KR20060060878A - Supporting structure of tail gate for truck - Google Patents

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Abstract

본 발명은 화물차의 적재함 게이트 지지 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 화물차의 적재함 게이트가 완전히 개방되었을 때 차체와 부딪히지 않도록 설치된 범퍼만으로 게이트의 개방 상태를 수평으로 지지하거나 완전 개방 상태에서 차체에 부딪히지 않도록 할 수 있는 화물차의 적재함 게이트 지지 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a loading box gate support structure of a freight vehicle, and more particularly, a bumper provided so as not to collide with a vehicle body when the load box gate of the freight vehicle is fully opened so that the gate is horizontally supported or not hit by the vehicle body in a fully open state. It relates to a loading box gate support structure of a truck.

본 발명의 목적은, 별도의 체인을 설치하지 않고 범퍼만을 사용하여 게이트를 수평으로 유지하고 게이트를 완전히 열 때에도 게이트 지지를 할 수 있도록 구성한 화물차의 적재함 게이트 지지 구조를 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a storage box gate support structure of a freighter configured to be able to maintain the gate horizontally using only a bumper without installing a separate chain and to support the gate even when the gate is completely opened.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 차체의 후방 게이트(RG)측 하부에 수직으로 설치된 중공상의 고정 브라켓(1)과, 상기한 고정 브라켓(1)에 끼워지도록 구성되고 종단에 고무 재질의 범퍼(2)가 설치된 인출 브라켓(3)과, 상기한 고정 브라켓(1)과 인출 브라켓(3)의 사이에 설치됨과 아울러 인출 브라켓(3)이 항상 고정 브라켓(1) 내부로 당겨지도록 탄성을 인가하고 인출 브라켓(3)을 당겨서 수평 방향으로 고정시킬 수 있도록 구성된 수평 고정 수단으로 구성함을 특징으로 한다.In order to realize the above object, the present invention is a hollow fixing bracket (1) installed vertically on the lower side of the rear gate (RG) side of the vehicle body, and is configured to be fitted to the fixing bracket (1) described above, the end of the rubber material It is installed between the takeout bracket (3) with the bumper (2) and the fixing bracket (1) and the takeout bracket (3) described above, and the takeout bracket (3) is always elastic to be pulled into the fixing bracket (1). It is characterized by consisting of a horizontal fixing means configured to be applied and fixed in the horizontal direction by pulling the withdrawal bracket (3).

화물차의 적재함 게이트 지지 구조Loading box gate support structure of truck

Description

화물차의 적재함 게이트 지지 구조{Supporting structure of tail gate for truck}Supporting structure of tail gate for truck}

도1a는 본 발명에 따른 화물차의 적재함 게이트 지지 구조를 도시한 측면도,Figure 1a is a side view showing a loading box gate support structure of a van according to the present invention;

도1b는 도1a에서 범퍼 브라켓의 회전 상태를 나타낸 측면도,Figure 1b is a side view showing the rotation of the bumper bracket in Figure 1a,

도2는 도1a의 분해 사시도,2 is an exploded perspective view of FIG. 1A;

도3은 도2의 단면도3 is a cross-sectional view of FIG.

도4는 일반적인 화물차의 적재함 게이트에 범퍼 및 게이트 지지용 체인의 설치 상태를 도시한 개략 사시도.Figure 4 is a schematic perspective view showing the installation state of the bumper and the gate support chain to the loading box gate of a typical van.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

1: 고정 브라켓 2: 범퍼1: fixing bracket 2: bumper

3: 인출 브라켓 4: 고정봉3: drawing bracket 4: fixing rod

5: 스프링 6: 이동공5: spring 6: moving hole

7: 슬라이드바 8: 절개부7: slide bar 8: incision

RG: 후방 게이트RG: rear gate

본 발명은 화물차의 적재함 게이트 지지 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 화물차의 적재함 게이트가 완전히 개방되었을 때 차체와 부딪히지 않도록 설치된 범퍼만으로 게이트의 개방 상태를 수평으로 지지하거나 완전 개방 상태에서 차체에 부딪히지 않도록 할 수 있는 화물차의 적재함 게이트 지지 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a loading box gate support structure of a freight vehicle, and more particularly, a bumper provided so as not to collide with a vehicle body when the load box gate of the freight vehicle is fully opened so that the gate is horizontally supported or not hit by the vehicle body in a fully open state. It relates to a loading box gate support structure of a truck.

