JP6399669B1 - Driving support system and driving support method - Google Patents

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Abstract

【課題】効率的な運転支援を行うことが可能な運転支援システムおよび運転支援方法を提供する。【解決手段】複数の荷役車10と、管理装置20と、支援装置30とを含む運転支援システム1であって、荷役車10は、荷役手段11と映像データを生成する撮影手段12とを備え、管理装置20は、荷役作業のスケジュールに関する情報と作業者の不得手な荷役作業に関する情報とを記憶する記憶部22を備え、支援装置30は、映像データを表示する表示手段31と運転支援を行うための運転支援手段32、33とを備えることを特徴とする。【選択図】図1A driving support system and a driving support method capable of performing efficient driving support are provided. A driving support system 1 includes a plurality of cargo handling vehicles 10, a management device 20, and a support device 30. The cargo handling vehicle 10 includes a cargo handling means 11 and a photographing means 12 for generating video data. The management device 20 includes a storage unit 22 that stores information related to the schedule of cargo handling work and information related to the cargo handling work that the operator is not good at. The support device 30 provides display means 31 for displaying video data and driving assistance. It is characterized by comprising driving support means 32 and 33 for performing. [Selection] Figure 1

Description

本発明は、運転支援システムおよび運転支援方法に関する。   The present invention relates to a driving support system and a driving support method.

従来から、有人運転と無人運転とが切り替え可能に構成された有人無人兼用フォークリフトが知られている(例えば、特許文献1参照)。有人無人兼用フォークリフトによれば、例えば、定型の荷役作業は無人運転で行い、不定形な荷役作業は有人運転で行うことができる。また、有人無人兼用フォークリフトによれば、物量が増えて無人運転では対応できない場合に、稼動性の高い有人運転に切り替えて荷役作業を行うこともできる。   2. Description of the Related Art Conventionally, a manned and unmanned forklift that can be switched between a manned operation and an unmanned operation is known (see, for example, Patent Document 1). According to the manned and unmanned forklift, for example, a regular cargo handling operation can be performed by an unmanned operation, and an irregular cargo handling operation can be performed by a manned operation. Moreover, according to the manned and unmanned forklift, when the quantity increases and it is not possible to cope with unmanned operation, it is possible to perform the cargo handling work by switching to manned operation with high operability.

特開2013−234005号公報JP 2013-234005 A

有人無人兼用フォークリフトでは、有人フォークリフトと比べて有人運転の時間が少なくなるので、有人運転操作の不得手な作業者が出てくる。有人運転操作が不得手な作業者は、有人運転操作が得意な作業者の運転支援(例えば、運転指示)を受けながら、荷役作業を行う。   A manned and unmanned forklift requires less time for manned operation compared to a manned forklift, and thus there are workers who are not good at manned operation. A worker who is not good at manned driving operation performs a cargo handling operation while receiving driving assistance (for example, a driving instruction) from an operator who is good at manned driving operation.

有人運転操作が得意な作業者(以下、「支援者」)は、有人運転操作が不得手な作業者につきっきりで運転支援を行うので、有人運転操作の不得手な作業者の数が支援者の数よりも多い場合、運転支援を受けることができない作業者が出てくるおそれがあった。   Workers who are good at manned driving operations (hereinafter referred to as “supporters”) provide driving support for workers who are not good at manned driving operations, so the number of workers who are not good at manned driving operations is the supporter. If the number is larger than the number of workers, there may be a worker who cannot receive driving assistance.

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであって、その課題とするところは、効率的な運転支援を行うことが可能な運転支援システムおよび運転支援方法を提供することにある。   This invention is made | formed in view of the said situation, The place made into the subject is providing the driving assistance system and driving assistance method which can perform efficient driving assistance.

上記課題を解決するために、本発明に係る運転支援システムは、
有人運転と無人運転とが切り替え可能に構成された複数の荷役車と、
前記複数の荷役車と通信可能に構成され、前記複数の荷役車の荷役作業を管理する管理装置と、
前記複数の荷役車および前記管理装置と通信可能に構成され、前記荷役車に乗った作業者の有人運転操作を支援する支援装置と、
を含む運転支援システムであって、
前記荷役車は、
車体の前部に設けられた荷役手段と、
前記車体の前方を撮影して映像データを生成する撮影手段と、を備え、
前記管理装置は、
前記作業者の荷役作業のスケジュールに関する情報と、前記作業者の不得手な荷役作業に関する情報と、を記憶する記憶部を備え、
前記支援装置は、
前記映像データを表示する表示手段と、
前記作業者に対して運転支援を行うための運転支援手段と、を備え
前記撮影手段は、
前記作業者の頭部に装着可能に構成されたヘッドマウントカメラ、または前記荷役車に取り付け可能に構成されたカメラを備え、
前記不得手な荷役作業時にのみ、前記映像データを前記支援装置に送信する
ことを特徴とする。
In order to solve the above problems, a driving support system according to the present invention is:
A plurality of cargo vehicles configured to be switchable between manned driving and unmanned driving;
A management device configured to be communicable with the plurality of cargo handling vehicles and managing a cargo handling operation of the plurality of cargo handling vehicles;
A support device configured to be communicable with the plurality of cargo handling vehicles and the management device, and supporting a manned driving operation of an operator on the cargo handling vehicle;
A driving support system including
The cargo handling vehicle is
Cargo handling means provided at the front of the vehicle body;
Photographing means for photographing the front of the vehicle body and generating video data;
The management device
A storage unit that stores information on the schedule of the cargo handling work of the worker and information on the cargo handling work that the worker is poor at;
The support device includes:
Display means for displaying the video data;
Driving assistance means for providing driving assistance to the worker , and
The photographing means includes
A head-mounted camera configured to be attachable to the operator's head, or a camera configured to be attachable to the cargo handling vehicle;
The video data is transmitted to the support device only during the poor handling operation .

