RU2534659C2 - Axial journal bearing - Google Patents

Axial journal bearing Download PDF

Info

Publication number
RU2534659C2
RU2534659C2 RU2013102616/11A RU2013102616A RU2534659C2 RU 2534659 C2 RU2534659 C2 RU 2534659C2 RU 2013102616/11 A RU2013102616/11 A RU 2013102616/11A RU 2013102616 A RU2013102616 A RU 2013102616A RU 2534659 C2 RU2534659 C2 RU 2534659C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sectors
disk
supporting
outside
axial
Prior art date
Application number
RU2013102616/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2013102616A (en
Inventor
Владимир Сергеевич Герасимов
Сергей Павлович Евтушенко
Родион Петрович Казанцев
Сергей Аркадьевич Никифоров
Александр Сергеевич Семёновых
Сергей Юрьевич Шуцкий
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Центральное конструкторское бюро машиностроения"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Центральное конструкторское бюро машиностроения" filed Critical Открытое акционерное общество "Центральное конструкторское бюро машиностроения"
Priority to RU2013102616/11A priority Critical patent/RU2534659C2/en
Publication of RU2013102616A publication Critical patent/RU2013102616A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2534659C2 publication Critical patent/RU2534659C2/en

Links

Images

Landscapes

  • Support Of The Bearing (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: invention relates to the thrust journal bearings, which one work surface is out of siliconised graphite (or other antifriction material with similar characteristics), and can be used in assemblies of the electric machines and hydraulic machines with large-size thrust bearings (diameter up to 900mm), mainly in motors driving the main circulating pump units of the reactor plants, for example at NPS. The feature of the mentioned axial bearing is that the support disc if made with alternating supporting shoulders and grooves from the side looking towards a set of sectors out of antifriction material. On outside and internal diameters of the supporting disc the seating surfaces are made, the outside and internal rings are installed in them and secure the sectors via the resilient elements. The sectors locking against rotation relatively to the supporting disc is ensured by the intermediate planks installation between the sectors, they are locked by the plank axle in holes of the supporting disc. The sectors are made with steps for outside and internal rings, the sector top part has radial roundings, and bottom part has grooves ensuring mutual securing. Lead-in edge of the sector has shape similar to parabolical shape. Cooling and lubrication are performed via the alternating channels created by the planks, sectors, outside and internal rings.
EFFECT: decreasing of possibility to damage the antifrictional components out of siliconised graphite due to bend stresses and thermal deformations due to non-uniformity of heat removal from the contact zone when solid gusset is used; improvement of the cooling and lubricating water circulation on crown surface of the axial journal bearing; improvement of feasibility of the gusset manufacturing and assurance of its reparability; reliability improvement; fire risk decreasing; rotation prevention of the set of sectors over the supporting disc.
3 cl, 8 dwg

Description

Изобретение относится к упорным подшипникам скольжения, у которых хотя бы одна из рабочих поверхностей выполнена из силицированного графита (или других антифрикционных материалов с близкими характеристиками). Основной областью его применения являются соответствующие конструктивные узлы электромашин и гидромашин с упорными подшипниками больших габаритов (диаметром до 900 мм), преимущественно электродвигатели, служащие приводом главных циркуляционных насосных агрегатов (ГЦНА) и сами главные циркуляционные насосные агрегаты водоохлаждаемых реакторных установок, например на атомных электростанциях (АЭС). Силицированный графит (как антифрикционный подшипниковый материал) характеризуется температуростойкостью (по меньшей мере до 300°C) и допускает применение вместо масла воду в качестве смазочно-охлаждающей жидкости. Такое решение используют в радиальных и упорных подшипниках лопастных насосов, входящих в состав ГЦНА.The invention relates to thrust sliding bearings, in which at least one of the working surfaces is made of silicon graphite (or other antifriction materials with similar characteristics). The main area of its application is the corresponding structural units of electric machines and hydraulic machines with thrust bearings of large dimensions (up to 900 mm in diameter), mainly electric motors that drive the main circulation pump units (GTsNA) and the main circulation pump units of water-cooled reactor plants, for example, at nuclear power plants ( NUCLEAR POWER STATION). Siliconized graphite (as an antifriction bearing material) is characterized by temperature resistance (at least up to 300 ° C) and allows the use of water instead of oil as a cutting fluid. Such a solution is used in the radial and thrust bearings of the vane pumps that make up the GTsNA.

