KR20150134539A - Vehicle location tracking system - Google Patents

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KR20150134539A
KR20150134539A KR1020140061327A KR20140061327A KR20150134539A KR 20150134539 A KR20150134539 A KR 20150134539A KR 1020140061327 A KR1020140061327 A KR 1020140061327A KR 20140061327 A KR20140061327 A KR 20140061327A KR 20150134539 A KR20150134539 A KR 20150134539A
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김정환
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김정환
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    • G—PHYSICS
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    • G01S19/01—Satellite radio beacon positioning systems transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
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Abstract

The present invention relates to a vehicle location tracking system. According to an embodiment of the present invention, the vehicle location tracking system comprises: a mobile communications terminal which obtains location information of a user; a vehicle GPS unit which is wirelessly connected to the mobile communications terminal, and is mounted in a vehicle to obtain location information of the vehicle and transmit the same to the mobile communications terminal; a control unit which is arranged inside the mobile communications terminal, and calculates the direction and distance to the location of the vehicle by using the location information of the user and the location information of the vehicle, received from the vehicle GPS unit; and a display unit which is placed on the front side of the mobile communications terminal, and displays the direction and distance calculated by the control unit.

Description

차량 위치 추적시스템{Vehicle location tracking system}Vehicle location tracking system

본 발명은 차량 위치 추적시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주차된 차량으로의 복귀가 용이하게 이루어질 수 있고, 도난 또는 견인당했을 때 차량의 위치를 신속하게 파악할 수 있는 차량 위치 추적시스템에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle position tracking system, and more particularly, to a vehicle position tracking system capable of easily returning to a parked vehicle and quickly grasping the position of the vehicle when the vehicle is stolen or towed.

일반적으로 주차장은 건물에 인접한 넓은 지상 공간에 설치되는 지상 주차장과, 건물의 지하에 설치되는 지하 주차장으로 분류될 수 있다. 지하 주차장은 공간이 한정되어 있기 때문에 복수의 지하층들에 설치되며, 각 층의 주차 공간 또한 매우 넓기 때문에 운전자가 자신의 차량을 주차한 위치를 잊어버리는 경우가 빈번하게 발생되었다. 주차 위치를 잊어버린 운전자는 자신의 차량을 찾기 위해 복수의 지하층들을 돌아다녀야 하기 때문에 번거로울 뿐만 아니라 차량을 찾는데에 집중하다가 주위 차량들로 인해 사고를 당할 수 있는 위험이 있었다. 이러한 주차 위치 망각은 축구장, 콘서트장과 같은 대형 건물의 지상 주차장에서도 빈번하게 발생되고 있다.Generally, a parking lot can be classified into a ground parking lot installed in a large ground space adjacent to a building and an underground parking lot installed under the building. Because the underground parking lots are limited in space, they are installed in multiple underground floors, and the parking space at each floor is also very wide, so that the driver frequently forgets where he parked his car. Drivers who forgot the parking location had to travel around multiple underground levels in search of their vehicles, so it was not only cumbersome but also focused on locating the vehicle and risking accidents due to nearby vehicles. Such forgetting of the parking position is frequently occurring in a ground parking lot of a large building such as a soccer field or a concert hall.

이에 따라 대형 건물의 주차장들은 동일한 층의 주차 공간을 면적에 따라 복수개의 블록들로 분류하며, 분류된 블록들의 이름을 일정 간격마다 표시함으로써 운전자들이 용이하게 주차 위치를 기억할 수 있게 하였다.Accordingly, the parking lots of the large building classify the parking spaces of the same floor into a plurality of blocks according to the area, and display the names of the classified blocks at regular intervals, thereby allowing the driver to easily memorize the parking position.

그러나 이러한 블록 표시 주차시스템은 운전자에게 실시간으로 주차 위치를 제공하지 않으므로, 운전자는 일정 시간이 지나면 주차 위치를 정확하게 기억해내기가 쉽지 않았다.However, since such a block display parking system does not provide the driver with the parking position in real time, it is not easy for the driver to accurately memorize the parking position after a certain period of time.

