KR20100119045A - The bicycle keeping apparatus - Google Patents

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KR20100119045A
KR20100119045A KR1020090037961A KR20090037961A KR20100119045A KR 20100119045 A KR20100119045 A KR 20100119045A KR 1020090037961 A KR1020090037961 A KR 1020090037961A KR 20090037961 A KR20090037961 A KR 20090037961A KR 20100119045 A KR20100119045 A KR 20100119045A
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Abstract

PURPOSE: A bicycle holder is provided to safely hold a bicycle by fixing the front and rear wheels of the bicycle and to safely hold and lock the bicycle. CONSTITUTION: A bicycle holder is composed of a front wheel holder(2), a rear wheel holder(3), a first side guide(4), a second side guide(5), and a pair of guide bars(6). The front wheel holder covers the front part of a front wheel. The rear wheel holder covers the rear part of a rear wheel. One or more protruded guides are formed in both sides of the rear wheel. The first side guide is extended from the top of the front wheel holder and has multiple first fixing holes. The second side guide is extended from the top of the rear wheel holder and has multiple second fixing holes(51).

Description

자전거 거치대{The bicycle keeping apparatus}The bicycle keeping apparatus

본 발명은 자전거 거치대에 관한 것으로서, 좀더 상세하게 설명하면 실외에 다수의 자전거를 동시에 거치하기 위하여 설치되는 자전거 거치대의 구조를 개선하여 자전거의 앞바퀴 뿐만 아니라 뒷바퀴를 포함하여 자전거 전체를 안전하게 거치하고 잠금장치를 이용하여 잠금으로 자전거의 손상이나 도난의 우려를 줄이도록 하기 위하여 개발된 자전거 거치대에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle holder, and more specifically, to improve the structure of the bicycle holder is installed in order to mount a plurality of bicycles at the same time in the outdoor, including the front wheel as well as the rear wheel of the bicycle securely mounted and locking device The present invention relates to a bicycle holder developed to reduce the risk of damage or theft of a bicycle by using a lock.

자전거의 역사는 오래되었지만 근래에 이르러서는 아동과 청소년층과 극히 일부 매니아들만이 주로 사용하던 적이 있었으나 최근에 고유가와 레져문화의 다양화에 따라 자전거를 이용하는 사람이 점차 증가하고 있는 추세이다.Although bicycles have been around for a long time, in recent years, only children, adolescents and very few enthusiasts have used them. However, in recent years, the number of people using bicycles is gradually increasing due to diversification of high oil prices and leisure culture.

이에 따라 자전거도 그 종류에서의 다양화와 고급형의 보급이 증가되고 있으며 보통 자전거의 수 십배가 넘는 고가의 자전거를 이용하는 사람도 증가하고 있다.As a result, the number of bicycles has been diversified and high-end bicycles are being increased, and the number of people using expensive bicycles that are many times higher than ordinary bicycles is increasing.

하지만 이러한 자전거를 레져용이 아닌 통학용이나 출퇴근용으로 활용할 경우 자전거의 도난에 대해서는 민감하지 않을 수 없다.However, if the bicycle is used for commuting or commuting rather than leisure, it is insensitive to theft of the bicycle.

때문에 학교나 도로변 등에는 자전거를 거치할 수 있는 자전거 거치대를 마 련하여 자전거를 보다 안전하고 외관상으로도 깜끔하게 정리하고자 하고 있다.For this reason, we are preparing bicycle racks that can be mounted on schools or roadsides to organize bicycles more safely and appearancely.

도 5는 종래 일반적인 자전거 거치대를 나타낸 사시도이며, 도 6은 종래 일반적인 자전거 거치대를 나타낸 사용상태도로서, 지면에 설치되는 베이스(71)와, 양측 끝단이 곡선을 이루면서 휘어짐으로 상기 베이스(71)에 장착되되 상부로 적어도 자전거(1)의 앞바퀴(11)가 삽입될 간격으로 이격되어 연장되는 한 쌍의 전방고정대(72)가 일정간격으로 다수 형성되는 구성을 하고 있다.5 is a perspective view showing a conventional general bicycle holder, Figure 6 is a state diagram showing a conventional general bicycle holder, the base 71 is installed on the ground, both ends are curved to form a curved to be mounted to the base 71 At least, a pair of front fixing rods 72 which are spaced apart at intervals at which the front wheels 11 of the bicycle 1 are inserted at an upper portion thereof are configured to have a plurality of predetermined intervals.