Однако вследствие хрупкости, более низкого коэффициента линейного расширения, чем у металла, сложности процесса изготовления накладки в виде единой детали с максимальным габаритным размером до 900 мм и обеспечения равномерного и эффективного отвода тепла из зоны трения при использовании цельной накладки делает невозможным получение накладок для упорных подшипников скольжения большого диаметра с использованием в качестве антифрикционного материала силицированный графит, смазываемый и охлаждаемый водой.However, due to the fragility, lower coefficient of linear expansion than that of metal, the complexity of the process of manufacturing a lining in the form of a single part with a maximum overall size of up to 900 mm and ensuring uniform and efficient heat removal from the friction zone when using a single lining, it is impossible to obtain plates for thrust bearings large-diameter slip using siliconized graphite lubricated and cooled with water as an antifriction material.

Известны осевые подшипники скольжения для мощных паровых турбин (Сережкина Л.П., Зарецкий Е.И. Осевые подшипники мощных паровых турбин. Машиностроение, 1988 г., стр.39...41), установленные на валу с гребнем, перемещающимся между двумя комплектами колодок с выравнивающей рычажной системой Кингсбери, использующей в качестве охлаждающей и смазывающей жидкости масло.Known axial bearings for powerful steam turbines (Serezhkina L.P., Zaretsky E.I. Axial bearings of powerful steam turbines. Mechanical Engineering, 1988, pp. 39 ... 41) mounted on a shaft with a ridge moving between two sets of blocks with the Kingsbury leveling lever system, which uses oil as a cooling and lubricating fluid.

Недостатком известных подшипников скольжения, использующих в качестве охлаждающей и смазывающей жидкости масло, является повышенная пожароопасность оборудования атомных станций, в том числе и главных циркуляционных насосов, работающих в необслуживаемом помещении. Для обеспечения пожаробезопасности требуется переход на негорючую смазывающе-охлаждающую жидкость-воду. Осуществление перехода на воду потребует изменения конструкции, в частности установку на гребень накладки с антифрикционным материалом работоспособным при охлаждении и смазке водой.A disadvantage of the known plain bearings, using oil as a cooling and lubricating fluid, is the increased fire hazard of the equipment of nuclear power plants, including the main circulation pumps operating in a maintenance-free room. To ensure fire safety, a transition to a non-combustible lubricating-cooling liquid-water is required. The transition to water will require structural changes, in particular the installation on the crest of a lining with antifriction material that is operable during cooling and lubrication with water.

Известен упорный подшипник скольжения (пат. RU №2242645, F16C 17/04, опубл. 15.07.2003 г.), содержащий корпус и закрепленный на валу гребень с фланцем, на опорной поверхности которого установлен упорный диск, а между корпусом и диском расположен узел с самоустанавливающимися колодками, снабженными антифрикционными накладками, контактирующими с диском по их опорным поверхностям, включает закрепленное на рабочей поверхности узла с самоустанавливающимися колодками и антифрикционными накладками прижимное кольцо с окнами (сепаратор) для антифрикционных накладок, выполненных в виде вкладышей и свободно расположенных в окнах прижимного кольца, причем рабочая поверхность антифрикционных вкладышей выступает над торцевой поверхностью прижимного кольца. Упорный диск выполнен в виде сплошного антифрикционного кольца. Антифрикционные вкладыши выполнены в поперечном сечении ступенчатой формы, при этом ступеньки удерживают вкладыши от выпадания из окон прижимного кольца.Known thrust bearing (US Pat. RU No. 2242645, F16C 17/04, published July 15, 2003), comprising a housing and a flange mounted on the shaft with a flange, on the supporting surface of which a thrust disk is installed, and a node is located between the housing and the disk with self-aligning pads equipped with anti-friction linings in contact with the disk on their supporting surfaces, includes a clamping ring with windows (separator) fixed on the working surface of the assembly with self-aligning pads and anti-friction linings (separator) akladok made as inserts freely arranged in the windows of the pressure ring, wherein the working surface of antifriction bushings protrudes above the end surface of the tightening ring. The thrust disc is made in the form of a continuous antifriction ring. Antifriction liners are made in a cross-section of a stepped form, while the steps keep the liners from falling out of the windows of the clamping ring.