한편 차량이 증가하고 차량의 재산적 가치가 상승함에 따라 차량 도난 사고가 빈번하게 일어나고 있으며, 이를 방지하기 위한 여러 가지 방법들이 모색되고 있다. 이 중에서 차량에 도난 방지 경고음이 울리게 하는 방법이 주로 사용되고 있으나 도난된 차량의 위치를 파악할 수 없는 문제점이 있었다.Meanwhile, as the number of vehicles increases and the property value of the vehicle increases, frequent car theft accidents occur, and various methods are being sought to prevent this. Among these, a method of making the vehicle sound a burglar alarm is mainly used, but the position of the stolen vehicle can not be determined.

이와 마찬가지로 주차한 차량이 불법주차차량으로 견인되는 경우 운전자는 차량이 견인된 위치를 파악하기 어려우므로 차량을 찾기위해 시간과 비용을 투자할 수 밖에 없었다.Likewise, when a parked vehicle is towed to an illegally parked vehicle, the driver is forced to invest time and money to find the vehicle because it is difficult for the vehicle to determine where the vehicle was towed.

따라서, 주차된 차량으로의 복귀가 용이하게 이루어질 수 있고, 도난 또는 견인당했을 때 차량의 위치를 신속하게 파악할 수 있는 차량 위치 추적시스템이 요구된다.Thus, there is a need for a vehicle location tracking system that can be easily returned to a parked vehicle, and can quickly determine the location of the vehicle when stolen or towed.

본 발명은 상기한 문제점을 개선하기 위해 발명된 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 이동통신단말이 획득한 사용자의 위치 정보와 차량 GPS부가 획득한 차량의 위치 정보를 이용하여 산출된 차량 위치까지의 방향 및 거리가 이동통신단말에 표시함으로써, 차량으로의 복귀가 용이하게 이루어질 수 있는 차량 위치 추적시스템을 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a vehicle position estimating apparatus and a vehicle position estimating method, Is displayed on the mobile communication terminal, so that it is possible to easily return to the vehicle.

또한 본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 사용자와 차량 사이의 거리가 설정 거리 이상이거나 센서부가 주차된 차량의 이동을 감지할 경우 차량의 위치 정보를 이동통신단말로 송신함으로써, 도난 또는 견인당했을 때 차량의 위치를 신속하게 파악할 수 있는 차량 위치 추적시스템을 제공하는 것이다.It is another object of the present invention to provide a mobile communication terminal that transmits position information of a vehicle to a mobile communication terminal when the distance between the user and the vehicle is equal to or greater than a set distance or when the sensor unit detects movement of the parked vehicle, The position of the vehicle can be quickly identified.

본 발명의 기술적 과제는 이상에서 언급한 것들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제는 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problem of the present invention is not limited to those mentioned above, and another technical problem which is not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 위치 추적시스템은, 사용자의 위치 정보를 획득하는 이동통신단말; 상기 이동통신단말과 무선으로 연결되고, 차량에 장착되어 상기 차량의 위치정보를 획득하고 상기 차량의 위치정보를 상기 이동통신단말에 송신하는 차량 GPS부; 상기 이동통신단말의 내부에 배치되고, 상기 사용자의 위치 정보와 상기 차량 GPS부로부터 수신된 상기 차량의 위치 정보를 이용하여 상기 차량 위치까지의 방향 및 거리를 산출하는 제어부; 그리고 상기 이동통신단말의 전면에 배치되고, 상기 제어부에서 산출된 방향 및 거리를 표시하는 디스플레이부를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicle position tracking system including: a mobile communication terminal for acquiring location information of a user; A vehicle GPS unit connected wirelessly with the mobile communication terminal, the vehicle GPS unit mounted on the vehicle to acquire positional information of the vehicle and transmit the positional information of the vehicle to the mobile communication terminal; A controller disposed in the mobile communication terminal and calculating a direction and a distance to the vehicle position using the position information of the user and the position information of the vehicle received from the vehicle GPS unit; And a display unit disposed on a front surface of the mobile communication terminal and displaying a direction and a distance calculated by the control unit.

