KR200450305Y1

KR200450305Y1 - vehicle tire chock

Info

Publication number: KR200450305Y1
Application number: KR2020080004249U
Authority: KR
Inventors: 장재호
Original assignee: 장재호
Priority date: 2008-04-01
Filing date: 2008-04-01
Publication date: 2010-09-17
Also published as: KR20090010083U

Abstract

본 고안은 운전자 등이 소방차에 탑승할 때 또는 운전석에서 시동스위치를 켤 때 고임목을 고여 놓은 사실을 눈에 잘 띄는 벨트형 끈이나 경고램프에 의한 시각적인 수단이나 경고음 등의 청각적인 수단으로 알려줌으로써 바퀴에 고여놓은 고임목을 뺀 후 출발하도록 유도할 수 있도록 자동차의 바퀴가 구르는 것을 방지하기 위한 고임목으로, 일 실시 예에서 상기 고임목(10)에는 자동차의 차체(1)에 부착하여 운전자나 탑승자로 하여금 고임목이 고여있음을 육안으로 알려줄 수 있는 끈(20)이 인출가능하게 연결되며, 상기 끈(20)은 납작한 벨트형태로 이루어지고, 이 끈(20)은 고임목(10)에 구비된 권취릴(30)에 말린 상태로 고임목 내부에 수납되어 당김력에 의해 외부로 인출되며, 상기 끈(20)의 말단에는 철판으로 이루어진 차체(1)에 착탈되는 자석(22)이 구비된다.The present invention informs the driver that the driver is stuck in a fire engine or when turning on the ignition switch in the driver's seat by visual means such as a prominent belt strap or a warning lamp or an audible means such as a warning sound. In order to prevent the rolling of the wheels of the car so as to induce to start after subtracting the stumbling block on the wheel, in one embodiment the stumbling block 10 is attached to the vehicle body (1) of the car to allow the driver or passenger A string 20 that can tell the naked eye that it is standing is connected to the drawer, and the string 20 is formed in the form of a flat belt, and the string 20 is a winding reel provided in the dead wood 10 ( 30 is housed in the wood in a dried state and drawn out to the outside by the pulling force, the end of the strap 20 is a magnet 22 detachable to the vehicle body 1 made of iron plate It is.

소방차, 고임목, 안전사고, 벨트, 부착, 차체 Fire truck, dead tree, safety accident, belt, attachment, body

Description

Automotive tire chock {vehicle tire chock}

본 고안은 자동차용 고임목에 관한 것으로, 상세히는 운전자 등이 소방차나 트럭에 탑승할 때 또는 운전석에서 시동스위치를 켤 때 고임목을 고여 놓은 사실을 눈에 잘 띄는 벨트형 끈이나 경고램프에 의한 시각적인 수단이나 경고음 등의 청각적인 수단으로 알려줌으로써 바퀴에 고여놓은 고임목을 뺀 후 출발하도록 유도할 수 있도록 자동차의 차체에 부착하여 운전자나 탑승자로 하여금 고임목이 고여있음을 육안으로 알려줄 수 있는 끈이 인출가능하게 연결된 것이다.The present invention relates to a high-neck for automobiles, and in detail, it is visually noticed by a belt-type strap or a warning lamp that notices that the fastener is stuck when the driver or the like enters a fire engine or a truck or turns on the start switch in the driver's seat. By attaching it to the vehicle's body so that the driver can depart from the dead wood stuck to the wheel by informing them by an audible means such as a means or warning sound. It is connected.

소방차나 레미콘 트럭을 비롯한 각종 대형 차량은 차체와 적재물의 중량이 매우 무거워 경사로는 물론 평로에서도 브레이크 시스템만으로는 완벽한 정차상태를 유지하기가 어렵다. 따라서, 이러한 소방차 등은 주,정차 중에 바퀴의 앞,뒤에 고임목을 고여주어야 차량이 차체와 적재물의 중량에 의해 앞 또는 뒤로 밀리는 것을 효과적으로 방지할 수 있으며, 이로 인해 어처구니없는 안전사고의 발생을 방지할 수 있는 것이다.Heavy vehicles, including fire trucks and ready-mixed concrete trucks, are very heavy on the body and the load, making it difficult to maintain a complete stop with the brake system, even on slopes and roads. Therefore, such fire trucks should be fastened to the front and rear of the wheel during the main and stop can effectively prevent the vehicle from being pushed forward or backward by the weight of the body and load, thereby preventing the occurrence of ridiculous safety accidents It can be.

