RU2784459C1 - Method for providing pilot signal from bypass channel in network with open wireless communication channels - Google Patents
Method for providing pilot signal from bypass channel in network with open wireless communication channels Download PDFInfo
- Publication number
- RU2784459C1 RU2784459C1 RU2022101773A RU2022101773A RU2784459C1 RU 2784459 C1 RU2784459 C1 RU 2784459C1 RU 2022101773 A RU2022101773 A RU 2022101773A RU 2022101773 A RU2022101773 A RU 2022101773A RU 2784459 C1 RU2784459 C1 RU 2784459C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pilot signal
- pilot
- information
- station
- signal
- Prior art date
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 title claims abstract description 66
- 238000001228 spectrum Methods 0.000 claims abstract description 17
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims abstract description 12
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 21
- 239000000969 carrier Substances 0.000 claims description 17
- PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N gold Chemical compound [Au] PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- 239000010931 gold Substances 0.000 claims description 5
- 229910052737 gold Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 125000004122 cyclic group Chemical group 0.000 claims description 4
- 230000000051 modifying Effects 0.000 claims description 4
- 239000000284 extract Substances 0.000 claims description 2
- 239000003999 initiator Substances 0.000 claims description 2
- 230000000737 periodic Effects 0.000 claims description 2
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 2
- 230000036039 immunity Effects 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 230000001360 synchronised Effects 0.000 description 2
- 210000004279 Orbit Anatomy 0.000 description 1
- 108010003272 hyaluronate lyase Proteins 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
- 230000011664 signaling Effects 0.000 description 1
Images
Abstract
Description
ПЕРЕКРЕСТНАЯ ССЫЛКА НА РОДСТВЕННЫЕ ЗАЯВКИCROSS-REFERENCE TO RELATED APPLICATIONS
Настоящая заявка основана на заявке на патент Китая № CN 2019106974541, поданной 30 июля 2019 года, полное содержание которой ссылкой включается в настоящее описание, и заявляет ее приоритет. The present application is based on Chinese Patent Application No. CN 2019106974541 filed on July 30, 2019, the entire content of which is hereby incorporated by reference and claims priority thereof.
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕFIELD OF TECHNOLOGY TO WHICH THE INVENTION RELATES
Настоящее изобретение относится к технической области беспроводной связи, в частности к способу предоставления пилот-сигнала из обходного канала в сети с открытыми каналами беспроводной связи.The present invention relates to the technical field of wireless communication, in particular to a method for providing pilot from a bypass channel in a network with open wireless communication channels.
ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗОБРЕТЕНИЯBACKGROUND OF THE INVENTION
Важной категорией открытых каналов беспроводной связи является канал спутниковой связи. В последующем техническом описании как пример открытых каналов беспроводной связи берется синхронная спутниковая связь; другие сценарии открытых каналов беспроводной связи, такие как наземная сеть мобильной связи, сеть радиосвязи и соединительная сеть связи, являются подобными.An important category of open wireless communication channels is the satellite communication channel. In the following technical description, synchronous satellite communications is taken as an example of open wireless communication channels; other scenarios of open wireless communication channels, such as land mobile network, radio network, and interconnecting communication network, are similar.
Существуют два основных вида сети спутниковой связи: звездообразная сеть и ячеистая сеть.There are two main types of satellite communication network: star network and mesh network.
В звездообразной сети любые две оконечные станции должны установить синхронизацию прямой линии связи и синхронизацию обратной линии связи с центральной станцией. После того как синхронизация завершена, оконечная станция обращается к центральной станции за доступом к сети. Она может присоединиться к сети только после получения разрешения центральной станции. В каждом процессе связи оконечная станция на передающем конце сначала отправляет передаваемые данные на центральную станцию по открытому каналу беспроводной связи, а та затем направляет их на оконечную станцию назначения по открытому каналу беспроводной связи путем ретрансляции центральной станцией для завершения передачи информации из конца в конец. Схематическое представление связи оконечных станций в звездообразной сети показано на фиг. 1. Звездообразная сеть является удобной для управления сетью. Сеть можно контролировать и изменять путем задания станции управления сетью. Скорость передачи информации между малой станцией (т. е. оконечной станцией, не являющейся центральной станцией) и центральной станцией намного выше, чем между малой станцией и другой малой станцией, что может значительно уменьшить задержку при передаче. Однако из-за двухскачковой схемы передачи, требуемой для каждого сеанса связи, задержка в пути при передаче увеличивается. Ресурс канала занимается дважды, что снижает эффективность работы системы.In a star network, any two end stations must establish forward link timing and reverse link timing with the central station. After synchronization is completed, the end station contacts the central station for access to the network. It can join the network only after receiving permission from the central station. In each communication process, the terminal station at the transmitting end first sends the data to be transmitted to the central station over an open wireless channel, and the central station then forwards it to the destination end station over an open wireless channel by relaying by the central station to complete the end-to-end transmission of information. A schematic representation of end station communications in a star network is shown in FIG. 1. Star network is convenient for network management. The network can be controlled and modified by setting the network management station. The transmission rate between a small station (ie, a terminating station that is not a central station) and a central station is much higher than between a small station and another small station, which can greatly reduce transmission delay. However, due to the two-hop transmission scheme required for each communication session, the transmission path delay increases. The channel resource is occupied twice, which reduces the efficiency of the system.
В звездообразной сети каждая оконечная станция получает из центральной станции синхронизационную и указательную информацию, включая синхронизацию несущих, тактовую синхронизацию, временную синхронизацию, получение указательной информации, сигнал управления состоянием канала, информацию об управлении сетью и т. д.In a star network, each end station receives synchronization and indication information from the central station, including carrier synchronization, clock synchronization, time synchronization, acquisition of indication information, channel state control signal, network control information, etc.
Однако эта служба контрольной синхронизационной и указательной информации является внутренней или управляющей информацией сети спутниковой связи, тесно связанной со звездообразной сетью спутниковой связи в части технической системы и использования ресурсов. Даже если другие сети спутниковой связи совместно используют ресурс того же канала спутниковой связи, они не могут получать и использовать контрольную и указательную информацию.However, this timing and guidance information service is the internal or control information of a satellite communication network closely related to the satellite star network in terms of technical system and resource utilization. Even if other satellite communication networks share the resource of the same satellite communication channel, they cannot receive and use the control and indication information.
