KR20060031084A - Blower-switch circuit of car air-conditioning system - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 차량의 공조 시스템에 포함된 블로어 모터(BM)의 일단에 연결되어 상기 블로어 모터(BM)의 송풍 단수를 설정하는 복수의 송풍 단수 단자들(I2 내지 I4), 및 전기적으로 접지되고 사용자의 조작에 따라 구동되어 상기 송풍 단수 단자들(I2 내지 I4)중에서 어느 하나와 접촉하는 스위치 구동자(DR)를 포함한 블로어-스위치 회로로서, 공통 단자(ICOM) 및 최저 송풍-단수 단자(I1)를 더 포함한다. 상기 공통 단자(ICOM)는 상기 송풍 단수 단자들(I2 내지 I4)중에서 어느 하나가 상기 스위치 구동자(DR)와 접촉되는 경우에 항상 상기 스위치 구동자(DR)와 접촉된다. 상기 최저 송풍-단수 단자(I1)는, 상기 공통 단자와 일체로 연결되고, 상기 블로어 모터(BM)의 최저 송풍 단수를 설정한다.The present invention provides a plurality of blowing stage terminals (I 2 to I 4 ) connected to one end of a blower motor (BM) included in an air conditioning system of a vehicle to set the blowing stage of the blower motor (BM), and electrically. A blower-switch circuit comprising a switch driver DR that is grounded and driven according to a user's operation to contact any one of the blowing stage terminals I 2 to I 4 , the common terminal I COM and the lowest blowing It further comprises a singular terminal I 1 . The common terminal I COM is always in contact with the switch driver DR when any one of the blowing stage terminals I 2 to I 4 is in contact with the switch driver DR. The minimum blow-single terminal I 1 is integrally connected with the common terminal, and sets the minimum blowed stage of the blower motor BM.

Description

차량 공조 시스템의 블로어-스위치 회로{Blower-switch circuit of car air-conditioning system} Blower-switch circuit of car air-conditioning system

도 1은 종래의 블로어-스위치 회로 및 제어기를 보여주는 도면이다.1 shows a conventional blower-switch circuit and controller.

도 2는 본 발명에 따른 블로어-스위치 회로 및 제어기를 보여주는 도면이다.2 shows a blower-switch circuit and a controller according to the invention.

도 3은 도 2의 블로어-스위치 회로에 포함된 블로어-스위치의 변형된 구조를 보여주는 평면도이다. 3 is a plan view illustrating a modified structure of the blower switch included in the blower switch circuit of FIG. 2.

도 4는 그 스위치 구동자가 분리된 도 3의 블로어-스위치를 보여주는 평면도이다.4 is a plan view showing the blower switch of FIG. 3 with its switch driver disconnected.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

12V...전원 전압 단자, BM...블로어 모터,12 V ... power supply voltage terminal, BM ... blower motor,

R1 내지 R3...저항기들, 1...제어기,R1 to R3 ... resistors, 1 ... controller,

DR...스위치 구동자, CP...제어 패널,DR ... switch driver, CP ... control panel,

EGND, ECOM, E1 내지 E4...외부 단자들, E GND , E COM , E 1 to E 4 ... external terminals,

IGND, ICOM, I1 내지 I4...내부 단자들.I GND, I COM , I 1 to I 4 ... internal terminals.

본 발명은, 블로어-스위치 회로에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 사용자의 조작에 의하여 차량의 공조 시스템에 포함된 블로어 모터의 구동 전류를 적어도 제1단 및 제2단으로 제어하는 블로어-스위치 회로에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a blower-switch circuit, and more particularly, to a blower-switch circuit for controlling the drive current of a blower motor included in an air conditioning system of a vehicle by at least a first stage and a second stage by a user's operation. It is about.

도 1을 참조하면, 종래의 블로어-스위치 회로는 전원 전압 단자(12V), 저항기들(R1 내지 R3), 외부 단자들(EGND, ECOM, E1 내지 E4), 및 블로어 스위치(BS)를 포함한다. 외부 단자들(EGND, ECOM, E1 내지 E4) 및 블로어 스위치(BS)는 운전자의 조작을 위한 제어 패널(CP)에 설치된다. 블로어 스위치(BS)는 내부 단자들(IGND, ICOM , I1 내지 I4)과 스위치 구동자(DR)를 포함한다. Referring to FIG. 1, a conventional blower-switch circuit includes a power supply voltage terminal 12V, resistors R1 to R3, external terminals E GND , E COM , E 1 to E 4 , and a blower switch BS. ). The external terminals E GND , E COM , E 1 to E 4 and the blower switch BS are installed in the control panel CP for the driver's operation. The blower switch BS includes internal terminals I GND, I COM , I 1 to I 4 , and a switch driver DR.

