WO2003084621A1 - Sports equipment for assisting increase of walking speed - Google Patents

Sports equipment for assisting increase of walking speed Download PDF

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WO2003084621A1
WO2003084621A1 PCT/JP2002/011864 JP0211864W WO03084621A1 WO 2003084621 A1 WO2003084621 A1 WO 2003084621A1 JP 0211864 W JP0211864 W JP 0211864W WO 03084621 A1 WO03084621 A1 WO 03084621A1
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WO
WIPO (PCT)
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wheel
sports equipment
heel
drive
spring
Prior art date
Application number
PCT/JP2002/011864
Other languages
French (fr)
Japanese (ja)
Inventor
Shigeru Habuki
Original Assignee
Shigeru Habuki
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shigeru Habuki filed Critical Shigeru Habuki
Priority to AU2002349634A priority Critical patent/AU2002349634A1/en
Publication of WO2003084621A1 publication Critical patent/WO2003084621A1/en

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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C17/00Roller skates; Skate-boards
    • A63C17/12Roller skates; Skate-boards with driving mechanisms
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C17/00Roller skates; Skate-boards
    • A63C17/04Roller skates; Skate-boards with wheels arranged otherwise than in two pairs
    • A63C17/045Roller skis

Definitions

  • the present invention relates to a sports equipment that rolls and moves by a wheel, such as a roller skate or an in-line skate, in which a drive mechanism is provided for a sports equipment of a style in which one is mounted on one foot and two are mounted on both feet.
  • the drive mechanism is related to sports equipment that generates driving force by raising or kicking the heel.
  • Conventional sports equipment that rolls with wheels such as roller skates and in-line skates, has two types of sports equipment, one on each leg and two on both legs. No one had a drive mechanism that produced
  • conventional sports equipment such as roller skates and in-line skates use a ratchet-type anti-reverse wheel, or have a one-way One that incorporates a rotary clutch between the wheel frame and the wheel to prevent the wheel from reversing is known to be easy to kick out when kicking forward.
  • a skateboard with a one-way rotating clutch incorporated in the middle of the transmission of power as shown in the publication number of Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-164234 such as a skateboard or a bicycle
  • the technique of incorporating a one-way rotating latch / patch in the middle of transmission is well known. However, all of these methods use the foot to depress the pedal or plate to rotate the wheel, and do not generate driving force by raising the heel or kicking. This method has no example. Nor are they sporting equipment, one on each leg and two on both legs.
  • the present invention incorporates a drive mechanism that acts to accelerate the rolling of the wheel when the heel is raised in a walking motion.
  • a drive mechanism that acts to accelerate the rolling of the wheel when the heel is raised in a walking motion.
  • the specific point is defined as the point at which the rotational force generated by the heel-raising or kicking motion is synchronized with the rotation of the wheel.At this specific point, the heel is lifted with a stronger force and kicked, thereby causing the wheel to reverse. You can accelerate the forward movement of the wheel without it.
  • the present invention adopts a structure in which one or more unidirectional rotating clutches are incorporated in the middle of the power transmission path from the drive plate that transmits the operation of raising the heel to the rotation of the wheel. It is.
  • raising the heel not only has the effect of rotating the wheel, but also allows the player to kick at the same time, thus solving the above problem.
  • the present invention incorporates a drive mechanism that operates when the heel is raised and this one-way rotating clutch ratchet, so that when the heel is lowered, no load is applied or the load can be reduced.
  • a drive mechanism that operates when the heel is raised and this one-way rotating clutch ratchet, so that when the heel is lowered, no load is applied or the load can be reduced.
  • the foot is stepped forward in a walking-like manner, it is easy to lower the heel to the ground first, and even when standing still on the spot, the heel can be easily lowered and the foot kept horizontal. And solved the above problems.
  • the present invention provides a drive mechanism from a drive plate to a wheel.
  • This sports equipment has one or more one-way clutches and ratchets in the middle of the power transmission path.
  • the rotating parts such as the sprockets 9a and 9b and the wheels 13 Are mentioned.
  • This drive mechanism can be combined with various one-way rotating clutches, ratchets, bearings, shafts, gears, belts, pulleys, chains, sprockets, cranks, springs, spiral springs, constant torque panels, etc.
  • an elastic body such as a spring is incorporated in the middle of the power transmission path from the shoe or the driving plate to the wheel, so that when the heel is raised or kicked. It can absorb and mitigate the impact transmitted to the feet and shoes, and reduce foot fatigue.
  • an elastic body such as a spring, air spring, spring spring, etc. between the drive plate and the body frame as shown in FIG.
  • the force accumulated when lowering the heel in this elastic body acts as a driving assist force, and the driving plate can be raised lightly.
  • the ability to raise the drive plate lightly can enhance the kicking action.
  • the elastic body that generates the driving assisting force has a shape that can be adjusted to any strength.
  • the front wheel or the rear wheel can be moved up and down with respect to the main body frame, and a mechanism that can adjust the balance of up and down movement by an elastic body such as a plate panel, a spring, an air spring, and a mainspring panel is provided.
  • an elastic body such as a plate panel, a spring, an air spring, and a mainspring panel.
  • the body frame By making the body frame extendable back and forth, the running stability when extended can be increased.
  • the shape of the main frame is attached between the wheels, or the shape of the auxiliary wheel is attached to the front or rear to prevent deformation of the main frame due to weight.
  • the shape of the main frame is attached between the wheels, or the shape of the auxiliary wheel is attached to the front or rear to prevent deformation of the main frame due to weight.
  • it can be used as a long and stable sports equipment.
  • a drive mechanism that generates driving force by reciprocating the chain or belt as shown in Figs. 1 and 2 of the embodiment, the force is used to return the chain or belt pulled by raising the heel.
  • Fig. 1 (7c in Fig. 1) by incorporating a constant current panel and a constant torque panel, it is possible to reduce the size and weight while absorbing the elongation during use of chains and belts, which may cause slack. There is no advantage.
  • the safety is dramatically improved by using the stock together, and the danger of falling is reduced and stable driving can be performed. Furthermore, by making the stock expandable and contractable or removable, it becomes excellent in portability and storage.
  • the displacement angle of the drive plate which changes due to the heel raising or kicking motion, is detected by a sensor such as a potentiometer, and another drive source such as a motor or solenoid is controlled and linked to the kicking motion. It can be used as an assist for human power.
  • the number of wheels can be as large as one or more for each of the front and rear.
  • the driving wheels can be front, rear or other wheels and wheels of infinite orbit.
  • a remote control using weak radio waves or infrared rays can be used to operate two feet with one remote control.
  • the advantage of this is that the power is easily turned on and off, and the control is easy to operate.
  • FIG. 1 is a first example of an embodiment of the present invention, and is a side view showing basic functions.
  • FIG. 2 is a first example of an embodiment of the present invention, and is a plan view of FIG. 1 showing basic functions.
  • Figure 3 This is the second embodiment of the present invention, in which the shaft 6e, the front wheel frame 3b, and the idler 8b are omitted from the basic functions shown in Figs. 1 and 2, and another drive source is added. It is a side view of an example.
  • FIG. 4 The second embodiment of the present invention is a plan view of FIG.
  • FIG. 5 A diagram showing the movements of a person walking while walking with weight, standing still, and running.
  • FIGS. 5 to 10 show changes due to continuous foot movement.
  • Fig. 6 A diagram showing the state in which the heels have begun to rise during walking.
  • Fig. 7 A diagram showing a state in which the player kicks with the foot more strongly during walking.
  • Fig. 8 A diagram showing the state in which the foot is carried forward during the walking.
  • Fig. 9 A diagram showing a state in which the foot starts to be lowered from the heel in front of the movement during walking.
  • Figure 10 The figure just before the weight has been transferred to the forefoot during the walking movement.
  • Figure 11 Attaching the assisting wheel to the front and the main unit frame extended.
  • Figure 12 Enlarged view of spring 4a and guide bin 4b.
  • Figure 13 Enlarged view of spring lla and spring 12a. The end of FIG. 13 is inserted into the hole 29 in FIG.
  • Figure 14 Enlarged view of spring retainers llb and 12b. Attach it to body frame 3a with hardware 31. Worm gear 28 is used. By turning the knob 30, the spring inserted into the hole 29 is rotated, and the strength of the spring can be adjusted.
  • Figure 15 Enlarged view of drive plates 2a, 2b, 2c.
  • Figure 16 Enlarged view of constant torque spring panel 7c.
  • Figure 17 Enlarged view of disc brakes 15, 16.
  • Figure 18 Close-up view of the brake hand.
  • Figure 19 Example of the method of applying the brake by pressing the knee against the brake lever 32
  • toes Moveable to around 30 degrees with respect to the body frame 3a around the shaft 6a.
  • bent part Indicates an elastic body or bent material around the thumb hill between 2a and 2c.
  • Main frame Main frame with built-in drive mechanism.
  • front wheel frame movable about 60 degrees with respect to body frame 3a around shaft 6e.
  • Driving hardware Moveable up to around 60 degrees with respect to the body frame 3a around the shaft 6a.
  • Chain 7a is connected.
  • Sp Guide bin 4b of ring 4a is connected.
  • Spring 11a is acting to push up.
  • Chain Transfer the drive hardware 5 to the sprocket 8a.
  • Connection hardware Connect the chain 7a and the constant torque panel 7c.
  • chain The rotation of the sprocket 9a is transmitted to the sprocket 9b.
  • 8b used as an idler.
  • 8c Attached to the servo motor 22, and a drive sprocket.
  • Spring holder Secured to body frame 3a with screws.
  • Worm gear type spring holder for adjusting the strength of 12a and spring 11a.
  • Disc for rake Fixed to shaft 6c.
  • Brake By pulling the brake wire 17 or the brake wire 33, the brake disc 15 can be sandwiched to make the brake work.
  • Brake wire c to be used to extend until the hand is closed for the brake, brake Roh, down Donore
  • the switch of the servo motor 22 can be turned off by grasping.
  • a switch for operation of another drive source can be installed to enable hand operation.
  • Servomotor Motor that can control speed and torque.
  • Controller Signal from sensor 21 and hand switch
  • Signal cable controls the servo motor 22.
  • Switch Turn off the power of the support monitor 22 when holding the brake reper.
  • Switch Controls the on / off and rotation speed of the servo motor. , Worm gear.
  • the present invention relates to a sports equipment that rolls and moves by a wheel, such as a roller skate or an inline skate, in which two sports shoes are mounted on one foot with two feet each having the following drive mechanism. It is a thing. It has a plate integrated with the shoe or a plate to which the shoe can be fixed, and this plate is connected to the body frame supporting the wheel at the front of the shoe as a drive plate, and has a shape that allows the heel to be raised and lowered. By raising the heel or kicking the drive plate from the body frame, it generates a rotational force that accelerates the rotation of the wheels, and uses this rotational force as the driving force.
  • the drive mechanism uses a specific point as the point at which the rotational force generated by the heel-lifting and kicking operations is synchronized with the rotation of the wheel, and performs the heel-up and kicking operations more continuously at this specific point. By doing so, it is a mechanism that can kick the ground without kicking feet flowing backward even while rolling, and is a sports equipment with this drive mechanism.
  • FIG. 1 is a side view
  • FIG. 2 is a plan view of FIG.
  • This is an example of driving the rear wheels with two wheels at the front and rear, showing the basic functions.
  • drive plates 2a, 2b, and 2c allow the shoes 1 to be attached and detached.
  • the drive plates 2a, 2b, and 2c are of an integral type, and 2c is bendable using a flexible material.
  • the drive plate 2a is connected to the main frame 3a at the shaft 6a, and is movable up to about 30 degrees with respect to the main frame 3a about the shaft 6a.
  • the heel of the drive plate 2b The part has a structure that allows it to move freely up and down, and a structure that allows the heel to be raised and kicked at the thumb hill.
