KR20170140263A - A switching rocker arm assembly having an eccentric shaft for adjusting clearance - Google Patents

A switching rocker arm assembly having an eccentric shaft for adjusting clearance Download PDF

Info

Publication number
KR20170140263A
KR20170140263A KR1020177032480A KR20177032480A KR20170140263A KR 20170140263 A KR20170140263 A KR 20170140263A KR 1020177032480 A KR1020177032480 A KR 1020177032480A KR 20177032480 A KR20177032480 A KR 20177032480A KR 20170140263 A KR20170140263 A KR 20170140263A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
arm
bearing
centerline
side arm
pivot axis
Prior art date
Application number
KR1020177032480A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
브렌드 엘. 렘
주니어 제임스 에드워드 맥카시
Original Assignee
이턴 코포레이션
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이턴 코포레이션 filed Critical 이턴 코포레이션
Publication of KR20170140263A publication Critical patent/KR20170140263A/en

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18Rocking arms or levers
    • F01L1/185Overhead end-pivot rocking arms
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0005Deactivating valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
    • F01L1/24Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
    • F01L1/2405Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically by means of a hydraulic adjusting device located between the cylinder head and rocker arm
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0036Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18Rocking arms or levers
    • F01L2001/186Split rocking arms, e.g. rocker arms having two articulated parts and means for varying the relative position of these parts or for selectively connecting the parts to move in unison
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/46Component parts, details, or accessories, not provided for in preceding subgroups
    • F01L2001/467Lost motion springs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2305/00Valve arrangements comprising rollers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Abstract

본 발명 개시의 일 실시예에 따라 구성되는 스위칭 로커 아암 조립체는 외부 아암, 내부 아암, 베어링 축 및 피벗 축(pivot axle)을 포함한다. 상기 외부 아암은 제1 외부 측면 아암 및 제2 외부 측면 아암을 가질 수 있다. 외부 아암은 외부 구멍들을 한정할 수 있다. 내부 아암은 제1 내부 아암 및 제2 내부 아암을 가질 수 있다. 내부 아암은 제1 외부 측면 아암과 제2 외부 측면 아암 사이에 배치될 수 있다. 내부 아암은 내부 구멍들을 한정할 수 있다. 베어링 축은 베어링을 지지할 수 있다. 베어링 축 및 피벗 축 중 하나는 (i) 중앙 중심선을 갖는 중앙 축 몸체, (ii) 제1 중심선을 갖는 제1 축 단부 몸체 및 (iii) 제2 중심선을 갖는 제2 축 단부 몸체를 포함한다. 중앙 중심선은 제1 및 제2 중심선 중 적어도 하나로부터 오프셋된다.A switching rocker arm assembly constructed in accordance with one embodiment of the present disclosure includes an outer arm, an inner arm, a bearing axis, and a pivot axle. The outer arm may have a first outer side arm and a second outer side arm. The outer arm may define the outer openings. The inner arm may have a first inner arm and a second inner arm. The inner arm may be disposed between the first outer side arm and the second outer side arm. The inner arms may define inner holes. The bearing shaft can support the bearing. One of the bearing axis and the pivot axis includes a central shaft body having (i) a central centerline, (ii) a first shaft end body having a first centerline, and (iii) a second shaft end body having a second centerline. And the central center line is offset from at least one of the first and second center lines.

Description

간극 조정을 위한 편심 축을 갖는 스위칭 로커 아암 조립체A switching rocker arm assembly having an eccentric shaft for adjusting clearance

관련 출원에 대한 상호 참조Cross-reference to related application

본 출원은 2015년 4월 27일자로 출원된 미국 특허출원 제62/153,004호의 이익을 주장한다. 상기 출원의 개시 내용은 본원에 참고로 인용된다.This application claims the benefit of U.S. Patent Application No. 62 / 153,004, filed April 27, 2015. The disclosure of which is incorporated herein by reference.

본 발명은 일반적으로 내연 기관의 스위칭 롤러 핑거 종동자(switching roller finger follower) 또는 로커 아암(rocker arm)에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates generally to a switching roller finger follower or rocker arm of an internal combustion engine.

가변 밸브 작동(variable valve actuation: VVA) 기술은 이미 소개되어 문서화되어 있다. 하나의 VVA 장치는 가변 밸브 리프트(variable valve lift: VVL) 시스템, 본 명세서에 그 전체를 참고로 병합하고 있는 "단일 로브 비활성화 로커 아암(Single Lobe Deactivating Rocker Arm)"이라는 명칭의 미국 특허 제8,215,275호에 기재된 바와 같은 실린더 비활성화(cylinder deactivation: CDA) 시스템 또는 기타 밸브 작동 시스템일 수도 있다. 이러한 메커니즘들은 성능 및 연비를 개선하고 및/또는 엔진 배기가스를 감소시키기 위해 개발되었다. 여러 종류의 VVA 로커 아암 조립체는 비틀림 스프링(torsion spring)으로 바이어스 되는 외부 로커 아암 내에 내부 로커 아암을 포함한다.Variable valve actuation (VVA) technology has already been introduced and documented. One VVA apparatus includes a variable valve lift (VVL) system, U.S. Patent No. 8,215,275, entitled "Single Lobe Deactivating Rocker Arm ", incorporated herein by reference in its entirety Cylinder deactivation (CDA) system or other valve actuation system as described in U. S. Pat. These mechanisms have been developed to improve performance and fuel economy and / or reduce engine exhaust. Various types of VVA rocker arm assemblies include an internal rocker arm within an outer rocker arm biased by a torsion spring.

스위칭 로커 아암은 래치(latch)된 상태와 비래치(unlatch)된 상태 간을 교호하여 밸브 작동을 제어할 수 있게 한다. 래치는 래치된 위치에 있을 때 내부 및 외부 로커 아암 모두를 단일 유닛으로 움직이게 한다. 비래치된 상태에 있을 때 로커 아암들은 서로 독립적으로 움직일 수 있다. 경우에 따라 이러한 아암들은 낮은 리프트 로브(low-lift lobe), 높은 리프트 로브(high-lift lobe) 및 리프트 로브(lift lobe)와 같은 상이한 캠 로브들과 결합할 수 있다. 내연 기관의 작동에 적합한 방식으로 로커 아암 모드들을 전환하기 위해 메커니즘들이 필요하다.The switching rocker arms alternate between latching and unlatching states to control valve operation. The latches move both the inner and outer rocker arms into a single unit when in the latched position. When in the unlatched state, the rocker arms can move independently of each other. In some cases, these arms may engage different cam lobes such as a low-lift lobe, a high-lift lobe, and a lift lobe. Mechanisms are needed to switch the rocker arm modes in a manner that is appropriate for the operation of the internal combustion engine.

본 명세서에 제공되는 배경 설명은 일반적으로 본 개시의 전후관계를 제시하기 위한 목적이다. 출원 시에 종래 기술로서의 자격을 갖지 않을 수도 있는 기술의 양태뿐만 아니라 이 배경 부문에서 기술된 범위까지, 현재 명시된 발명자들의 작업은 명시적으로나 묵시적으로 본 개시에 대한 종래 기술로서 인정되지 않는다.The background description provided herein is generally intended to provide context for this disclosure. The work of the presently named inventors is not explicitly or implicitly recognized as prior art to this disclosure, as well as aspects of the technology which may not be prior art at the time of filing, as well as to the extent described in this background section.

본 발명 개시의 일 실시예에 따라 구성되는 스위칭 로커 아암 조립체는 외부 아암, 내부 아암, 베어링 축 및 피벗 축(pivot axle)을 포함한다. 상기 외부 아암은 제1 외부 측면 아암 및 제2 외부 측면 아암을 가질 수 있다. 외부 아암은 외부 구멍들을 한정할 수 있다. 내부 아암은 제1 내부 아암 및 제2 내부 아암을 가질 수 있다. 내부 아암은 제1 및 제2 외부 측면 아암들 사이에 배치될 수 있다. 내부 아암은 내부 구멍들을 한정할 수 있다. 베어링 축은 베어링을 지지할 수 있다. 베어링 축 및 피벗 축 중 하나는 (i) 중앙 중심선을 갖는 중앙 축 몸체, (ii) 제1 중심선을 갖는 제1 축 단부 몸체 및 (iii) 제2 중심선을 갖는 제2 축 단부 몸체를 포함한다. 중앙 중심선은 제1 및 제2 중심선 중 적어도 하나로부터 오프셋 된다.A switching rocker arm assembly constructed in accordance with one embodiment of the present disclosure includes an outer arm, an inner arm, a bearing axis, and a pivot axle. The outer arm may have a first outer side arm and a second outer side arm. The outer arm may define the outer openings. The inner arm may have a first inner arm and a second inner arm. The inner arms may be disposed between the first and second outer side arms. The inner arms may define inner holes. The bearing shaft can support the bearing. One of the bearing axis and the pivot axis includes a central shaft body having (i) a central centerline, (ii) a first shaft end body having a first centerline, and (iii) a second shaft end body having a second centerline. And the central center line is offset from at least one of the first and second center lines.