前記荷役車は、
前記作業者の生体情報を取得する生体情報取得手段を備え、
前記管理装置は、
前記生体情報に基づいて前記不得手な荷役作業を判定する判定部を備える
ことができる。
The cargo handling vehicle is
Comprising biometric information acquisition means for acquiring biometric information of the worker,
The management device
The determination part which determines the said poor handling work based on the said biometric information can be provided.

前記運転支援手段は、
運転支援を行う支援者の声を音声データとして前記荷役車に送信する音声指示手段と、
前記支援者による前記荷役車の運転操作を可能にする遠隔操作手段と、を備える
ことができる。
The driving support means includes
Voice instruction means for transmitting a voice of a support person who performs driving assistance to the cargo handling vehicle as voice data;
Remote operation means for enabling the supporter to operate the cargo handling vehicle.

前記管理装置は、
一の作業者が行う前記不得手な荷役作業の時間帯と、他の作業者が行う前記不得手な荷役作業の時間帯との重なりが最小になるように、前記スケジュールを作成するスケジュール作成部を備える
ことができる。
The management device
A schedule creation unit that creates the schedule so that an overlap between a time zone of the poor handling operation performed by one worker and a time zone of the poor handling operation performed by another worker is minimized. Can be provided.

上記課題を解決するために、本発明に係る運転支援方法は、
有人運転と無人運転とが切り替え可能に構成された荷役車に乗った作業者の有人運転操作を支援する運転支援方法であって、
前記作業者の荷役作業のスケジュールに関する情報と、前記作業者の不得手な荷役作業に関する情報と、を記憶部に記憶させる第1ステップと、
前記不得手な荷役作業が行われている間、当該荷役作業が行われている場所を撮影して映像データを生成する第2ステップと、
前記映像データに基づいて、前記荷役車から離れた位置に設けられた支援装置を用いて、前記作業者に対して運転支援を行う第3ステップと、を含み、
前記第2ステップでは、
前記作業者の頭部に装着可能に構成されたヘッドマウントカメラ、または前記荷役車に取り付け可能に構成されたカメラによって、前記不得手な荷役作業時にのみ、前記映像データを前記支援装置に送信することを特徴とする。
In order to solve the above problems, a driving support method according to the present invention provides:
A driving support method for supporting a manned driving operation of a worker on a cargo handling vehicle configured to be switchable between manned driving and unmanned driving,
A first step of storing, in a storage unit, information related to a schedule of cargo handling work of the worker and information related to cargo handling work that the worker is poor at;
A second step of shooting the place where the unloading work is being performed and generating video data while the unloading work is being performed;
On the basis of the image data, by using a support device provided in a position away from the cargo vehicle, seen including a third step of performing driving support to the operator,
In the second step,
The video data is transmitted to the support device only at the time of the unsatisfactory cargo handling operation by a head mounted camera configured to be attachable to the operator's head or a camera configured to be attachable to the cargo handling vehicle. It is characterized by that.

前記第1ステップでは、
生体情報取得手段により、前記作業者の生体情報を取得し、前記生体情報に基づいて前記不得手な荷役作業を判定してもよい。
In the first step,
The biological information acquisition means may acquire the biological information of the worker and determine the poor handling work based on the biological information.

前記第3ステップでは、
運転支援を行う支援者の声を音声データとして前記荷役車に送信し、かつ/または、前記支援装置の遠隔操作手段により前記支援者が前記荷役車の運転操作を行ってもよい。
In the third step,
A voice of a supporter who performs driving support may be transmitted as voice data to the cargo handling vehicle, and / or the supporter may operate the cargo handling vehicle by remote control means of the support device.

前記第1ステップにおいて、前記スケジュールは、
一の作業者が行う前記不得手な荷役作業の時間帯と、他の作業者が行う前記不得手な荷役作業の時間帯との重なりが最小になるように、作成されてもよい。
In the first step, the schedule is:
It may be created so that the overlap between the time zone of the poor handling operation performed by one worker and the time zone of the poor handling operation performed by another worker is minimized.