전원 전압 단자(12V)는 블로어 모터(BM)의 일단에 연결된다. 저항기들(R1 내지 R3)은 서로 직렬 연결된다. 제1 저항기(R1)의 일단과 제4단 외부 단자(E4)는 블로어 모터(BM)의 일단에 연결된다. 블로어 스위치(BS)의 제4단 내부 단자(I4)는 제4단 외부 단자(E4)와 연결된다. 제3단 외부 단자(E3)는, 제1 및 제2 저항기들(R1,R2) 사이의 노드(node)에 연결되는 한편, 블로어 스위치(BS)의 제3단 내부 단자(I3)와 연결된다. 제2단 외부 단자(E2)는, 제2 및 제3 저항기들(R2,R3) 사이의 노드(node)에 연결되는 한편, 블로어 스위치(BS)의 제2단 내부 단자(I2)와 연결된다. 제1단 외부 단자(E1)는, 제3 저항기(R3)의 말단에 연결되는 한편, 블로어 스위 치(BS)의 제1단 내부 단자(I1)와 연결된다. The power supply voltage terminal 12V is connected to one end of the blower motor BM. Resistors R1 to R3 are connected in series with each other. One end of the first resistor R1 and the fourth external terminal E 4 are connected to one end of the blower motor BM. The fourth stage internal terminal I 4 of the blower switch BS is connected to the fourth stage external terminal E 4 . The third stage external terminal E 3 is connected to a node between the first and second resistors R1 and R2, while the third stage internal terminal I 3 of the blower switch BS is connected to the node. Connected. The second stage external terminal E 2 is connected to a node between the second and third resistors R2 and R3, while the second stage internal terminal I 2 is connected to the second stage internal terminal I 2 of the blower switch BS. Connected. The first stage external terminal E 1 is connected to the end of the third resistor R3, while the first stage external terminal E 1 is connected to the first terminal internal terminal I 1 of the blower switch BS.

블로어 스위치(BS)의 스위치 구동자(DR)는, 외부 접지 단자(EGND) 및 내부 접지 단자(IGND)를 통하여 전기적으로 접지된다. 사용자의 조작에 의하여 블로어 스위치(BS)의 스위치 구동자(DR)가 제1단 내지 제4단의 내부 단자들(I1 내지 I4)중에서 어느 하나와 접촉되면, 내부 공통 단자(ICOM)도 스위치 구동자(DR)를 통하여 접지된다. 이에 따라, 외부 공통 단자(ECOM)로부터의 접지 신호가 제어기(1)에 입력되면, 제어기(1)는 블로어 모터(BM)의 구동을 인지하고 차량의 에어콘을 제어한다. Switch drive chair (DR) of the blower switch (BS) is electrically grounded through the external ground terminal (GND E) and the internal ground terminal (GND I). When the switch driver DR of the blower switch BS contacts one of the internal terminals I 1 to I 4 of the first to fourth stages by a user's manipulation, the internal common terminal I COM Is grounded through the switch driver DR. Accordingly, when the ground signal from the external common terminal E COM is input to the controller 1, the controller 1 recognizes the drive of the blower motor BM and controls the air conditioner of the vehicle.

상기와 같은 종래의 블로어-스위치 회로에 의하면, 외부 공통 단자(ECOM)가 추가되어야 하고, 내부 공통 단자(ICOM)와 외부 공통 단자(ECOM) 사이의 연결 라인이 길어지는 문제점들이 있다.According to the conventional blower-switch circuit as described above, an external common terminal E COM must be added, and a connection line between the internal common terminal I COM and the external common terminal E COM is long.