  • the driving hardware 5 is also connected to the body frame 3a at the shaft 6a, and has a structure in which the driving hardware 5 moves up and down around the shaft 6a.
  • a guide bin 4b that supports the spring 4a and passes through the drive plate 2b is fixed to the drive hardware 5.
  • the drive hardware 5 moves up and down in cooperation, and by raising the heel, the drive hardware 5 is also lifted via the spring 4a. It is done.
  • the spring 4a also serves to absorb the shock.
  • the spring 4a has a structure in which the strength can be adjusted by the guide pin 4b.
  • the driving hardware 5 has a shape in which a force is applied by a force of a spring 11a attached to the shaft 6a so as to be lifted from the main body frame 3a around the shaft 6a.
  • the strength of the spring 11a can be freely adjusted by the spring retainer 12a.
  • the driving hardware 5 is pushed down by the main body frame 3a, and the spring 11a is compressed and the force is stored.
  • the driving hardware 5 is compressed, and is lifted from the main body frame 3a by the repulsive force of the spring 11a in which the force is stored.
  • a chain 7a is connected to the drive hardware 5, and when the drive hardware 5 is lifted, the chain 7a is pulled and the sprocket 8a with a built-in one-way rotation clutch centering on the shaft 6b rotates.
  • the chain 7a is guided by an idler sprocket 8b, and is connected to a constant torque spring panel 7c and hardware 7b.
  • the constant torque spring 7c works to pull back the chain 7a.
  • the reciprocating motion of this chain 7a makes it possible to 1864
  • the 14 kets 8a rotate intermittently. With this alternate rotation, the shaft 6b is intermittently rotated in one direction.
  • a sprocket 9a is attached to the shaft 6b, and a sprocket 9b and wheels 13 are attached to the shaft 6c.
  • the rotation of the shaft 6b is transmitted from the sprocket 9a to the sprocket 9b via the chain 7d, and rotates the shaft 6c and the wheel 13.
  • a brake disk 15 is attached to the shaft 6c, and the brake 16 is extended by a wire 17 and can be operated at hand.
  • a lever 18a is attached to a telescopic stock 19, and the brake 16 is actuated by gripping this lever 18a, and the disc 15 is sandwiched to operate the brake.
  • the band 20 By applying the band 20 to the lever 18a with this brake applied, the brake can be kept applied.
  • a shaft 6e is attached to the main body frame 3a, and a front wheel frame 3b which is movable up and down around the shaft 6e is attached.
  • a wheel 14 is attached to the front wheel frame 3b around a shaft 6d.
  • a spring lib is attached to the shaft 6e, and the force acts to lower the front wheel frame 3b from the body frame 3a around the shaft 6e.
  • the body frame 3a and the front wheel frame 3b have a structure integrated by putting weight on them. The strength of this spring lib can be freely adjusted by the spring holder 12b.
  • c Split ring 11c is also useful to suppress the impact between the body frame 3a and the front wheel frame 3b, in each Schaff bets a structure bearing 10 is mounted.
  • the shaft 6b is rotating according to the speed at which the wheel 6 is moving.
  • the rotation of the shaft 6b is synchronized with the sprocket 8a and is subjected to a force to accelerate.
  • the point at which this rotational speed is synchronized is set as a specific point, and the heel is strongly lifted at this specific point and a strong kicking operation is performed with the foot, whereby the shaft 6b is accelerated and the wheel 13 is also accelerated.
  • the rolling motion of the wheel produces continuous acceleration according to the kicking force, which is a weak point of the conventional technology.When kicking, the foot and wheel are always stopped with respect to the ground, Or, the feet do not flow backwards.
  • this heel-up and kicking attempt will cause wheel 13 to rotate.
  • the body frame 3a is pushed rearward by the heel raising and kicking operations, so that the wheel 13 receives the force of reverse rotation due to friction with the ground, and attempts to lower the drive plate 2b and the drive hardware 5.
  • Power It is also a form that repels heel raising and kicking. Simultaneously, the heel is lifted and kicked with a stronger force to suppress the reverse rotation of the wheel 13, thereby allowing the ripper to kick without flowing backward, thereby accelerating the forward movement. It is.
  • the spring 11a when the heel is lowered, the spring 11a is compressed and stored as a force when the heel is lowered, and when the heel is raised, the repulsion of this compressed force is used to raise the heel raising force, drive plate 2b, and drive hardware 5. It can be used as an auxiliary force to raise.
  • the movement of the kicking foot in the walking movement is a complex movement of raising the heel, stretching the ankle, falling forward, and kicking with the tip of the foot That is.
  • walking he kicks with one foot and at the same time moves his weight to the other foot, which he alternates left and right. Due to this combined movement of the kicker's foot, the movement of raising the heel attempts to rotate the wheel 13 and, at the same time, can be kicked with the tip of the foot.
  • the toe wheel 14 on the side that steps forward is easy to separate from the ground, the toe fluctuates when it comes to the ground from the heel, and the toe wheel 14 is turned in a direction different from the direction in which it has proceeded. It may become unstable due to contact with the ground or adjustment of the spring 11a.
  • the front wheel frame 3b with the shaft 6e as the axis and the wheel 14 attached should move at an angle of about 60 degrees from the body frame 3a. It was done.
  • Spring llb and 11c were attached between the main body frame 3a and the front wheel frame 3b to make it move with elasticity, so that a smooth walking motion could be performed.
  • the sporting equipment has little or no backlash, so it can be used effectively with less energy wasted, and it can be used safely and comfortably for long periods of walking. You can do it.
  • the walking speed of an adult is 3.6 km Z, it will be lmZ seconds.
  • the sports equipment can be used by accelerating to a moderately fast speed according to the physical strength of each person using the equipment.
  • FIG. 3 is a side view
  • FIG. 4 is a plan view of FIG. This differs from the basic functions shown in Figs. 1 and 2 in the first example in that the shaft 6e, the front wheel frame 3b and the idler 8b are omitted, the shaft 6d and the wheel 14 are attached to the body frame 3a, and another drive This is an example of incorporating them so that they can be used together.
  • the senor 21, the servo motor 22, the controller 23, the power supply 24, the signal cable 25, the switch 26, and the adjustment switch 27 are placed in the positions shown in Figs. Fix to the body frame 3a and the stock 19 with screws.
  • the sensor 21 has a structure that can detect the displacement angle of the drive plate 2b.
  • a sprocket 8c, a chain 7e, and a sprocket 8d with a built-in one-way rotation clutch are added to transmit power from the servo motor 22 to the shaft 6b.
  • the switch 26 is a switch for turning off the thermo-motor 22 when the brake 16 is operated by grasping the lever 18a.
  • the switch 27 is a switch capable of turning on / off the power of the servo motor 22 as another drive source and its control system and adjusting the rotation speed.
  • the signal of the displacement angle of the drive plate 2b captured by the sensor 21 is transmitted to the controller 23, which controls the thermomotor 22 in cooperation with the switches 26, 27 at hand, and rotates the wheel 13 by rotating the shaft 6b.
  • the secondary case was convenience 1st case of shafts bets 6e - In the front wheel frame 3b, omit the eye Dollar 8b, the wheel 14, and the shafts bets 6d as an example attached to the body frame 3 a.
  • This second example also has the advantage that it can be used as an assist for human power by using another drive source added to the first example. As a result, walking acceleration can be assisted more easily. Since the drive source is incorporated so that it can be used in combination with human power, it can be used with only human power.
  • a change in the drive plate 2b due to the operation of raising the heel is detected by the sensor 21, and the servo motor 22 is controlled via the controller 23.
  • a sprocket 8c, a chain 7e, and a sprocket 8d with a built-in one-way rotating clutch are added to transmit power from the servo motor 22 to the shaft 6b.
  • the present invention is based on the concept that the wheel rolls on a conventional wheel, such as a roller skate or inline skate, where one wheel is attached to one leg and two legs are worn.
  • This is an invention that uses the movement of time to assist the acceleration of the rotation of the wheel, making it easy to move and accelerate.
  • This sports equipment is an extension of walking 1864
  • the invention also finds application as a vehicle to replace a short distance bicycle. If a structure incorporating safety into the present invention is used, it can be used as a foot for commuting or going to school, from home to a company or school, or from home to a station.
  • the advantage is that the storage area is not bulky like a bicycle, especially because it is a compact. If it is stored in a coin locker, there is a possibility that a large bicycle parking area in front of the station and abandoned bicycles will be reduced, and modern storage is possible.

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Abstract

A sports equipment being fixed to both feet just like a roller skate and increasing the walking speed by rolling the wheels through walking motion. The sports equipment comprises a drive mechanism functioning to rotate the wheels by the force of a foot and the force of a spring when the ankle is raised, wherein the drive mechanism incorporates, in the middle thereof, at least one unidirectional rotary clutch so that the walking speed can be increased while preventing the kicking foot from flowing rearward by performing the kicking operation simultaneously with the motion for raising the ankle at some specified point. In Fig. 1, the motion for raising the ankle acts as a rotating force onto a sprocket (8a) incorporated in the unidirectional rotary clutch to rotate the wheels (13) unidirectionally. The walking speed can be increased while preventing the kicking foot from flowing rearward by performing the kicking operation simultaneously with the motion for raising the ankle at a specified point where the wheels (13) are accelerated through rotation of the sprocket (8a).

Description

明 細 書  Specification
歩行の加速補助型スポーツ用具 Sports equipment for assisting walking
技術分野 Technical field
本発明は、 ホイールによって転がり移動するスポーツ用具において、 ローラースケートやインラインスケートのように、 片足に 1台づつ、 両足 で 2台を装着するスタイルのスポーツ用具に駆動機構を持たせたものであ り、 その駆動機構は踵を上げることや蹴ることで駆動力を生み出す方式の スポーツ用具に関するものである。  The present invention relates to a sports equipment that rolls and moves by a wheel, such as a roller skate or an in-line skate, in which a drive mechanism is provided for a sports equipment of a style in which one is mounted on one foot and two are mounted on both feet. The drive mechanism is related to sports equipment that generates driving force by raising or kicking the heel.
背景技術 Background art
従来のホイールによって転がり移動するスポーッ用具において、 ロー ラースケートやインラインスケートのように、 片足に 1台づつ、 両足で 2 台を装着するスタイルのスポーツ用具では、 踵を上げることや蹴ることで 駆動力を生み出す駆動機構を有するものはなかったのである。  Conventional sports equipment that rolls with wheels, such as roller skates and in-line skates, has two types of sports equipment, one on each leg and two on both legs. No one had a drive mechanism that produced
また、 従来のローラースケートゃインラインスケートのようなスポーツ 用具において、 ラチエツ ト式の逆転防止のついたホイールを利用している ものや、公開番号ー特開 2000— 79190の例のように、 一方向回転クラッチ を車輪フレームとホイールとの間に組み込んでホイールの逆転を防ぐよう に利用しているものは、 蹴って進むときに蹴りだしが楽であることで知ら れているが、 これらにはいずれも共通した弱点がある。 それは前方に進行 中、 ホイールが転がり移動しているときに、 足で蹴って加速をしょう とす るとその蹴り足が後方に流れてしまい、 ホイールの回転を打ち消すように 働き、 ホイールの回転が車輪フレームに対して止まるまで蹴ることが出来 ないという点である。 この蹴って加速することの出来る瞬間は車輪フレー ムもホイールも地面に対して停止した状態にあるということである。 つま り、 止まっているところから蹴り出すには有効であるが、 転がり移動の運 動中に連続加速をすることには有効でないということである。 そして足が 後方に流れるため、 エネルギーの浪費が大きいということである。 Also, conventional sports equipment such as roller skates and in-line skates use a ratchet-type anti-reverse wheel, or have a one-way One that incorporates a rotary clutch between the wheel frame and the wheel to prevent the wheel from reversing is known to be easy to kick out when kicking forward. Also have common weaknesses. It is moving forward, while the wheel is rolling, if you kick it with your feet and try to accelerate, the kicking foot will flow backwards, working to counteract the rotation of the wheel, The point is that you can not kick until it stops against the wheel frame. The moment I can kick and accelerate is a wheel frame Both the wheel and the wheel are at rest against the ground. In other words, it is effective for kicking from a stopped position, but is not effective for continuous acceleration during rolling movement. And because the feet flow backward, energy is wasted.
