KR20200058911A - System for controlling vehicle information based on e-paper - Google Patents

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KR20200058911A
KR20200058911A KR1020180143608A KR20180143608A KR20200058911A KR 20200058911 A KR20200058911 A KR 20200058911A KR 1020180143608 A KR1020180143608 A KR 1020180143608A KR 20180143608 A KR20180143608 A KR 20180143608A KR 20200058911 A KR20200058911 A KR 20200058911A
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South Korea
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KR1020180143608A
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신승희
공병용
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현대모비스 주식회사
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Abstract

The present invention relates to an electronic paper-based vehicle information control system. The electronic paper-based vehicle information control system according to the present invention includes: an information collection unit for collecting vehicle-related information; a memory in which a program for generating electronic paper display information is stored based on the vehicle-related information; and a processor for executing the program. The processor generates display information for vehicle information received from a vehicle system in association with a user terminal or generates display information for the driving-related information.

Description

전자종이 기반의 차량 정보 제어 시스템{SYSTEM FOR CONTROLLING VEHICLE INFORMATION BASED ON E-PAPER}Electronic paper-based vehicle information control system {SYSTEM FOR CONTROLLING VEHICLE INFORMATION BASED ON E-PAPER}

본 발명은 전자종이 기반의 차량 정보 제어 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to an electronic paper-based vehicle information control system.

종래 기술에 따른 HUD는 운전자의 안전과 편의성을 높여주기 위한 전방표시장치이다. HUD according to the prior art is a front display device for increasing the safety and convenience of the driver.

종래 기술에 따른 HUD는 구조가 복잡하고 설치 및 유지 보수에 많은 비용이 소요되는 문제점이 있으며, 차량 내부에서 차량 관련 정보를 표시함에 그치는 한계점이 있다. HUD according to the prior art has a problem in that the structure is complex and requires a large amount of cost for installation and maintenance, and there is a limit to displaying vehicle-related information inside the vehicle.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 차량 내 윈드쉴드의 운전석 부분에 배치되는 BLE 모듈 및 전자종이(E-paper)를 이용하여, HUD의 기능을 저렴하게 구현하여 이를 대체하는 것이 가능하며, 차량 정보를 차량 탑승 전 차량 외부의 운전자에게 제공하는 것이 가능한 전자종이 기반의 차량 정보 제어 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been proposed to solve the above-mentioned problems, and using a BLE module and an electronic paper (E-paper) disposed in the driver's seat of a windshield in a vehicle, it is possible to implement a HUD function at a low cost and replace it. It is possible, and its purpose is to provide an electronic paper-based vehicle information control system capable of providing vehicle information to a driver outside the vehicle before boarding the vehicle.

본 발명에 따른 전자종이 기반의 차량 정보 제어 시스템은 차량 관련 정보를 수집하는 정보 수집부와, 차량 관련 정보를 기초로 하여 전자종이 디스플레이 정보를 생성하는 프로그램이 저장된 메모리 및 프로그램을 실행시키는 프로세서를 포함하되, 프로세서는 사용자 단말과의 연동에 따라 차량 시스템으로부터 수신한 차량 정보에 대한 디스플레이 정보를 생성하거나, 주행 관련 정보에 대한 디스플레이 정보를 생성하는 것을 특징으로 한다. The electronic paper-based vehicle information control system according to the present invention includes an information collection unit for collecting vehicle-related information, and a processor for storing a program for generating electronic paper display information based on vehicle-related information and a processor for executing the program. However, the processor is characterized in that it generates display information for the vehicle information received from the vehicle system in accordance with the interlocking with the user terminal, or generates display information for the driving-related information.