이때 상기 제어부는 외부로부터 수신한 맵데이터를 상기 차량 위치까지의 방향 및 거리와 매칭하여 상기 디스플레이부로 출력시키는 것을 특징으로 한다.In this case, the control unit matches map data received from the outside with directions and distances to the vehicle position, and outputs the matching data to the display unit.

또한 차량 GPS부와 무선으로 연결되고, 상기 차량에 장착되어 상기 차량이 주차된 상태일 때 상기 차량의 이동을 감지하는 센서부를 더 포함할 수 있고, 상기 차량 GPS부는 상기 사용자와 차량 사이의 거리가 설정 거리 이상이거나 상기 센서부로부터 감지 신호가 수신되면 상기 차량의 위치 정보를 상기 이동통신단말에 송신하는 것을 특징으로 한다.The vehicle GPS unit may further include a sensor unit connected to the vehicle GPS unit wirelessly and detecting movement of the vehicle when the vehicle is parked mounted on the vehicle, And transmits the location information of the vehicle to the mobile communication terminal when the detected distance is equal to or larger than the set distance or the sensing signal is received from the sensor unit.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량 위치 추적시스템에 따르면, 이동통신단말이 획득한 사용자의 위치 정보와 차량 GPS부가 획득한 차량의 위치 정보를 이용하여 산출된 차량 위치까지의 방향 및 거리가 이동통신단말에 표시됨으로써, 복잡한 주차장이나 넓은 면적에 차량이 주차된 경우에도 차량으로의 복귀가 용이하게 이루어질 수 있다.According to the vehicle position tracking system according to the embodiment of the present invention, the direction and the distance to the vehicle position calculated using the position information of the user acquired by the mobile communication terminal and the position information of the vehicle obtained by the vehicle GPS unit, By displaying on the terminal, it is possible to easily return to the vehicle even when the vehicle is parked in a complicated parking lot or a large area.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 위치 추적시스템에 따르면, 사용자와 차량 사이의 거리가 설정 거리 이상이거나 센서부가 주차된 차량의 이동을 감지할 때 차량의 위치 정보를 이동통신단말로 송신함으로써, 도난 또는 견인당했을 때 차량의 현재 위치를 실시간으로 확인할 수 있다.Further, according to the vehicle position tracking system according to an embodiment of the present invention, when the distance between the user and the vehicle is equal to or greater than a set distance, or when the sensor unit detects movement of the parked vehicle, , It is possible to check the current position of the vehicle in real time when the vehicle is stolen or towed.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 위치 추적시스템을 개략적으로 나타내는 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 위치 추적시스템에서 이동통신단말과 차량 GPS부를 이용하여 사용자의 위치로부터 차량 위치까지의 방향 및 거리를 제공하는 과정을 나타내는 순서도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 위치 추적시스템에서 사용자와 차량 사이가 설정 거리 이상이거나 센서부로부터 감지 신호가 송신될 때 차량 위치까지의 방향 및 거리를 제공하는 과정을 나타내는 순서도이다.1 is a block diagram schematically showing a vehicle position tracking system according to an embodiment of the present invention.
2 is a flowchart illustrating a process of providing directions and distances from a user's location to a vehicle location using a mobile communication terminal and a vehicle GPS unit in a vehicle location system according to an exemplary embodiment of the present invention.
3 is a flowchart illustrating a process of providing directions and distances to a vehicle position when a vehicle is positioned beyond a predetermined distance between a user and a vehicle or when a sensing signal is transmitted from a sensor unit in a vehicle position tracking system according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, so that those skilled in the art can easily carry out the present invention.