상기 자전거 거치대의 사용은 상기 한 쌍의 전방고정대(72)의 사이 공간으로 앞바퀴를 삽입하고 강철와이어로 연결되는 잠금장치를 상기 전방고정대(72)와 앞바퀴(11) 사이를 연결하고 잠금으로 이루어진다.The use of the bicycle holder is made by connecting the front wheel into the space between the pair of front fasteners 72 and connecting the steel wires between the front fasteners 72 and the front wheels 11 and locking.

하지만 이 경우 옆에 자전거를 거치하기 위하여 뒷바퀴나 프레임 부분이 부딧치거나 또는 자전거가 기울어지는 힘을 받아 앞바퀴가 휘어지는 등 손상이 될 우려가 있었다.In this case, however, the rear wheel or the frame portion may be damaged or the front wheel may be bent due to the tilting force of the bicycle in order to mount the bicycle next to it.

때문에 비교적 고가의 자전거를 이용하는 사람의 경우 안심하고 일반 자전거 거치대에 자전거를 보관하는 것을 기피하는 경우가 많다.As a result, people who use relatively expensive bicycles are often reluctant to store their bicycles in a bicycle holder.

또한 이러한 거치대에 자전거를 보관하기 위한 잠금장치는 와이어로 이루어져 비교적 쉽게 커터로 절단이 되어 도난의 우려가 많으며, 특히 최근에 고급형 자전거의 경우 퀵레버의 형태로 별도의 공구없이 레버만 당겨서 돌리면 바퀴가 분해되는 구조를 가지고 있어 앞바퀴를 제외하고 고가의 부분만 분리하는 등 다양한 형태로의 도난 우려에 노출되어 있는 상황이다.In addition, the locking device for storing the bicycle in such a cradle is made of wire, which is relatively easily cut by a cutter, which is a risk of theft. Especially in the case of high-end bicycles, the wheels are pulled by turning the lever without a tool in the form of a quick lever. Due to its decomposing structure, it is exposed to various forms of theft concerns such as separating only expensive parts except the front wheel.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서, 그 목적은 자전거의 차체가 손상될 우려 없이 안전하게 보관할 수 있는 자전거 거치대를 개발하는 것에 있다.The present invention was developed to solve the above problems, the object is to develop a bicycle holder that can be stored safely without fear of damaging the body of the bicycle.

또한, 자전거 전체 또는 부분적으로 도날달할 우려가 적은 안전한 잠금 수단을 제공하는데 있다.In addition, the present invention provides a secure locking means that is less likely to reach the whole or part of the bicycle.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 수 개 이상의 자전거를 거치 보관할 수 있도록 형성되는 자전거 거치대에 있어서;In order to achieve the above object, the present invention provides a bicycle holder that is formed to hold and hold several or more bicycles;

자전거의 앞바퀴 전방 부분을 하단에서 적어도 중간 높이 이상까지 감싸도록 형성되는 앞바퀴 거치부와;A front wheel holder configured to wrap the front wheel front portion of the bicycle to a minimum height or more at the bottom;

자전거의 뒷바퀴 후방 부분을 하단에서 적어도 중간 높이 이상까지 감싸도록 형성되며, 그 하단 양측으로는 돌출된 하나 이상의 돌출가이드가 형성되는 뒷바퀴 거치부와;A rear wheel holder configured to surround a rear part of the rear wheel of the bicycle to a minimum height or more at a lower end thereof, and at least one lower side of the rear wheel protruding guide formed thereon;

상기 앞바퀴 거치부의 상부 일측에서 상기 뒷바퀴 거치부 방향으로 연장되되, 그 끝단에 인접하여 길이 방향으로 일정간격 다수 형성되는 제1 고정홀이 형성되는 제1 측면가이드와;A first side guide extending from the upper one side of the front wheel mounting part in a direction of the rear wheel mounting part, the first fixing hole being formed at a plurality of predetermined intervals in a length direction adjacent to an end thereof;

