KR20110026221A - Analysis system of traffic environment and traffic situation - Google Patents

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KR20110026221A KR1020090084025A KR20090084025A KR20110026221A KR 20110026221 A KR20110026221 A KR 20110026221A KR 1020090084025 A KR1020090084025 A KR 1020090084025A KR 20090084025 A KR20090084025 A KR 20090084025A KR 20110026221 A KR20110026221 A KR 20110026221A
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양인범
기상렬
유영면
김병수
한범석
연규봉
이혁기
정기윤
황윤형
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자동차부품연구원
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Abstract

PURPOSE: A virtual traffic environment analysis system is provided to analyze traffic environment concerning a cause or a traffic environment. CONSTITUTION: A data collecting server(40) collects a user information and each environment information constituting an actual traffic environment of a real road. A virtual traffic environment generating unit(20) embodies a virtual 3D space image according to the stored traffic environment information. A simulation server(10) offers a driving simulation program in order to drive the virtual road to a plurality of users(1).

Description

교통 환경 및 상황 분석시스템{Analysis system of traffic environment and traffic situation}Analysis system of traffic environment and traffic situation

본 발명은 교통 환경 및 도로상에서 발생하는 상황을 분석하는 시스템에 관한 것으로 더욱 자세히는, 실제 도로의 교통 환경과 동일한 가상의 교통 환경을 제공하고, 다수의 사용자가 상기 가상의 공간을 주행함에 따라 발생하는 상황 및 교통 환경에 관한 자료를 수집하여, 이를 분석할 수 있는 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a system for analyzing a traffic environment and a situation occurring on a road. More specifically, the present invention provides a virtual traffic environment that is identical to a traffic environment of a real road, and is generated as a plurality of users travel the virtual space. It is about a system that can collect data on the situation and traffic environment and analyze it.

최근 차량의 증가에 따른 도로 교통의 혼잡성이 문제점으로 대두되고 있으며, 이에 따른 각종 교통사고가 급증하여 대책이 시급하다.In recent years, the congestion of road traffic with the increase of vehicles has emerged as a problem, and various traffic accidents have increased rapidly, and countermeasures are urgent.

일반적으로 도로 교통사고의 원인은 인적요인, 차량요인, 도로환경요인 등으로 분류되며, 교통사고의 대부분은 상기 요인이 두 가지 이상의 복합작용에 의해 발생하는 것으로 나타난다.In general, the causes of road traffic accidents are classified into human factors, vehicle factors, road environmental factors, etc., and most of traffic accidents appear to be caused by a combination of two or more factors.

하지만, 교통사고는 사고 발생 후, 그 원인을 규명하는 작업을 수행하게 되므로, 정확한 복합적 요인을 판단하는데 무리가 있다.However, since the traffic accident is to determine the cause after the accident, it is difficult to determine the exact complex factors.

이러한 교통사고 원인을 규명하기 위하여, 차량 내에 카메라 등을 설치하는 등 다양한 차량용 블랙박스의 개발이 이루어지고 있지만, 이를 모든 차량에 적용하 는데 무리가 있으며, 이 또한 사고 발생 후, 원인을 규명하는 작업을 수행하는 방법이므로, 사고 다발지역의 공통적인 사고 원인 및 주변 교통 환경과의 관계를 파악하기 힘들다. In order to investigate the cause of such traffic accidents, various vehicle black boxes have been developed such as installing cameras in vehicles, but it is difficult to apply them to all vehicles. It is difficult to identify the common causes of accidents and the relationship with the surrounding traffic environment.

또한, 통행량이 많은 교차로 및 사고 다발지역의 도로 교통 환경 및 교통 상황을 분석하기 위해서는 실제 도로 상황 및 환경요소를 실시간으로 모니터링 해야 한다.In addition, real-time road conditions and environmental factors should be monitored in real time in order to analyze the road traffic environment and traffic conditions at high traffic intersections and accident areas.

그러기 위해서는 많은 인력과 장비가 동원되며, 오랜 분석 시간이 소요된다.This requires a lot of manpower and equipment, and a long analysis time.

