Claims (24)
1. Система крепления прицепа для транспортного средства, содержащая:1. A vehicle trailer mounting system, comprising:
электрический разъем, выполненный с возможностью прикрепляться к прицепу, имеющий по меньшей мере одну цепь, включающую в себя датчик, выполненный с возможностью передавать данные, указывающие положение цепи относительно груза, закрепленного на прицепе; иan electrical connector configured to attach to the trailer, having at least one chain including a sensor configured to transmit data indicating the position of the chain relative to the load mounted on the trailer; and
контроллер, выполненный с возможностью, в ответ на данные, указывающие надежно закрепленное положение цепи, отображать через интерфейс надежно закрепленное состояние цепи.a controller configured to, in response to data indicating a securely locked position of the circuit, display, through the interface, a securely locked state of the circuit.
2. Система крепления прицепа по п. 1, в которой контроллер дополнительно выполнен с возможностью, в ответ на данные, указывающие незакрепленное положение цепи, отображать через интерфейс незакрепленное состояние.2. The trailer mounting system according to claim 1, wherein the controller is further configured to, in response to data indicating an unsecured position of the chain, display an unsecured state through the interface.
3. Система крепления прицепа по п. 1, в которой контроллер дополнительно выполнен с возможностью, в ответ на данные, указывающие незакрепленное положение цепи, засвечивать фонарь, прикрепленный к прицепу, чтобы идентифицировать незакрепленное состояние.3. The trailer mounting system according to claim 1, wherein the controller is further configured to, in response to data indicating an unsecured position of the chain, illuminate a lantern attached to the trailer to identify an unsecured state.
4. Система крепления прицепа по п. 1, в которой контроллер дополнительно выполнен с возможностью, в ответ на данные, указывающие разъединенное положение цепи, засвечивать фонарь, прикрепленный к прицепу, чтобы идентифицировать разъединенное состояние.4. The trailer mounting system according to claim 1, wherein the controller is further configured to, in response to data indicating the disconnected position of the circuit, illuminate a lamp attached to the trailer to identify the disconnected state.
5. Система крепления прицепа по п. 1, в которой контроллер дополнительно выполнен с возможностью, в ответ на данные, указывающие надежно закрепленное положение цепи, засвечивать фонарь, прикрепленный к прицепу, чтобы идентифицировать надежно закрепленное состояние.5. The trailer mounting system according to claim 1, wherein the controller is further configured to, in response to data indicating a securely fixed position of the chain, illuminate a lantern attached to the trailer to identify a securely fixed state.
6. Система крепления прицепа по п. 1, в которой контроллер дополнительно выполнен с возможностью непрерывно контролировать данные.6. The trailer mounting system according to claim 1, wherein the controller is further configured to continuously monitor data.
7. Транспортное средство, содержащее:7. A vehicle comprising:
каркас, имеющий приемник, включающий в себя электрический разъем, выполненный с возможностью присоединяться к прицепу, имеющему множество цепей, каждая из которых включает в себя датчик, выполненный с возможностью передавать положение цепи относительно лебедки, расположенной на прицепе; иa frame having a receiver including an electrical connector configured to couple to a trailer having a plurality of chains, each of which includes a sensor configured to transmit the position of the chain relative to the winch located on the trailer; and
контроллер, выполненный с возможностью, в ответ на данные с датчиков, указывающие положение цепей, отображать через интерфейс состояние соединения цепей.a controller configured to, in response to data from sensors indicating the position of the circuits, display through the interface the status of the connection of the circuits.
8. Транспортное средство по п. 7, в котором контроллер дополнительно выполнен с возможностью, в ответ на состояние соединения, указывающее изменение положения цепей, видоизменять интерфейс, чтобы указывать соответствующее изменение состояния соединения.8. The vehicle of claim 7, wherein the controller is further configured to, in response to a connection state indicating a change in position of the circuits, modify the interface to indicate a corresponding change in connection state.