그러나 이러한 안전의식을 망각한 일부 대형차량 운전자들이 경사로에서 고 임목을 고이지 않아 타 차량이나 주택을 들이받게 되는 등의 사고소식이 뉴스 등을 통해 심심치 않게 들리고 있으며, 실제로는 뉴스 보도보다 훨씬 더 많은 사고가 발생하고 있다.However, the news of accidents such as some large vehicle drivers who have forgotten such safety consciousness do not get stuck on the ramp and get into other vehicles or houses is heard badly through the news. Is occurring.

한편, 긴급한 출동상황이나 일상적인 시설물 점검 또는 화재진압 후 복귀시 자동차 바퀴에 고임목을 고인 상태에서 운전자가 고임목을 고여놓은 것을 깜빡 잊고 소방차를 그대로 출발할 경우가 다반사인데, 이럴 경우 고임목의 분실이나 파손은 물론 바퀴와 차체도 충격을 받게 되는 문제점이 있었으며, 부수적인 안전사고가 발생할 수 있는 문제점도 있었다.On the other hand, in case of urgent dispatch, routine facility check, or returning after a fire extinguishing, the driver often leaves the firewood in the state of being stuck on the wheel and forgets to leave the fire truck as it is. Of course, there was a problem that the wheels and the car body was also shocked, there was a problem that can occur incidental safety accidents.

본 고안은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 고임목을 고여 놓은 후 차량을 다시 출발할 때 고임목을 고여 놓은 것을 운전자 등이 육안으로 쉽게 확인할 수 있도록 하여 잊지 않고 고임목을 뺀 후 출발할 수 있도록 하는 데 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, the purpose of the present invention is to remove the dead wood without forgetting to make it easier for the driver to check the dead wood when the vehicle is restarted after the high dead It is to be able to leave after.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 자동차의 바퀴가 구르는 것을 방지하기 위한 고임목에 있어서, 상기 고임목에는 자동차의 차체에 부착하여 운전자나 탑승자로 하여금 고임목이 고여있음을 육안으로 알려줄 수 있는 끈이 인출가능하게 연결된 고임목을 제공한다. In order to achieve the above object, the present invention is a high-neck for preventing rolling of a wheel of a vehicle, and the high-neck is attached to the body of a vehicle to draw a string that can tell the driver or passenger visually that the high-neck is stuck. Providing possible connected trees.

본 고안의 일 실시 예에서 상기 끈은 눈에 잘 띄는 원색으로 이루어진 벨트이고, 이 벨트는 고임목에 구비된 권취릴에 말린 상태로 고임목 내부에 수납되며, 외부의 당김력에 의해 인출되고, 상기 벨트의 말단에는 철판으로 이루어진 차체에 착탈되는 자석이 구비된다.In one embodiment of the present invention, the strap is a belt made of a prominent primary color, the belt is stored in the chock wood dried on a winding reel provided in the chock wood, is drawn by the external pulling force, the belt At the end of the magnet is attached to and detached from the vehicle body made of iron plate.

본 고안의 다른 실시 예에서 상기 끈의 말단에는 수버클이 구비되고, 차체에는 암 버클이 구비되되, 상기 암 버클에는 수 버클이 결합된 경우 운전석에서 스위치를 켤 때 고임목이 고여있음을 알려주기 위한 경고등이나 경고음이 발생하도록 하는 스위치 또는 센서가 구비된다.In another embodiment of the present invention, the end of the strap is provided with a male buckle, the vehicle body is provided with a female buckle, the female buckle is coupled to the male buckle to inform that the stubble is standing when turning on the switch in the driver's seat A switch or sensor is provided to generate a warning light or warning sound.