추가적인 특징들에 따르면, 중앙 축 몸체는 제1 및 제2 내부 측면 아암들 사이에 위치한다. 중앙 중심선은 제1 및 제2 중심선에 상대하여 스위칭 로커 아암 조립체에서 요구되는 바람직한 기계적인 간극(lash) 조정과 동일한 거리만큼 오프셋 될 수 있다. 제1 및 제2 중심선은 동축이다. 피벗 축은 편심이다. 스위칭 로커 아암 조립체는 코끼리 발(elephant foot: e-foot)을 더 포함할 수 있다. e-foot는 피벗 축의 중앙 축 몸체와 밸브 사이에 조립된다. 피벗 축이 회전하면 e-foot이 밸브에 상대적으로 움직이게 한다. 피벗 축은 제1 및 제2 축 단부 몸체들 중 하나 상에 공구 결합 구조(tool engaging feature)를 한정한다. 피벗 축은 내부 아암을 외부 아암에 고정하고, 그 동안 스위칭 로커 아암 조립체가 비활성 상태에 있을 때 외부 및 내부 아암들 중 하나가 외부 및 내부 아암들 중 다른 하나에 상대하여 피벗 축 주위에서 회전하는 회전 자유도를 허용한다. 내부 및 외부 로커 아암들 중 하나는 피벗 축을 수용하는 대응 구멍까지 연장되는 통로를 한정한다.According to further features, the central axis body is positioned between the first and second inner side arms. The center centerline may be offset by the same distance as the preferred mechanical lash adjustment required in the switching rocker arm assembly relative to the first and second centerlines. The first and second center lines are coaxial. The pivot axis is eccentric. The switching rocker arm assembly may further include an elephant foot (e-foot). The e-foot is assembled between the central shaft body of the pivot shaft and the valve. As the pivot axis rotates, the e-foot moves relative to the valve. The pivot axis defines a tool engaging feature on one of the first and second shaft end bodies. The pivot axis secures the inner arm to the outer arm and allows one of the outer and inner arms to rotate about the pivot axis relative to the other of the outer and inner arms when the switching rocker arm assembly is in the inactive state . One of the inner and outer rocker arms defines a passage extending to a corresponding hole for receiving the pivot shaft.

다른 특징에 따르면, 스위칭 로커 아암은 간극을 설정한 후 내부 및 외부 로커 아암들 중 하나에 상대하여 피벗 축을 고정하는 통로를 통해 배치되는 고정 부재를 더 포함 할 수 있다. 고정 부재는 응고하도록 구성되는 유동성 플라스틱을 포함할 수 있다. 피벗 축은 제1 및 제2 축 단부 몸체들 중 하나의 둘레에 환형 홈을 한정할 수 있다. 고정 부재는 환형 홈 내에 위치한다.According to another feature, the switching rocker arm may further comprise a stationary member disposed through a passage which, after setting the clearance, secures the pivot shaft relative to one of the inner and outer rocker arms. The fastening member may comprise a flowable plastic configured to solidify. The pivot axis may define an annular groove around one of the first and second shaft end bodies. The fixing member is located in the annular groove.

하나의 구성에서 베어링 축은 편심이다. 베어링은 캠 로브와 맞물리도록 구성된다. 베어링 축의 회전은 베어링을 캠 로브에 상대적으로 움직이게 하여 기계적인 간극을 조정하다. 베어링 축은 비틀림 스프링 단부들에 의해 대향 단부들에 지지된다. 내부 및 외부 로커 아암들 중 하나가 통로를 한정한다. 스위칭 로커 아암은 간극 설정 후 내부 및 외부 로커 아암들 중 하나에 상대하여 베어링 축을 고정하는 통로를 통해 배치되는 고정 부재를 더 포함할 수 있다. 베어링 축은 제1 및 제2 축 단부 몸체들 중 하나의 둘레에 환형 홈을 형성한다. 고정 부재는 환형 홈 내에 위치한다.In one configuration, the bearing axis is eccentric. The bearing is configured to engage the cam lobe. The rotation of the bearing shaft adjusts the mechanical clearance by moving the bearing relative to the cam lobe. The bearing axis is supported at opposite ends by torsion spring ends. One of the inner and outer rocker arms defines the passage. The switching rocker arm may further include a stationary member disposed through a passage that fixes the bearing shaft relative to one of the inner and outer rocker arms after the gap setting. The bearing axis forms an annular groove around one of the first and second shaft end bodies. The fixing member is located in the annular groove.

추가적인 형상에 따라 구성되는 로커 아암은 외부 아암, 베어링 축 및 피벗 축을 포함한다. 외부 아암은 제1 외부 측면 아암 및 제2 외부 측면 아암을 가질 수 있고, 외부 아암은 외부 구멍들을 한정한다. 베어링 축은 제1 및 제2 외부 측면 아암을 통해 연장될 수 있고 베어링을 지지한다. 피벗 축은 외부 아암을 선회적으로 지지한다. 베어링 축 및 피벗 축 중 하나는 (i) 중앙 중심선을 갖는 중앙 축 몸체, (ii) 제1 중심선을 갖는 제1 축 단부 몸체 및 (iii) 제2 중심선을 갖는 제2 축 단부 몸체를 포함한다. 중앙 중심선은 제1 및 제2 중심선 중 적어도 하나로부터 오프셋 된다.The rocker arm, which is constructed according to a further shape, comprises an outer arm, a bearing axis and a pivot axis. The outer arm may have a first outer side arm and a second outer side arm, and the outer arm defines outer holes. The bearing shafts can extend through the first and second outer side arms and support the bearings. The pivot axis pivotally supports the outer arm. One of the bearing axis and the pivot axis includes a central shaft body having (i) a central centerline, (ii) a first shaft end body having a first centerline, and (iii) a second shaft end body having a second centerline. And the central center line is offset from at least one of the first and second center lines.

본 개시는 상세한 설명 및 첨부 도면으로부터 더욱 완전히 이해될 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따라 구성되는 피벗 축을 결합하는 예시적인 스위칭 로커 아암으로서, 예시적인 밸브 및 간극 조정기를 갖는 스위칭 로커 아암의 정면 사시도;
도 2는 종래 기술의 일례에 따라 구성되는 도 1의 스위칭 로커 아암의 사시도;
도 3은 도 2의 피벗 축으로서 편심 프로파일을 갖는 피벗 축의 제1 사시도;
도 4는 도 2의 피벗 축의 제2 사시도;
도 5는 본 발명 개시의 한 구성에 따른 피벗 축, 내부 로커 아암 및 외부 로커 아암의 단면도;
도 6은 도 2의 스위칭 로커 아암의 측면도;
도 7은 도 6의 스위칭 로커 아암의 단면도;
도 8은 본 발명 개시의 다른 실시 예에 따라 구성되는 스위칭 로커 아암의 내부 로커 아암 및 외부 로커 아암의 분해 사시도;
도 9는 본 발명의 다른 실시 예에 따라 구성되는 편심 프로파일을 갖는 롤러 베어링 축의 사시도; 및
도 10은 도 8의 베어링 축, 내부 로커 아암 및 외부 로커 아암의 단면도이다.
The present disclosure will be more fully understood from the detailed description and the accompanying drawings.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Figure 1 is an exemplary switching rocker arm incorporating a pivot axis constructed in accordance with one embodiment of the present invention, a front perspective view of a switching rocker arm having an exemplary valve and gap adjuster;
Figure 2 is a perspective view of the switching rocker arm of Figure 1 constructed in accordance with an example of the prior art;
Figure 3 is a first perspective view of a pivot axis with an eccentric profile as the pivot axis of Figure 2;
Figure 4 is a second perspective view of the pivot axis of Figure 2;
5 is a sectional view of a pivot shaft, an inner rocker arm and an outer rocker arm according to one embodiment of the present disclosure;
Figure 6 is a side view of the switching rocker arm of Figure 2;
7 is a sectional view of the switching rocker arm of Fig. 6;
8 is an exploded perspective view of an internal rocker arm and an external rocker arm of a switching rocker arm constructed in accordance with another embodiment of the present disclosure;
9 is a perspective view of a roller bearing shaft having an eccentric profile constructed in accordance with another embodiment of the present invention; And
10 is a cross-sectional view of the bearing shaft, the inner rocker arm and the outer rocker arm of Fig. 8;