Недостатком известного упорного подшипника скольжения является использование на фланце (гребне) диска в виде сплошного антифрикционного кольца, выполненного в виде моноблока, что невозможно в случае создания подшипника скольжения больших габаритов (до 900 мм в диаметре). Кроме того, выравнивание нагрузок в зоне контакта за счет пружинящего в осевом направлении кольца с вкладышами из антифрикционного материала невозможно в осевом подшипнике скольжения при больших удельных нагрузках.A disadvantage of the known thrust sliding bearing is the use of a disk in the form of a continuous antifriction ring made in the form of a monoblock on the flange (ridge), which is impossible in the case of creating a large size sliding bearing (up to 900 mm in diameter). In addition, load balancing in the contact zone due to the axial spring ring with liners of antifriction material is not possible in the axial sliding bearing at high specific loads.

Известен упорный подшипниковый узел скольжения (пат. RU №1745004, F16C 17/04, опубл.28.02. 1994 г.), содержащий корпус и вал с фланцем, на опорной поверхности которого установлен диск с кольцевыми выступами, а между корпусом и диском самоустанавливающиеся колодки с контактом с диском по их рабочим поверхностям.Known persistent bearing sliding unit (US Pat. RU No. 1745004, F16C 17/04, publ. 28.02. 1994), comprising a housing and a shaft with a flange, on the supporting surface of which is installed a disk with ring protrusions, and between the case and the disk self-aligning pads with contact with the disk on their working surfaces.

Это известное техническое решение, обеспечивающее возможность работы упорного подшипника скольжения при высоких удельных нагрузках с использованием антифрикционных накладок из силицированного графита, при использовании в качестве смазочно-охлаждающей жидкости воду, имеет недостатком отсутствие выравнивания удельных нагрузок на самоустанавливающиеся сектора и наличие возможности эрозионных повреждений от гидродинамического воздействия потока смазачно-охлаждающей жидкости при длительной работе осевого подшипника скольжения больших габаритов.This is a well-known technical solution that provides the possibility of operation of a thrust sliding bearing at high specific loads using antifriction linings made of siliconized graphite, when water is used as a cutting fluid, has the disadvantage of the absence of leveling of specific loads on self-aligning sectors and the possibility of erosive damage from hydrodynamic effects coolant flow during continuous operation of an axial plain bearing shih dimensions.

Задача, решаемая изобретением, состоит в формировании накладкой контактной поверхности гребня вала с установленным осевым подшипником скольжения больших габаритов, с рычажной выравнивающей системой Кингбери, работающего с использованием силицированного графита (или других материалов с близкими характеристиками) в качестве антифрикционного материала в условиях охлаждения и смазки подшипника водой, соответствующих эксплуатации ГЦНА на АЭС.The problem solved by the invention is to form a patch over the contact surface of the shaft ridge with a large axial sliding bearing mounted, with a lever leveling Kingbury system that works using siliconized graphite (or other materials with similar characteristics) as antifriction material under cooling and bearing lubrication water corresponding to the operation of the MCPA at nuclear power plants.

При осуществлении предлагаемого изобретения могут быть получены следующие технические результаты:When implementing the invention, the following technical results can be obtained:

- уменьшение возможности повреждения антифрикционных элементов из силицированного графита от изгибных напряжений и термических деформаций из-за неравномерности теплоотвода из зоны контакта при использовании сплошной формы накладки;- reducing the possibility of damage to antifriction elements of siliconized graphite from bending stresses and thermal deformations due to uneven heat removal from the contact zone when using a solid form of the lining;

- улучшение циркуляции охлаждающей и смазывающей воды на поверхности гребня осевого подшипника скольжения;- improving the circulation of cooling and lubricating water on the surface of the ridge of an axial plain bearing;

- улучшение технологичности изготовления накладки гребня осевого подшипника скольжения больших габаритов;- improving the manufacturability of the lining of the crest of the axial plain bearing of large dimensions;

- обеспечение ремонтопригодности накладки гребня осевого подшипника скольжения больших габаритов;- ensuring maintainability of the lining of the crest of the axial plain bearing of large dimensions;

- повышение надежности;- increased reliability;

- снижение пожароопасности;- reduction of fire hazard;

- предотвращение вращения комплекта секторов по опорному диску.- preventing the rotation of the set of sectors on the support disk.

