SU138757A1

SU138757A1 - Drive Test for Car Brakes

Info

Publication number: SU138757A1
Application number: SU680197A
Authority: SU
Inventors: М.А. Куршев
Original assignee: М.А. Куршев
Priority date: 1960-09-23
Filing date: 1960-09-23
Publication date: 1960-11-30

Description

Известны приводы стендов дл испытани тормозов автомобилей, состо щие из редуктора, планетарной передачи и рифленых катков, соединенных между собой цепью. Однако они не обеспечивают одновременного измерени величины тормозных моментов двух колес автомобил с использованием одного редуктора.Drive stands for testing automotive brakes are known, consisting of a reducer, a planetary gear and grooved rollers interconnected by a chain. However, they do not provide simultaneous measurement of the magnitude of the braking moments of the two wheels of the car using one gearbox.

Дл исключени этого недостатка в описываемом приводе кажда пара рифленых катков снабжена планетарной передачей, приводимой в действие одним двигателем, св занным с валом, на концах которого жестко закреплены солнечные шестерни, наход щиес в зацеплении с корончатыми шестерн ми, свободно посаженными на выходные валы редуктора и св занными с динамометрами.To eliminate this drawback, in the described drive, each pair of grooved rollers is equipped with a planetary gear driven by a single motor connected to a shaft, at the ends of which sun gears are fixed, which are in engagement with the crown gears, which fit freely on the output shafts of the gearbox and associated with dynamometers.

На чертеже изображена кинематическа схема привода.The drawing shows a kinematic drive circuit.

Дл получени значений торлтозных моментов двух колес автомобил , без увеличени числа редукторов и электродвигателей, применены две симметрично расположенные планетарные передачи, у которых солнечные шестерни сид т на одном валу 3 и вращаютс с угловыми скорост ми й)1 сл2 const. Корончатые шестерни 4 и 5 сид т свободно на оси х-у и соединены рычага.ми с соответствующими динамометрами 6 и 7.To obtain tortoil values of the two wheels of the car, without increasing the number of gearboxes and electric motors, two symmetrically located planetary gears are used, in which the sun gears sit on the same shaft 3 and rotate at angular velocities d) 1 sl2 const. The crown gears 4 and 5 sit freely on the xy axis and are connected by levers. With the corresponding dynamometers 6 and 7.

При торможении барабанов колесами автомобил под действием возникающих реактивных моментов поворачиваютс гнестерни 4 и 5, при этом динамометры показывают усили , соответствующие тормозным моментам колес MTI и МтчКорончатые шестерни не св заны никаким общим кинематическим звеном, следовательно, и показани динамометров завис т только от величин соответствующих тормозных моментов Мт и Мт-2.When the car wheels brake the wheels, the nests 4 and 5 turn and the dynamometers show the forces corresponding to the braking torques of the wheels MTI and Crown gears are not connected by any common kinematic link, therefore, the readings of the dynamometers depend only on the values of the corresponding brakes. Mt and Mt-2 moments.

Кажда планетарна передача сочленена с парой рифленых катков 8, соединенных между собой цепью 9. Обе передачи привод тс вEach planetary gear is articulated with a pair of grooved rollers 8 connected by a chain 9. Both gears are driven by

действие одним двигателем /О, св занным с валом, на концах которого жестко закреплены солнечные шестерни.the action of a single motor / O connected to a shaft, at the ends of which the sun gears are rigidly fixed.

Таким образом, описываемый привод стенда обеспечивает возможность измерени различных величин тормозных моментов двух колес автомобил .Thus, the described drive of the stand provides the ability to measure various values of the braking moments of the two wheels of the vehicle.

Предмет изобретени Subject invention

Привод стенда дл испытани тормозов автомобилей, состо щий из редуктора, планетарной передачи и рифленых катков, соединенных между собой цепью, отличающийс тем, что, с целью одновременного измерени величины тормозных моментов двух колес автомобил с использованием одного редуктора, кажда пара рифленых катков снабжена планетарной передачей, приводимой в действие одним двигателем, св занным с валом, на концах которого жестко закреплены солнечные шестерни, наход щиес в зацеплении с корончатыми шестерн ми , свободно посаженными на выходные валы редуктора и св занными с динамометрами.Drive a car test bench consisting of a reducer, a planetary gear and grooved rollers interconnected by a chain, characterized in that, in order to simultaneously measure the magnitude of the braking moments of the two wheels of the car using one reducer, each pair of grooved rollers is equipped with a planetary gear driven by a single motor connected to a shaft, at the ends of which there are rigidly fixed sun gears that are meshed with the crown gears that are loosely mounted on yhodnye gear shafts and coupled to a dynamometer.