KR20130116853A - Transport service method and system with application program - Google Patents

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KR20130116853A
KR20130116853A KR1020130117864A KR20130117864A KR20130116853A KR 20130116853 A KR20130116853 A KR 20130116853A KR 1020130117864 A KR1020130117864 A KR 1020130117864A KR 20130117864 A KR20130117864 A KR 20130117864A KR 20130116853 A KR20130116853 A KR 20130116853A
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황인혁
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인성데이타(주)
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    • G01S19/00Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G01S19/01Satellite radio beacon positioning systems transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
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Abstract

PURPOSE: A part of the amount can be returned to customers by using a transport application. CONSTITUTION: A customer terminal transmits the checked identification information to a transport application providing server by checking whether or not the corresponding customer identification information and the identification information of transport providers or different customers exist for a process installing the transport application, receives call receiving data, and transmits it to the transport application providing server. A transport provider terminal receives the call receiving data from the transport application providing server to provide a transport service to customers. The transport application providing server provides the transport application according to request signals of the customer terminal, records the recommender identification information transmitted from the customer terminal in a database by corresponding to the customer information, transmits the call receiving data to the transport provider terminal in the optimal position based on the starting position from the call receiving data transmitted from the customer terminal, and automatically distributes profits according to transport services to a predetermined recipient as a predetermined rate when a signal to inform the completion of the transport service is received. [Reference numerals] (AA) Customer terminal; (BB) Transport application providing server; (CC) Transport provider terminal; (S1) Download transport application; (S2) Receive call; (S3) Deliver call; (S4) Transport service; (S5) Complete transport service; (S6) Distribute proceedings and calculate

Description

어플을 이용한 운송서비스 장치 및 방법{transport service method and system with application program}Transport service method and system with application program

본 발명은 어플을 이용한 운송서비스 장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 종래의 콜센터를 통한 홍보 및 콜접수 과정을 운송 어플을 이용하여 달성하면서 운송서비스를 요청하는 고객에게 이용금액의 일부를 돌려줄 수 있도록 하는 어플을 이용한 운송서비스 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a transportation service apparatus and method using an application, and more particularly, to return a portion of the use amount to a customer requesting a transportation service while achieving a promotion and call reception process through a conventional call center using a transportation application. The present invention relates to a transportation service apparatus and a method using an application.

종래 대리운전, 퀵서비스, 택배, 화물운송 등의 다양한 운송서비스 영역에 있어 서비스 요청자인 고객의 요청에 따라, 서비스제공자인 기사가 운송 서비스를 제공하고 그 대가를 고객으로부터 받는 것이 일반적이고, 콜센터가 고객과 서비스제공자를 중계해주는 중요한 기능을 수행하여 왔다.In various transportation service areas such as agency operation, quick service, courier service, and freight transportation, it is common for a driver, a service provider, to provide transportation services and receive payment from customers at the request of a customer who is a service requester. It has played an important role in relaying services and service providers.

콜센터는 중계 기능을 수행하는 대가로 서비스제공자로부터 소정의 수수료를 지급받고 있는데, 그 수수료 수익금은 콜센터 운영과 홍보를 위해 재투자되어야하므로 콜센터의 수익률은 점차 낮아지고 있고, 경쟁이 치열해지는 과정에서 콜 배분과정 및 기사관리에도 더 큰 문제가 발생하고 있다.The call center receives a certain fee from the service provider in exchange for performing the relay function. Since the profit of the fee must be reinvested for the operation and promotion of the call center, the return rate of the call center is gradually decreasing, and the call is distributed during the fierce competition. There are also bigger problems in process and article management.

한편 최근 스마트폰의 사용자가 급증함에 따라 사회경제에 미치는 위력이 대단하다. 사용자뿐만 아니라 공급자 역시 스마트폰을 활용하지 않으면 경쟁에서 밀려나는 환경이 되고 있다. 특히 어플(이하 어플이라 함)은 오픈라인에서 실행되고 있는 아이템을 비롯하여 새로운 아이디어를 가진 개발자들은 누구나, 다양한 아이디어를 구현하여 콘텐츠를 아이폰이나 안드로이드폰 등의 마켓에 올려 이를 통해 많은 사용자에게 쉽게 공급될 수 있어, 새로운 사업방식의 기회가 되고 있다. 이에 따라 수십개의 새로운 어플들이 마켓에 지속적으로 공급되고, 이로 인해 사용자들은 더 다양한 서비스와 편의성을 제공받고 있는데, 운송서비스분야도 예외가 아니다. On the other hand, the recent surge in the number of smartphone users have a tremendous impact on the socio-economic. Providers as well as users are becoming out of competition if they do not use smartphones. In particular, the application (hereinafter referred to as “application”) is open to anyone who has new ideas, including items that are executed on the open line, and various contents can be easily supplied to many users by uploading contents to the market such as iPhone or Android phone. It becomes the opportunity of new business method. As a result, dozens of new applications are continuously supplied to the market, which provides users with more various services and conveniences, and transportation services are no exception.

운송서비스 분야의 경우, 위치를 기반으로 하는 서비스제공이 확대되고 있는데, 운송서비스 장치가 고객으로부터 최적위치 혹은 일정 반경 이내의 서비스제공자에게 콜정보를 자동으로 제공하고 고객의 위치 및 도착지로 네비게이션을 통해서 길 안내하는 방법이 사용되고 있어 고객 및 서비스제공자의 편의성을 증대시키고 있다. 그러나 이 경우도 여전히 고객의 위치확인은 고객의 육성에 의존하고 있으므로, 고객은 콜센터로 전화하여 자신의 위치를 일일이 설명하여야 하므로 불편할 뿐 아니라 현재 위치를 명확하게 표시할 수 없는 상태인 음주로 인한 만취 혹은 발음이 불편한 고객의 경우에는 콜센터가 해당 고객의 위치를 파악하는데 많은 어려움을 겪어 원활한 서비스 제공이 어려운 경우가 있다.In the transportation service field, location-based service provision is expanding, and the transportation service device automatically provides call information from the customer to the service provider within the optimum position or a certain radius and through navigation to the customer's location and destination. Directional methods are used to increase the convenience of customers and service providers. However, even in this case, the customer's location is still dependent on the customer's upbringing, so the customer has to call the call center and explain his / her location. Or, in the case of a customer who is uncomfortable in pronunciation, the call center may have difficulty in determining the location of the corresponding customer, and thus it may be difficult to provide a smooth service.

또, 위의 위치기반 운송서비스 방법은 서비스제공자에게 콜 정보를 제공함에 있어서 최적위치를 기반으로 자동으로 콜정보를 제공하므로 공평성을 부여하여 서비스제공자의 만족율 및 수익율을 향상시키고는 있으나, 고객에게 직접적으로 경제적 이익을 부여하지는 못하고 있다. 즉, 사회경제생활 전반적으로 캐쉬백 등 고객들에게 이용금액에 대한 일정비율의 적립금 지불이 보편화되고 있으나, 아직 운송서비스분야에서는 이러한 캐쉬백 시스템의 적용이 이루어지지 않고 있다.In addition, the above location-based transportation service method provides the call information to the service provider automatically provides the call information based on the optimal location, thereby improving the service provider's satisfaction rate and profit rate by providing fairness, but directly to the customer It does not provide economic benefits. In other words, in general, socioeconomic life, payment of a certain ratio of reserves to customers, such as cashbacks, is becoming common, but the application of such cashback systems has not yet been made in the transportation service field.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 위치정보를 이용한 운송서비스 방법의 실시를 기반으로 하여, 운송 어플(이하 운송 어플이라 함)을 이용하여 고객과 서비스 제공자가 콜센터가 없이도 콜정보를 송/수신하여 고객이 운송서비스를 제공받을 수 있도록 하는 운송서비스 방법 및 장치를 제공하는 데 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, based on the implementation of the transport service method using the location information, using a transport app (hereinafter referred to as a transport app) by using the transport app and the service provider to send the call information without a call center Its purpose is to provide transportation services methods and devices that receive and enable customers to receive transportation services.