상기 뒷바퀴 거치부의 상부 일측에서 상기 앞바퀴 거치부 방향으로 연장되어 상기 제1 측면가이드와 교차하되, 그 끝단에 인접하여 길이 방향으로 일정간격 다 수 형성되는 제2 고정홀이 형성되는 제2 측면가이드와;A second side guide extending from the upper one side of the rear wheel mounting portion in the direction of the front wheel mounting portion to intersect with the first side guide, and having a second fixing hole formed at a predetermined interval in the longitudinal direction adjacent to the end; ;

상기 앞바퀴 거치부의 하단에 장착되어 상기 뒷바퀴 거치부의 양측 돌출가이드 방향으로 평행하게 연장되되, 마주보는 내측면에는 상기 돌출가이드가 삽입되는 가이드홈이 형성되는 한 쌍의 가이드바로 구성됨을 특징으로 한다.It is mounted on the lower end of the front wheel mounting portion extends in parallel in the direction of the both side protrusion guide of the rear wheel mounting portion, characterized in that it consists of a pair of guide bar is formed on the inner side facing the guide groove is inserted into the protrusion guide.

아울러, 상기 제1 측면가이드와 제2 측면가이드 중 하나는 다른 하나가 삽입되어 가이드 되도록 중앙에 가이드홀이 형성됨을 특징으로 한다.In addition, one of the first side guide and the second side guide is characterized in that the guide hole is formed in the center to guide the other one is inserted.

또한, 상기 앞바퀴 거치부와 뒷바퀴 거치부는 그 사이 공간으로 자전거의 바퀴가 삽입되도록 이격되며, 전방 또는 후방으로 연장되어 상기 바퀴의 일부를 감싸도록 형성되는 앞바퀴 가이드 및 뒷바퀴 가이드가 추가로 형성됨을 특징으로 한다.The front wheel holder and the rear wheel holder are spaced apart from each other so that the wheels of the bicycle are inserted into the space therebetween, and the front wheel guide and the rear wheel guide are additionally formed to cover a part of the wheels by extending forward or rearward. do.

아울러, 상기 앞바퀴 거치부와 뒷바퀴 거치부에는 바퀴의 크기에 따라 바퀴의 반경보다 높은 위치에서 상기 바퀴에 밀착되는 바퀴지지 포스트가 두 개 이상 형성됨을 특징으로 한다.In addition, the front wheel mounting portion and the rear wheel mounting portion is characterized in that two or more wheel support posts are formed in close contact with the wheel at a position higher than the radius of the wheel according to the size of the wheel.

상술한 바와 같이 본 발명은 자전거의 앞바퀴 뿐만 아니라 차체를 포함하는 뒷바퀴까지 안전하게 고정하여 보관할 수 있도록 하여 주변의 영향에 의하여 자전거가 손상되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention enables to securely store and secure not only the front wheel of the bicycle but also the rear wheel including the vehicle body, thereby preventing the bicycle from being damaged by the influence of the surroundings.

또한, 단순히 와이어가 형성된 자전거용으로 판매되는 잠금장치와는 일반 자 물쇠를 사용하여 보다 견고하게 자전거을 보호할 수 있도록하여 도난의 우려를 줄이는 효과가 있다.In addition, the locking device sold simply for bicycles with a wire formed by using a general lock to more securely protect the bicycle has the effect of reducing the risk of theft.