일반적으로, 차량 후방에 적재함이 설치된 화물차는 적재함에 화물을 싣거나 내릴 때 편하게 작업을 하기 위하여 적재함의 게이트를 열거나 닫을 수 있도록 구성하게 된다.In general, a truck equipped with a loading box at the rear of the vehicle is configured to open or close the gate of the loading box in order to work comfortably when loading or unloading the cargo.

즉, 상기한 적재함의 측면 및 후방을 각각 개폐시킬 수 있게 게이트를 힌지로 결합시킴과 아울러 게이트를 잠글 수 있도록 잠금 장치가 설치되어 있게 된다.That is, the locking device is provided to couple the gate to the hinge so as to open and close the side and the rear of the loading box, respectively, and to lock the gate.

특히, 상기한 게이트에서 후방 게이트를 열었을 때 수평 상태로 지지하도록 체인이 설치됨과 아울러 게이트를 완전히 열 때 차체와 게이트가 충돌하지 않도록 차체 하부에 범퍼가 설치되어 있게 된다.In particular, the chain is installed to support in a horizontal state when the rear gate is opened at the gate, and the bumper is installed at the lower portion of the vehicle body so that the vehicle body and the gate do not collide when the gate is completely opened.

이는 도4에 도시된 바와 같이 측면 게이트(SG)의 후방 상단에 일측이 고정되고 타측에 걸고리가 형성된 체인(50)과, 상기한 걸고리가 삽입되어 걸리도록 후방 게이트(RG)에 형성된 걸림부(미 도시)와, 상기한 후방 게이트(RG)가 완전히 열릴 때 접촉되도록 고무 재질의 범퍼(51)가 설치되고 이를 차체에 고정하는 브라켓(52)으로 이루어져 있다.As shown in FIG. 4, a chain 50 having one side fixed to the rear upper end of the side gate SG and a hook formed on the other side thereof, and a hook portion formed on the rear gate RG such that the hook is inserted therein ( (Not shown) and a rubber bumper 51 is installed to contact the rear gate RG when the rear gate RG is fully opened, and the bracket 52 is fixed to the vehicle body.

상기한 바와 같은 화물차의 적재함을 개폐시키는 동작을 설명하면 작업자 또는 운전자가 화물을 싣거나 내리기 위하여 적재함의 잠금 장치를 열고 후방 게이트 (RG)를 하향시키게 되는 바, 이때 후방 게이트(RG)를 수평 상태로 유지하려고 하면 상기한 체인(50)을 후방 게이트(RG)에 걸어서 수평 상태로 유지하게 되고, 후방 게이트(RG)를 완전히 하향시킬 때는 비교적 천천히 하향시켜서 범퍼(51)에 후방 게이트(RG)가 닿도록 하게 된다.Referring to the operation of opening and closing the cargo box of the van as described above, the operator or driver opens the lock of the cargo box and lowers the rear gate RG in order to load or unload the cargo, wherein the rear gate RG is in a horizontal state. In order to maintain the chain 50, the chain 50 is held on the rear gate RG and is kept horizontal. When the rear gate RG is completely lowered, the chain 50 is lowered relatively slowly so that the rear gate RG is formed on the bumper 51. To be reached.

그러나, 상기한 바와 같이 게이트를 수평 상태로 유지하기 위해 게이트에 체인을 설치하게 되면 게이트를 모두 닫고 차량 주행등과 같은 상태에서는 체인이 고정되지 않기 때문에 게이트에 충돌하여 소음을 유발하거나 이를 보관하는 것이 매우 불편하게 된다.However, when the chain is installed in the gate to keep the gate horizontal, as described above, the chain is not locked in the state such as closing the vehicle and driving lights. It becomes very uncomfortable.