本発明によれば、効率的な運転支援を行うことが可能な運転支援システムおよび運転支援方法を提供することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the driving assistance system and driving assistance method which can perform efficient driving assistance can be provided.

本発明の一実施形態に係る運転支援システムを示す図である。It is a figure showing a driving support system concerning one embodiment of the present invention. 荷役作業スケジュールの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of a cargo handling work schedule. 本発明の一実施形態に係る運転支援方法のフローチャートである。3 is a flowchart of a driving support method according to an embodiment of the present invention.

以下、添付図面を参照して、本発明に係る運転支援システムおよび運転支援方法の実施形態について説明する。   Embodiments of a driving support system and a driving support method according to the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

[運転支援システム]
図1に、本発明の一実施形態に係る運転支援システム1を示す。運転支援システム1は、本発明の「荷役車」に相当する複数のフォークリフト10(10A、10B、・・・)と、管理装置20と、支援装置30と、を含む。運転支援システム1は、フォークリフト10に乗った作業者の有人運転操作を効率的に支援するためのシステムである。
[Driving support system]
FIG. 1 shows a driving support system 1 according to an embodiment of the present invention. The driving support system 1 includes a plurality of forklifts 10 (10A, 10B,...), A management device 20, and a support device 30 corresponding to the “loading vehicle” of the present invention. The driving support system 1 is a system for efficiently supporting a manned driving operation of a worker on the forklift 10.

フォークリフト10は、有人運転と無人運転とが切り替え可能に構成された有人無人兼用フォークリフトである。有人運転と無人運転との切り替えは、例えば、フォークリフト10の車体に設けられた運転モード切替スイッチ(例えば、キースイッチ)により行われる。   The forklift 10 is a manned unmanned forklift configured to be switched between manned operation and unmanned operation. Switching between the manned operation and the unmanned operation is performed by, for example, an operation mode switching switch (for example, a key switch) provided on the vehicle body of the forklift 10.

フォークリフト10は、車体の前部に設けられた荷役手段11と、車体の周辺(特に、前方)を撮影して映像データを生成する撮影手段12と、を備える。荷役手段11は、荷役作業を行うためのもので、フォークおよびマスト等を含む。撮影手段12は、車体に取り付け可能に構成されたカメラを含む。撮影手段12は、上記カメラの代わりに、作業者の頭部に装着可能に構成されたヘッドマウントカメラを含んでもよい。撮影手段12で生成された映像データは、支援装置30に送信される。   The forklift 10 includes cargo handling means 11 provided at the front portion of the vehicle body, and imaging means 12 for imaging the periphery (particularly the front) of the vehicle body and generating video data. The cargo handling means 11 is for carrying out cargo handling work, and includes a fork, a mast and the like. The photographing means 12 includes a camera configured to be attachable to the vehicle body. The imaging means 12 may include a head mounted camera configured to be mounted on the operator's head instead of the camera. The video data generated by the photographing unit 12 is transmitted to the support device 30.

管理装置20は、フォークリフト10と相互に通信可能に構成され、複数のフォークリフト10の荷役作業を管理する。管理装置20は、制御部21と、記憶部22と、スケジュール作成部23と、を備える。管理装置20は、作業者等が入力作業を行える入力部と、作業者の不得手な荷役作業を判定する判定部と、をさらに備えていてもよい。   The management device 20 is configured to be able to communicate with the forklifts 10 and manages the cargo handling operations of the plurality of forklifts 10. The management device 20 includes a control unit 21, a storage unit 22, and a schedule creation unit 23. The management device 20 may further include an input unit that allows an operator or the like to perform input work, and a determination unit that determines unloading work performed by the worker.

制御部21は、例えばマイコン等で構成され、複数のフォークリフト10を制御する。制御部21は、有人運転中のフォークリフト10に対して次の荷役作業に関する指令を送ったり、無人運転中のフォークリフト10に荷役作業を行わせたりすることができる。   The control unit 21 is configured by, for example, a microcomputer and controls the plurality of forklifts 10. The control unit 21 can send a command regarding the next cargo handling operation to the forklift 10 during manned operation, or can cause the forklift 10 during unmanned operation to perform the cargo handling operation.

記憶部22は、作業者に関する第1情報と、荷役作業のスケジュールに関する第2情報と、作業者の不得手な荷役作業に関する第3情報と、を記憶する。   The memory | storage part 22 memorize | stores the 1st information regarding an operator, the 2nd information regarding the schedule of a cargo handling operation | work, and the 3rd information regarding the operator's poor cargo handling operation | work.