우선 도 1 및 도 2를 참조하면, 종래 기술의 일례에 따라 구성되는 예시적인 스위칭 로커 아암이 전체적으로 참조 번호 10으로 도시되고 식별된다. 스위칭 로커 아암 조립체(10)는 피스톤 구동식 내연 기관에 설치되고 또한 오일 제어 밸브(oil control valve: "OCV", 도시안됨)로부터 오일을 수용하는 급유 유압 간극 조정기(duel-feed hydraulic lash adjusters: DFHLA)(12)의 조합으로 작동되는 콤팩트한 캠 구동 단일 로브 실린더 비활성화(compact cam-driven single-lobe cylinder deactivation: CDA-1L) 스위칭 로커 아암일 수 있다. 스위칭 로커 아암 조립체(10)는 단일 로브 캠(20)에 의해 결합될 수 있다. 스위칭 로커 아암 조립체(10)는 내부 아암(22) 및 외부 아암(24)을 포함할 수 있다. 디폴트 구성(default configuration)은 내부 아암(22)과 외부 아암(24)이 함께 고정되는 정상 리프트(래칭 된) 위치에 있는 것으로, 엔진 밸브(26)가 개방되게 하는 한편 표준 밸브 트레인(standard valve train)에서와 같이 실린더가 작동되게 한다. DFHLA(12)는 2개의 오일 포트를 갖는다. 하부 오일 포트(28)는 간극 보상을 제공하고 표준 HLA와 유사한 엔진 오일을 공급 받는다. 스위칭 압력 포트로 호칭되는 상부 오일 포트(30)는 OCV로부터의 제어되는 유압과 래치(32) 사이에 도관을 제공한다. 래치(32)가 맞물릴 때, 내부 아암(22)과 외부 아암(24)은 표준 로커 아암과 같이 함께 작동하여 엔진 밸브(26)를 개방한다. 노 리프트(비래칭 된) 위치에서, 내부 아암(22)과 외부 아암(24)은 실린더가 작동 불능이 되도록 독립적으로 움직일 수 있다.Referring first to Figures 1 and 2, an exemplary switching rocker arm constructed in accordance with one example of the prior art is shown and identified generally by the reference numeral 10. The switching rocker arm assembly 10 includes duel-feed hydraulic lash adjusters (DFHLA), which are mounted on a piston-driven internal combustion engine and which receive oil from an oil control valve ("OCV" A compact cam-driven single-lobe cylinder deactivation (CDA-1L) switching rocker arm that is operated with a combination of two or more cams 12. The switching rocker arm assembly 10 may be coupled by a single lobe cam 20. [ The switching rocker arm assembly 10 may include an inner arm 22 and an outer arm 24. The default configuration is in a normal lift (latched) position in which the inner arm 22 and the outer arm 24 are secured together to allow the engine valve 26 to open while a standard valve train ), As shown in Fig. The DFHLA 12 has two oil ports. The lower oil port 28 provides gap compensation and is supplied with engine oil similar to a standard HLA. An upper oil port 30, referred to as a switching pressure port, provides a conduit between the controlled hydraulic pressure from the OCV and the latch 32. When the latch 32 is engaged, the inner arm 22 and the outer arm 24 work together as a standard rocker arm to open the engine valve 26. In the no lift (non-latched) position, the inner arm 22 and the outer arm 24 can independently move so that the cylinder is disabled.

한 쌍의 운동 상실 비틀림 스프링(40)이 결합되어 내부 아암(22)의 위치가 바이어스 되므로 항상 캠샤프트 로브(camshaft lobe)(20)와의 연속적인 접촉을 유지할 수 있다. 비틀림 스프링(40)은 외부 아암(24) 상에 위치한 장착부(mount)에 스프링 보유기(44)에 의해 고장된다. 스프링 보유기(44)는 비틀림 스프링(40)을 측방으로 보유한다. 운동 상실 비틀림 스프링(40)은 롤러 종동자(52)를 갖는 내부 아암 베어링(50)과 캠샤프트 로브(20) 사이의 연속적인 접촉을 용이하게 하기 위해 다중 로브들을 사용하는 디자인보다 더 높은 사전 부하(preload)를 필요로 한다.A pair of motion loss torsion springs 40 are engaged to maintain continuous contact with the camshaft lobe 20 since the position of the inner arm 22 is biased. The torsion spring 40 is broken by the spring retainer 44 on a mount located on the outer arm 24. [ The spring retainer 44 holds the torsion spring 40 laterally. Exercise torsion spring 40 provides a higher preload than a design using multiple lobes to facilitate continuous contact between inner arm bearing 50 having roller follower 52 and camshaft lobe 20, (preload).

외부 아암(24)은 제1 외부 측면 아암(64) 및 제2 외부 측면 아암(66)을 가질 수 있다. 내부 아암(22)은 제1 외부 측면 아암(64)과 제2 외부 측면 아암(66) 사이에 배치될 수 있다. 내부 아암(22)은 제1 내부 측면 아암(70) 및 제2 내부 측면 아암(72)을 포함한다. 내부 아암(22)과 외부 아암(24)은 모두 피벗 축(74)에 장착된다. 피벗 축(74)은 로커 아암 조립체(10)의 제1 단부 부근에 위치될 수 있으며, 이는 로커 아암 조립체(10)가 비활성화 상태에 있을 때 피벗 축(74)을 중심으로 선회하는 회전 자유도를 허용하면서 내부 아암(22)을 외부 아암(24)에 고정시킨다. 본 명세서에 기술되는 바와 같이, 피벗 축(74)은 피벗 축(74)이 밸브(26)와 롤러 종동자(52) 사이에서 로커 아암 조립체(10)의 간극을 조정하는 내부 및 외부 아암(22, 24) 내에서 그 중앙 축을 중심으로 회전하게 하는 편심 형상을 갖는다.The outer arm 24 may have a first outer side arm 64 and a second outer side arm 66. The inner arm 22 may be disposed between the first outer side arm 64 and the second outer side arm 66. The inner arm 22 includes a first inner side arm 70 and a second inner side arm 72. Both the inner arm 22 and the outer arm 24 are mounted on the pivot shaft 74. The pivot axis 74 may be located near the first end of the rocker arm assembly 10 to allow for a rotational degree of freedom that pivots about the pivot axis 74 when the rocker arm assembly 10 is in the inactive state Thereby fixing the inner arm 22 to the outer arm 24. As described herein, the pivot shaft 74 is pivotally connected to the inner and outer arms 22 (not shown) that adjust the clearance of the rocker arm assembly 10 between the valve 26 and the roller follower 52 24, 24, 24, 24, and 24, respectively.

베어링(50)과 롤러 종동자(52)는 로커 아암 조립체(10)가 정상 동작하는 동안 에너지를 회전 캠(20)으로부터 로커 아암 조립체(10)로 전달하는 베어링 축(80) 상에 제1 내부 측면 아암(70)과 제2 내부 측면 아암(72) 사이에 장착된다. 베어링 축(80)은 베어링 축 스프링(40)에 의해 상향으로 바이어스 된다.The bearing 50 and the roller follower 52 are mounted on a bearing shaft 80 that transfers energy from the rotating cam 20 to the rocker arm assembly 10 during normal operation of the rocker arm assembly 10, Is mounted between the side arm (70) and the second inner side arm (72). The bearing shaft 80 is biased upward by the bearing shaft spring 40.

이제 도 3 내지 도 7을 참조하여 본 발명 개시의 추가적인 특징들을 설명할 것이다. 기계적인 간극은 밸브 팁 캡(valve tip cap)(100)으로 기계적으로 설정될 수 있다. 상이한 기하학적 형상을 갖는 복수의 밸브 팁 캡(100)이 제공될 수도 있음을 알아야 한다. 일 구성에서, 이러한 밸브 팁 캡(100)의 사용은 피벗 축(74)의 사용으로 제거될 수도 있다. 일부 구성에서 피벗 축(74)은 밸브 팁 캡(100)과 협력하여 사용될 수도 있다.Additional features of the disclosure of the present invention will now be described with reference to Figures 3-7. The mechanical clearance may be mechanically set to a valve tip cap (100). It should be noted that a plurality of valve tip caps 100 having different geometries may be provided. In one configuration, the use of such valve tip cap 100 may be eliminated by the use of pivot shaft 74. In some arrangements, the pivot axis 74 may be used in conjunction with the valve tip cap 100.