더불어, 운전자의 행동 및 차량의 거동을 포함한 각 교통 환경의 각 요소 간의 관계나 그 특징을 파악하기 힘든 문제점이 있다.In addition, there is a problem that it is difficult to grasp the relationship or characteristics of each element of each traffic environment, including the driver's behavior and vehicle behavior.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로,The present invention has been proposed to solve the above conventional problems,

본 발명에 따른 교통 환경 및 상황 분석시스템의 목적은 실제 도로와 동일한 가상의 교통 환경의 주행 상황을 분석하여, 실제 도로에서 발생하는 교통 상황의 원인이나 교통 환경 요소 간의 특징을 분석하는 시스템을 제공하는데 있다.The purpose of the traffic environment and situation analysis system according to the present invention is to provide a system for analyzing the driving conditions of a virtual traffic environment that is the same as a real road, and analyzing the causes or characteristics of traffic environment factors occurring on a real road. have.

다른 목적은, 실제 도로 상의 교통 환경에 따른 가상 교통 환경의 영상을 구현하여 제공하는데 있다.Another object is to provide an image of a virtual traffic environment according to the traffic environment on the actual road.

또 다른 목적은, 이벤트관리부를 더 포함하여, 가상 공간의 주행 시, 돌발적인 상황요소를 설정하는데 있다.Still another object is to further include an event management unit, to set a sudden situation element during the driving of the virtual space.

또 다른 목적은, 다수의 사용자가 실제 교통 환경요소로 구현된 가상의 공간 에서 주행 할 수 있는 시뮬레이션 프로그램을 제공 하는데 있다.Another object is to provide a simulation program that allows a plurality of users to drive in a virtual space that is implemented as a real traffic environment element.

또 다른 목적은, 가상 교통 환경의 주행 시, 실시간으로 수집된 주행 데이터를 토대로 수치, 그래프, 통계 분석 결과를 도출하는데 있다.Another purpose is to derive numerical, graph and statistical analysis results based on driving data collected in real time when driving in a virtual traffic environment.

본 발명에 따른 교통 환경 및 상황 분석시스템은 실제 도로와 동일한 가상의 교통 환경을 제공하고, 상기 가상 교통 환경을 주행하는 사용자의 주행 데이터 및 교통 환경을 분석하는 것을 특징으로 한다.The traffic environment and situation analysis system according to the present invention is characterized by providing a virtual traffic environment identical to an actual road and analyzing driving data and a traffic environment of a user who runs the virtual traffic environment.

또한 본 발명에 따른 가상의 교통 환경의 제공은 실제 도로상의 교통 환경을 구성하는 각 환경요소 및 사용자의 정보를 수집하고, 사용자의 주행 데이터를 저장하는 데이터수집서버; 상기 데이터수집서버와 연결되어, 데이터수집서버에 저장된 각 교통 환경요소에 따른 가상의 3차원 공간의 영상을 구현하는 가상교통환경발생부 및 상기 가상교통환경발생부와 연결되어, 다수의 사용자에게 가상 교통 환경을 주행할 수 있는 시뮬레이션 프로그램을 제공하는 시뮬레이션 서버를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the provision of a virtual traffic environment according to the present invention comprises: a data collection server for collecting information of each environment element and user constituting a traffic environment on an actual road, and storing driving data of the user; Connected to the data collection server, a virtual traffic environment generating unit for implementing a virtual three-dimensional space image according to each traffic environment element stored in the data collection server and connected to the virtual traffic environment generating unit, virtual to a plurality of users It characterized in that it comprises a simulation server that provides a simulation program for driving in a traffic environment.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 교통 환경 및 상황 분석시스템은 실제 도로와 동일한 가상의 교통 환경을 제공하고, 주행 상황을 분석하여, 실제 도로에서 발생하는 교통 상황의 원인이나 교통 환경 요소 간의 특징을 분석하는 시스템을 제공할 수 있는 효과가 있다.As described above, the traffic environment and situation analysis system according to the present invention provides the same virtual traffic environment as the actual road, analyzes the driving situation, and causes characteristics of traffic conditions or traffic environment elements occurring on the real road. There is an effect that can provide a system for analyzing.

또한, 실제 도로 상의 교통 환경에 따른 가상 교통 환경의 영상을 구현하여 제공함으로써, 정확한 주행 데이터를 수집할 수 있는 효과가 있다.In addition, by implementing and providing an image of the virtual traffic environment according to the traffic environment on the actual road, there is an effect that can collect accurate driving data.