이에 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의하여 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.Accordingly, the configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily understand and reproduce.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 분해사시도이며, 도 3a 내지 도 3c는 본 발명의 일 실시 예에 따른 사용상태도로서, 수 개 이상의 자전거(1)를 거치 보관할 수 있도록 형성되는 자전거 거치대에 있어서;1 is a perspective view according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view according to an embodiment of the present invention, Figures 3a to 3c is a use state diagram according to an embodiment of the present invention, several or more In the bicycle holder is formed to hold the bicycle (1);

자전거(1)의 앞바퀴(11) 전방 부분을 하단에서 적어도 중간 높이 이상까지 감싸도록 형성되는 앞바퀴 거치부(2)와;A front wheel holder 2 formed to wrap a front part of the front wheel 11 of the bicycle 1 to at least a middle height at a lower end thereof;

자전거(1)의 뒷바퀴(12) 후방 부분을 하단에서 적어도 중간 높이 이상까지 감싸도록 형성되며, 그 하단 양측으로는 돌출된 하나 이상의 돌출가이드(31)가 형성되는 뒷바퀴 거치부(3)와;A rear wheel mounting portion 3 formed to surround a rear portion of the rear wheel 12 of the bicycle 1 to at least a middle height at a lower end thereof, and at least one protruding guide 31 protruding from both lower ends thereof;

상기 앞바퀴 거치부(2)의 상부 일측에서 상기 뒷바퀴 거치부(3) 방향으로 연장되되, 그 끝단에 인접하여 길이 방향으로 일정간격 다수 형성되는 제1 고정홀(41)이 형성되는 제1 측면가이드(4)와;The first side guide extending from the upper one side of the front wheel mounting portion 2 in the direction of the rear wheel mounting portion 3, the first fixing hole 41 is formed a plurality of predetermined intervals in the longitudinal direction adjacent to the end (4);

상기 뒷바퀴 거치부(3)의 상부 일측에서 상기 앞바퀴 거치부(2) 방향으로 연장되어 상기 제1 측면가이드(4)와 교차하되, 그 끝단에 인접하여 길이 방향으로 일정간격 다수 형성되는 제2 고정홀(51)이 형성되는 제2 측면가이드(5)와;A second fixing extending from the upper one side of the rear wheel mounting part 3 in the direction of the front wheel mounting part 2 and intersecting with the first side guide 4, the plurality of predetermined intervals being formed in a longitudinal direction adjacent to the end; A second side guide 5 on which a hole 51 is formed;

상기 앞바퀴 거치부(2)의 하단에 장착되어 상기 뒷바퀴 거치부(3)의 양측 돌출가이드(31) 방향으로 평행하게 연장되되, 마주보는 내측면에는 상기 돌출가이드(31)가 삽입되는 가이드홈(61)이 형성되는 한 쌍의 가이드바(6)로 구성됨을 특징으로 하는 자전거 거치대를 나타내었다.A guide groove which is mounted at the lower end of the front wheel mounting part 2 and extends in parallel in both directions of the protruding guide 31 of the rear wheel mounting part 3, and the protruding guide 31 is inserted into an opposite inner surface thereof; The bike holder is characterized by consisting of a pair of guide bar (6) is formed 61).

본원의 가장 큰 특징은 상기 앞바퀴 거치부(2)와 가이드바(6)를 따라 전후 방향으로 이동가능하게 형성되는 뒷바퀴 거치부(3)를 이용하여 자전거(1)를 앞바퀴 거치부(2)에 밀어 넣은 후 상기 뒷바퀴 거치부(3)를 뒷바퀴(12)에 밀착시켜 자전거(1)가 움직이지 않도록 견고하게 고정한 상태에서 상기 제1 및 제2 측면가이드(4, 5)에 형성되는 제1 및 제2 고정홀(41, 51)을 관통하여 잠금장치를 잠그게 하는 것이다.The biggest feature of the present invention is to use the rear wheel mounting portion (3) which is formed to be movable in the front and rear direction along the front wheel mounting portion 2 and the guide bar (6) to the front wheel mounting portion (2) The first and second side guides 4 and 5 formed in the first and second side guides 4 and 5 in a state where the rear wheel holder 3 is tightly fixed to the rear wheel 12 and firmly fixed so that the bicycle 1 does not move after being pushed in. The locking device is locked by penetrating through the second fixing holes 41 and 51.

이러한 구조는 먼저 자전거를 전체적으로 외부의 충격 등의 외력으로부터 보호할 수 있으므로 손상될 우려를 줄일 수 있고 자전거의 도난을 효과적으로 방지할 수 있게 된다.Such a structure can firstly protect the bicycle from external forces such as external shocks, thereby reducing the risk of damage and effectively preventing theft of the bicycle.

