KR20110068244A - System and method for producing different traffic information according to each user in wireless area, and apparatus applied to the same - Google Patents

System and method for producing different traffic information according to each user in wireless area, and apparatus applied to the same Download PDF

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Abstract

PURPOSE: A traffic information supplying system, method, and apparatus applied to the same are provided to supply personalized traffic information to each user in a bus station. CONSTITUTION: A user terminal(100) transmits pre-stored profile information and terminal information. One or more wireless transmission apparatuses(200) receive profile information and terminal information. A traffic guide service server(300) forms traffic information through analyzed traffic usage tendency. The traffic guide service server transmits traffic information to the user terminal through terminal information.

Description

근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 시스템 및 방법, 그리고 이에 적용되는 장치{SYSTEM AND METHOD FOR PRODUCING DIFFERENT TRAFFIC INFORMATION ACCORDING TO EACH USER IN WIRELESS AREA, AND APPARATUS APPLIED TO THE SAME}SYSTEM AND METHOD FOR PRODUCING DIFFERENT TRAFFIC INFORMATION ACCORDING TO EACH USER IN WIRELESS AREA, AND APPARATUS APPLIED TO THE SAME}

본 발명은 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 시스템 및 방법, 그리고 이에 적용되는 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 버스, 지하철 등과 같은 교통수단을 이용하고자 하는 사용자별로 정류장에서 개인화된 교통정보를 제공하기 위한 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 시스템 및 방법, 그리고 이에 적용되는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a system and method for providing personalized traffic information for each situation in a short range area, and a device applied thereto. More specifically, the traffic information personalized at a stop for each user who wants to use a transportation method such as a bus or subway. The present invention relates to a system and method for providing personalized traffic information for each situation in a short range region for providing the same, and an apparatus applied thereto.

최근에는 WPAN(Wireless Personal Area Network)과 WLAN(Wireless LAN ) 등의 근거리 무선통신 기술을 이용하여 단말기에 멀티미디어 컨텐츠나 쿠폰 등을 전송하는 등의 다양한 형태의 서비스가 제공되고 있다.Recently, various types of services such as transmitting multimedia contents or coupons to terminals are provided using short-range wireless communication technologies such as wireless personal area network (WPAN) and wireless LAN (WLAN).

이러한 무선 서비스를 제공하기 위해서는 컨텐츠를 전송하는 송신 측 장비(예컨대, AP: Access Point)와 전송받는 수신 측 장비(예컨대, End Device) 간의 인증 과정과 통신 연결을 맺는 절차가 필요하다.In order to provide such a wireless service, a procedure for establishing an authentication process and a communication connection between a transmitting device (for example, an access point) transmitting a content and a receiving device (for example, an end device) receiving a content are required.

또한, 정보의 방향이 주로 송신 측 장비(예컨대, AP: Access Point)에서 수신 측 장비(예컨대, End Device)로 제공되고 있다.In addition, the direction of the information is mainly provided from the transmitting equipment (eg AP) to the receiving equipment (eg End Device).

구체적으로 설명하면, 사용자가 특정 망에 접속하여 특정한 서비스(예컨대, 교통안내 서비스 등)를 제공받으려면 네트워크 장치인 송신 측 장비(예컨대, AP: Access Point)에서 무선 파일럿 신호를 커버리지 내로 전송을 하고, 사용자의 단말기인 수신 측 장비(예컨대, End Device)에서는 특정 네트워크의 커버리지에 있다는 것을 감지하여 네트워크 장치로 접속을 요청하게 된다.Specifically, in order for a user to access a specific network and receive a specific service (for example, a traffic guidance service, etc.), the transmitter transmits a radio pilot signal into coverage from a transmitting device (for example, an access point (AP)) that is a network device. A receiving device (eg, an end device), which is a user's terminal, detects that it is in coverage of a specific network and requests a connection to the network device.

이에 접속 요청을 받은 네트워크 장치는 접속을 요청한 단말기가 네트워크에 연결이 가능한 단말기 인지 여부를 판단하여 적합한 단말기인 경우에 접속을 허용하게 된다.The network device receiving the connection request determines whether the terminal requesting the connection is a terminal capable of connecting to the network, and allows the connection if the terminal is a suitable terminal.

이후로, 네트워크에 접속이 허용된 단말기는 다시 사용자로 하여금 원하는 서비스를 네트워크 장치에 요청하게 되고, 네트워크 장치는 다시 단말기가 요청한 서비스를 단말기에 제공 가능한지 여부를 판단하며 서비스가 가능한 단말기로 판별되면 해당하는 서비스를 단말기에 제공한다.Thereafter, the terminal allowed to access the network again requests the user to the network device for a desired service, and the network device determines whether the terminal can provide the requested service to the terminal. Provide a service to the terminal.

이에 따라, 접속 과정의 복잡성을 해결하기 위해 네트워크 장치인 송신 측 장비(예컨대, AP: Access Point)에서 파일럿 신호에 일부 서비스 데이터를 포함한 후 사용자의 단말기로 전송함으로써, 단말기가 네트워크 장치인 송신 측 장비(예컨대, AP: Access Point)의 커버리지(예컨대, 교통수단을 이용하기 위한 정류장 등)에 진입하자마자 특정한 서비스(예컨대, 교통정보 안내 서비스)를 수신할 수 있도록 하고 있다.Accordingly, in order to solve the complexity of the connection process, some service data is included in a pilot signal from a transmitting device (for example, an access point (AP)), which is a network device, and then transmitted to a user's terminal, whereby the terminal is a network device. (E.g., access point (AP)) (e.g., a stop for using transportation) as soon as it enters a specific service (e.g., a traffic information guidance service).

이러한 구조로 인해, 근거리 영역을 이루는 특정 지역별로 이에 위치하는 불특정 다수의 사용자에게 상황에 따라 필요한 정보(예컨대, 특정 정류장에 위치한 사용자가 이용하고자 하는 교통수단에 대한 정보)를 제공하기에는 구현상에 어려운 점이 있다.Due to this structure, it is difficult to implement to provide the unspecified number of users who are located in each of the specific regions constituting the local area according to the situation (for example, the information about the transportation to be used by the user located at the specific stop). There is a point.

따라서, 이를 보완하기 위한 방안이 요구된다.Therefore, a method to compensate for this is required.

따라서, 본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 버스, 지하철 등과 같은 교통수단을 이용하고자 하는 사용자별로 정류장에서 개인화된 교통정보를 제공하기 위한 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 시스템 및 방법, 그리고 이에 적용되는 장치를 제공하는 데 있다.Accordingly, the present invention was created to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a personalized traffic information at a stop area for each user who wants to use a transportation means such as a bus or subway. To provide a personalized traffic information providing system and method, and apparatus applied thereto.