실시예를 설명함에 있어서 본 발명이 속하는 기술 분야에 익히 알려져 있고 본 발명과 직접적으로 관련이 없는 기술 내용에 대해서는 설명을 생략한다. 이는 불필요한 설명을 생략함으로써 본 발명의 요지를 흐리지 않고 더욱 명확히 전달하기 위함이다.In the following description of the embodiments of the present invention, descriptions of techniques which are well known in the technical field of the present invention and are not directly related to the present invention will be omitted. This is for the sake of clarity of the present invention without omitting the unnecessary explanation.

마찬가지 이유로 첨부 도면에 있어서 일부 구성요소는 과장되거나 생략되거나 개략적으로 도시되었다. 또한, 각 구성요소의 크기는 실제 크기를 전적으로 반영하는 것이 아니다. 각 도면에서 동일한 또는 대응하는 구성요소에는 동일한 참조 번호를 부여하였다.For the same reason, some of the components in the drawings are exaggerated, omitted, or schematically illustrated. Also, the size of each component does not entirely reflect the actual size. In the drawings, the same or corresponding components are denoted by the same reference numerals.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량 위치 추적시스템을 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for explaining a vehicle position tracking system according to embodiments of the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 위치 추적시스템을 개략적으로 나타내는 구성도이다.1 is a block diagram schematically showing a vehicle position tracking system according to an embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 위치 추적시스템는 이동통신단말(100), 차량 GPS부(200), 제어부(미도시), 디스플레이부(400)를 포함하여 구성될 수 있다.1, the vehicle position tracking system according to an embodiment of the present invention includes a mobile communication terminal 100, a vehicle GPS unit 200, a controller (not shown), and a display unit 400 .

이동통신단말(100)은 이동통신단말(100)를 지닌 사용자의 위치 정보를 획득하기 위해 구비될 수 있다. 이동통신단말(100)은 GPS(Global Positioning System) 위성으로부터 GPS 신호를 수신하는 GPS 모듈(미도시)이 구비된 스마트 폰(Smart Phone)을 사용할 수 있다. GPS 모듈을 통해 얻을 수 있는 위치 정보는 위도, 경도 등을 나타내는 정보를 의미한다. 본 발명에서는 이동통신단말이 스마트 폰인 것을 예로 들고 있으나, 이는 예시적인 것으로써, 이에 한정되지 않으며, 본 발명은 개인 정보 단말기((PDA, Personal Digital Assistant), CDMA(Code Division Multiple Access) 단말기, 테블릿 컴퓨터(Tablet PC) 등과 같은 GPS(Global Positioning System) 모듈을 포함하는 다양한 종류의 정보 통신 기기 및 멀티미디어 기기와, 그에 대한 응용에도 적용될 수 있음은 자명할 것이다. 또한 이동통신단말(100)은 GPS 신호가 약한 경우 CDMA, WIFI 등을 이용하여 위치 정보를 획득할 수도 있다.The mobile communication terminal 100 may be provided to acquire location information of a user having the mobile communication terminal 100. The mobile communication terminal 100 may use a smart phone equipped with a GPS module (not shown) for receiving GPS signals from GPS (Global Positioning System) satellites. The location information obtained through the GPS module means information indicating latitude, longitude, and the like. However, the present invention is not limited thereto. The present invention can be applied to a personal digital assistant (PDA), a Code Division Multiple Access (CDMA) terminal, a personal digital assistant The present invention can be applied to various kinds of information communication devices and multimedia devices including a Global Positioning System (GPS) module such as a tablet PC, If the signal is weak, the location information may be obtained using CDMA, WIFI, or the like.