Как решение задачи, позволяющее достигнуть эффекта с указанными характеристиками, предлагается осевой подшипник скольжения, содержащий корпус и вал с фланцем, на опорной поверхности которого установлен диск с кольцевыми выступами, а между корпусом и диском - самоустанавливающиеся колодки с контактом с диском по их рабочим поверхностям, самоустанавливающиеся колодки, снабженные антифрикционными накладками, на опорной поверхности диска выполнены два кольцевых выступа, а на его рабочей поверхности установлены антифрикционные сегменты, согласно изобретению предложено опорный диск выполнить с чередующимися опорными поясками и канавками со стороны, обращенной к комплекту секторов, по внешнему и внутреннему диаметрам опорного диска выполнить посадочные поверхности, в которых установлены внешнее и внутреннее кольца, крепящие сектора из антифрикционного материала через упругие элементы, фиксацию секторов от вращения относительно опорного диска выполнить установкой промежуточных планок между секторами, которые зафиксированы осью планки в отверстиях опорного диска,As a solution to the problem, which allows achieving an effect with the indicated characteristics, an axial plain bearing is proposed, comprising a housing and a shaft with a flange, on the supporting surface of which there is a disk with ring protrusions, and between the case and the disk there are self-aligning blocks with contact with the disk along their working surfaces, self-aligning pads equipped with anti-friction linings, two annular protrusions are made on the supporting surface of the disk, and antifriction segments are installed on its working surface, according to the invention, it is proposed that the support disk be made with alternating support belts and grooves from the side facing the set of sectors, along the outer and inner diameters of the support disk, to make seating surfaces in which the outer and inner rings are mounted, securing sectors from antifriction material through elastic elements, fixing sectors from rotation relative to the support disk, perform the installation of intermediate strips between sectors that are fixed by the axis of the strap in the holes of the support disk,

сектора из антифрикционного материала выполнить со ступеньками под внешнее и внутреннее кольца, в верхней части сектора выполнить радиусные закругления, в нижней части - пазы, обеспечивающие взаимную осевую фиксацию, кромку заходную сектора выполнить формой, приближенной к параболической,sectors of antifriction material to perform with steps for the outer and inner rings, in the upper part of the sector to make radius curves, in the lower part - grooves that provide mutual axial fixation, the edge of the entry sector to make a shape close to parabolic,

при этом охлаждение и смазывание осуществлять по чередующимся каналам, образованным планками, секторами, внешним и внутренним кольцами.while cooling and lubrication is carried out through alternating channels formed by strips, sectors, outer and inner rings.

Желательно, крепление накладки к гребню выполнить в промежутке между опорными поясками болтами или винтами с возможностью стопорения от самоотворачивания.It is advisable to fasten the lining to the ridge in the interval between the support belts with bolts or screws with the possibility of locking from self-loosening.

Предпочтительно, сектора выполнить из силицированного графита или карбида кремния.Preferably, the sectors are made of siliconized graphite or silicon carbide.

Технические результаты достигаются следующим образом.Technical results are achieved as follows.

Для уменьшения возможности повреждения и передачи при работе изгибающих деформаций и термических деформаций от гребня на сектора из силицированного графита (или другого материала с близкими характеристиками) опорный диск содержит на поверхности, обращенной к гребню, опорные пояски, выполненные в зоне, близкой к центру равновесия внутренней и внешней поверхности секторов из силицированного графита.To reduce the possibility of damage and transmission during operation of bending deformations and thermal deformations from the ridge to sectors of siliconized graphite (or other material with similar characteristics), the support disk contains support belts on the surface facing the ridge in an area close to the inner equilibrium center and the outer surface of the sectors of siliconized graphite.