본 발명의 다른 목적은 콜센타 운영에 소요되는 비용을 수익으로 배분될 수 있도록, 운송 어플을 이용한 고객과, 운송사업자, 운송 어플 제공자 및 해당 운송 어플 소개자를 포함한 당사자들 모두에게 일정한 비율의 수익을 배분받을 수 있도록 함으로서, 당해 운송서비스에 관련된 당사자 모두가 만족할 수 있는 운송서비스 방법 및 장치를 제공하는 데 목적이 있다.Another object of the present invention is to distribute a certain proportion of revenue to both the customer using the transport application and the parties including the carrier, the transport application provider and the transport application introducer so that the costs of operating the call center can be distributed as revenue. The purpose of the present invention is to provide a transportation service method and apparatus that can be satisfied by all parties involved in the transportation service.

상기 배분된 수익은 각 당사자에게 현금, 서비스 또는 상품으로 정산받을 수 있도록 하는 데 또 다른 목적이 있다.The allocated profit is another purpose to allow each party to be settled in cash, services or goods.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 고객단말기에서 설치된 운송 어플을 이용하여 콜접수 정보를 운송 어플 제공 서버로 전송하여 콜접수하고, 상기 콜접수 과정을 통해서 수신받은 고객의 출발지 위치를 기준으로, 상기 운송 어플 제공 서버가 최적 위치의 운송사업자 단말기로 해당 콜접수 정보를 전송하는운송 어플을 이용한 운송서비스 제공 장치 및 방법에 있다.A feature of the present invention for achieving the above object is, by using the transport application installed in the customer terminal, the call reception information is transmitted to the transport application providing server to receive the call, the location of the customer received through the call reception process As a reference, there is provided an apparatus and method for providing a transportation service using a transportation app for transmitting the call reception information to a transport terminal providing a transport app providing server.

그리고, 본 발명의 다른 특징은 고객단말기에서 운송 어플을 다운로드 받아 해당 고객 식별정보와 소개자인 다른 고객 또는 운송사업자 식별정보 존재 여부를 확인하여 확인된 식별정보를 운송 어플 제공 서버로 전송하면서 어플을 설치하고, 고객단말기에서 설치된 운송 어플을 통하여 콜접수 정보를 운송 어플 제공 서버로 전송하여 콜접수를 수행하며, 상기 콜접수를 통해서 수신받은 출발지 위치를 기준으로, 상기 운송 어플 제공 서버는 최적 위치의 운송사업자 단말기로 해당 콜접수 정보를 전송하고, 운송 어플 제공 서버는 운송서비스 완료 신호가 확인되면 해당 운송서비스에 따른 수익을 설정된 비율로 설정된 배분 대상에게 자동 배분하는 운송 어플을 이용한 운송서비스 제공 장치 및 방법에 있다.In addition, another feature of the present invention is to download the transport application from the customer terminal to verify the existence of the corresponding customer identification information and the other customer or carrier identification information that is the introducer to install the application while transmitting the identified identification information to the transport application server And, the call reception information is transmitted to the transport application providing server through the transport application installed in the customer terminal to perform the call reception, based on the starting point received through the call reception, the transport application server provides the transport of the optimal location Apparatus and method for transport service using a transport app that transmits the corresponding call reception information to the operator terminal and the transport app providing server automatically distributes the profit according to the transport service to the distribution target set at the set ratio when the transport service completion signal is confirmed. Is in.

상기에서 고객과 운송사업자 단말기 및 운송 어플 제공 서버는 GPS위성을 통한 위치확인이 가능하도록 한다.In the above, the customer and the service provider terminal and the server to provide a transport application to enable positioning via GPS satellites.

그리고, 상기한 운송서비스 제공 장치 및 방법에 있어서, 정해진 비율의 수익 배분은 고객과 소개자인 다른 고객 또는 운송사업자, 운송 어플 제공자를 포함하고, 배분된 수익은 고객의 경우에는 현금이거나, 적립금을 통한 서비스나 상품의 제공 중에서 택일하여 정산할 수 있으며, 운송사업자와 운송어플제공자는 현금으로 정산하고, 이러한 정산은 운송 어플 제공 서버가 결제 시스템 및 쇼핑몰시스템과 연계하여 자동으로 이루어지게 된다.In the above-described transportation service providing apparatus and method, a predetermined ratio of profit distribution includes a customer and another customer who is an introducer or a carrier, a transportation application provider, and the distributed revenue is cash in case of a customer or through a reserve. The payment can be alternatively provided from the provision of services or goods, and the carrier and the transport application provider are settled in cash, and the settlement is automatically performed in connection with the payment application system and the shopping mall system.

상기한 바와 같은 특징을 갖는 본 발명에 의하면 고객은 운송 어플을 이용하여 출발지와 목적지를 포함한 콜접수을 육성을 통하지 않고 자동으로 할 수 있고, 특히 운송 어플이 설치되는 고객 단말기는 보통 GPS기능이 있는 스마트폰으로 출발지 위치를 별도로 입력하지 않아도 자동으로 설정되므로 음주로 위치설명이 힘들거나 언어장애가 있는 고객도 용이하게 콜을 접수할 수 있어서 콜접수율이 증가되고 이로 인한 서비스제공자를 포함한 운송서비스관련자의 수익율이 증대되는 효과가 있다.According to the present invention having the characteristics as described above, the customer can use the transport application automatically without raising the call reception including the starting point and the destination, and in particular, the customer terminal in which the transport application is installed is usually smart with a GPS function Since the location is set automatically without entering the starting point by phone, customers who have difficulty in explaining the location due to drinking or who have a language disability can easily receive the call, thus increasing the call reception rate and thus the rate of return of transportation service personnel including service providers. There is an augmented effect.

더욱이 본 발명에서는 콜센터기능을 배제시키고 자동으로 이루어지도록 함으로서 콜센터가 필요하지 않아서, 종래 콜센터에서 인건비 등으로 지출되던 비용이 소비되지 않게 되고, 각 콜센터에서 진행하던 홍보도 운송 어플 소개를 통해서 자발적으로 이루어지게 되므로 홍보비가 대폭 감소되는 효과가 있다.Moreover, in the present invention, by eliminating the call center function and being made automatically, the call center is not necessary, so that the cost that was previously spent in labor costs in the conventional call center is not consumed, and the promotions in each call center are made voluntarily through the introduction of the transportation application. As a result, public relations expenses are greatly reduced.