차량 GPS부(200)는 이동통신단말(100)과 무선으로 연결되고, 차량(10)에 장착되어 차량(10)의 위치 정보를 획득하고 차량(10)의 위치 정보를 이동통신단말(100)에 송신할 수 있다. 차량 GPS부(200)를 통해 얻을 수 있는 위치 정보는 위도, 경도 등을 나타내는 정보를 의미한다. 차량 GPS부(200)는 GPS 신호가 기준값보다 낮은 경우 CDMA, WIFI 등을 이용하여 위치 정보를 획득할 수도 있다. 또한 차량 GPS부(200)와 이동통신단말(100)은 위치 요구 신호와 위치 정보를 송수신하기 위해 3G, 4G, CDMA, WIFI 및 LTE 등의 통신 방식으로 연결될 수 있다. 차량 GPS부(200)는 이동통신단말(100)로부터 위치 요구 신호가 수신되면 차량(10)의 위치 정보를 이동통신단말(100)로 송신할 수 있다. 또한 차량 GPS부(200)는 사용자와 차량 사이의 거리가 설정 거리 이상이거나 후술할 센서부(미도시)로부터 감지 신호가 수신되었을 경우에도 차량(10)의 위치 정보를 이동통신단말(100)에 송신할 수 있다. The vehicle GPS unit 200 is wirelessly connected to the mobile communication terminal 100 and acquires position information of the vehicle 10 mounted on the vehicle 10 and transmits position information of the vehicle 10 to the mobile communication terminal 100. [ As shown in Fig. The position information that can be obtained through the vehicle GPS unit 200 means information indicating latitude, longitude, and the like. The vehicle GPS unit 200 may acquire position information using CDMA, WIFI, etc. when the GPS signal is lower than the reference value. In addition, the vehicle GPS unit 200 and the mobile communication terminal 100 may be connected by a communication method such as 3G, 4G, CDMA, WIFI, and LTE to transmit and receive position request signals and position information. The vehicle GPS unit 200 can transmit position information of the vehicle 10 to the mobile communication terminal 100 when the position request signal is received from the mobile communication terminal 100. [ Also, the vehicle GPS unit 200 may transmit the positional information of the vehicle 10 to the mobile communication terminal 100 even when the distance between the user and the vehicle is equal to or greater than a predetermined distance, or a detection signal is received from a sensor unit (not shown) Can be transmitted.

비록 도시되지는 않았으나, 차량 GPS부(200)는 사용자와 차량(10) 사이의 거리를 설정하기 위한 입력부(미도시)를 구비하여 설정한 거리 이상으로 사용자와 차량(10) 사이가 멀어질 때 차량(10)의 위치 정보를 이동통신단말(100)로 송신할 수 있게 한다. 본 발명에서는 차량 GPS부(200)가 차량(10)의 시거 소켓(미도시)에 결합되는 시거잭으로 구현된 예를 도시하고 있으나, 이에 한정되지 않으며, 당업자에 의해 얼마든지 변경 가능하다. 예를 들어 차량 GPS부(200)는 네비게이션, 블랙 박스 등으로 구현될 수도 있다.Although not shown, the vehicle GPS unit 200 includes an input unit (not shown) for setting the distance between the user and the vehicle 10, and when the distance between the user and the vehicle 10 is greater than the set distance And enables the position information of the vehicle 10 to be transmitted to the mobile communication terminal 100. [ In the present invention, the vehicle GPS unit 200 is implemented as a cigar jack which is coupled to a cigar socket (not shown) of the vehicle 10, but the present invention is not limited thereto and can be changed by a person skilled in the art. For example, the vehicle GPS unit 200 may be implemented as a navigation system, a black box, or the like.

제어부(미도시)는 이동통신단말(100)의 내부에 배치되고, 사용자의 위치 정보와 차량 GPS부(200)로부터 수신된 차량(10)의 위치 정보를 이용하여 사용자의 위치로부터 차량(10)의 위치까지의 방향 및 거리를 산출할 수 있다.A control unit (not shown) is disposed inside the mobile communication terminal 100 and uses the position information of the user and the position information of the vehicle 10 received from the vehicle GPS unit 200 to determine the position of the vehicle 10 from the user's position. The direction and the distance to the position of the light emitting diode can be calculated.