또한, 본 발명의 다른 목적은 교통수단을 제공하는 정류장에서 모든 교통정보를 디스플레이 출력하거나 음성 안내할 필요없이 특정 개인별로 원하는 교통정보를 제공받을 수 있도록 함에 따라, 불필요한 디스플레이 장치 및 음성 안내 장치를 구비할 필요가 없는 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 시스템 및 방법, 그리고 이에 적용되는 장치를 제공하는 데 있다.In addition, another object of the present invention is to provide the desired traffic information for each specific individual without the need to display or output all the traffic information or voice guidance at the stop providing the means of transportation, provided with an unnecessary display device and voice guidance device The present invention provides a system and method for providing personalized traffic information for each situation in a short range that does not need to be performed, and an apparatus applied thereto.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 1 관점에 따른 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 시스템은, 근거리 영역에 대한 서비스 커버리지로의 진입을 판별한 후 상기 근거리 영역에 대응하여 기 저장중인 프로파일 정보 및 단말기 정보를 방송 송출하기 위한 사용자단말장치, 상기 프로파일 정보 및 상기 단말기 정보를 수신하는 적어도 하나 이상의 무선송출장치 및 상기 무선송출장치로부터 전달되는 상기 프로파일 정보를 토대로 사용자의 교통이용 성향을 분석한 후 상기 교통이용 성향을 통해 상기 근거리 영역에 대응되는 교통 정보를 형성하고, 상기 단말기 정보를 통해 상기 사용자단말장치로 상기 교통 정보의 전송을 실행하기 위한 교통안내서비스서버를 포함하는 것을 특징으로 한다.In accordance with a first aspect of the present invention, a system for providing personalized traffic information for each situation in a short-range area according to the first aspect of the present invention may be stored in correspondence with the short-range area after determining an entry into service coverage for the short-range area. Analyze the traffic usage tendency of the user based on the user terminal device for broadcasting the profile information and the terminal information, at least one wireless transmission device for receiving the profile information and the terminal information, and the profile information transmitted from the wireless transmission device. And forming traffic information corresponding to the local area through the traffic usage tendency, and transmitting the traffic information to the user terminal device through the terminal information. .

바람직하게는, 상기 근거리 영역은 적어도 하나 이상으로 이루어지며, 상기 사용자단말장치는 상기 적어도 하나 이상의 근거리 영역에 대응하여 상기 프로파일 정보를 적어도 하나 이상으로 구비하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the at least one short range area is formed, and the user terminal device is provided with at least one profile information corresponding to the at least one or more short range areas.

또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 2 관점에 따른 근거리 영역에서의 사용자 단말장치는, 근거리 영역에 대응하는 교통 정보를 수신하기 위한 프로파일 정보를 형성하는 프로파일정보형성부, 상기 프로파일 정보 및 단말기 정보를 저장하기 위한 저장부, 상기 근거리 영역에 대한 서비스 커버리지로의 진입을 판별하기 위한 커버리지판별부, 상기 근거리 영역에 위치하는 적어도 하나 이상의 무선송출 장치로 상기 프로파일 정보 및 상기 단말기 정보를 방송 송출하기 위한 송출부 및 상기 단말기 정보를 통해 상기 무선송출 장치와 통신 연결된 후, 상기 무선송출 장치로부터 상기 프로파일 정보를 토대로 형성되는 교통 정보를 제공받기 위한 수신부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the user terminal device in the short-range area according to the second aspect of the present invention for achieving the above object, a profile information forming unit for forming profile information for receiving traffic information corresponding to the short-range area, the profile information and A storage unit for storing terminal information, a coverage discriminating unit for determining entry into service coverage for the near area, and broadcasting the profile information and the terminal information to at least one wireless transmitting device located in the near area. And a receiver for receiving traffic information formed based on the profile information from the wireless transmitter, after being connected to the wireless transmitter through the transmitter and the terminal information.

바람직하게는, 상기 프로파일정보형성부는 상기 교통 정보의 수신을 위한 사용자의 입력 정보를 토대로 상기 프로파일 정보를 형성하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the profile information forming unit forms the profile information based on input information of a user for receiving the traffic information.

바람직하게는, 상기 프로파일정보형성부는 상기 근거리 영역에서의 사용자에 대한 교통이용 내역을 토대로 상기 프로파일 정보를 형성하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the profile information forming unit forms the profile information on the basis of the traffic usage history for the user in the near area.

바람직하게는, 상기 커버리지판별부는 상기 무선송출 장치로부터 상기 근거리 영역에 송출되는 비콘 신호의 수신을 통해 상기 서비스 커버리지로 진입한 것으로 판별하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the coverage determination unit determines that the service coverage is entered through reception of a beacon signal transmitted from the wireless transmission apparatus to the short range region.

또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 3 관점에 따른 근거리 영역에서의 교통안내서비스서버 장치는, 근거리 영역에 제공하기 위한 교통 정보를 저장하는 교통정보저장부, 상기 근거리 영역에 대응되는 무선송출 장치와 통신 연결하기 위한 통신연결부, 상기 무선송출 장치로부터 전달되는 프로파일 정보 및 단말기 정보 중 상기 프로파일 정보를 토대로 사용자의 교통이용 성향을 분석하기 위한 프로파일정보분석부, 상기 교통이용 성향을 통해 상기 교통 정보의 제공 여부를 결정한 후, 결정 결과에 따라 상기 교통 정보를 추출하기 위한 추출부 및 상기 단말기 정보를 토대로 전송 경로를 이루어 상기 교통 정보의 전송을 실행하기 위한 전송부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the traffic information service server apparatus in the short-range area according to the third aspect of the present invention for achieving the above object is a traffic information storage unit for storing traffic information for providing in the short-range area, the radio corresponding to the short-range area A communication connection unit for communication connection with a transmitting device, a profile information analysis unit for analyzing a traffic use tendency of the user based on the profile information among the profile information and the terminal information transmitted from the wireless transmitting device, the traffic through the traffic use tendency After determining whether or not to provide the information, characterized in that it comprises an extraction unit for extracting the traffic information according to the determination result and a transmission unit for performing the transmission of the traffic information by forming a transmission path based on the terminal information.

바람직하게는, 상기 교통정보저장부는 상기 근거리 영역에 대응하여 상기 교통정보를 적어도 하나 이상 저장하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the traffic information storage unit stores at least one or more traffic information corresponding to the short range area.

