RU55760U1 - CRANE REMOTE CONTROL SYSTEM (CDS) - Google Patents

CRANE REMOTE CONTROL SYSTEM (CDS) Download PDF

Info

Publication number
RU55760U1
RU55760U1 RU2006109162/22U RU2006109162U RU55760U1 RU 55760 U1 RU55760 U1 RU 55760U1 RU 2006109162/22 U RU2006109162/22 U RU 2006109162/22U RU 2006109162 U RU2006109162 U RU 2006109162U RU 55760 U1 RU55760 U1 RU 55760U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
control
button
crane
input
output
Prior art date
Application number
RU2006109162/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Васильевич Абрамов
Дмитрий Владимирович Мякишев
Сергей Сергеевич Панарин
Сергей Алексеевич Столяров
Сергей Юрьевич Сергеев
Александр Анатольевич Чернышев
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие "КОМПЛЕКСЫ и СИСТЕМЫ" (ООО НПП "КОМПЛЕКСЫ и СИСТЕМЫ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие "КОМПЛЕКСЫ и СИСТЕМЫ" (ООО НПП "КОМПЛЕКСЫ и СИСТЕМЫ") filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие "КОМПЛЕКСЫ и СИСТЕМЫ" (ООО НПП "КОМПЛЕКСЫ и СИСТЕМЫ")
Priority to RU2006109162/22U priority Critical patent/RU55760U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU55760U1 publication Critical patent/RU55760U1/en

Links

Landscapes

  • Selective Calling Equipment (AREA)

Abstract

Данное техническое решение относится к управляющим и регулирующим системам общего назначения, а именно, к средствам и системам управления грузоподъемными кранами. Система дистанционного управления грузоподъемными кранами (СДУ) предназначена для дистанционного управления по радиоканалу с помощью пульта мостовым краном грузоподъемностью до 10 т. Система состоит из пульта управления, блока управления и внешней антенны. Технические характеристики. Электропитание блока управления БУ СДУ - переменный ток напряжением 380 В (+10%, -15%) частотой 50±1 Гц. Электропитание пульта управления ПУ осуществляется от аккумуляторной батареи размера АА емкостью не менее 1500 мА/ч. Радиус действия системы - 50 м. Мощность передатчика не превышает 10 мВт, рабочая частота 433 + 1 МГц, что не требует разрешения в территориальных органах Россвязьнадзора. При оснащении крана данной системой сохраняется возможность переключения с дистанционного управления на ручное и обратно. Габаритные размеры: - шкаф БУ - не более 1500×1000×350 мм; - корпуса ПУ - не более 24×70×192 мм. Масса: БУ - не более 80 кг; ПУ - не более 0,35 кг. Система по климатическому исполнению относится к категории «ТУ» по ГОСТ 15150-69. В зависимости от места размещения при эксплуатации система относится к категории 2 по ГОСТ 15150-69. Работоспособность системы не нарушается при воздействии на него синусоидальной вибрации до 25 Гц при амплитуде до 0,1 мм. Предельные рабочие значения климатических условий эксплуатации: - температура окружающего воздуха - от плюс 1°С до плюс 50°С; This technical solution relates to control and regulatory systems for general use, namely, to means and systems for controlling hoisting cranes. The system for remote control of hoisting cranes (CDS) is designed for remote control over the radio channel using the remote control overhead crane with a lifting capacity of up to 10 tons. The system consists of a remote control, control unit and an external antenna. Specifications. Power supply of the control unit BU SDU - alternating current voltage of 380 V (+ 10%, -15%) with a frequency of 50 ± 1 Hz. The power supply of the control panel PU is carried out from a rechargeable battery of size AA with a capacity of at least 1500 mA / h. The radius of the system is 50 m. The transmitter power does not exceed 10 mW, the operating frequency is 433 + 1 MHz, which does not require permission in the territorial bodies of Rossvyaznadzor. When equipping a crane with this system, it remains possible to switch from remote control to manual and vice versa. Overall dimensions: - BU cabinet - no more than 1500 × 1000 × 350 mm; - PU shells - no more than 24 × 70 × 192 mm. Weight: BU - not more than 80 kg; PU - not more than 0.35 kg. The system for climatic modification belongs to the category "TU" according to GOST 15150-69. Depending on the location during operation, the system belongs to category 2 according to GOST 15150-69. The performance of the system is not disturbed when exposed to sinusoidal vibration up to 25 Hz with an amplitude of up to 0.1 mm. The limiting operating values of climatic operating conditions: - ambient temperature - from plus 1 ° C to plus 50 ° C;