디스플레이부(400)는 이동통신단말(100)의 전면에 배치되고, 제어부(미도시)에서 산출된 방향 및 거리를 표시할 수 있다. 이때 제어부(미도시)는 외부로부터 수신한 맵데이터(20)를 산출된 차량(10) 위치까지의 방향 및 거리와 매칭하여 디스플레이부(400)로 출력시킬 수 있다. 이때 맵데이터(20)는 지도 정보를 제공하는 구글 등과 같은 인터넷 상의 웹서버로부터 제공받을 수 있다.The display unit 400 is disposed on the front surface of the mobile communication terminal 100 and can display directions and distances calculated by a control unit (not shown). At this time, the control unit (not shown) may match the direction and distance to the calculated position of the vehicle 10 and output the map data 20 received from the outside to the display unit 400. At this time, the map data 20 can be provided from a web server on the Internet such as Google for providing map information.

센서부(미도시)는 차량(10)에 장착되고, 차량(10)이 주차된 상태일 때 차량(10)의 이동을 감지할 수 있다. 센서부(미도시)는 차량(10)의 이동을 감지하기 위해 휠의 회전 발생을 검출하는 센서가 이용될 수 있으나, 이에 한정되지 않으며, 당업자에 의해 얼마든지 변경 가능하다. 센서부(미도시)는 차량 GPS부(200)와 무선으로 연결되어 주차된 차량(10)의 이동을 감지할 경우 감지 신호를 차량 GPS부(200)에 송신할 수 있다.A sensor unit (not shown) is mounted on the vehicle 10 and can detect the movement of the vehicle 10 when the vehicle 10 is parked. The sensor unit (not shown) may be a sensor that detects the generation of the rotation of the wheel to detect the movement of the vehicle 10, but is not limited thereto and can be changed by a person skilled in the art. The sensor unit (not shown) is connected to the vehicle GPS unit 200 wirelessly and can transmit a sensing signal to the vehicle GPS unit 200 when sensing the movement of the parked vehicle 10. [

이하, 도 1 내지 도 3을 참조하여, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 위치 추적시스템의 동작을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the vehicle position tracking system according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3. FIG.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 위치 추적시스템에서 이동통신단말과 차량 GPS부를 이용하여 사용자의 위치로부터 차량 위치까지의 방향 및 거리를 제공하는 과정을 나타내는 순서도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 위치 추적시스템에서 사용자와 차량 사이가 설정 거리 이상이거나 센서부로부터 감지 신호가 송신될 때 차량 위치까지의 방향 및 거리를 제공하는 과정을 나타내는 순서도이다.FIG. 2 is a flowchart illustrating a process of providing directions and distances from a user's position to a vehicle position using a mobile communication terminal and a vehicle GPS unit in a vehicle position tracking system according to an embodiment of the present invention. FIG. 5 is a flowchart illustrating a process of providing a direction and a distance to a vehicle position when a vehicle is located at a distance equal to or greater than a predetermined distance between the user and the vehicle, or when a sensing signal is transmitted from the sensor unit.

먼저 도 2에 도시된 바와 같이, 사용자는 이동통신단말(100)을 이용하여 차량(10)의 위치 확인 항목을 선택할 수 있다(S110). 그리고 이동통신단말(100)의 내부에 배치된 제어부(미도시)는 위치 요구 신호를 차량 GPS부(200)로 송신할 수 있다(S120). 그리고 차량 GPS부(200)가 이동통신단말(100)로부터 위치 요구 신호를 수신하면, 차량 GPS부(200)는 차량(10)의 위치 정보를 획득한 후 이를 이동통신단말(100)로 송신할 수 있다(S130). 이동통신단말(100)은 이동통신단말(100)을 지닌 사용자의 위치 정보를 획득할 수 있다(S140). 제어부(미도시)는 사용자의 위치 정보와 차량(10)의 위치 정보를 이용하여 사용자의 위치로부터 차량(10)의 위치까지의 방향 및 거리를 산출할 수 있다(S150). 그리고, 제어부(미도시)는 구글 등과 같은 웹서버로부터 제공받은 맵데이터를 S150단계에서 산출된 방향 및 거리와 매칭하여 디스플레이부(400)를 통해 출력시킬 수 있다(S160). 이와 같이 사용자는 복잡한 주차장이나 넓은 면적에 차량을 주차한 후 하차한 경우에도 차량으로 신속하게 복귀할 수 있다.First, as shown in FIG. 2, the user can select a location confirmation item of the vehicle 10 using the mobile communication terminal 100 (S110). A control unit (not shown) disposed inside the mobile communication terminal 100 may transmit a position request signal to the vehicle GPS unit 200 (S120). When the vehicle GPS unit 200 receives the position request signal from the mobile communication terminal 100, the vehicle GPS unit 200 acquires the position information of the vehicle 10 and transmits it to the mobile communication terminal 100 (S130). The mobile communication terminal 100 can acquire the location information of the user having the mobile communication terminal 100 (S140). The control unit (not shown) may calculate the direction and the distance from the user's position to the position of the vehicle 10 using the user's location information and the location information of the vehicle 10 (S150). The control unit (not shown) may output the map data provided from the web server such as Google or the like through the display unit 400 by matching the direction and the distance calculated in operation S150 (S160). In this way, the user can quickly return to the vehicle even if the vehicle is parked in a complicated parking lot or a large area and then gets off.

