RU2139806C1 - Vehicle wheelhouse (versions) - Google Patents

Vehicle wheelhouse (versions) Download PDF

Info

Publication number
RU2139806C1
RU2139806C1 RU98115077A RU98115077A RU2139806C1 RU 2139806 C1 RU2139806 C1 RU 2139806C1 RU 98115077 A RU98115077 A RU 98115077A RU 98115077 A RU98115077 A RU 98115077A RU 2139806 C1 RU2139806 C1 RU 2139806C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
wheel
wall
casing
edge
case
Prior art date
Application number
RU98115077A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
М.Д. Юсим
Original Assignee
Юсим Михаил Давидович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Юсим Михаил Давидович filed Critical Юсим Михаил Давидович
Priority to RU98115077A priority Critical patent/RU2139806C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2139806C1 publication Critical patent/RU2139806C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

FIELD: automotive industry; protection of wheelhouse against corrosion and abrasion. SUBSTANCE: invention gives description of two versions. According to first version, wheelhouse has guard case 1 with outer, upper and inner walls enclosing wheel 2 with suspension 3. Inner wall of guard case is secured on housing of wheel brake disk 4. Edge of outer wall and front edge of case inside the case are provided with chute 5 for collecting and draining water. According to second version, wheelhouse is also provided with guard case 6, but in this case it has only outer and in upper walls and case bracket 7 secured on upright 8 of wheel suspension 3. Edge of outer wall and front edge of case are provided with chute 5 similar to that of first design version. In both design versions upper wall of case above wheel middle in longitudinal plane and edge of chute of outer wall are installed with clearances a=1-3 cm and b=1-5 cm, respectively, from side surface of wheel. Edge of outer wall of case on its working part is made with radius R1= (0,7÷0,9)R2.. EFFECT: simplified design, convenience in operation. 3 cl, 8 dwg

Description

Изобретение относится к области автомобилестроения, а именно к защитным устройствам ниши колеса автомобиля для ее защиты от коррозионного и абразивного воздействия. The invention relates to the field of automotive industry, and in particular to protective devices of a car wheel niche for its protection against corrosion and abrasion.

Известна ниша колеса автомобиля, содержащая защитный кожух, прикрывающий нишу и закрепленный с помощью крепежных элементов на кромке крыла и кузове автомобиля (1, 2). A niche of a car wheel is known, comprising a protective casing covering a niche and fixed with fasteners on the wing edge and the car body (1, 2).

В упомянутых аналогах защитный кожух надежно прикрывает поверхность колесной ниши. Однако он не исключает выбрасывания воды и грязи из колесной ниши вне и на боковую поверхность автомобиля, особенно для поворотных (рулевых) колес. In the aforementioned analogues, the protective casing reliably covers the surface of the wheel niche. However, it does not exclude the ejection of water and dirt from the wheelhouse outside and onto the side surface of the car, especially for swivel (steering) wheels.

Известна ниша колеса автомобиля, содержащая защитный кожух, выполненный в виде мембраны с козырьком (брызговиком), закрывающий колесную нишу и закрепленный на кромке крыла и кузова автомобиля, и щиток, охватывающий колесо с внутренней стороны, выполненный за одно целое с защитным экраном тормозного диска колеса (3). A well-known niche of a car wheel containing a protective casing, made in the form of a membrane with a visor (mudguard), covering the wheel niche and mounted on the edge of the wing and the car body, and a flap covering the wheel from the inside, made in one piece with a protective screen of the brake disc of the wheel (3).

Недостаток аналога - сложность конструкции, обусловленная наличием козырька с мембраной и щитка, перемещающегося вместе с колесом относительно кузова автомобиля. Козырек в данном устройстве уменьшает выбрасывание воды и грязи из ниши колеса. The disadvantage of the analogue is the design complexity due to the presence of a visor with a membrane and a flap moving together with the wheel relative to the car body. The visor in this device reduces the ejection of water and dirt from the wheel niche.