- относительная влажность - 80% при температуре воздуха плюс 25°С; - атмосферное давление от 84 до 106,7 кПа (от 630 до 800 мм рт. ст.). Пульт управления (ПУ) предназначен для передачи кодовых команд управления краном по радиоканалу. На кнопки пульта нанесены условные обозначения механизмов крана, а также аварийных и сигнальных команд, принятых по международному стандарту. Блок управления БУ размещен в шкафу СДУ, установленном на площадке крана. В шкафу СДУ на общей металлической панели установлены: модуль радиоканала; переключатель вида управления и узел коммутации, в котором смонтированы автоматические выключатели, трансформатор и электромагнитные пускатели цепей управления. Модуль радиоканала содержит приемопередатчик с антенной, микроконтроллер, узел гальванической развязки. На шкафу СДУ установлен переключатель, с помощью которого устанавливаются режимы либо радиоуправления («РАДИО»), либо управления из кабины крановщика («КАБИНА») и исключается возможность их одновременной работы.- relative humidity - 80% at air temperature plus 25 ° C; - atmospheric pressure from 84 to 106.7 kPa (from 630 to 800 mmHg). The control panel (PU) is designed to transmit code commands for controlling the crane over the air. The buttons on the remote control are marked with symbols for crane mechanisms, as well as emergency and signal commands adopted according to the international standard. The control unit BU is located in the cabinet CDS installed on the crane site. In the CDS cabinet on a common metal panel the following are installed: radio channel module; a control type switch and a switching unit in which circuit breakers, a transformer and electromagnetic control circuit starters are mounted. The radio channel module contains a transceiver with an antenna, a microcontroller, a galvanic isolation unit. A switch is installed on the CDS cabinet, with the help of which either the radio control modes (“RADIO”) or the control from the crane operator’s cabin (“CAB”) are set and the possibility of their simultaneous operation is excluded.

Description

Область техникиTechnical field

Данное техническое решение относится к управляющим и регулирующим системам общего назначения, а именно, к средствам и системам управления грузоподъемными кранами.This technical solution relates to control and regulatory systems for general use, namely, to means and systems for controlling hoisting cranes.

Уровень техникиState of the art

Известно УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДАМИ (патент РФ на полезную модель №43417, заявка №2004127810 от 20.09.2004 г., опубликовано 10.01.2005 г., бюл. №1), включающее корпус, вал, на котором расположены кулачковые шайбы, рукоятку переключения, отличающееся тем, что устройство снабжено дополнительным валом с кулачковыми элементами и рукояткой переключения, причем свободные концы валов расположены в подшипниковой опоре, установленной внутри корпуса.A DEVICE FOR REMOTE CONTROL OF ELECTRIC DRIVES is known (RF patent for utility model No. 43417, application No. 2004127810 dated September 20, 2004, published January 10, 2005, bull. No. 1), including a housing, a shaft on which cam washers, a handle switching, characterized in that the device is equipped with an additional shaft with cam elements and a shift handle, and the free ends of the shafts are located in the bearing support mounted inside the housing.

Недостатком известного аналога является отсутствие в его функциональных возможностях способности управлять дистанционно по беспроводному каналу грузоподъемными кранами.A disadvantage of the known analogue is the lack in its functionality of the ability to control the cranes remotely over a wireless channel.

Другим аналогом заявляемого технического решения является СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БОЛЬШЕГРУЗНЫМ КРАНОМ (патент РФ на полезную модель №43257, заявка №2004128586/22 от 28.09.2004 г., опубликовано 10.01.2005 г., бюл. №1), содержащая блоки контроля веса груза, перемещения крана, высоты подъема крюка, вылета стрелы, поворота платформы, датчика скорости ветра, датчик азимута, Another analogue of the claimed technical solution is the MANAGEMENT SYSTEM OF LARGE LOAD CRANE (patent of the Russian Federation for utility model No. 43257, application No. 2004128586/22 dated September 28, 2004, published January 10, 2005, bull. No. 1), which contains load weight control units, crane movement, hook lifting height, boom extension, platform rotation, wind speed sensor, azimuth sensor,

подключенные через блок обработки информации к блоку управляющих реле, связанных с агрегатами крана, отличающаяся тем, что блок контроля веса груза выполнен в виде датчика веса, один конец которого закреплен шпилькой на кулисе, а другой конец через узел сопряжения в виде талрепа закреплен на распорке, блок контроля перемещения крана и блок контроля высоты подъема крюка выполнены каждый в виде датчика азимута, зафиксированного кронштейном на корпусе редуктора и связанного выходом редуктора узлом сопряжения в виде передаточного вала, установленного в выходном отверстии редуктора и закрепленного на входе датчика гайкой, а вход редуктора через другой узел сопряжения в виде передаточного вала, установленного на оси входного отверстия редуктора, связан с осью колеса ходовой тележки крана или осью грузовой лебедки соответственно, блок контроля вылета стрелы и блок контроля поворота платформы крана выполнены каждый в виде датчика азимута, установленного на крышке концевого выключателя посредством узла сопряжения в виде цилиндрического штифта с внутренней резьбой, один конец которого через отверстие, выполненное в крышке концевого выключателя, закреплен на оси кулачкового блока концевого выключателя, а на другом конце штифт закреплен датчик азимута, зафиксированный гайкой и шпилькой.connected through the information processing unit to the control relay unit associated with the crane units, characterized in that the load weight control unit is made in the form of a weight sensor, one end of which is fixed with a pin on the wings, and the other end is secured to the strut through the interface unit in the form of a lanyard, the crane movement control unit and the hook lift height control unit are each made in the form of an azimuth sensor fixed by a bracket on the gearbox housing and connected by the gearbox output by an interface unit in the form of a transmission shaft, set a gearbox mounted in the outlet and fixed to the sensor inlet with a nut, and the gearbox inlet through another interface node in the form of a gear shaft mounted on the axis of the gearbox inlet is connected to the wheel axle of the crane trolley or the axis of the load winch, respectively, the boom departure control unit and the block the rotation control of the crane platform is each made in the form of an azimuth sensor mounted on the cover of the limit switch by means of an interface unit in the form of a cylindrical pin with an internal thread, one end q is through an opening formed in the lid limit switch is mounted on the axis of the limit switch cam unit and at the other end of the pin is fixed azimuth sensor fixed nut and stud.

