KR20110053869A - Safety seat for infant having pad using flexible heating unit - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 신생아 및 영,유아가 차량 내에서 안전하게 앉아 있거나 이동할 수 있도록 하는 유아용 카시트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 유연성 발열메쉬 또는 신축성 발열선이나 도전성 합연사에 의한 발열체로 된 발열패드에 휴대가 가능하면서도 충전식 전원부가 내장된 컨트롤러를 결합 형성하고, 상기 발열패드는 단독 또는 분할형으로 구성하여 이들을 유아용 카시트의 시트커버에 다양한 위치로 직접 고정 형성하거나 별도의 포켓을 형성하여 포켓 내부에 삽입 형성함으로써, 동절기 또는 기온이 낮은 환경에서 신생아나 영아 및 유아들의 체온 보호는 물론 방한 작용을 효과적으로 수행할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to an infant car seat for allowing a newborn baby, infant, and infant to safely sit or move in a vehicle. More particularly, the present invention can be carried in a heating pad made of a flexible heating mesh or a heating element made of a flexible heating wire or conductive twisted yarn. While combining the controller with a built-in rechargeable power supply unit, and the heating pad is configured in a single or split type by fixing them directly to various positions on the seat cover of the baby car seat or by forming a separate pocket inserted into the pocket, It is designed to effectively protect the temperature of newborns, infants and infants in winter or low temperature, as well as to perform cold protection.
일반적으로 신생아나 영아 및 유아와 같은 어린아이들이 차량을 이용하여 이동하고자 하는 경우에는 필수적으로 유아용 카시트를 사용하는 것이 보편적이다. 즉, 차량용 시트는 성인의 신체 조건에 알맞도록 제작되어 있으므로 신생아를 포함 하는 어린아이들이 상기의 차량 시트에 앉게 될 경우 지나치게 넓은 좌석과 등받이 및 안전벨트가 너무 높은 위치에서 가로질러 체결되는 것이다.In general, when children, such as newborns, infants and infants want to move by vehicle, it is common to use an infant car seat. That is, since the vehicle seat is made to fit the physical condition of an adult, when a child including a newborn is seated on the vehicle seat, the seat and the back and the seat belt that are too wide are fastened across at a high position.
이에 따라 상기와 같은 차량 시트에 어린아이가 앉게 될 경우 급출발이나 급제동 또는 차량 등의 추돌이나 충돌 등의 상황에서 안전벨트가 어린아이의 몸을 안전하게 지탱해주지 못하고 오히려 목 졸림 등의 흉기로 작용할 수 있기 때문에 보편적으로는 어린아이의 신체 구조와 알맞게 제작된 유아용 카시트를 사용하는 것이 바람직한 것이다.Accordingly, when a child is seated on the vehicle seat as described above, the seat belt may not support the child's body safely in a situation such as sudden start or sudden braking or a collision or collision of the vehicle, but may act as a weapon such as a strangle. Therefore, it is generally desirable to use a baby car seat that is made to fit the body structure of a child.
이와 같은 유아용 카시트는 다양한 구조와 형태를 갖고 있는 것인데, 통상적인 유아용 카시트의 경우 합성수지재를 사출 성형하여 된 프레임의 표면에 부드러운 면직물로 된 시트커버를 씌워 제작되는 것이고, 상기 프레임으로부터 고정되는 벨트부재는 시트커버 상에 앉은 어린아이의 몸이 견고하게 고정 밀착될 수 있도록 장착되어 있는 것이다.Such an infant car seat has various structures and shapes. In the case of a conventional infant car seat, a seat cover made of a soft cotton fabric is placed on a surface of a frame formed by injection molding a synthetic resin material, and the belt member fixed from the frame. Is mounted so that the body of the child sitting on the seat cover can be firmly fixed.
이러한 유아용 카시트는 신생아나 유아 및 영아와 같은 어린이들이 어렵지 않게 차량 내에서 비교적 장시간 이동이나 활동을 안전하게 할 수 있게 하는 것이다.These infant car seats allow children, such as newborns, infants, and infants, to safely and relatively safely move or activities in the vehicle for a relatively long time.
그러나, 상기와 같은 유아용 카시트는 동절기와 같이 차량 내부 온도가 낮은 경우에는 별도의 열선이 구비되어 있지 아니하므로 이를 이용하는 어린이가 추위와 불편함을 호소하게 되는 것이다.However, the above-described infant car seat is not provided with a separate heating wire when the temperature inside the vehicle is low, such as winter, the children using it will be cold and uncomfortable.
즉, 일반적인 차량 내 시트는 동절기에 대비하여 좌석 및 등받이부에 열선이 내장된 상태로 제작되는 반면 상기와 같은 유아용 카시트는 동절기와 같은 경우 자 체의 발열이 전혀 이루어지지 아니하므로 그에 따른 불편함을 호소하게 되는 것이다. 특히, 일반적으로 신생아와 같은 어린아이는 인체 면역체계가 약화된 상태이어서 급격한 온도 변화에 무척 예민하게 반응하는 것이고, 급격하게 온도가 변한 상황에서 장시간 노출되면 감기 등을 앓게 되어 매우 곤란함을 겪게 되는 것이고, 상기와 같은 예민한 반응 및 감기와 같은 질병은 신생아와 같은 어린아이의 육체적이고 정신적인 건강에 극히 이롭지 않은 것이 당연한 것이다.That is, in general, the seat in the vehicle is manufactured in a state in which the heating wire is built in the seat and the back portion in preparation for the winter, while the child car seat as described above do not generate heat at all in the winter, such as the inconvenience caused by the Will be appealed. In particular, young children, such as newborns, are very sensitive to rapid temperature changes due to a weakened human immune system, and when exposed to prolonged exposure to rapid temperature changes, they suffer from colds and the like. It is natural that such sensitive reactions and diseases such as colds are not extremely beneficial to the physical and mental health of small children, such as newborns.
더욱이, 성인의 경우 동절기에 뜨거운 바람에 의한 답답함을 호소하여 히터를 가동하지 아니한 상태에서 차량 시트의 열선만을 사용하는 경우가 빈번한 것인데, 이때에는 유아용 카시트에 앉아 있는 어린아이의 경우 무의식중에 그대로 저온 상태에 방치되어 있는 경우가 빈번하게 발생하므로 이들 어린아이들은 냉기에 의해 감기에 걸려 고생을 하게 되는 것이다.In addition, adults often use only the heating wire of the car seat without the heater operating due to the frustration caused by the hot wind in winter, and in this case, the young child sitting in the baby car seat is in the cold state unconsciously. Often left unattended, these young children will suffer from colds caused by cold.
이에 따라, 근자에 들어서는 상기와 같은 유아용 카시트의 시트커버에 별도의 발열체의 내장하고자 시도된 바 있으나, 빈번하게 접힘과 펼침이 이루어지면서도 어린아이의 체중에 의한 압박을 지속적으로 받는 유아용 카시트의 시트커버 특성상 기존의 발열체가 갖는 꺽임에 의한 단선 등의 문제점으로 인해 발열 기능을 갖는 유아용 카시트가 구체적으로 제작되거나 시행된 바는 거의 없는 실정일 뿐만 아니라 그 사용 수명도 매우 짧은 문제점을 갖고 있는 것이다.Accordingly, although there have been attempts to embed a separate heating element in the seat cover of the infant car seat as described above, the infant car seat sheet that is continuously folded and unfolded and constantly under pressure by the weight of the child Due to the characteristics of the cover, such as breakage due to the breakage of the existing heating element is not the situation that the car seat having a heat generating function is specifically designed or implemented, as well as having a very short service life.
더욱이 상기와 같은 유아용 카시트 발열체는 꺽임에 대한 단선의 문제점 이외에도 사용자에 의해 설정된 전력을 지속적으로 제공하여 연속적인 가동 및 발열이 이루어지게 하므로 과도한 소모전력을 갖는 것이므로 실외에서의 장시간 이동성 을 갖는 유아용 카시트에 적용하는데에는 기술적인 어려움이 뒤따르고 있는 것이다.In addition, the above-described infant car seat heating element is in addition to the problem of disconnection for bending to provide continuous power and continuous operation by providing the power set by the user, so as to have excessive power consumption in the infant car seat having a long mobility in the outdoors There are technical difficulties to apply.
