NL1032962C2 - Dock leveller for loading goods onto e.g. truck, has hinge pin guided into one set of hinge holes whilst being prevented from moving in same direction into other set of holes - Google Patents

Dock leveller for loading goods onto e.g. truck, has hinge pin guided into one set of hinge holes whilst being prevented from moving in same direction into other set of holes Download PDF

Info

Publication number
NL1032962C2
NL1032962C2 NL1032962A NL1032962A NL1032962C2 NL 1032962 C2 NL1032962 C2 NL 1032962C2 NL 1032962 A NL1032962 A NL 1032962A NL 1032962 A NL1032962 A NL 1032962A NL 1032962 C2 NL1032962 C2 NL 1032962C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
lip
cover plate
connecting rod
openings
dock leveler
Prior art date
Application number
NL1032962A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Wybe Laverman
Jan Berends
Original Assignee
Stertil Bv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stertil Bv filed Critical Stertil Bv
Priority to NL1032962A priority Critical patent/NL1032962C2/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1032962C2 publication Critical patent/NL1032962C2/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G69/00Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading
    • B65G69/28Loading ramps; Loading docks
    • B65G69/287Constructional features of deck or surround
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G69/00Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading
    • B65G69/28Loading ramps; Loading docks
    • B65G69/2805Loading ramps; Loading docks permanently installed on the dock
    • B65G69/2811Loading ramps; Loading docks permanently installed on the dock pivoting ramps
    • B65G69/2817Loading ramps; Loading docks permanently installed on the dock pivoting ramps with fluid-operated means
    • B65G69/2823Loading ramps; Loading docks permanently installed on the dock pivoting ramps with fluid-operated means extensible by pivoting parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)

Abstract

During use of the leveller the lip hinge holes (24, 25) guide the connecting rod (20) acting as the hinge pin into one set of holes in a direction transverse to the rod, during which the rod is prevented from moving in this same direction into the other set of holes. The deck plate projections (14) and lip projections (15) containing these sets of holes can move relative to each other to allow pivoting of the plate and lip. The leveller comprises a deck plate (5) which can be pivotally connected to a loading/unloading platform, a lip (6) with an upper surface that combines with the upper surface of the plate to form at least part of a transport surface for the goods being loaded/unloaded, and a lip hinge (8) for connecting the lip to the plate. At least one deck plate projection extends transverse to the plate and contains a first hinge hole and at least one lip projection extends transverse to the lip and contains a second hinge hole.

Description

Titel: Dock leveller, lipsamenstel voor een dergelijke dock leveller, alsmede werkwijze voor het vervaardigen of aanpassen van een dergelijke dock leveller.Title: Dock leveler, lip assembly for such a dock leveler, as well as a method for manufacturing or adjusting such a dock leveler.

De uitvinding heeft betrekking op een dock leveller omvattende: - een dekplaat met een dekbovenvlak, welke dekplaat zwenkbaar met een perron verbindbaar is; - een lip met een lipbovenvlak, welk lipbovenvlak met het dekbovenvlak ten 5 minste een deel van een transportoppervlak vormt; en - een lipscharnierconstructie voor het onderling zwenkbaar verbinden van de dekplaat en de lip, omvattende een verbindingsstaaf, ten minste één vast met de dekplaat verbonden en zich ten minste dwars op de dekplaat uitstrekkend dekplaatuitsteeksel dat een eerste opening omvat, en ten 10 minste één vast met de lip verbonden en zich ten minste dwars op de lip uitstrekkend lipuitsteeksel dat een tweede opening omvat, waarbij de verbindingsstaaf zich in bedrijfstoestand parallel aan zowel de dekplaat als de lip door de eerste en tweede openingen uitstrekt.The invention relates to a dock leveler comprising: - a cover plate with a cover top surface, which cover plate can be pivotably connected to a platform; - a lip with a lip top surface, which lip top surface with the deck top surface forms at least a part of a transport surface; and - a lip hinge construction for mutually pivotably connecting the cover plate and the lip, comprising a connecting rod, at least one cover plate projection fixedly extending and extending at least transversely to the cover plate and comprising a first opening, and at least one fixed lip protrusion connected to the lip and extending at least transversely to the lip and comprising a second opening, the connecting rod extending in operation condition parallel to both the cover plate and the lip through the first and second openings.

De uitvinding heeft tevens betrekking op een lipsamenstel voor een 15 dergelijke dock leveller. De uitvinding heeft voorts betrekking op een werkwijze voor het vervaardigen of aanpassen van een dergelijke doek leveller.The invention also relates to a lip assembly for such a dock leveler. The invention further relates to a method for manufacturing or adapting such a leveler.

Een dergelijke dock leveller is bedoeld om een afstand tussen een perron en een laadvloer van bijv. een vrachtwagen te overbruggen. Via het 20 door het lipbovenvlak en het dekbovenvlak gevormde transportoppervlak kunnen goederen van de laadvloer naar het perron of vice versa gebracht worden. Dit geschiedt in het algemeen doordat gebruikers door middel van transportmiddellen met wielen, zoals rolcontainers, pallettrucks en dergelijke, goederen over het transportoppervlak verplaatsen.Such a dock leveler is intended to bridge a distance between a platform and a loading floor of, for example, a truck. Via the conveying surface formed by the lip upper surface and the deck upper surface, goods can be brought from the loading floor to the platform or vice versa. This is generally done because users move goods across the transport surface by means of wheeled means of transport, such as roll containers, pallet trucks and the like.

1032962 21032962 2

Dergelijke dock levellers zijn bekend uit NL1021772C. Zo toont Fig. 2 van NL1021772C een eerste voorbeeld van een bekende dock leveller. De lipscharnierconstructie van deze bekende dock leveller is zodanig uitgevoerd dat, bij een eenmaal ingestelde bedrijfstoestand van de dock leveller, het 5 lipbovenvlak in verschillende zwenkstanden van de dekplaat ten opzichte van het perron steeds een vaste hoek maakt met het dekbovenvlak. Dit leidt in bepaalde gebruiksomstandigheden tot relatief steile hellingen van de lip ten opzichte van een laadvloer, hetgeen een grote ergonomische belasting tot gevolg heeft. Dat wil zeggen: behalve dat veel geluid gegenereerd wordt, 10 worden ook trillingen op het lichaam van gebruikers overgedragen, hetgeen een zware lichamelijke belasting vormt.Such dock levelers are known from NL1021772C. FIG. 2 of NL1021772C a first example of a known dock leveler. The lip hinge construction of this known dock leveler is designed in such a way that, once the dock leveler has been set, the lip upper surface always makes a fixed angle with the deck upper surface in different pivoting positions of the cover plate relative to the platform. Under certain conditions of use, this leads to relatively steep slopes of the lip relative to a loading floor, which results in a great ergonomic load. That is, in addition to the fact that a lot of noise is generated, vibrations are also transmitted to the body of users, which constitutes a heavy physical burden.