Недостатком данного аналога является невозможность дистанционного радиоуправления большегрузными кранами и излишняя усложненность системы.The disadvantage of this analogue is the impossibility of remote radio control of heavy cranes and the excessive complexity of the system.

Следующим аналогом заявляемого технического решения является УСТРОЙСТВО РАДИОУПРАВЛЕНИЯ МОСТОВЫМ КРАНОМ «КОМКОН УРМКК» (рекламные материалы, фирма НПП Система+Сервис, Украина 610001, Харьков, пр. Гагарина, 4, www.komkon.com,ua), предназначенное для передачи и приема радиосигналов управления механизмами мостового подъемного крана и содержащего в составе приемо-передающего пульта модуль микромощного трансивера, модуль клавиатурной панели, модуль контроллера пульта и антенну, а также трансивер приема и контроллер управления механизмами крана.The next analogue of the proposed technical solution is the RADIO CONTROL UNIT CRANE CRANE “COMKON URMKK” (advertising materials, NPP Sistema + Service, Ukraine 610001, Kharkov, 4, Gagarina ave., Www.komkon.com, ua), designed to transmit and receive radio signals controlling the mechanisms of the bridge crane and the micropower transceiver module, the keypad panel module, the remote controller controller module and the antenna, as well as the receiving transceiver and the crane mechanism controller, which contains the transceiver panel.

Недостатком данного аналога является излишняя усложненность и дороговизна комплекта.The disadvantage of this analogue is the excessive complexity and high cost of the kit.

Наиболее близким аналогом заявляемого устройства является СИСТЕМА РАДИОУПРАВЛЕНИЯ КРАНОМ («РАДУК 3-МЗК-У2» РУЗк.00.00.00.00-07, ООО «Фирма «РАДУК», 115054, г, Москва, ул. Дубинская, 68), предназначенная для дистанционного управления по радиоканалу с помощью кнопочного пульта мостовым краном и состоящая из передающего и приемного комплектов.The closest analogue of the claimed device is a CRANE RADIO CONTROL SYSTEM (RADUK 3-MZK-U2 RUZk.00.00.00.00-07, LLC Firma RADUK, 115054, Moscow, Dubinskaya St. 68), designed for remote control over a radio channel using a push-button remote control with a bridge crane and consisting of transmitting and receiving sets.

Недостатком известного устройства является сложность и дороговизна комплекта управления.A disadvantage of the known device is the complexity and high cost of the control kit.

Сущность технического решенияThe essence of the technical solution

Известна система управления грузоподъемными кранами, содержащая пульт управления (ПУ), блок управления (БУ) и внешнюю антенну, соединенную с блоком управления.A known control system of hoisting cranes containing a control panel (PU), a control unit (BU) and an external antenna connected to the control unit.

Целью настоящего технического решения является расширение функциональных возможностей, создание надежного комплекта, улучшение стоимостных показателей.The purpose of this technical solution is to expand the functionality, create a reliable kit, improve cost performance.

Для достижения указанного технического результата пульт управления содержит антенну WA1, приемопередатчик RF, соединенный с антенной WA1, узел логический УЛ1, содержащий микроконтроллер МК1 с узлом интерфейса BJ, соединенный через узел интерфейса BJ с приемопередатчиком RF с помощью первой группы входов-выходов, супервизором питания СВП и пакетом программного обеспечения ПО1, клавиатуру KB, соединенную с микроконтроллером МК1 через вторую группу входов-выходов, узел преобразования питания УПП, выход которого соединен с входом супервизора питания СВП микроконтроллера МК1, ключ-марку КМ, выход которого соединен с входом узла преобразования питания УПП, батарею аккумулятора GB, выход которой соединен со входом ключа-марки КМ, блок управления (БУ) содержит модуль радиоканала МРК, содержащий приемопередатчик RF, соединенный с выходом блока управления для подключения внешней антенны WA2, узел логический УЛ2, содержащий микроконтроллер МК2 с узлом интерфейса BJ, подключенный с помощью узла интерфейса BJ к приемопередатчику RF модуля радиоканала МРК, и пакетом программного обеспечения ПО1, программируемую логическую интегральную схему ПЛИС, первые выход и вход которой соединены соответственно со вторым входом и первым выходом микроконтроллера МК2, пакет программного обеспечения ПО2, соединенный со вторым входом ПЛИС, узел гальванической развязки УГР, вход которого соединен со вторым выходом ПЛИС, а также узел коммутации силовых цепей УКСЦ, вход которого соединен с выходом узла гальванической развязки УГР, переключатель режима работы ПРР, первый вход которого соединен с выходом узла коммутации силовых цепей УКСЦ, второй вход - с выходом ручного управления РУ, а два выхода соответственно с двумя входами исполнительных механизмов крана.To achieve the technical result, the control panel contains an antenna WA1, an RF transceiver connected to an antenna WA1, a logical unit UL1, containing a microcontroller MK1 with an interface unit BJ, connected through an interface unit BJ with an RF transceiver using the first group of inputs and outputs, an SVP power supervisor and software package PO1, a KB keyboard connected to the MK1 microcontroller through a second group of inputs / outputs, a soft starter power conversion unit, the output of which is connected to the input of the supervisor I’m the SVP of the MK1 microcontroller, the KM key mark, the output of which is connected to the input of the soft starter power conversion unit, the GB battery, the output of which is connected to the input of the KM key mark, the control unit (BU) contains an MRK radio channel module containing an RF transceiver connected to the output of the control unit for connecting an external antenna WA2, a logical UL2 node, containing a MK2 microcontroller with a BJ interface node, connected via an BJ interface node to an RF transceiver module of an MPK radio channel module, and software package PO1, programmable logic integrated circuit FPGA, the first output and input of which are connected respectively to the second input and the first output of the MK2 microcontroller, software package PO2 connected to the second input of the FPGA, galvanic isolation node UGR, the input of which is connected to the second output of the FPGA, as well as the switching node UKSS power circuits, the input of which is connected to the output of the UGR galvanic isolation node, a PRR operating mode switch, the first input of which is connected to the output of the UKSS power circuit switching node, the second input with the manual control output of the switchgear, and two outputs, respectively, with two inputs of the crane actuators.