본 고안은 운전자 등이 소방차에 탑승할 때 또는 운전석에서 시동스위치를 켤 때 고임목을 고여 놓은 사실을 눈에 잘 띄는 벨트형 끈이나 경고램프에 의한 시각적인 수단이나 경고음 등의 청각적인 수단으로 알려줌으로써 바퀴에 고여놓은 고임목을 뺀 후 출발하도록 유도하게 됨으로써 고임목의 파손방지는 물론 고임목을 고인 상태로 차량을 출발할 때 발생하게 되는 충격이나 부수적인 사고를 미연에 방지할 수 있으며, 이로 인해 안전을 위해 사용하는 고임목으로 인해 발생하는 사소한 사고를 예방할 수 있는 등의 실용적인 효과를 갖는다.The present invention shows the fact that the driver is stuck in the fire engine or when turning on the ignition switch in the driver's seat by visual means such as a prominent belt-type strap or a warning lamp or audible means such as a warning sound. It is possible to prevent the damage of the dead wood as well as to prevent the impact of the dead wood and the accident that occurs when starting the vehicle with the dead wood stuck on the wheel. It has a practical effect, such as the prevention of minor accidents caused by the high tree used.

이하, 본 고안을 한정하지 않는 바람직한 실시 예들을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments that do not limit the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 및 도 2는 각각 본 고안의 일 실시 예에 의한 고임목의 외형을 도시한 사시도와 내부 구조를 도시한 단면도이고, 도 3은 본 실시 예의 고임목을 사용하는 상태를 도시한 것으로, 본 실시 예에 의한 고임목(10)은 자동차의 바퀴가 구르는 것을 방지하기 위한 것으로, 자동차(1)의 차체에 부착하여 운전자나 탑승자로 하여금 고임목(10)이 고여있음을 육안으로 알려줄 수 있는 끈(20)이 인출가능하게 연결되어 있으며, 상기 끈(20)은 눈에 잘 띄는 원색(노란색 또는 빨간색)이나 형광색의 벨트 형태로 이루어져 있고, 이 끈(20)은 고임목(10)에 구비된 권취릴(30)에 말린 상태로 고임목(10) 내부에 수납되어 외부의 당김력에 의해 인출되며, 상기 끈(20) 의 말단에는 철판으로 이루어진 차체(1)에 착탈되는 자석(22)이 구비되어 있다.1 and 2 are a cross-sectional view showing a perspective view and the internal structure showing the appearance of the tree according to an embodiment of the present invention, respectively, Figure 3 shows a state using the tree of the present embodiment, this embodiment The chock wood 10 is to prevent the wheels of the car from rolling, attached to the vehicle body of the car (1) has a strap 20 that can tell the driver or passenger visually that the chock wood 10 is standing Is connected to the drawer, the strap 20 is made of a visible primary color (yellow or red) or fluorescent belt form, the strap 20 is the winding reel (30) provided on the stump 10 It is housed in the chock wood 10 in a dried state and is drawn out by the external pulling force, the end of the strap 20 is provided with a magnet 22 detachable to the vehicle body 1 made of iron plate.

본 실시 예에서 상기 고임목(10)은 대형 트럭 등의 바퀴에 눌리는 것을 감안하여 내부의 금속(철판) 심재(12) 외측에 고무재질의 피복(14)이 씌워져 있으며, 내부 공간(11)에 상기 권취릴(30)이 고정 설치되어 있다.In the present embodiment, in consideration of being pressed by wheels such as heavy trucks, the stump 10 is covered with a rubber sheath 14 on an outer side of the inner metal (iron plate) core 12, and the inner space 11 is The winding reel 30 is fixed.

상기 고임목(10)의 외형은 대체로 전형적인 고임목과 동일한 형태로 이루어져 있는데, 전면(15)은 자동차 바퀴 측에 접촉하는 경사면이고, 배면(16)은 대체로 수직면을 형성하고 있으며, 이 수직면(16)에는 빛을 반사하는 리플렉터(17)가 부착되어 있어 야간에도 육안을 쉽게 확인할 수 있도록 되어 있다.The appearance of the wood block 10 is generally formed in the same shape as a typical wood block, the front surface 15 is an inclined surface in contact with the side of the car wheels, the rear surface 16 forms a substantially vertical surface, this vertical surface 16 Reflector 17 reflecting light is attached so that the naked eye can easily check at night.