본 발명의 목적은, 그 단자들이 줄어들고 그 배선이 간소화될 수 있는 차량의 블로어-스위치 회로를 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide a blower-switch circuit of a vehicle in which the terminals thereof can be reduced and the wiring thereof can be simplified.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 차량의 공조 시스템에 포함된 블로어 모터(BM)의 일단에 연결되어 상기 블로어 모터(BM)의 송풍 단수를 설정하는 복수의 송풍 단수 단자들(I2 내지 I4), 및 전기적으로 접지되고 사용자의 조작에 따라 구동 되어 상기 송풍 단수 단자들(I2 내지 I4)중에서 어느 하나와 접촉하는 스위치 구동자(DR)를 포함한 블로어-스위치 회로로서, 공통 단자(ICOM) 및 최저 송풍-단수 단자(I1)를 더 포함한다. 상기 공통 단자(ICOM)는 상기 송풍 단수 단자들(I2 내지 I4)중에서 어느 하나가 상기 스위치 구동자(DR)와 접촉되는 경우에 항상 상기 스위치 구동자(DR)와 접촉된다. 상기 최저 송풍-단수 단자(I1)는, 상기 공통 단자와 일체로 연결되고, 상기 블로어 모터(BM)의 최저 송풍 단수를 설정한다.The present invention for achieving the above object is connected to one end of the blower motor (BM) included in the air conditioning system of the vehicle, a plurality of blowing stage terminals (I 2 to I 4 ) for setting the blowing stage of the blower motor (BM) And a blower-switch circuit comprising a switch driver DR electrically grounded and driven according to a user's operation to contact any one of the blow-through terminals I 2 to I 4 , wherein the common terminal I COM ) and the lowest blow-single terminal (I 1 ). The common terminal I COM is always in contact with the switch driver DR when any one of the blowing stage terminals I 2 to I 4 is in contact with the switch driver DR. The minimum blow-single terminal I 1 is integrally connected with the common terminal, and sets the minimum blowed stage of the blower motor BM.

본 발명의 상기 블로어-스위치 회로에 의하면, 상기 공통 단자(ICOM)가 상기 최저 송풍-단수 단자(I1)와 연결되어 상기 최저 송풍-단수 단자(I1)를 통하여 접지 신호를 제어기에 전송할 수 있으므로, 외부 공통 단자가 제거될 수 있고, 상기 공통 단자와 외부 공통 단자 사이의 연결 라인도 제거될 수 있다.According to the switching circuit, said common terminal (I COM) is the lowest air flow - the blower of the present invention is associated with a single terminal (I 1) the minimum air flow-transferred to the ground signal, the controller via a single terminal (I 1) As such, the external common terminal can be removed, and the connection line between the common terminal and the external common terminal can also be removed.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예가 상세히 설명된다.Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail.

도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 블로어-스위치 회로는 전원 전압 단자(12V), 저항기들(R1 내지 R3), 외부 단자들(EGND, ECOM, E1 내지 E 4), 및 블로어 스위치(BS)를 포함한다. 외부 단자들(EGND, ECOM, E1 내지 E4) 및 블로어 스위치(BS)는 운전자의 조작을 위한 제어 패널(CP)에 설치된다. 블로어 스위치(BS)는 내부 단자들(IGND, ICOM, I1 내지 I4)과 스위치 구동자(DR)를 포함한다. Referring to FIG. 2, the blower-switch circuit according to the present invention includes a power supply voltage terminal 12V, resistors R1 to R3, external terminals E GND , E COM , E 1 to E 4 , and a blower switch. (BS). The external terminals E GND , E COM , E 1 to E 4 and the blower switch BS are installed in the control panel CP for the driver's operation. The blower switch BS includes internal terminals I GND, I COM , I 1 to I 4 , and a switch driver DR.

전원 전압 단자(12V)는 블로어 모터(BM)의 일단에 연결된다. 저항기들(R1 내지 R3)은 서로 직렬 연결된다. 제1 저항기(R1)의 일단과 제4단 외부 단자(E4)는 블로어 모터(BM)의 일단에 연결된다. 블로어 스위치(BS)의 제4단 내부 단자(I4)는 제4단 외부 단자(E4)와 연결된다. 제3단 외부 단자(E3)는, 제1 및 제2 저항기들(R1,R2) 사이의 노드(node)에 연결되는 한편, 블로어 스위치(BS)의 제3단 내부 단자(I3)와 연결된다. 제2단 외부 단자(E2)는, 제2 및 제3 저항기들(R2,R3) 사이의 노드(node)에 연결되는 한편, 블로어 스위치(BS)의 제2단 내부 단자(I2)와 연결된다. 제1단 외부 단자(E1)는, 제3 저항기(R3)의 말단에 연결되고, 제어기(1)로의 입력 단자와 연결되며, 블로어 스위치(BS)의 최저 송풍-단수 단자(I1)로서의 제1단 내부 단자(I1)와 연결된다. 또한, 내부 공통 단자(ICOM)는 제1단 내부 단자(I 1)와 연결되어 일체를 이룬다. The power supply voltage terminal 12V is connected to one end of the blower motor BM. Resistors R1 to R3 are connected in series with each other. One end of the first resistor R1 and the fourth external terminal E 4 are connected to one end of the blower motor BM. The fourth stage internal terminal I 4 of the blower switch BS is connected to the fourth stage external terminal E 4 . The third stage external terminal E 3 is connected to a node between the first and second resistors R1 and R2, while the third stage internal terminal I 3 of the blower switch BS is connected to the node. Connected. The second stage external terminal E 2 is connected to a node between the second and third resistors R2 and R3, while the second stage internal terminal I 2 is connected to the second stage internal terminal I 2 of the blower switch BS. Connected. The first stage external terminal E 1 is connected to the end of the third resistor R3, to the input terminal to the controller 1, and as the lowest blow-single terminal I 1 of the blower switch BS. It is connected to the first stage internal terminal I 1 . In addition, the internal common terminal I COM is connected to the first stage internal terminal I 1 to form an integrated body.