또한, 상기 발열체는 전원의 공급이 발열체의 양쪽 끝단에서만 이루어지게 하고 있어 발열체의 넓이나 길이가 길어지는 경우에는 저항값이 비례적으로 증가하여 순간적인 전압강하가 일어나게 되는 것이고 전류량이 줄어들어 발열온도가 떨어지는 문제점을 갖고 있는 것이다.In addition, the heating element is a power supply is made only at both ends of the heating element, if the width or length of the heating element is long, the resistance value is increased proportionally, the instantaneous voltage drop occurs and the amount of current decreases the heating temperature There is a problem falling.
또한, 전압강하 및 줄어드는 전류량으로 인해 국부 저온현상이 발생하거나 발열자체가 안되어 발열체로의 사용이 곤란한 등 기술적인 한계점을 노출하고 있는 실정이다. 더욱이 국부적인 고온현상이 발생하는 경우에는 절연 피복층이 파괴되므로 감전이나 화재 등의 안전사고에 대한 문제점을 내포하고 있기도 하다.In addition, due to voltage drop and decreasing amount of current, the local low temperature phenomenon occurs or the heat generation itself is not available due to the technical limitations such as difficult to use as a heating element. In addition, when the local high temperature phenomenon occurs, the insulation coating layer is destroyed, which may cause problems of safety accidents such as electric shock or fire.
본 발명은 전기한 바와 같은 문제점을 개선한 것으로서, 유연성 발열메쉬 또는 신축성 발열선이나 도전성 합연사로 된 발열체에 메인 및 보조전원선을 내장하여 된 발열패드에 충전식 전원부가 내장된 컨트롤러를 연결 형성하고, 상기 발열패드는 단독형 또는 분할형으로 구성하여 이를 유아용 카시트의 시트커버에 재봉하여 내재시키거나 시트커버 표면에 별도의 포켓을 형성하여 발열패드를 삽입할 수 있도록 구성함으로써,The present invention is to solve the problems as described above, connecting the controller with a built-in rechargeable power supply to the heating pad made by embedding the main and auxiliary power lines in the heating element made of a flexible heating mesh or flexible heating wire or conductive twisted yarn, The heating pad is composed of a single type or split type to sew it into the seat cover of the infant car seat or to form a separate pocket on the seat cover surface to insert the heating pad,
상기 유연성 발열패드가 갖는 발열 효과 및 전기적인 안정성으로 인해 종래 의 발열체 및 유아용 카시트가 갖고 있던 제반의 문제점을 합리적으로 극복한 유연성 발열체에 의한 발열패드를 갖는 유아용 카시트를 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.An object of the present invention is to provide an infant car seat having a heating pad by a flexible heating element, which reasonably overcomes the problems of the conventional heating element and the infant car seat due to the heating effect and electrical stability of the flexible heating pad. will be.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 외피와 내피 및 쿠션부재가 재봉 형성되어 이루어진 시트커버를 갖는 유아용 카시트에 별도의 발열패드를 형성하되, 상기의 발열패드는 유연성 발열메쉬 또는 신축성 발열선에 보조전원선을 연결 형성하여 된 발열체로 이루어지고, 상기의 발열패드는 충전식 전원부를 갖는 컨트롤러와 연결되게 하며, 상기 컨트롤러 내 충전식 전원부는 AC어댑터와 연결되게 하여, 상기 발열패드를 갖는 시트커버로부터 노출된 컨트롤러의 작동에 의해 충전식 전원부의 전원이 발열패드에 공급되도록 구성하여 이루어진 것이다.The present invention for achieving the above object, while forming a separate heating pad in the infant car seat having a seat cover made of the outer shell and the inner shell and the cushion member, the heating pad is a flexible heating mesh or flexible heating wire A heating element formed by connecting an auxiliary power line to the heating pad, wherein the heating pad is connected to a controller having a rechargeable power supply unit, and the rechargeable power supply unit is connected to an AC adapter, By the operation of the exposed controller is configured to supply power to the heating pad of the rechargeable power supply.
본 발명은, 얇고 유연성이 뛰어나면서도 우수한 신축성을 갖는 발열패드에 의해 유아용 카시트의 시트커버 중량이 지나치게 무거워지거나 이동성에 전혀 지장을 주지 않는 것이고, 분할 형태의 발열패드를 적용하는 경우에는 원하는 부분의 발열패드를 선택적으로 작동시킬 수 있어 사용상의 효율성은 물론 편리성이 뛰어난 것이며, 유아용 카시트 시트커버 자체의 보온성에 발열패드의 열기가 더해지므로 매우 우수한 방한 작용 및 체온 보호작용을 수행할 수 있는 것이고, 유연성 발열체 가 전체적으로 고른 전압의 분포도를 유지케 하여 발열 온도가 고르게 유지될 수 있도록 하면서도 전류충돌이나 전압강하를 방지할 수 있어 사용중의 오류나 발열 온도 편차 등을 예방하므로 사용 수명이 연장되는 효과를 갖는 것이다.According to the present invention, the seat cover of an infant car seat is not excessively heavy or impaired in mobility due to the thin, flexible, yet excellent elasticity heating pad, and when the split type heating pad is applied, heat of a desired portion is generated. The pad can be selectively operated, which is excellent in terms of efficiency and convenience of use, and since the heating pad is heated in addition to the warmth of the car seat seat cover itself, it is able to perform excellent cold protection and body temperature protection and flexibility. The heating element maintains an even distribution of the voltage as a whole, so that the heating temperature can be maintained evenly, while preventing a current collision or voltage drop, thereby preventing an error in use or deviation of the heating temperature, thereby extending the service life.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The terms and words used in the present specification and claims should not be construed as limited to ordinary or dictionary meanings and the inventor may properly define the concept of the term to describe its invention in the best possible way And should be construed in accordance with the principles and meanings and concepts consistent with the technical idea of the present invention.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 발열패드가 형성된 유아용 카시트의 전체 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 유아용 카시트의 시트커버에 대한 전체도이다.1 is an overall configuration of the infant car seat is formed with a heating pad according to the present invention, Figure 2 is an overall view of the seat cover of the infant car seat according to the invention.
