AT15520U1 - Time trial and triathlon bicycle handlebar with integrated adjustment in the stem - Google Patents

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AT15520U1
AT15520U1 ATGM8019/2017U AT80192017U AT15520U1 AT 15520 U1 AT15520 U1 AT 15520U1 AT 80192017 U AT80192017 U AT 80192017U AT 15520 U1 AT15520 U1 AT 15520U1
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AT
Austria
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stem
handlebar
longitudinal
adjustment
triathlon
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ATGM8019/2017U
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German (de)
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Airstreeem Com Gmbh
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00—Steering devices
    • B62K21/12—Handlebars; Handlebar stems
    • B62K21/16—Handlebars; Handlebar stems having adjustable parts therein

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Abstract

Zeitfahr- und Triathlon-Fahrradlenker (1) mit integrierter Verstellmöglichkeit im Vorbau (7), wobei der Lenker (1) mittels Schrauben durch die Bohrungen (11) und Querbolzenmutter, welche ln den Längsbohrungen (10) des Vorbaus (7) verschiebbar sind, verbunden wird. Eine Verstellmöglichkeit der Längsposition des Lenkers (1) am Vorbau (7) wird durch das Lösen von Schrauben an den vier Bohrungen (11) und durch die Verschiebbarkeit von Quermutterbolzen, in den Längsbohrungen (10) ermöglicht. Zur Verbesserung der Aerodynamik und er optischen Ästhetik werden am Vorbau (7) Abdeckkappen (4,5 und 9) vor und hinter der Lenkerausnehmung (3) und im Klemmbereich (8) des Vorbaus (7) angebracht. Eine interne Kabel- oder Zugführung im Lenker (1) wir durch die an den Ausnehmungen (2) angebrachten Bohrungen (12) ermöglich.Time trial and triathlon bicycle handlebar (1) with integrated adjustment in the stem (7), wherein the handlebar (1) by means of screws through the holes (11) and cross bolt nut, which in the longitudinal bores (10) of the stem (7) are displaceable, is connected. An adjustment of the longitudinal position of the handlebar (1) on the stem (7) is made possible by loosening screws on the four holes (11) and by the displaceability of transverse nut in the longitudinal bores (10). To improve the aerodynamics and aesthetic appearance of the stem (7) caps (4,5 and 9) in front of and behind the handlebar recess (3) and in the clamping area (8) of the stem (7) are mounted. An internal cable or cable guide in the handlebar (1) through the at the recesses (2) mounted holes (12) allow.

Description

Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft einen Zeitfahr- und Triathlon- Fahrradlenker mit integrierter Verstellmöglichkeit im Vorbau, wobei die Längsverstellung des Lenkers durch das Verschieben des Lenkers am Vorbau gewährleistet wird.Description: The invention relates to a time trial and triathlon bicycle handlebar with integrated adjustment in the stem, wherein the longitudinal adjustment of the handlebar is ensured by the displacement of the handlebar on the stem.

[0002] Damit die Sitzposition der Fahrerin oder des Fahrers auf einem Zeitfahr- oder Triathlon-Fahrrad angepasst werden kann, muss auch eine Änderung der Lenkerposition in der Längsrichtung des Fahrrades möglich sein. Um die Längsposition eines Zeitfahr- oder Triathlon-Fahrradlenkers am Fahrrad zu ändern, muss die Länge des Vorbaus geändert werden. Da sich die Länge eines Vorbaus nicht variieren lässt, muss der Vorbau für eine gewünschte Änderung gegen einen Vorbau mit der geforderten Länge ausgetauscht werden.Thus, the sitting position of the driver on a time trial or triathlon bike can be adjusted, a change of the handlebar position in the longitudinal direction of the bicycle must be possible. In order to change the longitudinal position of a time trial or triathlon bicycle handlebar on the bicycle, the length of the stem must be changed. Since the length of a stem can not be varied, the stem must be exchanged for a desired modification with a stem of the required length.

[0003] Die Erfindung liegt demnach die Aufgabe zugrunde, eine Verstellung des Triathlon- oder Zeitfahr-Lenkers in Längsrichtung des Fahrrades zu ermöglichen, ohne den Vorbau durch einen Vorbau mit einer anderen Länge auszutauschen.The invention is therefore based on the object to allow an adjustment of the triathlon or time trial handlebar in the longitudinal direction of the bicycle, without exchanging the stem by a stem with a different length.