이와 같이 콜센터가 필요하지 않고 종래 콜센터에서 재투자비로 사용되던 금액이 소비되지 않음으로 이를 고객과 운송 어플 제공자 및 운송사업자가 정해진 비율에 따라 배분받음으로서, 고객은 자신이 지불한 금액의 일부를 되돌려받을 수 있게 되므로 경제적으로 유리하고, 이와 같은 경제성으로 인하여 사용율이 증가되면 운송사업자 및 운소어플제공자를 포함한 운송서비스관련자의 수익율도 함께 증가하게 되므로 전체적으로 경제적인 만족도가 향상되는 효과가 있다.In this way, the call center is not required and the amount of money used for reinvestment in the conventional call center is not consumed, so that the customer and the transportation application provider and the carrier are allotted according to a predetermined ratio, so that the customer can receive part of the amount paid by the customer. As it can be economically advantageous, due to such economics, if the use rate is increased, the return rate of transportation service related persons, including transportation operators and transport providers, also increases, thereby improving overall economic satisfaction.

도 1은 본 발명에 따른 운송 어플을 이용한 운송서비스 장치를 나타내는 블록도
도 2a 내지 도 2m은 본 발명에 따른 운송 어플의 실시예를 나타내는 화면캡쳐 도면
도 3은 본 발명에 따른 소개메세지를 나타내는 도면
도 4는 본 발명에 따른 운송 어플을 이용한 운송서비스 방법을 나타내는 흐름도
도 5는 본 발명에 따른 수익 배분예를 나타내는 도면
1 is a block diagram showing a transport service apparatus using a transport application according to the present invention
2a to 2m is a screen capture diagram showing an embodiment of a transport app according to the present invention
3 is a diagram illustrating an introduction message according to the present invention.
4 is a flowchart showing a transport service method using a transport application according to the present invention
5 is a diagram showing an example of profit sharing according to the present invention;

이하 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세하게 살펴본다.
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 운송서비스 장치는 크게, 고객 단말기(10), 운송사업자 단말기(20) 및 운송 어플 제공 서버(30)로 구성되고, 상기에서 운송사업자 단말기(20)는 단독으로 구성되거나 총판 단말기(22)와 서비스 제공자 단말기(24)로 구분되며, 상기 고객 단말기(10)와 운송사업자 단말기(20) 및 운송 어플 제공 서버(30)는 모두 GPS위성(미도시)을 통한 위치확인이 가능하다.
The transportation service apparatus according to the present invention is largely composed of a customer terminal 10, a transportation operator terminal 20 and a transportation application providing server 30, wherein the transportation operator terminal 20 is configured alone or as a distributor terminal ( 22) and the service provider terminal 24, the customer terminal 10, the carrier terminal 20 and the transport application server 30 is all possible to determine the location via GPS satellites (not shown).

상기 고객 단말기(10)는 고객이 사용하는 것으로 통상의 스마트폰이나 PDA 등이 사용될 수 있으며, 상기 고객은 운송사업자 또는 다른 고객으로부터 운송 어플을 소개받거나, 자신이 직접 어플 제공 서버가 제공한 어플 마켓에서 검색을 통해서 다운로드 받을 수 있으며 고객 단말기(10)는 이러한 운송 어플의 다운로드 경로에 따라 해당 고객 단말기의 고객 식별정보 또는 고객과 소개자인 다른 고객 또는 운송사업자의 식별정보를 운송 어플 제공 서버(30)로 전송한다. The customer terminal 10 may be used by a customer, such as a conventional smartphone or PDA, the customer is introduced to the transport application from the carrier or other customers, or the application market provided by the app providing server directly It can be downloaded through a search in the customer terminal 10 is the transport application providing server 30 to identify the customer identification information of the customer terminal or the identification information of the customer and other customers or carriers of the customer terminal according to the download path of the transport application To send.

그리고, 고객 단말기(10)는 콜접수 데이터를 운송 어플 제공 서버(30)로 전송함으로서 고객은 운송서비스를 제공받고 요금을 지불하며, 지불된 소정의 요금 가운데 소정의 수익율을 적립하여 정산받을 수 있게 된다. In addition, the customer terminal 10 transmits the call reception data to the transportation application providing server 30 so that the customer is provided with a transportation service and pays a fee, and earns a predetermined rate of return among the predetermined rates paid. do.

또한 고객은 운송어플을 다른 고객에게 소개할 수 있고, 고객 단말기(10)는 소개 과정에서 운송 어플을 다운로드 받는 링크주소와 함게 고객의 식별정보(이름, 전화번호, USIM 아이디 등)를 소개 메세지에 포함시켜 다른 고객의 단말기로 전송함으로서, 고객은 자신이 소개한 고객이 운송서비스를 이용할 경우 소개자로서 소정비율의 수익을 배분받는다.
In addition, the customer can introduce the transport application to other customers, the customer terminal 10, along with the link address to download the transport application in the introduction process of the customer identification information (name, phone number, USIM ID, etc.) in the introduction message By including and transmitting to the terminal of the other customer, the customer receives a predetermined percentage of profit as an introducer when the customer he introduces using the transportation service.

그리고, 운송사업자 단말기(20)는 운송사업자가 사용하고 상기 운송 어플이 설치되며, 해당 운송 어플의 링크 주소와 소개자가 되는 해당 운송사업자 식별정보를 포함한 소개 메세지를 임의의 고객 단말기(10)로 전송하며, 운송 어플 제공 서버(30)로부터 콜접수 정보를 수신한다.And, the carrier operator 20 is used by the carrier and the transport application is installed, and transmits an introduction message including the link address of the transport application and the corresponding carrier identification information to be the introducer to any customer terminal (10) And, receives the call reception information from the transport application server 30.

이러한 운송사업자 단말기(20)를 보유하는 운송사업자는 운송서비스를 제공할 수 있도록 차량이나 장치를 보유 구비하는 자로서, 자기 독자의 영업방식을 구축하는 자로서, 사업자등록을 갖고 차량과 장치 등을 구비하여 운송서비스를 직접 제공하는 자 일수도 있고, 운송 서비스를 직접 제공하지 않고 다수의 서비스 제공자를 모집하여 관리하면서 콜정보를 제공하고 고객에게 운송 어플을 소개할 수 있는 자(이하 총판이라 함) 일수도 있다. 기타 다양한 운송사업자의 형태가 될 있으며, 자기 사업을 대표하는 자로서 독자적 운영방식을 가질 수 있는 것이 특징이다. A carrier having such a carrier terminal 20 has a vehicle or a device for providing a transport service, a person who establishes its own business method, has a business registration and has a vehicle and a device. It may be a person who directly provides a transport service, or a person who can provide a call information and introduce a transport application to a customer while recruiting and managing a plurality of service providers without directly providing a transport service (hereinafter referred to as a distributor). It may be. It can be in the form of various other carriers, and it is characterized by having its own operation as a representative of its business.

이에 따라 운송사업자 단말기(20)는, 콜접수 정보를 수신받고 입력되는 운송서비스완료신호를 직접 운송 어플 제공 서버(30)로 전송하도록 하나의 운송사업자 단말기(20)로 구성될 수 있으며, 이때 운송사업자 단말기(20)는 통상 스마트폰이나 PDA를 사용할 수 있다.Accordingly, the transport operator terminal 20 may be configured as one transporter terminal 20 to receive the call reception information and directly transmit the transport service completion signal to the transport application providing server 30, in which case transport The operator terminal 20 may normally use a smartphone or a PDA.