Известна ниша колеса автомобиля (ближайший аналог варианта 1), содержащая выполненный с возможностью перемещения вместе с колесом относительно кузова автомобиля защитный кожух с внешней, верхней и внутренней стенками, охватывающими колесо автомобиля, кромка внутренней стенки которого изнутри по ее длине имеет желоб для сбора и слива воды (4). Кожух данного аналога состоит из двух частей, продольно соединенных между собой с помощью крепежных элементов, имеет развитую внешнюю стенку, прикрывающую диск колеса, и закреплен на цапфе колеса. A niche of a car wheel is known (the closest analogue of option 1), comprising a protective casing made with the possibility of moving together with the wheel relative to the car body with an outer, upper and inner wall covering the car wheel, the edge of the inner wall of which from the inside along its length has a chute for collecting and draining water (4). The casing of this analogue consists of two parts, longitudinally interconnected by means of fasteners, has a developed outer wall covering the wheel disk, and is mounted on the wheel axle.

Недостаток аналога - сложность конструкции (наличие двух частей кожуха) и неудобство эксплуатации (снятие и установка колеса каждый раз связана со снятием и установкой наружной стенки кожуха). The disadvantage of the analogue is the design complexity (the presence of two parts of the casing) and the inconvenience of operation (removing and installing the wheel each time is associated with removing and installing the outer wall of the casing).

Известна ниша колеса автомобиля (ближайший аналог варианта 2), содержащая выполненный с возможностью перемещения вместе с колесом относительно кузова автомобиля защитный кожух с внешней и верхней стенками, охватывающими колесо, и кронштейн для крепления кожуха на транспортном средстве. Как и в предыдущем аналоге защитный кожух имеет развитую внешнюю стенку, прикрывающую колесо. A niche of a car wheel is known (the closest analogue of option 2), comprising a protective casing made with the possibility of moving together with the wheel relative to the car body with an outer and upper wall covering the wheel, and an arm for attaching the casing to the vehicle. As in the previous analogue, the protective casing has a developed outer wall covering the wheel.

Недостаток аналога - сложность конструкции (механизма обеспечения поворота кожуха вместе с колесом) и неудобство эксплуатации (снятие и установка колеса связаны со снятием и установкой кожуха). The disadvantage of the analogue is the complexity of the design (the mechanism for ensuring rotation of the casing together with the wheel) and the inconvenience of operation (removal and installation of the wheel is associated with removal and installation of the casing).

Техническим результатом, на который направлено изобретение, является упрощение конструкции и повышение удобства эксплуатации. The technical result, which the invention is directed to, is to simplify the design and increase ease of use.

Этот результат для первого варианта достигается тем, что ниша колеса транспортного средства, содержащая выполненный с возможностью перемещения вместе с колесом относительно кузова транспортного средства защитный кожух с внешней, верхней и внутренней стенками, охватывающими колесо, кромка внешней стенки которого изнутри по ее длине имеет желоб для сбора и слива воды, внутренняя стенка защитного кожуха закреплена на кожухе тормозного диска колеса, верхняя стенка кожуха над серединой колеса в продольной плоскости и кромка желоба внешней стенки от боковой плоскости колеса установлены с зазорами соответственно равными от 1 до 3 см и от 1 до 5 см, кромка внешней стенки кожуха выполнена с радиусом от оси колеса, равным от 0,7 до 0,9 радиуса колеса, а наклонная в сторону колеса передняя кромка кожуха имеет изнутри аналогичный кромке внешней стенки желоб, сопряженный с желобом последней. This result for the first embodiment is achieved in that the niche of the vehicle’s wheel, comprising a protective casing made with the possibility of moving together with the wheel relative to the vehicle body with an outer, upper and inner wall covering the wheel, the edge of the outer wall of which from the inside along its length has a groove for collecting and draining water, the inner wall of the protective casing is fixed to the casing of the brake disc of the wheel, the upper wall of the casing above the middle of the wheel in the longitudinal plane and the edge of the outer chute the walls from the side plane of the wheel are installed with gaps equal to from 1 to 3 cm and from 1 to 5 cm, the edge of the outer wall of the casing is made with a radius from the wheel axis equal to from 0.7 to 0.9 of the radius of the wheel, and inclined towards the wheel the front edge of the casing has a gutter similar to the edge of the outer wall from the inside, paired with the gutter of the latter.

