KR20190140496A - Apparatus for alerting state of autonomous vehicle, system having the same and method thereof - Google Patents

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KR20190140496A KR1020180058544A KR20180058544A KR20190140496A KR 20190140496 A KR20190140496 A KR 20190140496A KR 1020180058544 A KR1020180058544 A KR 1020180058544A KR 20180058544 A KR20180058544 A KR 20180058544A KR 20190140496 A KR20190140496 A KR 20190140496A
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Abstract

The present invention relates to an autonomous driving state notification device, a system including the same, and a method thereof. An autonomous driving state notification device according to an embodiment of the present invention includes: a communication unit which performs communication with a surrounding communication medium; and a processor which determines a current vehicle communication state, a road condition, time information, and the weather condition of a vehicle using information received from the communication unit or information stored in the vehicle when receiving an autonomous driving request, performs autonomous driving control based on the vehicle communication state, the road condition, the time information, and the weather condition, and outputs a notification when sensing a change in at least one of the vehicle communication state, the road condition, the time information, and the weather condition.

Description

자율 주행 상태 알림 장치, 그를 포함한 시스템 및 그 방법{Apparatus for alerting state of autonomous vehicle, system having the same and method thereof}Apparatus for alerting state of autonomous vehicle, system having the same and method example}

본 발명은 자율 주행 상태 알림 장치, 그를 포함한 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자율 주행 단계의 변화를 사용자에게 알림하는 기술에 관한 것이다.The present invention relates to an autonomous driving state notification device, a system including the same, and a method thereof, and more particularly, to a technology for notifying a user of a change in the autonomous driving stage.

차량을 이용하는 사용자의 편의를 위해, 각 종 센서와 전자 장치 등이 구비되고 있는 추세이다. 특히, 사용자의 운전 편의를 위해 차량 운전자 보조 시스템(ADAS : Advanced Driver Assistance System)에 대한 연구가 활발하게 이루어지고 있다. 나아가, 자율 주행 자동차(Autonomous Vehicle)에 대한 개발이 활발하게 이루어 지고 있다.For the convenience of a user using a vehicle, various types of sensors, electronic devices, and the like are provided. In particular, research on the Advanced Driver Assistance System (ADAS) has been actively conducted for the user's driving convenience. In addition, development of autonomous vehicles is being actively conducted.

이러한 자율 주행 자동차는 차량에 탑재된 각종 센서를 통해 주변 상황을 판단하고 V2X 통신을 통해 주변 차량, 신호등, 보행자 등으로부터 정보를 획득하여 자율 주행을 제어한다. The autonomous vehicle determines the surrounding situation through various sensors mounted on the vehicle and controls autonomous driving by obtaining information from surrounding vehicles, traffic lights, pedestrians, etc. through V2X communication.

그런데 현재 차량 통신이 4세대(4G)에 이어 5세대 통신(5G)까지 발전하고 있으며 5G 통신의 경우 초고속, 초연결, 초저지연의 특성으로 더욱 각광받고 있으나 현재 인프라 구축이 뒷받침되고 있지 않은 상황이다. However, vehicle communication is developing from the 4th generation (4G) to the 5th generation communication (5G), and 5G communication is getting more attention due to the characteristics of high speed, ultra connection, and ultra low delay, but the infrastructure construction is not supported at present. .

이에 4G 통신만 가능한 지역도 있고 4G와 5G 통신이 모두 가능한 지역이 있어, 차량 주행 시 이러한 통신 연결상태에 따른 자율 주행 기능의 제한이 발생하게 된다. 이에 사용자에게 자율 주행 기능의 제한 발생 시 알림이 필요하다. In this case, there is an area capable of only 4G communication and an area capable of both 4G and 5G communication, thereby limiting the autonomous driving function according to the communication connection state when the vehicle is driven. Therefore, the user needs to be notified when a limitation occurs in the autonomous driving function.

본 발명의 일 실시 예는 차량의 통신 상태, 도로 상태, 시간 정보, 및 기상 상태를 기반으로 하여 자율 주행 단계를 결정하고 통신 상태, 도로 상태, 시간 정보, 기상 상태 중 적어도 하나 이상의 변화 및 그 변화로 인한 자율 주행 단계의 변화를 실시간으로 사용자에게 알려줌으로써 사용자가 이에 대비하여 안전운전을 할 수 있도록 하는 자율 주행 상태 알림 장치, 그를 포함한 시스템 및 그 방법을 제공하고자 한다.An embodiment of the present invention is to determine the autonomous driving stage based on the communication state of the vehicle, road conditions, time information, and weather conditions, and at least one or more changes of the communication state, road conditions, time information, weather conditions, and changes thereof. The present invention provides an autonomous driving state notification device, a system including the same, and a method thereof, by informing a user of a change in the autonomous driving phase in real time so that the user can safely drive.

본 발명의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재들로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.Technical problems of the present invention are not limited to the technical problems mentioned above, and other technical problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following descriptions.

본 발명의 일 실시 예에 따른 자율주행 상태 알림 장치는 주변의 통신 매체와 통신을 수행하는 통신부; 및 자율 주행 요청을 수신하면, 상기 통신부로부터 수신한 정보 또는 차량 내 저장된 정보를 이용하여 차량의 현재 차량 통신 상태, 도로 상태, 시간 정보 및 기상 상태를 판단하고, 상기 차량 통신 상태, 상기 도로 상태, 상기 시간 정보, 및 상기 기상 상태를 기반으로 자율 주행 제어를 수행하며, 상기 차량 통신 상태, 상기 도로 상태, 상기 시간 정보, 및 상기 기상 상태 중 적어도 하나 이상의 변화를 감지하면 알림을 출력하도록 제어하는 프로세서를 포함할 수 있다.An autonomous driving state notification device according to an embodiment of the present invention includes a communication unit for performing communication with a communication medium around; And when the autonomous driving request is received, determine a current vehicle communication state, road state, time information, and weather state of the vehicle using information received from the communication unit or information stored in the vehicle, and determine the vehicle communication state, the road state, A processor configured to perform autonomous driving control based on the time information and the weather condition, and to output a notification when detecting at least one change in the vehicle communication state, the road condition, the time information, and the weather condition It may include.

일 실시 예에 있어서, 상기 차량 통신 상태는 통신 불가 상태, 4G 통신 가능 상태, 및 5G 통신 가능 상태 중 적어도 하나 이상을 포함하고, 상기 도로 상태는 고속도로, 자동차 전용도로, 및 일반도로 중 적어도 하나 이상을 포함할 수 있다. In one embodiment, the vehicle communication state includes at least one or more of a non-communicable state, a 4G communication enabled state, and a 5G communication enabled state, wherein the road state is at least one of a highway, an automobile-only road, and a general road. It may include.

일 실시 예에 있어서, 상기 프로세서는, 상기 적어도 하나 이상의 변화를 디스플레이 장치에 표시하거나, 안내 음성을 출력하도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.According to an embodiment of the present disclosure, the processor may include displaying the at least one change on a display device or controlling to output a guide voice.

일 실시 예에 있어서, 상기 프로세서는, 상기 자율 주행 요청이 수신되면, 설정된 목적지까지의 주행 경로 상에 자율 주행 예상 상태를 표시하여 출력하도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.According to an embodiment of the present disclosure, when the autonomous driving request is received, the processor may include controlling to display and output an autonomous driving expected state on a driving route to a set destination.

일 실시 예에 있어서, 상기 프로세서는, 상기 자율 주행 요청이 수신되고 목적지가 설정되어 있지 않은 경우, 현재 위치를 포함하는 지도상에 구역별 자율 주행 예상상태를 표시하여 출력하도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.According to an embodiment of the present disclosure, if the autonomous driving request is received and the destination is not set, the processor may include controlling to display and output the autonomous driving prediction state for each zone on the map including the current location. have.

일 실시 예에 있어서, 상기 프로세서는, 상기 차량 통신 상태가 통신 불가 상태이고 상기 도로 상태가 고속도로 또는 자동차 전용도로인 경우, 차량의 센서, 카메라, 및 내장된 지도 데이터를 이용하여 차량 주도 자율 주행을 수행하도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.According to an embodiment of the present disclosure, when the vehicle communication state is a non-communicable state and the road state is a highway or an automobile-only road, the processor may perform autonomous driving of a vehicle by using a sensor, a camera, and embedded map data of the vehicle. Control to perform.

일 실시 예에 있어서, 상기 프로세서는, 상기 차량 통신 상태가 통신 불가 상태이고 상기 도로 상태가 일반도로인 경우, 악천후 상태인 경우, 시간 정보가 야간 조건인 경우 중 적어도 하나 이상인 경우 자율 주행을 수행하지 않도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.The processor may not perform autonomous driving when the vehicle communication state is a non-communication state and the road state is a general road, in a bad weather state, or when at least one or more of the time information is a night condition. Control may be included.