또한, 이벤트관리부를 더 포함하여, 가상공간의 주행 시, 돌발적인 상황요소를 설정함으로써, 교통량이 많은 지역 또는 사고다발지역의 교통 상황의 원인을 객관적으로 분석할 수 있는 효과가 있다.In addition, the event management unit further includes, by setting an accidental situation element during the driving of the virtual space, there is an effect that can objectively analyze the cause of the traffic situation in the area with high traffic volume or accident occurrence area.

또한, 다수의 사용자가 실제 교통 환경요소로 구현된 가상의 공간에서 주행 할 수 있는 시뮬레이션 프로그램을 제공받음으로써, 분석의 정확도를 높일 수 있는 효과가 있다.In addition, by being provided with a simulation program that allows a large number of users to travel in a virtual space implemented as a real traffic environment element, there is an effect that can increase the accuracy of the analysis.

또한, 가상 교통 환경의 주행 시, 실시간으로 수집된 주행 데이터를 토대로 수치, 그래프, 통계 분석 결과를 도출함으로써, 교통 환경 및 상황에 관하여 보다 객관적인 지표를 제공할 수 있는 효과가 있다.In addition, when driving in the virtual traffic environment, by deriving the numerical, graph, and statistical analysis results based on the driving data collected in real time, it is possible to provide more objective indicators regarding the traffic environment and the situation.

본 발명에 따른 교통 환경 및 상황 분석시스템은 실제 도로와 동일한 가상의 교통 환경을 제공하고, 상기 가상 교통 환경을 주행하는 사용자의 주행 데이터 및 교통 환경을 분석하는 것을 특징으로 하며, 이를 실시하기 위한 구체적인 내용을 설명하면 다음과 같다.The traffic environment and situation analysis system according to the present invention is characterized by providing a virtual traffic environment identical to an actual road, and analyzing driving data and a traffic environment of a user who runs the virtual traffic environment. The contents are as follows.

[도 1]은 본 발명에 따른 교통 환경 및 상황 분석시스템의 구성도를 나타내는 도면으로, 크게 데이터수집서버(40), 이벤트관리부(30), 가상교통환경발생부(20), 시뮬레이션서버(10) 및 데이터분석서버(50)로 구성된다.1 is a diagram showing the configuration of the traffic environment and the situation analysis system according to the present invention, the data collection server 40, the event management unit 30, the virtual traffic environment generation unit 20, the simulation server 10 ) And a data analysis server 50.

상기 데이터수집서버(40)는 실제 도로상의 교통 환경을 구성하는 각 환경요 소 및 사용자의 정보를 수집하고, 사용자의 주행 데이터를 저장하는 역할을 하며, 저장된 데이터는 이벤트관리부(30), 시뮬레이션서버(10) 및 데이터분석서버(50)에 제공한다. The data collection server 40 collects each environmental element and user information constituting the traffic environment on the actual road, and stores the driving data of the user, and the stored data is an event management unit 30 and a simulation server. 10 and provided to the data analysis server 50.

상기 교통 환경의 구성요소에는 신호등, 횡단보도, 표지판, 도로의 면적, 노면상태, 노면의 경사, 노면요철, 가로등, 가드레일 및 날씨에 따른 환경요소(안개, 눈, 비, 우박 등)를 포함할 수 있다.The components of the traffic environment include traffic lights, pedestrian crossings, signs, road areas, road conditions, road slopes, uneven roads, street lamps, guardrails and weather elements (fog, snow, rain, hail, etc.). can do.

또한 사용자 정보는 사용자의 성별, 연령, 운전경력, 사고경력 등이 포함될 수 있다.In addition, the user information may include a user's gender, age, driving experience, accident history, and the like.

더불어, 사용자의 주행 데이터는 사용자가 가상의 3차원 공간에서 주행 시 발생하는 주행일시, 주행거리, 상황, 운전자, 차량거동 등이 포함되며, 이를 실시간으로 수집하게 된다. In addition, the driving data of the user includes a driving date and time, a driving distance, a situation, a driver, and a vehicle behavior generated when the user travels in a virtual three-dimensional space, and are collected in real time.

상기 교통 환경 요소, 사용자 정보 및 사용자 주행 데이터는 기호, 숫자 및 문자의 조합으로 이루어진 텍스트 파일 형태로 저장할 수 있으며, [도 4]는 사용자 주행 데이터의 저장 형태의 일실시예를 나타내는 도면이다.The traffic environment element, user information, and user driving data may be stored in the form of a text file consisting of a combination of symbols, numbers, and letters, and FIG. 4 is a diagram illustrating an embodiment of a storage form of user driving data.