바람직하게는, 상기 근거리 영역에서의 교통안내서비스서버 장치는 상기 적어도 하나 이상의 교통정보 중에서 상기 교통이용 성향과 대응하는 어느 하나 이상을 검색하기 위한 정보검색부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the traffic information service server device in the short-range area further comprises an information search unit for searching for one or more of the at least one traffic information corresponding to the traffic usage tendency.

바람직하게는, 상기 정보검색부는 상기 교통 정보가 적어도 둘 이상으로 검 색되는 경우, 상기 적어도 둘 이상의 교통 정보를 시계열적으로 순차 제공하도록 분류하는 것을 특징으로 한다.Preferably, when the traffic information is searched for at least two or more, the information search unit may classify the at least two or more traffic information to sequentially provide time series.

바람직하게는, 상기 정보검색부는 상기 교통 정보가 적어도 둘 이상으로 검색되는 경우, 상기 적어도 둘 이상의 교통 정보 중에서 상기 교통이용 성향과 예정된 레벨 이상으로 매칭도가 높은 어느 하나를 제공하기 위한 것으로 분류하는 것을 특징으로 한다.Preferably, when the traffic information is searched for at least two or more, the information retrieval unit classifies one of the at least two or more traffic informations to provide any one having a high degree of matching with the traffic use tendency and a predetermined level or more. It features.

바람직하게는, 상기 정보검색부는 상기 교통 정보가 검색되지 않는 경우, 상기 교통 정보를 제공하기 위한 프로세스를 중단하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the information retrieval unit stops the process for providing the traffic information when the traffic information is not retrieved.

그리고, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 4 관점에 따른 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 방법은, 사용자단말장치가 근거리 영역에 대응하는 프로파일 정보를 형성하여 저장하는 프로파일 정보 형성 단계, 상기 근거리 영역에 진입할 때에 상기 프로파일 정보 및 단말기 정보를 방송하는 방송실행 단계, 상기 근거리 영역에 위치하는 적어도 하나 이상의 무선송출 장치 중 어느 이상이 상기 프로파일 정보 및 상기 단말기 정보를 수신하는 방송수신 단계, 상기 무선송출 장치와 네트워크 연결되는 교통안내서비스 서버가 상기 프로파일 정보 및 상기 단말기 정보를 수신한 후, 상기 프로파일 정보를 토대로 사용자의 교통이용 성향을 분석하기 위한 교통이용 성향 분석 단계, 상기 교통이용 성향과 대응하는 교통 정보의 존재 여부를 판별하기 위한 판별 단계, 판별 결과에 따라 상기 교통 정보를 추출한 후, 상기 단말기 정보를 통해 상기 교통 정보를 상기 사용자단말장치에 전달하기 위한 전송경로를 형성하는 전송경로 형성 단계 및 상기 전송경로를 통해 상기 교통 정보에 대한 전송을 실행하기 위한 전송실행 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a method of providing personalized traffic information for each situation in a short-range area, wherein the user terminal device forms and stores profile information corresponding to the short-range area. A broadcast execution step of broadcasting the profile information and the terminal information when the near field is entered; And, after the traffic information service server connected to the wireless transmission device receives the profile information and the terminal information, analyzing traffic use tendency for analyzing a traffic use tendency of the user based on the profile information, and the traffic use tendency. Presence of corresponding traffic information Determining step for determining the, after the traffic information is extracted according to the determination result, through the transmission path forming step of forming a transmission path for transmitting the traffic information to the user terminal device through the terminal information and through the transmission path And a transmitting execution step for executing the transmission of the traffic information.

바람직하게는, 상기 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 방법은 상기 근거리 영역에 대응하여 상기 교통 정보를 적어도 하나 이상 저장하는 교통정보 저장 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the method for providing personalized traffic information for each situation in the short range area further includes a traffic information storing step of storing the at least one traffic information corresponding to the short range area.

바람직하게는, 상기 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 방법은 상기 적어도 하나 이상의 교통정보 중에서 상기 교통이용 성향과 대응하는 어느 하나 이상을 검색하기 위한 정보검색 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the method for providing personalized traffic information for each situation in the short range region further includes an information retrieval step for searching for one or more of the at least one traffic information corresponding to the traffic usage tendency. .

따라서, 본 발명에서는 버스, 지하철 등과 같은 교통수단을 이용하고자 하는 사용자별로 정류장에서 개인화된 교통정보를 제공할 수 있도록 구현됨에 따라, 사용자로 하여금 정류장을 거치는 교통정보를 확인하기 위하여 무선 인터넷 접속을 함으로 인한 번거로움이나 통신료 부담을 느끼지 않도록 할 수 있을 뿐만 아니라, 사용자 자신에게 부합하는 교통 정보만을 용이하게 제공받을 수 있는 이점이 있다.Therefore, the present invention is implemented to provide personalized traffic information at the stop for each user who wants to use the transportation means such as bus, subway, etc., so that the user has a wireless Internet connection to check the traffic information passing through the stop. Not only do not have to feel the hassle or communication charges due to, there is an advantage that can be easily provided only traffic information corresponding to the user himself.

또한, 교통수단을 제공하는 정류장에서 다수의 교통 경로에 대한 모든 교통정보를 디스플레이 출력하거나 음성 안내하기 위한 장비를 설비하지 않아도 용이하게 각 사용자에게 교통정보를 제공할 수 있으므로, 불필요한 장비의 미설치로 인해 운용 비용을 절감할 수 있는 이점이 있다.In addition, it is possible to easily provide traffic information to each user without the equipment for displaying or outputting all the traffic information on a plurality of traffic routes or providing voice guidance at a stop that provides a means of transportation. There is an advantage that can reduce operating costs.