일반적인 유아용 카시트(10)는 어린아이가 앉아 편안한 상태를 유지할 수 있도록 만들어진 합성수지재 프레임(18)의 표면에 부드러운 면 직물지와 같은 섬유지로 만들어진 시트커버(16)를 씌워 만들어지는 것으로서, 상기의 유아용 카시트(10)에는 상기 프레임(18)으로부터 고정되어 시트커버(16)의 전면에서 결합과 분리가 이루어지는 벨트부재(17)를 갖고 있는 것이다.The general
이에 따라 본 발명에서는 상기와 같은 다양한 형태의 유아용 카시트(10)에 있어 상기 시트커버(16)에 별도의 발열패드(30)를 결합 형성하여 이루어진 것이다.Accordingly, in the present invention, in the
즉, 본 발명에 따른 유아용 카시트(10)는, 상기 시트커버(16)에 별도의 발열패드(30)를 결합 형성하거나 삽입 형성하여 이루어지는 것으로서, 상기와 같은 발열패드(30)는 충전식 전원부(26)를 갖는 컨트롤러(20)와 연결되어 있어 상기 컨트롤러(20)의 조작을 통해 충전식 전원부(26)로부터 발열패드(30)에 전원이 공급되면서 발열하는 것이고, 상기 발열패드(30)에 대한 온도가 상승함에 따라 본 발명의 유아용 카시트를 사용하는 신생아 등의 어린아이는 밀착되는 시트커버(16)의 온열 작용으로 인해 따듯함을 느끼게 되는 것이다.That is, the
이때, 상기의 발열패드(30)는 유아용 카시트(10)의 시트커버(16)에 대하여 단일체로 형성하거나 유아용 카시트(10)의 시트커버(16) 전체면에 대하여 다수로 분할 형성하여 이들을 서로 병렬 연결한 형태로 형성할 수도 있을 것이므로 이는 사용자 또는 제작자의 편의 및 다양성에 따라 발열패드(30)의 위치와 개수에 대한 제한 없이 다양한 가변 적용이 가능할 것이다.At this time, the
특히, 상기와 같은 유아용 카시트(10)의 시트커버(16)는 다양한 재질로 된 한 겹의 외피(11)로만 이루어져 있을 수 있고, 외피(11)와 내피(12)의 재봉체 또는 외피(11)와 내피(12) 사이에 쿠션부재(15)가 내장되어 있는 형태로도 제작될 수 있는 것이다.In particular, the
이에 따라, 상기와 같은 시트커버(16)에 위치하게 되는 발열패드(30)는 단일 개체로 형성하여 시트커버(16)와 대응의 형상을 갖도록 제작하는 것이 이상적일 것이고, 필요에 따라 상기 시트커버(16)의 필요한 요소에만 제한적으로 설치될 수 있도록 발열패드(30)를 다수로 분할 형성되도록 할 수도 있을 것이다.Accordingly, the
또한, 상기의 시트커버(16)가 외피(11)와 내피(12) 및 이들 사이의 쿠션부재(15)의 재봉 구성으로 이루어진 경우에는 도 3의 도시와 같이 상기의 발열패드(30)를 내피(12)와 쿠션부재(15)의 사이에 내재되게 한 상태에서 이들 외피(11)와 내피(12)의 재봉을 통해 상기 발열패드(30)가 은폐 고정될 수 있도록 할 수 있는 것이다. 또한, 상기와 같이 발열패드(30)가 시트커버(16) 내측에서 완전히 은폐 고정되게 하는 것이 아닌 도 4의 도시와 같이 상기 시트커버(16)의 표면에 별도의 포켓(13)을 원하는 위치로 재봉 형성한 상태에서 상기 포켓(13)의 내측으로 발열패드(30)를 삽입하여 사용되도록 할 수도 있는 것이다.In addition, when the
또한, 본 발명에서의 특징적인 구성으로서 본 발명의 유아용 카시트는 시트커버(16)의 표면이나 가장자리에 별도의 주머니(14)를 형성하여 외부로 노출되는 상기의 컨트롤러(20)를 주머니(14)의 내부에 넣어 보관할 수 있도록 하여 컨트롤러(20)에 대한 간편한 관리 및 처리가 이루어질 수 있도록 한 것이다. 이때의 주머니(14)에 대한 위치는 상기의 유아용 카시트(10)를 이용하여 신생아 등의 어린아이를 안치시킨 상태에서 상기의 주머니(14)가 운전자 또는 보호자 등의 시야 내에 위치할 수 있도록 시트커버(16)의 끝부분이나 측부 가장자리에 형성하는 것이 이상적일 것이다.In addition, the infant car seat of the present invention as a characteristic configuration in the present invention is to form a
이와 같은 본 발명의 유아용 카시트(10)는 종래의 일반적인 유아용 카시트와 마찬가지의 사용 형태로 나타나게 될 것이고, 시트커버(16)에 결합되는 발열패드(30)는 더욱 다양한 구성을 갖게 될 것이다. 즉, 상기의 발열패드(30)는 도 5의 도시와 같이 전개 상태인 시트커버(16) 내에서 다수로 분할된 발열패드(30)가 서로 병렬 연결된 형태로 제작할 수도 있을 것이다.Such a
이때, 발열패드(30)가 분할 형태인 경우 각각의 발열패드(30)를 병렬 형태로 연결 형성하여 이들을 컨트롤러(20)에 접속시킴에 따라 상기 컨트롤러(20)의 충전식 전원부(26)로부터 제공되는 전원이 동시에 각각의 발열패드(30)에 전달되므로 빠르고 효과적인 발열이 이루어질 수 있는 것이다.In this case, when the
또한, 상기의 컨트롤러(20)와 발열패드(30)는 노출 상태에서 서로 분리 가능한 일반적인 플러그 잭 및 소켓에 의한 접속 구조를 갖고 있고, 상기 컨트롤러(20) 역시 AC어댑터(27)와 플러그 잭 및 소켓에 의한 분리와 결합의 접속구조를 갖고 있어 발열이 불필요한 위치의 발열패드(30)는 플러그 잭의 분리를 통해 전원이 차단되게 하여 사용자의 편의에 따라 가장 효율적이고 적합한 발열 상태를 조절할 수도 있는 것이다.In addition, the
특히, 상기 시트커버(16)의 표면에 별도의 포켓(13)을 재봉 형성하는 경우 상기의 포켓(13)에 발열패드(30)를 삽입시켜 사용할 수도 있는 것인데, 상기의 포켓(13)을 도 6의 도시와 같이 사용자의 필요 부분 즉, 시트커버(16)에 있어 어린아이의 등 부분이나 허리 부분 또는 허벅지 부분과 같이 필요한 부분에만 각기 구분 형성하는 경우에는 이들 각각의 포켓(13)에 상응의 크기를 갖는 발열패드(30)를 개별적으로 삽입 또는 분리 제거할 수 있으므로 필요한 부분에만 제한적인 발열이 이루어질 수 있음은 물론 발열패드(30)가 불필요한 경우에는 상기 발열패드(30) 모두를 포켓(13)으로부터 제거하여 종래의 일반적인 유아용 카시트의 시트커버(16)와 같은 형태로 사용할 수 있어 매우 경제적이면서도 합리적인 것이다.In particular, when the
이와 같이 상기의 발열패드(30)를 분할 형태로 구성하는 경우에는 선택적인 발열이 이루어지도록 하여 발열시간을 연장시킬 수 있을 뿐만 아니라, 신생아 등의 어린아이의 등 부분이나 허리 부분 또는 엉덩이나 허벅지 부분에 발열패드(30)를 집중 형성하여 전체적으로 발열패드가 형성될 때보다 그 소모전력은 현저히 낮추면서도 온열작용은 그대로 유지되게 할 수 있는 것이다.As such, when the
이에 따라 상기의 AC어댑터(27)를 이용하여 가정 내에서 컨트롤러(20) 내부의 충전식 전원부(26)에 대하여 충분한 충전이 이루어지도록 한 상태에서 상기의 발열패드(30)를 갖는 시트커버(16)로부터 노출된 컨트롤러(20)를 작동시켜 충전식 전원부(26)의 전원이 발열패드(30)로 공급되게 하면 상기 발열패드(30)가 가열됨에 따라 온열 작용이 이루어질 수 있는 것이다.Accordingly, the
또한, 상기의 유아용 카시트(10)가 차량 내부에서 장착 설치된 상태를 유지하는 점을 감안하여 상기 AC어댑터(27)를 사용하지 아니하고 차량 내 시거잭을 통해 상기 컨트롤러(20)의 충전식 전원부(26)에 대한 충전이 이루어질 수도 있도록 하면서도, 상기 충전식 전원부(26)에 시거잭을 연결하여 연속적인 사용이 이루어질 수 있도록 할 수도 있는 것이다.In addition, in view of the state in which the
이하, 본 발명의 유아용 카시트에 대한 컨트롤러와 발열패드에 대한 상세한 구성과 작용을 설명하기로 한다.Hereinafter, the detailed configuration and operation of the controller and the heating pad for the baby car seat of the present invention will be described.