상기 이벤트관리부(30)는 상기 데이터수집서버(40)에 저장된 실제 도로의 교통 환경을 토대로 사용자가 가상 교통 환경 주행 시, 수행할 임무 및 돌발적 상황 요소로 구성된 이벤트(31)를 설정하여, 상기 가상교통환경발생부(20)에 제공한다.The event management unit 30 sets an event 31 including a task to be performed and an accidental situation element when the user drives a virtual traffic environment based on the traffic environment of the actual road stored in the data collection server 40, and the virtual Provided to the traffic environment generation unit 20.

상기 이벤트(31)를 구성하는 요소는 [도 3]에 도시된 바와 같이, 환경요소(33), 도로요소(34), 신호등(35), 교통상황(36), 보행자(37), 임무조건(38) 등이 포함될 수 있으며, 상기 이벤트(31)의 구성요소가 적어도 하나이상 복합적으로 설정할 수 있다.As shown in FIG. 3, the elements constituting the event 31 include an environmental element 33, a road element 34, a traffic light 35, a traffic situation 36, a pedestrian 37, and a mission condition. 38 and the like, and at least one component of the event 31 may be set in combination.

예를 들어, 상기 이벤트(31)를 특정 도로 구간을 제한된 시간 내에 도착해야 하는 임무조건(38)을 설정하고, 보행자(37)가 돌발적으로 뛰어들거나, 신호등(35)의 변경 주기를 조절하도록 설정할 수 있다.For example, the event 31 may be set to set a mission condition 38 to arrive at a specific road segment within a limited time, and to allow the pedestrian 37 to jump abruptly or to adjust the change cycle of the traffic light 35. Can be.

이러한 이벤트(31)를 다양하게 설정한 후, 운전자의 주행 상황을 모니터링함으로써, 교통량이 많은 구간 또는 사고다발지역에서 일어나는 교통 상황에 관한 분석이 가능하며, 교통 환경 요소들의 관계도 분석이 가능한 것이다. After variously setting such an event 31, by monitoring the driving situation of the driver, it is possible to analyze the traffic situation occurring in the section or the accident area with a lot of traffic, it is possible to analyze the relationship between the traffic environment factors.

상기 가상교통환경발생부(20)는 상기 데이터수집서버(40)에 저장된 각 교통 환경요소에 따른 가상의 3차원 공간의 그래픽 영상을 구현함과 동시에 상기 이벤트관리부(30)에서 설정한 이벤트(31)를 상기 가상의 3차원 교통 환경 영상에 적용시키며, 구현된 3차원 교통 환경 영상을 상기 시뮬레이션서버(10)에 제공한다. The virtual traffic environment generating unit 20 implements a graphic image of a virtual three-dimensional space according to each traffic environment element stored in the data collection server 40 and at the same time an event 31 set by the event management unit 30. ) Is applied to the virtual 3D traffic environment image, and the implemented 3D traffic environment image is provided to the simulation server 10.

본 발명에 따른 상기 가상의 3차원 교통 환경 영상은 VRML 이나 Cult3d. JAVA 3D등으로 구현이 가능하며, 사용자가 현장감을 느끼게 하기 위해서 쉐이딩 기법, 라이팅 기법 등이 부가적으로 이용될 수 있다. The virtual three-dimensional traffic environment image according to the present invention is VRML or Cult3d. JAVA 3D can be implemented, and shading technique, lighting technique, etc. can be additionally used to make the user feel a sense of reality.

상기 시뮬레이션서버(10)는 상기 가상교통환경발생부(20)에서 구현한 가상 교통환경 영상을 이용하여, 다수의 사용자에게 가상 교통 환경을 주행할 수 있는 시뮬레이션 프로그램을 제공하는 역할을 한다.The simulation server 10 serves to provide a simulation program for driving a virtual traffic environment to a plurality of users by using the virtual traffic environment image implemented by the virtual traffic environment generator 20.

[도 2]는 상기 시뮬레이션서버(10)의 상세 구성도를 나타내는 도면으로, 사용자입력부(11), 제어부(13), 주행도로선택부(19), 주행부(17) 및 저장부(15)로 구성된다.2 is a diagram illustrating a detailed configuration diagram of the simulation server 10. The user input unit 11, the control unit 13, the driving road selection unit 19, the driving unit 17 and the storage unit 15 are shown in FIG. It consists of.