また、 駆動機構と して類似のものを上げると、 公開番号ー特開平 8— 164234 の例のように一方向回転クラツチを動力の伝達の途中に組み込ん だスケートボードゃ自転車などのように動力の伝達の途中に一方向回転ク ラッチゃラチェッ トを組み込んだ技術はよく知られている。 しかし、 これ らはいずれも足でペダルやプレートを踏み込んでホイールを回転させる方 式であり、 踵を上げることや蹴ることで駆動力を生み出す方式ではない。 この方式は例を見ないのである。 また、 これらは、 片足に 1台づつ、 両足 で 2台を装着するスポーッ用具でもないのである。  When a similar drive mechanism is used, a skateboard with a one-way rotating clutch incorporated in the middle of the transmission of power as shown in the publication number of Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-164234, such as a skateboard or a bicycle, may be used. The technique of incorporating a one-way rotating latch / patch in the middle of transmission is well known. However, all of these methods use the foot to depress the pedal or plate to rotate the wheel, and do not generate driving force by raising the heel or kicking. This method has no example. Nor are they sporting equipment, one on each leg and two on both legs.
従来のホイールの転がりで移動するスポーツ用具において、 ローラース ケートやインラインスケートのように、 片足に 1台づつ、 両足で 2台を装 着するスポーツ用具は、 前方に進行中、 つまりホイールの転がりで移動し ている状態で、 歩くような動作で蹴って加速をしょうとすると、 その蹴り 足が後方に流れてしまい連続した加速は出来ない。 蹴って加速をするとき には蹴り足やホイールが常に地面に対して停止した状態にあるか、 または ホイールが逆転している状態にあり、 エネルギーの損失が大きいという問 題点があった。 本発明はこのような状態をなく し、 エネルギーの損失を極 力少なく して、 連続した加速も出来るようにし、 軽快にホイールを転がし て移動できるように発明されたのである。  In the case of conventional sports equipment that moves with rolling wheels, such as roller skates and inline skates, sports equipment with one on one foot and two on both feet is moving forward, that is, moving with the wheel rolling If you try to accelerate by kicking in a walking motion, the kicking feet will flow backward, and continuous acceleration will not be possible. When kicking and accelerating, there was a problem that the kick foot or the wheel was always stopped with respect to the ground, or the wheel was in a reversed state, resulting in a large energy loss. The present invention has been devised so as to eliminate such a state, minimize energy loss, enable continuous acceleration, and allow the wheel to be rolled and moved lightly.
また、 従来のように、 ホイールを回転させるのにペダルやプレートを踏 み込んで駆動させる機構を本発明のスタイルのスポーツ用具に取り入れた 場合、 歩く ような動作で足を前方に踏み出し、 踵から先に地面に下ろそう とすると、 踵を下げるのに負荷がかかっているため、 スムーズに踵を下げ ることは出来ないという問題点、 及びその場で静止しょうとした時に踵を 下げよう とするとその負荷によって前進しようとする力が働き、 うまく立 てないという問題点があった。 本発明はこの問題点を解決して発明された のである。 発明の開示 ' 上記の問題点を解決するために、 本発明は、 歩く ような動作で踵を上 げた時に、 ホイールの転がりを加速するように作用する駆動機構を組み込 んだのである。 踵を上げるとき、 足で蹴るときにもそのホイールの転がり で前進移動している運動は持続し、 ホイールは逆転しない。 そして、 踵を 上げる動作や蹴る動作によって発生した回転力がホイールの回転と同調す る点を特定点とし、 この特定点において、 より強い力で踵を上げ、 蹴るこ とで、 ホイールの逆転がないまま、 ホイールの前進を加速することが出来 るのである。 この機能を持たせるために、 本発明では踵を上げる動作を伝 える駆動プレートからホイールを回転させるまでの動力の伝達経路の途中 に一方向回転クラツチゃラチエツ トを一つ以上内蔵する構造としたのであ る。 これにより、 踵を上げることがホイールを回転させる作用をするとと もに同時に蹴ることも出来るようになり、 上記の問題点を解決できたので ある。 In addition, when a mechanism that depresses a pedal or a plate to rotate a wheel, as in the prior art, is incorporated into a sporting equipment of the style of the present invention, the foot is stepped forward in a walking-like motion, and the foot is moved from the heel. If you try to lower the heel first, it is too hard to lower your heel. There was a problem that it was not possible to stand, and that when trying to stand still on the spot, trying to lower the heel caused the force to move forward due to the load, making it difficult to stand up. The present invention has been made to solve this problem. DISCLOSURE OF THE INVENTION 'In order to solve the above problems, the present invention incorporates a drive mechanism that acts to accelerate the rolling of the wheel when the heel is raised in a walking motion. When the heel is raised or the foot is kicked, the rolling motion of the wheel keeps moving forward, and the wheel does not reverse. The specific point is defined as the point at which the rotational force generated by the heel-raising or kicking motion is synchronized with the rotation of the wheel.At this specific point, the heel is lifted with a stronger force and kicked, thereby causing the wheel to reverse. You can accelerate the forward movement of the wheel without it. In order to provide this function, the present invention adopts a structure in which one or more unidirectional rotating clutches are incorporated in the middle of the power transmission path from the drive plate that transmits the operation of raising the heel to the rotation of the wheel. It is. As a result, raising the heel not only has the effect of rotating the wheel, but also allows the player to kick at the same time, thus solving the above problem.
また、 本発明は踵を上げたときに作用する駆動機構と、 この一方向回転 クラツチゃラチェッ トを内蔵することによって、 踵を下げるときには負荷 を掛けないか、 もしくは負荷を軽くすることが出来、 また、 歩く ような動 作で足を前方に踏み出す場合には、 踵から先に地面に下ろすことが容易と なり、 また、 その場で静止する場合でも容易に踵を下ろし、 足を水平に保 つことが出来るのであり、 上記の問題点を解決できたのである。  In addition, the present invention incorporates a drive mechanism that operates when the heel is raised and this one-way rotating clutch ratchet, so that when the heel is lowered, no load is applied or the load can be reduced. In addition, when the foot is stepped forward in a walking-like manner, it is easy to lower the heel to the ground first, and even when standing still on the spot, the heel can be easily lowered and the foot kept horizontal. And solved the above problems.
また、 本発明は、 この駆動機構である駆動プレートからホイールまでの 動力の伝達経路の途中に一方向回転クラッチゃラチエツ トを一つ以上内蔵 するスポーツ用具である。 たとえば、 この一方向回転クラッチゃラチエツ トを取り付けられる箇所には、 図 1、 図 2の例で見ると、 図の例スプロケ ッ ト 8aの他にスプロケッ ト 9a、 9b、 ホイール 13などの回転部が挙げら れる。 In addition, the present invention provides a drive mechanism from a drive plate to a wheel. This sports equipment has one or more one-way clutches and ratchets in the middle of the power transmission path. For example, in the places where the one-way rotating clutch perimeter can be attached, see the examples in Figs. 1 and 2, and in addition to the sprocket 8a in the figure, the rotating parts such as the sprockets 9a and 9b and the wheels 13 Are mentioned.
この駆動機構には各種の一方向回転クラッチ、ラチエツ ト、ベアリング、 シャフ ト、 ギヤ、 ベルト、 プーリー、 チェーン、 スプロケッ ト、 クランク、 スプリ ング、 ゼンマイパネ、 定トルクパネ等を組み合わせることが出来る のである。  This drive mechanism can be combined with various one-way rotating clutches, ratchets, bearings, shafts, gears, belts, pulleys, chains, sprockets, cranks, springs, spiral springs, constant torque panels, etc.
なお、 実施例である図 1の 4aのようにスプリング等の弾性体を靴や駆 動プレートからホイールまでの動力の伝達経路の途中に内蔵することによ り、 踵を上げるとき、 蹴るときに足や靴に伝わってく る衝擊を吸収し、 和 らげることが出来、 足の疲労が軽減できるのである。  In addition, as shown in 4a of Fig. 1 of the embodiment, an elastic body such as a spring is incorporated in the middle of the power transmission path from the shoe or the driving plate to the wheel, so that when the heel is raised or kicked. It can absorb and mitigate the impact transmitted to the feet and shoes, and reduce foot fatigue.
また、 スプリング、 エアースプリ ング、 ゼンマイパネ等の弾性体を、 実 施例である図 1の 11aのように駆動プレートと本体フレームとの間に取り 付けることにより、 軽く踵を上げる動作をするだけで、 この弾性体に踵を 下げるときに蓄えられた力が、 駆動の補助力として働き、 軽く駆動プレー トを上げることが出来るのである。 この駆動プレートを上げる動作が軽く 行なえることによって蹴る動作をより強くすることが出来るのである。  In addition, by attaching an elastic body such as a spring, air spring, spring spring, etc. between the drive plate and the body frame as shown in FIG. The force accumulated when lowering the heel in this elastic body acts as a driving assist force, and the driving plate can be raised lightly. The ability to raise the drive plate lightly can enhance the kicking action.
なお、 この駆動の捕助力を生み出す弾性体はその強さを任意の強さに調 整できる形状である。  The elastic body that generates the driving assisting force has a shape that can be adjusted to any strength.
また、 本体フレームに対して、 前方ホイールまたは後方ホイ ルが上下 に可動であり、 板パネ、 スプリング、 エアースプリング、 ゼンマイパネ等 の弾性体により、 上下の動きのパランス調整が出来る機構を有することに より、 足を前方に運ぶ際、 足先が浮いてふらつく ことがなくなり、 方向安 定性がよく、 踵から先に下ろすことや水平に足を蓮ぶことも楽になり、 歩 行走行時の動作がスムーズに行なえるのである。 In addition, the front wheel or the rear wheel can be moved up and down with respect to the main body frame, and a mechanism that can adjust the balance of up and down movement by an elastic body such as a plate panel, a spring, an air spring, and a mainspring panel is provided. When the foot is carried forward, the toes no longer float and stabilize, providing good directional stability, making it easier to lower the heels and lift the feet horizontally, The operation at the time of traveling can be performed smoothly.
この本体フレームを前後に伸縮できる構造とすることで、 伸長した際に 走行の安定性が増すのである。  By making the body frame extendable back and forth, the running stability when extended can be increased.
なお、 この本体フレームを伸長する方式において、 捕助ホイールをホイ ール間に取り付ける形状、 もしくは捕助ホイールを前方や後方に取り付け る形状とすることで、体重による本体フレームの変形を防止するとともに、 長尺な安定したスポーツ用具として使用することができるのである。  In this method of extending the main frame, the shape of the main frame is attached between the wheels, or the shape of the auxiliary wheel is attached to the front or rear to prevent deformation of the main frame due to weight. However, it can be used as a long and stable sports equipment.
また、 実施例の図 1, 図 2のようにチェーンやベルトを往復運動させて 駆動力を生み出す方式の駆動機構の場合に、 踵を上げることにより引かれ たチェーンやベルトを戻す力として、 実施例である図 1 の 7c のようにゼ ンマイパネゃ定トルクパネを組み込むことにより小型軽量化が出来るとと もに、 チェーンやベルトの使用時の伸ぴを吸収することが出来、 たるみが 生ずることがないという長所となるのである。  In the case of a drive mechanism that generates driving force by reciprocating the chain or belt as shown in Figs. 1 and 2 of the embodiment, the force is used to return the chain or belt pulled by raising the heel. As shown in Fig. 1 (7c in Fig. 1), by incorporating a constant current panel and a constant torque panel, it is possible to reduce the size and weight while absorbing the elongation during use of chains and belts, which may cause slack. There is no advantage.