第1情報には、例えば、作業者ID、作業者の氏名、所属部署、顔画像等が含まれる。第2情報には、荷役作業の開始予定時刻、終了予定時刻、荷役作業ID(荷役作業の種類)、荷物の種類等が含まれる。第3情報には、作業者の不得手な荷役作業の荷役作業IDと第1情報(例えば、当該作業者の作業者ID)とを関連付けたものが含まれる。   The first information includes, for example, worker ID, worker name, department, face image, and the like. The second information includes a scheduled start time, a scheduled end time of the cargo handling work, a cargo handling work ID (type of cargo handling work), a type of luggage, and the like. The third information includes information associating the cargo handling work ID of the cargo handling work that is not good for the worker with the first information (for example, the worker ID of the worker).

例えば、第3情報として、
作業者Aの不得手な荷役作業:A01(A地点からB地点まで荷物を運ぶ)
作業者Bの不得手な荷役作業:A05(C地点でラックの荷物をフォークに載せる)
作業者Cの不得手な荷役作業:A09(D地点で荷物を載せたまま旋回する)
といった情報が記憶部22に記憶される。上記のA、B、Cは、作業者IDであり、上記のA01、A05、A09は、荷役作業IDである。
For example, as the third information,
Worker A's poor handling work: A01 (carrying luggage from point A to point B)
Worker B's poor handling work: A05 (load rack load on fork at point C)
Unsatisfactory cargo handling work by worker C: A09 (turning with load loaded at point D)
Such information is stored in the storage unit 22. The above A, B, and C are worker IDs, and the above A01, A05, and A09 are cargo handling work IDs.

第3情報は、作業者が、入力部において自分の不得手な荷役作業を入力し、記憶部22に記憶させてもよいし、判定部が、作業者の不得手な荷役作業を判定し、記憶部22に記憶させてもよい。   The third information may be stored in the storage unit 22 by the operator inputting his / her poor handling operation at the input unit, or the determination unit may determine the poor handling operation of the operator, You may memorize | store in the memory | storage part 22. FIG.

判定部は、生体情報取得手段が取得した作業者の生体情報(例えば、心拍数)に基づいて、作業者の不得手な荷役作業を判定する。判定部は、生体情報が所定の閾値を超えた荷役作業を不得手と判定し、生体情報が所定の閾値を超えなかった荷役作業を得手(不得手ではない)と判定する。生体情報取得手段は、例えば、フォークリフト10に備えられ、作業者の手首に装着可能に構成された心拍センサを含む。   The determination unit determines the unloading work performed by the worker based on the biological information (for example, heart rate) of the worker acquired by the biological information acquisition unit. The determination unit determines that the cargo handling work in which the biological information exceeds a predetermined threshold is not good, and determines that the cargo handling work in which the biological information does not exceed the predetermined threshold is a good (not bad). The biological information acquisition means includes, for example, a heart rate sensor that is provided in the forklift 10 and is configured to be worn on the wrist of the operator.

スケジュール作成部23は、記憶部22の第3情報に基づいて荷役作業のスケジュールを作成し、当該スケジュールを第2情報として記憶部22に記憶させる。スケジュール作成部23は、一の作業者が行う不得手な荷役作業の時間帯と、他の作業者が行う不得手な荷役作業の時間帯との重なりが最小(好ましくは、重なりが0)になるように、スケジュールを作成する。   The schedule creation unit 23 creates a schedule for cargo handling work based on the third information in the storage unit 22 and stores the schedule in the storage unit 22 as second information. The schedule creation unit 23 minimizes the overlap (preferably, the overlap is 0) between the time zone of poor handling work performed by one worker and the time zone of poor handling work performed by another worker. Create a schedule so that

スケジュール作成部23は、作成したスケジュールを支援装置30に送信し、表示手段31に表示させてもよい。図2に、スケジュールの一例を示す。このスケジュールには、作業者IDと、荷役作業IDと、荷役作業の得手不得手と、荷役作業の開始予定時刻とが含まれる。これにより、支援装置30を用いて運転支援を行う支援者は、いつどのような運転支援を行えばよいかが分かる。   The schedule creation unit 23 may transmit the created schedule to the support device 30 and cause the display unit 31 to display the schedule. FIG. 2 shows an example of the schedule. This schedule includes the worker ID, the cargo handling work ID, the weakness of the cargo handling work, and the scheduled start time of the cargo handling work. Thereby, the supporter who performs driving support using the support apparatus 30 knows when and what kind of driving support should be performed.

図2のスケジュールの場合、支援者は、10時に作業者Aにより荷役作業A01が行われ、13時に作業者Bにより荷役作業A05が行われ、15時に作業者Cにより荷役作業A09が行われることが分かる。なお、スケジュールに含まれる項目およびスケジュールの表示方法等は、適宜変更することができる。   In the case of the schedule of FIG. 2, the supporter performs the cargo handling work A01 by the worker A at 10:00, the cargo handling work A05 by the worker B at 13:00, and the cargo handling work A09 by the worker C at 15:00. I understand. The items included in the schedule, the schedule display method, and the like can be changed as appropriate.