상기 사용자입력부(11)는 가상의 교통 환경에서 주행할 사용자의 정보를 입력하는 곳으로, 입력된 사용자 정보는 상기 제어부(13)에 전달된다.The user input unit 11 is a place for inputting information of a user to be driven in a virtual traffic environment, and the input user information is transmitted to the controller 13.

최초에 사용자의 성별, 연령, 운전경력, 사고경력을 입력할 경우, 이를 저장부(15) 및 상기 데이터수집서버(40)에 저장되므로, 차후에는 간단한 로그인 작업을 통해 사용자 정보를 확인할 수 있다.In the case of initially inputting the user's gender, age, driving experience, and accident history, the user is stored in the storage unit 15 and the data collection server 40, so that user information can be confirmed through a simple log-in operation.

상기 제어부(13)는 상기 사용자입력부(11)에서 입력된 사용자정보를 확인하며, 사용자의 주행 시뮬레이션 작업을 위해 상기 주행도로선택부(19) 및 주행부(17)을 제어하는 역할을 한다.The controller 13 checks the user information input from the user input unit 11 and controls the driving road selection unit 19 and the driving unit 17 for driving simulation of the user.

상기 주행도로선택부(19)는 사용자가 주행할 도로 및 차량을 선택하는 하는 역할을 하며, 상기 주행할 도로는 교통량이 많은 교차로나 사고다발지역을 주행구간으로 설정하는 것이 바람직하다.The driving road selecting unit 19 serves to select a road and a vehicle to be driven by the user, and the road to be driven may be set as a driving section at an intersection or an accident-prone area with high traffic volume.

또한 주행할 차량을 선택함으로써, 차량의 종류에 따른 주행 상황을 비교, 분석할 수 있다.In addition, by selecting a vehicle to drive, it is possible to compare and analyze the driving conditions according to the type of the vehicle.

상기 주행부(17)는 상기 주행도로선택부(19)에서 주행도로를 선택할 경우, 제어부(13)의 제어신호에 따라 주행 시뮬레이션 프로그램을 진행하는 역할을 한다.The driving unit 17 performs a driving simulation program according to the control signal of the control unit 13 when the driving road selection unit 19 selects the driving road.

상기 주행 시뮬레이션 프로그램을 통해 사용자의 운전 성향 및 돌발적 이벤트에 대처하는 운전자의 행동을 실시간으로 모니터링 할 수 있으며, 사용자의 주행 데이터는 [도 4]와 같이 주행일시, 거리, 상황, 운전자, 차량거동(차량의 속도 및 방향등) 및 주변정보에 관한 데이터로 저장할 수 있다.Through the driving simulation program, the driver's driving tendency and the driver's behavior in response to an unexpected event can be monitored in real time, and the driving data of the user is as shown in FIG. 4 when the driving date, distance, situation, driver, vehicle behavior ( Speed, direction, etc.) and surrounding information.

상기 저장부(15)는 사용자 정보(151)를 포함하여, 가상 교통 환경을 구성하는 환경(152), 도로(153), 차량(154), 교통(155) 및 기타(156)의 데이터를 저장하게 된다.The storage unit 15 includes data of the environment 152, the road 153, the vehicle 154, the traffic 155, and the other 156 constituting the virtual traffic environment, including the user information 151. Done.

상기 데이터분석서버(50)는 가상 교통 환경의 주행 시, 수집된 주행 데이터를 분석 작업을 통해, 교통 상황 발생원인 및 교통 환경요소의 관계를 수치, 그래프, 통계의 결과로 도출하는 역할을 한다.The data analysis server 50 plays a role of deriving the relationship between the cause of traffic situation and the factors of traffic environment as a result of numerical values, graphs, and statistics through analysis of collected driving data when the virtual traffic environment is driven.

상기 주행 데이터 분석 작업은 상기 데이터 수집서버(40)에 저장된 사용자의 주행데이터(41)를 이용하여, 사용자의 임무 수행 정도로 각 교통 환경의 요소간의 특징 및 관계를 분석하여 객관적 지표를 산출할 수 있다.The driving data analysis operation may calculate an objective index by analyzing characteristics and relationships between elements of each traffic environment using the driving data 41 of the user stored in the data collection server 40 to the extent of the user's task performance. .