Met het oog op genoemde ergonomische belasting toont NL1021772C met name een tweede voorbeeld van een bekende dock leveller, zoals bijvoorbeeld getoond in Fig. 3 van NL1021772C. Bij dit tweede voorbeeld is 15 de zwenkbeweging van de lip ten opzichte van de dekplaat gekoppeld aan de zwenkbeweging van de dekplaat ten opzichte van het perron, hetgeen gerealiseerd is met behulp van een zogenoemde parallellogramconstructie. Ten opzichte van het bovengenoemde eerste voorbeeld biedt dit tweede voorbeeld van een bekende dock leveller het voordeel dat de lip automatisch 20 zo gezwenkt kan worden dat deze in hoofdzaak parallel aan, of in elk geval onder een kleine hoek ten opzichte van de laadvloer gehouden kan worden, nagenoeg onafhankelijk van de zwenkpositie van het dek, zodat tussen het uiteinde van de lip en de laadvloer nagenoeg geen, of althans een klein, hoogteverschil aanwezig is. Bij dit tweede voorbeeld treden bij het laden en 25 lossen van verschillende vrachtwagens met verschillende laadvloerhoogten dus verschillende hoeken op tussen lip en dekplaat.In view of the ergonomic load mentioned, NL1021772C in particular shows a second example of a known dock leveler, as shown for example in Figs. 3 of NL1021772C. In this second example, the pivoting movement of the lip relative to the cover plate is coupled to the pivoting movement of the cover plate relative to the platform, which is realized with the aid of a so-called parallelogram construction. Compared with the above-mentioned first example, this second example of a known dock leveler offers the advantage that the lip can be automatically pivoted such that it can be held substantially parallel to, or in any case at a small angle to, the loading floor. , virtually independent of the pivoting position of the deck, so that there is virtually no, or at least a small, height difference between the end of the lip and the loading floor. In this second example, when loading and unloading different trucks with different loading floor heights, different angles occur between lip and cover plate.

Teneinde te voorkomen dat als gevolg van het optreden van laatstgenoemde verschillende hoeken alsnog een grote ergonomische belasting kan optreden, en wel bij het met rolcontainers en dergelijke 30 passeren van de overgang tussen lip en dekplaat, dient deze overgang zo 3 vloeiend mogelijk te verlopen bij die verschillende hoeken. Voor het realiseren van een dergelijke vloeiende overgang toont NL1021772C een speciale constructie die onder andere gebruik maakt van bussen 83, getoond in Fign. 5a, 5b en 7 van NL1021772C. De rand van de lip en de rand van de 5 dekplaat liggen tegen die bussen aan, waardoor het lipbovenvlak en het dekbovenvlak op de buitenvlakken van de bussen aansluiten. Hierdoor gaan het lipbovenvlak 61 en het dekbovenvlak 51 gelijkmatig in elkaar over en wordt geluidsproductie verminderd. Tevens zijn, ten behoeve van de gelijkmatige overgang tussen lip en dekplaat, de lip en de dekplaat nabij de 10 bussen afgeschuind in de in Fign. 5a en 5b van NL1021772C met 63 respektievelijk 52 aangeduide afschuiningsgebieden, zodat de lip en de dekplaat zeer dicht tegen de buitenmantels van de bussen aan kunnen liggen.In order to prevent that, as a result of the occurrence of the latter different angles, a great ergonomic load can still occur, in particular when the transition between lip and cover plate is passed through roll containers and the like, this transition must proceed as smoothly as possible at those different angles. To realize such a smooth transition, NL1021772C shows a special construction which makes use of, inter alia, bushes 83, shown in Figs. 5a, 5b and 7 of NL1021772C. The edge of the lip and the edge of the cover plate abut against those sleeves, whereby the lip upper surface and the cover upper surface connect to the outer surfaces of the sleeves. As a result, the lip upper surface 61 and the deck upper surface 51 merge smoothly into each other and noise production is reduced. Also, for the sake of a smooth transition between lip and cover plate, the lip and the cover plate near the bushes are chamfered in the Figs. 5a and 5b of NL1021772C with bevel areas designated 63 and 52 respectively, so that the lip and the cover plate can lie very close to the outer jackets of the bushes.

Een bezwaar van deze bekende maatregelen om de overgang tussen 15 lip en dekplaat bij verschillende hoeken daartussen zo vloeiend mogelijk te laten verlopen, is dat de maatregelen duur zijn om uit te voeren. Zo blijkt het aanbrengen van de bussen en de afschuiningen van lip en dekplaat, alsmede het uitvoeren van het benodigde extra laswerk en aflaswerk zeer bewerkelijk te zijn, hetgeen de kostprijs van de dock leveller aanmerkelijk 20 verhoogt. Het blijkt relatief duur te zijn om de min of meer gestandaardiseerde dekplaten en lippen, zoals bijvoorbeeld gebruikt voor bekende dock levellers van het type zoals getoond in Fig. 2 van NL1021772C, aldus aan te passen voor het realiseren van een vloeiende overgang tussen lip en dekplaat bij verschillende hoeken daartussen.A drawback of these known measures to make the transition between lip and cover plate as smooth as possible at different angles between them is that the measures are expensive to implement. For instance, it appears that applying the bushes and the bevels of the lip and cover plate, as well as carrying out the required additional welding and welding work, is very laborious, which considerably increases the cost price of the dock leveler. It appears to be relatively expensive for the more or less standardized cover plates and lips, as used for example for known dock levellers of the type shown in Figs. 2 of NL1021772C, thus adaptable for realizing a smooth transition between lip and cover plate at different angles between them.

25 Het is een doel van de uitvinding een goedkopere oplossing te verschaffen volgens welke bij een dock leveller een vloeiende overgang tussen lip en dekplaat gerealiseerd wordt bij verschillende onderlinge zwenkstanden tussen lip en dekplaat.It is an object of the invention to provide a cheaper solution according to which a smooth transition between lip and cover plate is realized at a dock leveler at different pivotal positions between lip and cover plate.

Hiertoe wordt volgens de uitvinding een dock leveller van de initieel 30 aangeduide soort gekenmerkt doordat de eerste en tweede openingen zijn 4 ingericht om in bedrijfstoestand een geleide beweging van de verbindingsstaaf in de ene van de eerste en tweede openingen in een dwarsrichting van de verbindingsstaaf toe te staan, tijdens welke beweging de verbindingsstaaf niet in genoemde dwarsrichting beweegt in de andere 5 van de eerste en tweede openingen en het dekplaatuitsteeksel en het lipuitsteeksel bijgevolg ten opzichte van elkaar bewegen voor het realiseren van genoemde onderlinge zwenkbaarheid van de dekplaat en de lip..For this purpose, according to the invention, a dock leveler of the type initially indicated is characterized in that the first and second openings 4 are adapted to allow a guided movement of the connecting rod in the one of the first and second openings in a transverse direction of the connecting rod in the operating state. during which movement the connecting rod does not move in said transverse direction in the other of the first and second openings and the cover plate protrusion and the lip protrusion consequently move relative to each other for realizing said mutual pivotability of the cover plate and the lip.

Het inrichten van de eerste of tweede opening voor genoemde geleide beweging van de verbindingsstaaf is een relatief weinig bewerkelijke 10 handeling en kan goedkoop uitgevoerd worden. In wezen kan volstaan worden met het aanbrengen van een geleidesleuf in het betreffende uitsteeksel. Aldus kunnen de min of meer gestandaardiseerde dekplaten en lippen, zoals gebruikt voor bekende dock levellers van het type zoals getoond in Fig. 2 van NL1021772C, eenvoudig aangepast worden voor het realiseren 15 van een vloeiende overgang tussen lip en dekplaat bij verschillende hoeken daartussen. Tijdens het uitvoeren van genoemde geleide beweging van de verbindingsstaaf kan het zwenken van de lip ten opzichte van de dekplaat bijvoorbeeld eenvoudigweg plaatsvinden om een fictieve zwenkas die gevormd wordt door de lijn van kontakt tussen lip en dekplaat.Arranging the first or second opening for said guided movement of the connecting rod is a relatively little laborious operation and can be carried out inexpensively. Essentially, it is sufficient to provide a guide slot in the respective protrusion. Thus, the more or less standardized cover plates and lips, as used for known dock levellers of the type shown in FIG. 2 of NL1021772C, can be easily adapted to realize a smooth transition between lip and cover plate at different angles between them. During the carrying out of said guided movement of the connecting rod, the pivoting of the lip relative to the cover plate can for instance simply take place about a fictitious pivot axis which is formed by the line of contact between the lip and the cover plate.