В ячеистой сети несколько оконечных станций могут осуществлять связь между собой непосредственно без ретрансляции какой-либо станцией. Для осуществления процесса связи между двумя любыми оконечными станциями может быть прямо установлен канал связи. Связь в ячеистой сети между оконечными станциями показана на фиг. 2. Структура ячеистой сети удобна для прямой связи между оконечными станциями и является более гибкой. Каждый сеанс связи занимает ресурс канала спутниковой связи лишь один раз. В структуре ячеистой сети в каждом сеансе связи по сети необходимо также задать или определить станцию в качестве базовой или управляющей станции, которая будет действовать в качестве центральной станции в звездообразной сети, чтобы предоставлять опорную последовательность пилот-сигналов и указательных сигналов для межсоединения всех сетевых оконечных станций. Подобным образом, эта контрольная синхронизационная и указательная информация является внутренней или управляющей информацией сети спутниковой связи, тесно связанной с ячеистой сетью спутниковой связи в части технической системы и использования ресурсов. Другие сети спутниковой связи не могут получать и использовать контрольную и указательную информацию.In a mesh network, multiple end stations can communicate directly with each other without relaying by any station. To carry out the communication process between any two end stations, a communication channel can be directly established. Communication in a mesh network between end stations is shown in FIG. 2. The mesh network structure is convenient for direct communication between end stations and is more flexible. Each communication session occupies the resource of the satellite communication channel only once. In the mesh network structure, in each communication session on the network, it is also necessary to set or define a station as a base or control station that will act as a central station in a star network in order to provide a reference sequence of pilot signals and signaling signals for interconnecting all network terminal stations. . Similarly, this control timing and indication information is internal or control information of a satellite communication network closely related to the satellite mesh network in terms of technical system and resource usage. Other satellite networks cannot receive and use control and indication information.
Фактически, все сети спутниковой связи или иные взаимосвязанные сети с открытыми каналами беспроводной связи используют внутреннюю или управляющую информацию для предоставления служб в отношении опорной последовательности пилот-сигналов и указательных сигналов. Для того чтобы реализовать открытое межсоединение среди разных типов спутниковых или иных сетей беспроводной связи, необходимо в первую очередь создать службу опорной последовательности пилот-сигналов и указательных сигналов из обходного канала, независимого от различных видов сети и технических систем, для реализации унификации, стандартизации и упрощения этой услуги синхронизации при интеграции сетевого межсоединения и межсетевого взаимодействия, что является ключевой и базовой технологией для дальнейшей интеграции и стандартизации услуг сети беспроводной связи.In fact, all satellite networks or other interconnected networks with open wireless communication channels use internal or control information to provide services in relation to the reference sequence of pilot signals and signal signals. In order to realize an open interconnection among different types of satellite or other wireless communication networks, it is necessary first of all to create a reference sequence service of pilot signals and pointing signals from the bypass channel, independent of various types of network and technical systems, to realize unification, standardization and simplification. this synchronization service in the integration of network interconnection and interconnection, which is a key and basic technology for further integration and standardization of wireless network services.
Открытый канал беспроводной связи может поддерживать любой вид сети на основании совместного использования ресурсов. Однако в существующих технических системах различные типы звездообразных, древовидных или ячеистых сетей имеют целый ряд разных технических систем, таких как TDM/FDM, FDMA, TDMA, CDMA, несовместимых между собой.An open wireless communication channel can support any kind of network based on resource sharing. However, in existing technical systems, various types of star, tree, or mesh networks have a number of different technical systems, such as TDM/FDM, FDMA, TDMA, CDMA, incompatible with each other.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯSUMMARY OF THE INVENTION
Для того чтобы устранить недостатки известного уровня техники, технической задачей, которую должно решить настоящее изобретение, является создание способа предоставления пилот-сигнала из обходного канала в сети с открытыми каналами беспроводной связи, который может реализовать унификацию, стандартизацию и упрощение контрольной службы синхронизации при интеграции сетевого межсоединения и межсетевого взаимодействия, включая службы синхронизации несущих, тактовой синхронизации, временной синхронизации, получения указательной информации, управления состоянием канала, информации об управлении сетью. Это является ключевой и базовой технологией для дальнейшей интеграции и стандартизации служб сети беспроводной связи.In order to overcome the shortcomings of the prior art, the technical problem to be solved by the present invention is to provide a method for providing a pilot signal from a bypass channel in an open wireless communication channel network, which can realize the unification, standardization and simplification of the synchronization control service in network integration. interconnection and interworking, including services of carrier synchronization, clock synchronization, time synchronization, pointing information acquisition, link state control, network control information. This is a key and underlying technology for further integration and standardization of wireless network services.
Техническая схема настоящего изобретения является следующей.The technical scheme of the present invention is as follows.
Этот способ предоставления пилот-сигнала из обходного канала в сети с открытыми каналами беспроводной связи включает:This method of providing pilot from a bypass channel in an open wireless communication channel network includes:
выбор оконечной станции в качестве опорной станции в открытых каналах беспроводной связи и отправку пилот-сигнала; все или некоторые полосы частот открытых каналов беспроводной связи заняты пилот-сигналом для передачи; все или некоторые полосы частот открытых каналов беспроводной связи, занятые пилот-сигналом, являются полосами контрольных частот, и доля мощности пилот-сигнала относительно общей мощности полос контрольных частот составляет 0,1‰-5%; когда пилот-сигнал передают, его расширяют с использованием кода расширения спектра и накладывают на сигнал связи в полосах контрольных частот в режиме подобного шуму сигнала со спектром малой мощности; при этом влияние на отношение сигнал/шум принимаемого сигнала на принимающей стороне ниже, чем у фонового теплового шума на принимающей стороне;selecting an end station as a reference station in open wireless communication channels and sending a pilot signal; all or some of the frequency bands of open wireless communication channels are occupied by a pilot signal for transmission; all or some of the frequency bands of open wireless channels occupied by the pilot signal are pilot frequency bands, and the share of the pilot signal power relative to the total power of the pilot frequency bands is 0.1‰-5%; when the pilot signal is transmitted, it is spread using a spreading code and superimposed on the communication signal in the pilot bands in a low power spectrum noise-like signal mode; while the effect on the signal-to-noise ratio of the received signal at the receiving side is lower than that of the background thermal noise at the receiving side;
Пилот-сигнал обеспечивает информацию о контрольной частоте, синхронизации несущих и тактовой синхронизации, стандартную хронирующую и указательную информацию для построения сети и взаимосвязи нескольких типов оконечных станций в каналах.The pilot signal provides information about the pilot frequency, carrier synchronization and clock synchronization, standard timing and indication information for building a network and the interconnection of several types of end stations in channels.