본 발명에 따른 전자종이 기반의 차량 정보 제어 시스템은 제1 BLE 모듈을 포함하는 사용자 단말 및 제1 BLE 모듈과 통신을 수행하여 사용자의 접근 여부를 감지하는 제2 BLE 모듈과, 사용자의 접근이 감지된 경우 차량 시스템으로부터 수신한 차량 정보를 표출하는 디스플레이부를 포함하는 전자종이로 구성된다. The electronic paper-based vehicle information control system according to the present invention includes a user terminal including a first BLE module and a second BLE module performing communication with the first BLE module to detect whether the user is approaching, and the user's access is detected. The electronic paper is configured to include a display unit for displaying vehicle information received from the vehicle system.

본 발명의 실시예에 따르면, 복잡한 구조와 고비용의 HUD를 대체하는 것이 가능하며, 주행 중 차량 정보를 전자종이를 통해 디스플레이할 뿐 아니라, 탑승 전 차량 정보를 외부의 운전자에게 제공하여 줌으로써, 사용자 편의성을 증대하는 효과가 있다. According to an embodiment of the present invention, it is possible to replace a complicated structure and a high-cost HUD, as well as displaying vehicle information through an electronic paper while driving, by providing vehicle information to an external driver before boarding, user convenience It has the effect of increasing.

본 발명의 효과는 이상에서 언급한 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 효과들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to those mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 전자종이 기반의 차량 정보 제어 시스템을 나타내는 블록도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 전자종이 기반의 차량 정보 제어 시스템의 외부 운전자에게 차량 정보를 디스플레이하는 일례를 도시한다. 1 and 2 are block diagrams showing an electronic paper-based vehicle information control system according to an embodiment of the present invention.
3 illustrates an example of displaying vehicle information to an external driver of an electronic paper-based vehicle information control system according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 전술한 목적 및 그 이외의 목적과 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. The above-mentioned objects and other objects, advantages and features of the present invention and methods for achieving them will be clarified with reference to the embodiments described below in detail together with the accompanying drawings.

그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 이하의 실시예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 목적, 구성 및 효과를 용이하게 알려주기 위해 제공되는 것일 뿐으로서, 본 발명의 권리범위는 청구항의 기재에 의해 정의된다. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various different forms, and only the following embodiments are intended for those skilled in the art to which the present invention pertains. It is merely provided to easily inform the configuration and effect, the scope of the present invention is defined by the description of the claims.

한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자가 하나 이상의 다른 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가됨을 배제하지 않는다.Meanwhile, the terms used in the present specification are for explaining the embodiments and are not intended to limit the present invention. In the present specification, the singular form also includes the plural form unless otherwise specified in the phrase. As used herein, "comprises" and / or "comprising" refers to the components, steps, operations and / or elements in which one or more other components, steps, operations and / or elements are present. Or added.

종래 기술에 따른 HUD는 전방표시장치로서, 운전자의 안전과 편의성을 높여 주기 위한 자동차 전자장비 기술이다. HUD according to the prior art is a front display device, an automobile electronic equipment technology for increasing the safety and convenience of the driver.

그런데, 종래 기술에 따른 HUD는 그 구조가 복잡하며, 설치 및 유지 보수에 고비용이 소요되는 문제점이 있으며, 주행 중 차량 정보를 내부 운전자에게 디스플레이하여 주는 것에 그치는 한계가 있다. However, the HUD according to the prior art has a complicated structure, has a problem of high cost for installation and maintenance, and is limited to displaying vehicle information to an internal driver while driving.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 전자종이(E-paper) 기반의 차량 정보 제어 시스템을 통해, 주행 중 차량 정보를 차량 내부의 운전자에게 제공하여 HUD를 대체하는 것이 가능하며, 차량 외부에서 접근하는 운전자의 접근 여부를 감지하여, 탑승 전 운전자에게 차량으로부터 이탈된 상황에서의 사고 정보 또는 차량 내부의 온도 등의 정보를 전송하여 줌으로써, 주정차 상황에서 발생된 사고에 대해 즉각적인 인지가 가능하도록 하고, 탑승 전 차량 내부의 컨디션을 조절할 수 있도록 지원하여 운전자의 편의성을 증대하는 것이 가능한 효과가 있다. The present invention has been proposed to solve the above-mentioned problems, it is possible to replace the HUD by providing the vehicle information to the driver inside the vehicle while driving, through an electronic paper (E-paper) based vehicle information control system, By detecting whether or not the driver approaching from outside the vehicle is approaching, the driver can immediately recognize the accident occurring in the parking stop situation by transmitting the accident information in the situation deviating from the vehicle or the temperature inside the vehicle before boarding. There is an effect that it is possible to increase the convenience of the driver by enabling it to adjust the condition inside the vehicle before boarding.