再び図1を参照して、支援装置30は、複数のフォークリフト10および管理装置20と通信可能に構成され、作業者の有人運転操作を支援する。支援装置30は、表示手段31と、音声指示手段32と、遠隔操作手段33と、を備える。   Referring to FIG. 1 again, the support device 30 is configured to be communicable with the plurality of forklifts 10 and the management device 20, and supports an operator's manned driving operation. The support device 30 includes display means 31, voice instruction means 32, and remote operation means 33.

表示手段31は、撮影手段12で生成された映像データをリアルタイムで表示する。本実施形態では、撮影手段12は、制御部21の制御下で、不得手な荷役作業が行われている時間帯にのみ映像データを生成する。このため、表示手段31には、不得手な荷役作業の映像データのみが表示される。なお、制御部21は、例えば、記憶部22の第2情報、およびフォークリフト10から取得するフォークリフト10の位置情報に基づいて、不得手な荷役作業が行われている時間帯を特定することができる。   The display unit 31 displays the video data generated by the photographing unit 12 in real time. In the present embodiment, the photographing unit 12 generates video data only during a time period when poor handling work is performed under the control of the control unit 21. For this reason, only the video data of unsatisfactory cargo handling work is displayed on the display means 31. For example, the control unit 21 can specify a time zone during which poor cargo handling work is performed based on the second information in the storage unit 22 and the position information of the forklift 10 acquired from the forklift 10. .

音声指示手段32は、支援者の声を音声データとしてフォークリフト10に送信する。フォークリフト10は、受信した音声データを再生する再生手段を備えているので、フォークリフト10に乗った作業者は、支援者の音声指示に従って、不得手な荷役作業を行うことができる。   The voice instruction means 32 transmits the voice of the supporter as voice data to the forklift 10. Since the forklift 10 is provided with a reproducing means for reproducing the received voice data, the worker on the forklift 10 can perform unsatisfactory cargo handling work according to the voice instruction of the supporter.

遠隔操作手段33は、支援者によるフォークリフト10の運転操作を可能にする。遠隔操作手段33は、例えば、遠隔操作の対象となるフォークリフト10を特定する特定手段と、ステアリングハンドルと、荷役レバー(リフトレバー、ティルトレバーおよびリーチレバー)とアクセルレバーと、を含む。特定手段は、例えば、支援者の入力情報を受け付けることができ、支援者は、遠隔操作の対象となるフォークリフト10を決定することができる。これにより、支援者は、荷役作業エリアから離れた場所でフォークリフト10を遠隔操作して、作業者の代わりに当該作業者の不得手な荷役作業を行うことができる。   The remote control means 33 allows the supporter to operate the forklift 10. The remote operation means 33 includes, for example, a specifying means for specifying the forklift 10 to be remotely operated, a steering handle, a cargo handling lever (lift lever, tilt lever and reach lever), and an accelerator lever. For example, the specifying unit can accept input information of the supporter, and the supporter can determine the forklift 10 to be remotely operated. Thereby, the supporter can remotely operate the forklift 10 at a place away from the cargo handling work area, and can perform the cargo handling work that the worker is not good at instead of the worker.

結局、本実施形態に係る運転支援システム1では、作業者の不得手な荷役作業に関する情報を記憶部22に予め記憶させておくことで、支援者は、作業者が不得手な荷役作業を行っている時にのみ、当該作業者に運転支援を行うことができる。したがって、本実施形態に係る運転支援システム1によれば、効率的な運転支援を行うことが可能になる。   Eventually, in the driving support system 1 according to the present embodiment, by storing in advance information related to the unloading work of the worker in the storage unit 22, the supporter performs the unloading work that the worker is not good at. Driving assistance can be provided to the worker only when Therefore, according to the driving support system 1 according to the present embodiment, efficient driving support can be performed.

[運転支援方法]
次いで、本発明の一実施形態に係る運転支援方法について説明する。図3に、本実施形態に係る運転支援方法のフローチャートを示す。本実施形態に係る運転支援方法は、例えば、運転支援システム1により実行され、第1ステップS1、第2ステップS2および第3ステップS3を含む。
[Driving support method]
Next, a driving support method according to an embodiment of the present invention will be described. FIG. 3 shows a flowchart of the driving support method according to the present embodiment. The driving support method according to the present embodiment is executed by, for example, the driving support system 1 and includes a first step S1, a second step S2, and a third step S3.

第1ステップS1では、作業者に関する第1情報と、荷役作業のスケジュールに関する第2情報と、作業者の不得手な荷役作業に関する第3情報と、を記憶部22に記憶させる。   In the first step S <b> 1, first information related to the worker, second information related to the schedule of the cargo handling work, and third information related to the cargo handling work that the worker is not good at are stored in the storage unit 22.

第1情報は、例えば、作業者ID、作業者の氏名、所属部署、顔画像等を含む。   The first information includes, for example, a worker ID, a worker name, a department to which the worker belongs, a face image, and the like.