또한, 상기한 범퍼는 게이트를 닫고 있는 상태에서는 전혀 사용하지 않는 부품이지만 항상 외부로 돌출되어 있기 때문에, 차량 외관상 악영향을 끼치게 되는 문제점이 있다.In addition, the above-mentioned bumper is a part which is not used at all in the state where the gate is closed, but since the bumper is always protruded to the outside, there is a problem that adversely affects the appearance of the vehicle.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 별도의 체인을 설치하지 않고 범퍼만을 사용하여 게이트를 수평으로 유지하고 게이트를 완전히 열 때에도 게이트 지지를 할 수 있도록 구성한 화물차의 적재함 게이트 지지 구조를 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the above problems, and does not need to install a separate chain, using only the bumper to maintain the gate horizontally and the gate of the cargo box configured to support the gate even when the gate is fully open In providing a structure.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 차체의 후방 게이트측 하부에 수직으로 설치된 중공상의 고정 브라켓과, 상기한 고정 브라켓에 끼워지도록 구성되고 종단에 고무 재질의 범퍼가 설치된 인출 브라켓과, 상기한 고정 브라켓과 인출 브라켓의 사이에 설치됨과 아울러 인출 브라켓이 항상 고정 브라켓 내부로 당겨지 도록 탄성을 인가하고 인출 브라켓을 당겨서 수평 방향으로 고정시킬 수 있도록 구성된 수평 고정 수단으로 구성함을 특징으로 한다.In order to realize the above object, the present invention provides a hollow fixing bracket vertically installed at the lower rear side of the rear side of the vehicle body, a drawing bracket configured to be fitted to the fixing bracket and having a rubber bumper at the end thereof; It is installed between the fixed bracket and the takeout bracket and is characterized by consisting of a horizontal fixing means configured to apply elasticity so that the withdrawal bracket is always pulled into the fixed bracket and to pull the withdrawal bracket to be fixed in the horizontal direction.

도1a과 도1b와 도2와 도3은 본 발명에 따른 화물차의 적재함 게이트 지지 구조를 도시한 측면도와 분해 사시도와 단면도로서, 차체의 후방 게이트(RG)측 하부에 수직으로 설치된 중공상의 고정 브라켓(1)과, 상기한 고정 브라켓(1)에 끼워지도록 구성되고 종단에 고무 재질의 범퍼(2)가 설치된 인출 브라켓(3)과, 상기한 고정 브라켓(1)과 인출 브라켓(3)의 사이에 설치됨과 아울러 인출 브라켓(3)이 항상 고정 브라켓(1) 내부로 당겨지도록 탄성을 인가하고 인출 브라켓(3)을 당겨서 수평 방향으로 고정시킬 수 있도록 구성된 수평 고정 수단으로 이루어져 있다.1A, 1B, 2, and 3 are side and exploded perspective views and cross-sectional views showing a loading box gate support structure of a freight vehicle according to the present invention, and a hollow fixing bracket vertically installed at a lower portion of the rear gate RG side of the vehicle body. (1) and a takeout bracket (3) configured to be fitted to the fixed bracket (1) and having a rubber bumper (2) at its end, and between the fixed bracket (1) and the takeout bracket (3). In addition, it is composed of a horizontal fixing means configured to apply elasticity so that the extraction bracket 3 is always pulled into the fixing bracket 1 and pulled out the extraction bracket 3 in the horizontal direction.

즉, 상기한 인출 브라켓(3)이 고정 브라켓(1)에 수직 상태로 끼워져 있으면 종래의 범퍼와 같은 역할을 하게 되는 것이고, 인출 브라켓(3)을 당겨서 도1b와 같이 수평 상태로 위치시키면 후방 게이트(RG)를 수평 상태로 지지할 수 있게 되는 것이다.That is, when the extraction bracket 3 is inserted into the fixing bracket 1 in a vertical state, it serves as a conventional bumper, and when the extraction bracket 3 is pulled out and positioned in a horizontal state as shown in FIG. (RG) can be supported in a horizontal state.