В настоящем изобретении пилот-сигнал из обходного канала в сети накладывают на несущую сигнала данных в открытых каналах беспроводной связи. Доля мощности пилот-сигнала относительно общей мощности полос контрольных частот составляет 0,1‰-5%. Выбор этого параметра должен гарантировать, что мощность пилот-сигнала является намного ниже мощности других сигналов и не оказывает негативного влияния на передачу и прием несущей сигнала данных. В то же время пилот-сигнал может быть надежно принят всеми оконечными станциями, чтобы предоставлять высококачественную синхронизационную и хронирующую информацию. Другие сигналы данных для введения избыточных данных о контрольной частоте синхронизации и данных измерения состояния канала в служебные данные не требуются, благодаря чему сложность каждого процесса связи уменьшается, а эффективность и надежность передачи повышаются. При передаче пилот-сигнала его расширяют с использованием кода расширения спектра и накладывают на сигнал связи в полосах контрольных частот в режиме подобного шуму сигнала со спектром малой мощности. Влияние на отношение сигнал/шум принимаемого сигнала на принимающей стороне ниже, чем у фонового теплового шума на принимающей стороне. Пилот-сигнал обладает характеристиками помехозащищенности сигнала с расширенным спектром. В состоянии, когда полосы контрольных частот полностью заняты мощностями других сигналов, он может также обеспечить надежный прием на каждой принимающей стороне в каналах и обеспечить информацию о контрольной частоте, синхронизации несущих и тактовой синхронизации, стандартную хронирующую и указательную информацию для построения сети и взаимосвязи нескольких типов оконечных станций в каналах. Таким образом могут быть реализованы унификация, стандартизация и упрощение этой контрольной службы синхронизации при интеграции сетевого межсоединения и межсетевого взаимодействия, включая службу синхронизации несущих, тактовой синхронизации, временной синхронизации, получения указательной информации, управления состоянием канала, информации об управлении сетью. Это является ключевой и базовой технологией для дальнейшей интеграции и стандартизации служб сети беспроводной связи.In the present invention, a pilot signal from a bypass channel in a network is superimposed on a data carrier in open wireless communication channels. The share of the pilot signal power relative to the total power of the control frequency bands is 0.1‰-5%. The choice of this parameter should ensure that the pilot signal strength is well below the strength of other signals and does not adversely affect the transmission and reception of the data carrier. At the same time, the pilot signal can be reliably received by all terminal stations to provide high quality synchronization and timing information. Other data signals for inserting redundant timing pilot data and channel state measurement data into the overhead are not required, whereby the complexity of each communication process is reduced and transmission efficiency and reliability are improved. When the pilot signal is transmitted, it is spread using a spreading code and superimposed on the pilot band communication signal in a low power spectrum noise-like signal mode. The effect on the signal-to-noise ratio of the received signal at the receiving side is lower than that of the background thermal noise at the receiving side. The pilot signal has the immunity characteristics of a spread spectrum signal. In the state where the pilot bands are fully occupied by the powers of other signals, it can also provide reliable reception at each receiving side in the channels, and provide information on pilot frequency, carrier synchronization and clock synchronization, standard timing and pointing information for network building and several types of interconnections. terminal stations in channels. Thus, the unification, standardization and simplification of this synchronization control service can be realized while integrating network interconnection and interworking, including the service of carrier synchronization, clock synchronization, time synchronization, pointing information acquisition, channel state control, network control information. This is a key and underlying technology for further integration and standardization of wireless network services.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ГРАФИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВBRIEF DESCRIPTION OF GRAPHICS
На фиг. 1 приведено схематическое представление, на котором показана связь оконечных станций в звездообразной сети.In FIG. 1 is a schematic diagram showing communication of end stations in a star network.
На фиг. 2 приведено схематическое представление, на котором показана связь оконечных станций в ячеистой сети.In FIG. 2 is a schematic diagram showing communication of end stations in a mesh network.
На фиг. 3 приведено схематическое представление, на котором показана структура кадра контрольной частоты в соответствии с одним предпочтительным вариантом осуществления настоящего изобретения.In FIG. 3 is a schematic diagram showing a pilot frame structure in accordance with one preferred embodiment of the present invention.
На фиг. 4 приведено схематическое представление, на котором показана передача пилот-сигнала оконечной станции в соответствии с настоящим изобретением, где пилот-сигнал не содержит массива данных указательной информации.In FIG. 4 is a schematic diagram illustrating the pilot transmission of an end station in accordance with the present invention, where the pilot does not contain a dataset of pointing information.
На фиг. 5 приведено схематическое представление, на котором показана передача пилот-сигнала оконечной станции в соответствии с настоящим изобретением, где пилот-сигнал содержит массив данных указательной информации.In FIG. 5 is a schematic diagram illustrating the transmission of a pilot signal to an end station in accordance with the present invention, where the pilot signal contains a data array of pointing information.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯDETAILED DESCRIPTION OF EMBODIMENTS
Этот способ предоставления пилот-сигнала из обходного канала в сети с открытыми каналами беспроводной связи включает:This method of providing pilot from a bypass channel in an open wireless communication channel network includes:
выбор оконечной станции в качестве опорной станции в открытых каналах беспроводной связи и отправку пилот-сигнала; при этом все или некоторые полосы частот открытых каналов беспроводной связи заняты пилот-сигналом для передачи; все или некоторые полосы частот открытых каналов беспроводной связи, занятые пилот-сигналом, являются полосами контрольных частот, и доля мощности пилот-сигнала относительно общей мощности полос контрольных частот составляет 0,1‰-5%; расширение пилот-сигнала с использованием кода расширения спектра при его передаче и затем наложение на сигнал связи в полосах контрольных частот в режиме подобного шуму сигнала со спектром малой мощности; при этом влияние на отношение сигнал/шум принимаемого сигнала на принимающей стороне ниже, чем у фонового теплового шума на принимающей стороне;selecting an end station as a reference station in open wireless communication channels and sending a pilot signal; while all or some of the frequency bands of open channels of wireless communication are occupied by a pilot signal for transmission; all or some of the frequency bands of open wireless channels occupied by the pilot signal are pilot frequency bands, and the share of the pilot signal power relative to the total power of the pilot frequency bands is 0.1‰-5%; spreading the pilot signal using a spreading code while transmitting it and then superimposing it on the communication signal in the pilot bands in a low power spectrum noise-like signal mode; while the effect on the signal-to-noise ratio of the received signal at the receiving side is lower than that of the background thermal noise at the receiving side;
при этом пилот-сигнал обеспечивает информацию о контрольной частоте, синхронизации несущих и тактовой синхронизации, стандартную хронирующую и указательную информацию для построения сети и взаимосвязи нескольких типов оконечных станций в каналах.while the pilot signal provides information about the pilot frequency, carrier synchronization and clock synchronization, standard timing and indication information for building a network and the interconnection of several types of terminal stations in channels.