도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 전자종이 기반의 차량 정보 제어 시스템을 나타내는 블록도이다. 1 and 2 are block diagrams showing an electronic paper-based vehicle information control system according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 전자종이 기반의 차량 정보 제어 시스템은 차량 관련 정보를 수집하는 정보 수집부(110)와, 차량 관련 정보를 기초로 하여 전자종이 디스플레이 정보를 생성하는 프로그램이 저장된 메모리(130) 및 프로그램을 실행시키는 프로세서(120)를 포함하되, 프로세서(120)는 사용자 단말과의 연동에 따라 차량 시스템으로부터 수신한 차량 정보에 대한 디스플레이 정보를 생성하거나, 주행 관련 정보에 대한 디스플레이 정보를 생성한다. Referring to FIG. 1, an electronic paper-based vehicle information control system according to an embodiment of the present invention includes an information collection unit 110 for collecting vehicle-related information, and generating electronic paper display information based on vehicle-related information. It includes a memory 130 in which a program is stored and a processor 120 for executing a program. The processor 120 generates display information on vehicle information received from a vehicle system according to interworking with a user terminal, or driving-related information. Generates display information for.

본 발명의 실시예에 따른 프로세서(120)는 BLE 모듈을 통해 사용자 단말의 BLE 모듈과 연동하여, 차량 외부에서 차량으로 접근하는 사용자의 존재 여부를 감지하고, 차량 내 윈드쉴드의 운전석 부분에 배치된 전자종이에 대한 디스플레이 정보를 생성한다. The processor 120 according to an embodiment of the present invention is connected to the BLE module of the user terminal through the BLE module, detects the presence of a user approaching the vehicle from outside the vehicle, and is disposed in the driver's seat portion of the windshield in the vehicle. Generate display information for electronic paper.

본 발명의 실시예에 따른 전자종이는 저전력 시스템으로 차량 시동 off 후에도 연속 사용이 가능하며, 사용자가 소지한 휴대단말과 연동하여 사용자의 접근을 감지한다. The electronic paper according to the embodiment of the present invention is a low-power system that can be continuously used even after the vehicle starts off, and detects the user's access by interworking with the mobile terminal carried by the user.

프로세서(120)는 차량 외부의 운전자에게 정보 제공을 위해, 차량 정보에 대한 디스플레이 정보로서, 사용자의 차량 이탈 중 발생한 사고 정보, 실내 온도 정보, 실내 컨디션 제어 추천 정보 중 적어도 어느 하나를 생성한다. In order to provide information to a driver outside the vehicle, the processor 120 generates at least one of accident information, room temperature information, and indoor condition control recommendation information generated while the user leaves the vehicle as display information for the vehicle information.

즉, 프로세서(120)는 차량 시스템을 통해 블랙박스 등의 정보를 전달 받아, 운전자가 차량으로부터 이탈한 상황에서 발생한 사고 정보, 사고 위치를 디스플레이 정보로 생성함으로써, 운전자가 탑승 전에 주정차 상황에서 발생한 사고와 관련한 정보를 즉각적으로 인지할 수 있도록 한다. That is, the processor 120 receives information such as a black box through the vehicle system, and generates accident information and an accident location in a situation where the driver leaves the vehicle as display information, thereby causing an accident in the parking situation before the driver boards. So that information related to is immediately recognized.