20 De uitvinding kan tevens belichaamd zijn in een lipsamenstel volgens conclusie 6, alsmede in een werkwijze volgens conlusie 7.The invention can also be embodied in a lip assembly according to claim 6, as well as in a method according to claim 7.

Specifieke uitvoeringsvormen van de uitvinding zijn neergelegd in de afhankelijke conclusies.Specific embodiments of the invention are laid down in the dependent claims.

In het volgende wordt de uitvinding nader toegelicht met 25 verwijzing naar de schematische figuren in de bijgevoegde tekening.In the following the invention is further elucidated with reference to the schematic figures in the accompanying drawing.

Fig. 1 toont schematisch in perspectief een voorbeeld van een uitvoeringsvorm van een doek leveler volgens de uitvinding.FIG. 1 schematically shows, in perspective, an example of an embodiment of a cloth leveler according to the invention.

Fig. 2A toont schematisch, in gedeeltelijk uiteengenomen toestand, een onderaanzicht op de dekplaat en de lip van het voorbeeld van Fig. 1.FIG. 2A schematically shows, in partially exploded condition, a bottom view of the cover plate and the lip of the example of FIG. 1.

55

Fig. 2B toont schematisch een aanzicht, gedeeltelijk in doorzicht, op een dwarsdoorsnede van de dekplaat en de lip in de in Fig. 2A met B aangeduide richting.FIG. 2B schematically shows a view, partially in view, of a cross-section of the cover plate and the lip in the position shown in FIG. 2A with B indicated direction.

Fig. 2C toont schematisch een aanzicht, gedeeltelijk in doorzicht, 5 op een dwarsdoorsnede van de dekplaat en de lip in de in Fig. 2A met C aangeduide richting.FIG. 2C schematically shows a view, partly in transparent view, of a cross-section of the cover plate and the lip in the position shown in FIG. 2A with C indicated direction.

Fign. 3A en 3B tonen schematisch in zijaanzicht twee respektieve voorbeelden van uitvoeringsvormen van een lip met uitsteeksels volgens de uitvinding.Figs. 3A and 3B show schematically in side view two respective examples of embodiments of a lip with protrusions according to the invention.

10 Fign. 4A t/m 4E tonen schematisch in zijaanzicht een aantal respektieve standen van een lipscharnierconstructie volgens de uitvinding.10 Figs. 4A to 4E show diagrammatically in side view a number of respective positions of a lip hinge construction according to the invention.

In Fig. 1 is een voorbeeld van een dock leveller 1 getoond. Een dergelijke dock leveller wordt gebruikt om een vloeiende overgang te verkrijgen tussen een laadvloer van een voor de dock leveller geplaatst 15 transportvoertuig, zoals bijvoorbeeld een vrachtwagen of een trein, en een perron 2 waarin de dock leveller is geplaatst. Het perron 2 heeft een opstaande rand 3 waardoor het perronniveau boven het wegdek of spoor is gelegen. De dock leveller 1 ligt in een uitsparing 4 in het perron 2. De doek leveller heeft een dekplaat 5 en een lip 6. De dekplaat 5 kan door middel 20 van een in Fig. 1 niet in detail getoonde scharnierconstructie 7, ook wel genoemd uitzetscharnier, op en neer zwenken ten opzichte van het perron 2 in de richting aangeduid met een pijl dubbele 11. De lip 6 kan door middel van een in Fig. 1 slechts globaal aangegeven lipscharnierconstructie 8 zwenken ten opzichte van de dekplaat 5 in de richting aangeduid met een 25 dubbele pijl 12. In dit voorbeeld is de dock leveller 1 door middel van een in Fig. 1 met onderbroken lijnen weergegeven frame 9 verbonden met het perron. De dekplaat 5 en de lip 6 kunnen door, als zodanig bekende en in de Fig. 1 niet getoonde, aandrijfrichtingen worden bewogen.In FIG. 1 an example of a dock leveler 1 is shown. Such a dock leveler is used to obtain a smooth transition between a loading floor of a transport vehicle placed in front of the dock leveler, such as for instance a truck or a train, and a platform 2 in which the dock leveler is placed. The platform 2 has a raised edge 3, so that the platform level is above the road surface or track. The dock leveler 1 lies in a recess 4 in the platform 2. The cloth leveler has a cover plate 5 and a lip 6. The cover plate 5 can be provided by means of a 1 hinge construction 7, also referred to as the expansion hinge, not shown in detail, pivoting up and down relative to the platform 2 in the direction indicated by an arrow double 11. The lip 6 can be fixed by means of a hinge in FIG. 1, the lip hinge construction 8 is only globally indicated with respect to the cover plate 5 in the direction indicated by a double arrow 12. In this example, the dock leveler 1 is provided by means of a 1 frame 9 shown with broken lines connected to the platform. The cover plate 5 and the lip 6 can be penetrated by, as such known and shown in Figs. 1, driving directions (not shown) are moved.

In gebruik wordt bijvoorbeeld een vrachtwagen met zijn achterzijde 30 nabij de dock leveller geplaatst, waarna de dekplaat 5 en de lip 6 zodanig 6 gezwenkt worden in de respectieve richtingen 11 en 12, dat de voorste of vrije rand 10 van de lip 6 op de laadvloer van de vrachtwagen rust. Hierbij wordt een mogelijk hoogteverschil tussen de laadvloer en het perron overbrugd. Vervolgens kan de vrachtwagen geladen en/of gelost worden.In use, for example, a truck is placed with its rear side 30 near the dock leveler, whereafter the cover plate 5 and the lip 6 are pivoted in the respective directions 11 and 12 such that the front or free edge 10 of the lip 6 on the loading floor of the truck. Hereby a possible height difference between the loading floor and the platform is bridged. The truck can then be loaded and / or unloaded.

5 Gebruikelijk worden hierbij van wielen voorziene transportmiddelen, zoals bijvoorbeeld rolcontainers en pallettrucks over het dek en de lip van de vrachtwagen naar het perron en vice versa gereden. De transportmiddelen worden daarbij getransporteerd over een transportoppervlak dat een dekbovenvlak van de dekplaat 5 en een lipbovenvlak van de lip 6 omvat.In this case, wheeled transport means, such as for example roll containers and pallet trucks, are usually driven over the deck and the lip of the truck to the platform and vice versa. The transport means are thereby transported over a transport surface which comprises a deck top surface of the cover plate 5 and a lip top surface of the lip 6.