또, 상기 리플렉터(17)에는 끈(20)이 인출되는 장공(17a)이 천공되어 있으며, 상기 리플렉터(17)의 하부에는 고임목(10)을 손으로 들어서 운반하기 용이하도록 손잡이(18)가 회동가능하게 부착되어 있다.In addition, the reflector 17 is perforated with a long hole 17a through which the string 20 is drawn out, and the handle 18 is rotated in the lower portion of the reflector 17 so as to easily lift and carry the chock wood 10 by hand. It is attached as possible.

상기 끈(20)은 벨트 형태로 이루어져 있고, 그 말단에 차체(1)에 자력으로 부착될 수 있는 자석(22)이 구비되어 있는데, 이 자석(22)은 벨트 형태로 이루어진 끈(20) 내부에 수용되어 차체(1)와 직접 접촉하여 차체의 도장 표면을 손상시키는 것을 방지할 수 있도록 되어 있으며, 상기 끈(20)의 말단에는 손잡이부(24)와 삽입방지구(26)가 별도로 구비되어 있어 끈(20)이 고임목(10)의 내부로 완전히 말려들어가는 것을 방지할 수 있도록 함과 아울러 차체에 부착된 끈(20)을 쉽게 떼어낼 수 있다.The strap 20 is formed in the form of a belt, and at the end thereof is provided with a magnet 22 that can be magnetically attached to the vehicle body 1, which magnet 22 is formed inside the strap 20 in the form of a belt. It is accommodated in the vehicle body 1 to be in direct contact with the car body to prevent damage to the painted surface, the end of the strap 20 is provided with a handle portion 24 and the insertion prevention 26 is provided separately Therefore, the strap 20 can be prevented from being completely rolled into the inside of the stump 10, and the strap 20 attached to the vehicle body can be easily detached.

상기 끈(20)이 권취되는 권취릴(30)은 통상의 안전벨트용 릴 등과 같이 스파이어럴 스프링의 탄성력에 의해 끈을 자동으로 권취하여 수납하고, 필요하면 외부로 길게 인출할 수 있는 것으로, 이러한 릴(30)의 구체적인 구조는 당해 기술분야에서 공지된 기술이므로 이에 대한 구체적인 설명은 생략한다.The winding reel 30 to which the string 20 is wound is automatically wound and received by the elastic force of the spiral spring, such as a general safety belt reel, and if necessary, can be drawn out to the outside for a long time. Since the specific structure of the reel 30 is known in the art, a detailed description thereof will be omitted.

이와 같이 구성된 본 고안은 소방차 등이 출동대기중 또는 화재현장에 출동하여 화재진압작업중인 때와 같은 주차 상태이거나 도로 주변의 소방시설 점검 등과 같이 잠시 정차 중일 경우, 특히 경사진 도로에서는 반드시 고임목을 바퀴에 고여 자동차가 앞 또는 뒤로 밀리는 것을 방지하는데 사용하게 되는데, 본 고안은 고임목(10) 내부의 권취릴(30)에 말려 있는 끈(20)을 외부로 길게 인출하여 도 3에 도시된 바와 같이 자동차 차체(1) 특히, 도어 측에 끈(20)의 말단을 부착해 놓으면 자동차를 다시 출발하기 위하여 탑승할 때 이 끈(20)이 자연스게 눈에 띄게 되므로 바퀴에 고임목이 고여있다는 사실을 망각하지 않고 고임목을 빼도록 자연스레 유도하게 되는 것이다.In this way, the present invention is constructed in such a way that when a fire truck or the like is in a waiting atmosphere or a fire site and is being put out of a firefighting operation, or when it is stopped for a while, such as a check of a fire-fighting facility around a road, especially on a sloping road, The vehicle is used to prevent the vehicle from being pushed forward or backward, and the present invention draws the string 20 which is rolled up on the winding reel 30 inside the hook wood 10 to the outside for a long time as shown in FIG. 3. If the end of the strap 20 is attached to the body 1, in particular the door side, the strap 20 is naturally visible when boarding the vehicle for departure, so that the wheels are not oblivious to the fact that the wheels are stuck. It will naturally lead to the removal of dead wood.