피벗 축(74)은 중앙 축 몸체(110), 제1 축 단부 몸체(112) 및 제2 축 단부 몸체(114)를 포함한다. 중앙 축 몸체(110)는 언더컷(undercut) 될 수 있고, 중앙 외부 표면(116)을 가질 수 있다. 제1 축 단부 몸체(112) 및 제2 축 단부 몸체(114)는 대응하는 제1 및 제2 중심선(122, 124)을 갖는다. 제1 및 제2 중심선(122, 124)은 동축일 수 있다. 중앙 중심선(130)은 제1 및 제2 중심선(122, 124)과 동축이 아니다. 이와 관련하여, 피벗 축(74)이 제1 및 제2 중심선(122, 124) 둘레에서 회전될 때, 중앙 축 몸체(110)는 중앙 외부 표면(116)의 위치를 바꾸는 동안만 회전할 것이다. 다시 말하여, 중앙 중심선(130)이 제1 및 제2 중심선(122, 124)으로부터 오프셋 되기 때문에, 중앙 축 몸체(110)의 중앙 외부 표면(116)은 제1 축 단부 몸체(112) 및 제2 축 단부 몸체(114)에 상대하여 위치 이동할 것이다. 중앙 축 몸체(110)의 다른 형상을 고려함으로써, 중앙 외부 표면(116)이 피벗 중심선(122, 124) 둘레의 피벗 축(74)의 회전 시 반경방향으로 이동하게 할 수 있음을 알 수 있을 것이다.The pivot shaft 74 includes a central axis body 110, a first axial end body 112 and a second axial end body 114. The central axis body 110 may be undercut and have a central outer surface 116. The first axial end body 112 and the second axial end body 114 have corresponding first and second center lines 122, 124. The first and second center lines 122 and 124 may be coaxial. The center center line 130 is not coaxial with the first and second center lines 122, 124. In this regard, when the pivot shaft 74 is rotated about the first and second centerlines 122 and 124, the central axis body 110 will only rotate while changing the position of the central outer surface 116. [ In other words, since the central centerline 130 is offset from the first and second centerlines 122 and 124, the central outer surface 116 of the central axis body 110 is spaced apart from the first axis end body 112 and And will move relative to the biaxial end body 114. It will be appreciated that by considering other shapes of the central axis body 110 the central outer surface 116 may be caused to move radially during rotation of the pivot axis 74 about the pivot centerlines 122 and 124 .

피벗 축(74)이 회전하는 동안, 중앙 외부 표면(116)이 위치를 이동함에 따라, e-foot(102)도 이동할 것이다. e-foot(102)이 밸브(26) 쪽으로 또한 밸브(26)로부터 멀리 이동함에 따라, 간극이 설정될 수 있다. 회전하는 동안, 제1 및 제2 축 단부 몸체(112, 114)는 내부 로커 아암(122)의 내부 아암 구멍들(132) 및 외부 로커 아암(24)의 외부 아암 구멍들(134) 내에 있음을 알 수 있다. 피벗 축(74)이 회전하는 동안 제1 및 제2 로커 아암(22, 24)의 위치는 변하지 않는다. 제1 축 단부 몸체(112)는 공구 결합 홈(140)을 포함한다. 공구는 간극을 조정하는 동안 피벗 축(74) 상에서 회전 운동을 부여하기 위해 공구 결합 홈(140)과 결합할 수 있다. 도시되지는 않았지만, 유사한 공구 결합 홈이 제2 축 단부 몸체(114) 상에 결합될 수 있다. 제2 축 단부 몸체(114)는 환형 홈(142)을 한정할 수 있다. 일단 원하는 간극이 설정되면, 피벗 축(74)은 더 회전하지 않도록 고정될 수 있다.As the pivot axis 74 rotates, as the central outer surface 116 moves in position, the e-foot 102 will also move. As the e-foot 102 moves toward the valve 26 and away from the valve 26, the gap can be set. During rotation, the first and second shaft end bodies 112, 114 are positioned within the inner arm holes 132 of the inner rocker arm 122 and the outer arm holes 134 of the outer rocker arm 24 Able to know. The positions of the first and second rocker arms 22, 24 do not change while the pivot shaft 74 rotates. The first axial end body 112 includes a tool engagement groove 140. The tool may engage the tool engagement groove 140 to impart rotational movement on the pivot axis 74 while adjusting the clearance. Although not shown, a similar tool engagement groove may be engaged on the second shaft end body 114. [ The second shaft end body 114 may define the annular groove 142. Once the desired gap is established, the pivot axis 74 can be fixed so as not to further rotate.

이제, 도 2 및 도 5를 참조하여 본 발명 개시의 추가 특징들을 설명한다. 외부 로커 아암(24)은 외부 로커 아암(24)의 외부 표면(162)으로부터 외부 아암 구멍(134)까지 연장하는 통로(160)를 한정할 수 있다. 일단 원하는 간극이 설정되면, 유동성 플라스틱(170) 형태의 고정 부재는 플라스틱(160)을 통해 주입될 수 있다. 플라스틱(170)은 구멍(134) 내에서 그리고 홈(142) 둘레에서 응고되어 외부 로커 아암(204)에 상대하여 피벗 축(74)을 고정하여 피벗 축(74)의 축 방향 병진 이동을 방지할 수 있다. 더 설명하면, 플라스틱(170)은 축(122, 124)을 따라 피벗 축(74)의 병진 이동을 방지한다. 또한 플라스틱(170)은 피벗 축(74)의 회전 운동을 방지하는 축(122, 124) 주위에 피벗 축(74)의 반경 방향 이동을 방지한다. 따라서 원하는 간극이 고정된다. 일단 원하는 간극이 설정되면, 외부 로커 아암(24)에 상대하여 피벗 축(74)을 고정하기 위해 다른 구성이 채용될 수 있음을 알 수 있을 것이다.Additional features of the disclosure of the present invention will now be described with reference to Figures 2 and 5. The outer rocker arm 24 may define a passage 160 extending from the outer surface 162 of the outer rocker arm 24 to the outer arm hole 134. Once the desired clearance is established, a fastening member in the form of a flexible plastic 170 can be injected through the plastic 160. The plastic 170 solidifies within the bore 134 and around the groove 142 to secure the pivot shaft 74 relative to the outer rocker arm 204 to prevent axial translation of the pivot shaft 74 . More specifically, plastic 170 prevents translational movement of pivot shaft 74 along shafts 122, The plastic 170 also prevents radial movement of the pivot shaft 74 about the axes 122, 124 that prevent rotational motion of the pivot shaft 74. Therefore, the desired gap is fixed. It will be appreciated that once the desired clearance is established, other configurations may be employed to secure the pivot shaft 74 relative to the outer rocker arm 24. [

이제, 도 8-10을 참조하면, 추가적인 특징들에 따라 구성되는 스위칭 로커 아암이 도시되어 있고 참조 번호(210)로 전반적으로 식별된다. 스위칭 로커 아암(210)은 도 1과 관련하여 상술한 바와 같은 CDA-1L에서 사용하도록 구성될 수 있다. 스위칭 로커 아암 조립체(210)는 내부 아암(222)과 외부 아암(224)을 포함할 수 있다. 디폴트 구성은 내부 아암(222)과 외부 아암(224)이 함께 고정되는 정상 리프트(래칭)된 위치에 있고, 엔진 밸브(도 1의 26 참조)를 개방하도록 하여 실린더가 표준 밸브 트레인에서와 같이 작동하도록 한다. 래치(232)가 결합되면, 내부 아암(222)과 외부 아암(224)은 표준 로커 아암처럼 함께 작동하여 엔진 밸브를 개방한다. 노-리프트(no-lift: 비래칭)된 위치에서, 내부 아암(222)과 외부 아암(224)은 실린더가 비활성화 가능하도록 독립적으로 이동할 수 있다. 한 쌍의 운동 상실 비틀림 스프링(240)이 내부 아암(222)의 위치를 바이어스 하도록 결합됨으로써 항상 캠샤프트 로브(도 1의 20 참조)와 연속적으로 접촉을 유지할 수 있다. 비틀림 스프링(240)은 스프링 보유기(244)에 의해 외부 아암(224) 상에 위치되는 장착부에 고정된다. 스프링 보유기(244)는 비틀림 스프링(240)을 측 방향으로 보유한다. 운동 상실 비틀림 스프링(240)은 롤러 종동자(252)를 갖는 내부 아암 베어링(250)과 캠샤프트 로브(220) 사이의 연속적인 접촉을 용이하게 하기 위해 다중 로브를 사용하는 디자인보다 더 높은 사전 부하를 필요로 한다.Turning now to Figures 8-10, a switching rocker arm constructed in accordance with additional features is shown and generally identified by reference numeral 210. [ The switching rocker arm 210 may be configured for use in a CDA-1L as described above with respect to FIG. The switching rocker arm assembly 210 may include an inner arm 222 and an outer arm 224. [ The default configuration is in a normal lift (latched) position in which the inner arm 222 and the outer arm 224 are secured together and allows the cylinder to open as in a standard valve train by opening the engine valve . When the latch 232 is engaged, the inner arm 222 and the outer arm 224 work together as a standard rocker arm to open the engine valve. In the no-lift position, the inner arm 222 and the outer arm 224 can move independently to enable the cylinder to be deactivated. A pair of motion loss torsion springs 240 are always engaged to bias the position of the inner arm 222 to maintain continuous contact with the camshaft lobe (see 20 in FIG. 1). The torsion spring 240 is secured to a mounting portion located on the outer arm 224 by a spring retainer 244. The spring retainer 244 holds the torsion spring 240 laterally. The athletic torsion spring 240 is configured to provide a higher preload than a design using multiple lobes to facilitate continuous contact between the internal arm bearing 250 having the roller follower 252 and the camshaft lobe 220. [ .