10 Verwezen wordt nu naar Fign. 2A t/m 2C. Deze figuren tonen de lipschamierconstructie 8 voor het onderling zwenkbaar verbinden van de dekplaat 5 en de lip 6. De lipschamierconstructie 8 omvat een verbindingsstaaf 20 die in het getoonde voorbeeld een cirkelcilindrische dwarsdoorsnede heeft. Andere soorten en vormen van de verbindingsstaaf 15 zijn echter mogelijk. De lipschamierconstructie 8 omvat verder een aantal vast met de dekplaat 5 verbonden en zich ten minste dwars op de dekplaat 5 uitstrekkende dekplaatuitsteeksels 14. De dekplaatuitsteeksels 14 omvatten elk een eerste opening 24 (zie Fig. 2B). De lipschamierconstructie 8 omvat voorts een aantal vast met de lip 6 verbonden en zich ten minste dwars op 20 de lip 6 uitstrekkende lipuitsteeksels 15. De lipuitsteeksels 15 omvatten elk een tweede opening 25 (zie Fig. 2B). In het getoonde voorbeeld zijn tien soortgelijke, in hoofdzaak flensvormige dekplaatuitsteeksels 14, alsmede tien soortgelijke, in hoofdzaak flensvormige lipuitsteeksels 15 toegepast. Andere aantallen en andere, eventueel onderling verschillende, vormen van 25 dekplaat- en lipuitsteeksels zijn echter mogelijk. In een in elkaar gezette bedrijfstoestand strekt de verbindingsstaaf 20 zich, parallel aan zowel de dekplaat 5 als de lip 6, door de eerste openingen 24 en de tweede openingen 25 uit.10 Reference is now made to Figs. 2A to 2C. These figures show the lip hinge construction 8 for mutually pivotal connection of the cover plate 5 and the lip 6. The lip hinge construction 8 comprises a connecting rod 20 which in the example shown has a circular cylindrical cross-section. However, other types and shapes of the connecting bar 15 are possible. The lip hinge construction 8 further comprises a number of cover plate protrusions 14 fixedly connected to the cover plate 5 and extending at least transversely to the cover plate 5. The cover plate protrusions 14 each comprise a first opening 24 (see Fig. 2B). The lip hinge construction 8 further comprises a number of lip protrusions 15 fixedly connected to the lip 6 and extending at least transversely to the lip 6. The lip protrusions 15 each comprise a second opening 25 (see Fig. 2B). In the example shown, ten similar, substantially flange-shaped cover plate projections 14, as well as ten similar, substantially flange-shaped lip projections 15 are used. However, other numbers and other, possibly mutually different, forms of cover plate and lip protrusions are possible. In an assembled operating condition, the connecting rod 20 extends parallel to both the cover plate 5 and the lip 6 through the first openings 24 and the second openings 25.

Opgemerkt wordt dat in het getoonde voorbeeld de lip 6 twee 30 additionele lipflenzen 16 heeft die zich dwars op het lipvlak uitstrekken en 7 vast met het lipvlak verbonden zijn (zie Fign. 2A en 2C). De lipflenzen 16 hebben elk een opening 26 die soortgelijk is aan de tweede opening 25 in de lip uitsteeksels 15 zodat in een in elkaar gezette bedrijfstoestand de verbindingsstaaf 20 zich tevens door de openingen 26 kan uitstrekken, en 5 wel op soortgelijke wijze als door de tweede openingen 25. Verder hebben de lipflenzen 16 elk nog een lipflensoog 29 (zie Fig. 2C). Voorts toont het voorbeeld gedeelten van twee stangen 18 voorzien van een vorkvormig uiteinde (zie Fig. 2A) met daarin ogen 28. In een in elkaar gezette bedrijfstoestand zijn de stangen 18, middels door de ogen 28 en 29 10 aangebrachte pennen 30 (zie Fig. 2C), zwenkbaar met de lipflenzen verbonden. De stangen 18 maken deel uit van een parallellogramconstructie middels welke de zwenkbeweging van de lip 6 ten opzichte van de dekplaat 5 gekoppeld is aan de zwenkbeweging van de dekplaat 5 ten opzichte van het perron 2. Een dergelijke parallellogramconstructie en de werking 15 daarvan zijn bekend uit NL1021772C en worden hier niet in detail beschreven. Ook andere methoden dan een parallellogramconstructie kunnen zijn toegepast voor het koppelen van de zwenkbeweging van de lip 6 ten opzichte van de dekplaat 5 aan de zwenkbeweging van de dekplaat 5 ten opzichte van het perron 2. Maar ook kunnen genoemde zwenkbewegingen 20 niet gekoppeld zijn.It is noted that in the example shown the lip 6 has two additional lip flanges 16 which extend transversely to the lip surface and 7 are fixedly connected to the lip surface (see Figs. 2A and 2C). The lip flanges 16 each have an opening 26 similar to the second opening 25 in the lip protrusions 15 so that in an assembled operating condition the connecting rod 20 can also extend through the openings 26, and in a similar manner as through the second openings 25. Furthermore, the lip flanges 16 each have another lip flange eye 29 (see Fig. 2C). The example further shows parts of two rods 18 provided with a fork-shaped end (see Fig. 2A) with eyes 28 therein. In an assembled operating condition the rods 18 are, by means of pins 30 arranged by the eyes 28 and 29 (see Figs. 2C), pivotally connected to the lip flanges. The rods 18 form part of a parallelogram construction by means of which the pivoting movement of the lip 6 relative to the cover plate 5 is coupled to the pivoting movement of the cover plate 5 relative to the platform 2. Such a parallelogram construction and the operation thereof are known from NL1021772C and are not described here in detail. Methods other than a parallelogram construction can also be used for coupling the pivoting movement of the lip 6 relative to the cover plate 5 to the pivoting movement of the cover plate 5 relative to the platform 2. However, said pivoting movements 20 cannot be coupled either.

Voorts wordt opgemerkt dat in het voorbeeld van de Fign. 2A t/m C aan de onderzijde van de lip 6 en over nagenoeg de gehele lengte daarvan een U-vormig versterkingsprofiel 17 is aangebracht. De lipuitsteeksels 15 en de lipflenzen 16 zijn vast met het profiel 17 verbonden. Op deze wijze zorgt 25 het profiel 17 voor een goed gedistribueerde krachtenoverdracht tussen de lipuitsteeksels en de lipflenzen enerzijds en het lipvlak anderzijds en wordt scheurvorming en dergelijke in het lipvlak voorkomen. Als het lipvlak van de lip 6 voldoende dik is, kan de toepassing van een dergelijk profiel 17 achterwege blijven. Dit is bijvoorbeeld getoond in de Fign. 3A en 3B, waarbij 30 Fig. 3A de lip 6 met lip uitsteeksel 15, lipflens 16 en profiel 17 toont en 8 waarbij Fig. 3B een lip 106 met lipuitsteeksel 115 en lipflens 116 zonder dergelijk profiel toont. Het lipvlak van de lip 106 is dikker dan het lipvlak van de lip 6.It is further noted that in the example of Figs. 2A to C, a U-shaped reinforcement profile 17 is provided on the underside of the lip 6 and over substantially its entire length. The lip protrusions 15 and the lip flanges 16 are fixedly connected to the profile 17. In this way, the profile 17 ensures a well-distributed force transfer between the lip projections and the lip flanges on the one hand and the lip surface on the other and tearing and the like in the lip surface is prevented. If the lip surface of the lip 6 is sufficiently thick, the use of such a profile 17 can be dispensed with. This is shown, for example, in Figs. 3A and 3B, wherein FIG. 3A shows the lip 6 with lip protrusion 15, lip flange 16 and profile 17 and 8, wherein FIG. 3B shows a lip 106 with lip protrusion 115 and lip flange 116 without such a profile. The lip surface of the lip 106 is thicker than the lip surface of the lip 6.