더욱이 앞바퀴(11)와 뒷바퀴(12)를 전후방향으로 감싸면서 고정하게 되어 일부를 분해하기도 곤란하여 도난의 우려 때문에 자전거 거치대를 사용하지 못하는 사용자들도 안심하고 사용할 수 있게 되는 것이다.Furthermore, the front wheel 11 and the rear wheel 12 are wrapped and fixed in the front and rear directions, so that it is difficult to disassemble a part, so that users who cannot use the bicycle holder can be used with confidence because of the risk of theft.

이때 상기 제1 측면가이드(4)와 제2 측면가이드(5) 중 하나는 다른 하나가 삽입되어 가이드 되도록 중앙에 가이드홀을 형성하거나, 또는 가이드홈을 형성하는 실시 예의 안출도 가능하다.In this case, one of the first side guide 4 and the second side guide 5 may form a guide hole in the center so that the other one is inserted and guided, or the embodiment of the guide groove may be formed.

상기 제1 측면가이드(4)와 제2 측면가이드(5)를 이용한 잠금은 일반적인 자 전거용 잠금장치를 사용하지 않고 일반 자물쇠를 사용하여 잠금을 할 수 있도록 하여 와이어 때문에 부피가 크고 평상시 자전거의 안장 샤프트 등에 감아 보관하여 사용이 불편했던 것을 보다 간편하게 사용할 수 있는 장점 또한 있다.The lock using the first side guide (4) and the second side guide (5) can be locked using a general lock without using a general bicycle lock device because the wire is bulky and usually saddle of the bicycle It also has the advantage that it can be used more easily that it was inconvenient to use by storing it on the shaft.

또 상기 돌출가이드(31)는 수평이동이 보다 원활하게 이루어지도록 로울러 또는 바퀴의 형태로 제조하는 것이 바람직하다.In addition, the protrusion guide 31 is preferably manufactured in the form of a roller or wheel so that the horizontal movement is made more smoothly.

또한 본 발명에서는 상기 앞바퀴 거치부(2)와 뒷바퀴 거치부(3)는 그 사이 공간으로 자전거(1)의 바퀴가 삽입되도록 이격되며, 전방 또는 후방으로 연장되어 상기 바퀴의 일부를 감싸도록 형성되는 앞바퀴 가이드(21) 및 뒷바퀴 가이드(32)가 추가로 형성되는 실시 예를 제시하였다.In addition, in the present invention, the front wheel mounting portion 2 and the rear wheel mounting portion 3 are spaced apart so that the wheels of the bicycle 1 are inserted into the space therebetween, extending forward or rearward to surround a part of the wheels. An embodiment in which the front wheel guide 21 and the rear wheel guide 32 are further formed is presented.

상기 실시 예는 단순히 앞바퀴(11)의 전방과 뒷바퀴(12)의 후방을 감싸는 것이 아니라 그 측면 일부까지 감싸도록 하여 보다 견고하게 고정하기 위한 실시 예이다.The above embodiment is an embodiment for more firmly fixed to surround the front and rear of the front wheel 11 and the rear of the rear wheel 12, but to cover a portion of the side.

그 형상은 상기 앞바퀴 거치부(2)와 뒷바퀴 거치부(3)에서 연장되어 형성될 수도 있으며, 또는 가이드바(6)에서 연장되거나 또 가이드바(6)와 상기 앞바퀴 거치부(2) 혹은 뒷바퀴 거치부(3) 양측을 연결하는 바의 형태로 제조함이 바람직하다.The shape may be formed to extend from the front wheel mounting portion 2 and the rear wheel mounting portion 3, or may extend from the guide bar (6) or guide bar (6) and the front wheel mounting portion (2) or rear wheels It is preferable to manufacture in the form of a bar connecting both sides of the cradle (3).