외부 아암(224)은 제1 외부 측면 아암(264) 및 제2 외부 측면 아암(266)을 가질 수 있다. 내부 아암(222)은 제1 외부 아암(264)과 제2 외부 아암(266) 사이에 배치될 수 있다. 내부 아암(222)은 제1 내부 측면 아암(270)과 제2 내부 측면 아암(272)을 가질 수 있다. 내부 아암(222)과 외부 아암(224)은 모두 피벗 축(274)에 장착된다. 외부 아암은 축(274)이 로커 아암 조립체(210)의 제1 단부에 인접하여 위치될 수 있어, 로커 아암 조립체(210)가 비활성화 상태에 있을 때 회전 자유도가 피벗 축(274)을 중심으로 선회하도록 허용하는 동안 내부 아암(222)을 외부 아암(224)에 고정한다.The outer arm 224 may have a first outer side arm 264 and a second outer side arm 266. The inner arm 222 may be disposed between the first outer arm 264 and the second outer arm 266. The inner arm 222 may have a first inner side arm 270 and a second inner side arm 272. Both the inner arm 222 and the outer arm 224 are mounted on the pivot shaft 274. The outer arm may be positioned adjacent to the first end of the rocker arm assembly 210 such that the axis 274 may be positioned adjacent the first end of the rocker arm assembly 210 such that when the rocker arm assembly 210 is in the inactive state, While securing the inner arm 222 to the outer arm 224.

베어링(250)과 롤러 종동자(252)는 베어링 축(280) 상의 제1 내부 측면 아암(270)과 제2 내부 측면 아암(272) 사이에 장착되어, 로커 아암 조립체(210)가 정상 작동하는 동안 회전 캠(220)으로부터 로커 아암 조립체(210)로 에너지를 전달하는 역할을 한다. 베어링 축(280)은 베어링 축 스프링(240)에 의해 상향으로 바이어스 된다. 로커 아암 조립체의 베어링 축(280)은 편심 기하학 구조를 자지고 있어 베어링 축(280)이 로커 아암 조립체(210)의 간극을 조정하는 내부 및 외부 아암(222, 224) 내에서 그 중앙 축을 중심으로 회전할 수 있도록 허용한다.The bearing 250 and the roller follower 252 are mounted between the first inner side arm 270 and the second inner side arm 272 on the bearing axis 280 such that the rocker arm assembly 210 is in a normal And serves to transfer energy from the rotation cam 220 to the rocker arm assembly 210. [ The bearing shaft 280 is biased upward by the bearing shaft spring 240. The bearing axis 280 of the rocker arm assembly has an eccentric geometry so that the bearing axis 280 rotates about its central axis within the inner and outer arms 222 and 224 to adjust the clearance of the rocker arm assembly 210 Allow to rotate.

베어링 축(280)은 중앙 축 몸체(310), 제1 축 단부 몸체(312) 및 제2 축 단부 몸체(314)를 포함한다. 중앙 축 몸체(310)는 언더컷(undercut) 될 수 있고 중앙 외부 표면(316)을 가질 수 있다. 제1 축 단부 몸체(312)와 제2 축 단부 몸체(314)는 대응하는 제1 및 제2 중심선(322, 324)을 갖는다. 제1 및 제2 중심선(322, 324)은 동축일 수 있다. 중앙 중심선(330)은 제1 및 제2 중심선(322, 324)과 동축이 아니다. 이와 관련하여, 베어링 축(280)이 제1 및 제2 중심선(322, 324) 둘레에서 회전될 때, 중앙 축 몸체(310)도 회전하지만 중앙 외부 표면(316)의 위치를 변경하는 동안 회전하므로 베어링(250)의 위치 및 베어링(250)과 캠(도 1의 20 참조) 사이의 최종 접촉 위치를 변경시킨다. 이 움직임은 시스템의 기계적인 간극이 조정 및 설정되도록 한다. 다시 말하여, 중앙 중심선(330)이 제1 및 제2 중심선(322, 324)으로부터 오프셋 되기 때문에, 중앙 축 몸체(310)의 중앙 외부 표면(316)은 제1 축 단부 몸체(312) 및 제2 축 단부 몸체(314)에 상대하여 위치를 이동할 것이다. 중심선(322, 324) 둘레에서 베어링 축(280)이 회전 시 중앙 외부 표면(316)이 반경 방향으로 이동할 수 있게 하는 다른 형상의 중앙 축 몸체(310)가 고려될 수 있음을 이해할 것이다.The bearing shaft 280 includes a central shaft body 310, a first axial end body 312 and a second axial end body 314. The central axis body 310 may be undercut and have a central outer surface 316. The first axial end body 312 and the second axial end body 314 have corresponding first and second center lines 322, 324. The first and second centerlines 322 and 324 may be coaxial. The center center line 330 is not coaxial with the first and second center lines 322 and 324. In this regard, when the bearing axis 280 is rotated about the first and second center lines 322 and 324, the central axis body 310 also rotates but rotates while changing the position of the center outer surface 316 Changes the position of the bearing 250 and the final contact position between the bearing 250 and the cam (see 20 in Fig. 1). This movement allows the mechanical clearance of the system to be adjusted and set. In other words, since the centerline 330 is offset from the first and second centerlines 322 and 324, the central outer surface 316 of the central axis body 310 is spaced from the first axis end body 312 and And will move relative to the biaxial end body 314. It will be appreciated that other shapes of the central axis body 310 may be considered that allow the central outer surface 316 to move radially when the bearing axis 280 is rotated about the centerlines 322 and 324.

베어링 축(280)이 회전하는 동안, 제1 및 제2 축 몸체(312, 314)는 베어링 축 스프링(240)의 표면 둘레에서 운행한다. 베어링 축(280)이 회전하는 동안, 제1 및 제2 로커 아암(222, 224)의 위치는 변하지 않는 반면 베어링(250)의 상대 위치는 변경된다. 제2 축 단부 몸체(314)는 공구 결합 홈(340)을 포함한다. 도구는 간극 조정 중에 베어링 축(280) 상에 회전 운동을 부여하기 위해 공구 결합 홈(340)과 결합할 수 있다. 도시 되지는 않았지만, 유사한 공구 결합 홈이 제2 축 단부 몸체(314) 상에 결합될 수도 있다. 제2 축 단부 몸체(314)는 환형 홈(342)을 한정할 수 있다. 일단 원하는 간극이 설정되면, 베어링 축(280)은 더 회전하지 않도록 고정될 수 있다.While the bearing shaft 280 rotates, the first and second shaft bodies 312 and 314 travel around the surface of the bearing shaft spring 240. While the bearing shaft 280 rotates, the position of the first and second rocker arms 222 and 224 does not change, while the relative position of the bearing 250 is changed. The second shaft end body 314 includes a tool engagement groove 340. The tool may engage with the tool engagement groove 340 to impart rotational motion on the bearing axis 280 during gap adjustment. Although not shown, a similar tool engagement groove may be engaged on the second shaft end body 314. The second shaft end body 314 may define an annular groove 342. Once the desired clearance is established, the bearing shaft 280 may be secured to prevent further rotation.

내부 로커 아암(222)은 내부 로커 아암(222)의 외부 표면(362)으로부터 베어링 축 구멍(364)까지 연장하는 통로(360)를 한정할 수 있다. 일단 원하는 간극이 설정되면, 유동성 플라스틱 형태의 고정 부재(370)는 통로(360)를 통해 주입될 수 있다. 플라스틱(370)은 내부 로커 아암(222)에 상대하여 베어링 축(280)을 고정하고 베어링 축(280)의 축 이동을 방지하도록 구멍(364) 내에서 그리고 홈(342) 둘레에서 응고될 수 있다. 더 설명하면, 플라스틱(370)은 축(280, 324)을 따르는 베어링 축(280)의 이동을 방지한다. 또한, 플라스틱(370)은 축(322, 324) 둘레에서 베어링 축(280)의 회전 운동을 방지하여 베어링 축(280)의 반경 방향 이동을 방지한다. 그러므로 원하는 간극이 확정된다. 내부 로커 아암(222)에 상대하여 베어링 축(280)을 고정하기 위해 다른 구성이 채택될 수도 있음을 알 수 있을 것이다. 상기 베어링 축(280)이 스위칭 로커 아암(210)의 일부로서 설명되었지만, 동일한 원리가 표준 로커 아암에 사용될 수도 있다.The inner rocker arm 222 may define a passage 360 extending from the outer surface 362 of the inner rocker arm 222 to the bearing shaft hole 364. [ Once the desired gap is established, the fastening member 370 in the form of a flowable plastic can be injected through the passage 360. The plastic 370 can be solidified in the hole 364 and around the groove 342 to secure the bearing shaft 280 relative to the inner rocker arm 222 and to prevent axial movement of the bearing shaft 280 . More specifically, plastic 370 prevents movement of bearing shaft 280 along shafts 280, 324. The plastic 370 also prevents rotational movement of the bearing shafts 280 about the shafts 322 and 324 to prevent radial movement of the bearing shafts 280. Therefore, the desired gap is determined. It will be appreciated that other configurations may be employed to secure the bearing axle 280 relative to the inner rocker arm 222. Although the bearing shaft 280 has been described as part of the switching rocker arm 210, the same principle may be used for the standard rocker arm.