도 7의 도시와 같이 본 발명에 따른 발열패드의 컨트롤러(20)는, 선택버튼부(21)와 시간설정부(22) 및 온도설정부(23)가 형성되고, 상기 시간설정부(22)와 온도설정부(23)가 연결된 상태의 중앙처리부(24)는 별도의 충전식 전원부(26)로부 터 전원을 공급받아 상기 시간설정부(22) 및 온도설정부(23)에 의해 조정된 온도와 전원단속 시간을 갖고 상기 전원을 발열패드(30)에 전달하게 되는 것이다. 또한, 상기와 같이 설정된 시간이나 온도 및 충전상태 등은 별도의 표시부(25)를 통해 확인할 수 있는 것이다.As shown in FIG. 7, the
여기서, 상기의 충전식 전원부(26)는 저전압 직류용 충전지 또는 슈퍼콘덴서 등으로 이루어져 있는 것으로서, AC어댑터(27) 등을 이용하여 가정용 교류 전원을 통해 축전시킨 상태에서 축전된 전원을 사용하도록 하면 되는 것인데 충전식 전원부(26)로 인해 상기의 발열패드(30)가 결합된 시트커버(16)가 장착된 유아용 카시트(10)는 이동에 지장을 받지 않을 것이므로 결국 야외에서도 매우 편리한 사용이 이루어지는 것이다.Here, the rechargeable
즉, 상기의 컨트롤러(20)는 충전식 전원부(26)로부터 제공되는 전원을 제어하여 이를 발열패드(30)로 전달하는 역할을 수행하는 것인데, 상기의 컨트롤러(20)에는 선택버튼부(21)와 시간설정부(22) 및 온도설정부(23)와 중앙처리부(24) 및 표시부(25)가 형성되어 있는 것이고, 이와 함께 충전식 전원부(26)가 내장되어 있는 것이다.That is, the
이에 따라 상기의 선택버튼부(21)를 통해 전원의 온, 오프 및 시간설정과 온도설정을 수행하게 되면 이와 같은 신호를 전달받은 중앙처리부(24)는 상기와 같은 설정값에 알맞은 전원을 발열패드(30)로 공급 및 차단하게 되는 것이고, 이와 동시에 상기의 표시부(25)에서는 셋팅된 시간이나 온도의 표시와 충전식 전원부(26)의 배터리 잔량 표시 및 배터리 전압 등을 표시하는 것이고, 필요에 따라 충전중이거 나 충전완료 상태 등을 표시하게 되는 것이다. 이러한 표시부(25)는 엘이디와 액정화면 등으로 이루어질 수 있는 것이다.Accordingly, when the power on, off, time setting and temperature setting are performed through the
따라서, 상기와 같은 컨트롤러(20)를 이용한 본 발명의 유아용 카시트에 형성된 발열패드에 대한 작동순서를 설명하면, 우선 선택버튼부(21)를 눌러 발열패드(30)에 대한 발열 온도를 설정하게 되는 것인데 예컨데 상기의 선택버튼부(21)를 구성하고 있는 특정의 버튼을 순차적으로 누를 때마다 발열온도가 저온-중온-중고온-고온-초고온-저온과 같은 순서를 갖고 변환 설정되도록 하므로 사용자가 원하는 온도로의 선택이 가능한 것이고 선택된 온도 범위는 상기 표시부(25)에서의 엘이디 점등을 통해 확인할 수 있도록 한 것이다.Therefore, when the operation sequence for the heating pad formed in the infant car seat of the present invention using the
또한, 상기의 선택버튼부(21)를 구성하고 있는 특정의 버튼을 눌러 전원의 단속 시간에 대한 조절이 이루어지는 것으로, 상기 발열패드(30)로 인가되는 전원의 공급시간과 차단시간을 1~40분의 범위 내에서 자유롭게 조절하게 되면 상기의 온도설정부(23)에서 설정된 온도를 갖고 상기 시간설정부(22)에서 설정된 전원인가 및 차단의 과정을 연속하여 반복하게 되는 것이다.In addition, by pressing a specific button constituting the
특히, 상기와 같은 온도설정부(23)에서의 발열 온도의 조절은 상기 선택버튼부(21)의 조작에 따라 발열패드(30)에 인가되는 전류 량이 가변되게 하여 이루어지는 것이고, 상기 발열패드(30)에는 바이메탈에 의한 과열차단부(33)를 추가로 형성함에 따라 원하는 설정된 온도대역 이상으로 과열되는 경우 상기 바이메탈의 물리적인 성질에 의해 자동으로 전원이 차단되게 하므로 과열에 의한 화재나 화상 등의 안전사고를 예방할 수 있는 것이다.In particular, the control of the heating temperature in the
특히, 저전압 DC용 충전지에 의한 충전식 전원부(26)를 사용하여 단독 또는 다수의 발열체(40)로 된 발열패드(30)를 작동시킴에 있어, 축전지에 의한 충전식 전원부(26)와 상기 제어 작동을 위한 각종 전자회로는 충전지와 전자회로가 하나의 케이스 내에 함께 내장 고정되어 있는 구조를 채택하는 것이 바람직한 것으로서, 온도가 다수단계로 조절될수 있게 하는 회로를 내장시켜 만드는데 회로를 기판 위에 구성하되 선택버튼부(21)에 의한 스위치를 한번 누르면 저온, 두 번 누르면 중온, 세 번 누르면 중고온, 네 번 누르면 고온, 다섯 번 누르면 초고온이 되게 하는 등 한 개의 온도조절 스위치를 여러 번 누르면 온도가 조절되는 형태로 만들고, 또한 일정시간 간격을 두고 전류를 차단하고 흐르게 해주는 것을 반복할 수 있으며(예시 : 처음 20분간 통전 후 차단, 그 다음부터는 10분 간격으로 통전, 차단을 연속적으로 반복), 충전지에 연결할 수 있는 단자를 만들어 이 기판을 충전지 케이스에 내장시킨다.In particular, in operating the
상기의 충전식 전원부(26)를 구성하고 있는 충전지는 교체할 수 있어야 하고 케이스 내부에는 위의 온도조절기기능이 설계된 기판이 내장되게 하며, 사용 충전지가 리튬 이온 계열 충전지일 경우 폭발방지 회로가 동시에 내재되게 만드는 것이 바람직할 것이다.The rechargeable battery constituting the rechargeable
또한, 케이스 외부에는 발열패드(30)에서 뽑아져 나와 방수잭이 연결된 전원선을 꽂아 사용할 수 있는, 또한 충전지를 충전시킬 때 사용하는 AC어댑터(27)를 꽂아서 사용할 수 있는 전원 홈을 만들고, 내부의 충전지를 빼내지 않고 위의 전원 홈에 어댑터 잭을 꽂으면 바로 충전이 되고, 방수잭을 꽂으면 발열부로 전류가 공 급되게 하는 구조로 만들고, 또한 케이스 외부에 온도를 조절하는 스위치를 달아 이것으로 온도를 조절하고, 케이스 외부에 전원 온,오프 스위치를 달아 전원을 차단할 수 있게 만든다In addition, the outside of the case to create a power groove that can be used by plugging in the power cord connected to the waterproof jack is pulled out of the heating pad (30), and can also be used by plugging in the AC adapter (27) used to charge the rechargeable battery, If you plug the adapter jack into the above power groove without removing the rechargeable battery, it will be charged immediately.If you plug in the waterproof jack, it will make a structure to supply electric current to the heating part. Temperature control and power on / off switch on the outside of the case to turn off the power.