도 3에 도시된 바와 같이, 사용자와 차량(10) 사이의 거리가 설정 거리 이상일 경우, 차량 GPS부(200)는 차량(10)의 위치 정보를 이동통신단말(100)로 송신할 수 있다(S210). 예를 들어, 사용자가 입력부(미도시)를 이용하여 사용자와 차량(10) 사이의 거리를 3M로 설정하고 이동통신단말(100)을 지닌 상태에서 하차하여 이동할 때, 차량 GPS부(200)는 이동통신단말(100)로부터 수신된 위치 정보와 차량(10)의 위치 정보를 이용하여 사용자와 차량(10) 사이의 거리를 산출한다. 산출된 거리가 3M 이상이면 차량 GPS부(200)는 차량(10)의 위치 정보를 이동통신단말(100)로 송신할 수 있다. 3, when the distance between the user and the vehicle 10 is equal to or greater than the set distance, the vehicle GPS unit 200 can transmit the positional information of the vehicle 10 to the mobile communication terminal 100 S210). For example, when the user sets the distance between the user and the vehicle 10 to 3M using the input unit (not shown) and moves down while having the mobile communication terminal 100, the vehicle GPS unit 200 The distance between the user and the vehicle 10 is calculated using the position information received from the mobile communication terminal 100 and the position information of the vehicle 10. [ If the calculated distance is 3M or more, the vehicle GPS unit 200 can transmit position information of the vehicle 10 to the mobile communication terminal 100. [

또한 차량(10)에 장착된 센서부(미도시)가 주차된 차량(10)의 이동을 감지할 경우 센서부(미도시)는 무선으로 연결된 차량 GPS부(200)에 감지 신호를 송신하고, 차량 GPS부(200)는 차량(10)의 위치 정보를 이동통신단말(100)로 송신할 수 있다(S210).When a sensor unit (not shown) mounted on the vehicle 10 senses the movement of the parked vehicle 10, a sensor unit (not shown) transmits a detection signal to the wirelessly connected vehicle GPS unit 200, The vehicle GPS unit 200 can transmit position information of the vehicle 10 to the mobile communication terminal 100 (S210).

차량 GPS부(200)로부터 차량(10)의 위치 정보가 수신되고 사용자가 차량(10) 위치까지의 방향 및 거리를 보기 위해 이동통신단말(100)을 조작하면, 이동통신단말(100)은 이동통신단말(100)을 지닌 사용자의 위치 정보를 획득한다(S220). 제어부(미도시)는 사용자의 위치 정보와 차량(10)의 위치 정보를 이용하여 사용자의 위치로부터 차량(10)의 위치까지의 방향 및 거리를 산출할 수 있다(S230). 그리고 제어부(미도시)는 구글 등과 같은 웹서버로부터 제공받은 맵데이터를 S230단계에서 산출된 방향 및 거리와 매칭하여 디스플레이부(400)를 통해 출력시킬 수 있다(S240). 이와 같이 사용자는 차량이 도난 또는 견인당했을 때 차량의 현재 위치를 실시간으로 확인할 수 있다.When the position information of the vehicle 10 is received from the vehicle GPS unit 200 and the user operates the mobile communication terminal 100 to view directions and distances to the vehicle 10 position, The location information of the user having the communication terminal 100 is obtained (S220). The control unit (not shown) may calculate the direction and the distance from the user's position to the position of the vehicle 10 using the user's location information and the location information of the vehicle 10 (S230). In operation S240, the control unit (not shown) may output the map data provided from the web server such as Google or the like through the display unit 400 by matching with the direction and distance calculated in operation S230. Thus, the user can check the current position of the vehicle in real time when the vehicle is stolen or towed.