В настоящем изобретении пилот-сигнал из обходного канала в сети накладывают на несущую сигнала данных в открытых каналах беспроводной связи. Доля мощности пилот-сигнала относительно общей мощности полос контрольных частот составляет 0,1‰-5%. Выбор этого параметра должен гарантировать, что мощность пилот-сигнала является намного ниже мощности других сигналов и не оказывает негативного влияния на передачу и прием несущей сигнала данных. В то же время пилот-сигнал может быть надежно принят всеми оконечными станциями, чтобы предоставлять высококачественную синхронизационную и хронирующую информацию. Другие сигналы данных для введения избыточных данных о контрольной частоте синхронизации и данных измерения состояния канала в служебные данные не требуются, благодаря чему сложность каждого процесса связи уменьшается, а эффективность и надежность передачи повышаются. При передаче пилот-сигнала его расширяют с использованием кода расширения спектра и накладывают на сигнал связи в полосах контрольных частот в режиме подобного шуму сигнала со спектром малой мощности. Влияние на отношение сигнал/шум принимаемого сигнала на принимающей стороне ниже, чем у фонового теплового шума на принимающей стороне. Пилот-сигнал обладает характеристиками помехозащищенности сигнала с расширенным спектром. В состоянии, когда полосы контрольных частот полностью заняты мощностями других сигналов, он может также обеспечить надежный прием на каждой принимающей стороне в каналах и обеспечить информацию о контрольной частоте, синхронизации несущих и тактовой синхронизации, стандартную хронирующую и указательную информацию для построения сети и взаимосвязи нескольких типов оконечных станций в каналах. Таким образом могут быть реализованы унификация, стандартизация и упрощение этой контрольной службы синхронизации при интеграции сетевого межсоединения и межсетевого взаимодействия, включая службу синхронизации несущих, тактовой синхронизации, временной синхронизации, получения указательной информации, управления состоянием канала, информации об управлении сетью. Это является ключевой и базовой технологией для дальнейшей интеграции и стандартизации служб сети беспроводной связи.In the present invention, a pilot signal from a bypass channel in a network is superimposed on a data carrier in open wireless communication channels. The share of the pilot signal power relative to the total power of the control frequency bands is 0.1‰-5%. The choice of this parameter should ensure that the pilot signal strength is well below the strength of other signals and does not adversely affect the transmission and reception of the data carrier. At the same time, the pilot signal can be reliably received by all terminal stations to provide high quality synchronization and timing information. Other data signals for inserting redundant timing pilot data and channel state measurement data into the overhead are not required, whereby the complexity of each communication process is reduced and transmission efficiency and reliability are improved. When the pilot signal is transmitted, it is spread using a spreading code and superimposed on the pilot band communication signal in a low power spectrum noise-like signal mode. The effect on the signal-to-noise ratio of the received signal at the receiving side is lower than that of the background thermal noise at the receiving side. The pilot signal has the immunity characteristics of a spread spectrum signal. In the state where the pilot bands are fully occupied by the powers of other signals, it can also provide reliable reception at each receiving side in the channels, and provide information on pilot frequency, carrier synchronization and clock synchronization, standard timing and pointing information for network building and several types of interconnections. terminal stations in channels. Thus, the unification, standardization and simplification of this synchronization control service can be realized while integrating network interconnection and interworking, including the service of carrier synchronization, clock synchronization, time synchronization, pointing information acquisition, channel state control, network control information. This is a key and underlying technology for further integration and standardization of wireless network services.
Предпочтительно, как показано на фиг. 3, пилот-сигнал содержит заголовок кадра, номер (ID) кадра и массив данных указательной информации (кадр данных). Заголовок кадра содержит заголовок синхронизации и контрольную частоту. Заголовок синхронизации используют для хронирования кадра пилот-сигнала и восстановления несущей, а контрольную частоту используют для устранения ухода частоты кадра пилот-сигнала. Номер кадра обеспечивает идентификацию циклической последовательности кадра пилот-сигнала. Массив данных указательной информации используют для переноса указательной информации для указания канала, состояния сети и управляющей информации.Preferably, as shown in FIG. 3, the pilot signal contains a frame header, a frame number (ID), and a data array of pointing information (data frame). The frame header contains a sync header and a pilot frequency. The sync header is used for pilot frame timing and carrier recovery, and the pilot frequency is used to eliminate pilot frame drift. The frame number provides identification of the cyclic sequence of the pilot frame. The pointing information data array is used to carry pointing information for indicating the channel, network status, and control information.
Каждая оконечная станция демодулирует и принимает пилот-сигнал, извлекает информацию о несущей и тактовую информацию, идентифицирует опорную станцию, передающую информацию пилот-сигнала, в соответствии с указательной информацией в пилот-сигнале и осуществляет прием другой указательной информации. На фиг. 4 показана передача пилот-сигнала оконечной станции в соответствии с настоящим изобретением, где пилот-сигнал не содержит массива данных указательной информации. На фиг. 5 показана передача пилот-сигнала оконечной станции в соответствии с настоящим изобретением, где пилот-сигнал содержит массив данных указательной информации.Each end station demodulates and receives a pilot signal, extracts carrier information and timing information, identifies a reference station transmitting pilot information according to pilot information according to pilot information, and receives other indication information. In FIG. 4 shows a pilot transmission of an end station in accordance with the present invention, where the pilot does not contain a dataset of pointing information. In FIG. 5 shows a terminal station pilot transmission in accordance with the present invention, where the pilot signal contains a data array of indication information.