이에 따라서, 상기의 충전식 전원부 및 시간과 온도조절부는 일체형으로 한 개의 케이스에 내장되어 있고 이와는 별도로 분리되어 발열체(40)와 과열차단부(33)가 결합된 발열패드(30)를 구성하고 상기 컨트롤러(20)에 달린 전원 홈(콘넥터)에 발열패드(30)에 달린 전원 잭을 꽂아 사용할 수 있도록 하는 것이 가장 이상적인 형태가 될 것이다.Accordingly, the rechargeable power supply unit and the time and temperature control unit are integrally embedded in one case and separately separated from each other to form a
이와 같은 컨트롤러(20)에 의해 전원이 인가되어 발열하는 상기의 발열패드(30)는 유연성 발열메쉬 또는 신축성 발열선 등의 공지된 다양한 형태의 발열수단을 적용하여 제작되는 것으로서, 상기와 같은 발열수단에 의해 만들어진 발열패드(30)는 도 8의 도시와 같이 최상측에 열축적전달체(31)가 위치하고 그 하측으로는 발열체(40)가 위치하며 최하부에는 단열체(32)가 위치하여 이들이 서로 재봉 또는 접착 고정되어 있는 것이다.The
이때의 열축적전달체(31)는 테크노 써머(Techno thermo)로 된 원단의 상부에 면직물지를 덧붙여 만들어지는 것으로, 상기의 테크노 써머(Techno thermo)는 광에너지 흡수 발열기능 원사와 W단면 원사를 조합하여 제작함으로써 더욱 높은 보온성을 실현시킨 신소재이고 빛에너지가 활발하지 않은 흐린 날씨에서도 일반적인 원단보다는 보온성이 뛰어나며 종래의 축열기능 원사에 비교하여 열전도성이 낮은 소재이므로 열기가 외부로 누출되는 현상이 방지되는 효과가 있는 원단인 것이다. 이에 따라 상기의 열축적전달체(31)는 발열체(40)에 의한 열기가 누출되는 것을 차단하므로 방열에 의한 열손실을 최소화하는 것이고 면직물지는 부드러운 촉감을 제공하므로 더욱 안락한 느낌을 갖게 되는 것이다.At this time, the heat
또한, 상기의 단열체(32)는 화이버글라스 실리카패드(fiber glass silica pad)에 의해 이루어지는 것으로서, 화이버글라스 실리카패드(fiber glass silica pad)는 통상적으로 우주복 소재라고도 하는 것인데 수천 ℃에서도 견디고 한쪽 방향으로 열전도를 완전히 차단하는 기능을 갖는 소재로 널리 알려져 있는 것인데, 상기의 단열체(32)는 발열체(40)에서의 열기가 불필요한 방향으로 향하는 것을 차단함과 동시에 상기의 열기가 인체를 향하는 방향으로만 온전하게 전달될 수 있게 하므로 불필요한 열기의 방출을 차단하여 더욱 고효율의 발열 특성을 연출할 수 있도록 하는 것이다.In addition, the
이와 같이 만들어진 유연성 발열패드(30)는 열축적전달체(31)와 단열체(32)의 사이에 위치하는 발열체(40)의 발열작용이 고르고 효과적으로 확산 및 전도될 수 있어 매우 효과적인 것이다.The
여기서, 상기 발열패드(30)에 대한 신축성이나 내구성 및 내화학성이나 절연성 및 방수성 등을 향상시키기 위한 목적으로, 도 9 및 도 10의 도시와 같이 상기 발열체(40)의 상,하면에 각기 별도의 표면시트(45)(45')를 부착 형성하여 발열패드(30)를 제작함에 따라 이들 표면시트(45)(45')가 갖는 재질적인 특성으로 인해 상기 발열패드(30)는 신축성이나 내구성 및 방수성 또는 절연성 등의 다양한 물리적 특성이 크게 향상되는 것이다.Here, for the purpose of improving elasticity, durability and chemical resistance, insulation, and waterproofness for the
이를 보다 상세히 설명하면, 제1의 표면시트(45) 상에 전원선을 갖는 발열체(40)를 올려놓고 상기 발열체(40)의 상부면에 제2의 표면시트(45')를 순차적으로 올려놓은 후, 고온의 가압 프레스 장치에 의해 상기 표면시트(45)(45')를 가압하게 되면 이들 표면시트(45)(45')가 서로 열용융되면서 분할의 표면시트(45)(45')를 서로 접착시키는 동시에 이들 표면시트커버(45)(45')의 사이에 발열체(40)가 전원선과 함께 매립된 상태의 발열패드(30)가 완성되는 것이다.In more detail, the
이때 상기의 표면시트(45)(45') 사이에 비닐지와 같은 별도의 접착시트(46)를 삽입하여 가열 압착하는 경우에는 상기 비닐지로 된 접착시트(46)의 경우 융점이 매우 낮은 특성을 갖고 있어 상기 비닐지 보다 높은 융점을 갖는 다양한 재질의 표면시트(45)(45')를 사용할 수 있는 장점을 갖게 된다.In this case, when a
즉, 상기의 표면시트(45)(45')를 부직포 또는 직물지 등으로 사용하는 경우에는 이들 부직포나 직물지로 된 표면시트(45)(45')에 의해 부드러운 촉감은 물론 발열패드(30)의 연성에는 지장을 주지 않으면서도 내구성을 향상시키는 것이고, 상기의 표면시트(45)(45')를 네오프렌(neoprene)과 같은 방수원단으로 사용하는 경우에는 발열패드(30) 전체가 방수 기능을 담당하므로 발열패드에 대한 누전이나 감전 사고 등을 예방할 수 있게 된다.That is, when the
또한, 상기의 표면시트(45)(45')를 신축성이 뛰어난 스판덱스(spandex)로 사용하는 경우에는 상기의 발열패드(30)는 더욱 뛰어난 신축성을 갖게 되므로 인체의 움직임이나 발열패드(30)에 가해지는 다양한 압력 및 하중으로부터 무리없이 연속적이고 안전한 사용이 이루어질 수 있는 것이다.In addition, when the
이와 같은 발열패드(30)를 구성하기 위한 발열체(40)는, 그물망 형태로 된 도전성메쉬(41) 또는 와이어 형태로 된 신축성 발열선(44)에 의해 만들어 사용하면 되는 것으로서, 상기의 도전성메쉬(41)의 경우 넓은 면적에 대하여 유연함을 갖고 있는 것이 특징적이라 할 수 있을 것이고 신축성 발열선(44)의 경우에는 우수한 신축성으로 인해 다양한 분야에서의 효과적인 활용이 가능하다는 장점을 갖는 것이다.The
즉, 상기의 발열체(40)는 도 11 및 도 12의 도시와 같이 섬유사 또는 연질의 합성수지사 또는 고무사 등을 이용하여 위사와 경사 또는 씨줄과 날줄 형태로 직조된 심재(41a)의 전체 표면에 도전성 조성물에 의한 도전성 코팅층(41b)을 형성하고, 상기의 도전성 코팅층(41b)의 표면에는 액상실리콘고무 등으로 된 절연체를 코팅하거나 피복하여 된 절연층(41c)을 형성하여 된 도전성메쉬(41)에 의한 것으로서, 상기의 도전성메쉬(41)에 전원을 인가함에 따라 도전성 조성물에 의해 이루어진 상기 도전성 코팅층(41b)이 발열하여 발열체(40)에 대한 전체적인 온도 상승이 이루어지도록 한 것이다.That is, the
특히, 상기와 같이 직조된 심재(41a)를 도전성 조성물 내에 함침하거나 상기의 도전성 조성물을 심재(41a)의 표면에 도포 또는 덧칠하여서 상기의 도전성 조성물에 의한 코팅층(41b)이 형성되도록 하는 것이다. 여기서 상기의 도전성 조성물은 액상 실리콘 고무와 도전성 카본블랙을 혼합하여 만들어지는 것으로서 바람직하게는 액상 실리콘 고무와 도전성 카본블랙이 질량비 기준 100:1~15로 혼합되는 것이 이상적일 것이다.In particular, the
이와 같이 심재(41a)와 코팅층(41b) 및 절연층(41c)이 형성되어진 도전성메쉬(41)에는 상기 코팅층(41b)에 전원을 인가시키기 위한 전원선을 연결 형성하여 발열체(40)를 완성할 수 있을 것이다.In this way, the
이때, 상기의 전원선은 도전성메쉬(41)의 양끝단부에 서로 나란하게 배치되는 메인전원선(42)(42')과 이들 메인전원선(42)(42')의 사이 내측에 일정 간격으로 배치되는 보조전원선(43)(43')으로 이루어져 있는 것으로서, 상기의 메인전원선(42)(42')과 보조전원선(43)(43')은 도전성 조성물에 의한 코팅층(41b)과 전기적인 연결 상태를 유지하므로 이들 메인전원선(42)(42')과 보조전원선(43)(43')에 전원을 인가시키면 상기의 코팅층(41b)은 통전 상태가 됨과 동시에 코팅층(41b) 자체가 저항체의 역할을 수행하여 저항에 의한 발열 작용을 수행하게 되는 것이다.At this time, the power supply line is provided at regular intervals between the main
특히, 상기의 보조전원선(43)(43')은 도전성메쉬(41)의 넓이나 길이에 따라 다양한 개체수로 적용할 수 있는 것인데, 도전성메쉬(41)가 넓거나 길이가 긴 경우에는 보조전원선(43)(43')의 개체수를 비례적으로 증가시켜 전원선 간의 사이 간격이 지나치게 멀어지지 않도록 하여야 할 것이다.Particularly, the