상기한 수평 고정 수단은 고정 브라켓(1)의 내부 상측에 설치된 고정봉(4)과, 상기한 고정봉(4)에 일단이 고정된 스프링(5)과, 상기한 스프링(5)의 타단이 고정되고 인출 브라켓(3)에 수직 방향으로 형성된 장방형 이동공(6)에 삽입되어 이동 가능한 슬라이드바(7)와, 상기한 인출 브라켓(3)을 수평 방향으로 회전시켜서 고정 브라켓(1)의 저면에 밀착시킬 때 스프링(5)이 인출 브라켓(3)과 간섭하지 않도록 인출 브라켓(3)에 형성된 절개부(8)로 이루어져 있다. The horizontal fixing means includes a fixing rod 4 installed on the upper side of the fixing bracket 1, a spring 5 having one end fixed to the fixing rod 4, and the other end of the spring 5. The bottom surface of the fixed bracket 1 by rotating the slide bar 7 and the slide bracket 7 which are fixed and inserted into the rectangular moving hole 6 which is formed in a direction perpendicular to the take-out bracket 3 and moveable in the horizontal direction. It is made of a cutout 8 formed in the take-out bracket (3) so that the spring (5) does not interfere with the take-out bracket (3) when in close contact.                     

상기한 바와 같은 본 발명의 작용 효과를 설명하면 고정 브라켓(1)에 인출 브라켓(3)이 수직으로 결합되어 있는 상태이면 상기한 스프링(5)이 인출 브라켓(3)을 당기고 있는 상태이기 때문에, 견고하게 고정되어 있게 된다.Referring to the operation and effect of the present invention as described above, if the extraction bracket 3 is vertically coupled to the fixing bracket 1, the spring 5 is in a state of pulling the extraction bracket 3, It is firmly fixed.

이 상태이면 도1a와 같이 상기한 범퍼(2)가 종래와 같이 게이트를 완전히 열었을 때 지지하는 역할을 하게 된다.In this state, as shown in FIG. 1A, the bumper 2 serves to support the gate when the gate is completely opened as in the related art.

또한, 상기한 후방 게이트(RG)를 수평 상태로 지지하기 위해서는 상기한 인출 브라켓(3)을 아래로 당기면서 도1b와 같은 상태가 되는 바, 이는 인출 브라켓(3)을 아래로 당기면 스프링(5)이 확장되면서 고정 브라켓(1)에서 빠져나오게 된다.In addition, in order to support the rear gate RG in a horizontal state, the pull-out bracket 3 is pulled down to be in the same state as in FIG. 1B, which is a spring 5 when the pull-out bracket 3 is pulled down. ) Is extended out of the fixing bracket (1).

인출 브라켓(3)이 고정 브라켓(1)에서 빠져 나오면 인출 브라켓(3)을 수평 상태로 회전시키게 되는 바, 이때 상기한 인출 브라켓(3)이 수평 상태로 되면 슬라이드바(7)가 이동공(6)으로 이동하면서 수평을 맞출 수 있도록 하고, 상기한 절개부(8)로 스프링(5)이 위치되면서 간섭되지 않는다.When the withdrawal bracket 3 exits from the fixed bracket 1, the withdrawal bracket 3 is rotated in a horizontal state. At this time, when the withdrawal bracket 3 is in a horizontal state, the slide bar 7 moves to a moving hole ( While moving to 6) to be leveled, the spring (5) is located in the incision 8 is not interfered with.

수평 상태로 인출 브라켓(3)이 위치되면 상기한 범퍼(2)가 후방 게이트(RG)의 수평지지 위치까지 올라가게 되는 바, 상기한 후방 게이트(RG)를 수평으로 위치시키고 인출 브라켓(3)이 이를 지지하도록 한다.When the withdrawal bracket 3 is positioned in the horizontal state, the bumper 2 is raised to the horizontal support position of the rear gate RG. The rear gate RG is positioned horizontally and the withdrawal bracket 3 is positioned. Support this.

