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Verfahren zum Betriebe von mit Öldampf wirkendern Kraftmaschine.
Bei Zwei- und Mchrstoffdampfmaschinen ist es bereits bekannt, die vom Zylinder bzw. der Turbine des ersten Aggregates kommenden Ölabdämpfe innerhalb des benachbarten, für die Flüssigkeit mit dem nächst niedrigeren Siedepunkt bestimmten Verdampfers des zweiten Aggregates zu kondensieren, indem sie ihre Wärme an diesen abgeben. Das Kondensat wird wieder in den Kessel zu@äckgofähtt, um neuerdings in den Kreislauf einzutreten. Da das zweite mit dem gewöhnlich aus einem Rohrsystem bestehenden
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ziemlich komplizierte und teure Bauart, so dass aus Ersparungsräcksichten oft Vereinfachungen derselben auf Kosten einer bassere Ausseren Ausnützung der Heizgase vorgenommen werden.
Nach der vorliegenden Erfindung soll auf die Rückbildung des Oabdampfes und die Rückleitung des Kondensats gänzlich verzichtet und der Abdampf in anderer Art, u. zw. restlos verwertet werden, indem er unter Mischung mit Luft verbrannt und so zur Heizung herangezogen wird. Die Einrichtung kann so getroffen werden, dass auf diese Weise unmittelbar der dampfkessel geheizt wird, so dass also auch bei nur einem Kessel ein whtschaftlieher Betrieb ermöglicht wird. Naturgemäss kann die Erfindung aber auch sinngemäss bei Zwei-und Mehrstoffdampfmaschinen Anwendung finden, da die Verbrennung des mit Luft gemischten Ölabdampfes an beliebiger Stelle vorgenommen werden kann.
Bei nur einem Kessel wird derselbe zum Anheizen zweckmässig gleichfalls für Ölfeuerung eingerichtet,
Da bei Einteilung des Betriebes die über dem Ölspiegel des Kessels sowie die in der Kraftmaschine befindliche Luft infolge Vermischung mit dem Öldampf unter Umständen vorzeitig entzündet werden
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gewährleistet ist.
PATENT-ANSPRUCHE :
1. Verfahren zum Betriebe von mit Öldampf wi@kenden Kraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass der Ölabdampf der Kraftmaschine unter Mischung mit Luft verbrannt und so zur Heizwirkung herangezogen wird.
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Method for operating an engine operating with oil vapor.
It is already known in two- and Mchrstoffdampfmaschinen to condense the oil fumes coming from the cylinder or the turbine of the first unit within the adjacent evaporator of the second unit intended for the liquid with the next lower boiling point by releasing their heat to it. The condensate is returned to the boiler to @ äckgofähtt to re-enter the cycle. Since the second with the one usually consisting of a pipe system
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rather complicated and expensive construction, so that, for reasons of economy, simplifications are often made at the expense of a lower external utilization of the heating gases.
According to the present invention, the regression of the Oabdampfes and the return of the condensate should be completely dispensed with and the exhaust steam in a different way, u. can be completely recycled by burning it while mixing it with air and thus using it for heating. The device can be designed in such a way that the steam boiler is heated directly in this way, so that a family-like operation is also possible with only one boiler. Naturally, however, the invention can also be used analogously in two-fuel and multi-fuel steam engines, since the combustion of the oil waste vapor mixed with air can be carried out at any point.
If there is only one boiler, it is also suitable for oil firing to heat it up,
Since when the operation is divided, the air above the oil level of the boiler and the air in the engine may be ignited prematurely as a result of mixing with the oil vapor
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is guaranteed.
PATENT CLAIMS:
1. A method for operating engines wi @ kenden with oil vapor, characterized in that the oil vapor from the engine is burned while being mixed with air and thus used for the heating effect.
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