Пульт управления также содержит ключ-марку, индикатор питания PWR, индикатор режима MODE, кнопку «СТАРТ», кнопку «СТОП», кнопку «Подъем», кнопку «Кран вперед», кнопку «Большой скорости», кнопку «Спуск», кнопку «Кран назад», кнопку «Тележка влево», кнопку «Тележка вправо».The control panel also contains a key mark, a PWR power indicator, a MODE mode indicator, a START button, a STOP button, an Ascend button, a Crane forward button, a High speed button, a Shutter button, a “ Crane back ”,“ Cart to the left ”button,“ Cart to the right ”button.

Внешняя антенна выполнена в виде штыря, цилиндрического трубчатого корпуса, основания из изоляционного материала и скобы с планкой крепления к трубчатым конструкциям и кабеля для соединения с модулем радиоканала блока управления.The external antenna is made in the form of a pin, a cylindrical tubular body, a base made of insulating material and a bracket with a bracket for attaching to tubular structures and a cable for connection to the radio channel module of the control unit.

Перечень чертежейList of drawings

На фиг.1 приведена структурная схема системы дистанционного управления грузоподъемными кранами (СДУ).Figure 1 shows the structural diagram of a system for remote control of hoisting cranes (CDS).

На фиг.2 приведен чертеж общего вида пульта управления (ПУ).Figure 2 shows a drawing of a General view of the control panel (PU).

Пример варианта выполнения технического решенияAn example of an embodiment of a technical solution

На фиг.1 обозначены: 1 - пульт управления (ПУ) в составе: 2 - антенна WA1, 3 -приемопередатчик RF, 4 - узел логический УЛ1, 5 - микроконтроллер МК1, 6 - узел интерфейса Bit Jockey BJ, 7 - супервизор питания СВП, 8 - пакет программного обеспечения ПО1, 9 - клавиатура KB, 10 - узел преобразования питания УПП, 11 - ключ-марка KM, 12 - батарея аккумуляторная GB, 13 - блок управления (БУ), в его составе модуль радиоканала МРК 14, состоящий из приемопередатчика RF 3, узла логического УЛ2 15, в который входит 16 - микроконтроллер МК2 с узлом интерфейса BJ 6 и пакетом программного обеспечения ПО1 8, 17 - программируемая логическая интегральная схема ПЛИС, а также пакета программного обеспечения ПО2 18 и узла гальванической развязки УГР 19, 20 - узел коммутации силовых цепей УКСЦ, 21 - переключатель режимов работы ПРР, 22 - внешняя антенна WA2.Figure 1 shows: 1 - control panel (PU) consisting of: 2 - WA1 antenna, 3 - RF transceiver, 4 - logical unit UL1, 5 - microcontroller MK1, 6 - interface node Bit Jockey BJ, 7 - SVP power supervisor 8 - software package PO1, 9 - KB keyboard, 10 - soft starter power conversion unit, 11 - KM key-mark, 12 - rechargeable battery GB, 13 - control unit (BU), it includes the MPK 14 radio channel module, consisting of from RF 3 transceiver, logical UL2 node 15, which includes 16 - MK2 microcontroller with interface node BJ 6 and software package PO1 8, 1 7 - programmable logic integrated circuit FPGA, as well as software package PO2 18 and galvanic isolation unit UGR 19, 20 - switching center of power circuits of the UKTS, 21 - switch of operating modes of the PRP, 22 - external antenna WA2.

На фиг.1 дополнительно обозначены: 23 - исполнительные механизмы крана, 24 -ручное управление.Figure 1 additionally indicated: 23 - actuators of the crane, 24-manual control.

На фиг.2 дополнительно обозначены: 25 - индикатор питания PWR, 26 -индикатор режима MODE, 27 - кнопка «СТАРТ» SB 1, 28 - кнопка «СТОП» SB2, 29 -кнопка «Подъем» SB3, 30 - кнопка «Кран вперед» SB4, 31 - кнопка «большой скорости» SB5, 32 - кнопка «Спуск» SB6, 33 - кнопка «Кран назад» SB7, 34 - кнопка «Тележка влево» SB8, 35 - кнопка «Тележка вправо» SB9.2 additionally marked: 25 - power indicator PWR, 26 - mode indicator MODE, 27 - button "START" SB 1, 28 - button "STOP" SB2, 29 - button "Lift" SB3, 30 - button "Crane forward "SB4, 31 - button" high speed "SB5, 32 - button" Descent "SB6, 33 - button" Crane back "SB7, 34 - button" Trolley left "SB8, 35 - button" Trolley right "SB9.