일 실시 예에 있어서, 상기 프로세서는, 상기 차량 통신 상태가 4G 통신 가능 상태이고 상기 도로 상태가 고속도로 또는 자동차 전용도로인 경우 차량의 센서, 카메라, 및 내장된 지도 데이터를 이용한 차량 주도 자율 주행과 차량간 통신(V2V) 또는 차량과 인프라간 통신(V2I)의 연계를 통해 자율 주행을 수행하도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.In one embodiment, the processor, when the vehicle communication state is the 4G communication capable state and the road state is a highway or a car-only road, vehicle-driven autonomous driving and vehicle using a sensor, a camera, and embedded map data of the vehicle. It may include controlling to perform autonomous driving through the linkage between the communication (V2V) or the vehicle and the infrastructure (V2I).

일 실시 예에 있어서, 상기 프로세서는, 상기 차량 통신 상태가 4G 통신 가능 상태이고 상기 도로 상태가 일반도로인 경우 차량과 인프라간 통신(V2I)를 통해 자율 주행을 수행하도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.According to an embodiment of the present disclosure, the processor may include controlling to perform autonomous driving through communication between a vehicle and an infrastructure (V2I) when the vehicle communication state is a 4G communication enabled state and the road state is a general road. .

일 실시 예에 있어서, 상기 프로세서는, 상기 차량 통신 상태가 5G 통신 가능 상태인 경우 상기 도로 상태와 상관없이 차량의 센서, 카메라, 및 내장된 지도 데이터를 이용한 차량 주도 자율 주행과 차량 통신(V2X)을 연계하여 자율 주행을 수행하도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.In one embodiment, the processor, when the vehicle communication state is 5G communication enabled state, vehicle-driven autonomous driving and vehicle communication (V2X) using a sensor, a camera, and embedded map data of the vehicle regardless of the road state. It may include controlling to perform autonomous driving in conjunction with.

본 발명의 일 실시 예에 따른 시스템은 자율 주행 요청을 수신하면, 외부로부터 수신한 정보 또는 차량 내 저장된 정보를 이용하여 차량의 현재 차량 통신 상태, 도로 상태, 시간 정보 및 기상 상태를 판단하고, 상기 차량 통신 상태, 상기 도로 상태, 상기 시간 정보, 및 상기 기상 상태를 기반으로 자율 주행 제어를 수행하며, 상기 차량 통신 상태, 상기 도로 상태, 상기 시간 정보, 및 상기 기상 상태 중 적어도 하나 이상의 변화를 감지하면 알림을 출력하도록 제어하는 자율주행 상태 알림 장치; 및 상기 자율주행 상태 알림 장치의 제어에 따라 상기 알림을 출력하는 디스플레이 장치를 포함할 수 있다.When the system according to an embodiment of the present disclosure receives the autonomous driving request, the system determines the current vehicle communication state, road condition, time information, and weather condition of the vehicle by using information received from the outside or information stored in the vehicle. Perform autonomous driving control based on the vehicle communication state, the road condition, the time information, and the weather condition, and detect a change in at least one of the vehicle communication state, the road condition, the time information, and the weather condition. An autonomous driving state notification device controlling to output a notification when the notification is made; And a display device configured to output the notification under the control of the autonomous driving state notification device.

일 실시 예에 있어서, 지도 정보 및 목적지까지의 경로를 제공하는 네비게이션 장치;를 더 포함할 수 있다.In one embodiment, the apparatus may further include a navigation device that provides map information and a route to a destination.

일 실시 예에 있어서, 상기 자율주행 상태 알림 장치는, 상기 자율 주행 요청이 수신되면, 설정된 목적지까지의 주행 경로 상에 자율 주행 예상 상태를 표시하여 상기 네비게이션 장치에 표시하도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.According to an embodiment of the present disclosure, when the autonomous driving request is received, the autonomous driving state notification device may include controlling to display the predicted autonomous driving state on the driving route to a set destination to display on the navigation device. .

일 실시 예에 있어서, 상기 자율주행 상태 알림 장치는, 상기 자율 주행 요청이 수신되고 목적지가 설정되어 있지 않은 경우, 현재 위치를 포함하는 지도상에 구역별 자율 주행 예상상태를 상기 네비게이션 장치에 표시하여 출력하도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.According to an embodiment of the present disclosure, when the autonomous driving request is received and the destination is not set, the autonomous driving state notification device displays the autonomous driving prediction state for each zone on the map including the current location on the navigation device. Control to output.

일 실시 예에 있어서, 상기 자율주행 상태 알림 장치는, 상기 자율 주행 예상 상태의 표시를 위해, 상기 차량 통신 상태 및 상기 도로 상태에 따른 자율 주행 기능 단계를 색깔, 해칭, 선의 굵기 중 적어도 하나 이상을 이용하여 구분하여 표시하도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.According to an embodiment, the autonomous driving state notification device may be configured to display at least one of a color, hatching, and line thickness of the autonomous driving function according to the vehicle communication state and the road state in order to display the predicted autonomous driving state. It may include controlling to display separately by using.

본 발명의 일 실시 예에 따른 자율 주행 상태 알림 방법은, 차량 주행 중 주변의 통신 매체와 통신을 수행하는 단계;An autonomous driving state notification method according to an embodiment of the present invention, the communication with the communication medium around the vehicle driving;

자율 주행 요청이 수신되면, 상기 통신 수행 결과 또는 차량 내 저장된 정보를 이용하여 차량의 현재 차량 통신 상태, 도로 상태, 시간 정보, 및 기상 상태를 판단하는 단계; 상기 차량 통신 상태, 상기 도로 상태, 상기 시간 정보, 및 상기 기상 상태를 기반으로 자율 주행 제어를 수행하는 단계; 및 상기 차량 통신 상태의 변화, 상기 도로 상태의 변화, 시간 변화, 및 기상 상태의 변화 중 적어도 하나 이상이 발생하면 알림을 출력하도록 제어하는 단계;를 포함할 수 있다.When the autonomous driving request is received, determining a current vehicle communication state, road condition, time information, and weather condition of the vehicle by using the communication result or information stored in the vehicle; Performing autonomous driving control based on the vehicle communication state, the road state, the time information, and the weather condition; And controlling to output a notification when at least one of a change in the vehicle communication state, a change in the road state, a time change, and a change in the weather state occurs.

일 실시 예에 있어서, 상기 알림을 출력하도록 제어하는 단계는, 상기 차량 통신 상태의 변화, 상기 도로 상태의 변화, 시간 변화, 및 기상 상태의 변화 중 적어도 하나 이상이 발생하면, 감지된 상태를 디스플레이 장치에 표시하거나, 안내 음성을 출력하도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.The controlling of the output of the notification may include displaying a detected state when at least one of a change in the vehicle communication state, a change in the road state, a time change, and a change in the weather state occurs. Or display the device or control to output the guide voice.

일 실시 예에 있어서, 상기 차량 주행 전에, 자율 주행 요청이 수신되면 목적지까지 주행 경로 상에 자율 주행 예상 상태를 표시하여 출력하도록 제어하는 단계를 더 포함할 수 있다.According to an embodiment of the present disclosure, the method may further include controlling to display and output the predicted autonomous driving state on the driving route to the destination when the autonomous driving request is received before driving the vehicle.

일 실시 예에 있어서, 상기 차량 주행 전에, 상기 자율 주행 요청이 수신되고 목적지가 설정되어 있지 않은 경우, 현재 위치를 포함하는 지도상에 구역별 자율 주행 예상상태를 표시하여 출력하도록 제어하는 단계를 더 포함할 수 있다.According to an embodiment of the present disclosure, if the autonomous driving request is received and the destination is not set before driving the vehicle, controlling to display and output the autonomous driving prediction state for each zone on the map including the current location. It may include.

일 실시 예에 있어서, 상기 자율 주행 제어를 수행하는 단계는, 통신 불가 상태이면서 일반 도로 상태, 야간 시간, 및 악천후 상태 중 적어도 하나 이상인 경우 자율 주행을 해제하는 것을 포함할 수 있다.According to an embodiment of the present disclosure, the performing of the autonomous driving control may include releasing autonomous driving when at least one of a general road state, a night time, and a bad weather condition is not available in a communication state.

본 기술은 차량의 통신 상태, 도로 상태, 시간 정보, 및 기상 상태를 기반으로 하여 자율 주행 단계를 결정하고 통신 상태, 도로 상태, 시간 정보, 기상 상태 중 적어도 하나 이상의 변화 및 그 변화로 인한 자율 주행 단계의 변화를 실시간으로 사용자에게 알려줌으로써 사용자가 이에 대비하여 안전운전을 할 수 있도록 한다.The present technology determines an autonomous driving stage based on a communication state, road condition, time information, and weather condition of a vehicle, and changes at least one or more of communication state, road condition, time information, and weather condition and autonomous driving due to the change. By notifying the user of the step change in real time, the user can safely drive against it.

