AR103829A1 - Sistema de producción de combustible gaseoso hidrógeno-oxígeno, de origen acuoso, para alimentar motores de combustión interna - Google Patents

Sistema de producción de combustible gaseoso hidrógeno-oxígeno, de origen acuoso, para alimentar motores de combustión interna

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AR103829A1
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Abstract

Sistema de producción de combustible gaseoso hidrógeno-oxígeno, de origen acuoso, para alimentar motores de combustión interna, en donde comprende un depósito principal con un conducto de salida de agua, vinculado a un conjunto de imanes cerámicos ordenador de moléculas de dicho fluido acuoso, posteriormente a dicho conjunto se enlaza un ramal de cañería de ingreso de dicho fluido asociado a un electrolizador con sus medios de alimentación eléctricos, conectado a un dispositivo de entrada de fluido acuoso y gaseoso de un tanque central decantador de dicho fluido acuoso a través de un ramal de cañería; dicho tanque tiene por un lado un conducto de decantación relacionado con dicho depósito principal; y por el otro lado se dispone un dispositivo de salida de fluido gaseoso a través un conducto con un niple de entrada de dicho fluido a una micro bomba de presión con conducto de salida del mismo conectado a una válvula solenoide de un reservorio que incluye una válvula de seguridad y una válvula de salida de dicho fluido gaseoso activado su caudal por una llave de comando por una unidad central de procesamiento; dicha llave se relaciona posteriormente a un conducto con destino a un aparato burbujeador anti-detonante vinculado a un conducto de salida con destino a un regulador de caudal con un dispositivo de entrada de fluido gaseoso tratado; luego dicho regulador se une a un conducto de salida de dicho fluido a por lo menos un inyector como medio de inyección a la cámara de combustión de dicho motor.
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US10494992B2 (en) 2018-01-29 2019-12-03 Hytech Power, Llc Temperature control for HHO injection gas
US10605162B2 (en) 2016-03-07 2020-03-31 HyTech Power, Inc. Method of generating and distributing a second fuel for an internal combustion engine

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