그리고, 운송사업자 단말기(20)의 다른 구성예로는 콜접수 정보를 수신받아 고객의 출발지로부터 최적위치 혹은 설정 반경 이내의 서비스 제공자가 보유한 서비스 제공자 단말기(24)로 다시 전송하고 운송서비스완료신호를 운송 어플 제공 서버(30)로 전송하는 총판 단말기(22)와, 상기한 총판 단말기(22)로부터 콜접수 정보를 전달받고 입력되는 운송서비스완료신호를 총판 단말기(22)로 전송하는 서비스 제공자 단말기(24)로 단계적으로 구성될 수 있으며, 이대 총판 단말기(22)는 컴퓨터나 운송서비스 서버이고, 서비스 제공자 단말기(24)는 스마트폰, PDA, 일반 휴대폰 중에서 택일하여 사용할 수 있다.
In addition, as another example of the configuration of the carrier terminal 20, the call reception information is received and sent back to the service provider terminal 24 held by the service provider within the optimum position or within the set radius from the customer's origin and the transport service completion signal Distributor terminal 22 for transmitting to the transport application providing server 30, and a service provider terminal for receiving the call reception information received from the distributor terminal 22 and the transport service completion signal input to the distributor terminal 22 ( 24) can be configured in stages, the mobile terminal 22 is a computer or a transportation service server, the service provider terminal 24 can be used alternatively among smartphones, PDAs, general mobile phones.

운송 어플 제공 서버(30)는, 운송 어플 제공자가 사용하는 것으로 상기 운송 어플 제공자는 운송사업자를 관리하면서 새로운 운송사업자의 가입을 지속적으로 받고 관리하며, 운송 어플 제공에 대하여 운송서비스 제공의 댓가로 받은 요금 중 소정의 수익율을 배분받거나, 운송 어플이 소개자 없이 고객이 직접 마켓에서 다운로드 받아 설치한 경우에, 소개의 댓가로 정해진 비율의 수익을 배분받는다.The transport app providing server 30 is used by a transport app provider, and the transport app provider continuously manages and receives a subscription of a new carrier while managing a transport provider, and receives a transport service for a transport app provision. When a predetermined profit rate is distributed among the charges, or when the transportation application is downloaded and installed by the customer directly from the market without an introducer, the revenue is distributed at a predetermined rate.

이러한 운송 어플 제공자가 사용하는 운송 어플 제공 서버(30)는 상기 운송 어플을 고객 단말기(10) 및 운송사업자 단말기(20)의 요청신호에 따라 제공하고, 해당 운송 어플이 관리되며, 고객 단말기(10)로부터 전송된 콜접수 데이터에서 출발지를 기반으로 하여 최적 위치의 운송사업자 단말기(20)로 해당 콜접수 데이터를 전송하여 운송서비스가 이루어질 수 있도록 하고, 운송사업자 단말기(20)로부터 입력되는 운송서비스제공완료신호에 따라 운송서비스 제공으로 얻은 수익금을 정해진 비율에 따라 해당 콜접수 고객과 소개자인 다른 고객 또는 운송사업자 및 운송 어플 제공자에게 자동 분배하고, 분배된 수익을 정산시스템과 연계하여 자동 정산하며 그 구성을 하기에서 보다 상세하게 살펴본다.한다.The transport app providing server 30 used by the transport app provider provides the transport app according to a request signal from the customer terminal 10 and the carrier terminal 20, and the transport app is managed, and the customer terminal 10 is provided. Based on the starting point from the call reception data transmitted from the) to the transport operator terminal 20 of the optimal position to transmit the call reception data so that the transport service can be made, the transport service provided from the carrier terminal 20 According to the completion signal, the profits from the provision of the transportation service are automatically distributed to the corresponding call reception customers and other customers or carriers and transportation application providers according to the set ratio, and the distributed revenue is automatically settled in connection with the settlement system. Look in more detail below.

상기 운송 어플 제공 서버(30)는, 운송사업자 정보(사업자 및 법인등록번호, 상호, 주소, 운송사업자계좌번호, 운송사업자회원정보, 운송사업자 내부의 총판과 서비스제공자 사이의 적립비율 설정정보, 운송사업자의 적립금 정보를 포함)가 기록되는 운송사업자정보 데이터베이스와, 상기한 운송사업자 정보 중 주소정보를 이용하여 접수된 콜접수 데이터를 어느 운송사업자로 전달할지 결정하는 지역설정부, 수익 배분할 배분율이 기록되고 기록된 배분율에 따라 해당 수익을 자동배분하는 수익 배분정부, 고객과 운송사업자에게 메세지(배분된 수익금 내역, 적립금내역, 운송서비스 진행 결과 등)를 전송하는 SMS 전송부, 입력된 콜접수정보를 지역설정부에서 정한 운송사업자에게로 전달하고 관리하는 콜 인터페이스 데이터베이스, 고객정보(고객의 이름, 계좌번호, 전화번호, 집위치 및 상기 고객과 대응되게 기록되는 소개자 식별정보 등을 포함)가 기록된 고객 정보 데이터베이스, 정산시스템등과 연동하기 위한 외부 인터페이스 연동부를 포함하여 구성된다.
The transportation application providing server 30, carrier information (business and corporate registration number, trade name, address, carrier account number, carrier member information, the distribution ratio setting information between the distributor and service provider inside the carrier, transport A carrier information database that records the carrier's reserve information), a regional setting unit that decides which carrier to receive the call reception data received using the address information among the carrier information, and a distribution ratio for profit sharing. The revenue distribution government, which automatically distributes the revenue according to the recorded and recorded distribution ratio, the SMS transmission unit that transmits messages (distributed profit history, reserves, transportation service progress results, etc.) to customers and carriers, and inputted call reception information. Call interface database and customer information (customer's name) Name, account number, telephone number, home location, and introducer identification information recorded in correspondence with the customer), including an external interface interworking unit for interfacing with a recorded customer information database, a settlement system, and the like.

그리고, 본 발명에서 사용되는 운송 어플은, 상기에서 설명한 바와 같이 고객단말기(10) 및 운송사업자 단말기(20)에 설치되고, 고객단말기(10)는 운송 어플을 이용하여 출발지와 목적지 및 요금조정을 포함한 운송서비스 요청데이터가 입력되어 운송 어플 제공 서버(10)로 전송되며, 상기 운송 어플의 실시예를 하기에서 도 2를 참조하여 본 발명을 설명한다.In addition, the transportation app used in the present invention, as described above, is installed in the customer terminal 10 and the transport operator terminal 20, the customer terminal 10 to adjust the starting point and destination and fare using the transport application Transport service request data including the input is transmitted to the transport application providing server 10, an embodiment of the transport app will be described below with reference to FIG.

도 2a는 본 발명에 따라 고객단말기(30)에 운송 어플을 설치하고, 고객이 운송 어플 아이콘을 실행시키면 나타나는 메인 화면으로, '출발지'는 고객이 선택하지 않더라도 고객단말기의 GPS에 의해 고객의 현재 위치가 자동으로 나타나고, 고객이 현재위치 외에 다른 곳을 출발지로 선택하고자 하는 경우에는 '지도'로 표시된 메뉴를 선택하여 고객이 지도상에 직접 출발지를 선택한다.Figure 2a is installed in the customer terminal 30 according to the present invention, the main screen appears when the customer runs the transport app icon, 'origin' is the customer's current by the GPS of the customer terminal even if the customer does not select If the location is automatically displayed, and the customer wants to select a place other than the current location, the customer selects a starting point on the map by selecting a menu marked 'map'.