본 고안의 고임목은 끈이 고임목 내부에 자동으로 말려 들어가므로 끈을 감거나 하는 등의 번거로움이 전혀 없을 뿐만 아니라 손잡이를 사용하여 들어주게 되므로 취급시 고임목을 놓쳐 발을 찧게 되는 등의 사소한 사고의 발생도 방지할 수 있다.Since the string of the present invention is automatically rolled up inside the tree, there is no hassle such as winding the string, and it is entered using the handle. It can also be prevented.

도 4는 본 고안의 다른 실시 예를 도시한 것으로, 본 실시 예에서는 고임목(10) 내부에 수납되어 외부로 인출되는 끈(20)의 말단에 수버클(40)이 구비되고, 상기 차체(1)에는 상기 수버클(40)의 결합 여부에 따라 온/오프되는 스위치(52)가 내장된 암버클(50)이 부착되며, 자동차 운전석에는 상기 스위치(52)의 온/오프 동작에 의해 고임목이 고여있음을 알려주기 위한 경고등이나 경고음이 발생하는 경보기(60)가 구비된 것이다.4 illustrates another embodiment of the present invention. In the present embodiment, the buckle 40 is provided at the end of the string 20 that is received inside the stump 10 and drawn out to the outside, and the vehicle body 1 ) Is attached to the arm buckle 50 is built-in switch 52 that is on / off depending on whether the male buckle 40 is coupled, the driver's seat is attached by the on / off operation of the switch 52 It is provided with a warning light 60 to generate a warning light or warning sound to tell that you are standing.

본 실시 예에서 상기 경보기(60)는 자동차의 시동스위치(도시 안 됨)와도 연결되어 있어 운전자가 자동차를 출발하기 위해 시동스위치를 켰을 때 작동되도록 하는 것이 바람직하며, 이 시동스위치 외에도 안전벨트 착용 여부를 확인하는 안전벨트 스위치 또는 시트에 운전자의 탑승 여부를 감지하는 로드 셀 등과 함께 회로를 구성할 수도 있음은 물론이다.In the present embodiment, the alarm 60 is also connected to the start switch (not shown) of the vehicle, it is preferable to operate when the driver turns on the start switch to start the car, in addition to the start switch whether the seat belt is worn Of course, the circuit can also be configured with a seat belt switch for checking the seat or a load cell for detecting whether the driver is in the seat.

도 1은 본 고안의 일 실시 예에 의한 고임목의 사시도,1 is a perspective view of a tree according to an embodiment of the present invention,

도 2는 본 고안에 의한 고임목의 단면도,Figure 2 is a cross-sectional view of the tree wood according to the present invention,

도 3은 본 고안에 의한 고임목의 사용상태도,Figure 3 is a state of use of wood chips according to the present invention,

도 4는 본 고안의 다른 실시 예에 의한 고임목의 사시도이다.Figure 4 is a perspective view of the stump according to another embodiment of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

1 : 자동차 차체 10 : 고임목1: vehicle body 10: dead wood

11 : 내부 공간 12 : 심재11: internal space 12: heartwood

14 : 피복 15 : 전면14 cloth 15 front

16 : 배면 17 : 리플렉터16: back 17: reflector

17a : 장공 18 : 손잡이17a: long 18: handle

20 : 끈 22 : 자석20: string 22: magnet

30 : 권취릴 24 : 손잡이부30: reel 24: handle

26 : 삽입방지구 30 : 권취릴26: insertion prevention device 30: winding reel

40 : 수버클 50 : 암버클40: buckle 50: arm buckle

52 : 스위치 60 : 경보기52: switch 60: alarm

Claims

delete

In order to prevent the wheels of the car from rolling, the hook wood 10 is attached to the car body 1 of the car so that the driver or the passenger can visually notice that the hook wood is stuck. In linked stumps;

A male buckle 40 is provided at the end of the strap 20, and the female buckle 50 has a built-in switch 52 that is turned on / off depending on whether the male buckle 40 is coupled. The vehicle driver's seat, which is attached to the driver's seat, characterized in that equipped with a warning light (60) for generating a warning light or a warning sound for notifying that the dead wood by the on / off operation of the switch.