이 외에, 본 문서를 통해 직접적 또는 간접적으로 파악되는 다양한 효과들이 제공될 수 있다.In addition, various effects may be provided that are directly or indirectly identified through this document.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 자율 주행 상태 알림을 위한 시스템의 구성을 나타내는 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 통신 상태를 표시한 예시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 자율 주행 상태 알림 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 자율 주행 예상상태 안내 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 통신 상태 및 도로 상태 기반의 자율 주행 기능을 나타내는 표이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 목적지 설정 시 경로상에서의 자율 주행 예상 상태를 표시한 예시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 목적지 미설정 시 지도상 구역별 자율 주행 예상상태를 표시한 예시도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 컴퓨팅 시스템을 도시한다.
1 is a block diagram illustrating a configuration of a system for notification of an autonomous driving state of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present disclosure.
2 is an exemplary view showing a vehicle communication state according to an embodiment of the present invention.
3 is a flowchart illustrating a method for notifying an autonomous driving state of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present disclosure.
4 is a flowchart illustrating a method for guiding an autonomous driving prediction state of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present disclosure.
5 is a table illustrating an autonomous driving function based on a vehicle communication state and a road state according to an embodiment of the present invention.
6 is an exemplary diagram showing an autonomous driving prediction state on a route when setting a destination of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present disclosure.
FIG. 7 is an exemplary diagram illustrating an autonomous driving prediction state for each zone on a map when a destination of a vehicle is not set according to an embodiment of the present invention.
8 illustrates a computing system according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 일부 일 실시 예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 일 실시 예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 일 실시 예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are assigned to the same components as much as possible even though they are shown in different drawings. In addition, in describing an embodiment of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related well-known configuration or function interferes with the understanding of an embodiment of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

본 발명의 일 실시 예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 또한, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.In describing the components of an embodiment of the present invention, terms such as first, second, A, B, (a), and (b) may be used. These terms are only for distinguishing the components from other components, and the nature, order or order of the components are not limited by the terms. In addition, unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art. Terms such as those defined in the commonly used dictionaries should be construed as having meanings consistent with the meanings in the context of the related art, and shall not be construed in ideal or excessively formal meanings unless expressly defined in this application. Do not.

이하, 도 1 내지 도 8을 참조하여, 본 발명의 일 실시 예들을 구체적으로 설명하기로 한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 8.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 자율 주행 상태 알림을 위한 시스템의 구성을 나타내는 블록도이다. 1 is a block diagram illustrating a configuration of a system for notification of an autonomous driving state of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present disclosure.

본 발명의 일 실시 예에 따른 자율 주행 상태 알림을 위한 시스템은 자율 주행 관제 센터(101), 도로의 인프라 장치(102), 주변 차량(103)과 통신을 수행하는 자율 주행 상태 알림 장치(200) 장치, 네비게이션 장치(300), 디스플레이 장치(400), 감지 장치(500), 영상 획득 장치(600)를 포함할 수 있다.The system for autonomous driving state notification according to an embodiment of the present invention is an autonomous driving state notification device 200 for communicating with the autonomous driving control center 101, the infrastructure device 102 of the road, the surrounding vehicle 103 The device may include a device, a navigation device 300, a display device 400, a sensing device 500, and an image acquisition device 600.

도 1의 자율 주행 상태 알림 장치(200) 장치, 네비게이션 장치(300), 디스플레이 장치(400), 감지 장치(500), 영상 획득 장치(600)는 차량에 탑재될 수 있다.The autonomous driving state notification device 200, the navigation device 300, the display device 400, the detection device 500, and the image acquisition device 600 of FIG. 1 may be mounted in a vehicle.

자율 주행 관제 센터(101)는 차량으로 자율 주행을 위한 통신 정보, 도로 정보, 기상정보 등을 제공할 수 있다.The autonomous driving control center 101 may provide communication information, road information, weather information, and the like for autonomous driving to a vehicle.

도로의 인프라 장치(102)는 도로를 주행하는 차량들과 통신을 수행하여 자율 주행을 위한 정보를 제공한다. The road infrastructure device 102 communicates with the vehicles traveling on the road to provide information for autonomous driving.

자율 주행 상태 알림 장치(200)는 사용자로부터 자율 주행 요청을 수신하면, 차량의 현재 차량 통신 상태, 차량이 주행중인 또는 주행해야 할 도로의 도로 상태, 현재 시간, 기상 상태 등을 판단하고, 차량 통신 상태, 도로 상태, 현재 시간, 기상 상태를 기반으로 자율 주행 제어를 수행하고, 차량 통신 상태, 도로 상태, 현재 시간, 기상 상태 중 적어도 하나 이상의 변화를 체크하여, 차량 통신 상태, 도로 상태, 현재 시간, 기상 상태 중 적어도 하나 이상의 변화가 발생하면 디스플레이 장치를 통해 그래픽 알림을 제공하거나 음성 알림을 제공하여 사용자가 이를 감지할 수 있도록 한다. 이에 자율 주행 상태 알림 장치(200)는 차량 통신 상태, 도로 상태, 현재 시간, 기상 상태 중 적어도 하나 이상의 변화에 따라 자율 주행 기능이 제한될 수 있어 이를 사용자에게 알려줌으로써 사용자가 자율 주행 기능 제한에 대처할 수 있도록 할 수 있다.When the autonomous driving state notification device 200 receives the autonomous driving request from the user, the autonomous driving state notification device 200 determines the current vehicle communication state of the vehicle, the road state of the road on which the vehicle is driving or to be driven, the current time, the weather condition, and the like, Perform autonomous driving control based on the state, road condition, current time, and weather condition, and check the change in at least one or more of the vehicle communication state, road condition, current time, and weather condition, and then determine the vehicle communication state, road condition, and current time. In addition, when at least one change in the weather condition occurs, the user may detect a graphic notification or a voice notification through the display device. In this regard, the autonomous driving state notification device 200 may limit the autonomous driving function according to at least one change of the vehicle communication state, the road state, the current time, and the weather state. You can do that.

이를 위해, 자율 주행 상태 알림 장치(200)는 통신부(210), 저장부(220), 프로세서(230)를 포함한다.To this end, the autonomous driving state notification device 200 includes a communication unit 210, a storage unit 220, a processor 230.

통신부(210)는 자율 주행 관제 센터(101), 인프라 장치(102), 및 주변 차량(103)과 통신을 수행한다. 이때, 통신부(210)는 근거리 통신, 4세대(4G) 통신(4G), 5세대(5G) 통신 등을 수행한다. The communication unit 210 communicates with the autonomous driving control center 101, the infrastructure device 102, and the surrounding vehicle 103. At this time, the communication unit 210 performs short-range communication, fourth generation (4G) communication (4G), fifth generation (5G) communication and the like.

저장부(220)는 프로세서(230)의해 판단된 정보, 통신부(210)를 통해 수신된 정보 등을 저장한다. The storage unit 220 stores information determined by the processor 230, information received through the communication unit 210, and the like.

프로세서(230)는 자율 주행 관제 센터(101), 인프라 장치(102), 주변 차량(103)과의 통신을 통해 수신한 정보 또는 차량의 감지 장치(500) 및 영상 획득 장치(600)로부터 수신한 정보를 이용하여 차량의 현재 차량 통신 상태, 차량이 주행중인 또는 주행해야 할 도로의 도로 상태, 현재 시간, 기상 상태 등을 판단하고, 차량 통신 상태, 도로 상태, 현재 시간, 기상 상태 등을 판단하여, 동작 가능한 자율 주행 기능을 판단한다. The processor 230 may receive information received through communication with the autonomous driving control center 101, the infrastructure device 102, and the surrounding vehicle 103, or the information received from the vehicle sensing device 500 and the image acquisition device 600. The information is used to determine the current vehicle communication status of the vehicle, the road condition of the road on which the vehicle is driving or should be driven, the current time, the weather condition, and the like, and the vehicle communication status, the road condition, the current time, and the weather condition. It determines the autonomous driving function that can be operated.

이때, 차량 통신 상태는 통신 불가 상태, 4G 통신 가능 상태, 및 5G 통신 가능 상태 중 적어도 하나 이상을 포함하고 도로 상태는 고속도로, 자동차 전용도로, 및 일반도로 중 적어도 하나 이상을 포함할 수 있다. 현재 시간 정보는 현재 시간이 주간인지 야간인지에 대한 정보를 포함할 수 있으며 기상 상태는 눈, 비, 태풍, 안개 등의 악천후를 포함할 수 있다.In this case, the vehicle communication state may include at least one or more of a non-communicable state, a 4G communication enabled state, and a 5G communication enabled state, and the road state may include at least one or more of a highway, an automobile-only road, and a general road. The current time information may include information on whether the current time is day or night, and the weather condition may include bad weather such as snow, rain, typhoon, and fog.