'도착지'는 고객이 입력수단을 통해서 목적지를 직접 입력하는 것으로, '도착지'메뉴를 선택하게 되면 도 2b와 같이 도착지 선택 화면이 출력되어 원하는 위치를 편리하게 선택할 수 있도록 해준다. 이때 도착지는 최근목적지, 등록된 고객의 집을 간단한 조작으로 선택할 수 있게 되고 도 2b는 '동 검색'메뉴를 통한 입력화면이고 '최근목적지'를 선택하면 도 2c와 같이 최근 목적지가 표시되어 사용자가 편리하게 선택할 수 있도록 한다.'Destination destination' is a customer directly inputs a destination through an input means. When the 'destination destination' menu is selected, a destination selection screen is output as shown in FIG. 2B, so that a desired location can be conveniently selected. At this time, the destination can be selected by a simple operation of the latest destination, the registered customer's home, Figure 2b is an input screen through the 'search the same' menu, and if the 'most recent destination' is selected, the latest destination is displayed as shown in FIG. To make a choice.

이러한 과정을 거쳐서 출발지 및 도착지가 설정되면 자동으로 요금이 계산되어 도 2a의 '요금'에 출력되는데 이때 요금은 도착지나 이용자의 요청에 따라 조정이 가능하며, 요금을 조정하고자 하는 경우에는 '조정'메뉴를 선택하면 도 2d와 같이 요금을 조정할 수 있는 화면이 출력되어 고객이 직접 요금을 조정할 수 있게 된다.Through this process, when the departure and destination are set, the fare is automatically calculated and printed on the 'fare' of FIG. 2A. The fare can be adjusted according to the destination or the user's request. If the menu is selected, a screen for adjusting the fare is output as shown in FIG. 2D so that the customer can adjust the fare directly.

이와 같이 요금이 확정된 후 도 2a의 '대리운전 요청'메뉴를 선택하면 콜접수가 완료되고, 특정한 시간으로 예약을 하고자 하는 경우에는 '예약'메뉴를 선택하고, 상기 콜 접수를 취소할 경우는 '주문취소'메뉴를 선택한다.In this way, if the charge is confirmed, select the 'representative operation request' menu of Figure 2a, the call reception is completed, if you want to make a reservation for a specific time, select the 'reservation' menu, if you cancel the call reception Select the 'Cancel Order' menu.

그리고, 고객이 상기 운송 어플을 이용하여 운송어플의 각종 메뉴를 사용하기 위해서는 도 2a의 '메뉴를 눌러주세요'를 선택하면 도 2e의 메뉴화면이 출력된다.In addition, when the customer selects 'Please press the menu' of FIG. 2A to use various menus of the transport application using the transport application, the menu screen of FIG. 2E is output.

도 2f는 도 2e에서 우리집 등록하기 메뉴를 선택하는 출력되는 화면으로, 우리집의 주소를 검색하여 등록할 수 있도록 하여 추후 도착지입력시에 도 2b 화면에서 간편하게 '집으로'아이콘을 선택하면 우리집이 도착지에 표시되도록 한다.
FIG. 2F is an output screen for selecting a menu for registering a home in FIG. 2E, so that the address of our home can be searched and registered so that a user can easily select the 'home' icon on the screen of FIG. To be displayed.

*도 2g는 도 2e에서 '입금계좌 등록하기'를 선택하면 출력되는 화면으로, 배분된 수익을 현금으로 지급받고자 하는 경우 입금계좌 반환받을 계좌를 등록하는 메뉴이다.
* FIG. 2G is a screen output when selecting 'Register a deposit account' in FIG. 2E, and is a menu for registering an account to receive a deposit account return when cash is to be distributed.

도 2h는 도 2e에서 '이용내역 보기'를 선택하는 경우 출력되는 화면으로 언제 어디에서 어디까지 즉, 2011-07-18일 이현동에서 신암동까지 운송서비스를 이용한것과 같이 이용내역을 조회할 수 있는 메뉴이다.
Figure 2h is a screen that is output when selecting the 'view history' in Figure 2e menus that can be used to query the usage history as when and where, that is, using the transport service from Ihyeon-dong to Sinam-dong on 2011-07-18 to be.

도 2i는 도 2e에서 '적립내역보기' 메뉴를 선택하는 경우 출력되는 화면으로 이용기간별 적립금액이 표시되는데, 2011-07-19~2011-07-20사이에 적립잔액이 2,650원이고 이체가능금액이 2,150원임을 알 수 있다.
Figure 2i is a screen that is displayed when you select the 'earnings history' menu in Figure 2e is displayed the amount accumulated by the period of use, the balance between 2011-07-19 ~ 2011-07-20 is 2,650 won and transferable amount It can be seen that this is 2,150 won.

도 2j는 도 2e에서 '적립내역 찾아가기'메뉴를 선택하거나 도 2i에서 '출금이체하기' 메뉴를 선택하면 출력되는 화면으로, 적립잔액(2,650) 중 이체수수료(500)를 뺀 이체가능금액(2,150)이 출력되고 이체계좌가 표시되어 고객은 '출금하기'메뉴 옆에 실제 이체하고자 하는 금액(2000)을 입력한 후 '출금하기'메뉴를 선택하면 출금요청신호가 운송 어플 제공 서버로 전송되어 해당 계좌로 출금이 이루어지게 된다.
2J is a screen output when selecting the 'go to Earnings' menu in FIG. 2E or selecting the 'transfer withdrawal' menu in FIG. 2I, which is a transferable amount after subtracting a transfer fee 500 from the accumulated balance (2,650). 2,150) is output and this system account is displayed, the customer enters the actual amount (2000) to be transferred next to the 'withdrawal' menu and select the 'withdrawal' menu and the withdrawal request signal is transmitted to the server providing the transport application Withdrawals will be made to your account.

도 2k는 도 2e에서 '친구에게 알리기'메뉴를 선택한 경우 출력되는 화면으로 소개하고자 하는 친구의 전화번호를 직접 입력하거나 해당 고객 단말기에 기록된 전화번호 리스트 중에서 소개를 희망하는 다른 고객을 선택할 수 있도록 하며, 소개하고자 하는 다른 고객의 선택이 완료되면 '소개문자보내기'메뉴를 선택하게 되면 소개메세지가 선택된 고객단말기로 전송된다.
Figure 2k is a screen that is displayed when you select the 'Inform a friend' menu in Figure 2e to directly enter the phone number of the friend to introduce or to select other customers to introduce from the list of phone numbers recorded on the customer terminal When the selection of other customers to be introduced is completed, the 'Introduction text' menu is selected and the introduction message is sent to the selected customer terminal.

도 2l는 도 2e에서 'SMS전송 내역보기'화면으로 언제 누구에게 운송 어플 소개 메세지를 전송하였는지 확인할 수 있다.
Figure 2l is a screen of the 'SMS transmission history view' in Figure 2e can be confirmed when the transport application introduction message to whom.

도 2m는 도 2e에서 '나를 추천한 회원보기'메뉴를 선택하는 경우 출력되는 화면으로 나를 추천한 고객의 전화번호와 추천날짜를 확인할 수 있다.
FIG. 2M is a screen which is output when the 'view member recommending me' menu is selected in FIG.

그리고, 도 2a에서 '전화걸기'와 도 2e에서 '콜센타로 전화하기'메뉴를 클릭하면 콜센터로 전화가 연결된다.
In addition, when the user clicks 'Call' in FIG. 2A and 'Call to Call Center' in FIG. 2E, the call is connected to the call center.