Система дистанционного управления грузоподъемными кранами (СДУ) предназначена для дистанционного управления по радиоканалу с помощью кнопочного пульта мостовым краном грузоподъемностью до 10 т.The system for remote control of hoisting cranes (SDU) is designed for remote control over the radio channel using a push button remote control overhead crane with a lifting capacity of up to 10 tons.

- передающий комплект - пульт управления ПУ;- transmitting kit - control panel PU;

- приемный комплект - блок управления БУ.- receiving set - control unit BU.

Технические характеристики.Specifications.

Электропитание блока управления БУ СДУ - переменный ток напряжением 380 В (+10%, -15%) частотой 50±1 Гц.Power supply of the control unit BU SDU - alternating current voltage of 380 V (+ 10%, -15%) with a frequency of 50 ± 1 Hz.

Электропитание пульта управления ПУ осуществляется от аккумуляторной батареи размера АА емкостью не менее 1500 мА/ч.The power supply for the control panel PU is carried out from a rechargeable battery of size AA with a capacity of at least 1500 mA / h

Радиус действия системы - 50 м.The radius of the system is 50 m.

Мощность передатчика не превышает 10 мВт, рабочая частота 433±1 МГц, что не требует разрешения в территориальных органах Россвязьнадзора.The transmitter power does not exceed 10 mW, the operating frequency is 433 ± 1 MHz, which does not require permission in the territorial bodies of Rossvyaznadzor.

При оснащении крана данной системой сохраняется возможность переключения с дистанционного управления на ручное и обратно.When equipping a crane with this system, it remains possible to switch from remote control to manual and vice versa.

Габаритные размеры:Dimensions:

- шкаф БУ - не более 1500×1000×350 мм;- BU cabinet - no more than 1500 × 1000 × 350 mm;

- корпуса ПУ - не более 24×70×192 мм.- PU shells - no more than 24 × 70 × 192 mm.

Масса:Weight:

БУ - не более 80 кг;BU - not more than 80 kg;

ПУ - не более 0,35 кг.PU - not more than 0.35 kg.

Система по климатическому исполнению относится к категории «ТУ» по ГОСТ 15150-69.The system for climatic modification belongs to the category "TU" according to GOST 15150-69.

В зависимости от места размещения при эксплуатации система относится к категории 2 по ГОСТ 15150-69.Depending on the location during operation, the system belongs to category 2 according to GOST 15150-69.

Работоспособность системы не нарушается при воздействии на него синусоидальной вибрации до 25 Гц при амплитуде до 0,1 мм.The performance of the system is not disturbed when exposed to sinusoidal vibration up to 25 Hz with an amplitude of up to 0.1 mm.

Предельные рабочие значения климатических условий эксплуатации:Maximum operating values of climatic conditions of operation:

- температура окружающего воздуха - от плюс 1°С до плюс 50°С;- ambient temperature - from plus 1 ° C to plus 50 ° C;

- относительная влажность - 80% при температуре воздуха плюс 25°С;- relative humidity - 80% at air temperature plus 25 ° C;

- атмосферное давление от 84 до 106,7 кПа (от 630 до 800 мм рт. ст.).- atmospheric pressure from 84 to 106.7 kPa (from 630 to 800 mmHg).

Устройство и работаDevice and work

Система состоит из блока управления БУ, пульта управлении ПУ и внешней антенны WA2, соединенной с блоком управления.The system consists of a control unit for the control unit, a control panel for the control unit, and an external antenna WA2 connected to the control unit.

После включения ключа-марки КМ 11 пульта управления ПУ 1 питание с аккумуляторной батареи GB 12 поступает на узел преобразования питания УПП 10, где формируется необходимый уровень напряжения, контролируемый супервизором питания СВП 7 узла логического УЛ1 4. Микроконтроллер МК1 5 узла логического УЛ1 4 является программируемым элементом схемы. При подаче питания на узел логический УЛ1 4 микроконтроллер МК1 5 начинает постоянно сканировать клавиатуру KB 9 и, при нажатии кнопки управления (или определенной комбинации кнопок), формирует через узел интерфейса BJ 6 управляющие сигналы для приемопередатчика RF 3 пульта. Приемопередатчик является радиомодулем, работающим на частоте 433,92 МГц. Тип After turning on the KM 11 key mark of the PU 1 control panel, power from the GB 12 battery is supplied to the power supply conversion unit SCP 10, where the required voltage level is formed, controlled by the power supervisor SVP 7 of the logical UL1 node 4. Microcontroller MK1 5 of the logical UL1 node 4 is programmable circuit element. When power is supplied to the logical UL1 4 node, the MK1 5 microcontroller begins to constantly scan the KB 9 keyboard and, when the control button (or a certain combination of buttons) is pressed, generates control signals for the RF 3 transceiver remote control via the BJ 6 interface node. The transceiver is a radio module operating at a frequency of 433.92 MHz. Type of

модуляции - ЧМ. Высокочастотный сигнал приемопередатчика RF 3 через антенну WA1 2 пульта управления передается на соответствующий приемник радиосигнала.modulations - FM. The high-frequency signal of the RF 3 transceiver through the antenna WA1 2 of the control panel is transmitted to the corresponding radio signal receiver.