이하, 첨부도면들을 참조하여 본 발명에 따른 근거리 영역에서의 상황별 개 인화된 교통정보 제공 시스템의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of a system for providing a personalized traffic information for each situation in a short range region according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 의한 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 시스템을 일실시 예로 나타내는 구성도이다. 도 1에 단지 예로써 도시된 바와 같이, 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 시스템은 교통수단을 이용하기 위한 정류장을 이루는 근거리 영역에 대한 서비스 커버리지로의 진입을 판별한 후 판별한 근거리 영역에 대응하여 기 저장중인 프로파일 정보(예컨대, 목적지, 이용하고자 하는 교통 수단 등) 및 단말기 정보를 근거리 영역으로 방송 송출하기 위한 사용자단말장치(100), 근거리 영역에 설비됨에 따라 사용자단말장치(100)로부터 방송 송출되는 프로파일 정보 및 단말기 정보를 수신하는 적어도 하나 이상의 무선송출장치(200), 및 인터넷 등과 같은 네트워크를 통해 무선송출장치(200)와 통신 연결되며 이를 통해 무선송출장치(200)가 수신한 프로파일 정보 및 단말기 정보를 제공받은 후 프로파일 정보를 토대로 사용자의 교통이용 성향을 분석한 후 분석한 교통이용 성향을 통해 근거리 영역에 대응하는 교통 정보를 형성하고, 형성한 교통 정보를 단말기 정보를 이용하여 사용자단말장치(100)에까지 전달하기 위한 교통안내서비스서버(300)를 포함한다.1 is a block diagram showing a personalized traffic information providing system for each situation in a short range area according to the present invention. As shown by way of example only in FIG. 1, the personalized traffic information providing system for each situation in the short-range area is determined after determining the entry into the service coverage for the short-range area that forms the stop for using the transportation means. In response to the user terminal device 100 for broadcasting the profile information (eg, destination, transportation means, etc.) and terminal information which are already stored in the short-range area, the terminal apparatus 100 is installed in the short-range area. At least one or more wireless transmitters 200 receiving profile information and terminal information broadcasted from the terminal, and a wireless communication apparatus 200 connected to each other through a network such as the Internet, and thus received by the wireless transmitters 200. Traffic profile of users based on profile information after receiving profile information and terminal information The traffic information service server 300 is configured to form traffic information corresponding to the near-area area through the analyzed traffic usage tendency after analysis, and deliver the formed traffic information to the user terminal device 100 using the terminal information. do.

여기서, 근거리 영역이라 함은 버스 또는 지하철 등과 같은 교통수단을 이용할 수 있는 정류장을 가르키는 영역이며, 이에 교통수단의 운행경로에 따라 다수로 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the short-range area is an area indicating a stop where a means of transportation, such as a bus or subway, can be used.

이와 같은 근거리 영역에는 사용자단말장치(100)에 사용자별로 개인화된 교 통 정보를 제공할 수 있는 서비스 커버리지로 진입한 것을 알리고, 사용자단말장치(100)와 통신 연결되어 사용자에게 부합하는 교통 정보를 중계 제공하기 위한 무선송출장치(200)가 구비된다.In such a short-range area, the user terminal device 100 notifies that the user enters a service coverage that can provide personalized communication information for each user, and communicates with the user terminal device 100 to relay traffic information corresponding to the user. Wireless transmission device 200 for providing is provided.

무선송출장치(200)는 근거리 영역에 대응하여 1개로 구비될 수 있으나, 정류장에 위치한 다수의 사용자에게 불편함 없이 교통안내 서비스를 제공하기 위하여 다수 개로 구비될 수도 있다.The wireless transmission apparatus 200 may be provided in one corresponding to the short-range area, but may be provided in plurality in order to provide a traffic guidance service to a plurality of users located at the stop without inconvenience.

본 실시 예에서는 근거리 영역에 4개의 무선송출장치(200)로 이루어진 것으로 가정한다. In the present embodiment, it is assumed that the four wireless transmitting apparatus 200 in the short range.

4개의 무선송출장치(200) 중에서, 어느 하나 이상은 근거리 영역으로 방송되는 프로파일 정보 및 단말기 정보를 수신할 것이고, 다른 일부분은 수신 신호의 미약 등의 이유로 근거리 영역으로 방송되는 프로파일 정보 및 단말기 정보를 수신하지 못할 수 있다.Among the four radio transmitting apparatuses 200, any one or more of them will receive profile information and terminal information broadcast in the near area, and the other part will receive the profile information and the terminal information broadcast in the near area due to the weakness of the received signal. You may not receive it.

물론, 4개의 무선송출장치(200) 모두가 근거리 영역으로 방송되는 프로파일 정보 및 단말기 정보를 수신할 수도 있을 것이다.Of course, all four radio transmitting apparatus 200 may receive the profile information and the terminal information that is broadcast in the near area.

본 실시 예에서는 4개의 무선송출장치(200) 중 어느 하나만이 근거리 영역에 방송되는 프로파일 정보 및 단말기 정보를 수신한 것으로 가정하였지만, 상기와 같이 둘 이상의 무선송출장치(200)가 프로파일 정보 및 단말기 정보를 수신하는 경우에는 별도의 신호처리 프로세스가 요구된다.In the present embodiment, it is assumed that only one of the four radio transmitting apparatuses 200 receives the profile information and the terminal information broadcast in the short range area. As described above, the two or more radio transmitting apparatuses 200 may use the profile information and the terminal information. When receiving a separate signal processing process is required.

상기 신호처리 프로세스의 일례로는 프로파일 정보 및 단말기 정보를 수신한 둘 이상의 무선송출장치(200)는 각각 모두가 교통안내서비스서버(300)로 수신한 프 로파일 정보 및 단말기 정보를 전달한 후, 교통안내서비스서버(300)에서 랜덤하게 어느 한 무선송출장치(200)를 지정하거나 기 설정된 선택 기준에 따라 어느 하나의 무선송출장치(200)를 지정하는 방식으로 구현될 수 있다.As an example of the signal processing process, the two or more wireless transmission apparatuses 200 having received the profile information and the terminal information each transmit the profile information and the terminal information received by the traffic information service server 300, respectively, The guide service server 300 may be embodied in such a manner as to randomly designate one wireless transmitting apparatus 200 or to designate one wireless transmitting apparatus 200 according to preset selection criteria.

