Claims (9)
1. Устройство (1) для установки передних крыльев (2) на опоры (3) передних крыльев транспортного средства, в котором по меньшей мере одно установочное отверстие образовано в каждом переднем крыле (2) и опоре (3) для установки креплений для прикрепления передних крыльев (2) к соответствующим опорам (3), причем устройство (1) содержит раму (4), которая несет средство (52) для крепления передних крыльев (2) на раме (4) и средство (50, 51) для позиционирования устройства (1) на опорах (3), отличающееся тем, что оно дополнительно содержит1. Device (1) for installing the front wings (2) on the supports (3) of the front wings of the vehicle, in which at least one mounting hole is formed in each front wing (2) and the support (3) for installing fasteners for attaching the front wings (2) to the respective supports (3), the device (1) comprising a frame (4) that carries means (52) for attaching the front wings (2) to the frame (4) and means (50, 51) for positioning the device (1) on supports (3), characterized in that it further comprises
центрирующие штифты (70), прикрепленные к раме (4) и предназначенные для вставки в центрирующие отверстия (25; 35), образованные в каждом переднем крыле (2) и опоре (3) вблизи соответствующих установочных отверстий; иcentering pins (70) attached to the frame (4) and intended to be inserted into the centering holes (25; 35) formed in each front wing (2) and support (3) near the respective mounting holes; and
прижимные устройства (71), установленные на раму (4) и предназначенные для прикладывания усилия к передним крыльям (2) в направлении соответствующих опор (3).clamping devices (71) mounted on the frame (4) and designed to apply force to the front wings (2) in the direction of the respective supports (3).
2. Устройство (1) по п.1, в котором каждое прижимное устройство (71) расположено рядом с центрирующим штифтом (70) так, чтобы прижимные устройства (71) могли прикладывать усилие к окружности установочных отверстий (25), образованных в передних крыльях (2).2. The device (1) according to claim 1, in which each pressure device (71) is located next to the centering pin (70) so that the pressure devices (71) can exert force on the circumference of the mounting holes (25) formed in the front wings (2).
3. Устройство (1) по любому из пп.1 или 2, в котором прижимные устройства (71) ориентированы на раме (4) так, чтобы прикладывать вертикальное усилие к передним крыльям (2), когда упомянутое устройство (1) расположено на опорах (3).3. The device (1) according to any one of claims 1 or 2, in which the clamping devices (71) are oriented on the frame (4) so as to apply vertical force to the front wings (2) when said device (1) is located on the supports (3).
4. Устройство (1) по п.1, содержащее средство для фиксации устройства на опорах.4. The device (1) according to claim 1, comprising means for fixing the device to the supports.
5. Устройство (1) по п.1, дополнительно содержащее средство (6) регулировки для регулировки положения передних дверей (60) транспортного средства относительно передних крыльев (2).5. The device (1) according to claim 1, further comprising adjustment means (6) for adjusting the position of the front doors (60) of the vehicle relative to the front wings (2).
6. Устройство (1) по п.5, в котором средство (6) регулировки содержит по меньшей мере два противоположных первых распорных элемента (61), предназначенных для упора в соответствующие передние двери (60), причем упомянутые первые распорные элементы (61) установлены с возможностью перемещения на раме (4) и присоединения к затягивающей системе (63) для затягивания первых распорных элементов (61) к передним дверям (60).6. The device (1) according to claim 5, in which the adjustment means (6) comprises at least two opposite first spacer elements (61) intended to abut against the corresponding front doors (60), said first spacer elements (61) mounted to move on the frame (4) and attach to the tightening system (63) to tighten the first spacer elements (61) to the front doors (60).
7. Устройство (1) по п.6, в котором средство (6) регулировки содержит по меньшей мере два противоположных вторых распорных элемента (62), предназначенных для упора в соответствующие передние крылья (2), причем упомянутые вторые распорные элементы (62) прикреплены к раме (4) так, чтобы, когда упомянутое устройство (1) расположено на опорах (3), первые (61) и вторые (62) распорные элементы были расположены с каждой стороны соответствующих зазоров между передними крыльями (2) и передними дверями (60).7. The device (1) according to claim 6, in which the adjustment means (6) comprises at least two opposite second spacer elements (62) intended to abut against the corresponding front wings (2), said second spacer elements (62) attached to the frame (4) so that when the said device (1) is located on the supports (3), the first (61) and second (62) spacer elements are located on each side of the respective gaps between the front wings (2) and the front doors (60).
8. Устройство (1) по п.1, в котором средство позиционирования содержит планки (50, 51), поддерживаемые рамой (4) и предназначенные для расположения передних крыльев (2) согласно продольному (X) и поперечному (Y) направлениям транспортного средства.8. The device (1) according to claim 1, in which the positioning means comprises strips (50, 51) supported by the frame (4) and designed to arrange the front wings (2) according to the longitudinal (X) and transverse (Y) directions of the vehicle .
9. Способ установки передних крыльев на опоры передних крыльев транспортного средства, в котором по меньшей мере одно установочное отверстие образовано в каждом переднем крыле и опоре для принятия креплений для прикрепления передних крыльев к соответствующим опорам, и в котором центрирующие отверстия образованы в каждом переднем крыле и опоре вблизи соответствующих установочных отверстий, причем упомянутый способ заключается в использовании установочного устройства (1) по любому из пп.1-8.
9. A method of installing the front wings on the supports of the front wings of the vehicle, in which at least one mounting hole is formed in each front wing and a support for accepting fasteners for attaching the front wings to the respective supports, and in which centering holes are formed in each front wing and a support in the vicinity of the respective mounting holes, said method comprising using the mounting device (1) according to any one of claims 1 to 8.