Переключателем режима работы ПРР 21 блока управления БУ 13 осуществляется переключение крана с ручного управления на дистанционное управление по радиоканалу. При переключении ПРР 21 в положение дистанционного управления блок управления БУ13 включается, а ручное управление крана отключается и блокируется. Радиосигнал с антенны WA2 22 поступает на вход приемопередатчика RF 3 модуля радиоканала МРК 14 блока управления БУ 13 и через узел интерфейса BJ 6 далее на микроконтроллер МК2 16. Микроконтроллер МК2 1 6 по программе подает кодовую комбинацию, соответствующую нажатой кнопке пульта управления, на программируемую логическую интегральную схему ПЛИС 17, которая контролирует его работу и при нарушении алгоритма работы приводит микроконтроллер в исходное состояние посредством сигнала watchdog таймера WD. Программируемая логическая интегральная схема ПЛИС 17 обрабатывает кодовую комбинацию и выдает управляющий сигнал через узел гальванической развязки УГР 19 на узел коммутации силовых цепей УКСЦ 20. Узел коммутации силовых цепей УКСЦ 20 непосредственно включает исполнительные механизмы крана ИМК 23.The operating mode switch PRP 21 of the control unit BU 13 switches the crane from manual control to remote control over the air. When you switch the PRR 21 to the remote control position, the control unit BU13 is turned on, and the manual control of the crane is turned off and locked. The radio signal from the WA2 22 antenna is fed to the input of the RF transceiver 3 of the MPK 14 radio channel module of the BU 13 control unit and then through the BJ 6 interface node to the MK2 16 microcontroller. According to the program, the MK2 1 6 microcontroller sends a code combination corresponding to the pressed button on the control panel to the programmable logic FPGA integrated circuit 17, which controls its operation and, in violation of the operating algorithm, brings the microcontroller to its original state through the watchdog signal of the WD timer. The programmable logic integrated circuit FPGA 17 processes the code combination and provides a control signal through the galvanic isolation unit UGR 19 to the switching center of the power circuits of UKTs 20. The switching center of power circuits of UKTs 20 directly turns on the actuating mechanisms of the ИМК 23 crane.

Использование по назначению.Intended use.

Подготовки системы к работеPreparing the system for work

Перед началом работ крановщик-оператор должен выполнить следующие операции.Before starting work, the crane operator must perform the following operations.

Проверить готовность крана к работе, отсутствие на кране незакрепленных предметов.Check the readiness of the crane for work, the absence of loose objects on the crane.

Из защитной панели крана должен быть вынут «ключ-бирка», используемый при работе из кабины крана.From the protective panel of the crane, the “key tag" used when working from the crane cabin must be removed.

Установить переключатель вида управления в положение «РАДИО».Set the control type switch to the “RADIO” position.

Подать напряжение питания на кран.Supply voltage to the tap.

Получить в установленном порядке пульт управления 1, заряженную аккумуляторную батарею 12 (2 элемента АА) и ключ-марку 11.To receive in the prescribed manner the control panel 1, a charged battery 12 (2 AA elements) and a key-mark 11.

Произвести визуальный осмотр пульта и убедиться в отсутствии видимых повреждений, вмятин, поломок кнопок управления, антенны.Perform a visual inspection of the remote control and make sure that there are no visible damages, dents, breaks in the control buttons or antenna.

Подключить к пульту аккумуляторную батарею GB 12, включить ключ-марку 11, проконтролировать на пульте включение светодиода «PWR» 25, включение на кране лампы контроля.Connect the GB 12 rechargeable battery to the remote control, turn on the key-mark 11, check the “PWR” 25 LED on the remote control, and turn on the control lamp on the tap.

На пульте нажать и отпустить кнопку 27, проверить выключение на кране лампы контроля и кратковременное включение звукового сигнала.On the remote control, press and release the button 27, check the shutdown of the control lamp on the tap and the short-time sound signal.

Нажать и отпустить кнопку 28, проверить включение на кране лампы контроля.Press and release the button 28, check that the control lamp is turned on.

Порядок работыOperating procedure

Включить на пульте управления ключ-марку. При этом на кране должна включиться лампа контроля.Turn on the key mark on the control panel. In this case, the control lamp should turn on on the tap.

Нажать и отпустить на пульте кнопку 27. При этом на кране должны кратковременно включиться звуковой сигнал и выключиться лампа контроля.Press and release the button on the remote control 27. At the same time, a sound signal should turn on for a short time on the crane and the control lamp should turn off.

Управление механизмами крана.Control of crane mechanisms.

Для управления механизмом передвижения крана необходимо нажать кнопку SB4 30. При этом кран начинает движение вперед.To control the mechanism of movement of the crane, you must press the button SB4 30. At the same time, the crane begins to move forward.

При необходимости передвижения крана в противоположном направлении, необходимо нажать кнопку SB7 33.If it is necessary to move the crane in the opposite direction, press the button SB7 33.