Кроме того, пилот-сигнал модулируют кольцевой модуляцией в режиме двоичной фазовой модуляции (BPSK) и передают непрерывно или регулярно. Таким путем все оконечные станции в сети могут принимать пилот-сигнал.In addition, the pilot signal is ring modulated in binary phase modulation (BPSK) mode and transmitted continuously or regularly. In this way, all end stations in the network can receive the pilot signal.
Кроме того, длина заголовка синхронизации находится в диапазоне 16-1024 бит. Поле контрольной частоты представляет собой поле из всех «0», а его длина составляет более 30 бит. Длину номера кадра идентифицируют в циклической последовательности пилот-сигнала. Длина массива данных указательной информации находится в диапазоне 0-65516 бит.In addition, the length of the sync header is in the range of 16-1024 bits. The pilot frequency field is a field of all "0"s, and its length is more than 30 bits. The frame number length is identified in the pilot cyclic sequence. The length of the pointing information data array is in the range of 0-65516 bits.
Например, в формате пилот-сигнала заголовок синхронизации представляет собой 64-битную дифференциальную M-последовательность (M-последовательность - самая базовая псевдошумовая (PN) последовательность, используемая в системе CDMA, и сокращение самой длинной последовательности регистра сдвига линейной обратной связью), пилот-сигнал - полную последовательность нулей «0» длиной 520 бит, номер кадра - 8-битный номер последовательности, который используют для представления 0-255, а массив данных использует длину 1008 бит, кодирование LDPC с битрейтом 1/4 для канального кодирования.For example, in the pilot signal format, the sync header is a 64-bit differential M-sequence (the M-sequence is the most basic pseudonoise (PN) sequence used in the CDMA system and shortening the longest shift register sequence by linear feedback), the pilot the signal is a full sequence of zeros "0" with a length of 520 bits, the frame number is an 8-bit sequence number, which is used to represent 0-255, and the data array uses a length of 1008 bits, LDPC encoding with a bit rate of 1/4 for channel coding.
В еще одном формате пилот-сигнала заголовок синхронизации представляет собой 16-битную дифференциальную M-последовательность, пилот-сигнал - полную последовательность нулей «0» длиной 100 бит, номер кадра - 12-битный номер последовательности, который используют для представления 0-4095, а массив данных использует длину 512 бит, турбо-кодирование для канального кодирования.In yet another pilot format, the sync header is a 16-bit differential M-sequence, the pilot is a 100-bit long sequence of zeros "0", the frame number is a 12-bit sequence number, which is used to represent 0-4095, and the data array uses 512 bit length, turbo coding for channel coding.
Кроме того, для точности тактовой синхронизации в пилот-сигнале берут пилот-сигнал как основную единицу идентификации опорного генератора. Благодаря применению фиксированной длины кадра сигнала, стабильного цикла передачи в пилот-сигнале и идентификации номера кадра в кадре сигнала, его используют как долгосрочный опорный генератор в открытых каналах беспроводной связи. Оконечные станции принимают пилот-сигнал непрерывно или периодически и по номеру кадра могут различать каждый кадр в принятом пилот-сигнале. Поскольку в пилот-сигнале длина каждого кадра фиксирована, скорость передачи информации каждого кадра фиксирована, то и время, представленное каждым кадром, тоже фиксированное. Следовательно, оконечные станции могут определять временной интервал по интервалу между кадрами пилот-сигнала. Берут интервал между кадрами пилот-сигнала (т. е. период кадра сигнала) как основную тактовую единицу и выполняют калибровку времени по разнице во времени между кадрами с разными порядковыми номерами. Если подсчет временного интервала переднего и заднего кадров не равен периоду кадра пилот-сигнала, тактовый генератор оконечной станции необходимо отрегулировать.In addition, for timing accuracy in the pilot signal, the pilot signal is taken as the basic identification unit of the reference oscillator. Due to the use of a fixed signal frame length, a stable transmission cycle in the pilot signal, and identification of the frame number in the signal frame, it is used as a long-term reference oscillator in open wireless communication channels. End stations receive the pilot signal continuously or periodically, and by frame number can distinguish each frame in the received pilot signal. Since the length of each frame is fixed in the pilot signal, the information rate of each frame is fixed, the time represented by each frame is also fixed. Therefore, terminal stations can determine the slot from the interval between pilot frames. Take the interval between pilot frames (i.e., signal frame period) as the basic clock unit, and perform time calibration on the time difference between frames with different sequence numbers. If the leading and trailing frame time interval count is not equal to the pilot frame period, the terminal station clock needs to be adjusted.
Кроме того, длину кадра сигнала могут выбирать как некоторые номинальные целые значения, такие как 50 мс, 100 мс и 200 мс, как основную единицу цикла системного тактового генератора, удобную для использования и соединения с приложением.In addition, the frame length of the signal may be selected as some nominal integer values such as 50 ms, 100 ms, and 200 ms as the basic unit of the system clock cycle, convenient for use and connection with the application.
Предпочтительно связь с расширенным спектром осуществляют с использованием кода расширения спектра длиной 64-65536 бит. В диапазоне длины кода расширения спектра в пределах 64-65536 бит коды расширения спектра 64-4096 бит выбирают для связи с расширенным спектром. Наилучший диапазон использования кодов расширения спектра составляет 1024-4096. В этом диапазоне эффект расширения спектра в связи с расширенным спектром является оптимальным. Здесь код расширения спектра используют для массива данных.Preferably, spread spectrum communication is performed using a 64-65536 bit spread spectrum code. In a spreading code length range of 64-65536 bits, 64-4096 bits of spreading codes are selected for spreading communication. The best range for using spreading codes is 1024-4096. In this range, the spectrum spreading effect due to the spread spectrum is optimal. Here, the spreading code is used for the data array.