한편, 본 명세서와 도면에는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 개시하였으며, 비록 특정 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 발명의 이해를 돕기 위한 일반적인 의미에서 사용된 것이지, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예 외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, And is not intended to limit the scope of the invention. It is to be understood by those skilled in the art that other modifications based on the technical idea of the present invention are possible in addition to the embodiments disclosed herein.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10: 차량 100: 이동통신단말
200: 차량 GPS부 400: 디스플레이부Description of the Related Art
10: vehicle 100: mobile communication terminal
200: vehicle GPS unit 400: display unit

Claims (3)

사용자의 위치 정보를 획득하기 위한 이동통신단말;
상기 이동통신단말과 무선으로 연결되고, 차량에 장착되어 상기 차량의 위치 정보를 획득하고 상기 차량의 위치 정보를 상기 이동통신단말에 송신하는 차량 GPS부;
상기 이동통신단말의 내부에 배치되고, 상기 사용자의 위치 정보와 상기 차량 GPS부로부터 수신된 상기 차량의 위치 정보를 이용하여 상기 차량 위치까지의 방향 및 거리를 산출하는 제어부; 및
상기 이동통신단말의 전면에 배치되고, 상기 제어부에서 산출된 방향 및 거리를 표시하는 디스플레이부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 위치 추적시스템.A mobile communication terminal for acquiring location information of a user;
A vehicle GPS unit connected wirelessly with the mobile communication terminal, the vehicle GPS unit mounted on the vehicle to acquire positional information of the vehicle and transmit the positional information of the vehicle to the mobile communication terminal;
A controller disposed in the mobile communication terminal and calculating a direction and a distance to the vehicle position using the position information of the user and the position information of the vehicle received from the vehicle GPS unit; And
And a display unit disposed on a front surface of the mobile communication terminal and displaying a direction and a distance calculated by the control unit. 제 1 항에 있어서,
상기 제어부는 외부로부터 수신한 맵데이터를 상기 차량 위치까지의 방향 및 거리와 매칭하여 상기 디스플레이부로 출력시키는 것을 특징으로 하는 차량 위치 추적시스템.The method according to claim 1,
Wherein the control unit matches the map data received from the outside with the direction and distance to the vehicle position and outputs the matched data to the display unit. 제 1 항에 있어서,
상기 차량 GPS부와 무선으로 연결되고, 상기 차량에 장착되어 상기 차량이 주차된 상태일 때 상기 차량의 이동을 감지하는 센서부를 더 포함하고,
상기 차량 GPS부는 상기 사용자와 차량 사이의 거리가 설정 거리 이상이거나 상기 센서부로부터 감지 신호가 수신되면 상기 차량의 위치 정보를 상기 이동통신단말에 송신하는 것을 특징으로 하는 차량 위치 추적시스템.The method according to claim 1,
Further comprising a sensor unit connected to the vehicle GPS unit wirelessly and detecting movement of the vehicle when the vehicle is parked,
Wherein the vehicle GPS unit transmits position information of the vehicle to the mobile communication terminal when the distance between the user and the vehicle is equal to or greater than a predetermined distance or when a sensing signal is received from the sensor unit.
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KR20190131743A (en) * 2018-05-17 2019-11-27 주식회사 유니크 Positional tracking system based on long term evolution communication

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