따라서, 상기와 같은 보조전원선(43)(43')의 개체수를 가감하여 유연성 발열체(40)를 제작할 수 있어 발열체의 길이가 아무리 길어지거나 넓이가 커지더라도 실제 전원이 공급되는 곳의 저항값은 실질적으로 일정하게 유지되어 전압강하가 전혀 일어나지 않을 뿐만 아니라 전류 분포가 균일해지므로 국부 가열이나 국부 저온 현상을 예방할 수 있는 것이다.Therefore, the
또한, 상기의 메인전원선(42)(42')과 보조전원선(43)(43')은 교번 순차적으 로 서로 다른 극성의 전원이 인가되도록 연결하여야 하는 것으로서, 서로 이웃하는 전원선의 극성이 동일한 경우에는 통전이 이루어지지 아니할 것이므로 서로 이웃하는 전원선 간에는 서로 다른 극성의 전원이 인가될 수 있도록 이들 메인전원선(42)(42')과 보조전원선(43)(43') 들을 양극 또는 음극의 전원부에 각기 구분 접속하면 인가되는 전원으로부터 상기의 발열체(40)는 고르고 안정적인 발열이 이루어지게 되는 것이다.In addition, the
또한, 특정 전압에 맞추어 발열체를 만들고자 하는 경우에는 사용하고자 하는 전압에 맞추어 도전성메쉬(41)의 격자 크기를 조절하여 이에 설치되는 보조전원선(43)(43')의 설치 간격을 조절하면 되는 것이다. 즉, 저 전압용 발열체를 만들려면 공급전압이 낮은 관계로 작은 저항값에서 전압강하가 일어난다는 점에 착안하여 메쉬의 격자 크기를 아주 작게 만들고 또한 보조전원선(43)(43')을 다수 설치하되 그 간격을 조밀하게 하고 사용하고자 하는 전압을 걸어보면서 절연층(41c)(필요에 따라 코팅층의 표면에 액상 실리콘 고무에 의한 절연층을 형성하거나 별도의 피복재를 덧씌워 형성할 수 있음)이 파괴되지 않으면서도 최상의 발열이 이루어지는 최적의 격자크기와 전원공급선의 간격을 만들어내면 되는 것이다.In addition, when a heating element is to be made according to a specific voltage, the grid gap of the
반면에 고 전압용 발열메쉬를 만들려면 도전성메쉬(41)의 격자 크기를 크게 만들고 보조전원선(43)(43')의 간격을 크게 하여 배치하면 된다. 이때 메쉬의 격자 크기에 대한 조절은 메쉬의 격자 사이에 가로줄과 세로줄 간에 서로 코로나가 발생되어 절연이 파괴되지 않도록 넓히되 격자 크기가 너무 커서 전압강하가 일어나지 않는 최적점의 격자크기로 조절하여 만들고 전원공급선의 간격도 전압강하가 일어 나지 않는 최대거리로 벌려서 넓게 설치하여 만들면 되는 것이다.On the other hand, in order to make a high-voltage heating mesh, the grid size of the
또한, 상기의 발열체(40)를 구성함에 있어 주요한 발열수단으로서 도 13 및 도 14의 도시와 같이 신축성 발열선(44)을 이용하여 제작할 수도 있는 것으로서, 상기의 신축성 발열선(44)은 열전도가 이루어지는 신축성 실리콘수지로 이루어진 신축성 심재(44a)의 표면에 카본섬유사로 된 도전성 코일선(44b)을 권취 형성한 상태에서, 이들 신축성 심재(44a) 및 도전성 코일선(44b)의 표면에 역시 열전도가 이루어지는 신축성 실리콘수지로 된 신축성 절연재(44c)를 피복 형성하여 이루어지는 것이다. 이에 따라 상기 신축성 발열선(44)의 도전성 코일선(44b)에 전원을 인가하게 되면 도전성 코일선(44b)이 저항체의 역할을 수행하면서 발열이 이루어지는 것이고 결국 상기 신축성 발열선(44)에 대한 온도 상승은 물론 열전도를 통해 발열체(40) 전체에 대한 발열 작용이 일어나게 되는 것이다.In addition, in the construction of the
이와 같이 신축성 심재(44a)와 도전성 코일선(44b) 및 신축성 절연재(44c)에 의해 형성되어진 신축성 발열선(44)에는 상기 도전성 코일선(44b)에 전원을 인가시키기 위한 별도의 전원선을 연결 형성함에 따라 목적하는 발열체(40)를 완성할 수 있을 것이다.In this way, a separate power line for applying power to the
이때, 상기의 전원선은 신축성 발열선(44)의 양끝단부에 서로 나란하게 배치되는 메인전원선(42)(42')과 이들 메인전원선(42)(42')의 사이 내측에 일정 간격으로 배치되는 보조전원선(43)(43')으로 이루어져 있는 것으로서, 상기의 메인전원선(42)(42')과 보조전원선(43)(43')은 도전성 코팅선(44b)과 전기적인 연결 상태를 유지하므로 이들 메인전원선(42)(42')과 보조전원선(43)(43')에 전원을 인가시키면 상기의 도전성 코일선(44b)은 통전상태가 됨과 동시에 도전성 코일선(44b) 자체가 저항체의 역할을 수행하여 저항에 의한 발열 작용을 수행하게 되는 것이다.At this time, the power supply line is provided at regular intervals between the main
특히, 상기의 보조전원선(43)(43')은 신축성 발열선(44)의 전체 길이에 따라 다양한 개체수로 적용할 수 있는 것인데, 신축성 발열선(44)의 길이가 긴 경우에는 보조전원선(43)(43')의 개체수를 비례적으로 증가시켜 전원선 간의 사이 간격이 지나치게 멀어지지 않도록 하여야 할 것이다.Particularly, the
따라서, 상기와 같은 보조전원선(43)(43')의 개체수를 가감하여 발열체(40)를 제작할 수 있어 발열체의 길이가 아무리 길어지더라도 실제 전원이 공급되는 곳의 저항값은 실질적으로 일정하게 유지되어 전압강하가 전혀 일어나지 않을 뿐만 아니라 전류 분포가 균일해지므로 국부 가열이나 국부 저온 현상을 예방할 수 있는 것이다.Therefore, the
또한, 상기의 메인전원선(42)(42')과 보조전원선(43)(43')은 교번 순차적으로 서로 다른 극성의 전원이 인가되도록 연결하여야 하는 것으로서, 서로 이웃하는 전원선의 극성이 동일한 경우에는 통전이 이루어지지 아니할 것이므로 서로 이웃하는 전원선 간에는 서로 다른 극성의 전원이 인가될 수 있도록 이들 메인전원선(42)(42')과 보조전원선(43)(43')들을 양극 또는 음극의 전원부에 각기 구분 접속하면 인가되는 전원으로부터 상기의 신축성 발열체(40)는 고르고 안정적인 발열이 이루어지게 되는 것이다.In addition, the
또한, 특정 전압에 맞추어 발열체를 만들고자 하는 경우에는 사용하고자 하는 전압에 맞추어 신축성 발열선(44)의 길이를 조절하여 이에 설치되는 보조전원 선(43)(43')의 설치 간격을 조절하면 되는 것이다. 즉, 저 전압용 발열체를 만들려면 공급전압이 낮은 관계로 작은 저항값에서 전압강하가 일어난다는 점에 착안하여 신축성 발열선(44)에 대하여 보조전원선(43)(43')을 다수 설치하되 그 간격을 조밀하게 하고 사용하고자 하는 전압을 걸어보면서 절연재가 파괴되지 않으면서도 최상의 발열이 이루어지는 전원공급선의 최적 간격을 만들어내면 되는 것이다.In addition, when the heating element is to be made according to a specific voltage, the length of the
반면에 고 전압용 발열체를 만들려면 신축성 발열선(44)의 전체 길이에 대하여 보조전원선(43)(43')의 간격을 넓게 하여 배치하면 된다. 이때 보조전원선(43)(43')의 간격은 전압강하가 일어나지 않는 최대거리로 벌려서 넓게 설치하여 만들면 되는 것이다.On the other hand, in order to make a high voltage heating element, the spacing of the
또한, 상기의 발열체(40)를 구성함에 있어 주요한 발열수단으로서 도 15 및 도 16의 도시와 같이 도전성 합연사(47)를 이용하여 제작할 수도 있는 것으로서, 상기의 도전성 합연사(47)는 불연성과 내구성이 크면서도 수분을 흡수하지 않는 특성을 갖는 유리섬유를 수 가닥 합연하여 만들어진 심사(47a)의 표면에 액상실리콘 고무와 카본블랙이 혼합되어 만들어진 도전성 조성물을 코팅하여 도전층(47b)을 형성한 상태에서, 상기 도전층(47b)의 표면에 신축성 실리콘수지로 된 절연층(47c)을 코팅하여 만들어지는 것이다.In addition, in the construction of the
이와 같은 도전성 합연사(47)는 양측 끝단으로부터 전원을 인가하게 되면 상기 도전층(47b)이 저항체의 역할을 수행하면서 발열이 이루어지는 것이고 결국 상기 도전층(47b)에서의 열기는 절연층(47c)을 통해 전도되면서 발열체(40 전체에 대한 가열 작용을 수행하게 되는 것이다.When the conductive