또한 이벤트(31) 발생에 따른 사용자의 대처 행동 즉, 차량의 속도 및 브레이크 작동 시점 등의 차량 거동데이터를 수집함으로써, 사고다발지역의 유사 사고 원인을 분석하고, 이를 개선할 수 있는 방안을 모색할 수 있는 것이다.In addition, by collecting the vehicle behavior data such as the user's coping behavior, that is, the speed of the vehicle and the timing of brake operation according to the occurrence of the event (31), to analyze the causes of similar accidents in the accident accident area and to find ways to improve them. It can be.

또한, 상기 데이터분석서버(50)는 실제 상황에서 반복 수행하기 곤란한 시험조건 및 돌발적인 위험상황을 가상 시험구간에서 주행하는 다수의 이용자의 패턴을 수집하여, 분석함으로써, 다양한 차량안전시스템에도 적용할 수 있는 효과가 있다.In addition, the data analysis server 50 collects and analyzes a pattern of a plurality of users running in a virtual test section and analyzes a test condition and a sudden danger situation that are difficult to repeatedly perform in an actual situation, and is applicable to various vehicle safety systems. It can be effective.

예를 들어, 가상환경에서 차량DB를 통하여 주행 중인 자차량 및 주변차량의 속도, 가속도, 엔진의 회전수와 토크, 스로틀 밸브의 제어값 등을 수집하고, 자차 량에 탑재된 레이서센서를 통하여 전방에 거동중인 차량의 속도, 가속도, 거리를 측정, 분석함으로써, 적응형 순항 제어(ACC) 시스템에 적용되는 기초자료로 활용될 수 있다.For example, in the virtual environment, the speed, acceleration, engine speed and torque of the own vehicle and surrounding vehicles running through the vehicle DB, the control values of the throttle valve, and the like are collected, and the front of the vehicle is mounted through the racer sensor. By measuring and analyzing the speed, acceleration, and distance of a vehicle in motion, it can be used as a basis for the adaptive cruise control (ACC) system.

상기 적응형 순항 제어(ACC) 시스템은 전방 차량의 거동을 추종하여 자동으로 자차량의 가감속을 제어하므로써 사용자에 의해 설정된 속도 또는 전방차간 거리를 유지하는 편의 시스템이다.The adaptive cruise control (ACC) system is a convenience system that maintains the speed set by the user or the distance between the front vehicles by automatically controlling the acceleration and deceleration of the own vehicle by following the behavior of the front vehicle.

이처럼, 본 발명에 따른 교통 환경 및 상황 분석시스템은 가상환경의 주행 상황을 실시간으로 수집하여, 수집된 주행 데이터를 토대로 수치, 그래프, 통계 분석 결과를 도출함으로써, 교통 환경 및 상황에 관하여 보다 객관적인 지표를 제공할 수 있을 뿐만 아니라 교통 환경의 개선 작업 및 다양한 차량안전시스템에 적용할 수 있게 된다. As such, the traffic environment and situation analysis system according to the present invention collects driving conditions of a virtual environment in real time, and derives numerical, graph, and statistical analysis results based on the collected driving data, thereby providing more objective indicators of traffic conditions and conditions. In addition to providing them, it can be applied to the improvement of traffic environment and various vehicle safety systems.

이상 본 발명의 실시예를 설명하였으나 본 발명의 기술적 사상이 상기 실시예로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범주에서 다양한 교통 환경 및 상황 분석시스템으로 구현할 수 있다. Although the embodiments of the present invention have been described above, the technical idea of the present invention is not limited to the above embodiments, and may be implemented as various traffic environment and situation analysis systems in a range that does not depart from the technical idea of the present invention.

도 1 은 본 발명에 따른 교통 환경 및 상황 분석시스템의 구성도.1 is a block diagram of a traffic environment and situation analysis system according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 교통 환경 및 상황 분석시스템의 시뮬레이션 서버의 상세 구성도.Figure 2 is a detailed configuration of the simulation server of the traffic environment and situation analysis system according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 교통 환경 및 상황 분석시스템의 이벤트 구성도.3 is an event configuration diagram of a traffic environment and situation analysis system according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 교통 환경 및 상황 분석시스템의 데이터 수집의 일실시예.Figure 4 is an embodiment of data collection of traffic environment and situation analysis system according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

1 : 사용자 3 : 인터넷1: User 3: Internet

10 : 시뮬레이션 서버 11 : 사용자입력부10: simulation server 11: the user input unit

13 : 제어부 15 : 저장부13: control unit 15: storage unit

17 : 주행부 19 : 주행도로선택부17: driving unit 19: driving road selection unit

20 : 가상교통환경발생부 30 : 이벤트관리부20: virtual traffic environment generation unit 30: event management unit