Для предотвращения вращения комплекта секторов по опорному диску при работе каждый сектор стопорится боковой поверхностью (промежуточной) планки, устанавливаемой между секторами. Планки фиксируются относительно опорного диска осью планки, устанавливаемой в отверстие опорного диска, в частном случае, сектора могут стопориться от вращения группами, стопорение производится планками, имеющими ось крепления и устанавливаемыми в начале и конце группы секторов. Планки совместно с (профилированными) секторами из силицированного графита (или другого материала с близкими характеристиками) и внешним и внутренним фиксирующими кольцами образуют каналы, обеспечивающие при работе улучшение циркуляции охлаждающей и смазывающей воды на поверхности контакта гребня осевого подшипника скольжения.To prevent rotation of the set of sectors along the support disk during operation, each sector is locked by the lateral surface of the (intermediate) strip installed between the sectors. The straps are fixed relative to the support disk by the axis of the strap installed in the hole of the support disk, in the particular case, the sectors can be prevented from rotating by groups, locking is done by the straps having an axis of attachment and installed at the beginning and end of the group of sectors. The slats together with the (profiled) sectors of siliconized graphite (or other material with similar characteristics) and the external and internal retaining rings form channels that provide, during operation, improved circulation of cooling and lubricating water on the contact surface of the axial plain bearing flange.

Использование комплекта секторов из силицированного графита (или другого антифрикционного материала с близкими характеристиками) обеспечивает улучшение технологичности изготовления накладки гребня осевого подшипника скольжения больших габаритов.The use of a set of sectors of siliconized graphite (or other antifriction material with similar characteristics) provides an improvement in the manufacturability of the manufacture of a large-sized axial plain bearing crest.

Возможность проведения замены отдельных секторов накладки в процессе изготовления и эксплуатации обеспечивает ремонтопригодность накладки гребня осевого подшипника скольжения больших габаритов.The possibility of replacing individual sectors of the lining during manufacturing and operation ensures maintainability of the lining of the large axial plain bearing crest.

Для снижения пожароопасности оборудования атомных станций, в том числе и главных циркуляционных насосов, работающих в необслуживаемом помещении, используют негорючую охлаждающую и смазывающую жидкость - воду, и производят установку на гребень накладки с антифрикционным материалом, работоспособным при охлаждении и смазке водой.To reduce the fire hazard of the equipment of nuclear power plants, including the main circulation pumps operating in a maintenance-free room, use non-combustible cooling and lubricating fluid - water, and install on the crest of the lining with antifriction material that is operable during cooling and lubrication with water.

Заявляемое изобретение, в частном выполнении, поясняется чертежами:The claimed invention, in a particular embodiment, is illustrated by the drawings:

Фиг. 1 - осевой подшипник скольжения;FIG. 1 - axial plain bearing;

Фиг. 2 - накладка осевого подшипника скольжения - общий вид;FIG. 2 - a slip of an axial plain bearing - general view;

Фиг. 3 - каналы накладки - вид Б (фиг.2);FIG. 3 - lining channels - view B (figure 2);

Фиг. 4 - накладка - разреза А-А (фиг.2);FIG. 4 - overlay - section aa (figure 2);

Фиг. 5 - сектор накладки - общий вид;FIG. 5 - lining sector - general view;

Фиг. 6 - сектор накладки - вид сбоку (фиг.5);FIG. 6 - lining sector - side view (figure 5);

Фиг..7 - планка накладки - общий вид;Fig.7 - strip lining - General view;

Фиг. 8 - планка накладки - вид Г (фиг.7).FIG. 8 - strip lining - view G (Fig.7).

Осевой подшипник скольжения большого габарита выполнен в корпусе (не показан), установлен на гребне вала с перемещающимся между двумя комплектами колодок, с выравнивающей рычажной системой Кингбери, расположенной между корпусом и опорным диском 1, гребнем 26 и установленными на него накладками 27 (фиг.1). Накладка 27 (фиг.2) включает опорный диск 1 (фиг.4), выполненный в виде кольца с посадочной поверхностью по внутреннему диаметру.A large-sized axial plain bearing is made in a housing (not shown), mounted on a shaft ridge moving between two sets of blocks, with a Kingbury leveling linkage system located between the housing and the support disk 1, ridge 26, and plates 27 mounted on it (Fig. 1 ) The pad 27 (figure 2) includes a support disk 1 (figure 4), made in the form of a ring with a seating surface on the inner diameter.

