KR20030046288A - Multi-Language Traffic Infomation System Using Radio - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 전파를 이용한 도로 교통정보 서비스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 인터넷 및 핸드폰 및 PDA(개인휴대용단말기), IMT-2000등 이동통신기기 및 전용 단말기에서 수신된 코드화된 정보로 도로교통 안내 및 교통상황을 통보받아 운전자 및 보행자가 대중교통 운행시간 및 목적지 도착예정시간 등의 다양한 교통정보를 제공받는 서비스 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a road traffic information service using radio waves, and more particularly, road traffic information and coded information received from a mobile communication device and a dedicated terminal such as the Internet, a mobile phone, a PDA (personal portable terminal), IMT-2000, and the like. The present invention relates to a service method in which a driver and a pedestrian are informed of a traffic situation and receive various traffic information such as a public transportation operating time and a scheduled arrival time of a destination.
이를 위하여 본 발명은, 교통정보를 효과적으로 표현할 수 있는 고유코드기반의 표준화된 코드를 도입하여 도로표지판, 노선버스, 화물차, 영업용 차량 등이 이를 발신하도록하여 수신단말기 및 각종 이동통신기기에서 수신가능하도록 한 교통정보 서비스로, 제공받을 수 있는 정보는 표지판 표시정보, 도로안내, 교통소통사항 등의 문자정보, 음성정보, 화상정보등이 가능하며 문자, 음성정보는 단말기소지자가 선택하는 문자 및 언어로 정보를 제공 가능하여 표지판 표기에 구애받지 않고 세계가 단일 생활권이 되는 세상에서 언어와 문자가 다른 세계인 모두가 편리하게 교통정보를 서비스 받을 수 있는 효과적인 접근 방법을 제공하는 특징이 있다.To this end, the present invention, by introducing a standardized code based on a unique code that can effectively represent traffic information, so that road signs, route buses, trucks, commercial vehicles, etc. to send it to be received by the receiving terminal and various mobile communication devices As a traffic information service, the information that can be provided is text information such as sign display information, road guidance, traffic information, voice information, image information, etc., and the text and voice information in text and language selected by the terminal owner. In the world where the world becomes a single life without being concerned about the signage, it is possible to provide information that provides an effective approach for traffic information service for everyone who has different languages and characters.
고유코드는 유일하게 식별할 수 있는 것으로 각 도로표지판은 표지판 종류, 위치정보, 도로코드, 상행/하행 구분, 표지판 표시내용 코드 ,부가정보내용 코드 등으로 구성되며, 사거리, 톨게이트 등 표지판이 여럿이거나 복잡한 곳은 여러 표지를 통합한 복합기를 둘 수 있다. 노선버스의 고유코드는 차량번호, 노선, 상행/하행, 출발시간, 전정거장 출발시간, 정차시간 등을 정거장에 정차시 및 필요시 송신한다. 택시는 차량번호, 차량위치, 빈차여부 등을 필요시 송신한다. 화물차등은 차량번호,출발지,목적지, 현재위치 등을 송신한다. 업무용 차량은 차량번호, 출발지, 목적지, 업무내용등을 송신한다. 자가용 차량은 필요시 차량번호, 현재위치, 출발지 ,목적지 등을 송신 가능하다.Unique codes are uniquely identifiable, and each road sign consists of sign type, location information, road code, up / down line, sign indication content code, supplementary information content code, etc. In complex places, a multifunction device with multiple labels can be placed. The unique code of the route bus transmits the vehicle number, route, up / down, departure time, all station departure time, stop time, etc. to the station and when necessary. The taxi transmits the vehicle number, vehicle location, and availability of the vehicle when necessary. Freight cars transmit the vehicle number, origin, destination, and current location. The work vehicle transmits the vehicle number, the starting point, the destination, and the work content. Cars can transmit the vehicle number, current location, starting point and destination if necessary.