그리고, 도 3은 도 2k의 '친구에게 알리기'메뉴를 선택하여 소개 메세지를 전송한 경우, 수신받은 고객 단말기에 출력되는 소개메세지로서 해당 운송 어플을 다운로드 받을 수 있는 링크주소가 표시되어 고객이 링크주소를 선택하여 운송 어플을 쉽게 다운로드 받을 수 있도록 한다. 그리고, 상기한 소개 메세지에는 표시되지는 않지만 해당 소개 메세지를 전송하는 고객 단말기의 고객 식별정보를 포함한다.
In addition, FIG. 3 is an introduction message output to the received customer terminal when the 'Inform a friend' menu of FIG. 2k is selected, and a link address for downloading the corresponding transport application is displayed. Select the address to make it easy to download the shipping app. And, although not displayed in the above introduction message includes the customer identification information of the customer terminal for transmitting the introduction message.

이러한 운송 어플 및 운송 장치를 사용한 본 발명의 운송방법을 하기에서 도 4를 참조하여 살펴본다.The transport method of the present invention using such a transport app and a transport device will be described with reference to FIG. 4 below.

우선, 고객 단말기(10)는 운송어플제공서버(30)를 통해서 운송어플을 다운로드받아 설치하고(S1), 상기 운송 어플을 이용하여 출발지 및 도착지정보를 포함하는 콜접수 정보와 함께 고객 단말기 전화번호를 운송 어플 제공 서버(30)로 전송하는 콜접수 과정(S2)을 수행하며, 상기 콜접수 과정을 통해서 수신받은 출발지 정보를 기준으로 상기 운송 어플 제공 서버(30)는 최적 위치의 운송사업자 단말기(20)로 해당 콜접수 정보를 전송하는 콜전달 과정(S3)을 수행하여 운송서비스가 이루어지도록 한다.(S4)
First, the customer terminal 10 downloads and installs the transport application through the transport application providing server 30 (S1), and the customer terminal phone number with the call reception information including the origin and destination information using the transport application To perform a call reception process (S2) for transmitting to the transport application providing server 30, the transport application providing server 30 on the basis of the source information received through the call reception process is the carrier terminal of the optimal location ( 20) by performing a call transfer process (S3) for transmitting the call reception information to ensure that the transport service is made (S4).

한편, 상기 운송 어플을 이용한 운송서비스 방법에서는 운송어플을 소개하고, 운송서비스로 인한 수익을 배분 및 정산하는 과정을 더 포함한다.On the other hand, the transport service method using the transport app introduces a transport application, and further includes the process of allocating and calculating the profits due to the transport service.

즉, 우송사업자 단말기 및 고객단말기는 다른 고객 단말기로 운송어플을 소개하게 되는데, 소개는 운송어플에 포함된 소개메뉴를 통해서 해당 운송 어플의 링크주소와 소개자의 식별정보를 함께 다른 고객 단말기로 전송하게 되고, 이에 따라 상기 운송어플 다운로드 및 설치(S1)에서 고객단말기는 운송 어플의 다운로드 경로에 따라 해당 운송 어플을 사용하는 고객 식별정보 또는 고객 및 소개자인 다른 고객 또는 운송사업자 식별정보를 운송 어플 제공 서버로 전송하고, 상기 운송 어플 제공 서버(30)는 운송사업자 단말기(20)로부터 운송서비스 완료에 해당하는 신호가 입력되면(S5) 해당 콜접수 정보와 대응되게 기록된 고객 식별정보와 소개자인 다른 고객 또는 운송사업자 식별정보를 확인하여, 고객과 소개자인 다른 고객 및 운송사업자 및 운송 어플 제공자에게 정해진 비율로 수익을 자동 배분하고, 배분된 수익을 정산시스템을 통해서 자동으로 정산하는 과정(S6)을 더 포함한다.
That is, the mail operator terminal and the customer terminal will introduce the transport application to the other customer terminal, the introduction is to send the link address of the corresponding transport application and the identification information of the introducer to the other customer terminal through the introduction menu included in the transport application. Accordingly, in the download and installation of the transport application (S1), the customer terminal according to the download path of the transport application, the customer identification information using the transport application or other customer or carrier identification information that is the customer and introducer transport application providing server And, the transport application providing server 30 when the signal corresponding to the completion of the transport service from the transport operator terminal 20 is input (S5) the customer identification information recorded in correspondence with the corresponding call reception information and other customers who are the introducer Or by identifying carrier identification information to other customers and carriers and carriers Automatic allocation of revenue from fixed rate to the provider, and automatically further includes the step (S6) to settle in the revenue distribution through the clearing system.

이러한 수익 배분을 포함한 운송 서비스 방법을 하기에서 운송 어플을 참고하여 보다 상세하게 설명한다.The transportation service method including such revenue sharing will be described in more detail with reference to the transportation application below.

콜접수 과정(S1)은 고객 단말기(10)의 운송 어플을 실행하면 도 2a와 같이 콜접수를 위한 화면이 표시되고, 요금은 출발지와 도착지가 선택되면 자동으로 계산되어 출력되는데, 출력된 요금이 아닌 금액으로 조정하기를 원하는 경우 즉 비싼 요금을 주더라도 운송서비스를 제공받아야 하는 경우에는 조정메뉴를 선택하여 요금을 고객 스스로 조정할 수 있게된다.Call reception process (S1) is executed when the application of the customer terminal 10 is displayed on the screen for call reception, as shown in Figure 2a, the fare is automatically calculated and output when the departure and destination is selected, the output fee If you want to adjust the amount rather than the price, if you have to be provided with transportation services even if you pay a high rate, you can choose the adjustment menu to adjust the rate yourself.

이와 같이 콜접수 데이터 입력이 완료되면 고객 단말기는 콜접수정보를 운송 서버 제공 서버로 전송하게 된다.
As such, when the call reception data input is completed, the customer terminal transmits the call reception information to the transportation server providing server.

상기한 바와 같이 콜접수 데이터가 운송 어플 제공 서버(30)로 전송되면, 상기 운송 어플 제공 서버(30)는 수신받은 콜접수 데이터 중 출발지 정보를 기준으로 최적 위치의 운송사업자 단말기(20)로 해당 콜접수 정보를 전송한다.As described above, when the call reception data is transmitted to the transport application providing server 30, the transport application providing server 30 corresponds to the transport operator terminal 20 of the optimal position based on the source information of the received call reception data. Send call reception information.

즉, 운송 어플 제공 서버(30)는 전국에 하나만 있어도 가능하고, 접수된 출발지 정보가 '대구 수성구'인 경우 대구 수성구에 위치한 운송사업자 단말기(20)로 콜접수 정보를 전송한다. 만약 출발지 정보가 '전라도 광주'인 경우 전라도 광주에 주소지를 둔 운송사업자 단말기(20)로 해당 콜접수 정보를 전송한다.
That is, the transport application providing server 30 may be provided only one in the country, and if the received departure information is 'Daegu Suseong-gu' transmits the call reception information to the transport operator terminal 20 located in Daegu Suseong-gu. If the starting point information is 'Jeolla Gwangju', the call reception information is transmitted to the transport operator terminal 20 located in Gwangju.