프로세서(230)는 현재 시간이 야간이거나, 기상 상태가 악천후 조건인 경우, 통신 불가 상태이면서 일반 도로를 주행해야 하는 경우, 자율 주행 기능을 수행하지 않도록 제어한다. 즉 프로세서(230)는 야간, 악천후 상태, 통신 불가 상태 이면서 일반 도로 주행 조건인 경우 예기치 않은 사고가 발생할 수 있어, 자율 주행을 중지시킨다. The processor 230 controls not to perform an autonomous driving function when a current time is night or when a weather condition is a bad weather condition and a vehicle cannot be communicated and a general road must be driven. That is, the processor 230 may stop an autonomous driving because an unexpected accident may occur when it is a night road, a bad weather state, a communication impossible state and a general road driving condition.

도로
통신
road
Communication
고속도로highway 자동차
전용도로
car
Private road
일반도로General road
통신 안됨No communication 차량주도 자율 주행(1단계)Autonomous Driving by Vehicle (Phase 1) 자율 주행 불가No autonomous driving 4G 통신 가능4G communication 차량주도 자율 주행 + V2V, V2I 통신 연계 자율 주행(2단계)Autonomous driving + V2V, V2I communication autonomous driving (2 stages) V2I 통신 기반 자율 주행(3단계)Autonomous driving based on V2I communication (3 steps) 5G 통신 가능5G communication 차량주도 자율 주행 및 V2X(V2V, V2I, V2P, 3D MAP)통신 연계 자율 주행(4단계)Autonomous driving of vehicles and autonomous driving in connection with V2X (V2V, V2I, V2P, 3D MAP) communication (4 levels)

상기 표 1은 차량 통신 상태 및 도로 상태 기반 자율 주행 기능 제한에 대한 것이다. Table 1 is for vehicle communication state and road condition based autonomous driving function limitations.

프로세서(230)는 현재 시간이 야간 조건이 아니고, 기상 상태가 악천후가 아닌 경우, 차량 통신 상태 및 도로 상태를 기반으로 자율 주행 기능 제어를 수행한다. 즉, 현재 시간이 야간 조건이고 기상 상태가 악천후인 경우 차량 토인 상태 및 도로상태와 상관없이 안전 운전을 위해 자율 주행을 수행하지 않도록 한다.When the current time is not a night condition and the weather condition is not bad weather, the processor 230 performs autonomous driving function control based on the vehicle communication state and the road condition. That is, when the current time is a night condition and the weather condition is bad weather, autonomous driving is not performed for safe driving regardless of vehicle toe-in state and road condition.

상기 표 1을 참조하면, 프로세서(230)는 차량 통신 상태가 통신 불가 상태이고 도로 상태가 일반도로인 경우 안전 주행을 위해 자율 주행을 수행하지 않도록 제어할 수 있다. 즉 일반 도로의 경우 예기치 않은 상황들이 빈번함에 따라 차량 주도 자율 주행 시 사고 발생 위험이 있어, 자율 주행을 수행하지 않도록 한다.Referring to Table 1, the processor 230 may control not to perform autonomous driving for safe driving when the vehicle communication state is a communication impossible state and the road state is a general road. That is, in the case of general roads, there are risks of accidents when autonomous driving of vehicles is driven by unexpected situations, so do not perform autonomous driving.

프로세서(230)는 통신 불가 상태이고 도로 상태가 고속도로 또는 자동차 전용도로인 경우 차량의 감지 장치(500)의 감지결과, 영상 획득 장치(600)의 영상 데이터 및 미리 내장된 지도 데이터 중 적어도 하나 이상을 이용하여 차량 주도 자율 주행(1단계)을 수행하도록 제어할 수 있다.The processor 230 may determine at least one of a detection result of the sensing device 500 of the vehicle, image data of the image capturing device 600, and pre-built map data when the state of the communication is impossible and the road state is a highway or a vehicle-only road. It can be controlled to perform the vehicle driving autonomous driving (step 1).

또한, 프로세서(230)는 차량 통신 상태가 4세대(4G) 통신 가능 상태이고 도로 상태가 고속도로 또는 자동차 전용도로인 경우 차량의 감지 장치(500)의 감지결과, 영상 획득 장치(600)의 영상 데이터 및 미리 내장된 지도 데이터 중 적어도 하나 이상을 이용한 차량 주도 자율 주행뿐만 아니라 차량간 통신(V2V: Vehicle to Vehicle) 또는 차량과 인프라간 통신(V2I)를 연계하여 자율 주행(2단계)을 수행하도록 제어한다.In addition, when the vehicle communication state is a fourth generation (4G) communication possible state and the road state is a highway or an automobile-only road, the processor 230 detects a result of the detection device 500 of the vehicle, and the image data of the image acquisition device 600. And performing autonomous driving (step 2) by linking vehicle-to-vehicle (V2V) or vehicle-to-infrastructure (V2I) as well as autonomous vehicle driving using at least one or more of pre-built map data. do.

프로세서(230)는 차량 통신 상태가 4G 통신 가능 상태이고 도로 상태가 일반도로인 경우 차량과 인프라 장치간 통신(V2I: Vehicle to Infrastructure)를 통해 자율 주행(3단계)을 수행하도록 제어할 수 있다.The processor 230 may control to perform autonomous driving (step 3) through a vehicle to infrastructure (V2I) when the vehicle communication state is a 4G communication enabled state and the road state is a general road.

프로세서(230)는 차량 통신 상태가 5G 통신 가능 상태인 경우 도로 상태와 상관없이 차량의 감지 장치(500)의 감지결과, 영상 획득 장치(600)의 영상 데이터 및 미리 내장된 지도 데이터 중 적어도 하나 이상을 이용하여 차량 주도 자율 주행과 차량 통신(V2X)을 연계하여 자율 주행(4단계)을 수행하도록 제어할 수 있다. 즉 프로세서(230)는 차량 자체 내 센서, 카메라의 정보뿐만 아니라 차량 통신을 통해 수신한 정보를 모두 고려하여 자율 주행을 수행하도록 제어함으로써 안정적인 자율 주행을 수행하도록 한다. 이때, 차량 통신(V2X: Vehicle to Everything)는 차량간 통신(V2V), 차량과 인프라간 통신(V2I), 차량과 보행자간 통신(V2P: Vehicle to Pedestrian communication), 자율 주행 센터(101)와의 통신을 모두 포함할 수 있으며, 자율 주행 4단계에서는 V2X통신 정보, 자율 주행 센터(101)로부터 수신하는 3D 맵 정보 등을 이용하여 자율 주행을 수행할 수 있다. The processor 230 may detect at least one of a detection result of the sensing device 500 of the vehicle, image data of the image acquisition device 600, and pre-built map data when the vehicle communication state is 5G communication. By using the vehicle can be controlled to perform autonomous driving (step 4) by linking the vehicle autonomous driving and vehicle communication (V2X). That is, the processor 230 performs stable autonomous driving by controlling the autonomous driving in consideration of not only information of sensors and cameras in the vehicle itself but also information received through vehicle communication. In this case, vehicle to everything (V2X) includes vehicle-to-vehicle communication (V2V), vehicle-to-infrastructure communication (V2I), vehicle-to-pedestrian communication (V2P), and autonomous driving center 101. In the fourth step of autonomous driving, autonomous driving may be performed using V2X communication information, 3D map information received from the autonomous driving center 101, and the like.

상술한 바와 같이 프로세서(230)는 차량 통신 상태, 도로 상태, 시간 정보, 기상 상태 등을 기반으로 자율 주행 단계(자율 주행 불가 단계, 1단계 내지 4단계)를 구분하여 판단하고 단계에 맞게 자율 주행 기능을 수행할 수 있다. 또한, 프로세서(230)는 자율 주행 단계(자율 주행 불가 단계, 1단계 내지 4단계)를 디스플레이 장치(400)에 그래픽 문자 등으로 표시하도록 제어하거나 음성 출력을 제어하여 사용자에게 알림을 제공할 수 있다. 즉, 프로세서(230)는 도 2와 같이 디스플레이 장치(400) 또는 네비게이션 장치(300)의 화면상에 직접적으로 통신상태, 도로 상태, 시간 정보, 기상 상태를 그래픽 문자나 그림 등을 통해 표시할 수 있고 자율 주행 단계를 표시할 수 있다. 이때, 통신상태, 도로 상태, 시간 정보, 기상 상태 등은 각 상태에 맞게 그림이나 색깔로 표현될 수 있고, 자율 주행 단계는 막대그래프 등으로 표시하여 사용자가 한눈에 단계를 알 수 있도록 할 수 있다.As described above, the processor 230 discriminates and determines autonomous driving stages (non-autonomous driving stages, steps 1 to 4) based on the vehicle communication state, road state, time information, weather condition, and the like and autonomous driving according to the stage. Function can be performed. In addition, the processor 230 may provide a notification to the user by controlling to display the autonomous driving step (non-autonomous driving step, steps 1 to 4) as a graphic character or the like on the display apparatus 400 or by controlling the voice output. . That is, the processor 230 may directly display a communication state, road state, time information, and weather state on the screen of the display apparatus 400 or the navigation apparatus 300 as shown in FIG. 2 through graphic characters or pictures. And can display autonomous driving stages. At this time, the communication state, road state, time information, weather state, etc. may be expressed in a picture or color according to each state, and the autonomous driving step may be displayed in a bar graph or the like so that the user may know the step at a glance. .