일반적으로 도로교통정보 시스템은 교통안내, 교통상황 통보, 운행정보, 기상상태, 고객 정보, 물류 정보 등을 포괄해야 하는데 현재의 교통정보시스템은 단순히 도로교통 상황을 보여주거나, 사고발생시 즉시 정보제공이 불가능하며 교통 방송등은 자기에게 필요한 정보만 제공 받는게 아니여서 큰 의미가 없다. 화물차의 위치추적등 물류정보는 위성을 이용하여 추적 서비스를 하고있으나 이는 도로교통 상황과 연동되지않아 도착지에 언제 도착할지 예측이 불가능하다. 교통정보 시스템과 연동시만이 제대로된 물류 시스템이 가능하다.Generally, road traffic information system should cover traffic information, traffic condition notification, driving information, weather condition, customer information, logistics information, etc. Current traffic information system simply shows road traffic conditions or provides immediate information in case of accident. It is impossible, and traffic broadcasts do not have much meaning because they are not provided with only the information they need. Logistics information, such as the location of trucks, is tracked using satellite, but it is impossible to predict when it will arrive at the destination because it is not linked to road traffic conditions. Only in conjunction with the traffic information system, a proper logistics system is possible.
세계적으로 여행객, 바이어들이 늘어나고 있으며, 이제는 직접 체험하는 자가운전 여행 및 비즈니스맨들의 다른 언어사용권으로의 출장이 빈번한데도 이들을 위한 도로교통 표지판은 관광지등에 국한되거나 표기되지 않은 곳이 많고 현실적으로 다국어로 다 표기하기도 불가능하여 불편한 점이 많다.The number of tourists and buyers is increasing all over the world, and now self-driving trips and business trips by businessmen to other languages are frequent. There are many inconveniences because it is impossible.
교통 정보시스템은 길안내, 길을 잘못 들어섰을 경우 즉시 정정기능 등을 제공하여야 한다. 그러나 현재의 물류, 교통정보 서비스, 차량항법장치 등은 기존의 시스템을 그대로 사용하고 있는데 이는 승객의 편리성, 화물의 위치추적에 더 나아가 도착시간 예측 및 여행객의 자유로운 여행을 하는데 커다란 걸림돌로 작용하고있다.The traffic information system should provide road guidance and corrective functions in the event of a mistake. However, current logistics, traffic information service, and vehicle navigation system use the existing system, which is a big obstacle to passenger convenience, location of cargo, forecasting arrival time and free travel of travelers. have.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 고유코드를 이용하여 도로교통정보 서비스를 제공함으로써 여행객, 보행자 및 차량운전자에게 종합적인 교통상황을 전달할 수 있는 환경을 제공하는데 그 특징이 있다. 고유코드는 유일하게 식별할 수 있는 것으로 각 도로표지판은 표지판 종류, 위치정보, 도로코드, 상행/하행 구분, 표지판 표시내용 코드 ,부가정보 내용코드 등으로 구성되며, 사거리, 톨게이트 등 표지판이 여럿이거나 복잡한 곳은 여러 표지를 통합한 복합기를 둘 수 있다. 복합기는 부가정보영역에 복합기를 구성하는 요소들의 식별가능한 복합코드 및 표지판 표시내용이 포함된다. 교통정보의 효율적인 활용 및 전세계가 하나되고 인터넷이 생활의 일부로 스며드는 시대에 보다 효과적인 교통정보를 제공하는데 본 발명의 목적이 있는 것이다.The present invention is characterized by providing an environment that can deliver a comprehensive traffic situation to travelers, pedestrians and vehicle drivers by providing a road traffic information service using a unique code to solve the above problems. Unique codes are uniquely identifiable, and each road sign consists of sign type, location information, road code, up / down line, sign indication content code, supplementary information content code, etc. In complex places, a multifunction device with multiple labels can be placed. The all-in-one includes an identifiable compound code of the elements constituting the all-in-one and a sign indication in the additional information area. The purpose of the present invention is to provide efficient traffic information and to provide more effective traffic information in an era in which the world is united and the Internet is permeated as part of life.
