SU1721335A1

SU1721335A1 - Energy storage device

Info

Publication number: SU1721335A1
Application number: SU864161073A
Authority: SU
Inventors: Николай Захарович Гармаш
Original assignee: Донецкий Филиал Научно-Исследовательского Горнорудного Института
Priority date: 1986-12-08
Filing date: 1986-12-08
Publication date: 1992-03-23

Abstract

Изобретение относитс к области машиностроени . Цель изобретени - повышение удельной энергоемкости путем наведени в маховике системы дипольных электрических зар дов. Маховик 2, выполненный из высокоэластичного диэлектрика, наполненного магнитно-м гким наполнителем , установлен на гибком валу 3, внутри которого помещена гибка трубка 4. Зазор между ними св зан с изолированной от внешней среды системой капилл ров и пор тела маховика 2, а также с компрессором 1 через распределитель 6. Вращение маховика 2 в опорах 5 осуществл етс в двух направлени х: вокруг собственной оси маховика 2 и в обратном направлении, вокруг опор 5 с эксцентриситетом. Соленоид 10 создает магнитное поле, при пересечении силовых линий которого в теле маховика наводитс система дипольных электрических -зар дов, увеличивающих энергоемкость маховика. 1 ил.The invention relates to the field of engineering. The purpose of the invention is to increase the specific energy consumption by induction of a dipole electric charge in the flywheel of the system. A flywheel 2, made of a highly elastic dielectric filled with soft magnetic filler, is mounted on a flexible shaft 3, inside of which a flexible tube 4 is placed. The gap between them is associated with a system of capillaries and pores of the flywheel body 2 isolated from the external environment, as well as the compressor 1 through the distributor 6. The rotation of the flywheel 2 in the supports 5 is carried out in two directions: around its own axis of the flywheel 2 and in the opposite direction, around the supports 5 with eccentricity. The solenoid 10 creates a magnetic field, at the intersection of the power lines of which a dipole electrical-charge system is induced in the body of the flywheel, increasing the power consumption of the flywheel. 1 il.

Description

Изобретение относится к машиностроению.The invention relates to mechanical engineering.

Цель изобретения - повышение удельной энергоемкости.The purpose of the invention is to increase the specific energy consumption.

На чертеже изображен аккумулятор энергии, продольный разрез.The drawing shows an energy accumulator, a longitudinal section.

Аккумулятор содержит компрессор 1, маховик 2, имеющий форму диска постоянной толщины, выполненный из упругого ди- 10 электрика, наполненного магнитно-мягким токопроводящим наполнителем. Маховик 2 имеет разветвленную во всем объеме систему изолированных от внешней среды капилляров и пор, соединенных между собой 15 воздухонепроницаемой поверхностью. Маховик 2 установлен на гибком валу 3 с размещенной внутри него трубкой 4, выполненными воздухонепроницаемыми, а зазор между ними соединен с системой ка- 20 пилляров и пор. Вал 3 и трубка 4 обвиты слоями прочной проволоки и заключены в защитную оболочку. Опоры 5 вращения выполнены с разной жесткостью в двух направлениях для обеспечения обратной 25 прецессии маховика. Устройство снабжено также распределительным устройством 6, связывающим свободное пространство между валом 3 и трубкой 4 с компрессором 1, датчиком 7 перемещений вала и датчиком 30 колебаний маховика, связанным с блоком управления,соленоидом 10.The battery contains a compressor 1, a flywheel 2, having the form of a disk of constant thickness, made of an elastic dielectric 10 filled with a soft magnetic conductive filler. Flywheel 2 has a branched system of capillaries and pores isolated from the external environment and interconnected 15 by an airtight surface. The flywheel 2 is mounted on a flexible shaft 3 with a tube 4 placed inside it, made airtight, and the gap between them is connected to a system of 20 pills and pores. The shaft 3 and the tube 4 are entwined with layers of a strong wire and are enclosed in a protective sheath. The rotation supports 5 are made with different stiffness in two directions to ensure reverse flywheel precession 25. The device is also equipped with a switchgear 6, connecting the free space between the shaft 3 and the tube 4 with the compressor 1, the shaft displacement sensor 7 and the flywheel vibration sensor 30 connected to the control unit, the solenoid 10.

Аккумулятор энергии работает следующим образом.The energy accumulator operates as follows.

Маховик 2 вращается вместе с гибким валом 3 вокруг собственной оси маховика. Одновременно с этим маховик 2 вращается с эксцентриситетом, в обратном направлении, Требуемый эксцентриситет поддерживается с помощью компрессора 1 за счет изменения жесткости вала 3. Работой компрессора управляет блок 9 в соответствии с сигналами датчиков 7 и 8. При пересечении маховиком 2 силовых линий магнитного поля соленоида 10 в токопроводящих частицах, маховика 2 наводятся электрические диполи. Электрическая энергия суммарного заряда увеличивает энергоемкость маховика и время консервации энергии.The flywheel 2 rotates with the flexible shaft 3 around its own axis of the flywheel. At the same time, the flywheel 2 rotates with an eccentricity, in the opposite direction, The required eccentricity is supported by the compressor 1 by changing the stiffness of the shaft 3. The compressor 9 is controlled by the unit 9 in accordance with the signals of the sensors 7 and 8. When the flywheel intersects the field lines of the magnetic field of the solenoid 10 in conductive particles, flywheel 2 induced electric dipoles. The electric energy of the total charge increases the energy intensity of the flywheel and the time of conservation of energy.

При передаче энергии маховика потребителям через вращающийся вал энергия колеблющихся зарядов передается их носителям, которые находятся в состоянии упругих механических колебаний. Энергия механических колебаний частиц, в свою очередь, передается вращающемуся маховику и валу.When the energy of the flywheel is transmitted to consumers through a rotating shaft, the energy of the oscillating charges is transferred to their carriers, which are in a state of elastic mechanical vibrations. The energy of the mechanical vibrations of the particles, in turn, is transmitted to the rotating flywheel and shaft.

Claims

Claim

Energy battery containing a flywheel mounted on a flexible shaft, in the inner cavity of which an airtight tube is located, connected to a compressor through a distributor, characterized in that, in order to increase the specific energy intensity, the flywheel is made of a highly elastic dielectric filled with a magnetically soft current-carrying filler and solenoid whose coils are covered by a flywheel.