이는 자차의 운전자에게도 유용할 뿐 아니라, 카셰어링 서비스에서도 유용하게 적용될 수 있다. This is useful not only for the driver of the own vehicle, but also for car sharing services.

통상의 카셰어링 서비스는, 탑승 전 운전자에게 차량의 외관 상태를 사진으로 찍어둘 것을 권고한다. In the usual car sharing service, it is recommended to take a picture of the appearance of the vehicle to the driver before boarding.

이는 복수의 사용자가 운행하는 공유 차량에 있어서, 사고가 어느 시점에서 발생되었는지 여부를 판단하기 위한 것이다.This is for determining whether an accident has occurred at a shared vehicle operated by a plurality of users.

그런데, 탑승 전 운전자는 차량의 외관 상태를 일일이 사진으로 찍어두어야 하는 불편함이 있을 뿐 아니라, 이전 사용자가 아무런 사고 없이 주행을 완료한 후 주차해둔 상태에서 제3자의 차량으로 인한 사고가 발생하였고, 이후 사용자가 이를 미처 인지하지 못하거나 사진으로 찍어두지 못하고 주행을 시작한 경우, 그 책임의 소재를 가르기 어려운 상황이 발생한다. However, before the boarding, the driver not only has the inconvenience of taking a picture of the appearance of the vehicle one by one, but also an accident caused by a third-party vehicle while the vehicle was parked after the previous user completed driving without any accident, After that, if the user does not recognize it or starts driving without taking a picture, a situation arises in which it is difficult to divide the responsibility.

본 발명의 실시예에 따르면, 차량 탑승 전 운전자에게 주차 중 사고 정보를 전자종이를 통해 외부방향으로 디스플레이를 하여 알려줌으로써, 차량 탑승 전의 운전자가 주차 중 사고에 대해 직관적으로 인식할 수 있도록 지원하는 효과가 있다. According to an embodiment of the present invention, an effect of assisting the driver in front of the vehicle to intuitively recognize an accident during parking by displaying the accident information during parking in an outward direction through an electronic paper before the vehicle is boarded There is.

또한, 프로세서(120)는 차량의 내부 온도 정보를 전달 받고, 그 정보와 함께 실내 컨디션 제어 추천 정보(예: 공조 작동, 창문 개방 등)를 제공하여, 탑승 전 차량 내부를 최적의 상태로 유지할 수 있도록 한다. In addition, the processor 120 receives the internal temperature information of the vehicle, and provides the indoor condition control recommendation information (eg, air conditioning operation, window opening, etc.) together with the information to maintain the inside of the vehicle in an optimal state before boarding. To make.

본 발명의 실시예에 따른 프로세서(120)는 차량 주행 중 사용자 단말 또는 차량 헤드 유닛과 BLE 통신을 통해 수신한 주행 관련 정보를 이용하여, 전자종이의 디스플레이 정보를 생성한다. The processor 120 according to an embodiment of the present invention generates display information of an electronic paper by using driving-related information received through BLE communication with a user terminal or a vehicle head unit while driving a vehicle.

즉, 프로세서(120)는 사용자의 스마트폰 또는 차량 헤드 유닛과 연동되어, 교통 정보 및 길안내 관련 정보를 디스플레이하도록 한다. That is, the processor 120 is interlocked with the user's smart phone or the vehicle head unit to display traffic information and road guidance related information.

도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 전자종이 기반의 차량 정보 제어 시스템은 제1 BLE 모듈(310)을 포함하는 사용자 단말(300) 및 제1 BLE 모듈(310)과 통신을 수행하여 사용자의 접근 여부를 감지하는 제2 BLE 모듈(150)과, 사용자의 접근이 감지된 경우 차량 시스템으로부터 수신한 차량 정보를 표출하는 디스플레이부(140)를 포함하는 전자종이(100)로 구성된다. Referring to FIG. 2, an electronic paper-based vehicle information control system according to an embodiment of the present invention performs communication with a user terminal 300 including a first BLE module 310 and a first BLE module 310 It consists of a second BLE module 150 that detects the user's access, and an electronic paper 100 that includes a display 140 that displays vehicle information received from the vehicle system when the user's access is detected.