이와같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 고유한 코드형태로 교통정보를 표준화하여 제공하고 이를 수신 해석함으로써 한계자원이며 공공자산인 전파자원의 효율적 활용으로 다양한 사람들의 욕구를 만족시킬 수 있는 특징이 있다In order to achieve the above object, the present invention standardizes traffic information in a unique code form and receives and interprets the traffic information, thereby satisfying the needs of various people by efficiently utilizing radio resources, which are limited resources and public assets. have
도 1은 본 발명에 사용되는 도로교통 표지판 고유코드 구성 구조도1 is a structural diagram of a road traffic sign unique code used in the present invention
도 2는 본 발명에 사용되는 고유코드를 이용한 도로교통 표지판 일례Figure 2 is an example of road traffic signs using a unique code used in the present invention
이하 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail by the accompanying drawings as follows.
운전자, 보행자에게 제공되는 도로교통 표지판 및 영업용, 업무용 차량이 제공하는 교통정보는 각각의 기능 및 특성을 유일하게 구별할 수 있는 표준화된 고유코드이며, 각 도로표지판은 표지판 종류, 위치정보, 도로코드, 상행/하행 구분, 표지판 표시내용 코드 ,부가정보 내용 코드 등으로 구성한다.Road traffic signs provided to drivers and pedestrians and traffic information provided by commercial and business vehicles are standardized unique codes that can uniquely distinguish their functions and characteristics, and each road sign is a sign type, location information, and road code. , Up / down line, sign display content code, supplementary information content code, etc.
도로교통 정보시스템은 길안내, 길을 잘못 들어섰을 경우 즉시 정정기능등을 제공하여야 한다. 그러나 현재의 물류, 교통정보 서비스, 차량항법장치 등은 기존의 시스템을 그대로 사용하고 있는데 이는 승객의 편리성, 화물의 위치추적에 더 나아가 도착시간 예측 및 여행객의 자유로운 여행에 걸림돌이 되고 있다.The road traffic information system should provide road guidance and corrective functions immediately in the event of a mistake. However, current logistics, traffic information service, and vehicle navigation system use the existing system as it is, and it is an obstacle to passenger convenience, location tracking, prediction of arrival time and free travel of travelers.
교통정보의 효율적인 활용 및 전세계가 하나되고 인터넷이 생활의 일부로 스며드는 시대에 보다 효과적인 교통정보를 제공할 필요성이 있다. 본 발명은, 고유한 코드형태로 교통정보를 제공하고 이를 수신 해석함으로써 한계자원이며 공공자산인 전파자원의 효율적 활용이 가능한 특징을 갖는다.Efficient use of traffic information and the need to provide more effective traffic information in an era where the world is united and the Internet is a part of life. The present invention is characterized by enabling efficient utilization of radio resources, which are marginal resources and public assets, by providing and receiving traffic information in a unique code form.
[도 1] 에서는 교통정보의 표준화된 고유코드 체계를 예시하고 있다. [도 2] 에서는 교통정보의 표준화된 고유코드 일례를 상세히 예시하고 있다. [도 1] , [도 2] 를 참조하면, 각 코드에 나타나는 분류코드(표지판, 버스, 택시, 화물차, 업무용차량, 자가용, 재난구조차량)등은 내부적으로 숫자로 표현하고 있다. 신호등, 표지판, 이정표 등의 위치정보는 부가정보영역에 '어디어디 10m지점, ***사거리, ***앞' 등으로 추가정보를 제공할 수 있다.1 illustrates a standardized unique code system of traffic information. 2 illustrates an example of a standardized unique code of traffic information. Referring to Fig. 1 and Fig. 2, the classification codes (signs, buses, taxis, freight cars, commercial vehicles, private cars, disaster rescue vehicles) appearing in each code are internally represented by numbers. Location information such as traffic lights, signs, and milestones may provide additional information in the additional information area such as 'where 10m point, *** crossroad, *** in front of'.