프로세서(230)는 차량 통신 상태, 도로 상태, 시간 정보, 기상 상태 등을 이용하여 자율 주행 제어 중에, 차량 통신 상태의 변화, 도로 상태의 변화, 시간 변화, 및 기상(날씨) 상태의 변화 등을 계속 체크하여, 차량 통신 상태의 변화, 도로 상태의 변화, 시간 변화, 및 기상 상태의 변화 중 적어도 하나 이상이 발생하게 되면, 감지된 상태를 디스플레이 장치에 표시하거나, 안내 음성을 출력하도록 제어할 수 있다. 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 통신 상태를 표시한 예시도이다. 도 2(a)를 참조하면, 화면 상단 좌측에 기존의 통신 상태인 "4G"가 표시되고 통신상태가 변화하면 변화된 통신 상태인 "5G"를 나타내는 그래픽 문자(10)가 표시됨을 알 수 있다. The processor 230 may change the vehicle communication state, the road state change, the time change, and the weather (weather) state change during autonomous driving control by using the vehicle communication state, road state, time information, weather state, and the like. By continuously checking, when at least one or more of a change in a vehicle communication state, a road state change, a time change, and a change in weather condition occurs, the detected state may be displayed on a display device or may be controlled to output a guide voice. have. 2 is an exemplary view showing a vehicle communication state according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 2A, it can be seen that the existing communication state "4G" is displayed on the upper left side of the screen, and when the communication state changes, the graphic character 10 representing the changed communication state "5G" is displayed.

아래 표 2 내지 도 5는 음성 안내 리스트의 예시로서, 표 2는 통신 상태 알림 리스트이고, 표 3은 통신 상태 변경 알림 리스트이고, 표 4는 도로 상태 변경 알림 리스트이며, 표 5는 야간 또는 악천후 상태에서의 알림 리스트이다. Tables 2 to 5 below are examples of the voice guidance list, Table 2 is a communication status notification list, Table 3 is a communication status change notification list, Table 4 is a road status change notification list, Table 5 is a night or bad weather conditions List of notifications from.

<통신 상태 알림 리스트>
1. V2V
2. V2I
3. V2P
4. 3D HD MAP
<Communication Status Notification List>
1.V2V
2. V2I
3. V2P
4. 3D HD MAP

<통신상태 변경 알림 리스트>
1. 통신불가 지역입니다.
2. 4G 지역입니다.
3. 5G 지역입니다.
<Communication Status Change Notification List>
1. This area is not available.
2. 4G area.
3. 5G area.

<도로 상태 변경 알림 리스트>
1. 고속도로에 진입합니다.
2. 자동차 전용도로에 진입합니다.
3. 일반도로에 진입합니다.
<Road State Change Notification List>
1. Enter the highway.
2. Enter the exclusive road.
3. Enter the road.

<야간/악천후 상태 안내 리스트>
1.비로 인해 자율 주행 시스템 해제됩니다.
2.야간조건으로 자율 주행 시스템 해제됩니다.
<Night / weather condition guide list>
1.Rain will disable autonomous driving system.
2. The autonomous driving system is canceled due to night conditions.

프로세서(230)는 자율 주행 요청이 수신되면, 설정된 목적지까지의 주행 경로 상에 자율 주행 예상 상태를 표시하여 출력하도록 제어할 수 있다.When the autonomous driving request is received, the processor 230 may control to display and output the predicted autonomous driving state on the driving route to the set destination.

또한, 프로세서(230)는 자율 주행 요청이 수신되고 목적지가 설정되어 있지 않은 경우, 현재 위치를 포함하는 지도상에 구역별 자율 주행 예상상태를 표시하여 출력하도록 제어할 수 있다.In addition, when the autonomous driving request is received and the destination is not set, the processor 230 may control to display and output the autonomous driving prediction state for each zone on the map including the current location.

네비게이션 장치(300)는 사용자가 입력한 목적지에 도달하는 경로를 생성하여 제공하고, 자율 주행 상태 알림 장치(200)의 요청에 따라 경로 상에 단계별 자율 주행 구간을 표시하여 제공할 수 있다. The navigation device 300 may generate and provide a route that reaches a destination input by the user, and display and provide a stepwise autonomous driving section on the route according to a request of the autonomous driving state notification device 200.

디스플레이 장치(400)는 차량의 통신 상태, 도로 상태, 시간, 기상 상태 등을 표시할 수 있고, 자율 주행 단계를 표시할 수 있다. 이러한 디스플레이 장치(400)는 차량의 헤드업 디스플레이, 클러스터 등을 포함할 수 있다. 한편, 본 발명에서는 디스플레이 장치(400)와 네비게이션 장치(300)를 별도로 개시하고 있으나, 네비게이션 장치(300)의 화면을 디스플레이 장치로 대체할 수도 있다.The display apparatus 400 may display a communication state, a road state, a time, a weather state, etc. of the vehicle, and may display an autonomous driving stage. The display device 400 may include a head-up display of a vehicle, a cluster, and the like. Meanwhile, although the display apparatus 400 and the navigation apparatus 300 are separately disclosed in the present invention, the screen of the navigation apparatus 300 may be replaced with a display apparatus.

감지 장치(500)는 적어도 하나 이상의 센서를 포함할 수 있고, 적어도 하나 이상의 센서들은 초음파센서, 라이다 센서, 레이더 센서, 가속도 센서, 요레이트 센서, 토크 측정 센서 및/또는 휠스피드 센서 등을 포함할 수 있으며 차량 주변의 장애물, 차선, 차량 및 주변 차량의 위치, 속도 및 가속도 등과 같은 자율 주행을 위한 다양한 정보를 감지하여 자율 주행 상태 알림 장치(200)로 제공한다. The sensing device 500 may include at least one sensor, and the at least one sensor may include an ultrasonic sensor, a lidar sensor, a radar sensor, an acceleration sensor, a yaw rate sensor, a torque measuring sensor, a wheel speed sensor, or the like. And it detects a variety of information for autonomous driving, such as obstacles around the vehicle, lanes, the location of the vehicle and the surrounding vehicle, speed and acceleration, and provides it to the autonomous driving state notification device 200.

영상 획득 장치(600)는 전방, 후방, 좌우측방에 설치되는 카메라, 협각 카메라, 광각 카메라 등을 포함할 수 있으며, 자율 주행을 위한 주변을 촬영한 영상 데이터를 자율 주행 상태 알림 장치(200)로 제공한다. The image capturing apparatus 600 may include a camera, a narrow angle camera, and a wide angle camera installed at the front, rear, left and right sides, and the image data photographing the surroundings for autonomous driving to the autonomous driving state notification device 200. to provide.

이러한 구성을 가지는 본 발명의 일 실시 예에 따른 자율 주행 상태 알림을 위한 시스템은 자율 주행 중 통신 상태, 도로 상태, 시간 정보, 기상 상태를 기반으로 하여 자율 주행 단계를 결정하고 통신 상태, 도로 상태, 시간 정보, 기상 상태 중 적어도 하나 이상의 변화 및 그 변화로 인한 자율 주행 단계의 변화를 실시간으로 사용자에게 알려줌으로써 사용자가 이에 대비하여 안전운전을 할 수 있도록 한다.The system for autonomous driving state notification according to an embodiment of the present invention having such a configuration determines an autonomous driving step based on a communication state, road state, time information, and weather state during autonomous driving, and provides a communication state, a road state, By informing the user of a change in the autonomous driving stage due to the change in at least one or more of the time information and the weather condition in real time, the user can safely drive in preparation.

이하, 도 3을 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 자율 주행 상태 알림 방법을 설명하기로 한다. 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 자율 주행 상태 알림 방법을 설명하기 위한 순서도이다.Hereinafter, an autonomous driving state notification method of a vehicle according to an embodiment of the present disclosure will be described with reference to FIG. 3. 3 is a flowchart illustrating a method for notifying an autonomous driving state of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present disclosure.

이하에서는 도 1의 자율 주행 상태 알림 장치(200)가 도 3의 프로세스를 수행하는 것을 가정한다. 또한, 도 3의 설명에서, 장치에 의해 수행되는 것으로 기술된 동작은 장치(200)의 프로세서(230)에 의해 제어되는 것으로 이해될 수 있다.Hereinafter, it is assumed that the autonomous driving state notification device 200 of FIG. 1 performs the process of FIG. 3. In addition, in the description of FIG. 3, the operations described as being performed by the apparatus may be understood to be controlled by the processor 230 of the apparatus 200.

