar to that of a four-stroke explosion engine in that the piston performs a reciprocating motion.
In the drawing, Fig. 1 shows a vertical section and Fig. 2 shows a cross section through the machine.
In a circular, rotatable housing a there is a channel b with a rectangular cross section, in which the working piston c swings back and forth. With this
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Wave f (Fig. 2) is curved circularly. A tie rod 9, which is guided by a joint /.-, is connected to the Kolbrnst linge d on the one hand and a full vertical section of this crank with the eccentric i attached to the shaftf around which the crank runs and thus the piston c back and forth
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Acquisition of the working piston The gases required for the drive are admitted through the drilled shaft f and suction and pressure valves m and n around the shaft.
rotating tube which opens into the valve chamber.
The operating principle of the Mnscbino is as follows: After the cylinder housing has been set in motion in the direction of the arrow by means of a turning device, the crank A, which is rotatably mounted in it, will revolve around the stationary eccentric i. The crank A performs a double movement, namely that of the moving housing and the rotation around its fixed axis and sets the pierced shaft f and four-stroke play through the connecting rod, which oscillates around the fixed shortening.
This leads the movable piston c against the wall of the valve chamber of the lever arm up to and after the dead point of the piston has been exceeded
The in the housing around a pin shaft f the change in piston speeds during a four-stroke cycle, in the following way:
From the time of the ignition on, the speed of the piston will increase, corresponding to the shortening of the fog arm down to the distance 3, 4 (see FIG. 4), since the pull rod 9 of the shaft f is felled.
In contrast, the speed of the loll) 18 will slowly decrease when the load is compressed, corresponding to the extension of the lever arm to the distance 1, 2 (see. Fig. 3), since the pull rod 9 moves away from the shaft /.
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The gases are ignited electrically, by means of a so-called brush contact. On the outside of the housing a there is a pin which, at the appropriate moment, slides along an insulated platinum spring resting on the bearing e and supplies the current to a spark plug o. The position of the piston c when the charge is ignited is indicated by dotted lines in the drawing (FIG. 1).