본 발명의 실시예에 따른 전자종이(100)는 제2 BLE 모듈(150)과 제1 BLE 모듈(310)의 통신을 통해, 사용자의 접근이 감지된 경우, 사용자가 차량으로부터 이탈된 상황에서 발생된 사고 정보, 실내 온도 정보 및 실내 컨디션 제어 추천 정보 중 적어도 어느 하나를 차량 정보로서 표출한다. The electronic paper 100 according to an embodiment of the present invention occurs in a situation where the user is displaced from the vehicle when the user's access is detected through communication between the second BLE module 150 and the first BLE module 310. At least one of the accident information, room temperature information, and room condition control recommendation information is displayed as vehicle information.

이 때, 전자종이(100)는 사용자가 차량으로부터 이탈된 상황에서 사고가 발생된 경우, 그 사고 정보 및 사고가 발생한 차량의 부위 등에 관한 정보를 표출한다. At this time, the electronic paper 100 displays information about the accident and the part of the vehicle where the accident occurred, when an accident occurs while the user leaves the vehicle.

또한, 전자종이(100)는 차량 탑승 전, 차량 외부에 위치한 사용자에게 실내 온도 정보 및 실내 컨디션 제어 추천 정보(예: 공조 작동, 창문 개방 등)를 디스플레이함으로써, 차량 내 상태를 최적의 상태로 유지할 수 있도록 한다. In addition, the electronic paper 100 displays indoor temperature information and indoor condition control recommendation information (for example, air conditioning operation, window opening, etc.) to a user located outside the vehicle before boarding the vehicle, thereby maintaining the optimal state in the vehicle. Make it possible.

본 발명의 실시예에 따른 전자종이(100)는 차량 시스템으로부터 잔여 탑승자 유무에 관한 정보를 수신하여, 잔여 탑승자가 있는 경우 그에 대한 알림 메시지를 디스플레이부(140)를 통해 표출하고, 제2 BLE 모듈(150)을 통해 잔여 탑승자 정보를 브로드캐스팅한다. The electronic paper 100 according to an embodiment of the present invention receives information regarding the presence or absence of a residual occupant from the vehicle system, and displays a notification message about the residual occupant through the display unit 140 when there is a residual occupant, and the second BLE module The remaining occupant information is broadcast through 150.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 제2 BLE 모듈(150)은 제1 BLE 모듈(310) 또는 차량 헤드 유닛(200)의 BLE 모듈(210)과 통신하여, 주행 관련 정보(교통 정보, 길안내 관련 정보 등)를 수신하고, 디스플레이부(140)는 주행 관련 정보를 디스플레이한다. In addition, the second BLE module 150 according to an embodiment of the present invention communicates with the BLE module 210 of the first BLE module 310 or the vehicle head unit 200, thereby driving-related information (traffic information, road guidance) Related information, etc.), and the display unit 140 displays driving related information.

본 발명의 실시예에 따른 전자종이(100)는 차량 내 윈드쉴드의 운전석 부분에 배치되고, 차량의 주행 상황에 따라 디스플레이부(140)의 지향 각도가 조절되는 것이 가능하다. Electronic paper 100 according to an embodiment of the present invention is disposed in the driver's seat portion of the windshield in the vehicle, it is possible to adjust the orientation angle of the display unit 140 according to the driving situation of the vehicle.

예컨대, 전술한 바와 같이 주차 상황에서, 전자종이(100)는 차량 외부의 운전자의 시야 범위 내에 문구를 디스플레이할 수 있도록 디스플레이부(140)의 지향 각도가 조절된다. For example, as described above, in the parking situation, the oriented angle of the display unit 140 is adjusted so that the electronic paper 100 can display the text within the driver's field of view outside the vehicle.