이러한 무선송출장치(200)는 지속적으로 근거리 영역에 비콘 신호를 방송 방식으로 송출함에 따라, 이를 수신하는 사용자단말장치(100)에서 교통안내 서비스를 제공받을 수 있는 서비스 커버리지로의 진입을 판별할 수 있도록 한다. As the radio transmission apparatus 200 continuously transmits a beacon signal to a short-range area in a broadcast manner, the user terminal apparatus 100 that receives the beacon signal may determine the entry into the service coverage where the traffic guidance service can be provided. Make sure

도 2는 본 발명에 의한 사용자단말장치(100)를 일실시 예로 나타내는 구성도이다. 도 2에 단지 예로써 도시된 바와 같이, 사용자단말장치(100)는 근거리 영역에 대응하는 교통 정보를 수신하기 위한 프로파일 정보를 형성하는 프로파일정보형성부(110), 형성한 프로파일 정보 및 단말기 정보를 저장하기 위한 저장부(120), 근거리 영역에 대한 서비스 커버리지로의 진입을 판별하기 위한 커버리지판별부(130), 서비스 커버리지로 진입한 경우에는 프로파일 정보 및 단말기 정보를 방송 방식으로 근거리 영역에 송출하기 위한 송출부(140), 및 단말기 정보를 통해 무선송출장치(200)와 통신 연결된 후 무선송출장치(200)로부터 프로파일 정보를 토대로 형성되는 교통 정보를 제공받기 위한 수신부(150)를 포함한다.2 is a block diagram showing a user terminal device 100 according to an embodiment of the present invention. As shown by way of example only in FIG. 2, the user terminal device 100 may include a profile information forming unit 110 for forming profile information for receiving traffic information corresponding to a short-range area, the formed profile information, and terminal information. The storage unit 120 for storing, the coverage discriminating unit 130 for determining the entry into the service coverage for the near-area, and the profile information and the terminal information are transmitted to the near-area in a broadcast manner when entering the service coverage. And a transmitter 140 for receiving the traffic information formed based on the profile information from the wireless transmitter 200 after being connected to the wireless transmitter 200 through the terminal information.

여기서, 프로파일 정보는 사용자에 의해 사전에 설정되는 것이며, 해당 정류장과 대응하여 형성되는 것이 바람직하다.Here, the profile information is set in advance by the user, and is preferably formed corresponding to the stop.

예를 들면, A 정류장에서 사용할 프로파일 정보는 목적지인 집 주소(예컨대, **구 **동), 이용하기 위한 교통 수단(예컨대, 버스 100번, 200번, 300번, 900번)을 포함한다.For example, the profile information to be used at stop A includes a home address (for example, ** old ** dong) as a destination, and a transportation means (for example, buses 100, 200, 300, and 900). .

여기에, A 정류장에서 사용할 프로파일 정보에는 수신될 교통 정보를 정렬하기 위한 방법(예컨대, 도착시간 순, 버스 정렬 순, 빈자리가 많은 버스의 순)을 더 포함하는 것도 가능하다.In addition, the profile information to be used at the stop A may further include a method for arranging the traffic information to be received (for example, order of arrival time, order of buses, order of buses with lots of vacancy).

하나의 예를 더 들면, B 정류장에서 사용할 프로파일 정보는 목적지인 회사 주소(예컨대, ??구 ??동), 이용하기 위한 교통 수단(예컨대, 버스 100번, 200번, 300번, 900번)을 포함한다.For one more example, the profile information to be used at stop B includes the company address as the destination (eg ??-dong ??), the means of transportation for use (eg bus 100, 200, 300, 900). It includes.

마찬가지로, B 정류장에서 사용할 프로파일 정보에는 수신될 교통 정보를 정렬하기 위한 방법(예컨대, 도착시간 순, 버스 정렬 순, 빈자리가 많은 버스의 순)을 더 포함하는 것도 가능하다.Similarly, the profile information to be used at the stop B may further include a method for sorting the traffic information to be received (for example, order of arrival time, order of buses, order of buses with lots of vacancy).

또한, 프로파일정보형성부(110)는 교통 정보의 수신을 위한 사용자에 의해 직접 입력한 정보를 토대로 프로파일 정보를 형성하거나, 기존의 사용자에 대해 누적 형성된 교통이용 내역을 토대로 하여 프로파일 정보를 형성할 수 있다.In addition, the profile information forming unit 110 may form the profile information based on the information directly input by the user for the reception of the traffic information, or may form the profile information based on the traffic usage history accumulated for the existing user. have.

사용자단말장치(100)가 교통이용 내역을 형성하기 위해서는, 정류장에 위치한 무선송출장치(200) 및 버스와 같은 교통수단에 위치한 무선송출장치(200) 등과의 근거리 무선통신을 통해 이루어진 데이터를 취합하여 정류장별 또는 교통수단별 등의 기준에 따라 분류한 후 저장 관리되어야 할 것이다.In order to form the traffic usage history, the user terminal device 100 collects data made through short-range wireless communication with a wireless transmission device 200 located at a stop and a wireless transmission device 200 located in a transportation means such as a bus. It should be classified and stored according to the criteria such as by stop or by means of transportation.

단말기 정보는 사용자 단말장치(100)의 MAC(Media Access Control) 정보를 포함하는 것이 바람직하다.The terminal information preferably includes MAC (Media Access Control) information of the user terminal device 100.

도 3은 본 발명에 의한 교통안내서비스서버(300)를 일실시 예로 나타내는 구성도이다. 도 3에 단지 예로써 도시된 바와 같이, 교통안내서비스서버(300)는 근거 리 영역에 제공하기 위한 교통 정보를 저장하는 교통정보저장부(310), 근거리 영역에 구비된 무선송출장치(200)와 인터넷 등과 같은 네트워크를 통해 통신 연결되기 위한 통신연결부(320), 무선송출장치(200)로부터 전달되는 프로파일 정보 및 단말기 정보 중 프로파일 정보를 토대로 하여 사용자의 교통이용 성향을 분석하기 위한 프로파일정보분석부(330), 분석한 사용자의 교통이용 성향을 통해 교통 정보의 제공 여부를 결정한 후 결정 결과에 따라 교통 정보를 추출하기 위한 추출부(340), 및 단말기 정보를 토대로 전송 경로를 이루어 교통 정보를 무선송출장치(200)를 거쳐 사용자단말장치(100)에까지 전달하기 위한 전송부(350)를 포함한다.3 is a block diagram illustrating an exemplary traffic guidance service server 300 according to the present invention. As shown by way of example only in Figure 3, the traffic information service server 300 is a traffic information storage unit 310 for storing traffic information for providing in the short-range area, the wireless transmission device 200 provided in the short-range area Profile information analysis unit for analyzing the traffic propensity of the user based on the profile information and the terminal information from the communication connection unit 320, the wireless transmitting device 200 for communication connection through a network such as the Internet and the like In operation 330, after determining whether to provide traffic information based on the analyzed traffic usage tendency, an extractor 340 for extracting traffic information according to the determination result, and a transmission path based on terminal information to wirelessly transmit traffic information. It includes a transmission unit 350 for transmitting to the user terminal device 100 via the transmission device 200.

교통정보저장부(310)는 근거리 영역에 대응하는 교통 정보를 적어도 하나 이상으로 형성하여 저장한다. The traffic information storage unit 310 forms and stores at least one traffic information corresponding to the near area.

