SU1359181A1

SU1359181A1 - Device for securing vehicle wheel

Info

Publication number: SU1359181A1
Application number: SU864054110A
Authority: SU
Inventors: Леонид Леонидович Культин; Геннадий Иванович Шилов
Original assignee: Ульяновский научно-исследовательский и проектно-технологический институт машиностроения
Priority date: 1986-04-09
Filing date: 1986-04-09
Publication date: 1987-12-15

Abstract

Изобретение относитс к транспортным перевозкам и может быть использовано дл креплени колес транспортны.х средств на платформах. Цель изобретени - повышение надежности креплени . Устройство состоит из основани 1, на которо.м жестко закреплены два ребра 3. Основа-, ние I имеет р д отверстий дл креплени его к настилу платформы. Между шеками установлена неподвижно св зь 4. К этим же шекам шарнпрно прикреплен П-об- разный упор 5, имеющий свободно посаженную на перемычке стойку 6. На противоположном поперечине конце стойки 6 шарнирно установлен опорный башмак, имеюш,ий отверсти дл креплени его к настилу платформы. Дл закреплени колесного транспорта основание 1 закрепл ют на настиле платформы, укладыва упор 5 на настил и смеща стойку 6 в сторону. Колесный транспорт устанавливают на основание 1 так, чтобы закрепл емое колесо, размеща сь между ребрами 3, опиралось на перемычку. Затем, сместив стойку 6 на средину поперечины упора 5, его поднимают до контакта поперечины с колесом, после чего стойкой 6 прижимают поперечину вплотную к KO,iecy, и в этом положении опорный башмак стойки креп т к настилу платформы. 2 з. п. ф-лы, 2 ил. S (Л .The invention relates to transportation and can be used to mount the wheels of vehicles on platforms. The purpose of the invention is to increase the reliability of fastening. The device consists of a base 1, on which two ribs 3 are rigidly fixed. Base I has a number of holes for fastening it to the platform flooring. A fixed link 4 is mounted between the shells. A U-shaped anvil 5 is attached to the same shears, having a upright 6 loosely seated on the bridge. At the opposite end of the crossbar, the stand 6 is articulated with a support shoe having holes to attach it to the floor platforms. In order to secure the wheeled vehicle, the base 1 is fixed on the platform floor, placing the support 5 on the floor and shifting the post 6 to the side. The wheeled vehicle is mounted on the base 1 so that the fixed wheel, located between the ribs 3, rests on the lintel. Then, having shifted the stand 6 to the middle of the cross-bar of the stop 5, it is lifted up to the contact of the cross-member with the wheel, then the cross-bar is pressed against the cross-bar against KO, i.e. 2 h. item f-ly, 2 ill. S (l.

Description

Изобретение относитс к транспортным перевозкам и, в частности, к устройствам дл креплени колесного транспорта на платформах с дерев нным настилом.The invention relates to transportation and, in particular, to devices for securing wheeled vehicles on wooden deck platforms.

Цель изобретени - повышение надежности креплени .The purpose of the invention is to increase the reliability of fastening.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.FIG. 1 shows the proposed device, a general view; in fig. 2 - the same, top view.

Устройство состоит из основани 1, на котором жестко закреплены два ребра 2 и 3. Основание 1 имеет р д отверстий, предназначенных дл креплени его к настилу платформы. Ребра жестко соединены св зью 4. К этим же щекам щарнирно прикреплен П-образный упор 5, имеющий свободно посаженную на перемычке стойку 6. На противоположном перемычке конце стойки 6 щарнирно установлен опорный бащмак 7, имеющий р д отверстий дл креплени ее к настилу платформы.The device consists of a base 1, on which two ribs 2 and 3 are rigidly fixed. The base 1 has a series of holes designed to fasten it to the platform floor. The ribs are rigidly connected by a link 4. A U-shaped support 5 is pivotally attached to the same cheeks. The pillar 6 is loosely seated on the lintel.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

Дл закреплени колесного транспорта на платформе основание 1 устройства закрепл ют на настиле платформы, при этом упор 5 укладывают на настил и стойку 6 смещают в сторону (фиг. 4). Колесный транспорт закатывают (если это прицеп) или устанавливают своим ходом (если это авто- мащина) на основание 1 так, чтобы закрепл емое колесо, размеща сь между ребрами 2 и 3, опиралось на св зь 4. Затем, сместив стойку 6 на средину перемычки упора 5, его поднимают до контакта перемычки с колесом, после чего стойкой 6 приTo secure the wheeled vehicle on the platform, the base 1 of the device is mounted on the platform floor, with the stop 5 being placed on the floor and the rack 6 being shifted to the side (Fig. 4). The wheeled vehicle is rolled (if it is a trailer) or placed under its own power (if it is an automask) on the base 1 so that the fixed wheel, placed between the ribs 2 and 3, rests on link 4. Then, shifting the stand 6 to the middle jumper stop 5, it is raised to the contact jumper with the wheel, and then stand 6 at

00

5 five

00

жимают перемычку вплотную к колесу и в этом положении бащмак 7 креп т к настилу платформы.The jumper is pressed against the wheel and in this position, the bagmak 7 is attached to the platform floor.

Таким образом, св зью 4 и упором 5 колесо зажимают с диаметрально противоположных сторон, что удерживает его от продольного смещени , а от поперечного смещени , равно как и от опрокидывани , его удерживают ребра 2 и 3, охватывающие секторальную часть колеса.Thus, with the link 4 and the stop 5, the wheel is clamped from diametrically opposite sides, which keeps it from longitudinal displacement, and from lateral displacement, as well as from tilting, it is held by ribs 2 and 3, covering the sectoral part of the wheel.

Claims

1. A vehicle wheel attachment device comprising a base, vertical ribs fixed on the base to grip the wheels from the sides, rigidly connected in the upper part, an emphasis hingedly connected to the base with the possibility of rotation in the longitudinal vertical plane, an anvil of the stop, different By the fact that, in order to increase the reliability of fastening, the emphasis is made U-shaped to reach the wheel and the ends of the branches are hinged on the edges.

2. The device according to claim 1, characterized in that the latch is made in the form of a rack, pivotally mounted on the bridge of the stop with the possibility of moving along it.

3. The device according to claim 3, characterized in that it is provided with a support bag with holes for fasteners, hinged on the stand.

fie.g