Со стороны, обращенной к комплекту секторов (фиг 4), опорный диск 1 выполнен с поверхностью в виде чередующихся канавок 2 и опорных поясков 3, создающих необходимые, из условий прочности для силицированного графита, опорные условия при обеспечении минимальной площади обработки поверхности взаимного прилегания.On the side facing the set of sectors (Fig. 4), the support disk 1 is made with a surface in the form of alternating grooves 2 and support belts 3, creating the necessary support conditions from the strength conditions for silicon graphite, while ensuring a minimum surface area for mutual contact.

Со стороны, обращенной к гребню 26, опорный диск 1 выполнен с двумя опорными поясками 4 (фиг 4), расположенными в зоне, близкой к центру равновесия внутренней и внешней поверхностей секторов из силицированного графита для уменьшения возможности повреждения и передачи при работе изгибающих деформаций и термических деформаций от гребня на сектора.From the side facing the ridge 26, the support disk 1 is made with two support belts 4 (Fig. 4) located in the zone close to the center of equilibrium of the internal and external surfaces of the silicon graphite sectors to reduce the possibility of damage and transmission during operation of bending deformations and thermal deformations from the crest to the sectors.

По внутреннему и внешнему диаметрам опорного диска 1 (фиг.4) со стороны секторов выполнены соосные посадочной поверхности опорного диска кольцевые проточки (ступеньки) 5 и 6 для центровки соответственно внешнего 7 и внутреннего 8 колец. На верхнюю опорную поверхность опорного диска 1 устанавливают комплект секторов 9 (фиг.2,4) из силицированного графита, выполненных геометрической формы в виде сектора и его рабочей контактной поверхности. Использование комплекта секторов из силицированного графита обеспечивает улучшение технологичности изготовления накладки гребня осевого подшипника скольжения больших габаритов, повышение надежности и ремонтопригодность при эксплуатации.On the inner and outer diameters of the support disk 1 (Fig. 4), from the sectors, annular grooves (steps) 5 and 6 are coaxial to the seating surface of the support disk for aligning the outer 7 and inner 8 rings, respectively. On the upper abutment surface of the abutment disk 1, a set of sectors 9 (Fig. 2,4) is made of siliconized graphite made in the form of a sector and its working contact surface. The use of a set of sectors of siliconized graphite provides an improvement in the manufacturability of the manufacture of a large-size axial plain bearing crest, increasing reliability and maintainability during operation.

Для предотвращения возникновения гидродинамических возмущений кромка 10 входная (фиг.2, 5) секторов 9 выполнена отклоняющейся от радиального направления в сторону вращения на большем диаметре секторов. Для обеспечения плавного изменения направления потока охлаждающей и смазывающей воды в пазах на входе и выходе между секторами с окружного направления на радиальное и, наоборот, кромка 10 заходная сектора имеет форму, приближенную к параболической (фиг.3), а по внешнему и внутреннему контурам выполнены соответствующие радиусные закругления 11, 12, и 13, 14 (фиг.5). Используя в качестве охлаждающей и смазывающей жидкости воду, обеспечивается пожаробезопасность.To prevent the occurrence of hydrodynamic disturbances, the edge 10 of the input (figure 2, 5) sectors 9 is made deviating from the radial direction in the direction of rotation on a larger diameter of the sectors. To ensure a smooth change in the direction of flow of cooling and lubricating water in the grooves at the inlet and outlet between sectors from the circumferential direction to the radial and, conversely, the edge 10 of the entry sector has a shape close to parabolic (Fig. 3), and along the external and internal contours corresponding radius curves 11, 12, and 13, 14 (FIG. 5). Using water as a cooling and lubricating fluid, fire safety is ensured.

Фиксацию секторов 9 при работе от вращения относительно опорного диска 1 производят с использованием боковой поверхности (промежуточной) планок 15 (фиг.4, 7), устанавливаемых осью 16 в отверстия 17 опорного диска 1, упорами 18 (фиг.8) в пазы 19 (фиг.6) сектора, обеспечивая взаимную осевую фиксацию.The sectors 9 are fixed during rotation operation relative to the support disk 1 by using the lateral surface of the (intermediate) strips 15 (Figs. 4, 7) installed by the axis 16 into the holes 17 of the support disk 1, by the stops 18 (Fig. 8) in the grooves 19 ( 6) sectors, providing mutual axial fixation.