さらに、 実施例である図 1 の 2c のよ うに拇指丘周辺に弾性体や屈曲部 材を取り付けることにより、 蹴る動作のときに拇指丘部分に蹴る力を集中 できる形状となり、 歩行時の動作の中でもつとも力強く蹴ることが出来る 足首のスナップを利用して蹴ることが出来るのである。  Furthermore, as shown in 2c in Fig. 1 of the embodiment, by attaching an elastic body or a bending member around the thumb hill, it becomes possible to concentrate the kicking force on the thumb hill portion during the kicking operation, and the walking motion Above all, you can kick strongly using the snap of the ankle.
また、 ブレーキ機構を組み込み、 膝を押し当てること、 あるいは手元や ウェス ト周辺でレバーやハンドル、 押しポタン等で操作出来る形状とする ことで安全性が飛躍的に向上し、 またブレーキを効かせた状態で口ックで きる形状とすることで、 ホイールの回転を止めると同時に駆動プレートが 上がらないように出来るので、足に装着するとき、その場で静止するとき、 ホイールを転がらせずに歩く とき、 階段を上り下りするときなどの動作が 容易になるのである。  Also, by incorporating a brake mechanism and pressing the knee, or by using a shape that can be operated with a lever, handle, push button, etc. near the hand and the west, safety was dramatically improved, and the brake was applied. By making the shape that can be licked in the state, it is possible to stop the rotation of the wheel and at the same time prevent the drive plate from rising, so when mounting on the foot, when standing still on the spot, walk without rolling the wheel At times, operations such as going up and down stairs become easier.
なお、 ス トックを併用することで安全性が飛躍的に向上し、 転倒の危険 が減少して安定した走行が出来るようになるのである。 さらに、このス トックを伸縮または着脱できる形状とすることで携帯性、 収納性に優れたものとなるのである。 In addition, the safety is dramatically improved by using the stock together, and the danger of falling is reduced and stable driving can be performed. Furthermore, by making the stock expandable and contractable or removable, it becomes excellent in portability and storage.
また、 踵を上げる動作や足で蹴る動作により変化する駆動プレートの変 位角をポテンショメータなどのセンサーにより捉え、 モーターゃソレノィ ドなどの別の駆動源をコントロールし、蹴る運動に連動させることにより、 人力のアシス トとして併用することができるのである。  In addition, the displacement angle of the drive plate, which changes due to the heel raising or kicking motion, is detected by a sensor such as a potentiometer, and another drive source such as a motor or solenoid is controlled and linked to the kicking motion. It can be used as an assist for human power.
また、 ホイールの数は前後各 1個以上の多数とすることが出来るのであ る。  Also, the number of wheels can be as large as one or more for each of the front and rear.
また、 駆動するホイールは前方、 後方あるいは他のホイール及び無限軌 道のホイールとすることが出来るのである。  Also, the driving wheels can be front, rear or other wheels and wheels of infinite orbit.
さらに、 前方または後方に自在ホイールを使用することにより、 運動中 の方向転換をスムーズに行なうことが出来るのである。  In addition, the use of a swivel wheel, forward or backward, allows for smooth turning during exercise.
駆動機構の一部に発電機または発電機兼用型のモーターを使用すること により、 走行中に発電し、 警告音や警告灯火を発生させることで安全性を 向上させることが出来るのである。  By using a generator or a generator-type motor as a part of the drive mechanism, power can be generated while the vehicle is running, and warning sounds and warning lights can be generated to improve safety.
また、 別の駆動源を併用する場合は、 電源やコントローラーをフレーム とは分離し、 ウェス トベルト型、 ショルダー型などとして他に保持し、 左 右の二つのフレームに一つの電源から電気を供給することや、 一つのコン トローラーで二つのフレームをコントロ一ノレすることにより、 足元のフレ ーム全体の軽量化ができるのである。  If another drive source is used together, separate the power supply and controller from the frame, hold it separately as a waste belt type, shoulder type, etc., and supply electricity from one power source to the two frames on the left and right In addition, by controlling two frames with one controller, the weight of the entire frame at the foot can be reduced.
さらに、 別の駆動源を併用する場合は、 微弱な電波や赤外線などを利用 したリモコンを使用することにより、 リモコン 1台で両足 2台分を操作す ることも出来、 また、 ス トックにスィッチをつけることでも、電源のオン · オフゃコントロールがやり易くなり、 手元で邪魔にならない利点があるの である。 図面の簡単な説明 In addition, when using another drive source together, a remote control using weak radio waves or infrared rays can be used to operate two feet with one remote control. The advantage of this is that the power is easily turned on and off, and the control is easy to operate. BRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES
図 1:本発明の実施例一例目であり、 基本機能を示す側面図である。 図 2: 本発明の実施例一例目であり、 基本機能を示す図 1の平面図で ある。  FIG. 1 is a first example of an embodiment of the present invention, and is a side view showing basic functions. FIG. 2 is a first example of an embodiment of the present invention, and is a plan view of FIG. 1 showing basic functions.
図 3 :本発明の実施例二例目であり、基本機能の図 1、 図 2に対して、 シャフ ト 6e及ぴ前輪フレーム 3b、 アイ ドラー 8bを省略し、 別 の駆動源を増設した実施例の側面図である。  Figure 3: This is the second embodiment of the present invention, in which the shaft 6e, the front wheel frame 3b, and the idler 8b are omitted from the basic functions shown in Figs. 1 and 2, and another drive source is added. It is a side view of an example.
図 4:本発明の実施例二例目であり、 図 3の平面図である。  FIG. 4: The second embodiment of the present invention is a plan view of FIG.
図 5:歩行時の動作のうち、 体重がしっかり と乗っている状態、 静止 しているときや走行しているときの状態を表す図。 尚、 図 5か ら図 10までは連続した足の動きによる変化図を示す。 図 6:歩行時の動作のうち、 踵を上げ始めた状態を表す図。  Fig. 5: A diagram showing the movements of a person walking while walking with weight, standing still, and running. FIGS. 5 to 10 show changes due to continuous foot movement. Fig. 6: A diagram showing the state in which the heels have begun to rise during walking.
図 7: 歩行時の動作のうち、 より強く足で蹴った状態を表す図。  Fig. 7: A diagram showing a state in which the player kicks with the foot more strongly during walking.
図 8:歩行時の動作のうち、 足を前方に運んでいく状態を表す図。  Fig. 8: A diagram showing the state in which the foot is carried forward during the walking.
図 9 :歩行時の動作のうち、 前方で踵から足を下ろし始めた状態を表 す図。  Fig. 9: A diagram showing a state in which the foot starts to be lowered from the heel in front of the movement during walking.
図 10 :歩行時の動作のうち、前方の足に体重が移動し終わる寸前の図。  Figure 10: The figure just before the weight has been transferred to the forefoot during the walking movement.
次の動作は図 5に戻る。  The next operation returns to FIG.
図 11:捕助ホイールを前方に取り付け、 本体フレームを伸長した図。 図 12 : スプリ ング 4a及ぴガイ ドビン 4bの拡大図。  Figure 11: Attaching the assisting wheel to the front and the main unit frame extended. Figure 12: Enlarged view of spring 4a and guide bin 4b.
図 13: スプリング lla、 及ぴスプリング 12aの拡大図。 図 14におけ る穴 29に図 13の端部が差し込まれる。  Figure 13: Enlarged view of spring lla and spring 12a. The end of FIG. 13 is inserted into the hole 29 in FIG.
図 14 : スプリング押さえ llb、 12bの拡大図。 金物 31により本体フ レーム 3aに取り付ける。 ウォームギヤ 28を使用している。 ッ マミ 30を回すことにより穴 29に差し込まれたスプリ ングが回. され、 スプリ ングの強度を調整することが出来る。 図 15: 駆動プレート 2a、 2b、 2cの拡大図。 Figure 14: Enlarged view of spring retainers llb and 12b. Attach it to body frame 3a with hardware 31. Worm gear 28 is used. By turning the knob 30, the spring inserted into the hole 29 is rotated, and the strength of the spring can be adjusted. Figure 15: Enlarged view of drive plates 2a, 2b, 2c.
図 16: 定トルクゼンマイパネ 7cの拡大図。  Figure 16: Enlarged view of constant torque spring panel 7c.
図 17: ディスクブレーキ 15、 16の拡大図。  Figure 17: Enlarged view of disc brakes 15, 16.
図 18: ブレーキの手元部分拡大図。  Figure 18: Close-up view of the brake hand.
図 19: 膝をブレーキレバー 32 に押し当ててブレーキを効かす方式の 実施例の図  Figure 19: Example of the method of applying the brake by pressing the knee against the brake lever 32
符号の説明 Explanation of reference numerals
1、 靴  1, shoes
2、 駆動プレート  2, drive plate
2a、 足先部: シャフ ト 6aを軸として本体フレーム 3aに対して角 度 30度前後まで可動。  2a, toes: Moveable to around 30 degrees with respect to the body frame 3a around the shaft 6a.
2b、 踵部分: ガイ ドビン 4bが貫通し、 スプリング 4aと接触して いる。  2b, heel: Guide bin 4b penetrates and is in contact with spring 4a.
2c、 屈曲部 : 2a と 2c との間拇指丘周辺の弾性体または屈曲材を 示す。  2c, bent part: Indicates an elastic body or bent material around the thumb hill between 2a and 2c.
3、 フレ一ム  3, frame
3a、 本体フレーム : 駆動機構を内蔵する主フレーム。  3a, Main frame: Main frame with built-in drive mechanism.
3b、 前輪フレーム : シャフ ト 6eを軸として本体フ レーム 3aに対 して角度 60度前後まで可動。  3b, front wheel frame: movable about 60 degrees with respect to body frame 3a around shaft 6e.
4、 スプリ ング等  4.Spring, etc.
4a、 スプリ ング : ガイ ドピン 4b により脱落しない形状。 駆動プ レート 2bと接続。  4a, Spring: Shape that does not fall off due to guide pin 4b. Connect to drive plate 2b.
4b、 ガイ ドビン : スプリング 4a の強度の調節が出来る。 駆動用 金物 5に取り付け。  4b, Guide bin: The strength of the spring 4a can be adjusted. Attach to drive hardware 5.
5、 駆動用金物 : シャフ ト 6aを軸として本体フレーム 3aに対して 角度 60度前後まで可動。 チェーン 7aが接続。 スプ リング 4aのガイ ドビン 4bが接続している。 スプリ ング 11aが押し上げよう と作用している。 5. Driving hardware: Moveable up to around 60 degrees with respect to the body frame 3a around the shaft 6a. Chain 7a is connected. Sp Guide bin 4b of ring 4a is connected. Spring 11a is acting to push up.
、 シャフ ト : , Shaft:
6a、 本体フレーム 3a と駆動プレー ト 2a、 駆動金物 5を可動的に 接続。 スプリング 11a及ぴスプリ ング押さえ 12aが組み込ま れている。  6a, body frame 3a, drive plate 2a, drive hardware 5 movably connected. Spring 11a and spring holder 12a are incorporated.
6b、 スプロケッ ト 8a、8dからの動力をスプロケッ ト 9aに伝える。  6b, transmit power from sprockets 8a and 8d to sprocket 9a.
本体フレーム 3aに対して軸受で回転できる。 You can rotate the bearing with respect to the body frame 3 a.