[0004] Dies wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 erreicht. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen werde gemäß den Unteransprüchen vorgeschlagen.This is inventively achieved by the characterizing features of claim 1. Further advantageous embodiments will be proposed according to the subclaims.

[0005] Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispiels gemäß den Zeichnungen näher erläutert, wobei [0006] Fig. 1 eine Explosionszeichnung der Vorbau- Lenkereinheit [0007] Fig. 2 eine perspektivische Ansicht des Vorbaus mit Abdeckkappe [0008] Fig. 3 eine Draufsicht des Lenkers [0009] Fig. 4 eine perspektivische Ansicht der zusammengebauten Lenker- Vorbaueinheit zeigen.The invention will be explained in more detail by means of an embodiment according to the drawings, in which: Figure 1 is an exploded view of the stem and handlebar unit; Figure 2 is a perspective view of the stem with covering cap. [0008] Figure 3 is a plan view of the Handlebar Fig. 4 shows a perspective view of the assembled handlebar stem unit.

[0010] Um eine schnelle und einfache Verstellung eines Triathlon- oder Zeitfahrlenkers in Längsrichtung des Fahrrades zu ermöglichen, ist der Lenker 1 so mit dem Vorbau 7 verbunden, dass eine Verstellung des Lenkers 1 durch das Verschieben in Längsrichtung des Lenkers 1 am Vorbau 7 mit wenigen Handgriffen und ohne das Tauschen des Vorbaus gegen einen Vorbau mit anderer Länge gewährleistet wird. Durch vier Bohrungen 11 an der Lenkerausnehmung 3 wird mittels Schrauben der Lenker 1 mit dem Vorbau 7 verbunden. Die Schrauben werden dabei mit Quermutterbolzen, welche sich in den Längsbohrungen 10 des Vorbaus 7 befinden, verschraubt. Die Längsschlitze 6 und die Längsbohrungen 10 ermöglichen durch die Verschiebbarkeit der darin befindlichen Quermutterbolzen eine Verschiebung des Lenkers 1 am Vorbau 7 in Längsrichtung, wenn die an der Lenkerausnehmung 3, durch die vier Bohrungen 11 geführten Schrauben gelockert werden. Durch das Festziehen der Schrauben wird der Lenker 1 am Vorbau 7 fixiert. Zur Verbesserung der Aerodynamik und der optischen Ästhetik der Vorbau-Lenkereinheit werden sowohl vor als auch hinter der Lenkerausnehmung 3 die Abdeckkappen 4 und 5 am Vorbau 3 angebracht. Durch die Anbringung unterschiedlich großer Abdeckkappen 3 und 4 wird eine optimale Abdeckung der Freiräume zwischen Lenker 1 und Vorbau 7 auch bei verschiedenen Lenkerpositionen am Vorbau ermöglicht. Der Klemmbereich 8 des Vorbaus 7 wird durch das Anbringen der Abdeckkappe 9 verdeckt. Dadurch soll, wie bei den Abdeckkappen 3 und 4, die optische Ästhetik und die Aerodynamik verbessert werden. An den Ausnehmungen 2 am Lenker 1 können Aufsätze zur Befestigung von Lenkererweiterungen angebracht werden. Die Bohrungen 12 an den Ausnehmungen 2 ermöglichen eine interne Kabel- oder Zugführung der an den Lenkererweiterungen angebrachten Schalthebel.In order to allow a quick and easy adjustment of a triathlon or Zeitfahrlenkers in the longitudinal direction of the bicycle, the handlebar 1 is connected to the stem 7, that an adjustment of the arm 1 by moving in the longitudinal direction of the handlebar 1 on the stem 7 with a few steps and without replacing the stem against a stem with a different length is guaranteed. Through four holes 11 on the handlebar recess 3, the handlebar 1 is connected to the stem 7 by means of screws. The screws are screwed with transverse nut, which are located in the longitudinal bores 10 of the stem 7. The longitudinal slots 6 and the longitudinal holes 10 allow by the displaceability of the transverse nut therein therein a displacement of the handlebar 1 on the stem 7 in the longitudinal direction when the guided on the handlebar recess 3 through the four holes 11 screws are loosened. By tightening the screws, the handlebar 1 is fixed to the stem 7. To improve the aerodynamics and the optical aesthetics of the stem-bar unit, the cover caps 4 and 5 are attached to the stem 3 both before and behind the handlebar recess 3. By attaching differently sized caps 3 and 4 optimal coverage of the spaces between the handlebar 1 and stem 7 is possible even at different handlebar positions on the stem. The clamping region 8 of the stem 7 is covered by the attachment of the cap 9. As a result, as with the caps 3 and 4, the visual aesthetics and aerodynamics should be improved. At the recesses 2 on the handlebar 1 attachments can be attached to attach handlebar extensions. The holes 12 on the recesses 2 allow an internal cable or cable guide attached to the handlebar extensions shifter.