Крепление секторов 9 относительно опорного диска 1 (фиг.4) производят внешним 7 и внутренним 8 кольцами и упругими элементами 20 и 21 (фиг.4).The sectors 9 are fixed relative to the supporting disk 1 (Fig. 4) by the outer 7 and inner 8 rings and elastic elements 20 and 21 (Fig. 4).

Дополнительную фиксацию секторов 9 от вращения относительно опорного диска 1 выполняют стопорением заклинкой секторов относительно внешнего 7 и внутреннего 8 колец.An additional fixation of the sectors 9 from rotation relative to the support disk 1 is performed by locking the sectors with a pin against the outer 7 and inner 8 rings.

Крепление фиксирующих внешнего 7 и внутреннего 8 колец к диску производят, в частном случае, болтами 22 и винтами 23 (фиг.4), стопорящимися шайбами 24 и 25 (фиг.4).The fixing of the external 7 and internal 8 rings to the disk is carried out, in the particular case, by bolts 22 and screws 23 (Fig. 4), lock washers 24 and 25 (Fig. 4).

Крепление накладки 27 осевого подшипника скольжения к гребню 26 производится в промежутке между опорными поясками 4 (в частном случае болтами или винтами, имеющими стопорение от самоотворачивания).The lining 27 of the axial plain bearing to the ridge 26 is mounted in the interval between the support belts 4 (in the particular case, bolts or screws that are locked against self-loosening).

Сборку накладки выполняют установкой на опорный диск 1 планок 15 с последующей установкой секторов 9, упругих элементов 20, 21 и фиксирующих внешнего 7 и внутреннего 8 колец с выполнением их крепления к опорному диску.The assembly of the lining is carried out by installing the strips 15 on the support disk 1, followed by the installation of sectors 9, elastic elements 20, 21, and the fixing of the outer 7 and inner 8 rings with their fastening to the support disk.

Claims (3)

1. Осевой подшипник скольжения, содержащий корпус и вал с фланцем, на опорной поверхности которого установлен диск с кольцевыми выступами, а между корпусом и диском - самоустанавливающиеся колодки с контактом с диском по их рабочим поверхностям, самоустанавливающиеся колодки снабжены антифрикционными накладками, на опорной поверхности диска выполнены два кольцевых выступа, а на его рабочей поверхности установлены антифрикционные сегменты, отличающийся тем, что опорный диск выполнен с чередующимися опорными поясками и канавками со стороны, обращенной к комплекту секторов, по внешнему и внутреннему диаметрам опорного диска выполнены посадочные поверхности, в которых установлены внешнее и внутреннее кольца, крепящие сектора из антифрикционного материала через упругие элементы, фиксация секторов от вращения относительно опорного диска выполнена установкой промежуточных планок между секторами, которые зафиксированы осью планки в отверстиях опорного диска, сектора из антифрикционного материала выполнены со ступеньками под внешнее и внутреннее кольца, в верхней части сектора выполнены радиусные закругления, в нижней части - пазы, обеспечивающие взаимную осевую фиксацию, кромка заходная сектора выполнена формой, приближенной к параболической, при этом охлаждение и смазывание осуществляются по чередующимся каналам, образованным планками, секторами, внешним и внутренним кольцами.1. An axial plain bearing, comprising a housing and a shaft with a flange, on the supporting surface of which a disk with annular protrusions is mounted, and between the housing and the disk are self-aligning blocks with contact with the disk along their working surfaces, self-aligning blocks are equipped with anti-friction linings, on the supporting surface of the disk two annular protrusions are made, and antifriction segments are installed on its working surface, characterized in that the support disk is made with alternating support belts and grooves with sides On the outside of the set of sectors, the outer surfaces and the inner diameters of the supporting disk are provided with seating surfaces in which the external and internal rings are mounted, securing the sectors of antifriction material through elastic elements, the sectors were fixed from rotation relative to the supporting disk by installing intermediate strips between the sectors, which fixed by the axis of the strap in the holes of the support disk, sectors of antifriction material are made with steps for the outer and inner rings, in the upper part sectors, radiuses were made, grooves in the lower part providing mutual axial fixation, the edge of the entry sector is made in a shape close to parabolic, while cooling and lubrication are carried out through alternating channels formed by planks, sectors, outer and inner rings. 2. Осевой подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что крепление накладки к гребню выполнено в промежутке между опорными поясками болтами или винтами с возможностью стопорения от самоотворачивания.2. The axial plain bearing according to claim 1, characterized in that the lining is fixed to the ridge in the interval between the support belts with bolts or screws with the possibility of locking from self-loosening. 3. Осевой подшипник скольжения по п.1, отличающийся тем, что сектора выполнены из силицированного графита или карбида кремния. 3. The axial plain bearing according to claim 1, characterized in that the sectors are made of siliconized graphite or silicon carbide.
RU2013102616/11A 2013-01-21 2013-01-21 Axial journal bearing RU2534659C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013102616/11A RU2534659C2 (en) 2013-01-21 2013-01-21 Axial journal bearing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013102616/11A RU2534659C2 (en) 2013-01-21 2013-01-21 Axial journal bearing