먼저, 자율 주행 상태 알림 장치(200)는 차량 주행이 시작되고(S101), 사용자로부터 자율 주행 요청을 수신하면(S102), 차량 통신 상태, 도로 상태, 시간 정보, 및 기상 상태를 체크하여(S103), 체크 결과에 따라 자율 주행 단계를 수행한다. 이때, 시간이 야간 상태이거나, 기상이 악천후 상태이거나, 통신 불가 상태에서 일반도로를 주행하는 경우 자율 주행 불가 단계를 수행한다(S104). 자율 주행 불가 단계는 자율 주행 도움없이 사용자가 직접 운전하는 단계이다. 또한, 시간이 야간상태가 아니고 기상이 악천후 상태가 아니고 통신 불가 상태이나 일반 도로 주행 조건이 아닌 경우, 차량 통신 상태 및 도로 상태를 기반으로 자율 주행 단계(1단계 내지 4단계)를 구분하여 수행한다. First, the autonomous driving state notification device 200 starts the vehicle driving (S101), and when receiving an autonomous driving request from the user (S102), checks the vehicle communication state, road state, time information, and weather state (S103). ), The autonomous driving stage is performed according to the check result. In this case, when the time is a night state, the weather is bad weather condition, or when driving on a general road in a communication disabled state, the autonomous driving impossible step is performed (S104). The autonomous driving impossibility step is a step in which the user directly drives without assistance of autonomous driving. In addition, when the time is not a night state and the weather is not a bad weather state, and the communication is not possible or a general road driving condition, the autonomous driving stages (steps 1 to 4) are performed based on the vehicle communication state and the road state. .

그 후, 자율 주행 상태 알림 장치(200)는 차량 통신 상태의 변화를 체크하여(S105) 차량 통신 상태의 변화가 발생하면 디스플레이 장치(400)에 차량 통신 상태의 변화를 표시하고 음성 알림을 출력하도록 제어한다(S106). 이때, 음성 알림은 차량 내 스피커(미도시) 또는 네비게이션 장치(300) 등을 통해 출력될 수 있다. 이때, 차량 통신 상태의 변화는 통신 불가 상태, 4G 상태, 5G 상태간의 변화를 의미한다.Thereafter, the autonomous driving state notification device 200 checks the change in the vehicle communication state (S105), and when the change in the vehicle communication state occurs, the display device 400 displays the change in the vehicle communication state and outputs a voice notification. It is controlled (S106). In this case, the voice notification may be output through an in-vehicle speaker (not shown) or the navigation device 300. In this case, the change in the vehicle communication state means a change between a communication unavailable state, a 4G state, and a 5G state.

자율 주행 상태 알림 장치(200)는 도로 상태의 변화를 체크하여(S107) 도로 상태의 변화가 발생하면 디스플레이 장치(400)에 도로 상태의 변화를 표시하고 음성 알림을 출력하도록 제어한다(S108). 이때, 도로 상태의 변화는 주행도로가 일반도로, 자동차 전용 도로, 고속 도로 간의 변화를 의미한다.The autonomous driving state notification device 200 checks the change in the road state (S107) and when the change of the road state occurs, the display device 400 displays the change in the road state and controls to output a voice notification (S108). In this case, the change in the road state means that the driving road is a change between a general road, an automobile road, and a high speed road.

자율 주행 상태 알림 장치(200)는 시간 또는 기상 변화를 체크하여(S109) 시간 또는 기상 변화가 발생하면 디스플레이 장치(400)에 시간 또는 기상의 변화를 표시하고 음성 알림을 출력하도록 제어한다(S110). 이때, 시간의 변화는 주간 조건에서 야간 조건으로 변경된 경우 등을 포함하며, 기상 변화는 좋은 기상 상태에서 악천후상태로의 변화 등을 포함할 수 있다.The autonomous driving state notification device 200 checks a time or weather change (S109) and when a time or weather change occurs, controls the display device 400 to display a change in time or weather and output a voice notification (S110). . In this case, the change in time may include a change from daytime conditions to night conditions, and the like, and the change in weather may include a change from a good weather state to a bad weather state.

이하, 도 4를 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 자율 주행 예상상태 안내 방법을 설명하기로 한다. 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 자율 주행 예상상태 안내 방법을 설명하기 위한 순서도이다.Hereinafter, a method for guiding an autonomous driving prediction state of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 4. 4 is a flowchart illustrating a method for guiding an autonomous driving prediction state of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present disclosure.

이하에서는 도 1의 자율 주행 상태 알림 장치(200)와 네비게이션 장치(300)가 도 4의 프로세스를 수행하는 것을 가정한다. Hereinafter, it is assumed that the autonomous driving state notification device 200 and the navigation device 300 of FIG. 1 perform the process of FIG. 4.

먼저, 자율 주행 상태 알림 장치(200)는 자율 주행 모드가 온(ON) 되고(S201), 사용자로부터 자율 주행 예상 상태 체크를 요청 받으면(S202), 사용자에 의해 목적지가 설정된 상태인 지를 체크한다(S203).First, the autonomous driving state notification device 200 turns on the autonomous driving mode (S201), and receives a request for checking the autonomous driving expected state from the user (S202), and checks whether the destination is set by the user ( S203).

목적지가 설정되어 있는 경우, 자율 주행 상태 알림 장치(200)는 현재 위치를 포함하는 지도상의 통신 상태, 도로 상태, 시간 정보, 및 기상 상태를 판단하여 지도 상의 구역별 자율 주행 단계를 판단하여(S204), 판단된 자율 주행 단계에 대한 정보를 네비게이션 장치(300)로 제공한다(S206). When the destination is set, the autonomous driving state notification device 200 determines the autonomous driving stage for each zone on the map by determining the communication state, road state, time information, and weather state on the map including the current location (S204). In operation S206, information about the determined autonomous driving step is provided to the navigation device 300.

한편 목적지가 미설정되어 있는 경우, 자율 주행 상태 알림 장치(200)는 출발지에서 목적지까지의 경로 상의 통신 상태, 도로 상태, 시간 정보, 및 기상 상태를 판단하여 경로 상의 자율 주행 단계를 판단하여(S205), 판단된 자율 주행 단계에 대한 정보를 네비게이션 장치(300)로 제공한다(S206). On the other hand, when the destination is not set, the autonomous driving state notification device 200 determines the autonomous driving step on the path by determining the communication status, road condition, time information, and weather condition on the route from the starting point to the destination (S205). In operation S206, information about the determined autonomous driving step is provided to the navigation device 300.

이에 네비게이션 장치(300)는 출발지에서 목적지까지의 경로상 또는 현재 위치를 포함하는 지도상에 자율 주행 단계 정보를 표시함으로써 자율 주행 예상 상태를 제공한다(S207).In response, the navigation device 300 provides the autonomous driving expected state by displaying the autonomous driving step information on the route from the starting point to the destination or on the map including the current location (S207).

도 5은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 통신 상태 및 도로 상태 기반의 자율 주행 기능을 나타내는 표이고, 도 6는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 목적지 설정 시 경로상에서의 자율 주행 예상 상태를 표시한 예시도이며, 도 7는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 목적지 미설정 시 지도상 구역별 자율 주행 예상상태를 표시한 예시도이다. FIG. 5 is a table illustrating a vehicle communication state and a road state based autonomous driving function according to an embodiment of the present invention, and FIG. 6 is an expected state of autonomous driving on a route when setting a destination of a vehicle according to an embodiment of the present invention. 7 is an exemplary view showing the predicted autonomous driving for each zone on the map when the destination of the vehicle is not set according to an embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면 자율 주행 단계를 자율 주행 불가 단계, 차량 주도 자율 주행(1단계), 차량 주도 자율 주행 + V2V, V2I통신 연계 자율 주행(2단계), V2I 통신 기반 자율 주행(3단계), 차량 주도 자율 주행 + V2X 통신 연계 자율 주행(4단계)를 해칭, 색깔, 또는 선의 굵기로 구분할 수 있다. Referring to FIG. 5, the autonomous driving step may be an autonomous driving step, a vehicle driving autonomous driving (stage 1), a vehicle driving autonomous driving + V2V, V2I communication autonomous driving (stage 2), V2I communication based autonomous driving (stage 3), Vehicle-driven autonomous driving + V2X communication-linked autonomous driving (step 4) can be divided into hatching, color, or line thickness.