6c、 スプロケッ ト 9b、 ホイール 13、 ブレーキ用ディスク 15を取 り付けてあり、本体フレーム 3aに対して軸受で回転できる。 6d、 ホイール 14を取り付けてあり、 前輪フレーム 3bあるいは本 体フレーム 3aに対して軸受で回転できる。  6c, sprocket 9b, wheel 13, and brake disc 15 are attached, and can be rotated by bearings with respect to the body frame 3a. 6d, wheels 14 are attached, and can be rotated by bearings with respect to the front wheel frame 3b or the main body frame 3a.
6e、 本体フレーム 3a と前輪フレーム 3b とを可動的に接続、 スプ リ ング lib及びスプリ ング押さえ 12bが組み込まれている。 、 チェーンとゼンマイバネ  6e, movably connects the body frame 3a and the front wheel frame 3b, and incorporates a spring lib and spring retainer 12b. , Chain and spring
7a、 チェーン : 駆動金物 5のカをスプロケッ ト 8aに伝える。 7b、 接続金物 : チェーン 7a と定トルクパネ 7c とをつなぐ。  7a, Chain: Transfer the drive hardware 5 to the sprocket 8a. 7b, Connection hardware: Connect the chain 7a and the constant torque panel 7c.
7c、 定トルクバネ : 引かれたチェーン 7a を引き戻す役。 定トル クゼンマイノ ネ  7c, constant torque spring: Pulls back the pulled chain 7a. Constant Torque
7d、 チェーン : スプロケッ ト 9aの回転をスプロケッ ト 9bに伝え る。  7d, chain: The rotation of the sprocket 9a is transmitted to the sprocket 9b.
7e、 別の駆動源用チェーン : スプロケッ ト 8c の回転をスプロケ ッ ト 8dに伝える。  7e, another drive chain: The rotation of sprocket 8c is transmitted to sprocket 8d.
、 スプロケッ ト : , Sprocket:
8a、 一方向回転クラッチ内蔵のスプロケッ ト。  8a, Sprocket with built-in one-way rotation clutch.
8b、 アイ ドラーと して使用。 8c、 サーボモーター 22に取り付け、 駆動用スプロケッ ト。 8b, used as an idler. 8c, Attached to the servo motor 22, and a drive sprocket.
8d、 一方向回転クラッチ内蔵のスプロケッ ト。  8d, Sprocket with built-in one-way rotation clutch.
、 スプロケッ ト : , Sprocket:
9a、 シャフ ト 6bに固定されており、 シャフ ト 6bの回転をチェ一 ン 7dに伝える。  9a, fixed to shaft 6b, and transmits rotation of shaft 6b to chain 7d.
9b、 シャフ ト 6cに固定されており、 チェーン 7dの回転をシャフ ト 6cに伝える。 9b, fixed to the shaft 6c, and transmits the rotation of the chain 7d to the shaft 6c.
0、 軸受 : 各シャフ トに取り付け。0, Bearing: Installed on each shaft.
1、 スプリング : 1, Spring:
llas 駆動金物 5 と本体フレーム 3a との間、 シャフ ト 6aに取り 付け、 駆動金物 5を上げる作用をする。 between lla s drive hardware 5 and the body frame 3a, installed in the shafts preparative 6a, it acts to increase the driving hardware 5.
llb、 本体フ レーム 3aと前輪フレーム 3b との間に取り付け、 前 輪フレーム 3bのパランスを調整する。  llb, attached between the body frame 3a and the front wheel frame 3b, and adjust the balance of the front wheel frame 3b.
llc、 本体フ レーム 3a と前輪フレーム 3b との間に取り付け、 前 輪フレーム 3bの衝撃を受ける弾性体。  llc, an elastic body that is attached between the body frame 3a and the front wheel frame 3b and receives the impact of the front wheel frame 3b.
、 スプリング押さえ :本体フレーム 3aにビスで固定。  , Spring holder: Secured to body frame 3a with screws.
12a、 スプリング 11a の強度の調整を行なうウォームギヤ型スプ リング押さえ。  Worm gear type spring holder for adjusting the strength of 12a and spring 11a.
12b、 スプリング lib の強度の調整を行なうウォームギヤ型スプ リング押さえ。  12b, Worm gear type spring holder for adjusting the strength of spring lib.
、 後方ホイール:シャフ ト 6cに固定されている。駆動用ホイール。 、 前方ホイール : フリーなホイール。  , Rear wheel: fixed to shaft 6c. Drive wheel. , Front wheel: Free wheel.
、 プレーキ用ディスク : シャフ ト 6cに固定されている。  , Disc for rake: Fixed to shaft 6c.
、 プレーキ:ブレーキワイヤー 17またはブレーキワイヤー 33を引 く ことによりブレーキ用ディスク 15を挟み込み、ブレー キを効かせることが出来る。 、 ブレーキワイヤー:ブレーキ用とじて手元まで延長して使用する c 、 ブレーキノ、ン ドノレ , Prake: By pulling the brake wire 17 or the brake wire 33, the brake disc 15 can be sandwiched to make the brake work. , Brake wire: c to be used to extend until the hand is closed for the brake, brake Roh, down Donore
18a, レバー :握ることによりブレーキワイヤー 17が引かれる。  18a, lever: The brake wire 17 is pulled by gripping.
図 3, 図 4では握ることによりサーボモーター 22 のスィ ッチを切ることが出来る。  In FIGS. 3 and 4, the switch of the servo motor 22 can be turned off by grasping.
18b、 グリ ップ:通常握る部分、 ブレーキレバー 18aを取り付け、 伸縮式のス トツクの着脱が出来る。 図 3, 図 4で は別の駆動源の操作用スィッチを取り付け、 手元 操作を可能にできる。  18b, grip: Normally gripped part, brake lever 18a is attached, and telescopic stock can be attached and detached. In Fig. 3 and Fig. 4, a switch for operation of another drive source can be installed to enable hand operation.
、 ス ト ック : 伸縮式、 体の支え用に使用。 取り外し可。 , Stock: Telescopic, used for body support. Can be removed.
、 パンド : ブレーキレバー 18aを効かせた状態で口ックできる。 、 センサー : 駆動金物 2bの変位角を捉える。 ポテンショメータな ど。 , Pand: You can lick with the brake lever 18a activated. , Sensor: Captures the displacement angle of the driving hardware 2b. Potentiometer etc.
、 サーボモーター : 速度やトルクの制御が出来るモーター。 , Servomotor: Motor that can control speed and torque.
、 コントローラー : センサ一 21からの信号及び手元スィッチ , Controller: Signal from sensor 21 and hand switch
からの信号でサーポモーターを制御する。  Control the servo motor with the signal from
、 電源 , Power supply
、 信号ケーブル: サーボモーター 22を制御する。 , Signal cable: controls the servo motor 22.
、 スィツチ : ブレーキレパーを握ったときサ—ポモ一ター 22の電 源をオフにする。 , Switch: Turn off the power of the support monitor 22 when holding the brake reper.
、 スィ ッチ : サーポモーターのオン'オフ、 回転数を制御する。 、 ウォームギヤ。 , Switch: Controls the on / off and rotation speed of the servo motor. , Worm gear.
、 スプリングを差し込む穴。 The hole to insert the spring.
、 調整用ッマミ。 , Adjustment knob.
、 取付用金物。 , Mounting hardware.
、 ブレーキレパー :膝を押し当てることによりブレーキワイヤー 02 11864 , Brake Reper: Brake wire by pressing knee 02 11864
12 12
33を引き、 ブレーキを利かせることが出来る。 33、 ブレーキワイヤー:ブレーキレパ一 32により引く ことが出来る。 発明を実施するための最良の形態 Subtract 33 to apply the brakes. 33, Brake wire: It can be pulled by the brake repeller 32. BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
本発明は、 ホイールによって転がり移動するスポーツ用具において、 ローラースケートやインラインスケートのように、 片足に 1台づっ两足で 2 台を装着するスタイルのスポーツ用具に、 次のような駆動機構を持たせ たものである。 靴と一体化したプレートまたは靴を固定できるプレートを 有し、 このプレートを駆動プレートと して、 靴前部においてホイールを支 持している本体フレームと接続し、 踵を上げ下げ出来る形状であって、 踵 を上げる動作や蹴る動作で駆動プレートを本体フレームから上げることに より、 ホイールの回転を加速させるような回転力を生み出し、 その回転力 を駆動力とする駆動機構である。 なお、 この駆動機構は、 踵を上げる動作 や蹴る動作によって発生した回転力がホイールの回転と同調する点を特定 点とし、 この特定点で踵を上げる動作や蹴る動作をより強く連続して行な うことにより、 転がり移動している状態でも蹴り足が後方に流れないで地 面を蹴ることができる機構であり、 この駆動機構を有するスポーツ用具で ある。  The present invention relates to a sports equipment that rolls and moves by a wheel, such as a roller skate or an inline skate, in which two sports shoes are mounted on one foot with two feet each having the following drive mechanism. It is a thing. It has a plate integrated with the shoe or a plate to which the shoe can be fixed, and this plate is connected to the body frame supporting the wheel at the front of the shoe as a drive plate, and has a shape that allows the heel to be raised and lowered. By raising the heel or kicking the drive plate from the body frame, it generates a rotational force that accelerates the rotation of the wheels, and uses this rotational force as the driving force. The drive mechanism uses a specific point as the point at which the rotational force generated by the heel-lifting and kicking operations is synchronized with the rotation of the wheel, and performs the heel-up and kicking operations more continuously at this specific point. By doing so, it is a mechanism that can kick the ground without kicking feet flowing backward even while rolling, and is a sports equipment with this drive mechanism.
実施例の一例目として、 図 1、 図 2を参照して説明すると、 まず、 図 1は側面図、 図 2は図 1の平面図である。 これは前後に各 2輪のホイール を持ち、 後輪を駆動する例であり、 基本機能を示すものである。 図 1にお いて、 靴 1 を着脱できるような駆動プレート 2a、 2b、 2cを想定する。 こ の駆動プレート 2a、 2b、 2cは一体型であり、 2cには屈曲性材料を使用し て屈曲可能となっている。 また、 この駆動プレート 2aは本体フレーム 3a とシャフ ト 6aにおいて接続し、 本体フレーム 3aに対してシャフ ト 6aを 軸として 30度前後まで可動である。 これらによって駆動プレート 2bの踵 部分は上下に自由に動かせる構造となり、 踵を上げて拇指丘部分で蹴るこ とができる構造となる。 An example of the embodiment will be described with reference to FIGS. 1 and 2. First, FIG. 1 is a side view, and FIG. 2 is a plan view of FIG. This is an example of driving the rear wheels with two wheels at the front and rear, showing the basic functions. In FIG. 1, assume that drive plates 2a, 2b, and 2c allow the shoes 1 to be attached and detached. The drive plates 2a, 2b, and 2c are of an integral type, and 2c is bendable using a flexible material. The drive plate 2a is connected to the main frame 3a at the shaft 6a, and is movable up to about 30 degrees with respect to the main frame 3a about the shaft 6a. By these, the heel of the drive plate 2b The part has a structure that allows it to move freely up and down, and a structure that allows the heel to be raised and kicked at the thumb hill.
また、 駆動金物 5も本体フレーム 3aとシャフ ト 6aにおいて接続し、 シ ャブ ト 6a を軸として上下に動く構造である。 駆動金物 5 には駆動プレー ト 2bを貫通してスプリング 4aを支えているガイ ドビン 4bが固定されて いる。 このガイ ドビン 4b及びスプリング 4aにより駆動プレート 2bが上 下に動く ことにより、 連携して駆動金物 5が上下に動くのであり、 踵を上 げることにより駆動金物 5 もスプリ ング 4a を介して持ち上げられるので ある。 衝搫があった場合にはこのスプリ ング 4a が吸収する役目も果たす のである。 なお、 このスプリ ング 4aはガイ ドピン 4bにより強度調節が出 来る構造である。  The driving hardware 5 is also connected to the body frame 3a at the shaft 6a, and has a structure in which the driving hardware 5 moves up and down around the shaft 6a. A guide bin 4b that supports the spring 4a and passes through the drive plate 2b is fixed to the drive hardware 5. When the drive plate 2b moves up and down by the guide bin 4b and the spring 4a, the drive hardware 5 moves up and down in cooperation, and by raising the heel, the drive hardware 5 is also lifted via the spring 4a. It is done. In the event of a collision, the spring 4a also serves to absorb the shock. The spring 4a has a structure in which the strength can be adjusted by the guide pin 4b.