Технический результат для второго варианта достигается тем, что ниша колеса транспортного средства, содержащая выполненный с возможностью перемещения вместе с колесом относительно кузова транспортного средства защитный кожух с внешней и верхней стенками, охватывающими колесо, и кронштейн для крепления кожуха на транспортном средстве, кронштейн кожуха закреплен на стойке механизма подвески колеса, наклонная в сторону колеса передняя кромка и кромка внешней стенки кожуха изнутри по их длине имеют сопряженный желоб, верхняя стенка кожуха над серединой колеса в продольной плоскости и кромка желоба внешней стенки от боковой плоскости колеса установлены с зазорами соответственно равными от 1 до 3 см и от 1 до 5 см, кромка внешней стенки кожуха выполнена с радиусом от оси колеса, равным от 0,7 до 0,9 радиуса колеса. The technical result for the second embodiment is achieved in that the niche of the vehicle’s wheel, comprising a protective casing with the wheel relative to the vehicle body and the outer and upper walls covering the wheel and a bracket for mounting the casing on the vehicle, the casing bracket is fixed to the rack of the wheel suspension mechanism, the leading edge and the edge of the outer wall of the casing, inclined toward the side of the wheel, have a conjugate groove along the length of the upper wall of the skin xa over the middle of the wheel in the longitudinal plane and the edge of the groove of the outer wall from the lateral plane of the wheel are set with gaps respectively from 1 to 3 cm and from 1 to 5 cm, the edge of the outer wall of the casing is made with a radius from the wheel axis equal to from 0.7 to 0.9 wheel radius.

На фиг. 1, 2, 3, 4 для первого варианта показан соответственно общий вид ниши колеса с установленным защитным кожухом, поперечный разрез ниши по А-А фиг. 1, вид спереди и сечение по Б-Б фиг. 3. In FIG. 1, 2, 3, 4 for the first embodiment, respectively, a general view of a wheel niche with a protective cover mounted is shown, a transverse section of the niche along A-A of FIG. 1, a front view and a section along BB of FIG. 3.

На фиг. 5, 6, 7, 8 для второго варианта показан соответственно общий вид ниши колеса с установленным защитным кожухом, поперечный разрез ниши по С-С фиг. 5, вид спереди и сечение по Д-Д фиг. 7. In FIG. 5, 6, 7, 8 for the second embodiment, respectively, a general view of a wheel niche with a protective cover mounted is shown, a transverse section of the niche along CC of FIG. 5 is a front view and a section along DD of FIG. 7.

Ниша колеса транспортного средства варианта I содержит выполненный с возможностью перемещения вместе с колесом относительно кузова транспортного средства защитный кожух 1 с внешней, верхней и внутренней стенками, охватывающими поворотное или неповоротное колесо 2, снабженное механизмом подвески 3. Кожух выполнен в виде моноконструкции. Внутренняя стенка защитного кожуха закреплена на кожухе тормозного диска 4 колеса. На кромке внешней стенки и наклонной в сторону колеса передней кромке кожуха внутри его по их длине выполнен сопряженный желоб 5 для сбора и слива воды. The niche of the vehicle wheel of embodiment I comprises a protective casing 1 arranged to move together with the wheel relative to the vehicle body with outer, upper and inner walls covering the swivel or non-rotary wheel 2, equipped with a suspension mechanism 3. The casing is made in the form of a mono-structure. The inner wall of the protective casing is fixed to the casing of the brake disk 4 of the wheel. On the edge of the outer wall and the front edge of the casing inclined towards the wheel side, a conjugate groove 5 is made along its length for collecting and discharging water.

Ниша колеса транспортного средства варианта II содержит выполненный с возможностью перемещения вместе с колесом относительно кузова транспортного средства защитный кожух 6 с внешней и верхней стенками, охватывающими аналогичное первому варианту колесо, и кронштейн кожуха 7, закрепленный на стойке 8 механизма подвески колеса. Кромка внешней стенки и передняя кромка кожуха имеют аналогичный первому варианту сопряженный желоб для сбора и слива воды. The niche of the vehicle wheel of variant II comprises a protective casing 6 arranged with the wheel relative to the vehicle body with an outer and upper wall covering the wheel similar to the first embodiment, and a casing bracket 7 fixed to the rack 8 of the wheel suspension mechanism. The edge of the outer wall and the front edge of the casing have a mating groove similar to the first embodiment for collecting and draining water.