40 : 데이터 수집서버 50 : 데이터 분석서버40: data collection server 50: data analysis server

Claims (6)

실제 도로와 동일한 가상의 교통 환경을 온라인상에 제공하고, 상기 가상 교통 환경을 주행하는 사용자로부터 실시간으로 발생하는 가상 주행 데이터 및 교통 환경을 분석하는 것을 특징으로 하는 교통 환경 및 상황 분석시스템. The traffic environment and the situation analysis system, characterized in that to provide a virtual traffic environment online on the same road as the actual road, and to analyze the virtual driving data and traffic environment generated in real time from the user running the virtual traffic environment. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 가상 교통 환경의 제공은,Offer of virtual traffic environment, 실제 도로상의 교통 환경을 구성하는 각 환경요소 및 사용자의 정보를 수집하고, 사용자의 주행 데이터를 저장하는 데이터수집서버;A data collection server which collects information of each environment element and user constituting a traffic environment on an actual road and stores driving data of the user; 상기 데이터수집서버와 연결되어, 데이터수집서버에 저장된 각 교통 환경요소에 따른 가상의 3차원 공간의 영상으로 구현하는 가상교통환경발생부 및A virtual traffic environment generating unit connected to the data collection server to implement an image of a virtual three-dimensional space according to each traffic environment element stored in the data collection server; 상기 가상교통환경발생부와 연결되어, 다수의 사용자에게 가상 교통 환경을 주행할 수 있는 시뮬레이션 프로그램을 제공하는 시뮬레이션 서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통 환경 및 상황 분석시스템. And a simulation server connected to the virtual traffic environment generating unit and providing a simulation program for driving a virtual traffic environment to a plurality of users. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 가상교통환경발생부는,The virtual traffic environment generation unit, 사용자의 가상 교통 환경 주행 시, 수행할 임무 및 돌발적 상황 요소로 구성된 이벤트를 설정하는 이벤트관리부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교통 환경 및 상황 분석시스템.  Traffic environment and situation analysis system further comprises an event management unit for setting an event consisting of the task to be performed and the eventual situation element, when driving the user's virtual traffic environment. 제3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 이벤트는,The event, 사용자의 주행에 따른 임무 조건, 보행자, 교통상황, 신호등, 도로요소 및 환경요소가 적어도 하나 이상 설정되는 것을 특징으로 하는 교통 환경 및 상황 분석시스템. Traffic environment and situation analysis system, characterized in that at least one or more of the mission conditions, pedestrians, traffic conditions, traffic lights, road elements and environmental elements according to the user's driving. 제2항에 있어서, The method of claim 2, 상기 시뮬레이션서버는The simulation server 사용자의 정보를 입력하는 사용자입력부;A user input unit for inputting user information; 상기 사용자입력부와 연결되며, 사용자의 주행 시뮬레이션 작업을 제어하는 제어부;A control unit connected to the user input unit and controlling a driving simulation operation of the user; 상기 제어부와 연결되어, 주행할 도로 및 차량을 선택하는 주행도로선택부;A driving road selector connected to the controller to select a road and a vehicle to travel; 상기 제어부와 연결되어, 주행 시뮬레이션 프로그램을 동작시키는 주행부;A driving unit connected to the control unit to operate a driving simulation program; 상기 제어부와 연결되어, 사용자 정보 및 사용자 주행에 따른 데이터를 저장하는 저장부를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통 환경 및 상황 분석시스템. And a storage unit connected to the controller, the storage unit storing user information and data according to a user's driving. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 주행 데이터 및 교통 환경을 분석하는 것은Analyzing the driving data and traffic environment 가상 교통 환경의 주행 시, 사용자 차량의 거동 데이터 및 돌발 상황에 따른 사용자 주행 데이터를 분석하여, 교통 상황 발생원인 및 교통 환경요소의 관계를 수치, 그래프, 통계의 결과로 도출하는 데이터 분석서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통 환경 및 상황 분석시스템. It includes a data analysis server that analyzes the behavior data of the user's vehicle and the user's driving data according to the sudden situation when driving in the virtual traffic environment, and derives the relationship between the causes of the traffic situation and the factors of the traffic environment as a result of numerical, graph, and statistics. Traffic environment and situation analysis system, characterized in that.
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