블로어 스위치(BS)의 스위치 구동자(DR)는, 외부 접지 단자(EGND) 및 내부 접지 단자(IGND)를 통하여 전기적으로 접지된다. 사용자의 조작에 의하여 블로어 스위치(BS)의 스위치 구동자(DR)가 제1단 내지 제4단의 내부 단자들(I1 내지 I4)중에서 어느 하나와 접촉되면, 내부 공통 단자(ICOM)도 스위치 구동자(DR)를 통하여 접지된다. 이에 따라, 내부 공통 단자(ICOM)로부터 제1단 내부 단자(I1) 및 제1단 외부 단자(E1)를 통하여 접지 신호가 제어기(1)에 입력된다. 이에 따라, 제어기(1)는 블로어 모터(BM)의 구동을 인지하고 차량의 에어콘을 제어한다. The switch driver DR of the blower switch BS is electrically grounded through the external ground terminal E GND and the internal ground terminal I GND . When the switch driver DR of the blower switch BS contacts one of the internal terminals I 1 to I 4 of the first to fourth stages by a user's manipulation, the internal common terminal I COM Is grounded through the switch driver DR. Accordingly, the ground signal is input to the controller 1 from the internal common terminal I COM through the first stage internal terminal I 1 and the first stage external terminal E 1 . Accordingly, the controller 1 recognizes the drive of the blower motor BM and controls the air conditioner of the vehicle.

상기와 같은 본 발명에 따른 블로어-스위치 회로에 의하면, 내부 공통 단자(ICOM)가 최저 송풍-단수 단자(I1)로서의 제1단 내부 단자(I1)와 연결되어 제1단 내부 단자(I1)를 통하여 접지 신호를 제어기(1)에 전송할 수 있으므로, 외부 공통 단자가 제거될 수 있고, 이 외부 공통 단자와 내부 공통 단자(ICOM) 사이의 연결 라인도 제거될 수 있다.According to the switching circuit, the internal common terminal (I COM) is the minimum air flow-blower according to the present invention as described above is connected to the first-stage internal terminal (I 1) as a single terminal (I 1) a first end inside the terminal ( Since the ground signal can be transmitted to the controller 1 via I 1 ), the external common terminal can be removed, and the connection line between the external common terminal and the internal common terminal I COM can also be removed.

도 3은 도 2의 블로어-스위치 회로에 포함된 블로어-스위치(BS)의 변형된 구조를 보여준다. 도 4는 그 스위치 구동자(DR)가 분리된 도 3의 블로어-스위치(BS)를 보여준다. 도 3 내지 4의 블로어-스위치(BS)의 기본적 동작은 도 2를 참조하여 설명된 바와 같으므로, 스위치 구동자(DR)의 접점 상태만을 설명하기로 한다.FIG. 3 shows a modified structure of the blower switch BS included in the blower switch circuit of FIG. 2. 4 shows the blower-switch BS of FIG. 3 with its switch driver DR separated. Since the basic operation of the blower switch BS of FIGS. 3 to 4 is as described with reference to FIG. 2, only the contact state of the switch driver DR will be described.