Для обоих вариантов верхняя стенка кожуха над серединой колеса в продольной плоскости и кромка желоба внешней стенки от боковой поверхности колеса установлены с зазорами соответственно "a" от 1 до 3 см и "b" от 1 до 5 см. Кромка внешней стенки кожуха на его рабочей (без заднего конца) части выполнена в виде дуги окружности с радиусом R1 от оси колеса, равным от 0,7 до 0,9 радиуса колеса R2.For both variants, the upper wall of the casing above the middle of the wheel in the longitudinal plane and the edge of the groove of the outer wall from the side surface of the wheel are installed with gaps, respectively, “a” from 1 to 3 cm and “b” from 1 to 5 cm. The edge of the outer wall of the casing on its working (without rear end) of the part is made in the form of an arc of a circle with a radius R 1 from the axis of the wheel, equal to from 0.7 to 0.9 of the radius of the wheel R 2 .

Эффективность устройства существенным образом зависит от величин упомянутых зазоров "a" и "b" и радиуса кромки внешней стенки R1. Указанный выше диапазон их величин подтвержден экспериментами и может быть использован на практике для широкого класса автомобилей.The effectiveness of the device substantially depends on the values of the mentioned gaps "a" and "b" and the radius of the edge of the outer wall R 1 . The above range of their values is confirmed by experiments and can be used in practice for a wide class of cars.

Ниши колес транспортных средств с защитными устройствами обоих вариантов просты по своей конструкции и удобны в эксплуатации. Niche wheels of vehicles with protective devices of both variants are simple in their construction and convenient to operate.

Источники информации:
1. Патент РФ N 2042553, B 62 D 25/16, публ. 1995 г.Sources of information:
1. RF patent N 2042553, B 62 D 25/16, publ. 1995 year

2. Заявка ФРГ N 2934145, B 62 D 25/16, публ. 1980 г. 2. Application of Germany N 2934145, B 62 D 25/16, publ. 1980 year

3. Авторское свидетельство СССР N 1701588, B 62 D 25/16, публ. 1991 г. 3. Copyright certificate of the USSR N 1701588, B 62 D 25/16, publ. 1991 year

4. Заявка ФРГ N 2813034, B 62 D 25/16, публ. 1978 г. 4. Application of Germany N 2813034, B 62 D 25/16, publ. 1978

5. Заявка ФРГ N 2952763, B 62 D 25/16, публ. 1980 г. 5. Application of Germany N 2952763, B 62 D 25/16, publ. 1980 year

Claims (2)