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013102616A RU2013102616A (en) 2014-07-27
RU2534659C2 true RU2534659C2 (en) 2014-12-10

Family

ID=51264630

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013102616/11A RU2534659C2 (en) 2013-01-21 2013-01-21 Axial journal bearing

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2534659C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016013952A1 (en) * 2014-07-21 2016-01-28 Акционерное Общество "Центральное Конструкторское Бюро Машиностроения" Axial sliding bearing

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU344183A1 (en) * 1970-01-30 1972-07-07 ALL-UNION "^ YIEKTNO-T [; HGS
SU1745004A1 (en) * 1989-05-19 1994-02-28 Центральное конструкторское бюро машиностроения Sliding bearing thrust unit
RU2242645C1 (en) * 2003-07-15 2004-12-20 Бушуев Виктор Иванович Slide bearing

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU344183A1 (en) * 1970-01-30 1972-07-07 ALL-UNION "^ YIEKTNO-T [; HGS
SU1745004A1 (en) * 1989-05-19 1994-02-28 Центральное конструкторское бюро машиностроения Sliding bearing thrust unit
RU2242645C1 (en) * 2003-07-15 2004-12-20 Бушуев Виктор Иванович Slide bearing

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016013952A1 (en) * 2014-07-21 2016-01-28 Акционерное Общество "Центральное Конструкторское Бюро Машиностроения" Axial sliding bearing
EA031781B1 (en) * 2014-07-21 2019-02-28 Акционерное Общество "Центральное Конструкторское Бюро Машиностроения" Axial sliding bearing

Also Published As

Publication number Publication date
RU2013102616A (en) 2014-07-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10859113B2 (en) Bearing arrangement for fluid machinery application
Martsinkovsky et al. Designing thrust sliding bearings of high bearing capacity
KR20130093498A (en) Bearing element
CN106321623B (en) A kind of quick-changing type bullet branch tilting thrust bearing
RU2573150C1 (en) Support assembly
US20150139583A1 (en) Bearing unit for fluid machinery application
RU2615039C1 (en) Main circulating pump unit
RU107299U1 (en) RESISTANT BEARING SLIDING ASSEMBLY
RU2534659C2 (en) Axial journal bearing
US10544792B2 (en) Molten metal transfer pump
WO2016013952A1 (en) Axial sliding bearing
JP2011169355A (en) Combination bearing device
RU2485352C1 (en) Oil delivery rotary pump with rotor running in antifriction bearings and method of improving pump performances
RU2242645C1 (en) Slide bearing
US4023866A (en) Ice bearing
TW202037413A (en) Bi-directional cone crusher
AU703682B2 (en) Continuous extrusion apparatus
RU2554918C1 (en) Patch piece of thrust plain bearing
RU2282067C1 (en) Supporting-thrust slider bearing for shaft of turbomachine
RU2351813C1 (en) Plain bearing
Martsynkovskii et al. Sliding Thrust Bearings with Self-Generated Fluid Pivots
KR100799546B1 (en) A tilting pad radial journal bearing which the hardness and cooling efficiency are improved
RU2558406C1 (en) Thrust bearing
RU2784568C1 (en) Support device
RU2719546C1 (en) Device for damage prevention of end seals of main circulating pump unit