Для включения механизма передвижения тележки влево, необходимо нажать кнопку SB8 34.To activate the mechanism for moving the cart to the left, you must press the button SB8 34.

Для включения механизма передвижения тележки вправо, нажать кнопку SB9 35.To activate the mechanism for moving the cart to the right, press the button SB9 35.

Для включения механизма подъема нажать кнопку SB3 29, для спуска - кнопку SB6 32.To activate the lifting mechanism, press the button SB3 29, for descent - button SB6 32.

Для разгона механизма в установленном направлении до номинальной скоростиTo accelerate the mechanism in the set direction to the rated speed

необходимо, не отпуская кнопку SB3 29 или SB6 32, нажать кнопку SB5 31.necessary, without releasing the button SB3 29 or SB6 32, press the button SB5 31.

Включение звукового сигнала в любой момент времени осуществляется нажатием кнопки SB1 27.The sound signal is turned on at any time by pressing a button SB1 27.

При необходимости аварийного выключения системы нужно нажать кнопку SB2 28. Для возобновления работы - нажать и отпустить кнопку SB1 27.If you need an emergency shutdown of the system, press the button SB2 28. To resume work - press and release the button SB1 27.

При временном или окончательном прекращении работ, необходимо нажать кнопку SB2 28, а затем выключить ключ-марку 11 пульта управления.In case of temporary or final cessation of work, press the button SB2 28, and then turn off the key mark 11 of the control panel.

После окончания всех работ необходимо отключить от крана сетевое напряжение питания.After all work is completed, the mains voltage must be disconnected from the tap.

При разряде аккумуляторной батареи пульта управления (должен мигать светодиод «PWR» 26) необходимо выключить ключ-марку 11, вынуть батарею и подвергнуть ее подзарядке.When the battery of the control panel is discharged (the PWR 26 LED should blink), it is necessary to turn off the key mark 11, remove the battery and recharge it.

Промышленная применимостьIndustrial applicability

Предложенная система обладает широкими функциональными возможностями, лучшими стоимостными характеристиками, повышенной надежностью, хорошей ремонтопригодностью.The proposed system has wide functionality, the best cost characteristics, increased reliability, good maintainability.

Изготовлены два опытных образца, проведены испытания, подтвердившие заявляемые технические характеристики.Two prototypes were manufactured, tests were carried out, confirming the claimed technical characteristics.

Claims (3)

1. Система дистанционного управления грузоподъемными кранами (СДУ), содержащая пульт управления (ПУ), блок управления (БУ) и внешнюю антенну, соединенную с блоком управления, отличающаяся тем, что пульт управления содержит антенну WA1, приемопередатчик RF, соединенный с антенной WA1, узел логический УЛ1, содержащий микроконтроллер МК1 с узлом интерфейса BJ, соединенный через узел интерфейса BJ с приемопередатчиком RF с помощью первой группы входов-выходов, супервизором питания СВП и пакетом программного обеспечения ПО1, клавиатуру KB, соединенную с микроконтроллером МК1 через вторую группу входов-выходов, узел преобразования питания УПП, выход которого соединен с входом супервизора питания СВП микроконтроллера МК1, ключ-марку КМ, выход которого соединен с входом узла преобразования питания УПП, батарею аккумулятора GB, выход которой соединен со входом ключа-марки КМ, блок управления (БУ) содержит модуль радиоканала МРК, содержащий приемопередатчик RF, соединенный с выходом блока управления для подключения внешней антенны WA2, узел логический УЛ2, содержащий микроконтроллер МК2 с узлом интерфейса BJ, подключенный с помощью узла интерфейса BJ к приемопередатчику RF модуля радиоканала МРК, и пакетом программного обеспечения ПО1, программируемую логическую интегральную схему ПЛИС, первые выход и вход которой соединены соответственно со вторым входом и первым выходом микроконтроллера МК2, пакет программного обеспечения ПО2, соединенный со вторым входом ПЛИС, узел гальванической развязки УГР, вход которого соединен со вторым выходом ПЛИС, а также узел коммутации силовых цепей УКСЦ, вход которого соединен с выходом узла гальванической развязки УГР, переключатель режима работы ПРР, первый вход которого соединен с выходом узла коммутации силовых цепей УКСЦ, второй вход - с выходом ручного управления РУ, а два выхода соответственно с двумя входами исполнительных механизмов крана.1. A remote control system for hoisting cranes (CDS) comprising a control panel (PU), a control unit (CU) and an external antenna connected to the control unit, characterized in that the control panel includes an antenna WA1, an RF transceiver connected to an antenna WA1, logical node UL1, containing the microcontroller MK1 with the interface node BJ, connected through the interface node BJ with the RF transceiver using the first group of inputs / outputs, SVP power supervisor and software package PO1, a KB keyboard connected to the MK1 microcontroller through the second group of inputs and outputs, the soft starter power conversion unit, the output of which is connected to the input of the SVP microcontroller power supply supervisor MK1, the KM-mark, the output of which is connected to the input of the soft starter power conversion unit, the GB battery, the output of which is connected to the key input -Mark KM, the control unit (BU) contains the radio channel module MRK, containing an RF transceiver connected to the output of the control unit for connecting an external antenna WA2, a logical node UL2, containing a microcontroller MK2 with a node and BJ interface connected via the BJ interface node to the RF transceiver of the MRK radio channel module, and software package PO1, programmable logic integrated circuit FPGA, the first output and input of which are connected respectively to the second input and first output of the MK2 microcontroller, software package PO2, connected with the second FPGA input, the UGR galvanic isolation node, the input of which is connected to the second FPGA output, as well as the UKTS power circuit switching unit, the input of which is connected to the output of the galvanic node isolation of UGR, a switch of the PRR operating mode, the first input of which is connected to the output of the switching center of the power circuits of the UKTS, the second input is with the manual control output of the switchgear, and the two outputs are respectively with two inputs of the crane actuators. 2. Система дистанционного управления грузоподъемными кранами (СДУ) по п.1, отличающаяся тем, что пульт управления содержит ключ-марку, индикатор питания PWR, индикатор режима MODE, кнопку «СТАРТ», кнопку «СТОП», кнопку «Подъем», кнопку «Кран вперед», кнопку «Большой скорости», кнопку «Спуск», кнопку «Кран назад», кнопку «Тележка влево», кнопку «Тележка вправо».2. The remote control system of hoisting cranes (SDU) according to claim 1, characterized in that the control panel contains a key mark, a PWR power indicator, a MODE mode indicator, a "START" button, a "STOP" button, a "Lift" button, a button “Crane forward”, “High speed” button, “Descent” button, “Crane back” button, “Trolley left” button, “Trolley right” button. 3. Система дистанционного управления грузоподъемными кранами (СДУ) по п.1, отличающаяся тем, что внешняя антенна выполнена в виде штыря, цилиндрического трубчатого корпуса, основания из изоляционного материала и скобы с планкой крепления к трубчатым конструкциям и кабеля для соединения с модулем радиоканала блока управления.
Figure 00000001
3. The remote control system for hoisting cranes (SDU) according to claim 1, characterized in that the external antenna is made in the form of a pin, a cylindrical tubular body, a base of insulating material and brackets with a bracket for attaching to tubular structures and a cable for connecting to the unit’s radio channel module management.
Figure 00000001
RU2006109162/22U 2006-03-22 2006-03-22 CRANE REMOTE CONTROL SYSTEM (CDS) RU55760U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006109162/22U RU55760U1 (en) 2006-03-22 2006-03-22 CRANE REMOTE CONTROL SYSTEM (CDS)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006109162/22U RU55760U1 (en) 2006-03-22 2006-03-22 CRANE REMOTE CONTROL SYSTEM (CDS)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU55760U1 true RU55760U1 (en) 2006-08-27