도 5와 도 6을 함께 참조하면, 출발지에서 목적지까지의 경로 상에 자율 주행 단계(자율 주행 불가 단계, 1단계 내지 4단계)를 해칭, 색깔 또는 선의 굵기 등으로 구분하여 경로를 표시함으로써 사용자가 한눈에 자율 주행 단계를 알 수 있도록 한다. Referring to FIG. 5 and FIG. 6, the user may display a route by dividing the autonomous driving stage (non-autonomous driving stage, steps 1 to 4) on the route from the starting point to the destination by hatching, color, or thickness of the line. At a glance, the steps of autonomous driving are known.

도 5와 도 7을 참조하면, 목적지가 입력되지 않은 상태인 경우 현재 위치를 포함하는 지도 정보상에 자율 주행 단계(자율 주행 불가, 1단계 내지 4단계)를 해칭, 색깔, 또는 선의 굵기 등으로 구분하여 표시할 수 있다.5 and 7, when the destination is not input, the autonomous driving stage (autonomous driving impossible, steps 1 to 4) is divided into hatching, color, or line thickness on the map information including the current location. Can be displayed.

도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 컴퓨팅 시스템을 도시한다.8 illustrates a computing system according to an embodiment of the present invention.

도 8을 참조하면, 컴퓨팅 시스템(1000)은 버스(1200)를 통해 연결되는 적어도 하나의 프로세서(1100), 메모리(1300), 사용자 인터페이스 입력 장치(1400), 사용자 인터페이스 출력 장치(1500), 스토리지(1600), 및 네트워크 인터페이스(1700)를 포함할 수 있다. Referring to FIG. 8, the computing system 1000 may include at least one processor 1100, a memory 1300, a user interface input device 1400, a user interface output device 1500, and storage connected through a bus 1200. 1600, and network interface 1700.

프로세서(1100)는 중앙 처리 장치(CPU) 또는 메모리(1300) 및/또는 스토리지(1600)에 저장된 명령어들에 대한 처리를 실행하는 반도체 장치일 수 있다. 메모리(1300) 및 스토리지(1600)는 다양한 종류의 휘발성 또는 불휘발성 저장 매체를 포함할 수 있다. 예를 들어, 메모리(1300)는 ROM(Read Only Memory) 및 RAM(Random Access Memory)을 포함할 수 있다. The processor 1100 may be a central processing unit (CPU) or a semiconductor device that executes processing for instructions stored in the memory 1300 and / or the storage 1600. The memory 1300 and the storage 1600 may include various types of volatile or nonvolatile storage media. For example, the memory 1300 may include a read only memory (ROM) and a random access memory (RAM).

따라서, 본 명세서에 개시된 일 실시 예들과 관련하여 설명된 방법 또는 알고리즘의 단계는 프로세서(1100)에 의해 실행되는 하드웨어, 소프트웨어 모듈, 또는 그 2 개의 결합으로 직접 구현될 수 있다. 소프트웨어 모듈은 RAM 메모리, 플래시 메모리, ROM 메모리, EPROM 메모리, EEPROM 메모리, 레지스터, 하드 디스크, 착탈형 디스크, CD-ROM과 같은 저장 매체(즉, 메모리(1300) 및/또는 스토리지(1600))에 상주할 수도 있다. Thus, the steps of a method or algorithm described in connection with one embodiment disclosed herein may be implemented directly in hardware, a software module, or a combination of the two executed by the processor 1100. The software module resides in storage media (ie, memory 1300 and / or storage 1600), such as RAM memory, flash memory, ROM memory, EPROM memory, EEPROM memory, registers, hard disks, removable disks, CD-ROMs. You may.

예시적인 저장 매체는 프로세서(1100)에 커플링되며, 그 프로세서(1100)는 저장 매체로부터 정보를 판독할 수 있고 저장 매체에 정보를 기입할 수 있다. 다른 방법으로, 저장 매체는 프로세서(1100)와 일체형일 수도 있다. 프로세서 및 저장 매체는 주문형 집적회로(ASIC) 내에 상주할 수도 있다. ASIC는 사용자 단말기 내에 상주할 수도 있다. 다른 방법으로, 프로세서 및 저장 매체는 사용자 단말기 내에 개별 컴포넌트로서 상주할 수도 있다.An example storage medium is coupled to the processor 1100, which can read information from and write information to the storage medium. In the alternative, the storage medium may be integral to the processor 1100. The processor and the storage medium may reside in an application specific integrated circuit (ASIC). The ASIC may reside in a user terminal. In the alternative, the processor and the storage medium may reside as discrete components in a user terminal.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains may make various modifications and changes without departing from the essential characteristics of the present invention.

따라서, 본 발명에 개시된 일 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 일 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.Therefore, the exemplary embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical spirit of the present invention but to describe the present invention, and the scope of the technical spirit of the present invention is not limited by the exemplary embodiment. The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be construed as being included in the scope of the present invention.

Claims (20)