9. Транспортное средство по п. 7, дополнительно содержащее фонарь, прикрепленный к приемнику и присоединенный к датчикам, так чтобы положение по меньшей мере одного из датчиков относительно лебедки, находящееся ниже порогового значения, засвечивало фонарь.9. The vehicle according to claim 7, further comprising a lamp attached to the receiver and connected to the sensors, so that the position of at least one of the sensors relative to the winch, which is below the threshold value, illuminates the lamp.
10. Транспортное средство по п. 9, в котором контроллер дополнительно выполнен с возможностью засвечивать фонарь с первой частотой, чтобы указывать надлежащее соединение между цепями и лебедкой.10. The vehicle of claim 9, wherein the controller is further configured to illuminate the flashlight at a first frequency to indicate a proper connection between the chains and the winch.
11. Транспортное средство по п. 9, в котором контроллер дополнительно выполнен с возможностью засвечивать фонарь со второй частотой, чтобы указывать ненадлежащее соединение между цепями и лебедкой.11. The vehicle of claim 9, wherein the controller is further configured to illuminate a flashlight at a second frequency to indicate an improper connection between the chains and the winch.
12. Способ управления для системы безопасности сцепного устройства прицепа, состоящий в том, что:12. A control method for a trailer tow hitch safety system, comprising:
в ответ на данные с датчиков из предохранительной цепи прицепа, указывающие размещение предохранительной цепи относительно лебедки, расположенной на прицепе, находящееся в надежно закрепленном положении, отображают через интерфейс знаки, представляющие собой надлежащее присоединение цепи; иin response to the data from the sensors from the trailer safety chain, indicating the location of the safety chain relative to the winch located on the trailer in a secure position, display signs representing the proper connection of the chain via the interface; and
в ответ на данные с датчиков из предохранительной цепи прицепа, указывающие размещение предохранительной цепи относительно лебедки, расположенной на прицепе, находящееся в незакрепленном положении, отображают через интерфейс знаки, представляющие собой ненадлежащее присоединение цепи.In response to the data from the sensors from the trailer safety chain, indicating the location of the safety chain relative to the winch located on the trailer, in an unsecured position, signs representing the improper connection of the chain are displayed through the interface.
13. Способ управления по п. 12, дополнительно состоящий в том, что передают на устройство, спаренное с интерфейсом по сети, знаки, представляющие собой надлежащее соединение цепи.13. The control method according to claim 12, further comprising transmitting to the device paired with the interface over the network signs representing a proper circuit connection.
14. Способ управления по п. 12, дополнительно состоящий в том, что передают на устройство, спаренное с интерфейсом по сети, знаки, представляющие собой ненадлежащее соединение цепи.14. The control method according to claim 12, further comprising transmitting to the device paired with the interface over the network signs representing an improper circuit connection.
15. Способ управления по п. 12, в котором интерфейс является фонарем, и при этом, отображение знаков, представляющих собой надлежащее соединение цепи, заключается в том, что засвечивают фонарь с первой частотой.15. The control method according to p. 12, in which the interface is a flashlight, and at the same time, the display of characters representing a proper connection of the circuit is that the flashlight is illuminated with a first frequency.
16. Способ управления по п. 15, в котором отображение знаков, представляющих ненадлежащее соединение цепи, заключается в том, что засвечивают фонарь со второй частотой.16. The control method according to claim 15, in which the display of characters representing improper connection of the circuit is that the flashlight is illuminated with a second frequency.
17. Способ управления по п. 16, дополнительно состоящий в том, что, в ответ на данные с датчиков из предохранительной цепи прицепа, указывающие размещение предохранительной цепи, находящейся в разъединенном положении, засвечивают фонарь с третьей частотой.17. The control method according to claim 16, further comprising the fact that, in response to data from sensors from the trailer safety circuit indicating the location of the safety circuit in the disconnected position, the flashlight is illuminated at a third frequency.
18. Способ управления по п. 12, дополнительно состоящий в том, что в ответ на данные с датчиков, являющиеся указывающими изменение положения, изменяют знаки.18. The control method according to p. 12, further consisting in the fact that in response to data from sensors that are indicative of a change in position, the signs are changed.