この駆動金物 5はシャフ ト 6aに取り付けられたスプリング 11a の力に よりシャフ ト 6aを軸として本体フレーム 3aから持ち上げられるように力 が加わっている形状である。 このスプリング 11aの強度はスプリング押さ え 12aにより 自由に調節できる構造である。 これらにより、 踵を下ろすこ とにより駆動金物 5 は本体フレーム 3aに押し下げられ、 スプリング 11a は圧縮され、 力が蓄えられる。 踵を上げることにより駆動金物 5は、 圧縮 され、 力が蓄えられたスプリ ング 11a の反発力により、 本体フ レーム 3a から持ち上げられるのである。  The driving hardware 5 has a shape in which a force is applied by a force of a spring 11a attached to the shaft 6a so as to be lifted from the main body frame 3a around the shaft 6a. The strength of the spring 11a can be freely adjusted by the spring retainer 12a. As a result, by lowering the heel, the driving hardware 5 is pushed down by the main body frame 3a, and the spring 11a is compressed and the force is stored. By raising the heel, the driving hardware 5 is compressed, and is lifted from the main body frame 3a by the repulsive force of the spring 11a in which the force is stored.
駆動金物 5にはチェーン 7aが接続されており、 駆動金物 5が持ち上げ られることによりチェーン 7aが引かれ、 シャフ ト 6bを軸とする一方向回 転クラツチ内蔵のスプロケッ ト 8aが回転するのである。 このチェーン 7a はアイ ドラーであるスプロケッ ト 8b によりガイ ドされ定トルクゼンマイ パネ 7cと金物 7bで接続されている。 駆動金物 5が押し下げられることに より この定トルクゼンマイバネ 7cが働き、 チェーン 7aを引き戻すのであ る。 このチェーン 7a の往復運動により一方向回転クラッチ内蔵のスプロ 1864 A chain 7a is connected to the drive hardware 5, and when the drive hardware 5 is lifted, the chain 7a is pulled and the sprocket 8a with a built-in one-way rotation clutch centering on the shaft 6b rotates. The chain 7a is guided by an idler sprocket 8b, and is connected to a constant torque spring panel 7c and hardware 7b. When the driving hardware 5 is pushed down, the constant torque spring 7c works to pull back the chain 7a. The reciprocating motion of this chain 7a makes it possible to 1864
14 ケッ ト 8a が断続的に交互回転するのである。 この交互回転によりシャフ ト 6bが断続的に一方向に回転されるのである。 The 14 kets 8a rotate intermittently. With this alternate rotation, the shaft 6b is intermittently rotated in one direction.
シャフ ト 6bにはスプロケッ ト 9aが取り付けられ、 シャフ ト 6cにはス プロケッ ト 9b、 ホイール 13が取り付けられている。 シャフ ト 6b の回転 はスプロケッ ト 9aからチェーン 7dを介してスプロケッ ト 9bに伝えられ、 シャフ ト 6c、 ホイール 13を回転させるのである。  A sprocket 9a is attached to the shaft 6b, and a sprocket 9b and wheels 13 are attached to the shaft 6c. The rotation of the shaft 6b is transmitted from the sprocket 9a to the sprocket 9b via the chain 7d, and rotates the shaft 6c and the wheel 13.
また、 シャフ ト 6c にはブレーキ用ディスク 15 が取り付けられており、 ブレーキ 16はワイヤー 17で延長し手元で操作できる構造である。 手元操 作の部分は伸縮式のス トツク 19にレバー 18aを取り付け、 このレノ 一 18a を握ることによりブレーキ 16が働き、 ディスク 15を挟み込んでブレーキ が効くのである。このブレーキが効いた状態でバンド 20をレバー 18aに掛 けることでブレーキ.が効いたままの状態を維持することが出来る構造であ る。  A brake disk 15 is attached to the shaft 6c, and the brake 16 is extended by a wire 17 and can be operated at hand. At the hand operation part, a lever 18a is attached to a telescopic stock 19, and the brake 16 is actuated by gripping this lever 18a, and the disc 15 is sandwiched to operate the brake. By applying the band 20 to the lever 18a with this brake applied, the brake can be kept applied.
また、 本体フレーム 3aにはシャフ ト 6eが取り付けられ、 このシャフ ト 6eを軸として上下に可動な前輪フレーム 3bが取り付けられている。 この 前輪フレーム 3bにはホイール 14がシャフ ト 6dを軸として取り付けられ ている。 シャフ ト 6eにはスプリング libが取り付けられ、 シャフ ト 6eを 軸として前輪フレーム 3bを本体フレーム 3aから下げるように力が働く構 造である。 体重を乗せることによつて本体フレーム 3aと前輪フレーム 3b とは一体となる構造である。 なお、 このスプリング libの強度はスプリン グ押さえ 12bにより 自由に調節できる構造である。 また、 スプリ ング 11c が本体フレーム 3aと前輪フレーム 3bとの間の衝撃を抑える役もしている c また、 各シャフ トには軸受 10が取り付けられている構造である。 Further, a shaft 6e is attached to the main body frame 3a, and a front wheel frame 3b which is movable up and down around the shaft 6e is attached. A wheel 14 is attached to the front wheel frame 3b around a shaft 6d. A spring lib is attached to the shaft 6e, and the force acts to lower the front wheel frame 3b from the body frame 3a around the shaft 6e. The body frame 3a and the front wheel frame 3b have a structure integrated by putting weight on them. The strength of this spring lib can be freely adjusted by the spring holder 12b. Further, also c Split ring 11c is also useful to suppress the impact between the body frame 3a and the front wheel frame 3b, in each Schaff bets a structure bearing 10 is mounted.
実施例の一例目について図面を参照して動作を説明すると、 図 1、 図 2 において、 靴 1 の踵を上げ下げする運動により、 駆動プレート 2bがシャ フ ト 6aを軸にして上下蓮動をする。 この運動が駆動プレート 2Tbからスプ 画 2/11864 The operation of the first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.In FIGS. 1 and 2, the drive plate 2b vertically moves about the shaft 6a by the movement of raising and lowering the heel of the shoe 1. . This movement is sprocketed from drive plate 2Tb. Picture 2/11864
15 リング 4aを経由して駆動用金物 5に伝わる。 この駆動用金物 5はチェ一 ン 7a とつながっているので、 踵を上げる運動により駆動用金物 5が上が る運動をするとチェーン 7a が引かれ、 一方向回転クラッチを内蔵したス プロケッ ト 8a を回転させる。 このとき一方向回転クラツチが働きシャフ ト 6bを回転させる。 これをスプロケッ ト 8aの正回転とする。 つぎに駆動 金物 5が下がると引かれていたチェーン 7a の力は緩められ、 定トルクゼ ンマイパネ 7cによりチェーン 7aは元に戻される。 このとき一方向回転ク ラッチを内蔵したスプロケッ ト 8aは、 シャフ ト 6bに対して空回りをする のである。 これをスプロケッ ト 8aの逆回転とする。 このシャフ ト 6bの回 転はそのままホイール 13に伝えられるのであり、 シャフ ト 6b とホイール 13とは常に同調して回転するのである。 15 Transmitted to the drive hardware 5 via the ring 4a. Since the drive hardware 5 is connected to the chain 7a, when the drive hardware 5 moves upward by the heel-up motion, the chain 7a is pulled and the sprocket 8a with a built-in one-way rotation clutch is moved. Rotate. At this time, the one-way rotating clutch works to rotate the shaft 6b. This is the forward rotation of sprocket 8a. Next, when the driving hardware 5 is lowered, the force of the chain 7a that has been pulled is released, and the chain 7a is returned to its original state by the constant torque spring 7c. At this time, the sprocket 8a having a built-in one-way rotation clutch idles with respect to the shaft 6b. This is the reverse rotation of sprocket 8a. The rotation of the shaft 6b is transmitted to the wheel 13 as it is, and the shaft 6b and the wheel 13 always rotate in synchronization.
ここで、 ホイールにより転がり移動している状態を想定してみると、 そ の移動しているスピードに応じてシャフ ト 6bが回転していることになる。 この回転速度以上に一方向回転クラッチ内蔵のスプロケッ ト 8a が正回転 しょうとするとき、 シャフ ト 6bの回転はスプロケッ ト 8aに同調し加速さ れるように力を受けるのである。 この回転速度が同調する点を特定点とし て、 この特定点で踵を強く上げ、 足で強く蹴る動作をすることによって、 シャフ ト 6bは加速され、 ホイール 13も加速されるのである。 つまり、 ホ ィールで転がり移動している運動はその蹴る力に応じて連続した加速が出 来るのであり、 従来の技術の弱点である、 蹴るときには常に地面に対して 足もホイールも停止した状態、 あるいは足が後方に流れる状態となること もないのである。  Here, assuming that the wheel 6 is rolling and moving, the shaft 6b is rotating according to the speed at which the wheel 6 is moving. When the sprocket 8a with a built-in one-way rotation clutch tries to rotate forward at a speed higher than this rotation speed, the rotation of the shaft 6b is synchronized with the sprocket 8a and is subjected to a force to accelerate. The point at which this rotational speed is synchronized is set as a specific point, and the heel is strongly lifted at this specific point and a strong kicking operation is performed with the foot, whereby the shaft 6b is accelerated and the wheel 13 is also accelerated. In other words, the rolling motion of the wheel produces continuous acceleration according to the kicking force, which is a weak point of the conventional technology.When kicking, the foot and wheel are always stopped with respect to the ground, Or, the feet do not flow backwards.
特定点では、 このよ うに踵を上げる動作 '蹴る動作がホイール 13 を回 転させよう とする。 同時に踵を上げる動作 ·蹴る動作により本体フレーム 3aは後方に押されるため、 ホイール 13は地面との摩擦により逆回転しよ う とする力を受け、 駆動プレート 2b及び駆動金物 5 を下げよう とする力 ともなり、 踵を上げる動作 ·蹴る動作と反発し合う形となる。 ここで同時 により強い力で踵を上げ、蹴ることで、ホイール 13の逆回転は抑えられ、 これによつてけり足は後方に流れることなく、 蹴ることができ、 前進を加 速することが出来るのである。 At a particular point, this heel-up and kicking attempt will cause wheel 13 to rotate. At the same time, the body frame 3a is pushed rearward by the heel raising and kicking operations, so that the wheel 13 receives the force of reverse rotation due to friction with the ground, and attempts to lower the drive plate 2b and the drive hardware 5. Power It is also a form that repels heel raising and kicking. Simultaneously, the heel is lifted and kicked with a stronger force to suppress the reverse rotation of the wheel 13, thereby allowing the ripper to kick without flowing backward, thereby accelerating the forward movement. It is.