즉, 도 3에 도시한 바와 같이, 사용자 단말(300)의 BLE 모듈과의 통신을 통해 사용자가 접근하는 것으로 감지된 경우, 전자종이의 디스플레이부(140)는 차량 외부의 운전자가 탑승 전에 차량 관련 정보(이탈 중 사고 정보, 차량 실내 온도 정보, 차량 실내 컨디션 제어 추천 정보)를 인지할 수 있도록, 예컨대 "운전석 후방 사고 1건, 차량 실내 온도 35도, 환기 필요"의 메시지를 표출한다. That is, as illustrated in FIG. 3, when it is detected that the user is approaching through communication with the BLE module of the user terminal 300, the display unit 140 of the electronic paper is related to the vehicle before the driver outside the vehicle boards. In order to be able to recognize the information (accident information during departure, vehicle interior temperature information, vehicle interior condition control recommendation information), for example, a message of "one accident behind the driver's seat, vehicle interior temperature 35 degrees, ventilation required" is displayed.

본 발명의 실시예에 따르면, 전자종이(100)는 운전자가 차량에 탑승한 경우, 운전자의 시야 전방에 교통 정보, 길안내 관련 정보, 속도, 도로 정보 등을 제공할 수 있도록, 디스플레이부(140)의 지향 각도가 조절된다. According to an embodiment of the present invention, the electronic paper 100 displays the display unit 140 to provide traffic information, road guidance related information, speed, road information, etc. in front of the driver's field of view when the driver boards the vehicle. ) Is adjusted.

따라서, 본 발명의 실시예에 따른 전자종이(100)는 운전자가 차량 내부에 있는 경우 HUD의 기능을 대체하고, 운전자가 차량으로부터 이탈되었다가 탑승하기 위해 접근하는 경우, 차량 외부의 운전자가 인식할 수 있도록 차량 관련 정보를 차량 외부 방향으로 디스플레이한다. Therefore, the electronic paper 100 according to the embodiment of the present invention replaces the function of the HUD when the driver is inside the vehicle, and when the driver leaves the vehicle and approaches to board, the driver outside the vehicle recognizes To display the vehicle-related information to the outside of the vehicle.

한편, 본 발명의 실시예에 따른 전자종이 기반의 차량 정보 제어 방법은 컴퓨터 시스템에서 구현되거나, 또는 기록매체에 기록될 수 있다. 컴퓨터 시스템은 적어도 하나 이상의 프로세서와, 메모리와, 사용자 입력 장치와, 데이터 통신 버스와, 사용자 출력 장치와, 저장소를 포함할 수 있다. 전술한 각각의 구성 요소는 데이터 통신 버스를 통해 데이터 통신을 한다.On the other hand, the electronic paper-based vehicle information control method according to an embodiment of the present invention may be implemented in a computer system or recorded on a recording medium. The computer system may include at least one processor, memory, a user input device, a data communication bus, a user output device, and storage. Each of the above-described components communicates through a data communication bus.

컴퓨터 시스템은 네트워크에 커플링된 네트워크 인터페이스를 더 포함할 수 있다. 프로세서는 중앙처리 장치(central processing unit (CPU))이거나, 혹은 메모리 및/또는 저장소에 저장된 명령어를 처리하는 반도체 장치일 수 있다. The computer system can further include a network interface coupled to the network. The processor may be a central processing unit (CPU) or a semiconductor device that processes instructions stored in memory and / or storage.

메모리 및 저장소는 다양한 형태의 휘발성 혹은 비휘발성 저장매체를 포함할 수 있다. 예컨대, 메모리는 ROM 및 RAM을 포함할 수 있다.The memory and storage may include various types of volatile or nonvolatile storage media. For example, the memory may include ROM and RAM.