이러한 과정으로 콜접수 정보를 전달받은 운송사업자 단말기(20)에서는 경우에 따라 해당 소속 서비스제공자의 단말기로 기존에 서비스하고 있는 운송서비스 서버를 통해서 고객 출발지와 최적 거리에 있는 서비스제공자 단말기로 콜정보를 전송하고 해당 서비스제공자는 단말기를 통해서 콜을 승인한 후 고객의 현위치로 네비게이션을 통해서 찾아간 후 고객의 목적지까지 네비게이션을 연동시켜 운송서비스를 제공하고, 제공의 댓가로 비용을 지급받은 후 서비스완료에 해당하는 신호를 운송사업자 단말기로 전송하게 된다.In this process, the transport operator terminal 20 receiving the call reception information transmits the call information to the service provider terminal that is located at the optimum distance from the customer's origin through the transport service server that has been previously serviced by the corresponding service provider terminal. The service provider approves the call through the terminal, navigates to the customer's current location, navigates to the customer's destination, provides the transport service by linking the navigation to the customer's destination, and receives the payment for the completion of the service. The corresponding signal is transmitted to the carrier terminal.

이와 같이 운송사업자 단말기(20)는 서비스 제공자 단말기로부터 운송서비스 완료 신호가 입력되면, 이를 운송 어플 제공 서버(30)로 전송한다.
As such, when the transport service completion signal is input from the service provider terminal, the transport operator terminal 20 transmits the transport service terminal 20 to the transport application providing server 30.

그리고, 운송 어플 제공 서버(30)는 운송서비스 완료신호가 입력되면 해당 콜접수 정보와 대응되게 기록된 고객 식별정보 즉 해당 고객의 식별정보와 운송 어플 소개자인 다른 고객 또는 운송사업자 식별정보를 확인하여, 해당 운송서비스를 요청한 고객과 소개자인 다른 고객 또는 운송사업자 및 운송 어플 제공자에게 정해진 비율에 따라 수익을 배분하고, 배분된 수익은 정해진 정산방법에 따라 정산시스템(40)을 통해서 자동으로 정산한다.And, the transport application providing server 30 checks the customer identification information recorded in correspondence with the corresponding call reception information, that is, the identification information of the customer and the other customer or carrier identification information that is the transportation application introducer when the transportation service completion signal is input; In other words, the distribution of profits is determined according to a predetermined ratio to the customer who requested the transportation service and another customer or introducer and the transport application provider, and the distributed revenue is automatically settled through the settlement system 40 according to the predetermined settlement method.

이러한 수익 배분과정에서 고객과 소개자인 다른 고객 또는 운송사업자, 운송 어플 제공자 외에 운송서비스 제공을 관리하는 운송사업자에게도 정해진 비율의 수익 배분이 이루어질 수 있으며, 상기 운송사업자는 사업장을 갖는 서비스제공자 본인이거나, 운송서비스제공에 대한 관리책임이 없는 다수의 서비스제공자를 관리하는 관리주체인 사업장을 갖는 총판 중에서 하나로서, 수익 배분의 실시예를 하기에서 도 5를 통해서 살펴보며, 하기에서는 운송서비스 요금 중 20%를 배분하는 것을 기준으로 설명한다.In this revenue distribution process, a certain proportion of revenue may be distributed to a customer who manages the provision of a transportation service in addition to other customers, transporters, and transport application providers who are clients and referrals. As one of the distributors having a workplace that is a management entity that manages a plurality of service providers who are not responsible for providing transportation services, an embodiment of profit sharing will be described with reference to FIG. 5 below, and below 20% of transportation service fees. Explain based on the distribution of.

일예로, 도 5의 (a)와 같이 고객 1이 어플 마켓에서 운송 어플을 직접 검색하여 설치한 경우에는 고객 1이 운송서비스 요금의 15%, 소개자가 곧 운송 어플 제공자가 되므로 소개에 대한 댓가인 2%는 운송 어플제공자에게, 운송 어플 제공의 댓가 1%도 운송 어플 제공자에게, 운송서비스 제공의 관리에 대한 댓가 2%는 운송사업자에게 배분된다.For example, when customer 1 directly searches for and installs a transport app in the app market, as shown in FIG. 5 (a), the customer 1 pays 15% of the transport service fee, and the introducer becomes a transport app provider. 2% is allocated to the transport app provider, 1% of the cost of the transport app provider is also distributed to the transport app provider, and 2% of the cost of the management of the transport service provision is distributed to the carrier.

그리고, (b)와 같이 운송사업자가 소개자인 경우에는 소개에 대한 댓가 2%와 운송서비스 제공의 관리에 대한 댓가 2%는 모두 운송사업자가 가지고, 운송사업자가 다수의 서비스제공자를 관리하는 경우에는 해당 서비스제공자에게 2% 중에서 정해진 비율을 분배할 수 있다.And, as in (b), if the carrier is an introducer, the carrier has 2% for the introduction and 2% for the management of the provision of the transportation service. If the carrier manages multiple service providers, A fixed percentage of 2% can be distributed to the service provider.

한편, (c)와 같이 고객 2가 고객 1로부터 운송 어플을 소개받아서 설치하고 고객 2가 운송서비스를 신청하여 제공받은 경우, 고객 2는 15%, 고객 1은 소개의 댓가로 2%, 운송사업자는 운송서비스 제공의 관리 댓가로 2%, 운송 어플 제공자 1%로 분배한다.On the other hand, if the customer 2 is installed by installing the transport application from the customer 1 as shown in (c) and the customer 2 applied for the transportation service provided, customer 2 15%, customer 1 2% in return for the introduction, the carrier Distributes 2% to 1% of transportation app providers for management of transportation service provision.

그리고, (d)와 같이 운송사업자가 총판과 서비스제공자로 구분되고, 고객 1이 서비스제공자로부터 운송 어플을 소개받아 설치한 경우에는 고객 3은 15%, 운송사업자는 운송서비스제공의 관리 댓가 2%와 서비스제공자는 소개의 댓가 2%, 운송 어플 제공자 1%로 정산된다.And, as shown in (d), if the carrier is divided into a distributor and a service provider, and the customer 1 is installed with the introduction of the transport application from the service provider, the customer 3 is 15%, and the carrier is 2% for the management of the transport service. And service providers are settled at 2% for referrals and 1% for transport app providers.

또한, 상기의 수익배분과정에서 운송서비스 제공의 관리에 대한 수익배분을 하지 않고 소개에 대하여 4%를 모두 제공할 수도 있다.In addition, in the above profit sharing process, all of the 4% may be provided for the introduction without the profit sharing for the management of the transportation service provision.

이러한 수익 배분은 운송 어플 제공자와 고객, 운송사업자가 정한 비율에 따라 달라지는 것으로 본 발명이 상기한 실시예에 국한되는 것은 아니다.
This revenue distribution is dependent on the ratio set by the transportation application provider, the customer, and the carrier, and the present invention is not limited to the above-described embodiment.

이와 같이 수익 배분이 완료되면, 운송 어플 서버는 정산시스템과 연계하여 수익을 정산하게 되는데, 정산방법이 현금지불인 경우에는 입력된 결제계좌로 해당 금액을 즉시 이체하거나 일정금액 이상이 적립된 경우 지불 요청이 있으면 해당 결제계좌로 금액을 이체하게 되고, 이러한 현금지불외에 일정금액이상이 되면 현금처럼 서비스를 제공받을 수 있도록 하거나 연계된 상품몰에서 판매하는 상품을 구입할 수 있도록 한다.When the profit distribution is completed as described above, the transport application server is settled the profit in connection with the settlement system, if the settlement method is cash payment, immediately transfer the corresponding amount to the entered payment account or if a certain amount is accumulated If requested, the amount will be transferred to the corresponding payment account, and if the amount is over a certain amount, the service can be provided as cash or a product sold in the linked product mall.