도 4는 본 발명의 다른 적용 예를 나타낸 사용상태도로서, 상기 앞바퀴 거치 부(2)와 뒷바퀴 거치부(3)에는 바퀴의 크기에 따라 바퀴의 반경보다 높은 위치에서 상기 바퀴에 밀착되는 바퀴지지 포스트(22, 23, 33, 34)가 두 개 이상 형성되는 실시 예를 제시하였다.Figure 4 is a use state diagram showing another application example of the present invention, the front wheel mounting portion 2 and the rear wheel mounting portion (3) wheel support post that is in close contact with the wheel at a position higher than the radius of the wheel according to the size of the wheel An example in which two or more (22, 23, 33, 34) are formed is presented.

일반적으로 현재 국내에서 시판되는 자전거의 바퀴는 26", 20", 16"의 규격이 대부분이다.Generally, the wheels of bicycles currently sold in Korea are mostly 26 ", 20", and 16 ".

따라서 서로 다른 크기의 바퀴를 가진 자전거를 사용할 수 있도록 바퀴의 상부를 눌러 고정하는 바퀴지지 포스트(22, 23, 33, 34)를 서로 다른 구경의 바퀴에도 사용이 가능하도록 여러 개 형성함이 바람직하다.Therefore, it is desirable to form a plurality of wheel support posts 22, 23, 33, and 34 that can be used for wheels of different calibers by pressing the upper part of the wheels so as to use bicycles having wheels of different sizes. .

이를 위하여 상기 앞바퀴 거치부(2)와 뒷바퀴 거치부(3)의 상부는 상호 마주보는 방향으로 일정한 곡선을 그리면서 휘어지게 하여 큰 규격의 바퀴를 고정할 때 낮은 규격의 바퀴를 고정하기 위한 바퀴지지 포스트(23, 34)가 방해가 되지 않도록 형성함이 바람직하다.To this end, the upper part of the front wheel mounting portion 2 and the rear wheel mounting portion (3) is bent while drawing a constant curve in the direction facing each other to support the wheel for fixing the wheel of the lower specification when fixing the wheel of the large specification It is preferable to form the posts 23 and 34 so as not to interfere.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 사시도1 is a perspective view according to an embodiment of the present invention

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 분해사시도Figure 2 is an exploded perspective view according to an embodiment of the present invention

도 3a 내지 도 3c는 본 발명의 일 실시 예에 따른 사용상태도3a to 3c is a state diagram used in accordance with an embodiment of the present invention

도 4는 본 발명의 다른 적용 예를 나타낸 사용상태도4 is a use state diagram showing another application example of the present invention

도 5는 종래 일반적인 자전거 거치대를 나타낸 사시도5 is a perspective view showing a conventional bicycle holder

도 6은 종래 일반적인 자전거 거치대를 나타낸 사용상태도Figure 6 is a use state diagram showing a conventional general bike holder

<도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

1 : 자전거1: bicycle

11 : 앞바퀴 12 : 뒷바퀴     11: front wheel 12: rear wheel

2 : 앞바퀴 거치부2: Front Wheel Mount

21 : 앞바퀴 가이드 22, 23 : 바퀴지지 포스트     21: front wheel guide 22, 23: wheel support post

3 : 뒷바퀴 지지부3: rear wheel support

31 : 돌출가이드 32 : 뒷바퀴 가이드     31: protrusion guide 32: rear wheel guide

33, 34 : 바퀴지지 포스트     33, 34: wheel support post

4 : 제1 측면가이드4: first side guide

41 : 제1 고정홀     41: first fixing hole

5 : 제2 측면가이드5: 2nd side guide

51 : 제2 고정홀     51: second fixing hole

6 : 가이드바6: guide bar

61 : 가이드홈     61: guide groove

Claims (4)