第2情報は、例えば、荷役作業の開始予定時刻、終了予定時刻、荷役作業ID(荷役作業の種類)、荷物の種類等を含む。第2情報は、スケジュール作成部23により、一の作業者が行う不得手な荷役作業の時間帯と、他の作業者が行う不得手な荷役作業の時間帯との重なりが最小(好ましくは、重なりが0)になるように作成されることが好ましい。   The second information includes, for example, a scheduled start time, an end scheduled time of cargo handling work, a cargo handling work ID (type of cargo handling work), a type of luggage, and the like. As for 2nd information, the schedule preparation part 23 has the minimum overlap with the time zone of the poor handling operation which one worker performs, and the time zone of the poor handling operation which another worker performs (preferably, It is preferable that the overlap is 0).

第3情報は、例えば、作業者の不得手な荷役作業の荷役作業IDと第1情報とを関連付けたものを含む。第3情報は、作業者が、入力部において自分の不得手な荷役作業を入力し、記憶部22に記憶させてもよいし、判定部が、作業者の不得手な荷役作業を判定し、記憶部22に記憶させてもよい。後者の場合、判定部は、生体情報取得手段が取得した作業者の生体情報(例えば、心拍数)に基づいて、作業者の不得手な荷役作業を判定することが好ましい。   The third information includes, for example, information that associates the cargo handling work ID of the cargo handling work that the operator is not good with the first information. The third information may be stored in the storage unit 22 by the operator inputting his / her poor handling operation at the input unit, or the determination unit may determine the poor handling operation of the operator, You may memorize | store in the memory | storage part 22. FIG. In the latter case, it is preferable that the determination unit determines the poor handling operation of the worker based on the biological information (for example, heart rate) of the worker acquired by the biological information acquisition unit.

第2ステップS2では、不得手な荷役作業が行われている間、撮影手段12が、当該荷役作業が行われている場所を撮影して映像データを生成する。撮影手段12は、制御部21の制御下で、不得手な荷役作業が行われている時間帯にのみ映像データを生成し、表示手段31に送信する。このため、表示手段31には、不得手な荷役作業の映像データのみが表示される。   In the second step S2, while the unsuccessful cargo handling work is being performed, the imaging means 12 captures the place where the cargo handling work is being performed and generates video data. The photographing unit 12 generates video data only during a time zone during which poor handling work is performed under the control of the control unit 21, and transmits the video data to the display unit 31. For this reason, only the video data of unsatisfactory cargo handling work is displayed on the display means 31.

第3ステップS3では、支援者は、表示手段31に表示された映像データに基づいて、作業者に対して運転支援を行う。具体的には、支援者は、音声指示手段32および/または遠隔操作手段33を用いて、不得手な荷役作業が行われている時間帯にのみ運転支援を行う。   In the third step S <b> 3, the supporter performs driving support for the worker based on the video data displayed on the display unit 31. Specifically, the support person uses the voice instruction means 32 and / or the remote operation means 33 to provide driving support only during a time period when poor handling work is being performed.

本実施形態に係る運転支援方法では、不得手な荷役作業ごとに、第2ステップS2および第3ステップS3が行われる。例えば、図2のスケジュールに従って荷役作業が行われる場合、作業者Aによる荷役作業A01が行われる10時から第2ステップS2および第3ステップS3が行われ、作業者Bによる荷役作業A05が行われる13時から第2ステップS2および第3ステップS3が行われ、作業者Cによる荷役作業A09が行われる15時から第2ステップS2および第3ステップS3が行われる。   In the driving support method according to the present embodiment, the second step S2 and the third step S3 are performed for each poor handling operation. For example, when the cargo handling work is performed according to the schedule of FIG. 2, the second step S2 and the third step S3 are performed from 10:00 when the cargo handling work A01 by the worker A is performed, and the cargo handling work A05 by the worker B is performed. The second step S2 and the third step S3 are performed from 13:00, and the second step S2 and the third step S3 are performed from 15:00 when the cargo handling operation A09 by the worker C is performed.

結局、本実施形態に係る運転支援方法では、第1ステップS1において作業者の不得手な荷役作業に関する情報を記憶部22に予め記憶させておくことで、第2ステップS2において、不得手な荷役作業時の映像データを生成することができ、第3ステップS3において、作業者が不得手な荷役作業を行っている時にのみ運転支援を行うことができる。したがって、本実施形態に係る運転支援方法によれば、効率的な運転支援を行うことが可能になる。   As a result, in the driving support method according to the present embodiment, by storing in advance in the storage unit 22 information related to the poor handling operation of the worker in the first step S1, in the second step S2, the poor handling operation is performed. Video data at the time of work can be generated, and driving assistance can be performed only when the worker is performing poor cargo handling work in the third step S3. Therefore, according to the driving support method according to the present embodiment, efficient driving support can be performed.