따라서, 본 발명의 실시예에 따른 전자종이 기반의 차량 정보 제어 방법은 컴퓨터에서 실행 가능한 방법으로 구현될 수 있다. 본 발명의 실시예에 따른 전자종이 기반의 차량 정보 제어 방법이 컴퓨터 장치에서 수행될 때, 컴퓨터로 판독 가능한 명령어들이 본 발명에 따른 제어 방법을 수행할 수 있다.Therefore, the electronic paper-based vehicle information control method according to the embodiment of the present invention may be implemented in a method executable on a computer. When the electronic paper-based vehicle information control method according to an embodiment of the present invention is performed on a computer device, computer-readable instructions may perform the control method according to the present invention.

한편, 상술한 본 발명에 따른 전자종이 기반의 차량 정보 제어 방법은 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현되는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체로는 컴퓨터 시스템에 의하여 해독될 수 있는 데이터가 저장된 모든 종류의 기록 매체를 포함한다. 예를 들어, ROM(Read Only Memory), RAM(Random Access Memory), 자기 테이프, 자기 디스크, 플래시 메모리, 광 데이터 저장장치 등이 있을 수 있다. 또한, 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체는 컴퓨터 통신망으로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 읽을 수 있는 코드로서 저장되고 실행될 수 있다.On the other hand, the above-described electronic paper-based vehicle information control method according to the present invention can be implemented as a computer-readable code on a computer-readable recording medium. Computer-readable recording media includes all kinds of recording media storing data that can be read by a computer system. For example, there may be a read only memory (ROM), a random access memory (RAM), a magnetic tape, a magnetic disk, a flash memory, and an optical data storage device. In addition, the computer-readable recording medium may be distributed over computer systems connected through a computer communication network, and stored and executed as code readable in a distributed manner.

이제까지 본 발명의 실시예들을 중심으로 살펴보았다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시예들은 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다. So far, we have focused on the embodiments of the present invention. Those skilled in the art to which the present invention pertains will appreciate that the present invention may be implemented in a modified form without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the disclosed embodiments should be considered in terms of explanation, not limitation. The scope of the present invention is shown in the claims rather than the foregoing description, and all differences within the equivalent range should be interpreted as being included in the present invention.

100: 전자종이 110: 정보 수집부
120: 프로세서 130: 메모리
140: 디스플레이부 150: 제2 BLE 모듈
200: 차량 헤드 유닛 210: BLE 모듈
300: 사용자 단말 310: 제1 BLE 모듈100: electronic paper 110: information collection unit
120: processor 130: memory
140: display unit 150: second BLE module
200: vehicle head unit 210: BLE module
300: user terminal 310: first BLE module

Claims (9)