Verwezen wordt nu naar Fign. 4A t/m 4C. Deze figuren tonen de 5 lip schar nierconstructie die de verbindingsstaaf 20, het dekplaatuitsteeksel 14 en het lipuitsteeksel 15 omvat. Het dekplaatuitsteeksel 14 omvat de eerste opening 24 (aangeduid in Fig. 2B). Het lipuitsteeksel 15 omvat de tweede opening 25. De eerste en tweede openingen 24 en 25 zijn ingericht om in bedrijfstoestand een geleide beweging van de verbindingsstaaf 20 in 10 de tweede opening 25 in een dwarsrichting van de verbindingsstaaf 20 toe te staan, tijdens welke beweging de verbindingsstaaf 20 niet in genoemde dwarsrichting beweegt in de eerste opening 24. Daartoe heeft in het getoonde voorbeeld de eerste opening 24 een vorm die overeenkomt met de dwarsdoorsnedevorm van de verbindingsstaaf 20, dat wil zeggen beide 15 vormen zijn cirkelvormen, waarbij de doorsnede van de eerste opening 24 ten behoeve van een lichte speling slechts ietwat groter is dan de doorsnede van de verbindingsstaaf 20. De tweede opening 25 heeft, in de getoonde doorsnede dwars op de verbindingsstaaf 20, een sleufvorm, waarbij beide uiteinden van de sleufvorm cirkelbogen zijn die passen bij de cirkelvormige 20 dwarsdoorsnede van de verbindingsstaaf 20. In de getoonde doorsnede dwars op de verbindingsstaaf 20 is de hartlijn van de sleufvorm eveneens cirkelboogvormig. Het middelpunt van de bij laatstgenoemde cirkelboogvorm horende cirkel maakt deel uit van een fictieve as parallel aan de as van de verbindingsstaaf 20. In de getoonde situaties strekt deze 25 fictieve as zich uit over een lijn van kontakt tussen de lip 6 en de dekplaat 5, bijvoorbeeld halfweegs de dikte van de dekplaat 5 die in het getoonde voorbeeld dunner is dan de lip 6. (Opgemerkt wordt dat een geschikte dikte van toe te passen dekplaten bijvoorbeeld in de grootte orde van 6 mm ligt, terwijl een geschikte dikte van daarbij toe te passen lippen in de grootte 30 orde van 12 a 16 mm ligt. Andere dikten zijn echter ook mogelijk.) Bijgevolg 9 kunnen het dekplaatuitsteeksel 14 en het lipuitsteeksel 16 om bedoelde fictieve as ten opzichte van elkaar bewegen voor het realiseren van de zwenkbaarheid van de lip 6 ten opzichte van de dekplaat 5.Reference is now made to Figs. 4A to 4C. These figures show the lip hinge construction that includes the connecting bar 20, the cover plate protrusion 14 and the lip protrusion 15. The cover plate protrusion 14 comprises the first opening 24 (indicated in Fig. 2B). The lip protrusion 15 comprises the second opening 25. The first and second openings 24 and 25 are adapted to allow a guided movement of the connecting rod 20 in the second opening 25 in a transverse direction of the connecting rod 20 in the operating state, during which movement the connecting rod 20 does not move in said transverse direction in the first opening 24. To that end, in the shown example, the first opening 24 has a shape corresponding to the cross-sectional shape of the connecting rod 20, i.e. both forms are circular shapes, the cross section of the first opening 24 for slightly play is only slightly larger than the cross-section of the connecting bar 20. In the cross-section shown transversely of the connecting bar 20, the second opening 25 has a slot shape, both ends of the slot shape being circular arcs that match the circular cross-section of the connecting bar 20. In the cross-section shown, transverse to the connection bar 20, the axis of the slot shape is also circular arc-shaped. The center of the circle associated with the last-mentioned arc shape forms part of a fictional axis parallel to the axis of the connecting rod 20. In the situations shown, this fictional axis extends over a line of contact between the lip 6 and the cover plate 5, for example halfway the thickness of the cover plate 5, which in the example shown is thinner than the lip 6. (It is noted that a suitable thickness of cover plates to be used is, for example, of the order of 6 mm, while a suitable thickness of, for example, lips are in the order of 12 to 16 mm. However, other thicknesses are also possible. Consequently, the cover plate protrusion 14 and the lip protrusion 16 can move relative to each other about said fictive axis in order to realize the pivotability of the lip. 6 relative to the cover plate 5.

Als voorbeeld zijn in de Fign. 4A t/m 4C respektievelijk drie van de 5 vele verschillende aldus mogelijke zwenkstanden van de lip 6 ten opzichte van de dekplaat 5 getoond. In Fig. 4A is een zwenkstand getoond waarbij de aan de bovenzijde van de dock leveller gelegen hoek tussen de lip 6 en de dekplaat 5 groter is dan 180 graden. Deze zwenkstand treedt in bedrijf van de dock leveller op wanneer bijvoorbeeld de laadvloer van een vrachtwagen 10 hoger ligt dan het perron. Bij de zwenkstand van Fig. 4B is genoemde hoek gelijk aan 180 graden (bijv. vrachtwagenlaadvloer ongeveer even hoog als perron), en bij de zwenkstand van Fig. 4C is genoemde hoek kleiner dan 180 graden (bijv. vrachtwagenlaadvloer lager dan perron). In Fign. 4A t/m 4C bevindt de verbindingsstaaf 20 zich in de sleuf 25. Bij de zwenkstand van 15 Fig. 4A ligt de verbindingsstaaf 20 op afstand van beide uiteinden van de sleuf 25. Bij de zwenkstand van Fig. 4C bevindt de verbindingsstaaf 20 zich aan een van beide uiteinden van de sleuf 25. Bij de zwenkstand van Fig. 4B bevindt de verbindingsstaaf 20 zich tussen de in de Fign. 4A en 4C getoonde posities.As examples in the Figs. 4A to 4C and three of the many different pivotal positions of the lip 6 relative to the cover plate 5, respectively. In FIG. 4A shows a pivot position in which the angle between the lip 6 and the cover plate 5 located on the top of the dock leveler is greater than 180 degrees. This pivoting position occurs during operation of the dock leveler when, for example, the loading floor of a truck 10 is higher than the platform. At the pivot position of FIG. 4B, said angle is equal to 180 degrees (e.g., truck loading floor approximately the same height as platform), and at the pivot position of FIG. 4C, said angle is less than 180 degrees (eg truck loading floor lower than platform). In Figs. 4A to 4C, the connecting rod 20 is located in the slot 25. At the pivoting position of FIG. 4A, the connecting rod 20 is spaced from both ends of the slot 25. At the pivotal position of FIG. 4C, the connecting rod 20 is located at one of the two ends of the slot 25. At the pivotal position of FIG. 4B, the connecting bar 20 is located between the ones in Figs. 4A and 4C.

20 Zoals hierboven onder verwijzing naar de Fign. 2A t/m 2C20 As above with reference to Figs. 2A to 2C

genoemd, kunnen stangen 18 zwenkbaar met de lipflenzen 16 zodanig verbonden zijn dat de stangen 18 deel uitmaken van een parallellogramconstructie middels welke de zwenkbeweging van de lip 6 ten opzichte van de dekplaat 5 gekoppeld is aan de zwenkbeweging van de 25 dekplaat 5 ten opzichte van het perron 2. Niet alleen de door de ogen 28 en 29 aangebrachte pennen 30 fungeren daarbij als parallellogramzwenkas in de parallellogramconstructie, maar ook de bovengenoemde fictieve as die zich uitstrekt over de kontaktlijn tussen de lip 6 en de dekplaat 5. Voorts fungeren daarbij niet alleen de stangen 18 als parallellogramzijde in de 30 parallellogramconstructie, maar ook de dekplaat 5.mentioned, rods 18 can be pivotally connected to the lip flanges 16 such that the rods 18 form part of a parallelogram construction by means of which the pivoting movement of the lip 6 relative to the cover plate 5 is coupled to the pivoting movement of the cover plate 5 relative to the platform 2. Not only the pins 30 provided by the eyes 28 and 29 thereby act as a parallelogram pivot axis in the parallelogram construction, but also the aforementioned fictional axis extending over the contact line between the lip 6 and the cover plate 5. Furthermore, not only the rods 18 as a parallelogram side in the parallelogram construction, but also the cover plate 5.

1010

In de in Fign. 4A t/m 4C getoonde situaties is te zien dat in alle dergelijke situaties als gevolg van de lijn van kontakt tussen de lip 6 en de dekplaat 5 een vloeiende overgang tussen de lip 6 en de dekplaat 5 aanwezig is. Aldus wordt effectief voorkomen dat bij verschillende hoeken tussen lip 5 en dekplaat een grote ergonomische belasting kan optreden, bijvoorbeeld bij het met rolcontainers en dergelijke passeren van de overgang tussen lip en dekplaat.In the in Figs. 4A to 4C it can be seen that in all such situations a smooth transition between the lip 6 and the cover plate 5 is present as a result of the line of contact between the lip 6 and the cover plate 5. This effectively prevents a large ergonomic load from occurring at different angles between lip 5 and cover plate, for example when the transition between lip and cover plate is passed with roll containers and the like.