또한, 이러한 수익배분 내역은 운송 어플의 적립내역보기메뉴를 통해서 조회하고, 현금 지급을 희망하는 경우 출금이체하기 또는 적립금액 찾아가지 메뉴를 선택하면 등록된 계좌정보와 함께 이체가능금액이 표시되어 원하는 금액을 이체 받을 수 있게 된다.In addition, these revenue distribution details can be viewed through the earning history view menu of the transport application, if you wish to pay cash withdrawal or go to the savings menu select the transferable amount is displayed with the registered account information desired You will be able to transfer money.

Claims (4)

운송 어플 설치 과정 중 해당 고객 식별정보와 소개자인 다른 고객 또는 운송사업자 식별정보(이하 소개자 식별정보라 함) 존재 여부를 확인하여 확인된 식별정보를 운송 어플 제공 서버로 전송하고, 콜접수 데이터를 입력받아 운송 어플 제공 서버로 전송하는 고객 단말기;
고객에게 운송서비스를 제공하기 위해 운송 어플 제공 서버로부터 콜접수 정보를 수신하는 운송사업자 단말기;
상기 운송 어플을 고객 단말기의 요청신호에 따라 제공하고, 고객단말기로부터전송된 소개자 식별정보를 고객정보와 대응시켜 데이터베이스에 기록하며, 고객 단말기로부터 전송된 콜접수 데이터에서 출발위치를 기반으로 하여 최적 위치의 운송사업자 단말기로 콜접수 정보를 전송하며, 운송서비스 완료 신호가 수신되면 해당 운송서비스에 따른 수익을 설정된 비율로 설정된 배분대상에게 자동 배분하는 운송 어플 제공 서버;를 포함하여 구성되고,
상기 소개자 식별정보는, 운송 어플 다운로드용 링크주소와 소개자 식별정보를 포함한 운송 어플 소개 메세지를 통해서 운송 어플이 설치되면 확인되도록 하고,
상기 수익 배분 대상은 고객과 소개자인 다른 고객 또는 운송사업자 및 운송 어플 제공자를 포함하고, 운송서비스 완료시 배분되는 수익은 고객의 경우에는 현금이거나, 적립금을 통한 서비스나 상품의 제공 중에서 택일하여 정산하고, 운송사업자와 운송어플제공자는 현금으로 정산하며, 이러한 정산은 운송 어플 제공 서버가 결제 시스템 및 쇼핑몰시스템과 연계하여 자동으로 이루어지게 되는 것을 특징으로 하는 운송 어플을 이용한 운송서비스 제공 장치.
During the installation of the transport application, the customer identification information and other customer or carrier identification information (hereinafter referred to as introducer identification information) that are identified by the presence of the identification information is transmitted to the transport application providing server and the call reception data is transmitted. A customer terminal which receives the input and transmits it to the transport application server;
A carrier terminal for receiving call reception information from a transport app providing server to provide a transport service to a customer;
Providing the transport application according to the request signal of the customer terminal, and records the introducer identification information transmitted from the customer terminal to the database corresponding to the customer information, based on the starting position in the call reception data transmitted from the customer terminal A transport application providing server for transmitting call reception information to a carrier of a location and receiving a transport service completion signal and automatically distributing revenue according to the transport service to a distribution target set at a set ratio;
The introducer identification information is to be confirmed when the transport application is installed through the transport application introduction message, including the link address for transport application download and the identification information of the introducer,
The revenue distribution target includes customers and other customers who are referrals or carriers and transportation application providers, and the profits distributed upon completion of the transportation service are settled by either cash in the case of customers or by providing services or products through reserves. The carrier and the transport application provider is settled in cash, the settlement is a transport service providing apparatus using a transport app, characterized in that the transport app providing server is automatically made in connection with the payment system and the shopping mall system.
제 1항에 있어서, 고객 단말기의 출발지 정보는 GPS좌표정보를 이용하거나 입력수단을 통해서 수동으로 입력된 위치를 이용하는 것을 특징으로 하는 운송 어플을 이용한 운송서비스 장치.The apparatus of claim 1, wherein the starting point information of the customer terminal uses a GPS coordinate information or a manually input position through an input means. 제 1항에 있어서, 고객 단말기의 운송 어플에는 운송서비스 요금을 고객이 조정하여 콜접수 할 수 있는 요금 조정 메뉴가 포함되는 것을 특징으로 하는 운송 어플을 이용한 운송서비스 장치.The transport service apparatus of claim 1, wherein the transport application of the customer terminal includes a fee adjustment menu that allows the customer to adjust the transport service fee and receive a call. 고객단말기가 운송 어플을 다운로드 받아 해당 고객 식별정보와 소개자 식별정보 존재 여부를 확인하여 확인된 식별정보를 운송 어플 제공 서버로 전송하고, 운송 어플 제공 서버는 고객단말기로부터 전송된 소개자 식별정보를 고객정보와 대응시켜 데이터베이스에 기록하는 어플 설치 과정,
설치된 운송 어플을 통하여 고객단말기가 콜접수 정보를 운송 어플 제공 서버로 전송하는 콜접수 과정,
상기 운송 어플 제공 서버가 상기 콜접수 과정을 통해서 수신받은 출발지 위치를 기준으로 최적 위치의 운송사업자 단말기로 해당 콜접수 정보를 전송하는 콜전송 과정,
운송 어플 제공 서버가 운송서비스 완료 신호가 확인되면 해당 운송서비스에 따른 수익을 설정된 비율로 설정된 배분 대상에게 자동 배분하는 수익 배분 과정을 포함하고,
상기 소개자 식별정보는, 운송 어플 다운로드용 링크주소와 소개자 식별정보를 포함한 운송 어플 소개 메세지를 통해서 운송 어플이 설치되면 확인되도록 하고,
상기 수익 배분 대상은 고객과 소개자인 다른 고객 또는 운송사업자 및 운송 어플 제공자를 포함하고, 운송서비스 완료시 배분되는 수익은 고객의 경우에는 현금이거나, 적립금을 통한 서비스나 상품의 제공 중에서 택일하여 정산하고, 운송사업자와 운송어플제공자는 현금으로 정산하며, 이러한 정산은 운송 어플 제공 서버가 결제 시스템 및 쇼핑몰시스템과 연계하여 자동으로 이루어지게 되는 것을 특징으로 하는 운송 어플을 이용한 운송서비스 제공 방법.
The client terminal downloads the transport application, checks whether the corresponding customer identification information and the introducer identification information exist, and transmits the identified identification information to the transport application providing server, and the transport application providing server sends the introducer identification information transmitted from the customer terminal. Application installation process that records in the database in response to customer information,
Call reception process of the customer terminal transmits the call reception information to the transport application server through the installed transport application,
A call transmission process for transmitting the call reception information to the transport terminal of the optimal location based on the origin location received through the call reception process;
When the transportation application providing server is confirmed that the transportation service completion signal includes a revenue distribution process for automatically allocating the revenue according to the corresponding transportation service to the set distribution target,
The introducer identification information is to be confirmed when the transport application is installed through the transport application introduction message, including the link address for transport application download and the identification information of the introducer,
The revenue distribution target includes customers and other customers who are referrals or carriers and transportation application providers, and the profits distributed upon completion of the transportation service are settled by either cash in the case of customers or by providing services or products through reserves. , The carrier and the transport application provider is settled in cash, the settlement is a transport service providing method using the transport application, characterized in that the transport application server is automatically made in connection with the payment system and the shopping mall system.
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