상기 실시 예에 대한 설명은 예시 및 설명의 목적으로 제공되었다. 그것은 포괄적인 것으로 개시 내용을 제한하기 위한 것이 아니다. 특정 예시의 개별 요소 또는 특징은 일반적으로 특정 예에 국한되지 않고 적용 가능할 경우 상호 교환이 가능하며 구체적으로 표시되거나 설명되지 않은 경우에도 선택한 실시예에서 사용될 수 있다. 동일한 것도 여러 방법으로 다양화될 수도 있다. 그러한 변형을 개시로부터의 이탈로 간주해서는 않되며, 그러한 모든 변형은 본 개시의 범위 내에 포함되는 것으로 한다.The description of the embodiments has been provided for the purposes of illustration and description. It is not intended to be exhaustive or to limit the present disclosure. The individual elements or features of a particular example are not limited to a specific example in general, and may be used interchangeably where applicable and may be used in selected embodiments even if not specifically indicated or described. The same thing can be diversified in many ways. Such variations are not to be regarded as departures from initiation, and all such variations are intended to be included within the scope of this disclosure.

Claims (38)

스위칭 로커 아암 조립체로서,
제1 외부 측면 아암 및 제2 외부 측면 아암을 가지며, 외부 구멍들을 한정하는 외부 아암;
제1 내부 측면 아암 및 제2 내부 측면 아암을 가지며, 상기 제1 외부 측면 아암과 제2 외부 측면 아암 사이에 배치되며, 내부 구멍들을 한정하는 내부 아암;
베어링을 지지하는 베어링 축; 및
상기 외부 아암 및 상기 내부 아암과 협력하는 피벗 축(pivot axle)을 포함하며;
상기 베어링 축 및 상기 피벗 축 중 하나는:
(i) 중앙 중심선을 갖는 중앙 축 몸체,
(ii) 제1 중심선을 갖는 제1 축 단부 몸체 및
(iii) 제2 중심선을 갖는 제2 축 단부 몸체를 포함하고,
상기 중앙 중심선은 상기 제1 및 제2 중심선 중 적어도 하나로부터 오프셋되는, 스위칭 로커 아암 조립체.
A switching rocker arm assembly comprising:
An outer arm having a first outer side arm and a second outer side arm and defining outer holes;
An inner arm having a first inner side arm and a second inner side arm and disposed between the first outer side arm and the second outer side arm and defining inner holes;
Bearing shafts supporting bearings; And
A pivot axis cooperating with said outer arm and said inner arm;
Wherein one of the bearing axis and the pivot axis comprises:
(i) a central axis body having a central centerline,
(ii) a first shaft end body having a first centerline and
(iii) a second axial end body having a second centerline,
Wherein the centerline is offset from at least one of the first and second centerlines.
제1항에 있어서,
상기 중앙 축 몸체는 상기 제1 내부 측면 아암과 제2 내부 측면 아암 사이에 위치하는, 스위칭 로커 아암 조립체.
The method according to claim 1,
Wherein the central axis body is located between the first inner side arm and the second inner side arm.
제2항에 있어서,
상기 중앙 중심선은 상기 스위칭 로커 아암 조립체에서 요구되는 바람직한 기계적인 간극 조정과 동일한 거리만큼 상기 제1 및 제2 중심선에 상대하여 오프셋되는, 스위칭 로커 아암 조립체.
3. The method of claim 2,
Wherein the centerline is offset relative to the first and second centerlines by a distance equal to the desired mechanical gap adjustment required in the switching rocker arm assembly.
제1항에 있어서,
상기 제1 및 제2 중심선은 동축인, 스위칭 로커 아암 조립체.
The method according to claim 1,
Said first and second centerlines being coaxial.
제4항에 있어서,
상기 피벗 축은 편심(eccentric)인, 스위칭 로커 아암 조립체.
5. The method of claim 4,
Wherein the pivot axis is eccentric.
제5항에 있어서,
코끼리 발(elephant-foot)(e-foot)을 더 포함하며,
상기 코끼리 발은 상기 피벗 축의 중앙 축 몸체와 밸브 사이에 조립되고, 상기 피벗 축의 회전은 상기 코끼리 발이 상기 밸브에 상대하여 움직이는, 스위칭 로커 아암 조립체.
6. The method of claim 5,
Further comprising an elephant-foot (e-foot)
Wherein the elephant foot is assembled between a central axis body of the pivot axis and a valve, the rotation of the pivot axis causing the elephant foot to move relative to the valve.
제5항에 있어서,
상기 피벗 축은 상기 제1 및 제2 축 단부 몸체들 중 하나에 공구 결합 구조를 한정하는, 스위칭 로커 아암 조립체.
6. The method of claim 5,
Wherein the pivot axis defines a tool engagement structure in one of the first and second shaft end bodies.
제1항에 있어서,
상기 피벗 축은 상기 내부 아암을 상기 외부 아암에 고정하고, 그 동안 또한 스위칭 로커 아암 조립체가 비활성 상태에 있을 때 상기 외부 및 내부 아암들 중 하나가 상기 외부 및 내부 아암들 중 다른 하나에 상대하여 상기 피벗 축 주위에서 회전하는 회전 자유도를 허용하는, 스위칭 로커 아암 조립체.
The method according to claim 1,
Wherein the pivot axis secures the inner arm to the outer arm while one of the outer and inner arms is in contact with the other of the outer and inner arms when the switching rocker arm assembly is in the inactive state, And permits a rotational degree of freedom to rotate about an axis.
제5항에 있어서,
상기 내부 및 외부 로커 아암들 중 하나는 상기 피벗 축을 수용하는 대응 구멍까지 연장되는 통로를 한정하는, 스위칭 로커 아암 조립체.
6. The method of claim 5,
Wherein one of the inner and outer rocker arms defines a passage extending to a corresponding hole for receiving the pivot shaft.
제9항에 있어서,
상기 간극을 설정한 후에 상기 내부 및 외부 로커 아암들 중 하나에 상대하여 상기 피벗 축을 고정시키는, 고정 부재를 더 포함하되, 상기 고정 부재는 상기 통로를 통해 배치되는, 스위칭 로커 아암 조립체.
10. The method of claim 9,
Further comprising: a securing member for securing the pivot axis relative to one of the inner and outer rocker arms after setting the gap, wherein the securing member is disposed through the passageway.
제10항에 있어서,
상기 고정 부재는 고형화하도록 구성되는 유동성 플라스틱을 포함하는, 스위칭 형 로커 아암 조립체.
11. The method of claim 10,
Wherein the fastening member comprises a flowable plastic configured to solidify.
제9항에 있어서,
상기 피벗 축은 상기 제1 및 제2 축 단부 몸체들 중 하나의 둘레에 환형 홈을 한정하고, 상기 고정 부재는 상기 환형 홈 내에 위치하는, 스위칭 로커 아암 조립체.
10. The method of claim 9,
Wherein the pivot axis defines an annular groove about one of the first and second shaft end bodies, the securing member being located within the annular groove.
제1항에 있어서,
상기 베어링 축은 편심인, 스위칭 로커 아암 조립체.
The method according to claim 1,
Wherein the bearing shaft is eccentric.
제13항에 있어서,
상기 베어링은 캠 로브(cam lobe)와 결합하도록 구성되며, 상기 베어링 축의 회전은 상기 베어링을 상기 캠 로브에 상대하여 이동시켜 기계적인 간극을 조정하는, 스위칭 로커 아암 조립체.
14. The method of claim 13,
Wherein the bearing is configured to engage a cam lobe and wherein rotation of the bearing axis moves the bearing relative to the cam lobe to adjust the mechanical clearance.
제14항에 있어서,
상기 베어링 축은 비틀림 스프링 단부에 의해 대향 단부 상에 지지되는, 스위칭 로커 아암 조립체.
15. The method of claim 14,
Wherein the bearing shaft is supported on the opposite end by a torsion spring end.
제14항에 있어서,
상기 내부 및 외부 로커 아암들 중 하나는 통로를 한정하고,
상기 스위칭 로커 아암은:
간극을 설정한 후 상기 내부 및 외부 로커 아암들 중 하나에 상대하여 상기 베어링 축을 고정하는 고정 부재를 포함하되, 상기 고정 부재는 상기 통로를 통해 배치되는, 스위칭 로커 아암 조립체.
15. The method of claim 14,
One of said inner and outer rocker arms defining a passage,
The switching rocker arm comprises:
And a stationary member for securing the bearing shaft relative to one of the inner and outer rocker arms after setting the clearance, wherein the stationary member is disposed through the passage.
제16항에 있어서,
상기 고정 부재는 고형화하도록 구성되는 유동성 플라스틱을 포함하는, 스위칭 로커 아암 조립체.
17. The method of claim 16,
Wherein the stationary member comprises a flowable plastic configured to solidify.
제17항에 있어서,
상기 베어링 축은 상기 제1 및 제2 축 단부 몸체들 중 하나의 둘레에 환형 홈을 한정하고, 상기 고정 부재는 상기 환형 홈 내에 위치하는, 스위칭 로커 아암 조립체.
18. The method of claim 17,
Wherein the bearing axis defines an annular groove around one of the first and second shaft end bodies, and wherein the anchor member is located within the annular groove.
스위칭 로커 아암 조립체로서,
제1 외부 측면 아암 및 제2 외부 측면 아암을 가지며, 외부 구멍들을 한정하는 외부 아암;
제1 내부 측면 아암 및 제2 내부 측면 아암을 가지며, 상기 제1 외부 측면 아암과 상기 제2 외부 측면 아암 사이에 배치되고, 내부 구멍들을 한정하는 내부 아암;
베어링을 지지하는 베어링 축;
상기 외부 아암 및 상기 내부 아암과 협력하는 피벗 축; 및
코끼리 발(e-foot)을 포함하며;
상기 피벗 축은:
(i) 중앙 중심선을 갖는 중앙 축 몸체,
(ii) 제1 중심선을 갖는 제1 축 단부 몸체, 및
(iii) 제2 중심선을 갖는 제2 축 단부 몸체를 포함하며,
상기 중앙 중심선은 상기 제1 및 제2 중심선 중 적어도 하나로부터 오프셋되며, 상기 e-foot은 상기 피벗 축의 중앙 축 몸체와 밸브 사이에 조립되고, 상기 피벗 축의 회전은 상기 e-foot을 상기 밸브에 상대하여 이동시켜 상기 스위칭 로커 아암 조립체의 간극을 설정하는 , 스위칭 로커 아암 조립체.
A switching rocker arm assembly comprising:
An outer arm having a first outer side arm and a second outer side arm and defining outer holes;