이와 같이 유리섬유에 의한 심사(47a)와 카본블랙에 의한 도전층(47b) 및 실리콘 고무에 의한 절연층(47c)으로 된 도전성 합연사(47)를 위사와 경사의 형태로 서로 직조하여 그물망의 형태로 만들어 사용하면 되는 것인데, 이때의 도전성 합연사(47)에 의한 그물망의 직조 방법은 트리코트(Tricot) 또는 편성(Knitted)이 아닌 일반적인 직조 형태인 레노직과 평직을 조합하여 서로 교차하는 도전성 합연사(47) 간의 접점이 자연스럽게 생성될 수 있도록 하는 것이다. 이에 따라 상기와 같은 도전성 합연사(47)에 전원을 인가함에 따라 상기의 도전성 합연사(47)에 의한 발열체(40)는 온열 작용을 수행하게 되는 것이다.In this way, the conductive
이때, 상기의 도전성 합연사(47)에 전원을 인가하기 위한 수단으로서, 도전성 합연사(47)의 양끝 단부에 서로 나란하게 배치되는 메인전원선(42)(42')과 이들 메인전원선(42)(42')의 사이 내측에 일정 간격으로 배치되는 보조전원선(43)(43')으로 이루어져 있는 것으로서, 상기의 메인전원선(42)(42')과 보조전원선(43)(43')은 도전성 합연사(47)의 도전층(47b)과 전기적인 연결 상태를 유지하므로 이들 메인전원선(42)(42')과 보조전원선(43)(43')에 전원을 인가시키면 상기의 도전성 합연사(47)는 통전 상태가 됨과 동시에 도전층(47b) 자체가 저항체의 역할을 수행하여 저항에 의한 발열 작용을 수행하게 되는 것이다.At this time, as a means for applying power to the conductive
여기서, 상기의 메인전원선(42)(42')과 보조전원선(43)(43')은 도전성 와이어를 편조하여 이루어진 형태의 편조전극을 사용하는 것이 안정적인 전원의 공급에 적합할 것이다. 또한, 상기의 메인전원선(42)(42')과 보조전원선(43)(43')을 도전성 합연사(47)에 의해 연결하거나 고정하는 방법으로는 별도의 엮음사를 이용하여 이들이 서로 이격되거나 분리되지 않고 안정적인 접지상태를 유지할 수 있도록 하는 것이 보다 바람직한 실시예라 할 수 있을 것이다.Here, the
특히, 상기의 보조전원선(43)(43')은 도전성 합연사(47)의 전체 길이에 따라 다양한 개체수로 적용할 수 있는 것인데, 도전성 합연사(47)의 길이가 길거나 넓이가 넓은 경우에는 보조전원선(43)(43')의 개체수를 비례적으로 증가시켜 전원선 간의 사이 간격이 지나치게 멀어지지 않도록 하여야 할 것이다.In particular, the
따라서, 상기와 같은 보조전원선(43)(43')의 개체수를 가감하여 발열체(40)를 제작할 수 있어 발열체의 길이가 아무리 길어지더라도 실제 전원이 공급되는 곳의 저항값은 실질적으로 일정하게 유지되어 전압강하가 전혀 일어나지 않을 뿐만 아니라 전류 분포가 균일해지므로 국부 가열이나 국부 저온 현상을 예방할 수 있는 것이다.Therefore, the
이와 같은 도전성 합연사(47)로 된 발열체에 적용되는 상기의 메인전원선(42)(42')과 보조전원선(43)(43')은 교번 순차적으로 서로 다른 극성의 전원이 인가되도록 연결하여야 하는 것으로서, 서로 이웃하는 전원선의 극성이 동일한 경우에는 통전이 이루어지지 아니할 것이므로 서로 이웃하는 전원선 간에는 서로 다른 극성의 전원이 인가될 수 있도록 이들 메인전원선(42)(42')과 보조전원선(43)(43')들을 양극 또는 음극의 전원부에 각기 구분 접속하면 인가되는 전원으로부터 상기의 발열체(40)는 고르고 안정적인 발열이 이루어지게 되는 것이다.The
또한, 특정 전압에 맞추어 발열체를 만들고자 하는 경우에는 사용하고자 하는 전압에 맞추어 도전성 합연사(47)의 길이를 조절하여 이에 설치되는 보조전원 선(43)(43')의 설치 간격을 조절하면 되는 것이다. 즉, 저 전압용 발열체를 만들려면 공급전압이 낮은 관계로 작은 저항값에서 전압강하가 일어난다는 점에 착안하여 도전성 합연사(47)에 대하여 보조전원선(43)(43')을 다수 설치하되 그 간격을 조밀하게 하고 사용하고자 하는 전압을 걸어보면서 절연재가 파괴되지 않으면서도 최상의 발열이 이루어지는 전원공급선의 최적 간격을 만들어내면 되는 것이다.In addition, when the heating element is to be made according to a specific voltage, the length of the conductive
반면에 고 전압용 발열체를 만들려면 도전성 합연사(47)의 전체 길이에 대하여 보조전원선(43)(43')의 간격을 넓게 하여 배치하면 된다. 이때 보조전원선(43)(43')의 간격은 전압강하가 일어나지 않는 최대거리로 벌려서 넓게 설치하여 만들면 되는 것이다.On the other hand, in order to make a high voltage heating element, the spacing of the
이와 같은 본 발명의 유아용 카시트는, 유아용 카시트(10)에 형성되는 발열패드(30)를 시트커버(16)의 전체 면적에 대하여 적어도 2개체 이상 분할하여 구성하되, 도 17의 도시와 같이 이들 각각의 발열패드(30)가 전기한 컨트롤러(20)에 의해 개별적으로 구분 접속되도록 구성함에 따라 이들 각각의 발열패드(30)에 대한 개별 제어를 통해 충전식 전원부(26)의 전력 소모량을 크게 감소시킬 수 있는 것이다.The infant car seat of the present invention is configured by dividing the
즉, 상기와 같이 분할 배치된 각각의 발열패드(30)를 갖는 유아용 카시트(10)의 시트커버(16)를 최초 사용하는 경우에는 상기와 같이 분할 배치된 모든 발열패드(30)에 전원이 공급되게 한 상태에서 설정된 시간 동안 동시 발열이 이루어지도록 한 후, 설정된 발열 시간이 종료되면 모든 발열패드(30)에 대하여 전원을 차단함과 동시에 각각의 발열패드(30)에 대하여 개별적으로 전원을 인가하거나 차 단하여 모든 발열패드(30)에 대한 순차 발열 또는 지정된 개체 또는 집합 형태로 연결된 발열패드(30)가 교번 순차적으로 발열 작동과 작동 중지를 반복적으로 수행하도록 하는 것이다.That is, when the
이에 따라, 초기 사용시 전체적인 발열패드(30)에 전원을 공급하여 유아용 카시트(10)의 시트커버(16) 전체에 대한 초기 발열이 이루어지도록 하므로 신속한 온열 작용이 이루어지는 것이고, 이후 개별적으로 설정된 시간 동안만 구분된 개별의 발열패드(30) 만이 순차적으로 점멸되게 하므로 전력 소모량을 현격하게 줄일 수 있는 것이다. 이때, 상기와 같이 발열패드(30)가 점멸함에 따라 전원이 단락된 상태에서의 온도 저하가 발생할 수 있을 것이나, 상기와 같은 유아용 카시트(10)의 시트커버(16)에 내재된 상태의 발열패드(30)는 시트커버(16) 자체의 보온성 및 발열패드(30)의 잠열 특성에 의해 일정 시간 동안은 따듯함이 지속될 것이므로 상기와 같이 발열패드(30)를 순차적으로 점멸 작동시키더라도 온열 효과를 충분히 얻을 수 있을 것이다.Accordingly, since the initial heat is generated for the
이에 따라, 상기와 같은 발열패드(30) 모두에 전원을 인가시켜 작동시키는 경우에는 충전식 전원부(26)의 전력 소모량이 커 3~4시간 동안만 사용할 수 있었던 것에 반하여, 이들 발열패드(30)를 순차적으로 간헐 작동시킴에 따라 상기 충전식 전원부(26)에 대한 사용 시간이 2~3배 이상 증가하게 되는 것이다. 따라서, 야외에서의 장시간 작업이나 활동이 필요한 경우에 더욱 효과적인 사용이 이루어질 수 있는 것이다.Accordingly, when the power is applied to all of the
이상과 같은 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.The embodiments described in the present specification and the drawings shown in the drawings are only the most preferred embodiments of the present invention and do not represent all of the technical idea of the present invention, and various equivalents and modifications that may be substituted for them are provided. It should be understood that there may be examples.
도 1은 본 발명에 따른 발열패드가 형성된 유아용 카시트의 전체 구성도1 is an overall configuration diagram of a child car seat formed with a heating pad according to the present invention
도 2는 본 발명에 따른 유아용 카시트의 시트커버에 대한 전체도Figure 2 is an overall view of the seat cover of the child car seat according to the invention