以上、本発明に係る運転支援システムおよび運転支援方法の実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではない。   As mentioned above, although embodiment of the driving assistance system and the driving assistance method which concern on this invention was described, this invention is not limited to the said embodiment.

例えば、本発明の荷役車は、有人運転と無人運転とが切り替え可能に構成され、荷役作業を行うことができるのであれば、適宜構成を変更できる。   For example, the load handling vehicle of the present invention can be switched between manned operation and unmanned operation, and the configuration can be changed as appropriate as long as the load handling work can be performed.

本発明の管理装置は、作業者の荷役作業のスケジュールに関する情報と、作業者の不得手な荷役作業に関する情報と、を記憶する記憶部を備えており、複数の荷役車の荷役作業を管理することができるのであれば、適宜構成を変更できる。   The management device of the present invention includes a storage unit that stores information related to a worker's cargo handling work schedule and information related to a worker's poor cargo handling work, and manages the cargo handling work of a plurality of cargo handling vehicles. If possible, the configuration can be changed as appropriate.

本発明の支援装置は、撮影手段12の映像データを表示する表示手段と、作業者に対して運転支援を行うための運転支援手段と、を備えるのであれば、適宜構成を変更できる。例えば、運転支援手段は、音声指示手段32または遠隔操作手段33の少なくとも一方を備えていればよい。   As long as the support apparatus of the present invention includes display means for displaying video data of the photographing means 12 and driving support means for providing driving assistance to the worker, the configuration can be changed as appropriate. For example, the driving support means may include at least one of the voice instruction means 32 or the remote operation means 33.

音声指示手段32は、支援者の声を音声データとして荷役車に送信するのであれば、適宜構成を変更できる。遠隔操作手段33は、支援者による荷役車の運転操作を可能にするのであれば、適宜構成を変更できる。   If the voice instruction means 32 transmits the voice of the supporter as voice data to the cargo handling vehicle, the configuration can be changed as appropriate. The configuration of the remote operation means 33 can be appropriately changed as long as the supporter can operate the cargo handling vehicle.

上記運転支援システム1および運転支援方法では、撮影手段12は、制御部21の制御下で、不得手な荷役作業が行われている時間帯にのみ映像データを生成しているが、撮影手段12が常時映像データを生成し、表示手段31が、制御部21の制御下で、不得手な荷役作業が行われている時間帯にのみ映像データを表示させてもよい。   In the driving support system 1 and the driving support method described above, the imaging unit 12 generates video data only during a time period when poor handling work is performed under the control of the control unit 21. May always generate video data, and the display means 31 may display the video data only during a time period during which a poor cargo handling operation is being performed under the control of the control unit 21.

1 運転支援システム
10 フォークリフト
11 荷役手段
12 撮影手段
20 管理装置
21 制御部
22 記憶部
23 スケジュール作成部
30 支援装置
31 表示手段
32 音声指示手段
33 遠隔操作手段
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Driving support system 10 Forklift 11 Handling means 12 Imaging means 20 Management apparatus 21 Control part 22 Storage part 23 Schedule preparation part 30 Supporting apparatus 31 Display means 32 Voice instruction means 33 Remote operation means

Claims (8)