Кроме того, для кода расширения спектра применяют M-последовательность, код Голда (код Голда - это псевдослучайный код, полученный из M-последовательности, имеющий псевдослучайные свойства, подобные M-последовательности, но число последовательностей, длины которых отличаются, больше, чем в M-последовательности), код OVSF (ортогональный код с переменным коэффициентом расширения спектра). Код OVSF используют главным образом для ортогонального расширенного спектра. Скорость служебных каналов является различной, как и длина используемого кода OVSF или кода C/A (кода примерного определения местоположения). Псевдослучайный код, отправляемый спутником GPS для примерного определения дальности и местоположения спутника GPS, фактически представляет собой код Голда, то есть код Голда, состоящий из двух 10-уровневых регистров сдвига с обратными связями.In addition, an M-sequence, the Gold code, is used for the spreading code (the Gold code is a pseudo-random code derived from an M-sequence, having pseudo-random properties similar to the M-sequence, but the number of sequences whose lengths differ is greater than in M -sequences), OVSF code (Variable Spreading Factor Orthogonal Code). The OVSF code is mainly used for orthogonal spreading. The overhead channel rate varies, as does the length of the OVSF or C/A (rough positioning code) code used. The pseudo-random code sent by the GPS satellite to roughly determine the range and position of the GPS satellite is actually a Gold code, i.e. a Gold code consisting of two 10-level feedback shift registers.
Предпочтительно для заголовка синхронизации пилот-сигнала применяют дифференциальную M-последовательность. Сначала генерируют M-последовательность, а затем применяют дифференциальное кодирование M-последовательности для устранения влияния ухода частоты. Последовательность после дифференциального кодирования используют как заголовок синхронизации. Способ с расширенным спектром в данном случае используют для заголовка синхронизации пилот-сигнала.Preferably, a differential M-sequence is used for the pilot sync header. An M-sequence is first generated, and then the M-sequence differential coding is applied to eliminate the effect of frequency offset. The sequence after the differential encoding is used as the sync header. The spread spectrum method is here used for the pilot synchronization header.
Кроме того, для последовательности кода расширения спектра применяют M-последовательность длиной 12-1024 бит как основную временную последовательность. Предпочтительно для кода расширения спектра используют M-последовательность длиной 12-128 бит как основную временную последовательность. 64-битную дифференциальную M-последовательность используют как заголовок синхронизации пилот-сигнала, и осуществление высокоскоростного обеспечения синхронизации является оптимальным.In addition, for the spreading code sequence, an M-sequence with a length of 12-1024 bits is used as the main time sequence. Preferably, the spreading code uses an M-sequence of 12-128 bits as the base time sequence. A 64-bit differential M-sequence is used as the pilot sync header, and the implementation of high-speed sync provisioning is optimal.
Кроме того, в массив данных указательной информации кадра пилот-сигнала добавляют указательную информацию. Указательная информация содержит: номер кадра пилот-сигнала, информацию о распределении ресурса канала, информацию о доступе к сети оконечной станции, информацию о рабочем состоянии оконечной станции, информацию о контроле состояния открытого канала беспроводной связи, информацию об управлении сетью, служебную информацию и информацию с подсказками о защите. Добавление указательной информации в массив данных может придать пилот-сигналу способность управления сетью в дополнение к реализации точной тактовой синхронизации. Путем добавления указательной информации в массив данных центральная станция управления сетью может широковещательно передавать пилот-сигнал во всю сеть. После его приема абонентские станции во всей сети могут получить указательную информацию из центральной станции управления сетью. Таким образом, можно добиться возможности синхронизации сетевой информации, управления ресурсами сети и их планирования и восприятия состояния сети.In addition, the indication information is added to the data array of the pilot frame indication information. The indication information includes: pilot frame number, channel resource allocation information, network access information of the end station, operation status information of the end station, wireless link open state monitoring information, network management information, service information, and protection tips. Adding pointing information to the data array can give the pilot signal network control capability in addition to realizing precise clock synchronization. By adding pointer information to the data set, the network control central station can broadcast the pilot signal to the entire network. Upon receiving it, subscriber stations throughout the network can receive pointing information from the network control central station. Thus, it is possible to achieve the ability to synchronize network information, manage and schedule network resources, and perceive the state of the network.
Кроме того, массив данных указательной информации кодируют посредством канального кодирования, в котором используют код LDPC (код с низкой плотностью проверок на четность), полярный код, код RS (коды Рида-Соломона), сверточный код или турбо-код (известный также как параллельный конкатенированный сверточный код). Массив данных кодируют посредством канального кодирования и затем передают, что может значительно улучшить отношение сигнал/шум принимаемого массива данных пилот-сигналов на принимающей стороне, улучшить характеристики приема, позволить нормально принимать массив данных в неоптимальном рабочем состоянии и повысить робастность системы в целом.Further, the pointer information dataset is encoded by channel coding using an LDPC (Low Density Parity Check Code), a polar code, an RS code (Reed-Solomon codes), a convolutional code, or a turbo code (also known as a parallel code). concatenated convolutional code). The dataset is encoded by channel coding and then transmitted, which can greatly improve the signal-to-noise ratio of the received pilot dataset at the receiving side, improve reception performance, allow the dataset to be normally received in a sub-optimal operating state, and improve overall system robustness.
Кроме того, в установленном открытом канале беспроводной связи после запуска оконечная станция вначале отслеживает пилот-сигнал и синхронно получает доступ к сети под его руководством. Если в течение определенного предельного времени пилот-сигнал не принят, оконечная станция может счесть себя первым инициатором групповой связи в сети в установленном открытом канале беспроводной связи и начать передачу пилот-сигнала, чтобы стать опорной станцией в текущем открытом канале беспроводной связи. Таким образом, если в сети есть опорная станция, абонентская станция принимает пилот-сигнал, отправленный опорной станцией, чтобы присоединиться к сети. Если пилот-сигнал прерывается на определенное предельное время, другие оконечные станции в канале могут быть выбраны по установленным правилам или могут начать отправку пилот-сигналов из одной оконечной станции, чтобы она стала новой опорной станцией, во избежание крушения сети в целом после отказа опорной станции.In addition, in the established open wireless channel, after starting, the terminal station first monitors the pilot signal and synchronously accesses the network under its guidance. If no pilot signal is received within a certain time limit, the end station may consider itself the first initiator of group communication in the network on the established open wireless channel and start transmitting the pilot signal to become a reference station on the current open wireless channel. Thus, if there is a base station in the network, the subscriber station receives a pilot signal sent by the base station to join the network. If the pilot signal is interrupted for a certain time limit, other end stations in the channel can be chosen according to the established rules, or can start sending pilot signals from one end station to become the new reference station, in order to avoid crashing the entire network after the failure of the reference station .