An inner arm having a first inner side arm and a second inner side arm and disposed between the first outer side arm and the second outer side arm and defining inner holes;
Bearing shafts supporting bearings;
A pivot axis cooperating with said outer arm and said inner arm; And
Includes elephant foot (e-foot);
The pivot axis is:
(i) a central axis body having a central centerline,
(ii) a first shaft end body having a first centerline, and
(iii) a second axial end body having a second centerline,
Wherein the central center line is offset from at least one of the first and second center lines, the e-foot is assembled between a central axis body of the pivot axis and a valve, the rotation of the pivot axis relative to the valve Thereby setting the clearance of the switching rocker arm assembly.
제19항에 있어서,
상기 중앙 축 몸체는 상기 제1 내부 측면 아암과 상기 제2 내부 측면 아암 사이에 위치하는, 스위칭 로커 아암 조립체.
20. The method of claim 19,
Wherein the central axis body is located between the first inner side arm and the second inner side arm.
제20항에 있어서,
상기 중앙 중심선은 상기 스위칭 로커 아암 조립체에서 요구되는 바람직한 기계적인 간극 조정과 동일한 거리만큼 상기 제1 및 제2 중심선에 상대하여 오프셋되는, 스위칭 로커 아암 조립체.
21. The method of claim 20,
Wherein the centerline is offset relative to the first and second centerlines by a distance equal to the desired mechanical gap adjustment required in the switching rocker arm assembly.
제19항에 있어서,
상기 제1 및 제2 중심선은 동축인, 스위칭 로커 아암 조립체.
20. The method of claim 19,
Said first and second centerlines being coaxial.
제22항에 있어서,
상기 피벗 축은 편심인, 스위칭 로커 아암 조립체.
23. The method of claim 22,
Wherein the pivot axis is eccentric.
제19항에 있어서,
상기 내부 및 외부 로커 아암들 중 하나는 상기 피벗 축을 수용하는 대응 구멍까지 연장되는 통로를 한정하는, 스위칭 로커 아암 조립체.
20. The method of claim 19,
Wherein one of the inner and outer rocker arms defines a passage extending to a corresponding hole for receiving the pivot shaft.
제24항에 있어서,
상기 간극을 설정한 후 상기 내부 및 외부 로커 아암들 중 하나에 상대하여 피벗 축을 고정하는 고정 부재를 더 포함하되, 상기 고정 부재는 상기 통로를 통해 배치되는, 스위칭 로커 아암 조립체.
25. The method of claim 24,
Further comprising: a securing member for securing a pivot axis relative to one of said inner and outer rocker arms after setting said gap, said securing member being disposed through said passageway.
제25항에 있어서,
상기 고정 부재는 고형화하도록 구성되는 유동성 플라스틱을 포함하는, 스위칭 로커 아암 조립체.
26. The method of claim 25,
Wherein the stationary member comprises a flowable plastic configured to solidify.
제26항에 있어서,
상기 피벗 축은 상기 제1 및 제2 축 단부 몸체들 중 하나의 둘레에 환형 홈을 한정하고, 상기 고정 부재는 환형 홈 내에 위치하는, 스위칭 로커 아암 조립체.
27. The method of claim 26,
The pivot axis defining an annular groove about one of the first and second shaft end bodies, and wherein the securing member is located within the annular groove.
스위칭 로커 아암 조립체로서,
제1 외부 측면 아암 및 제2 외부 측면 아암을 가지며, 외부 구멍들을 한정하는 외부 아암;
제1 내부 측면 아암 및 제2 내부 측면 아암을 가지며, 상기 제1 외부 측면 아암과 상기 제2 외부 측면 아암 사이에 배치되고, 내부 구멍들을 한정하는 내부 아암;
베어링을 지지하는 베어링 축; 및
상기 외부 아암 및 상기 내부 아암과 협력하는 피벗 축을 포함하며;
상기 베어링 축은:
(i) 중앙 중심선을 갖는 중앙 축 몸체,
(ii) 제1 중심선을 갖는 제1 축 단부 몸체, 및
(iii) 제2 중심선을 갖는 제2 축 단부 몸체를 포함하며,
상기 중앙 중심선은 상기 제1 및 제2 중심선 중 적어도 하나로부터 오프셋되며, 상기 베어링은 캠 로브(cam lobe)와 결합하도록 구성되며, 상기 베어링 축의 회전은 상기 베어링을 상기 캠 로브에 상대하여 이동시켜 기계적인 간극을 조정하는, 스위칭 로커 아암 조립체.
A switching rocker arm assembly comprising:
An outer arm having a first outer side arm and a second outer side arm and defining outer holes;
An inner arm having a first inner side arm and a second inner side arm and disposed between the first outer side arm and the second outer side arm and defining inner holes;
Bearing shafts supporting bearings; And
A pivot axis cooperating with said outer arm and said inner arm;
The bearing shafts:
(i) a central axis body having a central centerline,
(ii) a first shaft end body having a first centerline, and
(iii) a second axial end body having a second centerline,
Wherein the centerline is offset from at least one of the first and second centerlines and the bearing is configured to engage a cam lobe, wherein rotation of the bearing axis moves the bearing relative to the cam lobe, Wherein the adjustment mechanism adjusts the clearance of the rocker arm assembly.
제28항에 있어서,
상기 베어링 축은 비틀림 스프링 단부에 의해 대향 단부에 지지되는, 스위칭 로커 아암 조립체.
29. The method of claim 28,
Wherein the bearing shaft is supported at an opposite end by a torsion spring end.
제28항에 있어서,
상기 내부 및 외부 로커 아암들 중 하나는 통로를 한정하고,
상기 스위칭 로커 아암은:
간극을 설정한 후 상기 내부 및 외부 로커 아암들 중 상기 하나에 상대하여 상기 베어링 축을 고정하는 고정 부재를 포함하되, 상기 고정 부재는 상기 통로를 통해 배치되는, 스위칭 로커 아암 조립체.
29. The method of claim 28,
One of said inner and outer rocker arms defining a passage,
The switching rocker arm comprises:
And a stationary member for securing the bearing shaft relative to the one of the inner and outer rocker arms after setting the clearance, wherein the stationary member is disposed through the passage.
제30항에 있어서,
상기 고정 부재는 응고하도록 구성되는 유동성 플라스틱을 포함하는, 스위칭 로커 아암 조립체.
31. The method of claim 30,
Wherein the fastening member comprises a flowable plastic configured to solidify.
제31항에 있어서,
상기 베어링 축은 상기 제1 및 제2 축 단부 몸체들 중 하나의 둘레에 환형 홈을 한정하고, 상기 고정 부재는 상기 환형 홈 내에 위치하는, 스위칭 로커 아암 조립체.
32. The method of claim 31,
Wherein the bearing axis defines an annular groove around one of the first and second shaft end bodies, and wherein the anchor member is located within the annular groove.
로커 아암 조립체로서,
제1 외부 측면 아암 및 제2 외부 측면 아암을 가지며, 외부 구멍들을 한정하는 외부 아암;
상기 제1 및 제2 외부 측면 아암을 통해 연장되고 베어링을 지지하는 베어링 축; 및
상기 외부 아암을 선회가능하게 지지하는 피벗 축을 포함하며;
상기 베어링 축 및 피벗 축 중 하나는:
(i) 중앙 중심선을 갖는 중앙 축 몸체,
(ii) 제1 중심선을 갖는 제1 축 단부 몸체, 및
(iii) 제2 중심선을 갖는 제2 축 단부 몸체를 포함하고,
상기 중앙 중심선은 상기 제1 및 제2 중심선 중 적어도 하나로부터 오프셋되는, 로커 아암 조립체.
A rocker arm assembly comprising:
An outer arm having a first outer side arm and a second outer side arm and defining outer holes;
A bearing shaft extending through the first and second outer side arms and supporting the bearing; And
And a pivot shaft pivotably supporting the outer arm;
Wherein one of the bearing axis and the pivot axis comprises:
(i) a central axis body having a central centerline,
(ii) a first shaft end body having a first centerline, and
(iii) a second axial end body having a second centerline,
The centerline being offset from at least one of the first and second centerlines.
제33항에 있어서,
상기 중앙 축 몸체는 상기 제1 외부 측면 아암과 제2 외부 측면 아암 사이에 위치하는, 로커 아암 조립체.
34. The method of claim 33,
Wherein the central axis body is located between the first outer side arm and the second outer side arm.
제34항에 있어서,
상기 중앙 중심선은 상기 제1 및 제2 중심선에 상대하여 상기 로커 아암 조립체에서 요구되는 바람직한 기계적인 간극 조정과 동일한 거리로 오프셋되는, 로커 아암 조립체.
35. The method of claim 34,
Wherein the centerline is offset with respect to the first and second centerlines by a distance equal to the desired mechanical clearance adjustment required in the rocker arm assembly.
제33항에 있어서,
상기 제1 및 제2 중심선은 동축인, 로커 아암 조립체.
34. The method of claim 33,
Said first and second centerlines being coaxial.
제36항에 있어서,
상기 피벗 축은 편심인, 로커 아암 조립체.
37. The method of claim 36,
Wherein the pivot axis is eccentric.
제36항에 있어서,
상기 베어링 축은 편심인, 로커 아암 조립체.
37. The method of claim 36,
Wherein the bearing shaft is eccentric.
KR1020177032480A 2015-04-27 2016-04-27 A switching rocker arm assembly having an eccentric shaft for adjusting clearance KR20170140263A (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201562153004P 2015-04-27 2015-04-27
US62/153,004 2015-04-27
PCT/US2016/029515 WO2016176300A1 (en) 2015-04-27 2016-04-27 Switching rocker arm assembly having eccentric axle for lash adjustment