도 3 내지 4를 참조하면, 내부 접지 단자(ICOM)는 스위치 구동자(DR)의 접점 상태와 무관하게 항상 제2 접점(CT2)과 접촉된다. 사용자가 제1단을 선택하는 경우, 제1 접점(CT1)은 접촉되지 않고, 제1단 내부 단자의 기능을 겸하는 내부 공통 단자(ICOM)가 제3 접점(CT3)과 접촉된다. 사용자가 제2단을 선택하는 경우, 제1 접점(CT1)이 제2단 내부 단자(I2)와 접촉되고, 최저 송풍-단수 단자로서의 제1단 내부 단자의 기능을 겸하는 내부 공통 단자(ICOM)가 제3 접점(CT3)과 접촉된다. 사용자가 제3단을 선택하는 경우, 제1 접점(CT1)이 제3단 내부 단자(I3)와 접촉되고, 제1단 내부 단자의 기능을 겸하는 내부 공통 단자(ICOM)가 제3 접점(CT3)과 접촉된다. 사용자가 제4단을 선택하는 경우, 제1 접점(CT1)이 제4단 내부 단자(I4)와 접촉되고, 제1단 내부 단자의 기능을 겸하는 내부 공통 단자(ICOM)가 제3 접점(CT3)과 접촉된다. 3 to 4, the internal ground terminal I COM is always in contact with the second contact CT 2 regardless of the contact state of the switch driver DR. When the user selects the first terminal, the first contact CT 1 is not contacted, and the internal common terminal I COM serving as the first terminal internal terminal is in contact with the third contact CT 3 . When the user selects the second stage, the first contact CT 1 is in contact with the second stage internal terminal I 2 , and the internal common terminal serving as the first stage internal terminal as the lowest blow-single terminal ( I COM ) is in contact with the third contact CT 3 . When the user selects the third stage, the first contact (CT 1) a third-stage internal terminal (I 3) and the third contact is, the internal common terminals serving as a first function of the short inner terminal (I COM) It is in contact with the contact CT 3 . If the user selects the fourth stage, a first contact (CT 1) is the fourth-stage internal terminal (I 4) and the third contact is, the internal common terminals serving as a first function of the short inner terminal (I COM) It is in contact with the contact CT 3 .

본 발명은, 상기 실시예에 한정되지 않고, 첨부된 청구범위에서 정의된 발명의 사상 및 범위 내에서 당업자에 의하여 변형 및 개량될 수 있다. The present invention is not limited to the above embodiments, but may be modified and improved by those skilled in the art within the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims.

이상 설명된 바와 같이, 본 발명에 따른 블로어-스위치 회로에 의하면, 공통 단자(ICOM)가 최저 송풍-단수 단자(I1)로서의 제1단 단자와 연결되어 이 제1단 단자를 통하여 접지 신호를 제어기(1)에 전송할 수 있으므로, 외부 공통 단자가 제거될 수 있고, 공통 단자와 외부 공통 단자 사이의 연결 라인도 제거될 수 있다. As described above, according to the blower-switch circuit according to the present invention, the common terminal I COM is connected to the first terminal as the lowest blow-single terminal I 1 , and the ground signal is passed through the first terminal. Can be transmitted to the controller 1, the external common terminal can be removed, and the connection line between the common terminal and the external common terminal can also be removed.

Claims (2)

차량의 공조 시스템에 포함된 블로어 모터(BM)의 일단에 연결되어 상기 블로어 모터(BM)의 송풍 단수를 설정하는 복수의 송풍 단수 단자들(I2 내지 I4), 및 전기적으로 접지되고 사용자의 조작에 따라 구동되어 상기 송풍 단수 단자들(I2 내지 I4)중에서 어느 하나와 접촉하는 스위치 구동자(DR)를 포함한 블로어-스위치 회로에 있어서,A plurality of blow stages I 2 to I 4 connected to one end of the blower motor BM included in the air conditioning system of the vehicle to set the blow stage of the blower motor BM, and electrically grounded and A blower-switch circuit comprising a switch driver DR which is driven according to an operation and contacts any one of the blowing stage terminals I 2 to I 4 . 상기 송풍 단수 단자들(I2 내지 I4)중에서 어느 하나가 상기 스위치 구동자(DR)와 접촉되는 경우에 항상 상기 스위치 구동자(DR)와 접촉되는 공통 단자(ICOM); 및A common terminal (I COM ) which is always in contact with the switch driver (DR) when any one of the blowing stage terminals (I 2 to I 4 ) is in contact with the switch driver (DR); And 상기 공통 단자와 일체로 연결되고, 상기 블로어 모터(BM)의 최저 송풍 단수를 설정하는 최저 송풍-단수 단자(I1)를 더 포함한 블로어-스위치 회로. And a blower-switch terminal (I 1 ) which is integrally connected with the common terminal and sets the lowest blower stage of the blower motor (BM). 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 최저 송풍-단수 단자(I1)가 외부 제어기(1)로의 입력 단자와 연결된 블로어-스위치 회로.A blower-switch circuit in which the lowest blow-single terminal (I 1 ) is connected with an input terminal to an external controller (1).
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