이는, 근거리 영역을 경유하는 교통 수단이 다수인 점과 사용자의 프로파일 정보에 포함되는 목적지까지 이르기 위한 경로가 다수로 설정된다는 점 등을 고려하여 각 경우의 수마다 구비된다.This is provided for each case in consideration of the fact that there are a large number of means of transportation via the local area and a plurality of routes for reaching the destination included in the profile information of the user.

때에 따라, 교통정보저장부(310)는 저장하기 위한 교통 정보를 근거리 영역을 경유하는 교통 수단에 대한 정보, 도달하는 교통 수단의 도착시간 정보 등을 각각으로 저장한 후, 이후의 프로파일 정보에 대응하는 교통 정보의 형성 요청에 응답하여 해당하는 각 서브 정보를 제공하는 방식으로도 구현이 가능하다.In some cases, the traffic information storage unit 310 stores the traffic information for storing the information about the transportation means via the short-range area, the arrival time information of the arriving transportation means, and the like, and then responds to the later profile information. In response to the request for the formation of traffic information, the corresponding sub-information may be provided in a manner of providing each corresponding sub-information.

더 나아가, 교통안내서비스서버(300)는 교통정보저장부(310)에 다수로 구비되는 교통 정보 중에서 사용자의 교통이용 성향과 대응되는 교통 정보를 검색하기 위한 정보검색부(360)를 더 포함하는 것이 바람직하다.Furthermore, the traffic information service server 300 further includes an information retrieval unit 360 for retrieving traffic information corresponding to the traffic usage tendency of the user among the traffic information provided in the traffic information storage unit 310. It is preferable.

정보검색부(360)는 사용자의 교통이용 성향과 대응되는 교통 정보가 적어도 둘 이상으로 검색되는 경우, 검색된 적어도 둘 이상의 교통 정보를 시계열 순으로 순차적으로 제공하도록 분류할 수 있다.The information retrieval unit 360 may classify the searched traffic information corresponding to the traffic usage tendency of the user in order to sequentially provide the searched traffic information.

또는, 정보검색부(360)는 사용자의 교통이용 성향과 대응되는 교통 정보가 적어도 둘 이상으로 검색되는 경우, 사용자의 교통이용 성향과 예정된 레벨 이상으로 매칭도가 높은 어느 하나를 제공하기 위한 교통 정보로 설정하는 방식으로도 구현이 가능하다.Alternatively, when the information search unit 360 searches for at least two traffic information corresponding to the traffic usage tendency of the user, the information search unit 360 provides traffic information for providing one having a high degree of matching above the predetermined traffic level and the traffic tendency of the user. It can also be implemented by setting

도 4는 본 발명에 의한 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 시스템의 동작 과정을 일실시 예로 나타내는 순서도이다. 도 4에 단지 예로써 도시된 바와 같이, 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 방법은 사용자단말장치(100)에서 교통수단, 목적지 등을 포함하는 프로파일 정보를 형성하여 저장하는 것으로 진행된다(S1 및 S3).4 is a flowchart illustrating an operation process of a personalized traffic information providing system for each situation in a short range region according to the present invention. As shown only as an example in FIG. 4, the method for providing personalized traffic information for each situation in the short range region proceeds by forming and storing profile information including a means of transportation, a destination, etc. in the user terminal device 100 ( S1 and S3).

사용자단말장치(100)가 교통안내 서비스를 제공하는 근거리 영역(즉, 정류장)에 진입함에 따라 근거리 영역에 구비되는 무선송출장치(200)로부터 방송 방식으로 송출되는 비콘 신호를 수신하고, 수신한 비콘 신호의 판별을 통해 교통안내 서비스를 제공하는 서비스 커버리지로의 진입을 인식하게 된다(S5).As the user terminal device 100 enters a short range area (that is, a stop) for providing a traffic guidance service, the beacon signal received in a broadcast manner is received from the wireless transmission device 200 provided in the short range area, and the received beacon is received. The determination of the signal recognizes the entry into the service coverage providing the traffic guidance service (S5).

이후로, 사용자단말장치(100)는 기 저장중인 프로파일 정보와 단말기 정보를 현재 위치하고 근거리 영역에 방송 방식으로 송출한다(S7 내지 S21).Subsequently, the user terminal device 100 transmits previously stored profile information and terminal information to a short range area in a broadcast manner (S7 to S21).

여기서, 근거리 영역에 구비되는 4개의 무선송출장치(200) 중 어느 하나 이상이 근거리 영역으로 방송되는 프로파일 정보 및 단말기 정보를 수신하게 되며, 본 실시 예에서는 4개의 무선송출장치(200) 중 어느 1개의 무선송출장치(200)가 프로파일 정보 및 단말기 정보를 수신한 것으로 가정한다.Here, any one or more of the four radio transmitting apparatuses 200 provided in the short range region receive the profile information and the terminal information broadcasted in the short range region. In this embodiment, any one of the four radio transmitting apparatuses 200 It is assumed that two wireless transmitters 200 receive profile information and terminal information.

프로파일 정보 및 단말기 정보를 수신한 무선송출장치(200)는 수신한 프로파일 정보 및 단말기 정보를 인터넷 등과 같은 네트워크로 연결된 교통안내서비스서버(300)로 전달한다(S23).The wireless transmission apparatus 200 having received the profile information and the terminal information transmits the received profile information and the terminal information to the traffic information service server 300 connected through a network such as the Internet (S23).

이후로, 교통안내서비스서버(300)는 프로파일 정보 및 단말기 정보를 수신한 후, 정보가 제공된 근거리 영역을 판별하고 프로파일 정보에 대한 분석을 실행한다(S25).Subsequently, after receiving the profile information and the terminal information, the traffic information service server 300 determines a short range region provided with the information and analyzes the profile information (S25).

분석 결과로 형성된 사용자의 교통이용 성향에 따른 검색 파라미터(예컨대, 경유하는 정류장, 이용하여야 할 교통수단, 목적지까지의 최단 경로, 교통 혼잡도, 교통수단의 빈자리 수 등)을 통해 기 저장중인 교통 정보 중에서 대응되는 교통 정보를 검색한다(S27).Among the traffic information stored in advance through the search parameters (for example, the stops to pass through, the traffic to be used, the shortest route to the destination, the traffic congestion, the number of vacant seats, etc.) according to the traffic usage tendency formed as a result of the analysis Search for corresponding traffic information (S27).

S27 단계에서, 검색되는 교통 정보를 추출한 후 이를 단말기 정보에 의해 형성되는 전송 경로를 통해 전달한다(S29 내지 S33).In step S27, the extracted traffic information is extracted and then transmitted through the transmission path formed by the terminal information (S29 to S33).