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20170140263A true KR20170140263A (en) 2017-12-20

Family

ID=57199734

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020177032480A KR20170140263A (en) 2015-04-27 2016-04-27 A switching rocker arm assembly having an eccentric shaft for adjusting clearance

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20180045081A1 (en)
EP (1) EP3289190A4 (en)
JP (1) JP2018514688A (en)
KR (1) KR20170140263A (en)
CN (1) CN107532485A (en)
WO (1) WO2016176300A1 (en)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10253657B2 (en) 2017-02-20 2019-04-09 Delphi Technologies Ip Limited Switchable rocker arm with a travel stop
WO2018207019A1 (en) * 2017-05-12 2018-11-15 Eaton Intelligent Power Limited Switchablen rocker arm with central springs
DE102017113481A1 (en) * 2017-06-20 2018-12-20 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Disconnectable rocker arm for a valve train of an internal combustion engine
GB201721554D0 (en) * 2017-12-21 2018-02-07 Eaton Srl Rocker arm
DE102018102778B4 (en) * 2018-02-08 2024-05-23 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Switchable rocker arm
US10472998B2 (en) * 2018-02-16 2019-11-12 Delphi Technologies Ip Limited Switchable rocker arm with lash adjustment
EP3755888A1 (en) 2018-02-23 2020-12-30 Eaton Intelligent Power Limited Switching roller finger follower with re-settable starting position
US10519817B1 (en) 2018-08-29 2019-12-31 Delphi Technologies Ip Limited Switchable rocker arm with lash adjustment and travel stop
US11300014B2 (en) * 2018-12-06 2022-04-12 Jacobs Vehicle Systems, Inc. Valve actuation system comprising finger follower for lobe switching and single source lost motion
WO2020118215A1 (en) * 2018-12-06 2020-06-11 Jacobs Vehicle Systems, Inc. Finger follower for lobe switching and single source lost motion
US11208921B2 (en) * 2018-12-06 2021-12-28 Jacobs Vehicle Systems, Inc. Finger follower for lobe switching and single source lost motion
US10900385B2 (en) * 2019-01-29 2021-01-26 Delphi Technologies Ip Limited Switchable rocker arm
DE102020122920A1 (en) * 2020-09-02 2022-03-03 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Switchable rocker arm for a valve drive of an internal combustion engine
WO2023285901A1 (en) * 2021-07-12 2023-01-19 Jacobs Vehicle Systems, Inc. Valve actuation system comprising finger follower for lobe switching and single source lost motion

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB113428A (en) * 1917-01-27 1918-05-16 Victor Jules Jouffret Henri
JPH04301105A (en) * 1991-03-28 1992-10-23 Suzuki Motor Corp Valve system of four-cycle engine
DE4220816A1 (en) * 1992-06-25 1994-01-05 Schaeffler Waelzlager Kg Adjustable valve control for IC engine - has adjustable intermediate member between cam and pivot lever along guide path
JPH10103028A (en) * 1996-09-27 1998-04-21 Nissan Diesel Motor Co Ltd Engine valve system
JPH1136833A (en) * 1997-07-22 1999-02-09 Otix:Kk Variable valve system mechanism
US6382151B2 (en) * 2000-02-24 2002-05-07 Delphi Technologies, Inc. Ring gear variable valve train device
US8215275B2 (en) * 2010-08-13 2012-07-10 Eaton Corporation Single lobe deactivating rocker arm
EP2547874B1 (en) * 2010-03-19 2014-10-08 Eaton Corporation Switching rocker arm
CN102588030B (en) * 2011-01-05 2016-08-10 上海尤顺汽车部件有限公司 The auxiliary valve driving mechanism of electromotor

Also Published As

Publication number Publication date
JP2018514688A (en) 2018-06-07
US20180045081A1 (en) 2018-02-15
EP3289190A1 (en) 2018-03-07
EP3289190A4 (en) 2019-01-02
WO2016176300A1 (en) 2016-11-03
CN107532485A (en) 2018-01-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20170140263A (en) A switching rocker arm assembly having an eccentric shaft for adjusting clearance
EP1725744B1 (en) Switching finger follower assembly
US7882814B2 (en) Inner arm stop for a switchable rocker arm
CN109937289B (en) Self-contained type E foot
US20190257226A1 (en) Cylinder deactivation deactivating roller finger follower having improved packaging
JP2008184956A (en) Variable valve train
US20070113813A1 (en) Two-step rocker arm having roller element cam followers
EP3620624B1 (en) Switchable rocker arm and roller retainer thereof
CN115151711A (en) A rocker arm component a compliant capsule actuator and support structure
JP2007239704A (en) Variable valve gear for engine
KR101683520B1 (en) Varible vavle duration/variable valve lift system and engine provided with the same
US8534245B2 (en) Assembly of a valve operating system incorporating a cam summation mechanism
US9732641B2 (en) Variable valve mechanism of internal combustion engine
JP2008267248A (en) Valve train
US20170114674A1 (en) Switching rocker arm assembly having spring retaining configuration
CN104854318B (en) Low friction pad surface
EP4090838A1 (en) Latch assembly and compact rocker arm assembly
US11242774B2 (en) Rocker assembly with a hydraulic lash adjuster
US10519817B1 (en) Switchable rocker arm with lash adjustment and travel stop
JP4715764B2 (en) Variable valve operating apparatus and adjusting method for engine
EP3012421B1 (en) Variable valve mechanism of internal combustion engine
JP2013024124A (en) Valve gear device of internal combustion engine
US10677106B2 (en) Rocker arm
JP2008051083A (en) Variable valve mechanism for engine
WO2015064492A1 (en) Valve mechanism for internal combustion engine