このとき踵を上げる動作にかかる力や、 ホイール 13 の振動などが衝撃 とならないように、 スプリング 4aのような弾性体を駆動プレート 2bから ホイール 13までの動力の伝達の途中に設けることが有効なのである。 なお、 踵を下ろすときはスプロケッ ト 8a が逆回転であるため、 負荷は スプリ ング 11aを圧縮す 力のみである。 このスプリ ング 11aを圧縮する 力は体重や体力に応じて調整することができ、快適に使用できるのである。 また、 特定点に到る前では、 一方向回転クラッチを内蔵したスプロケッ ト 8aの回転速度がシャフ ト 6bの回転速度より遅く、 シャフ ト 6bを追い かけるように回転している状態であり、 このようなときでも、 回転速度に 大きな差がなければその差の分、 けり足が後方に流れたところで、 スプロ ケッ ト 8aの正回転とシャフ ト 6bの回転とが同調するので、 やはり特定点 として足先で蹴ることが出来るのである。  At this time, it is effective to provide an elastic body such as a spring 4a in the middle of the transmission of power from the drive plate 2b to the wheel 13 so that the force applied to the heel raising operation and the vibration of the wheel 13 do not cause an impact. is there. When lowering the heel, the sprocket 8a rotates in the reverse direction, so the only load is the force to compress the spring 11a. The compression force of this spring 11a can be adjusted according to the weight and physical strength, and can be used comfortably. Also, before reaching a specific point, the rotation speed of the sprocket 8a having a built-in one-way rotation clutch is lower than the rotation speed of the shaft 6b, and is rotating so as to follow the shaft 6b. Even in such a case, if there is no large difference in the rotation speed, the forward rotation of the sprocket 8a and the rotation of the shaft 6b will be synchronized when the stairs flow backward by the difference, so it is also a specific point. You can kick with your toes.
また、 スプリング 11aにより、 踵を下げるときにこのスプリング 11aを 圧縮して力として蓄え、 踵を上げるときにこの圧縮した力の反発を利用し て踵を上げる力及び駆動プレート 2b、駆動金物 5を上げる補助力とするこ とが出来るのである。  Also, when the heel is lowered, the spring 11a is compressed and stored as a force when the heel is lowered, and when the heel is raised, the repulsion of this compressed force is used to raise the heel raising force, drive plate 2b, and drive hardware 5. It can be used as an auxiliary force to raise.
ここで注目しなければならないのは、 歩行時の動作における蹴る方の足 の動きは、 踵を上げる動きとともに足首を伸ばし、 前に倒し、 足先で蹴る という動きが複合的に行われていることである。 そして歩行は片足で蹴る と同時に体重をもう一方の踏み出した足に移動し、 これを左右交互に行つ ている。 この蹴る方の足の複合的な動きにより、 踵を上げた動きがホイ一 ル 13 を回転させよう とするとともに、 同時に足先で蹴ることもできるの 02 11864 It should be noted here that the movement of the kicking foot in the walking movement is a complex movement of raising the heel, stretching the ankle, falling forward, and kicking with the tip of the foot That is. When walking, he kicks with one foot and at the same time moves his weight to the other foot, which he alternates left and right. Due to this combined movement of the kicker's foot, the movement of raising the heel attempts to rotate the wheel 13 and, at the same time, can be kicked with the tip of the foot. 02 11864
17 である。 17
また、 歩行時の動作において、 前方に踏み出す足は足先を持ち上げるよ うに地面から浮かせ、 踵から地面につくのが自然である。 この場合、 前方 に踏み出す側の足先のホイール 14 は地面から離れやすく、 踵から地面に つく ときに足先がふらつき、 それまでに進んできた方向と違う方向に向け て足先のホイール 14を地面につく ことや、 スプリング 11aの調整具合に より不安定になることがある。 このような状況を作らず、 安定した歩行が 出来るよ うに、 シャフ ト 6eを軸とし、 ホイール 14を取り付けた前輪フレ —ム 3bが本体フレーム 3aから 60度程度までの角度をつけて動く ように したものである。 この本体フレーム 3aと前輪フレーム 3bとの間には、 ス プリング llb、 11c を取り付け、 弾性を持たせて動く ようにしたことによ り、 スムーズな歩行動作が出来るようになつたのである。  In addition, when walking, it is natural for a foot that steps forward to be lifted off the ground as if to lift its foot, and then to reach the ground from the heel. In this case, the toe wheel 14 on the side that steps forward is easy to separate from the ground, the toe fluctuates when it comes to the ground from the heel, and the toe wheel 14 is turned in a direction different from the direction in which it has proceeded. It may become unstable due to contact with the ground or adjustment of the spring 11a. In order not to create such a situation, and to be able to walk stably, the front wheel frame 3b with the shaft 6e as the axis and the wheel 14 attached should move at an angle of about 60 degrees from the body frame 3a. It was done. Spring llb and 11c were attached between the main body frame 3a and the front wheel frame 3b to make it move with elasticity, so that a smooth walking motion could be performed.
また、 ス トック及ぴブレ キをつけたことにより、 このスポーツ用具の 着脱、 その場での静止、 立位、 走行からの停止、 ホイールを転がらせずに 歩く動作、 階段の上り下りなどが安全で容易に出来るようになったのであ る。  In addition, the use of stock and brakes makes it easy to put on and take off this sporting equipment, stand still, stand up, stop running, walk without rolling the wheels, and climb up and down stairs. This made it easy to do.
このようにして、 このスポーツ用具はけり足が後方に流れることもほと んどないので、 エネルギーの浪費が抑えられて有効に使え、 歩く ような動 作で安全に、 快適に長時間使用することができるのである。  In this way, the sporting equipment has little or no backlash, so it can be used effectively with less energy wasted, and it can be used safely and comfortably for long periods of walking. You can do it.
なお、 踵の上げ下げのスピードを速くすることや、 ホイールまでの動力 の伝達比率を高くすることによってホイール 13 が回転中であってもより 速く加速することができ、 また、 けり足で蹴るときにはより強く蹴ること が出来るのである。  By increasing the speed of raising and lowering the heel and increasing the power transmission ratio to the wheel, it is possible to accelerate faster even when the wheel 13 is rotating. You can kick hard.
仮に、 成人の歩くスピードを 3.6 k m Z時とすると、 lmZ秒となる。 こ のスピード以上に加速する場合は、 ホイール 13の周速度を lmZ秒に近い ところで蹴りだしてやれば、 その蹴りだしの力に応じてこのスピード以上 18 に加速することができるのである。 この繰り返しにより、 このスポーツ用 具を利用する各人の体力に応じて、 適度に速いスピードに加速して利用す ることができるのである。 If the walking speed of an adult is 3.6 km Z, it will be lmZ seconds. When accelerating above this speed, kick the wheel 13 at a peripheral speed close to lmZ seconds. We can accelerate to 18. By repeating this, the sports equipment can be used by accelerating to a moderately fast speed according to the physical strength of each person using the equipment.
ここで、 各部品の種類や大きさ、 数、 材質を選定することにより、 この スポーツ用具を利用する各人の体力、 好みに応じた選択をすることが出来 るのである。 もちろんチェーンゃスプロケッ ト以外のギヤやベルトなどに よる駆動や変速手段も使えるのである。  Here, by selecting the type, size, number, and material of each part, it is possible to make a selection according to the physical strength and preference of each person who uses this sports equipment. Of course, it is possible to use gears and belts other than the chain sprocket to drive or change gears.
実施例の 2例目として、 図 3、 図 4を参照して説明すると、 まず、 図 3 は側面図、 図 4は図 3の平面図である。 これは一例目の図 1、 図 2の基本 機能に対して、 シャフ ト 6e及ぴ前輪フレーム 3b、 アイ ドラ一 8bを省略し て本体フレーム 3aにシャフ ト 6d、 ホイール 14を取り付け、 別の駆動源 を併用して使えるように組み込んだ例である。  A second example of the embodiment will be described with reference to FIGS. 3 and 4. First, FIG. 3 is a side view, and FIG. 4 is a plan view of FIG. This differs from the basic functions shown in Figs. 1 and 2 in the first example in that the shaft 6e, the front wheel frame 3b and the idler 8b are omitted, the shaft 6d and the wheel 14 are attached to the body frame 3a, and another drive This is an example of incorporating them so that they can be used together.
この、別の駆動源を併用する機構では、センサー 21、サーポモーター 22、 コントローラー 23、 電源 24、 信号ケーブル 25、 スィッチ 26、 調整用スィ ツチ 27を図 3、 図 4のよ うな位置に、 ビスゃネジ等で本体フレーム 3aと ス トック 19にそれぞれ固定する。  In this mechanism that uses another drive source, the sensor 21, the servo motor 22, the controller 23, the power supply 24, the signal cable 25, the switch 26, and the adjustment switch 27 are placed in the positions shown in Figs. Fix to the body frame 3a and the stock 19 with screws.
センサー 21は、 駆動プレート 2bの変位角を捉えることが出来る構造で ある。 又、 サーボモーター 22からシャフ ト 6bへの動力の伝達にスプロケ ッ ト 8c、 チェーン 7e、 一方向回転クラッチ内蔵のスプロケッ ト 8d、 を増 設した形状である。 スィツチ 26はレバー 18aを握ってブレーキ 16を効か せるときにサーポモ一ター 22をオフ状態にするスィツチである。 また、 ス イッチ 27は別の駆動源としてのサーボモーター 22やその制御系統の電源 のオン.オフと回転のスピード調整ができるスィッチである。  The sensor 21 has a structure that can detect the displacement angle of the drive plate 2b. In addition, a sprocket 8c, a chain 7e, and a sprocket 8d with a built-in one-way rotation clutch are added to transmit power from the servo motor 22 to the shaft 6b. The switch 26 is a switch for turning off the thermo-motor 22 when the brake 16 is operated by grasping the lever 18a. The switch 27 is a switch capable of turning on / off the power of the servo motor 22 as another drive source and its control system and adjusting the rotation speed.
このセンサー 21で捉えた駆動プレート 2bの変位角の信号がコントロー ラー 23に伝えられて、 手元のスィッチ 26、 27 との連携によりサーポモー ター 22 を制御し、 シャフ ト 6b を回転させることによってホイール 13 を 1864 The signal of the displacement angle of the drive plate 2b captured by the sensor 21 is transmitted to the controller 23, which controls the thermomotor 22 in cooperation with the switches 26, 27 at hand, and rotates the wheel 13 by rotating the shaft 6b. To 1864
19 回転させることが出来るのであり、 人力のアシス トとして利用できるのでIt can be rotated 19 times and can be used as an assist for human power.
¾> o ¾> o
人力での駆動と別の駆動源であるサーボモーター 22 による駆動とはシ ャフ ト 6b にともに作用するが、 それぞれの駆動力の作用するスプロケッ ト 8aとスプロケッ ト 8dには一方向回転クラツチを組み込んであるため干 渉せず、 回転の速いほうが優先して働くのである。  The driving by human power and the driving by the servo motor 22 which is another driving source both act on the shaft 6b, but the sprockets 8a and 8d, on which the respective driving forces act, have a unidirectional rotating clutch. Because it is built in, it does not interfere, and the one with the faster rotation has priority.
このようにして使用する人の体力に合わせた調整をすることにより快適 に使用することが出来るのである。  In this way, it can be used comfortably by adjusting according to the physical strength of the user.