이후로, 사용자단말장치(100)를 무선송출장치(200)를 거쳐 수신되는 교통 정보를 단말화면 등에 출력하여 사용자로 하여금 확인할 수 있도록 한다(S35).Thereafter, the user terminal device 100 outputs the traffic information received through the wireless transmission device 200 to the terminal screen and the like so that the user can check it (S35).

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the present invention as defined by the following claims It can be understood that

또한, 본 발명은 버스, 지하철 등과 같은 교통수단을 이용하고자 하는 사용자별로 정류장에서 개인화된 교통정보를 제공하기 위한 것임에 따라, 시판 또는 영업의 가능성이 충분할 뿐만 아니라 현실적으로 명백하게 실시할 수 있는 정도이므로 산업상 이용가능성이 있는 발명이다.In addition, the present invention is to provide personalized traffic information at the stop for each user who wants to use the transportation means, such as bus, subway, etc., not only is there a sufficient possibility of commercialization or business, but also the degree to be able to be clearly implemented in the industry It is an invention that can be used.

도 1은 본 발명에 의한 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 시스템을 일실시 예로 나타내는 구성도,1 is a block diagram showing a personalized traffic information providing system for each situation in a short range area according to the present invention;

도 2는 본 발명에 의한 사용자단말장치를 일실시 예로 나타내는 구성도,2 is a block diagram showing an example of a user terminal device according to the present invention;

도 3은 본 발명에 의한 교통안내서비스서버를 일실시 예로 나타내는 구성도, 및3 is a block diagram showing an embodiment of a traffic information service server according to the present invention; and

도 4는 본 발명에 의한 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 시스템의 동작 과정을 일실시 예로 나타내는 순서도이다.4 is a flowchart illustrating an operation process of a personalized traffic information providing system for each situation in a short range region according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

100 : 사용자단말장치 110 : 프로파일정보형성부100: user terminal device 110: profile information forming unit

120 : 저장부 130 : 커버리지판별부120: storage unit 130: coverage determination unit

140 : 송출부 150 : 수신부140: transmitter 150: receiver

200 : 무선송출장치 300 : 교통안내서비스서버 200: wireless transmission device 300: traffic information service server

310 : 교통정보저장부 320 : 통신연결부310: traffic information storage unit 320: communication connection unit

330 : 프로파일정보분석부 340 : 추출부330: profile information analysis unit 340: extraction unit

350 : 전송부 360 : 정보검색부350: transmission unit 360: information search unit

Claims (15)