교통 표지판의 경우 표지판 종류, 위치정보, 도로코드, 상행/하행 구분, 표지판 내용 코드 ,부가정보(사고, 날씨, 지체, 서행, 우회, 공사, ...)등을 발신한다. 노선버스의 경우 차량번호, 노선, 상행/하행, 출발시간, 전정거장 출발시간, 정차시간, 현재위치 등을 발신한다. 택시의 경우 차량번호, 현재위치, 빈차 여부, 예약사항 등을 발신한다. 화물차의 경우 차량번호,출발지,목적지, 현재위치, 화물종류 등을 발신하다. 업무용차량의 경우 차량번호, 소속, 출발지, 목적지, 현재위치, 업무내용 등을 발신한다, 자가용의 경우 차량번호, 현재위치, 출발지 ,목적지 등을 필요시 발신한다.In the case of traffic signs, signs type, location information, road code, up / down line classification, sign content code, supplementary information (accident, weather, delay, slowing, detour, construction, ...) are sent. In the case of a route bus, the vehicle number, route, up / down, departure time, departure stop, stop time, current location, etc. are sent. In the case of taxis, the vehicle number, current location, availability of cars and reservations are sent. In the case of vans, the vehicle number, origin, destination, current location and type of cargo are sent. In the case of a commercial vehicle, the vehicle number, affiliation, origin, destination, current location, business details, etc. are transmitted. In case of private use, the vehicle number, current location, origin, destination, etc. are sent as necessary.
긴급 재난구조차량(소방차, 앰블런스, 경찰차, 방송차량,...)등은 자신의 현재 상태 및 목적지를 사전에 발신함으로써 차선양보등을 효율적으로 받을 수 있다. 재난구조차량의 경우 차량번호, 출발지, 목적지, 현재위치, 부가정보에 재난종류 코드, 세부내용 등을 포함하여 발신 가능하다. gps위치정보와 교통정보를 이용하여 목적지까지의 거리 및 소요시간 산출이 가능하고 최단거리, 최소 소요시간 경로 등을 계산 할 수 있다.Emergency disaster rescue vehicles (fire trucks, ambulances, police cars, broadcast vehicles, etc.) can efficiently receive lane concessions by sending their current status and destination in advance. In case of a disaster rescue vehicle, it is possible to send the vehicle number, origin, destination, current location, additional information including disaster type code and details. Using GPS location information and traffic information, it is possible to calculate the distance and time required to the destination, and calculate the shortest distance and the minimum time required.
이상에서 상술한 바와같이 본 발명은, 인터넷과 실생활이 하나되는 세상으로 가는데 과거의 시스템에 머물러 있는 현재의 시스템을 미래지향적으로 바꾸는데 필수적인 표준화된 코드체계를 이용하여 효과적으로 교통정보를 제공 가능한 서비스를 제공하는 방법에 관한 것이다.As described above, the present invention provides a service that can effectively provide traffic information by using a standardized code system that is essential for future-oriented change of the current system staying in the past system to the world where the Internet and the real life are united. It is about how to.
고유코드를 기반으로한 교통정보 제공은 대부분의 운전자 및 보행자의 요구를 만족 시키는 기능들을 짧게 코드화함으로써 한계자원인 전파의 활용을 최소화하면서 교통정보의 효과적인 제공이 가능하여 교통정보 전반에 요구를 모두 충족하는 시스템으로 인터넷이 실생활의 일부로 되는데 필요한 선결과제를 해결한 것으로 그 효용이 크다.Providing traffic information based on the unique code shortens the functions that satisfy the needs of most drivers and pedestrians, thereby effectively providing traffic information while minimizing the use of radio resources, which are the limiting resources, and meeting all the needs of traffic information. It is a system that solves the priorities necessary for the Internet to become a part of real life.
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KR100726680B1 (en) * | 2005-10-26 | 2007-06-11 | 엘지전자 주식회사 | Searching position method for mobile communication terminal |
CN102297696A (en) * | 2011-05-30 | 2011-12-28 | 长安大学 | Road network refined location method |
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2001
- 2001-12-05 KR KR1020010076789A patent/KR20030046288A/en not_active Application Discontinuation
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