実施例の二例目について、 この二例目では便宜上一例目のシャフ ト 6e、 前輪フレーム 3b、 アイ ドラー 8bを省略し、 ホイール 14、 シャフ ト 6dを 本体フレーム 3a に取り付けた例としている。 この二例目も上記一例目に 増設した別の駆動源を併用することで、 人力のアシス トとして使えるとい う利点がある。 これにより歩行の加速補助がより軽快に行なえるようにな つているのである。 駆動源は人力に併用して使用できるように組み込まれ ているので、 人力のみで使用することもできる。 この二例目では踵を上げ る動作による駆動プレート 2bの変化をセンサー 21により捉え、 コント口 一ラー 23 を経由してサーボモーター 22 を制御する。 このサーポモーター 22からシャフ ト 6bへの動力の伝達にスプロケッ ト 8c、 チェーン 7e、一方 向回転クラッチ内蔵のスプロケッ ト 8dを増設した形状である。 産業上の利用可能性 For two examples th embodiment, the secondary case was convenience 1st case of shafts bets 6e - In the front wheel frame 3b, omit the eye Dollar 8b, the wheel 14, and the shafts bets 6d as an example attached to the body frame 3 a. This second example also has the advantage that it can be used as an assist for human power by using another drive source added to the first example. As a result, walking acceleration can be assisted more easily. Since the drive source is incorporated so that it can be used in combination with human power, it can be used with only human power. In this second example, a change in the drive plate 2b due to the operation of raising the heel is detected by the sensor 21, and the servo motor 22 is controlled via the controller 23. A sprocket 8c, a chain 7e, and a sprocket 8d with a built-in one-way rotating clutch are added to transmit power from the servo motor 22 to the shaft 6b. Industrial applicability
本発明は、 従来のホイールによって転がり移動し、 ローラースケート やインラインスケートのように、 片足で 1台づつ、 两足で 2台を装着する スタイルのスポーツ用具に、 ホイールによって転がり移動する際に、 歩行 時の動作を利用してホイールの回転の加速を捕助し、 移動おょぴ加速が簡 単に出来るようにした発明である。 このスポーツ用具は歩行の延長として 1864 The present invention is based on the concept that the wheel rolls on a conventional wheel, such as a roller skate or inline skate, where one wheel is attached to one leg and two legs are worn. This is an invention that uses the movement of time to assist the acceleration of the rotation of the wheel, making it easy to move and accelerate. This sports equipment is an extension of walking 1864
20 誰でも簡便に利用でき、 緩やかな坂道の登坂や加速も出来ることから、 家 族や仲間で行楽地に行く場合などに、 自転車に替わる籣便なサイク リング 用具としてみんなで楽しむことが出来る。 小型なので車の トランクなどに 全員分を入れることも出来る。 これによつてスポーツ人口が増え、 健康人 の数が増えることを期待できるのである。 20 Anyone can easily use it and can climb and accelerate on gentle hills, so everyone can enjoy it as a convenient cycling tool instead of a bicycle when going to a vacation spot with family or friends. Because it is small, it can be put in the trunk of a car for everyone. This is expected to increase the sports population and increase the number of healthy people.
また、 本発明は、 短い距離での自転車に変わる乗り物としての用途もあ る。 本発明に安全性を取り入れた構造とすれば、 通勤、 通学の際の足とし て、 自宅から会社や学校まで、 自宅から駅までなどに利用できる。 特にコ ンパク トであるため、 保管場所が自転車のようにかさ張らないのが長所で あり、 コインロッカーなどに保管すれば、 駅前の広大な駐輪場や放置自転 車などが少なくなる可能性を生み、 現代の駅前自転車の大問題を解消でき る可能性を秘めた発明である。 これによつて新たなコインロッカーの増設 や管理、 駅前環境の整備など新しい産業が発生する可能性を持っている。 自転車の代わり として使うのであれば、 家庭でも自転車のように庭や道路 に放置することなく、 屋内などの狭い空間に保管することが出来る。 この 発明を高度に利用することにより、 社会に新しい産業を生み、 社会環境が 一変することを期待出来る。  The invention also finds application as a vehicle to replace a short distance bicycle. If a structure incorporating safety into the present invention is used, it can be used as a foot for commuting or going to school, from home to a company or school, or from home to a station. The advantage is that the storage area is not bulky like a bicycle, especially because it is a compact.If it is stored in a coin locker, there is a possibility that a large bicycle parking area in front of the station and abandoned bicycles will be reduced, and modern storage is possible. This is an invention that has the potential to solve the major problem of station-side bicycles. This has the potential to create new industries, such as the addition and management of new coin lockers and the improvement of the station environment. If used as a substitute for a bicycle, it can be stored in a small space, such as indoors, at home without leaving it in the garden or on the road like a bicycle. By highly utilizing this invention, it is expected that a new industry will be created in society and the social environment will be completely changed.

Claims

請 求 の 範 囲 The scope of the claims
1. ホイールによって転がり移動するスポーツ用具において、 ローラース ケートやインラインスケートのように、 片足に 1台づつ、 両足で 2台を 装着するスタイルのスポーツ用具に、 次のような駆動機構を持たせたス ポーッ用具。 この駆動機構とは靴と一体化したプレートまたは靴を固定 できるプレートを有し、 このプレートを駆動プレートとして、 靴前部に おいてホイールを支持している本体フレームと接続し、 踵を上げ下げ出 来る形状であって、 踵を上げる動作や蹴る動作で駆動プレートを本体フ レームから上げることにより、 ホイールの回転を加速させる回転力を生 み出し、 その回転力を駆動力とする駆動機構である。 なお、 この駆動機 構は、 踵を上げる動作や蹴る動作によって発生した回転力がホイールの 回転と同調する点を特定点とし、 この特定点で踵を上げる動作や蹴る動 作をより強く連続して行なうことにより、 転がり移動している状態でも 蹴り足が後方に流れないで地面を蹴ることができる機構であり、 この駆 動機構を有するスポーツ用具。 1. For sports equipment that rolls with wheels, such as roller skates or in-line skates, sports equipment that has one drive on one leg and two on both legs is equipped with the following drive mechanism. Pouring tools. This drive mechanism has a plate integrated with the shoe or a plate to which the shoe can be fixed. This plate is used as a drive plate and connected to the body frame that supports the wheel at the front of the shoe, and the heel is raised and lowered. A drive mechanism that generates a rotational force that accelerates the rotation of the wheel by raising the drive plate from the body frame by raising or kicking the heel, and using that rotational force as the driving force. . The driving mechanism uses a point where the rotational force generated by the heel raising and kicking operations is synchronized with the rotation of the wheel as a specific point, and the heel raising and kicking operations at the specific point are more strongly continued. This is a sports equipment that has this drive mechanism, which enables the player to kick the ground without the kick foot flowing backward even when rolling.
2. 請求の範囲第 1項において、 この駆動プレートからホイールまでの動 力の伝達経路の途中に一方向回転クラツチゃラチェッ トを一つ以上内蔵 する駆動機構を有するスポーツ用具。  2. The sports equipment according to claim 1, which has a drive mechanism including at least one one-way rotating clutch in the middle of the power transmission path from the drive plate to the wheel.
3. 請求の範囲第 1項において、 駆動プレートは靴が着脱可能であるスポ ーッ用具。  3. The sporting tool according to claim 1, wherein the driving plate is detachable with a shoe.
4. 請求の範囲第 1項において、 スプリングなどの弾性体を靴または駆動 プレートからホイールまでの動力の伝達経路の途中に内蔵するスポーッ 用具。  4. The sporting tool according to claim 1, wherein an elastic body such as a spring is incorporated in a power transmission path from the shoe or the driving plate to the wheel.
5. 請求の範囲第 1 項に.おいて、 駆動プレートと本体フレームとの間に、 板パネ、 スプリング、 エアースプリング、 ゼンマイパネ等の弾性体を取 り付け、 踵を下げることによってこれらの弾性体に力を蓄え、 踵を上げ るときに、 この弾性体に蓄えられた力が駆動プレートを本体フ レームか ら上げる補助力として働く駆動の捕助機構を有するスポーツ用具。 5. In claim 1, an elastic body such as a panel panel, a spring, an air spring, a spring panel, etc. is provided between the drive plate and the body frame. When the heel is raised, the force stored in this elastic body acts as an auxiliary force to raise the drive plate from the frame when the heel is raised. Sports equipment with a mechanism.
6. 請求の範囲第 1項において、 本体フレームに対して前方ホイールまた は後方ホイールが上下に可動であり、 板パネ、 スプリング、 エアースプ リング、 ゼンマイパネ等の弾性体により、 この上下の動きのパランス調 整が出来る機構を有するスポーツ用具。  6. In claim 1, the front wheel or the rear wheel is movable up and down with respect to the main body frame, and a balance adjustment of this up and down movement is performed by an elastic body such as a plate panel, a spring, an air spring, and a mainspring panel. Sports equipment with an adjustable mechanism.
7. 請求の範囲第 1項において、本体フレームが伸縮できるスポーツ用具。 7. Sports equipment according to claim 1, wherein the main body frame can be expanded and contracted.
8. 請求の範囲第 1項において、 前方、 後方あるいはホイール間に捕助ホ ィ一ルを取り付けることが出来るスポーツ用具。 8. Sports equipment according to claim 1, in which a catch wheel can be mounted forward, backward or between the wheels.
9. 請求の範囲第 1項において、 ホイールの回転を加速させる駆動機構に チェーンやベルトを往復させて使用する方式の場合、 駆動プレートによ り引かれたチェーンやベルトをゼンマイパネゃ定トルクパネの力で戻す 駆動の捕助機構を有するスポーツ用具。  9. In claim 1, if the chain or belt is reciprocated for the drive mechanism that accelerates the rotation of the wheel, the chain or belt pulled by the drive plate is applied to the force of the mainspring panel and the constant torque panel. Sports equipment with a driving assist mechanism.
10. 請求の範囲第 1項において、駆動プレートの拇指丘部分とその周囲に、 板パネ、 蛇腹、 蝶番、 ゴム等の弾性体や屈曲部材を使用し、 または靴底 の屈曲性を生かすことにより拇指丘を軸として、 踵を上げる動作や蹴る 動作が出来るスポーツ用具。  10. In claim 1, by using an elastic body or a bending member such as a panel panel, a bellows, a hinge, a rubber, or the like on the thumb hill portion of the drive plate and the periphery thereof, or by utilizing the flexibility of the sole. Sports equipment that can move the heel up and kick around the thumbhill.
11. 請求の範囲第 1項及び第 2項の駆動機構において、 一方向回転クラッ チまたはラチエツ トからホイールまでの間にプレーキ機構を取り付け、 このブレーキ機構を、 膝を押し当てること、 あるいは手元やウェス ト周 辺でレバーやハン ドル、 押しポタン等で操作出来るようにし、 ブレーキ の効いた状態で口ックが出来るスポーツ用具。  11. In the drive mechanism according to claims 1 and 2, a brake mechanism is attached between the one-way rotating clutch or ratchet and the wheel, and the brake mechanism is pressed against the knee, Sports equipment that can be operated around the west with a lever, handle, push button, etc., and that can be tucked with the brakes applied.
12. 請求の範囲第 1項において、 踵を上げる動作や足で蹴る動作により 変化する駆動プレートの変位角をセンサーにより捉え、 モーターゃソレ ノィ ドなどのように電気エネルギーを機械エネルギーに変えることの出 来る機器のオン'オフのタイミング、機械エネルギーの強弱のコントロー ルを行い、 その機器を別の駆動源としてホイールに回転力を伝えること が出来る駆動機構を有するスポーツ用具。 12. In Claim 1, the sensor detects the displacement angle of the drive plate, which changes due to the heel raising operation or the foot kicking operation, and converts electric energy into mechanical energy like a motor-solenoid. Out Sports equipment that has a drive mechanism that can control the timing of the on / off of incoming equipment and the strength of mechanical energy, and transmit torque to wheels using that equipment as another drive source.
13. 請求の範囲第 12 項において、 モーターやソレノイ ドなどの駆動源 からホイールに回転力を伝えるまでの間に一方向回転クラッチまたはラ チエツ トを一つ以上内蔵するスポーツ用具。  13. A sporting device according to claim 12, wherein one or more one-way rotating clutches or ratchets are built-in from a driving source such as a motor or a solenoid to transmitting torque to a wheel.
14. 請求の範囲第 1項及び第 12項において、 駆動されるホイールは前 方、 後方あるいは他のホイール及び無限軌道のホイールであるスポーツ 用具。  14. Sports equipment according to claims 1 and 12, wherein the driven wheel is a front, rear or other wheel and a tracked wheel.
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