Verwezen wordt nu naar Fign. 4D en 4E. Bij de in deze figuren getoonde toestanden zijn de uitsteeksels 14 en 15 zodanig ten opzichte van 10 elkaar om de verbindingsstaaf 20 gezwenkt dat de bovengenoemde lijn van kontakt tussen de lip 6 en de dekplaat 5 niet optreedt. Dergelijke toestanden zijn niet bestemd voor transport van rolcontainers en dergelijke over het transportoppervlak. De in Fig. 4E getoonde toestand kan bijvoorbeeld een opbergstand van de dock leveller zijn. De in Fig. 4D 15 getoonde toestand kan bijvoorbeeld een toestand van de dock leveller zijn tijdens het omlaag in de richting van een laadvloer van een vrachtwagen zakken van lip en dekplaat. Zodra de lip dan bij het omlaagzakken met zijn voorrand 10 de laadvloer raakt, treedt als gevolg van kontaktkrachten tussen lip en laadvloer een zwenkbeweging van de lip om de 20 verbindingsstaaf 20 op totdat de bovengenoemde lijn van kontakt tussen de lip 6 en de dekplaat 5 optreedt, zoals getoond in de Fign. 4A t/m 4C. Indien dan bijvoorbeeld een parallellogramconstructie is toegepast, kan de parallellogramwerking alsdan aanvangen.Reference is now made to Figs. 4D and 4E. In the states shown in these figures, the projections 14 and 15 are pivoted relative to each other about the connecting rod 20 such that the above-mentioned line of contact between the lip 6 and the cover plate 5 does not occur. Such conditions are not intended for transporting roll containers and the like over the transport surface. The in FIG. The state shown in 4E can for example be a storage level of the dock leveler. The in FIG. For example, the state shown in Fig. 4D may be a state of the dock leveler during lowering of lip and cover plate in the direction of a loading floor of a truck. As soon as the lip touches the loading floor with its front edge 10 when it sinks downwards, a pivotal movement of the lip about the connecting rod 20 occurs as a result of contact forces between the lip and the loading floor until the above-mentioned line of contact between the lip 6 and the cover plate 5 occurs. , as shown in Figs. 4A to 4C. If, for example, a parallelogram construction has been applied, the parallelogram operation can then commence.

Volgens de uitvinding kunnen nieuwe dock levellers van de 25 beschreven soort vervaardigd worden. Tevens kunnen reeds bestaande doek levellers aangepast worden tot dock levellers van de beschreven soort. Bij een werkwijze voor het aldus aanpassen van een dock leveller kunnen dergelijke eerste en/of tweede openingen worden ingericht of aangepast om in bedrijfstoestand een geleide beweging van de verbindingsstaaf in de ene 30 van de eerste en tweede openingen in een dwarsrichting van de 11 verbindingsstaaf toe te staan, tijdens welke beweging de verbindingsstaaf niet in genoemde dwarsrichting beweegt in de andere van de eerste en tweede openingen en het dekplaatuitsteeksel en het lipuitsteeksel bijgevolg ten opzichte van elkaar bewegen voor het realiseren van genoemde 5 onderlinge zwenkbaarheid van de dekplaat en de lip.According to the invention, new dock levelers of the type described can be manufactured. Existing canvas levelers can also be adapted to dock levelers of the type described. In a method for adapting a dock leveler in this way, such first and / or second openings can be arranged or adapted to allow a guided movement of the connecting rod in the one position of the first and second openings in a transverse direction of the 11 connecting rod. during which movement the connecting bar does not move in said transverse direction in the other of the first and second openings and the cover plate protrusion and the lip protrusion consequently move relative to each other for realizing said mutual pivotability of the cover plate and the lip.

Opgemerkt wordt dat in de getoonde voorbeelden de eerste en tweede openingen 24, 25 zijn ingericht om in bedrijfstoestand een geleide beweging van de verbindingsstaaf 20 in de tweede opening 25 in een dwarsrichting van de verbindingsstaaf toe te staan, tijdens welke beweging 10 de verbindingsstaaf niet in genoemde dwarsrichting beweegt in de eerste opening 24. In de getoonde voorbeelden fungeert immers de tweede opening 25 als geleidesleuf. In plaats daarvan kan echter ook de omgekeerde variant worden toegepast, dat wil zeggen de variant waarin de eerste en tweede openingen 24, 25 zijn ingericht om in bedrijfstoestand een geleide beweging 15 van de verbindingsstaaf 20 in de eerste opening 24 in een dwarsrichting van de verbindingsstaaf toe te staan, tijdens welke beweging de verbindingsstaaf niet in genoemde dwarsrichting beweegt in de tweede opening 25. In die omgekeerde variant kan dus de eerste opening 24 als geleidesleuf worden uitgevoerd. Een voordeel van de eerstgenoemde variant 20 is, dat daarbij een werkwijze voor het aanpassen van een dock leveller eenvoudig kan worden uitgevoerd. Een lipsamenstel dat de lip en het ten minste ene lipuitsteeksel omvat, is immers relatief eenvoudig van een doek leveller los te nemen en daarin aan te brengen, ook als de dock leveller reeds in een perron geïnstalleerd is. Het aanbrengen van geleidesleuven hoeft bij 25 de eerstgenoemde variant dus niet in situ plaats te vinden.It is noted that in the examples shown the first and second openings 24, 25 are adapted to allow a guided movement of the connecting rod 20 in the second opening 25 in a transverse direction of the connecting rod during operation, during which movement the connecting rod does not said transverse direction moves in the first opening 24. After all, in the examples shown, the second opening 25 functions as a guide slot. However, it is also possible to use the inverted variant instead, that is to say the variant in which the first and second openings 24, 25 are arranged for a guided movement of the connecting rod 20 in the first opening 24 in a transverse direction of the connecting rod in the operating condition. to allow, during which movement the connecting rod does not move in the said transverse direction in the second opening 25. In that reverse variant, therefore, the first opening 24 can be designed as a guide slot. An advantage of the first-mentioned variant 20 is that a method for adapting a dock leveler can be easily carried out. A lip assembly comprising the lip and the at least one lip protrusion is after all relatively easy to remove from a cloth leveler and to fit in it, even if the dock leveler is already installed in a platform. The provision of guide slots need not therefore take place in situ in the first-mentioned variant.

Voorbeelden zijn getoond, waarbij de dock leveller koppelmiddelen omvat voor het koppelen van de zwenkbaarheid van de lip ten opzichte van de dekplaat aan de zwenkbaarheid van de dekplaat ten opzichte van het perron. Dergelijke koppelmiddelen hebben, zoals beschreven, reeds op 30 zichzelf genomen een gunstig effect op de ergonomische belasting. De 12 kosten- en prestatietechnische voordelen van de beschreven maatregelen betreffende het toestaan van een geleide beweging van de verbindingsstaaf komen in versterkte mate tot uitdrukking wanneer deze maatregelen in combinatie met genoemde koppelmiddelen worden toegepast. Het voorzien 5 in dergelijke koppelmiddelen verhoogt immers de kostprijs van de doek leveller en plaatst de ergonomische belastingsproblemen als gevolg van de overgang tussen lip en dekplaat op de voorgrond.Examples are shown, wherein the dock leveler comprises coupling means for coupling the pivotability of the lip relative to the cover plate to the pivotability of the cover plate relative to the platform. Such coupling means, as described, already have a favorable effect on the ergonomic load on their own. The 12 cost and performance advantages of the described measures with regard to allowing a guided movement of the connecting rod are expressed to a greater extent when these measures are used in combination with said coupling means. After all, providing such coupling means increases the cost price of the cloth leveler and places the ergonomic load problems as a result of the transition between lip and cover plate in the foreground.