Предпочтительно в открытых каналах беспроводной связи с узлом ретрансляции измеряют текущее расстояние между опорной станцией и совместно используемым узлом ретрансляции посредством автоматической передачи и автоматического приема пилот-сигнала опорной станцией; путем непрерывного измерения этого расстояния можно измерять изменение расстояния между опорной станцией и станцией принимающей стороны, когда они перемещаются.Preferably, in open wireless communication channels with the relay node, the current distance between the reference station and the shared relay node is measured by automatically transmitting and automatically receiving a pilot signal by the reference station; by continuously measuring this distance, it is possible to measure the change in distance between the reference station and the receiving side station as they move.
В процессе, в котором опорная станция непрерывно отправляет пилот-сигнал, стационарный спутник будет периодически перемещаться вокруг своей точки позиционирования на синхронной орбите, описывая траекторию в виде «8» относительно точки под спутником. Поэтому расстояние между спутником и опорной станцией будет непрерывно меняться, приводя к непрерывному изменению задержки распространения пилот-сигнала. Наблюдаемое на опорной станции движение спутника демонстрирует определенную регулярность с изменением от дальнего положения к ближнему и затем от ближнего к дальнему. Поэтому и изменение задержки распространения демонстрирует определенную регулярность.In a process in which the reference station continuously sends a pilot signal, the stationary satellite will periodically move around its position in a synchronous orbit, describing the trajectory as "8" relative to the point below the satellite. Therefore, the distance between the satellite and the base station will continuously change, resulting in a continuous change in the propagation delay of the pilot signal. The movement of the satellite observed at the reference station shows a certain regularity, changing from far to near and then from near to far. Therefore, the change in propagation delay demonstrates a certain regularity.
На опорной станции посредством автоматической передачи и автоматического приема пилот-сигнала изменение задержки распространения восходящего соединения со спутником согласуется с изменением задержки распространения нисходящего соединения со спутником. Поэтому задержка по фазе между принимающей стороной и передающей стороной пилот-сигнала эквивалентна удвоенному изменению задержки распространения со спутника на землю. Поэтому, когда приемник связи с расширенным спектром обнаруживает, что максимальный пик корреляции движется в определенном направлении, задержку по фазе можно получить путем отслеживания максимального пика корреляции. Половину фазовой задержки составляет задержка распространения. Изменение абсолютных расстояний между спутником и опорной станцией можно получить умножением задержки распространения на скорость света.At the reference station, by automatic transmission and automatic reception of the pilot signal, the change in the propagation delay of the uplink to the satellite is consistent with the change in the propagation delay of the downlink to the satellite. Therefore, the phase delay between the receiving side and the transmitting side of the pilot is equivalent to twice the change in propagation delay from the satellite to the ground. Therefore, when the spread spectrum communication receiver detects that the maximum correlation peak is moving in a certain direction, the phase delay can be obtained by tracking the maximum correlation peak. Half of the phase delay is the propagation delay. The change in absolute distances between the satellite and the reference station can be obtained by multiplying the propagation delay by the speed of light.
Предпочтительно в открытых каналах беспроводной связи, совместно использующих узел ретрансляции, три разные опорные станции с фиксированным отличающимся географическим расположением соответственно передают три независимых пилот-сигнала с автоматической передачей и автоматическим приемом, чтобы одновременно измерять текущие расстояния между тремя опорными станциями и совместно используемым узлом ретрансляции. Затем рассчитывают пространственное расположение текущего совместно используемого узла ретрансляции, и пространственное расположение совместно используемого узла ретрансляции непрерывно измеряют для измерения изменения совместно используемого узла ретрансляции, когда совместно используемый узел ретрансляции движется.Preferably, in open wireless communication channels sharing a relay node, three different reference stations at a fixed different geographic location respectively transmit three independent auto-transmit and auto-receive pilots to simultaneously measure the current distances between the three reference stations and the shared relay node. Then, the spatial location of the current shared relay node is calculated, and the spatial location of the shared relay node is continuously measured to measure the change in the shared relay node when the shared relay node moves.
Предпочтительно путем приема пилот-сигнала рассчитывают разницу во времени прохождения пилот-сигнала от опорной станции до принимающей оконечной станции, чтобы получить текущее абсолютное расстояние между опорной станцией и принимающей оконечной станцией. Путем непрерывного измерения расстояния можно измерить изменение расстояния между опорной станцией и принимающей оконечной станцией, когда опорная станция и принимающая оконечная станция движутся.Preferably, by receiving the pilot signal, the time difference between the pilot signal from the reference station to the receiving terminal station is calculated to obtain the current absolute distance between the reference station and the receiving terminal station. By continuously measuring the distance, it is possible to measure the change in distance between the base station and the receiving end station when the base station and the receiving end station are moving.
Предпочтительно в открытых каналах беспроводной связи, совместно использующих узел ретрансляции, на основании пилот-сигнала можно измерить расстояние между опорной станцией и оконечной станцией и положение совместно используемого узла ретрансляции. Если положение опорной станции известно, можно измерить расстояние от оконечной станции до совместно используемого узла ретрансляции. Если совместно используемый узел ретрансляции является подвижным, когда совместно используемый узел ретрансляции находится в трех разных положениях, то путем измерения расстояния от оконечной станции до совместно используемого узла ретрансляции можно определить географическое положение оконечной станции. Если совместно используемый узел ретрансляции движется периодически и это можно измерить, положение оконечной станции можно непрерывно измерять с помощью пилот-сигнала и информации о периодическом орбитальном движении совместно используемого узла ретрансляции.Preferably, in open wireless communication channels sharing a relay node, based on the pilot signal, the distance between the reference station and the end station and the position of the shared relay node can be measured. If the position of the reference station is known, the distance from the terminal station to the shared relay node can be measured. If the shared relay node is mobile when the shared relay node is in three different locations, then by measuring the distance from the end station to the shared relay node, the geographic location of the end station can be determined. If the shared relay node moves periodically and can be measured, the position of the end station can be continuously measured with the pilot signal and the periodic orbital motion information of the shared relay node.