주변의 통신 매체와 통신을 수행하는 통신부; 및
자율 주행 요청을 수신하면, 상기 통신부로부터 수신한 정보 또는 차량 내 저장된 정보를 이용하여 차량의 현재 차량 통신 상태, 도로 상태, 시간 정보 및 기상 상태를 판단하고, 상기 차량 통신 상태, 상기 도로 상태, 상기 시간 정보, 및 상기 기상 상태를 기반으로 자율 주행 제어를 수행하며, 상기 차량 통신 상태, 상기 도로 상태, 상기 시간 정보, 및 상기 기상 상태 중 적어도 하나 이상의 변화를 감지하면 알림을 출력하도록 제어하는 프로세서;
를 포함하는 자율 주행 상태 알림 장치.
Communication unit for performing communication with the communication medium around; And
When the autonomous driving request is received, the current vehicle communication state, road state, time information, and weather state of the vehicle are determined using information received from the communication unit or information stored in the vehicle, and the vehicle communication state, the road state, and the A processor configured to perform autonomous driving control based on time information and the weather condition, and to output a notification when detecting at least one change of the vehicle communication state, the road condition, the time information, and the weather condition;
Autonomous driving status notification device comprising a.
청구항 1에 있어서,
상기 차량 통신 상태는 통신 불가 상태, 4세대(4G) 통신 가능 상태, 및 5세대(5G) 통신 가능 상태 중 적어도 하나 이상을 포함하고,
상기 도로 상태는 고속도로, 자동차 전용도로, 및 일반도로 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 자율 주행 상태 알림 장치.
The method according to claim 1,
The vehicle communication state includes at least one or more of a non-communicable state, a fourth generation (4G) communication possible state, and a fifth generation (5G) communication possible state,
The road state is an autonomous driving state notification device, characterized in that it comprises at least one or more of the highway, automobile-only road, and general road.
청구항 2에 있어서,
상기 프로세서는,
상기 적어도 하나 이상의 변화를 디스플레이 장치에 표시하거나, 안내 음성을 출력하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자율 주행 상태 알림 장치.
The method according to claim 2,
The processor,
And displaying the at least one change on a display device or outputting a guide voice.
청구항 1에 있어서,
상기 프로세서는,
상기 자율 주행 요청이 수신되면, 설정된 목적지까지의 주행 경로 상에 자율 주행 예상 상태를 표시하여 출력하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자율 주행 상태 알림 장치.
The method according to claim 1,
The processor,
And when the autonomous driving request is received, control to display and output the autonomous driving expected state on the driving route to the set destination.
청구항 1에 있어서,
상기 프로세서는,
상기 자율 주행 요청이 수신되고 목적지가 설정되어 있지 않은 경우, 현재 위치를 포함하는 지도상에 구역별 자율 주행 예상상태를 표시하여 출력하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자율 주행 상태 알림 장치.
The method according to claim 1,
The processor,
And when the autonomous driving request is received and the destination is not set, controlling to display and output the predicted autonomous driving for each zone on the map including the current location.
청구항 1에 있어서,
상기 프로세서는,
상기 차량 통신 상태가 통신 불가 상태이고 상기 도로 상태가 고속도로 또는 자동차 전용도로인 경우, 차량의 센서, 카메라, 및 내장된 지도 데이터를 이용하여 차량 주도 자율 주행을 수행하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자율 주행 상태 알림 장치.
The method according to claim 1,
The processor,
When the vehicle communication state is a non-communication state and the road state is a highway or an automobile-only road, autonomous driving is controlled to perform vehicle-driven autonomous driving using a sensor, a camera, and embedded map data of the vehicle. Status notification device.
청구항 1에 있어서,
상기 프로세서는,
상기 차량 통신 상태가 통신 불가 상태이고 상기 도로 상태가 일반도로인 경우, 악천후 상태인 경우, 시간 정보가 야간 조건인 경우 중 적어도 하나 이상인 경우 자율 주행을 수행하지 않도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자율 주행 상태 알림 장치.
The method according to claim 1,
The processor,
When the vehicle communication state is a non-communication state and the road state is a general road, in a bad weather state, and when at least one or more of the time information is a night condition, the autonomous driving state is controlled. Notification device.
청구항 1에 있어서,
상기 프로세서는,
상기 차량 통신 상태가 4G 통신 가능 상태이고 상기 도로 상태가 고속도로 또는 자동차 전용도로인 경우 차량의 센서, 카메라, 및 내장된 지도 데이터를 이용한 차량 주도 자율 주행과 차량간 통신(V2V: Vehicle to Vehicle), 또는 차량과 인프라간 통신(V2I: Vehicle to Infrastructure)의 연계를 통해 자율 주행을 수행하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자율 주행 상태 알림 장치.
The method according to claim 1,
The processor,
When the vehicle communication state is a state capable of 4G communication and the road state is a highway or a vehicle-only road, vehicle-driven autonomous driving and vehicle-to-vehicle communication (V2V) using a sensor, a camera, and embedded map data of the vehicle, Or Autonomous driving status notification device characterized in that the control to perform autonomous driving through the connection between the vehicle (V2I: Vehicle to Infrastructure).
청구항 1에 있어서,
상기 프로세서는,
상기 차량 통신 상태가 4G 통신 가능 상태이고 상기 도로 상태가 일반도로인 경우 차량과 인프라간 통신(V2I)를 통해 자율 주행을 수행하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자율 주행 상태 알림 장치.
The method according to claim 1,
The processor,
And when the vehicle communication state is a 4G communication enabled state and the road state is a general road, performing autonomous driving through communication between the vehicle and the infrastructure (V2I).
청구항 1에 있어서,
상기 프로세서는,
상기 차량 통신 상태가 5G 통신 가능 상태인 경우 상기 도로 상태와 상관없이 차량의 센서, 카메라, 및 내장된 지도 데이터를 이용한 차량 주도 자율 주행과 차량 통신(V2X: Vehicle to Everything)을 연계하여 자율 주행을 수행하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자율 주행 상태 알림 장치.
The method according to claim 1,
The processor,
When the vehicle communication state is 5G communication enabled state, autonomous driving is performed by linking vehicle-driven autonomous driving using vehicle sensors, cameras, and embedded map data with vehicle communication (V2X: Vehicle to Everything) regardless of the road state. Autonomous driving status notification device characterized in that the control to perform.
자율 주행 요청을 수신하면, 외부로부터 수신한 정보 또는 차량 내 저장된 정보를 이용하여 차량의 현재 차량 통신 상태, 도로 상태, 시간 정보 및 기상 상태를 판단하고, 상기 차량 통신 상태, 상기 도로 상태, 상기 시간 정보, 및 상기 기상 상태를 기반으로 자율 주행 제어를 수행하며, 상기 차량 통신 상태, 상기 도로 상태, 상기 시간 정보, 및 상기 기상 상태 중 적어도 하나 이상의 변화를 감지하면 알림을 출력하도록 제어하는 자율 주행 상태 알림 장치; 및
상기 자율 주행 상태 알림 장치의 제어에 따라 상기 알림을 출력하는 디스플레이 장치
를 포함하는 자율 주행 상태 알림을 수행하는 시스템.
When the autonomous driving request is received, the current vehicle communication state, road state, time information, and weather state of the vehicle are determined using information received from the outside or information stored in the vehicle, and the vehicle communication state, the road state, and the time are determined. Autonomous driving control is performed based on the information and the weather condition, and the autonomous driving state controls to output a notification when detecting at least one change in the vehicle communication state, the road state, the time information, and the weather state. Notification device; And
A display device for outputting the notification under the control of the autonomous driving state notification device
System for performing autonomous driving status notification comprising a.
청구항 11에 있어서,
지도 정보 및 목적지까지의 경로를 제공하는 네비게이션 장치;
를 더 포함하는 자율 주행 상태 알림을 수행하는 시스템.
The method according to claim 11,
A navigation device for providing map information and a route to a destination;
The system for performing autonomous driving status notification further comprising.
청구항 12에 있어서,
상기 자율 주행 상태 알림 장치는,
상기 자율 주행 요청이 수신되면, 설정된 목적지까지의 주행 경로 상에 자율 주행 예상 상태를 표시하여 상기 네비게이션 장치에 표시하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자율 주행 상태 알림을 수행하는 시스템.
The method according to claim 12,
The autonomous driving state notification device,
And when the autonomous driving request is received, displaying the autonomous driving expected state on the driving route to the set destination and displaying the autonomous driving state on the navigation device.
청구항 12에 있어서,
상기 자율 주행 상태 알림 장치는,
상기 자율 주행 요청이 수신되고 목적지가 설정되어 있지 않은 경우, 현재 위치를 포함하는 지도상에 구역별 자율 주행 예상상태를 상기 네비게이션 장치에 표시하여 출력하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자율 주행 상태 알림을 수행하는 시스템.
The method according to claim 12,
The autonomous driving state notification device,
When the autonomous driving request is received and the destination is not set, the autonomous driving status notification is controlled to display and output the predicted autonomous driving for each zone on the map including the current location on the navigation device. System.
청구항 13 또는 14에 있어서,
상기 자율 주행 상태 알림 장치는,
상기 자율 주행 예상 상태의 표시를 위해, 상기 차량 통신 상태 및 상기 도로 상태에 따른 자율 주행 기능 단계를 색깔, 해칭, 선의 굵기 중 적어도 하나 이상을 이용하여 구분하여 표시하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자율 주행 상태 알림을 수행하는 시스템.
The method according to claim 13 or 14,
The autonomous driving state notification device,
In order to display the autonomous driving anticipated state, the autonomous driving function according to the vehicle communication state and the road state is controlled to be displayed separately by using at least one of color, hatching, and line thickness. System that performs status notifications.
차량 주행 중 주변의 통신 매체와 통신을 수행하는 단계;
자율 주행 요청이 수신되면, 상기 통신 수행 결과 또는 차량 내 저장된 정보를 이용하여 차량의 현재 차량 통신 상태, 도로 상태, 시간 정보, 및 기상 상태를 판단하는 단계;
상기 차량 통신 상태, 상기 도로 상태, 상기 시간 정보, 및 상기 기상 상태를 기반으로 자율 주행 제어를 수행하는 단계; 및
상기 차량 통신 상태의 변화, 상기 도로 상태의 변화, 시간 변화, 및 기상 상태의 변화 중 적어도 하나 이상이 발생하면 알림을 출력하도록 제어하는 단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 자율 주행 상태 알림 방법.
Performing communication with a communication medium around the vehicle while driving;
Determining a current vehicle communication state, a road state, time information, and a weather state of the vehicle by using the result of the communication or the information stored in the vehicle when the autonomous driving request is received;
Performing autonomous driving control based on the vehicle communication state, the road state, the time information, and the weather condition; And
Controlling to output a notification when at least one of a change in the vehicle communication state, a change in the road state, a time change, and a change in the weather state occurs;
Autonomous driving status notification method comprising a.
청구항 16에 있어서,
상기 알림을 출력하도록 제어하는 단계는,
상기 차량 통신 상태의 변화, 상기 도로 상태의 변화, 시간 변화, 및 기상 상태의 변화 중 적어도 하나 이상이 발생하면, 감지된 상태를 디스플레이 장치에 표시하거나, 안내 음성을 출력하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자율 주행 상태 알림 방법.
The method according to claim 16,
The controlling to output the notification may include:
When at least one or more of a change in the vehicle communication state, a change in the road state, a time change, and a change in the weather condition occurs, the detected state is displayed on a display device or controlled to output a guide voice. Autonomous driving status notification method.
청구항 16에 있어서,
상기 차량 주행 전에,
자율 주행 요청이 수신되면 목적지까지 주행 경로 상에 자율 주행 예상 상태를 표시하여 출력하도록 제어하는 단계
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자율 주행 상태 알림 방법.
The method according to claim 16,
Before driving the vehicle,
When the autonomous driving request is received, controlling to display and output the predicted autonomous driving state on the driving route to the destination.
Autonomous driving status notification method further comprising.
청구항 16에 있어서,
상기 차량 주행 전에,
상기 자율 주행 요청이 수신되고 목적지가 설정되어 있지 않은 경우, 현재 위치를 포함하는 지도상에 구역별 자율 주행 예상상태를 표시하여 출력하도록 제어하는 단계
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자율 주행 상태 알림 방법.
The method according to claim 16,
Before driving the vehicle,
If the autonomous driving request is received and the destination is not set, controlling to display and output the autonomous driving prediction state for each zone on the map including the current location.
Autonomous driving status notification method further comprising.
청구항 16에 있어서,
상기 자율 주행 제어를 수행하는 단계는,
통신 불가 상태이면서 일반 도로 상태, 야간 시간, 및 악천후 상태 중 적어도 하나 이상인 경우 자율 주행을 해제하는 것을 특징으로 하는 자율 주행 상태 알림 방법.

The method according to claim 16,
The performing of the autonomous driving control may include:
The autonomous driving state notification method, characterized in that the autonomous driving is released when at least one of the general road state, the night time, and the bad weather condition is not available.

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