Family

ID=37061681

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006109162/22U RU55760U1 (en) 2006-03-22 2006-03-22 CRANE REMOTE CONTROL SYSTEM (CDS)

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU55760U1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2460685C2 (en) * 2006-09-12 2012-09-10 Шталь Крейнсистемс Гмбх Hoisting device with expanded range of loads
RU2534934C2 (en) * 2010-08-31 2014-12-10 Вольфганг БРЕНДЕЛЬ Remote radio control with position sensor
RU2711378C1 (en) * 2018-12-18 2020-01-16 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Weapon loading system in ship launcher

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2460685C2 (en) * 2006-09-12 2012-09-10 Шталь Крейнсистемс Гмбх Hoisting device with expanded range of loads
RU2534934C2 (en) * 2010-08-31 2014-12-10 Вольфганг БРЕНДЕЛЬ Remote radio control with position sensor
RU2711378C1 (en) * 2018-12-18 2020-01-16 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Weapon loading system in ship launcher

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU55760U1 (en) CRANE REMOTE CONTROL SYSTEM (CDS)
CN103010938B (en) Automatic hanging hook
CN110342404A (en) A kind of remote control device and its control method based on building industrialization derrick crane
CN205275052U (en) Hoist intelligence remote control unit
CN103601073A (en) Video monitoring system of tower crane
CN101108270B (en) Electric power aloft work safety hanging rod
CN103171455B (en) A kind of construction machinery and equipment start up system and construction machinery and equipment
CN102664365B (en) A kind of electric power livewire work mechanical shear of 10KV and following voltage
CN106298303A (en) Automatic brake separating device
CN103466454B (en) A kind of crane communication system
CN101799294B (en) Wireless remote control tripping device based on microcontroller
CN203529759U (en) Communication system of crane
CN201614545U (en) Jib type bridge inspection vehicle control system
CN201892851U (en) Remote control device for dual-beam traveling crane
CN209411633U (en) A kind of control system for the synchronous operation of more cranes
CN203965526U (en) A kind of power frequency electromagnetic field pick-up unit of ultra-high-tension power transmission line
CN201649662U (en) Industrial wireless remote control system for concrete pump vehicle
CN205256591U (en) Electronic telecontrol releaser on water
CN206236560U (en) Automatic brake separating device
CN202474708U (en) Remote control and reception device for insulating bionic operation device
CN202261690U (en) Wireless talkback sudden stopping and shutting device for crane
CN108373119B (en) Remote tripping protection device for dispatching winch
CN205490544U (en) Pronunciation remote control system based on bluetooth control
CN210575748U (en) Remote control key control device for main hook of crown block
CN209940300U (en) Vehicle-mounted hoisting remote control device for mobile power station

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20070323

NF1K Reinstatement of utility model

Effective date: 20080927

MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20150323