도 3은 본 발명에 따른 유아용 카시트의 발열패드부에 대한 확대 단면도Figure 3 is an enlarged cross-sectional view of the heating pad portion of the child car seat according to the present invention.
도 4는 본 발명에 따른 유아용 카시트의 발열패드부에 대한 다른 실시예를 보인 확대 단면도Figure 4 is an enlarged cross-sectional view showing another embodiment of the heating pad portion of the child car seat according to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 유아용 카시트의 시트커버에 대한 다른 실시예도Figure 5 is another embodiment of the seat cover of the child car seat according to the invention
도 6은 본 발명에 따른 유아용 카시트의 시트커버에 대한 또 다른 실시예도Figure 6 is another embodiment of the seat cover of the child car seat according to the invention
도 7은 본 발명에 따른 발열패드의 컨트롤러 구성 및 연결도Figure 7 is a controller configuration and connection diagram of the heating pad according to the present invention
도 8은 본 발명에 따른 발열패드의 발열체에 대한 다른 실시예도8 is another embodiment of the heating element of the heating pad according to the present invention;
도 9는 본 발명에 따른 발열패드의 발열체에 대한 또 다른 실시예도9 is another embodiment of the heating element of the heating pad according to the present invention;
도 10은 도 9에 의한 발열체의 부분 확대도10 is a partially enlarged view of a heating element according to FIG. 9.
도 11은 본 발명에 따른 발열패드의 내부 발열체에 대한 구성도11 is a block diagram of an internal heating element of the heating pad according to the present invention;
도 12는 도 11에 의한 발열메쉬의 "A"부분 확대도12 is an enlarged view of a portion “A” of the heating mesh of FIG. 11;
도 13은 본 발명에 따른 발열패드의 내부 발열체에 대한 다른 구성도13 is another configuration diagram of the internal heating element of the heating pad according to the present invention;
도 14는 도 13에 의한 신축성 발열선의 "A"부분 확대도FIG. 14 is an enlarged view of a portion “A” of the elastic heating wire according to FIG. 13. FIG.
도 15는 본 발명에 따른 발열패드의 내부 발열체에 대한 또 다른 구성도15 is another configuration diagram of the internal heating element of the heating pad according to the present invention;
도 16은 도 15에 의한 도전성 합연사의 "A"부분 확대도FIG. 16 is an enlarged view of a portion “A” of the conductive twisted yarn of FIG. 15. FIG.
도 17은 본 발명에 따라 분할된 발열패드에 대한 개별 제어 연결 구성도17 is a diagram illustrating a separate control connection for a heating pad divided according to the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : 유아용 카시트 11 : 외피10: car seat 11: the outer shell
12 : 내피 13 : 포켓12: endothelial 13: pocket
14 : 주머니 15 : 쿠션부재14: pocket 15: cushion member
16 : 시트커버 17 : 벨트부재16
18 : 프레임18: frame
20 : 컨트롤러 21 : 선택버튼부20: controller 21: selection button
22 : 시간설정부 23 : 온도설정부22: time setting section 23: temperature setting section
24 : 중앙처리부 25 : 표시부24: central processing unit 25: display unit
26 : 충전식 전원부 27 : AC어댑터26: rechargeable power supply unit 27: AC adapter
30 : 발열패드 31 : 열축적전달체30: heating pad 31: heat storage carrier
32 : 단열체 33 : 과열차단부32: insulator 33: overheat cut off
40 : 발열체 41 : 도전성메쉬40: heating element 41: conductive mesh
41a : 심재 41b : 도전성 코팅층41a:
41c : 절연층 42,42' : 메인전원선41c:
43,43' : 보조전원선 44 : 신축성 발열선43,43 ': Auxiliary power cable 44: Flexible heating wire
44a : 신축성 심재 44b : 도전성 코일선44a:
44c : 신축성 절연피복44c: elastic insulation coating
45,45' : 표면시트 46 : 접착시트45,45 ': Surface sheet 46: Adhesive sheet
47 : 도전성 합연사 47a : 심사47: conductive
47b : 도전층 47c : 절연층47b:
Claims (22)
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KR1020090110564A KR20110053869A (en) | 2009-11-16 | 2009-11-16 | Safety seat for infant having pad using flexible heating unit |
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Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101409046B1 (en) * | 2012-11-21 | 2014-06-18 | 현대다이모스(주) | Apparatus for Electrical connector on automobile |
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US10442328B2 (en) | 2016-06-21 | 2019-10-15 | Kongsberg Automotive Ab | Assembly, system, and circuit with combined heating and occupancy detecting for a vehicle seat |
KR102050981B1 (en) | 2019-05-23 | 2019-12-02 | 덕일산업 주식회사 | Heating pad of vehicle seat on which thermal adhesive sheet is laminated and method for manufacturing thereof |
US10730418B1 (en) | 2019-02-05 | 2020-08-04 | American Honda Motor Co., Inc. | Seat cover |
WO2021013472A1 (en) * | 2019-07-24 | 2021-01-28 | Mahle International Gmbh | Sitting or reclining arrangement, more particularly a child seat arrangement, and a motor vehicle |
-
2009
- 2009-11-16 KR KR1020090110564A patent/KR20110053869A/en not_active Application Discontinuation
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