Voorbeelden zijn ook getoond waarbij de koppelmiddelen zijn ingericht om te functioneren op basis van de werking van een 10 parallellogramconstructie. Uit die voorbeelden blijkt dat de eenvoud van de beschreven maatregelen betreffende het toestaan van een geleide beweging van de verbindingsstaaf zich zeer goed laten verenigen met de mechanische eenvoud van een parallellogramconstructie. In het bijzonder komt een dergelijke gecombineerde mechanische eenvoud tot uitdrukking wanneer, 15 bij het in werking treden van de parallellogramconstructie, een lijn van kontakt tussen de dekplaat en de lip fungeert als parallellogramzwenkas in de parallellogramconstructie en de dekplaat fungeert als parallellogramzijde in de parallellogramconstructie.Examples are also shown in which the coupling means are adapted to function on the basis of the operation of a parallelogram construction. From these examples it appears that the simplicity of the described measures regarding allowing a guided movement of the connecting rod can be very well combined with the mechanical simplicity of a parallelogram construction. In particular, such a combined mechanical simplicity is expressed when, upon entry into operation of the parallelogram structure, a line of contact between the cover plate and the lip acts as a parallelogram pivot axis in the parallelogram construction and the cover plate acts as a parallelogram side in the parallelogram construction.

Opgemerkt wordt dat de bovengenoemde voorbeelden van 20 uitvoeringsvormen de uitvinding niet beperken en dat binnen de reikwijdte van de bijgaande conclusies diverse alternatieven mogelijk zijn. Zo kunnen diverse middelen voor het uitklappen en/of in positie houden van de lip worden toegepast, bijvoorbeeld de diverse middelen die beschreven zijn in NL1021772C. Ook kunnen, zoals beschreven, ten opzichte van de in Fig. 2A 25 getoonde situatie andere aantallen van dekplaat- en lipuitsteeksels toegepast worden. In het voorbeeld van de Fign. 2A t/m 2C kan doorgaans volstaan worden met een aanmerkelijk geringer aantal dergelijke uitsteeksels dan in die figuren getoond is. Zo kan bijvoorbeeld een deel (bijvoorbeeld de helft) van de in Fig. 2A getoonde lipuitsteeksels 15 komen 30 te vervallen, waarbij eventueel de in Fig. 2A getoonde dekplaatuitsteeksels 13 14 alle gehandhaafd kunnen worden als de dekplaat bijvoorbeeld een standaard dekplaat is. In bedrijf wordt, als gevolg van de beschreven speciale constructie volgens de uitvinding, de verbindingsstaaf 20 minder zwaar belast dan bij bekende constructies. Voorts hoeft de verbindingsstaaf 5 niet noodzakelijkerwijs een enkele, zich over (nagenoeg) de gehele lengte van de lip uitstrekkende staaf te zijn. Ook kunnen onderling op afstand van elkaar in eikaars verlengde gelegen verbindingsstaven (bijv. in de vorm van afzonderlijke scharnierpennen) worden toegepast. Dergelijke en soortgelijke alternatieven worden geacht binnen het kader te vallen van de uitvinding 10 zoals gedefinieerd in de bijgevoegde conclusies.It is noted that the above-mentioned examples of embodiments do not limit the invention and that various alternatives are possible within the scope of the appended claims. For example, various means for folding out and / or holding the lip in position can be used, for example the various means described in NL1021772C. Also, as described, compared to the ones shown in FIG. 2A, other numbers of cover plate and lip protrusions are used. In the example of the Figs. 2A to 2C, it is generally sufficient to suffice with a considerably smaller number of such protrusions than shown in those figures. For example, a part (e.g. half) of the parts shown in FIG. 2A, lip protrusions 15 shown in FIG. 2A are omitted, with the optionally the Cover plate projections 13 14 shown in 2A can all be maintained if, for example, the cover plate is a standard cover plate. In operation, as a result of the described special construction according to the invention, the connecting rod 20 is loaded less heavily than with known constructions. Furthermore, the connecting rod 5 does not necessarily have to be a single rod extending over (substantially) the entire length of the lip. It is also possible to use connecting rods which are mutually spaced apart from one another in each other (e.g. in the form of individual hinge pins). Such and similar alternatives are understood to fall within the scope of the invention as defined in the appended claims.

15 103296215 1032962

Claims (7)