有人運転と無人運転とが切り替え可能に構成された複数の荷役車と、
前記複数の荷役車と通信可能に構成され、前記複数の荷役車の荷役作業を管理する管理装置と、
前記複数の荷役車および前記管理装置と通信可能に構成され、前記荷役車に乗った作業者の有人運転操作を支援する支援装置と、
を含む運転支援システムであって、
前記荷役車は、
車体の前部に設けられた荷役手段と、
前記車体の前方を撮影して映像データを生成する撮影手段と、を備え、
前記管理装置は、
前記作業者の荷役作業のスケジュールに関する情報と、前記作業者の不得手な荷役作業に関する情報と、を記憶する記憶部を備え、
前記支援装置は、
前記映像データを表示する表示手段と、
前記作業者に対して運転支援を行うための運転支援手段と、を備え
前記撮影手段は、
前記作業者の頭部に装着可能に構成されたヘッドマウントカメラ、または前記荷役車に取り付け可能に構成されたカメラを備え、
前記不得手な荷役作業時にのみ、前記映像データを前記支援装置に送信する
ことを特徴とする運転支援システム。
A plurality of cargo vehicles configured to be switchable between manned driving and unmanned driving;
A management device configured to be communicable with the plurality of cargo handling vehicles and managing a cargo handling operation of the plurality of cargo handling vehicles;
A support device configured to be communicable with the plurality of cargo handling vehicles and the management device, and supporting a manned driving operation of an operator on the cargo handling vehicle;
A driving support system including
The cargo handling vehicle is
Cargo handling means provided at the front of the vehicle body;
Photographing means for photographing the front of the vehicle body and generating video data;
The management device
A storage unit that stores information on the schedule of the cargo handling work of the worker and information on the cargo handling work that the worker is poor at;
The support device includes:
Display means for displaying the video data;
Driving assistance means for providing driving assistance to the worker , and
The photographing means includes
A head-mounted camera configured to be attachable to the operator's head, or a camera configured to be attachable to the cargo handling vehicle;
The driving support system , wherein the video data is transmitted to the support device only at the time of the poor handling operation .
前記荷役車は、
前記作業者の生体情報を取得する生体情報取得手段を備え、
前記管理装置は、
前記生体情報に基づいて前記不得手な荷役作業を判定する判定部を備える
ことを特徴とする請求項1に記載の運転支援システム。
The cargo handling vehicle is
Comprising biometric information acquisition means for acquiring biometric information of the worker,
The management device
The driving support system according to claim 1, further comprising a determination unit that determines the poor handling work based on the biological information.
前記運転支援手段は、
運転支援を行う支援者の声を音声データとして前記荷役車に送信する音声指示手段と、
前記支援者による前記荷役車の運転操作を可能にする遠隔操作手段と、を備える
ことを特徴とする請求項1または2に記載の運転支援システム。
The driving support means includes
Voice instruction means for transmitting a voice of a support person who performs driving assistance to the cargo handling vehicle as voice data;
Driving support system according to claim 1 or 2, characterized in that and a remote control means to enable a driving operation of the cargo handling vehicle of the supporters.
前記管理装置は、
一の作業者が行う前記不得手な荷役作業の時間帯と、他の作業者が行う前記不得手な荷役作業の時間帯との重なりが最小になるように、前記スケジュールを作成するスケジュール作成部を備える
ことを特徴とする請求項1〜のいずれか一項に記載の運転支援システム。
The management device
A schedule creation unit that creates the schedule so that an overlap between a time zone of the poor handling operation performed by one worker and a time zone of the poor handling operation performed by another worker is minimized. The driving support system according to any one of claims 1 to 3 , further comprising:
有人運転と無人運転とが切り替え可能に構成された荷役車に乗った作業者の有人運転操作を支援する運転支援方法であって、
前記作業者の荷役作業のスケジュールに関する情報と、前記作業者の不得手な荷役作業に関する情報と、を記憶部に記憶させる第1ステップと、
前記不得手な荷役作業が行われている間、当該荷役作業が行われている場所を撮影して映像データを生成する第2ステップと、
前記映像データに基づいて、前記荷役車から離れた位置に設けられた支援装置を用いて、前記作業者に対して運転支援を行う第3ステップと、を含み、
前記第2ステップでは、
前記作業者の頭部に装着可能に構成されたヘッドマウントカメラ、または前記荷役車に取り付け可能に構成されたカメラによって、前記不得手な荷役作業時にのみ、前記映像データを前記支援装置に送信する
ことを特徴とする運転支援方法。
A driving support method for supporting a manned driving operation of a worker on a cargo handling vehicle configured to be switchable between manned driving and unmanned driving,
A first step of storing, in a storage unit, information related to a schedule of cargo handling work of the worker and information related to cargo handling work that the worker is poor at;
A second step of shooting the place where the unloading work is being performed and generating video data while the unloading work is being performed;
On the basis of the image data, by using a support device provided in a position away from the cargo vehicle, seen including a third step of performing driving support to the operator,
In the second step,
The video data is transmitted to the support device only at the time of the unsatisfactory cargo handling operation by a head mounted camera configured to be attachable to the operator's head or a camera configured to be attachable to the cargo handling vehicle. <br/> A driving support method characterized by the above.
前記第1ステップでは、
生体情報取得手段により、前記作業者の生体情報を取得し、前記生体情報に基づいて前記不得手な荷役作業を判定する
ことを特徴とする請求項に記載の運転支援方法。
In the first step,
The driving support method according to claim 5 , wherein biological information of the worker is acquired by biological information acquisition means, and the poor handling operation is determined based on the biological information.
前記第3ステップでは、
運転支援を行う支援者の声を音声データとして前記荷役車に送信し、かつ/または、前記支援装置の遠隔操作手段により前記支援者が前記荷役車の運転操作を行う
ことを特徴とする請求項5または6に記載の運転支援方法。
In the third step,
The voice of the supporter who performs driving support is transmitted to the cargo handling vehicle as voice data, and / or the supporter performs the driving operation of the cargo handling vehicle by remote control means of the support device. The driving support method according to 5 or 6 .
前記第1ステップにおいて、前記スケジュールは、
一の作業者が行う前記不得手な荷役作業の時間帯と、他の作業者が行う前記不得手な荷役作業の時間帯との重なりが最小になるように、作成される
ことを特徴とする請求項5〜7のいずれか一項に記載の運転支援方法。
In the first step, the schedule is:
It is created so that the overlap between the time zone of the poor handling operation performed by one worker and the time zone of the poor handling operation performed by another worker is minimized. The driving support method according to any one of claims 5 to 7 .
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