인출 브라켓(3)에 후방 게이트(RG)가 지지되면 상기한 인출 브라켓(3)은 고정 브라켓(1)에 지지되어 있기 때문에, 상기한 후방 게이트(RG)의 중량을 충분히 지지할 수 있게 된다.When the rear gate RG is supported by the drawing bracket 3, the drawing bracket 3 is supported by the fixing bracket 1, so that the weight of the rear gate RG can be sufficiently supported.

상기한 후방 게이트(RG)를 수평으로 위치시키고 화물을 모두 싣게 되면 다시 게이트(RG)를 닫고, 인출 브라켓(3)을 앞으로 당기면서 수직으로 위치시켜 고정 브라켓(1)에 인출 브라켓(3)을 삽입시키게 된다.When the rear gate RG is horizontally positioned and all the loads are loaded, the gate RG is closed again, and the pull-out bracket 3 is placed on the fixed bracket 1 by pulling the pull-out bracket 3 forward. Will be inserted.

인출 브라켓(3)이 삽입되면 다시 종래와 같이 인출 브라켓(3)이 수직으로 위치되어 범퍼(2)가 후방 게이트(RG)의 완전 열림을 지지할 수 있게 된다.When the withdrawal bracket 3 is inserted, the withdrawal bracket 3 is vertically positioned as in the prior art so that the bumper 2 can support the full opening of the rear gate RG.

이상과 같이 본 발명은 인출 브라켓을 수직, 수평으로 위치시켜 게이트를 수평으로 지지함과 아울러 완전히 열렸을 때도 지지할 수 있게 됨으로써, 종래 게이트 지지용 체인이 필요없게 되는 잇점이 있는 것이다.
As described above, the present invention is advantageous in that the extraction bracket is positioned vertically and horizontally to support the gate horizontally and even when fully opened, thereby eliminating the need for a conventional gate support chain.

Claims (2)

차체의 후방 게이트측 하부에 수직으로 설치된 중공상의 고정 브라켓과, 상기한 고정 브라켓에 끼워지도록 구성되고 종단에 고무 재질의 범퍼가 설치된 인출 브라켓과, 상기한 고정 브라켓과 인출 브라켓의 사이에 설치됨과 아울러 인출 브라켓이 항상 고정 브라켓 내부로 당겨지도록 탄성을 인가하고 인출 브라켓을 당겨서 수평 방향으로 고정시킬 수 있도록 구성된 수평 고정 수단으로 구성함을 특징으로 하는 화물차의 적재함 게이트 지지 구조.A hollow fixing bracket installed vertically under the rear gate side of the vehicle body, a drawing bracket configured to fit the fixing bracket and having a rubber bumper at the end thereof, and between the fixing bracket and the drawing bracket; A loading rack gate supporting structure for a freighter, characterized in that it comprises elastic means to draw the draw bracket at all times into the fixing bracket, and is configured to be fixed in the horizontal direction by pulling the draw bracket. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기한 수평 고정 수단은 고정 브라켓의 내부 상측에 설치된 고정봉과, 상기한 고정봉에 일단이 고정된 스프링과, 상기한 스프링의 타단이 고정되고 인출 브라켓에 수직 방향으로 형성된 장방형 이동공에 삽입되어 이동 가능한 슬라이드바와, 상기한 인출 브라켓을 수평 방향으로 회전시켜서 고정 브라켓의 저면에 밀착시킬 때 스프링이 인출 브라켓과 간섭하지 않도록 인출 브라켓에 형성된 절개부로 구성함을 특징으로 하는 화물차의 적재함 게이트 지지 구조.The horizontal fixing means is a fixed rod installed on the upper side of the fixing bracket, a spring having one end fixed to the fixing rod, the other end of the spring is fixed and inserted into a rectangular moving hole formed in a direction perpendicular to the withdrawal bracket to move And a slide bar and a cutout formed in the take-out bracket so that the spring does not interfere with the take-out bracket when the slide-out bracket is rotated in the horizontal direction to closely contact the bottom of the fixing bracket.
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