Claims (4)

Ansprücheclaims 1. Zeitfahr- und Triathlon-Fahrradlenker mit integrierter Verstellmöglichkeit im Vorbau, wobei die Längsverstellung des Lenkers (1) durch das Verschieben des Lenkers (1) am Vorbau (7) gewährleistet wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Lenker (1) durch vier Schrauben an den Bohrungen (11) mit dem Vorbau (7) verbunden wird, und diese vier Schrauben mit Quermutterbolzen, welche in den Längsbohrungen (10) im Vorbau (7) in Längsrichtung verschiebbar sind, verschraubt werden, wobei die Längsschlitze (6) und die Längsbohrungen (10) durch die Verschiebbarkeit der darin befindlichen Quermutterbolzen eine Verschiebung des Lenkers (1) am Vorbau (7) in Längsrichtung ermöglichen, wenn die an der Lenkerausnehmung (3), durch die vier Bohrungen (11) geführten Schrauben gelockert werden.1. Time trial and triathlon bicycle handlebar with integrated adjustment in the stem, the longitudinal adjustment of the handlebar (1) by the displacement of the handlebar (1) on the stem (7) is ensured, characterized in that the handlebar (1) by four screws at the bores (11) with the stem (7) is connected, and these four screws with transverse nut, which in the longitudinal bores (10) in the stem (7) are longitudinally displaceable, bolted, wherein the longitudinal slots (6) and the Longitudinal bores (10) by the displaceability of the transverse nut located therein allow a displacement of the link (1) on the stem (7) in the longitudinal direction when the at the handlebar recess (3), through the four holes (11) guided screws are loosened. 2. Zeitfahr- und Triathlon-Fahrradlenker mit integrierter Verstellmöglichkeit im Vorbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verbesserung der Aerodynamik und optischen Ästhetik Abdeckkappen (4,5) in unterschiedlichen Größen vor und hinter der Lenkerausnehmung (3) am Vorbau (7) angebracht werden und die Abdeckkappen (4,5) bündig mit der Lenkerausnehmung (3) und dem Vorbau (7) abschließen.2. Zeitfahr- and triathlon bicycle handlebar with integrated adjustment in the stem according to claim 1, characterized in that to improve the aerodynamics and aesthetic aesthetics cover caps (4,5) in different sizes in front of and behind the handlebar recess (3) on the stem (7) be attached and the covers (4.5) flush with the handlebar recess (3) and the stem (7). 3. Zeitfahr- und Triathlon-Fahrradlenker mit integrierter Verstellmöglichkeit im Vorbau nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verbesserung der Aerodynamik und optischen Ästhetik eine Abdeckkappe (9) über den Klemmbereich (8) des Vorbaus (7) angebracht wird, und diese mit der Abdeckkappe (5) und dem Vorbau (7) bündig abschließt.3. Time trial and triathlon bicycle handlebar with integrated adjustment in the stem according to one of claims 1 or 2, characterized in that to improve the aerodynamics and visual aesthetics, a cap (9) over the clamping region (8) of the stem (7) is attached , and this flush with the cap (5) and the stem (7). 4. Zeitfahr- und Triathlon-Fahrradlenker mit integrierter Verstellmöglichkeit im Vorbau nach einem der Ansprüche 1,2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrungen (12) an den Ausnehmungen (2) des Lenkers (1) zur Verwendung der internen Kabel- oder Zugführung im Lenker (1) und Vorbau (7) dienen. Hierzu 2 Blatt Zeichnungen4. Zeitfahr- and Triathlon bicycle handlebar with integrated adjustment in the stem according to one of claims 1,2 or 3, characterized in that the bores (12) on the recesses (2) of the handlebar (1) for using the internal cable or Cable guide in the handlebar (1) and stem (7) serve. For this 2 sheets of drawings
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1314203U (en) * 1934-08-04 1934-09-26 Bicycle handlebars
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DE102015000305A1 (en) * 2015-01-12 2016-07-14 Zweirad Linnenkamp Device for determining ergonomic parameters for the seat position of a cyclist for individual adjustment of a handlebar stem to be adapted to it

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