1. Ниша колеса транспортного средства, содержащая выполненный с возможностью перемещения вместе с колесом относительно кузова транспортного средства защитный кожух с внешней, верхней и внутренней стенками, охватывающими колесо, кромка внешней стенки кожуха изнутри по ее длине имеет желоб для сбора и слива воды, отличающаяся тем, что внутренняя стенка защитного кожуха закреплена на кожухе тормозного диска колеса, верхняя стенка кожуха над серединой колеса в продольной плоскости и кромка желоба внешней стенки от боковой плоскости колеса установлены с зазорами, соответственно равными от 1 до 3 см и от 1 до 5 см, кромка внешней стенки кожуха выполнена с радиусом от оси колеса, равным от 0,7 до 0,9 радиуса колеса, а наклонная в сторону колеса передняя кромка кожуха имеет изнутри аналогичный кромке внешней стенки желоб, сопряженный с желобом последней. 1. A niche of a vehicle’s wheel, comprising a protective casing adapted to move together with the wheel relative to the vehicle body with an outer, upper and inner wall covering the wheel, the edge of the outer wall of the casing from the inside along its length has a chute for collecting and draining water, characterized in that the inner wall of the protective casing is fixed on the casing of the brake disc of the wheel, the upper wall of the casing above the middle of the wheel in the longitudinal plane and the edge of the groove of the outer wall from the side plane of the wheel installed with gaps equal to 1 to 3 cm and 1 to 5 cm, the edge of the outer wall of the casing is made with a radius from the axis of the wheel equal to from 0.7 to 0.9 of the radius of the wheel, and the front edge of the casing inclined towards the wheel has from the inside, a gutter similar to the edge of the outer wall, paired with the gutter of the latter. 2. Ниша колеса транспортного средства, содержащая выполненный с возможностью перемещения вместе с колесом относительно кузова транспортного средства защитный кожух с внешней и верхней стенками, охватывающими колесо, и кронштейн для крепления кожуха на транспортном средстве, отличающаяся тем, что кронштейн кожуха закреплен на стойке механизма подвески колеса, наклонная в сторону колеса передняя кромка и кромка внешней стенки кожуха изнутри по их длине имеют сопряженный желоб, верхняя стенка кожуха над серединой колеса в продольной плоскости и кромка желоба внешней стенки от боковой плоскости колеса установлены с зазорами, соответственно равными от 1 до 3 см и от 1 до 5 см, кромка внешней стенки кожуха выполнена с радиусом от оси колеса, равным от 0,7 до 0,9 радиуса колеса. 2. A niche of the vehicle’s wheel, comprising a protective casing with the wheel moving relative to the vehicle body with the outer and upper walls covering the wheel, and a bracket for mounting the casing on the vehicle, characterized in that the casing bracket is mounted on a rack of the suspension mechanism wheels, the leading edge and the edge of the outer wall of the casing inclined towards the wheel from the inside have a mating groove along their length, the upper wall of the casing above the middle of the wheel in a longitudinal plane the bones and the groove edge of the outer wall from the side plane of the wheel are set with gaps respectively from 1 to 3 cm and from 1 to 5 cm, the edge of the outer wall of the casing is made with a radius from the wheel axis equal to 0.7 to 0.9 of the radius of the wheel .
RU98115077A 1998-08-03 1998-08-03 Vehicle wheelhouse (versions) RU2139806C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU98115077A RU2139806C1 (en) 1998-08-03 1998-08-03 Vehicle wheelhouse (versions)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU98115077A RU2139806C1 (en) 1998-08-03 1998-08-03 Vehicle wheelhouse (versions)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2139806C1 true RU2139806C1 (en) 1999-10-20

Family

ID=20209349

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU98115077A RU2139806C1 (en) 1998-08-03 1998-08-03 Vehicle wheelhouse (versions)

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2139806C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11753082B2 (en) 2021-07-12 2023-09-12 Honda Motor Co., Ltd. Wheel casing for vehicle
US11891121B2 (en) 2021-07-13 2024-02-06 Honda Motor Co., Ltd. Wheel casing

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11753082B2 (en) 2021-07-12 2023-09-12 Honda Motor Co., Ltd. Wheel casing for vehicle
US11891121B2 (en) 2021-07-13 2024-02-06 Honda Motor Co., Ltd. Wheel casing

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4735427A (en) Wheel housing lining for motor vehicles
FI57719B (en) EXTRA STAENKSKYDD FOER BIL
JP4903352B2 (en) Car with lower body
RU2139806C1 (en) Vehicle wheelhouse (versions)
US4089537A (en) Splash shield
US3006658A (en) Vehicle splash guard and bracket
MXPA02008804A (en) Stone guard for step bar.
ES2016319B3 (en) DEVICE FOR WATER VAPOR EXPULSIONS FROM CAR COVERS IN CALZADA DE TRAFICO MOJADAS
US2553187A (en) Vehicle road light convertible for use as a trouble light
US20230013812A1 (en) Wheel casing
JP3148111B2 (en) Car mudguard
GB2242876A (en) Vehicle spray suppressor
KR19980036635U (en) Hunted structure with mudguard
CZ202081A3 (en) Dirt collecting equipment
JP3067238B2 (en) Motorcycle brake disc cover
JPH05238321A (en) Rear section structure for vehicle
FR2387154A1 (en) Motor vehicle front wheel mud flap - is cover fixed to clamp on stub axle cap, able to follow steering angle
EP0795458A1 (en) Shielding device for a vehicle mudguard
EP0672577A2 (en) Shielding device
RU2092362C1 (en) Front wheel mudguard of front wheel drive car
KR950008286A (en) Automobile fenders and splash protection method using the same
NL9400637A (en) Wheel-surrounding housing
KR0111016Y1 (en) The anti-dust device for a.b.s. speed sensor
RU2092363C1 (en) Automobile rear wheel mudguard
KR970005162Y1 (en) Automobile