1. Dock leveller, omvattende: - een dekplaat (5) met een dekbovenvlak, welke dekplaat zwenkbaar met een perron (2) verbindbaar is; - een lip (6) met een lipbovenvlak, welk lipbovenvlak met het dekbovenvlak 5 ten minste een deel van een transportoppervlak vormt; en - een lip schar nierconstructie (8) voor het onderling zwenkbaar verbinden van de dekplaat en de lip, omvattende een verbindingsstaaf (20), ten minste één vast met de dekplaat verbonden en zich ten minste dwars op de dekplaat uitstrekkend dekplaatuitsteeksel (14) dat een eerste opening (24) 10 omvat, en ten minste één vast met de lip verbonden en zich ten minste dwars op de lip uitstrekkend lip uitsteeksel (15) dat een tweede opening (25) omvat, waarbij de verbindingsstaaf zich in bedrijfstoestand parallel aan zowel de dekplaat als de lip door de eerste en tweede openingen uitstrekt, met het kenmerk, dat de eerste en tweede openingen (24, 25) zijn 15 ingericht om in bedrijfstoestand een geleide beweging van de verbindingsstaaf (20) in de ene van de eerste en tweede openingen in een dwarsrichting van de verbindingsstaaf toe te staan, tijdens welke beweging de verbindingsstaaf niet in genoemde dwarsrichting beweegt in de andere van de eerste en tweede openingen en het dekplaatuitsteeksel (14) en het 20 lipuitsteeksel (15) bijgevolg ten opzichte van elkaar bewegen voor het realiseren van genoemde onderlinge zwenkbaarheid van de dekplaat en de lip.A dock leveler comprising: - a cover plate (5) with a deck top surface, which cover plate can be pivotably connected to a platform (2); - a lip (6) with a lip top surface, which lip top surface with the deck top surface 5 forms at least a part of a transport surface; and - a lip hinge construction (8) for pivotally connecting the cover plate and the lip, comprising a connecting rod (20), at least one cover plate projection (14) fixedly connected to the cover plate and extending at least transversely to the cover plate a first opening (24) 10, and at least one lip protrusion (15) fixedly connected to the lip and extending at least transversely to the lip and comprising a second opening (25), the connecting rod being parallel to both the cover plate as the lip extends through the first and second openings, characterized in that the first and second openings (24, 25) are adapted to guide a guided movement of the connecting rod (20) in the one of the first and allow second openings in a transverse direction of the connecting bar, during which movement the connecting bar does not move in said transverse direction in the other of the first and second openings and the cover plate the protrusion (14) and the lip protrusion (15) accordingly move relative to each other to realize said mutual pivotability of the cover plate and the lip. 2. Dock leveller volgens conclusie 1, waarbij de eerste en tweede 25 openingen (24, 25) zijn ingericht om in bedrijfstoestand een geleide beweging van de verbindingsstaaf (20) in de tweede opening (25) in een dwarsrichting van de verbindingsstaaf toe te staan, tijdens welke beweging 1032962 de verbindingsstaaf niet in genoemde dwarsrichting beweegt in de eerste opening (24).2. Dock leveler as claimed in claim 1, wherein the first and second openings (24, 25) are adapted to allow a guided movement of the connecting rod (20) in the second opening (25) in a transverse direction of the connecting rod in operating condition during which movement 1032962 the connecting rod does not move in said transverse direction in the first opening (24). 3. Dock leveller volgens conclusie 1 of 2, verder omvattende 5 koppelmiddelen voor het koppelen van de zwenkbaarheid van de lip (6) ten opzichte van de dekplaat (5) aan de zwenkbaarheid van de dekplaat (5) ten opzichte van het perron (2).Dock leveler according to claim 1 or 2, further comprising coupling means for coupling the pivotability of the lip (6) relative to the cover plate (5) to the pivotability of the cover plate (5) relative to the platform (2) ). 4. Dock leveller volgens conclusie 3, waarbij de koppelmiddelen zijn 10 ingericht om te functioneren op basis van de werking van een parallellogramconstructie.4. Dock leveler as claimed in claim 3, wherein the coupling means are adapted to function on the basis of the operation of a parallelogram construction. 5. Dock leveller volgens conclusie 4, waarbij een lijn van kontakt tussen de dekplaat (5) en de lip (6) fungeert als parallellogramzwenkas in de 15 parallellogramconstructie en de dekplaat (5) fungeert als parallellogramzijde in de parallellogramconstructie.5. Dock leveler according to claim 4, wherein a line of contact between the cover plate (5) and the lip (6) functions as a parallelogram pivot axis in the parallelogram construction and the cover plate (5) acts as a parallelogram side in the parallelogram construction. 6. Lipsamenstel voor een dock leveller (1) volgens de aanhef van conclusie 1, omvattende de lip (6) en het ten minste ene lipuitsteeksel (15), 20 met het kenmerk, dat de tweede opening (25) is ingericht om in bedrijfstoestand van de dock leveller een geleide beweging van de verbindingsstaaf (20) in de tweede opening (25) in een dwarsrichting van de verbindingsstaaf toe te staan.6. Dock leveler lip assembly (1) according to the preamble of claim 1, comprising the lip (6) and the at least one lip protrusion (15), characterized in that the second opening (25) is adapted to be in operating condition of the dock leveler to allow a guided movement of the connecting rod (20) in the second opening (25) in a transverse direction of the connecting rod. 7. Werkwijze voor het vervaardigen of aanpassen van een doek leveller (1) volgens de aanhef van conclusie 1, met het kenmerk, dat de eerste en/of tweede openingen (24, 25) worden ingericht of aangepast om in bedrijfstoestand een geleide beweging van de verbindingsstaaf (20) in de ene van de eerste en tweede openingen in een dwarsrichting van de 30 verbindingsstaaf toe te staan, tijdens welke beweging de verbindingsstaaf niet in genoemde dwarsrichting beweegt in de andere van de eerste en tweede openingen en het dekplaatuitsteeksel (14) en het lipuitsteeksel (15) bijgevolg ten opzichte van elkaar bewegen voor het realiseren van genoemde onderlinge zwenkbaarheid van de dekplaat en de lip. 5 1032962Method for manufacturing or adjusting a fabric leveler (1) according to the preamble of claim 1, characterized in that the first and / or second openings (24, 25) are arranged or adapted to allow a guided movement of allow the connecting rod (20) in one of the first and second openings in a transverse direction of the connecting rod, during which movement the connecting rod does not move in said transverse direction in the other of the first and second openings and the cover plate protrusion (14) and consequently the lip protrusion (15) moves relative to each other to realize said mutual pivotability of the cover plate and the lip. 5 1032962
NL1032962A 2006-11-29 2006-11-29 Dock leveller for loading goods onto e.g. truck, has hinge pin guided into one set of hinge holes whilst being prevented from moving in same direction into other set of holes NL1032962C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1032962A NL1032962C2 (en) 2006-11-29 2006-11-29 Dock leveller for loading goods onto e.g. truck, has hinge pin guided into one set of hinge holes whilst being prevented from moving in same direction into other set of holes

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1032962 2006-11-29
NL1032962A NL1032962C2 (en) 2006-11-29 2006-11-29 Dock leveller for loading goods onto e.g. truck, has hinge pin guided into one set of hinge holes whilst being prevented from moving in same direction into other set of holes

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1032962C2 true NL1032962C2 (en) 2008-06-02

Family

ID=38198189

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1032962A NL1032962C2 (en) 2006-11-29 2006-11-29 Dock leveller for loading goods onto e.g. truck, has hinge pin guided into one set of hinge holes whilst being prevented from moving in same direction into other set of holes

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL1032962C2 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3587126A (en) * 1969-11-10 1971-06-28 Kelley Co Inc Hinge construction for joining the lip to the ramp of a dockboard
US6370719B1 (en) * 2000-08-14 2002-04-16 United Dominion Industries, Inc. Dock leveler lip construction
NL1021772C2 (en) * 2002-10-29 2004-05-11 Stertil Bv Dock leveler, lip for a dock leveler and lip hinge construction.
US20060021164A1 (en) * 2004-07-29 2006-02-02 Michael Mitchell Formed front header for a dock leveler

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3587126A (en) * 1969-11-10 1971-06-28 Kelley Co Inc Hinge construction for joining the lip to the ramp of a dockboard
US6370719B1 (en) * 2000-08-14 2002-04-16 United Dominion Industries, Inc. Dock leveler lip construction
NL1021772C2 (en) * 2002-10-29 2004-05-11 Stertil Bv Dock leveler, lip for a dock leveler and lip hinge construction.
US20060021164A1 (en) * 2004-07-29 2006-02-02 Michael Mitchell Formed front header for a dock leveler

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5297645A (en) Industrial lift truck
AU2005269435B2 (en) Formed front header for a dock leveler
US5718322A (en) Conveyor safety tray
NL1032962C2 (en) Dock leveller for loading goods onto e.g. truck, has hinge pin guided into one set of hinge holes whilst being prevented from moving in same direction into other set of holes
NL8601358A (en) FORKLIFT AND VEHICLE FOR TRANSPORT THEREOF.
NL1021772C2 (en) Dock leveler, lip for a dock leveler and lip hinge construction.
WO2002049875A8 (en) Pickup truck with cab-over-engine and goods or passenger transport platform
NL9000030A (en) CAR FOR RECORDING AND MOVING CONTAINERS AND METHOD FOR USING THEREOF.
US2670865A (en) Load lifting and manipulating device for lift trucks
RU204313U1 (en) WAGON-PLATFORM
BE1017465A3 (en) Loading ramp for truck, has height of crossbeam altered by spaced apart lifting arm mechanisms whose arms are pivotally connected to vehicle and crossbeam in parallelogram arrangement
NL1026659C2 (en) System for forklift and truck coupling.
NL1031244C2 (en) Bucket for e.g. loader truck, has tipping mechanism for tilting bucket relative to sub frame used to support parts for securing bucket to lifting arm
DK155512B (en) CASE WITH FOLDING SIDE ROAD, ISAIR FOR CARRIAGE FOR CARGO TRANSPORT
JP7207667B2 (en) Pallet rest structure
BE1012389A3 (en) IMPROVEMENTS TO lifts for trucks.
NL8600714A (en) CONTAINER FOR GRANULAR SUBSTANCES FOR ROAD TRANSPORT.
JP4443246B2 (en) Manual travel lifter
NL1024558C2 (en) Loading device for loading platform in vehicle, has guard provided to protect contact face between movable floorboard and stationery support located on crossbeam, against splashing dirt
US20050172425A1 (en) Dock leveler deck with permanently visible longitudinal guideline
JP3011534U (en) Loading device for loading vehicles
NL1027346C2 (en) Vehicle provided with a lifting device and such a lifting device.
NL1008169C1 (en) Loading ramp for vehicles, especially small delivery vans
EP0064973A1 (en) A container which can be unfolded and folded down
JP6893663B2 (en) Bogie

Legal Events

Date Code Title Description
PD2B A search report has been drawn up
V1 Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20100601