Предпочтительно оконечная станция калибрует и рассчитывает время путем непрерывного приема пилот-сигнала и регистрации положения и числа кадров фиксированной длины в пилот-сигнале, чтобы получать точную синхронизацию тактового генератора в реальном времени между каждой оконечной станцией и опорной станцией, таким образом реализуя точную синхронизацию тактового генератора в реальном времени сети в целом.Preferably, the terminal station calibrates and timings by continuously receiving the pilot signal and recording the position and number of fixed length frames in the pilot signal to obtain accurate real-time clock synchronization between each terminal station and the reference station, thus realizing accurate clock synchronization. real-time network as a whole.
Предпочтительно для системы с низкой точностью в реальном времени пилот-сигнал передают в некотором интервале и в пилот-сигнал добавляют информацию об абсолютном времени. Принимающая оконечная станция принимает пилот-сигнал в этом интервале, чтобы добиваться временной синхронизации между каждой оконечной станцией и опорной станцией, таким образом реализуя квазисинхронизацию тактового генератора сети в целом.Preferably, for a real-time low fidelity system, a pilot signal is transmitted in a certain interval, and absolute time information is added to the pilot signal. The receiving end station receives a pilot signal in this interval to achieve time synchronization between each end station and the reference station, thus realizing quasi-synchronization of the overall network clock.
Приведенное выше содержание представляет собой только предпочтительные варианты осуществления настоящего изобретения и никоим образом не ограничивает настоящее изобретение. Любые усовершенствования, дополнения и альтернативные изменения, внесенные в вышеупомянутые варианты осуществления в соответствии с технической сущностью настоящего изобретения, находятся в пределах заявляемого объема настоящего изобретения.The above content is only the preferred embodiments of the present invention and does not limit the present invention in any way. Any improvements, additions and alternative changes made to the above embodiments in accordance with the technical essence of the present invention are within the claimed scope of the present invention.
Claims (21)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910697454.1 | 2019-07-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2784459C1 true RU2784459C1 (en) | 2022-11-25 |
Family
ID=
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101166172A (en) * | 2006-10-19 | 2008-04-23 | 程立新 | Method and device for guiding signal transmission in OFDM communication system |
| CN101232472A (en) * | 2008-02-27 | 2008-07-30 | 上海大学 | Method for detecting OFDM signal channel mixed overlaying pilot frequency and data |
| RU2350044C2 (en) * | 2004-06-21 | 2009-03-20 | Квэлкомм Инкорпорейтед | System of wireless communication using quantity of maintenance of state for inquiries of group communication for reduction of waiting time |
| RU2432674C2 (en) * | 2006-06-20 | 2011-10-27 | Дзе Секретэри Оф Стейт Фор Дефенс | Signals, system, method and device |
| RU2520576C2 (en) * | 2000-01-07 | 2014-06-27 | Квэлкомм Инкорпорейтед | Base station synchronisation for handover in hybrid gsm/cdma network |
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2520576C2 (en) * | 2000-01-07 | 2014-06-27 | Квэлкомм Инкорпорейтед | Base station synchronisation for handover in hybrid gsm/cdma network |
| RU2350044C2 (en) * | 2004-06-21 | 2009-03-20 | Квэлкомм Инкорпорейтед | System of wireless communication using quantity of maintenance of state for inquiries of group communication for reduction of waiting time |
| RU2432674C2 (en) * | 2006-06-20 | 2011-10-27 | Дзе Секретэри Оф Стейт Фор Дефенс | Signals, system, method and device |
| CN101166172A (en) * | 2006-10-19 | 2008-04-23 | 程立新 | Method and device for guiding signal transmission in OFDM communication system |
| CN101232472A (en) * | 2008-02-27 | 2008-07-30 | 上海大学 | Method for detecting OFDM signal channel mixed overlaying pilot frequency and data |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU699534B2 (en) | Method and apparatus for providing variable rate data in a communications system using statistical multiplexing | |
| CN101243621B (en) | Methods and apparatus for performing timing synchronization with base stations | |
| KR100968387B1 (en) | Methods and apparatus for supporting uplinks with remote base stations | |
| US11888512B2 (en) | Method for piloting from bypass in a network with open wireless channels | |
| US6724739B1 (en) | Method for handoff between an asynchronous CDMA base station and a synchronous CDMA base station | |
| US6873647B1 (en) | Method and system for reducing synchronization time in a CDMA wireless communication system | |
| KR20080033941A (en) | Methods and apparatus for performing timing synchronization with base stations | |
| US8717963B2 (en) | Synchronized wireless communication network method and apparatus | |
| CN111245475B (en) | Wireless communication data transmitting method, receiving method, wireless communication method and device | |
| AU5111400A (en) | Apparatus and method for implementing handoff in mobile communication system with short sync channel | |
| US20220086918A1 (en) | Method and device in communication node used for wireless communication | |
| US20220247482A1 (en) | Method for piloting from bypass in a network based on satellite load platform | |
| RU2784459C1 (en) | Method for providing pilot signal from bypass channel in network with open wireless communication channels | |
| JP6008103B2 (en) | Short message communication terminal | |
| CN104702350A (en) | Radio distance measuring system of aerial radio communication system | |
| KR20060129080A (en) | Early termination of low data rate traffic in a wireless network | |
| JP4427886B2 (en) | Positioning system | |
| RU2787582C1 (en) | Method for providing a pilot signal by network bypass based on a satellite platform with a payload | |
| JP6142483B2 (en) | Communication terminal | |
| JP6036001B2 (en) | Communication terminal | |
| RU2787776C1 (en) | Method for quasi-synchronous multiple access with code separation based on clock frequency synchronization conditions | |
| JP4126306B2 (en) | Code division multiple access communication system and transmission power control method | |
| KR100827139B1 (en) | Method and apparatus for synchronizing between base station in umts mobile communication system | |
| KR100491520B1 (en) | Method and apparatus for high rate data transmission in a spread spectrum communication | |
| JP6036002B2 (en) | Communication terminal |