수 개 이상의 자전거(1)를 거치 보관할 수 있도록 형성되는 자전거 거치대에 있어서;In the bicycle holder is formed so as to hold more than one bicycle (1); 자전거(1)의 앞바퀴(11) 전방 부분을 하단에서 적어도 중간 높이 이상까지 감싸도록 형성되는 앞바퀴 거치부(2)와;A front wheel holder 2 formed to wrap a front part of the front wheel 11 of the bicycle 1 to at least a middle height at a lower end thereof; 자전거(1)의 뒷바퀴(12) 후방 부분을 하단에서 적어도 중간 높이 이상까지 감싸도록 형성되며, 그 하단 양측으로는 돌출된 하나 이상의 돌출가이드(31)가 형성되는 뒷바퀴 거치부(3)와;A rear wheel mounting portion 3 formed to surround a rear portion of the rear wheel 12 of the bicycle 1 to at least a middle height at a lower end thereof, and at least one protruding guide 31 protruding from both lower ends thereof; 상기 앞바퀴 거치부(2)의 상부 일측에서 상기 뒷바퀴 거치부(3) 방향으로 연장되되, 그 끝단에 인접하여 길이 방향으로 일정간격 다수 형성되는 제1 고정홀(41)이 형성되는 제1 측면가이드(4)와;The first side guide extending from the upper one side of the front wheel mounting portion 2 in the direction of the rear wheel mounting portion 3, the first fixing hole 41 is formed a plurality of predetermined intervals in the longitudinal direction adjacent to the end (4); 상기 뒷바퀴 거치부(3)의 상부 일측에서 상기 앞바퀴 거치부(2) 방향으로 연장되어 상기 제1 측면가이드(4)와 교차하되, 그 끝단에 인접하여 길이 방향으로 일정간격 다수 형성되는 제2 고정홀(51)이 형성되는 제2 측면가이드(5)와;A second fixing extending from the upper one side of the rear wheel mounting part 3 in the direction of the front wheel mounting part 2 and intersecting with the first side guide 4, the plurality of predetermined intervals being formed in a longitudinal direction adjacent to the end; A second side guide 5 on which a hole 51 is formed; 상기 앞바퀴 거치부(2)의 하단에 장착되어 상기 뒷바퀴 거치부(3)의 양측 돌출가이드(31) 방향으로 평행하게 연장되되, 마주보는 내측면에는 상기 돌출가이드(31)가 삽입되는 가이드홈(61)이 형성되는 한 쌍의 가이드바(6)로 구성됨을 특징으로 하는 자전거 거치대.A guide groove which is mounted at the lower end of the front wheel mounting part 2 and extends in parallel in both directions of the protruding guide 31 of the rear wheel mounting part 3, and the protruding guide 31 is inserted into an opposite inner surface thereof; Bicycle holder, characterized in that consisting of a pair of guide bars (6) 61 is formed. 제 1항에 있어서, 아울러, 상기 제1 측면가이드(4)와 제2 측면가이드(5) 중 하나는 다른 하나가 삽입되어 가이드 되도록 중앙에 가이드홀이 형성됨을 특징으로 하는 자전거 거치대.The bicycle holder according to claim 1, wherein one of the first side guides (4) and the second side guides (5) has a guide hole formed in the center thereof so that the other one is guided. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 앞바퀴 거치부(2)와 뒷바퀴 거치부(3)는 그 사이 공간으로 자전거(1)의 바퀴가 삽입되도록 이격되며, 전방 또는 후방으로 연장되어 상기 바퀴의 일부를 감싸도록 형성되는 앞바퀴 가이드(21) 및 뒷바퀴 가이드(32)가 추가로 형성됨을 특징으로 하는 자전거 거치대.The front wheel holder 2 and the rear wheel holder 3 are spaced apart so that the wheels of the bicycle 1 can be inserted into the space therebetween and extend forward or rearward to extend the front wheels of the wheels. Bicycle stand characterized in that the front wheel guide 21 and the rear wheel guide 32 is formed to surround a portion is further formed. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 앞바퀴 거치부(2)와 뒷바퀴 거치부(3)에는 바퀴의 크기에 따라 바퀴의 반경보다 높은 위치에서 상기 바퀴에 밀착되는 바퀴지지 포스트(22, 23, 33, 34)가 두 개 이상 형성됨을 특징으로 하는 자전거 거치대.The wheel support posts 22 and 23 of claim 1 or 2, wherein the front wheel holder 2 and the rear wheel holder 3 are in close contact with the wheel at a position higher than the radius of the wheel according to the size of the wheel. 33, 34) is characterized in that more than one bike holder.
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