차량 관련 정보를 수집하는 정보 수집부;
상기 차량 관련 정보를 기초로 하여 전자종이 디스플레이 정보를 생성하는 프로그램이 저장된 메모리; 및
상기 프로그램을 실행시키는 프로세서를 포함하되,
상기 프로세서는 사용자 단말과의 연동에 따라 차량 시스템으로부터 수신한 차량 정보에 대한 상기 디스플레이 정보를 생성하거나, 주행 관련 정보에 대한 상기 디스플레이 정보를 생성하는 것
인 전자종이 기반의 차량 정보 제어 시스템.
An information collection unit for collecting vehicle-related information;
A memory storing a program for generating electronic paper display information based on the vehicle-related information; And
It includes a processor for executing the program,
The processor generates the display information on the vehicle information received from the vehicle system according to the interlocking with the user terminal, or generates the display information on the driving related information
Electronic paper-based vehicle information control system.
제1항에 있어서,
상기 프로세서는 BLE 모듈을 통해 상기 사용자 단말과 연동한 결과에 따라 사용자의 접근을 감지하고, 차량 내 윈드쉴드의 운전석 부분에 배치된 전자종이에 대한 상기 디스플레이 정보를 생성하는 것
인 전자종이 기반의 차량 정보 제어 시스템.
According to claim 1,
The processor detects a user's access according to a result of interworking with the user terminal through a BLE module, and generates the display information for an electronic paper disposed in a driver's seat portion of a windshield in a vehicle.
Electronic paper-based vehicle information control system.
제2항에 있어서,
상기 프로세서는 상기 차량 정보에 대한 상기 디스플레이 정보로서, 사용자의 차량 이탈 중 발생한 사고 정보, 실내 온도 정보, 실내 컨디션 제어 추천 정보 중 적어도 어느 하나를 생성하는 것
인 전자종이 기반의 차량 정보 제어 시스템.
According to claim 2,
The processor generates the display information for the vehicle information, and generates at least one of accident information, room temperature information, and indoor condition control recommendation information generated while the user leaves the vehicle.
Electronic paper-based vehicle information control system.
제1항에 있어서,
상기 프로세서는 차량 주행 중 상기 사용자 단말 또는 차량 헤드 유닛과 BLE 통신을 통해 수신한 주행 관련 정보를 상기 전자종이에 디스플레이하도록 상기 디스플레이 정보를 생성하는 것
인 전자종이 기반의 차량 정보 제어 시스템.
According to claim 1,
The processor generates the display information to display driving-related information received through BLE communication with the user terminal or the vehicle head unit during vehicle driving on the electronic paper.
Electronic paper-based vehicle information control system.
제1 BLE 모듈을 포함하는 사용자 단말; 및
상기 제1 BLE 모듈과 통신을 수행하여 사용자의 접근 여부를 감지하는 제2 BLE 모듈과, 상기 사용자의 접근이 감지된 경우 차량 시스템으로부터 수신한 차량 정보를 표출하는 디스플레이부를 포함하는 전자종이
를 포함하는 전자종이 기반의 차량 정보 제어 시스템.
A user terminal including a first BLE module; And
An electronic paper comprising a second BLE module that communicates with the first BLE module to detect a user's access, and a display unit to display vehicle information received from a vehicle system when the user's access is detected.
Electronic paper-based vehicle information control system comprising a.
제5항에 있어서,
상기 전자종이는 상기 사용자의 접근이 감지된 경우, 사용자의 이탈 중 발생된 사고 정보, 실내 온도 정보 및 실내 컨디션 제어 추천 정보 중 적어도 어느 하나를 상기 차량 정보로서 표출하는 것
인 전자종이 기반의 차량 정보 제어 시스템.
The method of claim 5,
When the user's access is detected, the electronic paper displays at least one of accident information, room temperature information, and indoor condition control recommendation information generated during the user's departure as the vehicle information.
Electronic paper-based vehicle information control system.
제5항에 있어서,
상기 전자종이는 잔여 탑승자 정보를 디스플레이부를 통해 표출하고, 상기 제2 BLE 모듈을 통해 상기 잔여 탑승자 정보를 브로드캐스팅하는 것
인 전자종이 기반의 차량 정보 제어 시스템.
The method of claim 5,
The electronic paper displays remaining passenger information through a display unit and broadcasts the remaining passenger information through the second BLE module.
Electronic paper-based vehicle information control system.
제5항에 있어서,
상기 전자종이는 차량 내 윈드쉴드의 운전석 부분에 배치되고, 차량의 주행 상황에 따라 상기 디스플레이부의 지향 각도가 조절되는 것
인 전자종이 기반의 차량 정보 제어 시스템.
The method of claim 5,
The electronic paper is disposed in the driver's seat of the windshield in the vehicle, and the directivity of the display unit is adjusted according to the driving situation of the vehicle.
Electronic paper-based vehicle information control system.
제5항에 있어서,
상기 제2 BLE 모듈은 상기 제1 BLE 모듈 또는 차량 헤드 유닛과 통신하여, 주행 관련 정보를 수신하고, 상기 디스플레이부는 상기 주행 관련 정보를 디스플레이하는 것
인 전자종이 기반의 차량 정보 제어 시스템. The method of claim 5,
The second BLE module communicates with the first BLE module or the vehicle head unit to receive driving related information, and the display unit displays the driving related information.
Electronic paper-based vehicle information control system.
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