근거리 영역에 대한 서비스 커버리지로의 진입을 판별한 후 상기 근거리 영역에 대응하여 기 저장중인 프로파일 정보 및 단말기 정보를 방송 송출하기 위한 사용자단말장치; A user terminal apparatus for broadcasting the profile information and the terminal information which are already stored in correspondence with the short range area after determining the entry into the service coverage for the short range area; 상기 프로파일 정보 및 상기 단말기 정보를 수신하는 적어도 하나 이상의 무선송출장치; 및At least one wireless transmitting device for receiving the profile information and the terminal information; And 상기 무선송출장치로부터 전달되는 상기 프로파일 정보를 토대로 사용자의 교통이용 성향을 분석한 후 상기 교통이용 성향을 통해 상기 근거리 영역에 대응되는 교통 정보를 형성하고, 상기 단말기 정보를 통해 상기 사용자단말장치로 상기 교통 정보의 전송을 실행하기 위한 교통안내서비스서버;를 포함하는 것을 특징으로 하는 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 시스템.After analyzing the traffic usage tendency of the user based on the profile information transmitted from the wireless transmitting device, the traffic information corresponding to the short range area is formed through the traffic use tendency, and the terminal information is transmitted to the user terminal device. Personalized traffic information providing system for each situation in a short-range area comprising a; traffic information service server for executing the transmission of traffic information. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 근거리 영역은 적어도 하나 이상으로 이루어지며, 상기 사용자단말장치는 상기 적어도 하나 이상의 근거리 영역에 대응하여 상기 프로파일 정보를 적어도 하나 이상으로 구비하는 것을 특징으로 하는 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 시스템.The at least one short range area may include at least one, and the user terminal apparatus may provide at least one profile information corresponding to the at least one at least one short range area. system. 근거리 영역에 대응하는 교통 정보를 수신하기 위한 프로파일 정보를 형성하 는 프로파일정보형성부;A profile information forming unit for forming profile information for receiving traffic information corresponding to a near area; 상기 프로파일 정보 및 단말기 정보를 저장하기 위한 저장부;A storage unit for storing the profile information and the terminal information; 상기 근거리 영역에 대한 서비스 커버리지로의 진입을 판별하기 위한 커버리지판별부;A coverage discrimination unit for determining entry into service coverage for the near area; 상기 근거리 영역에 위치하는 적어도 하나 이상의 무선송출 장치로 상기 프로파일 정보 및 상기 단말기 정보를 방송 송출하기 위한 송출부; 및A transmitter for broadcasting the profile information and the terminal information to at least one wireless transmitting apparatus located in the short range region; And 상기 단말기 정보를 통해 상기 무선송출 장치와 통신 연결된 후, 상기 무선송출 장치로부터 상기 프로파일 정보를 토대로 형성되는 교통 정보를 제공받기 위한 수신부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 근거리 영역에서의 사용자 단말장치.And a receiving unit for receiving traffic information formed based on the profile information from the wireless transmitting device after being connected to the wireless transmitting device through the terminal information. 제 3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 프로파일정보형성부는 상기 교통 정보의 수신을 위한 사용자의 입력 정보를 토대로 상기 프로파일 정보를 형성하는 것을 특징으로 하는 근거리 영역에서의 사용자 단말장치.The profile information forming unit forms the profile information based on user input information for receiving the traffic information. 제 3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 프로파일정보형성부는 상기 근거리 영역에서의 사용자에 대한 교통이용 내역을 토대로 상기 프로파일 정보를 형성하는 것을 특징으로 하는 근거리 영역에서의 사용자 단말장치.The profile information forming unit forms the profile information on the basis of the traffic usage history for the user in the short range area. 제 3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 커버리지판별부는 상기 무선송출 장치로부터 상기 근거리 영역에 송출되는 비콘 신호의 수신을 통해 상기 서비스 커버리지로 진입한 것으로 판별하는 것을 특징으로 하는 근거리 영역에서의 사용자 단말장치.The coverage discriminating unit determines that the service coverage is entered into the service coverage area by receiving a beacon signal transmitted from the wireless transmitting device to the short-range area. 근거리 영역에 제공하기 위한 교통 정보를 저장하는 교통정보저장부;A traffic information storage unit for storing traffic information for providing the short range area; 상기 근거리 영역에 대응되는 무선송출 장치와 통신 연결하기 위한 통신연결부;A communication connection unit for communication connection with a wireless transmitting device corresponding to the short range region; 상기 무선송출 장치로부터 전달되는 프로파일 정보 및 단말기 정보 중 상기 프로파일 정보를 토대로 사용자의 교통이용 성향을 분석하기 위한 프로파일정보분석부;A profile information analyzer for analyzing a traffic usage tendency of the user based on the profile information among the profile information and the terminal information transmitted from the radio transmitting apparatus; 상기 교통이용 성향을 통해 상기 교통 정보의 제공 여부를 결정한 후, 결정 결과에 따라 상기 교통 정보를 추출하기 위한 추출부; 및An extraction unit for determining whether to provide the traffic information through the traffic usage tendency, and extracting the traffic information according to a determination result; And 상기 단말기 정보를 토대로 전송 경로를 이루어 상기 교통 정보의 전송을 실행하기 위한 전송부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 근거리 영역에서의 교통안내서비스서버 장치.And a transmission unit for executing transmission of the traffic information by forming a transmission path based on the terminal information. 제 7 항에 있어서, The method of claim 7, wherein 상기 교통정보저장부는 상기 근거리 영역에 대응하여 상기 교통정보를 적어도 하나 이상 저장하는 것을 특징으로 하는 근거리 영역에서의 교통안내서비스서버 장치.And the traffic information storage unit stores at least one traffic information corresponding to the local area. 제 8 항에 있어서,The method of claim 8, 상기 근거리 영역에서의 교통안내서비스서버 장치는 상기 적어도 하나 이상의 교통정보 중에서 상기 교통이용 성향과 대응하는 어느 하나 이상을 검색하기 위한 정보검색부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 근거리 영역에서의 교통안내서비스서버 장치.The traffic guidance service server device in the short range region further includes an information search unit for searching for one or more of the at least one traffic information corresponding to the traffic usage tendency. Service server device. 제 9 항에 있어서,The method of claim 9, 상기 정보검색부는 상기 교통 정보가 적어도 둘 이상으로 검색되는 경우, 상기 적어도 둘 이상의 교통 정보를 시계열적으로 순차 제공하도록 분류하는 것을 특징으로 하는 근거리 영역에서의 교통안내서비스서버 장치.And the information retrieval unit classifies the at least two traffic information so as to sequentially provide the at least two traffic information in time series. 제 9 항에 있어서,The method of claim 9, 상기 정보검색부는 상기 교통 정보가 적어도 둘 이상으로 검색되는 경우, 상기 적어도 둘 이상의 교통 정보 중에서 상기 교통이용 성향과 예정된 레벨 이상으로 매칭도가 높은 어느 하나를 제공하기 위한 것으로 분류하는 것을 특징으로 하는 근거리 영역에서의 교통안내서비스서버 장치.When the traffic information is searched for at least two or more traffic information, the information retrieval unit is classified as providing at least one of the at least two or more traffic information that has a high degree of matching to the traffic use tendency or more than a predetermined level. Traffic information service server device in the area. 제 9 항에 있어서,The method of claim 9, 상기 정보검색부는 상기 교통 정보가 검색되지 않는 경우, 상기 교통 정보를 제공하기 위한 프로세스를 중단하는 것을 특징으로 하는 근거리 영역에서의 교통안내서비스서버 장치.And the information retrieval unit stops the process for providing the traffic information when the traffic information is not retrieved. 사용자단말장치가 근거리 영역에 대응하는 프로파일 정보를 형성하여 저장하는 프로파일 정보 형성 단계;A profile information forming step of forming and storing profile information corresponding to a near area by a user terminal device; 상기 근거리 영역에 진입할 때에 상기 프로파일 정보 및 단말기 정보를 방송하는 방송실행 단계;A broadcast execution step of broadcasting the profile information and the terminal information when entering the near area; 상기 근거리 영역에 위치하는 적어도 하나 이상의 무선송출 장치 중 어느 이상이 상기 프로파일 정보 및 상기 단말기 정보를 수신하는 방송수신 단계;A broadcast receiving step of receiving at least one of the profile information and the terminal information by at least one of the at least one radio transmitting apparatus located in the short range region; 상기 무선송출 장치와 네트워크 연결되는 교통안내서비스 서버가 상기 프로파일 정보 및 상기 단말기 정보를 수신한 후, 상기 프로파일 정보를 토대로 사용자의 교통이용 성향을 분석하기 위한 교통이용 성향 분석 단계;A traffic use propensity analysis step of analyzing, by the traffic information service server connected to the wireless transmission device, the traffic information propensity based on the profile information after receiving the profile information and the terminal information; 상기 교통이용 성향과 대응하는 교통 정보의 존재 여부를 판별하기 위한 판별 단계;A discriminating step of determining whether there is traffic information corresponding to the traffic usage tendency; 판별 결과에 따라 상기 교통 정보를 추출한 후, 상기 단말기 정보를 통해 상기 교통 정보를 상기 사용자단말장치에 전달하기 위한 전송경로를 형성하는 전송경로 형성 단계; 및A transmission path forming step of extracting the traffic information according to a determination result and forming a transmission path for transmitting the traffic information to the user terminal device through the terminal information; And 상기 전송경로를 통해 상기 교통 정보에 대한 전송을 실행하기 위한 전송실행 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통 정보 제공 방법.And a transmission execution step for executing the transmission of the traffic information through the transmission path. 제 13 항에 있어서,The method of claim 13, 상기 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 방법은 상기 근거리 영역에 대응하여 상기 교통 정보를 적어도 하나 이상 저장하는 교통정보 저장 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 방법.The situation-specific personalized traffic information providing method in the short range region may further include a traffic information storing step of storing the at least one traffic information corresponding to the short range region. How to provide traffic information. 제 13 항에 있어서,The method of claim 13, 상기 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 방법은 상기 적어도 하나 이상의 교통정보 중에서 상기 교통이용 성향과 대응하는 어느 하나 이상을 검색하기 위한 정보검색 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 근거리 영역에서의 상황별 개인화된 교통정보 제공 방법.The method for providing personalized traffic information for each situation in the short range area may further include: an information retrieval step of searching for one or more corresponding to the traffic usage tendency among the at least one traffic information. How to provide personalized traffic information for each situation.
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