KR200278378Y1 - Apparatus for radio traffic information gathering using piezoelectricity - Google Patents
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Abstract
1. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야1. TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
본 고안은 압전 소자를 이용한 무선 교통정보 수집장치에 관한 것임.The present invention relates to a wireless traffic information collection device using a piezoelectric element.
2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제2. The technical problem the invention is trying to solve
본 고안은, 도로에 압전 소자를 설치하여 차량 등이 압전 소자 위를 통과할 때에 발생되는 기전력을 충전하여 전원으로 사용하고 상기 기전력 발생 여부를 검지하여 차량 통과 정보를 무선으로 도로변에 설치된 무선 교통정보 수집부로 전송하는 무선 교통정보 수집장치를 제공하는데 그 목적이 있음.The present invention, by installing a piezoelectric element on the road to charge the electromotive force generated when the vehicle and the like pass through the piezoelectric element to use as a power source and detect the occurrence of the electromotive force wireless traffic information installed on the roadside wirelessly Its purpose is to provide a wireless traffic information collection device that transmits to the collection.
3. 고안의 해결방법의 요지3. Summary of solution of design
본 고안은, 무선 교통정보 수집장치에 있어서, 도로에 설치되어, 차량 등의 통과 시에 바퀴로부터의 압력에 따라 압전 현상으로 기전력을 발생시키는 압전 수단; 상기 압전 수단에서 발생된 전력을 저장하여 각 구성요소에 전력을 공급하기 위한 축전 수단; 상기 압전 수단에서의 기전력 발생 여부를 검지하여 차량 검지 정보를 전달하고, 각 구성요소의 동작을 제어하기 위한 차량 검지 및 제어 수단; 및 상기 차량 검지 및 제어 수단으로부터 차량 검지 정보(차량 통과 정보)를 전달받아 무선통신방식으로 송신하기 위한 무선통신 송신 수단을 포함함.The present invention provides a wireless traffic information collecting device, comprising: piezoelectric means installed on a road and generating electromotive force by a piezoelectric phenomenon in accordance with pressure from a wheel when a vehicle or the like passes; Power storage means for storing power generated by the piezoelectric means and supplying power to each component; Vehicle detection and control means for detecting whether electromotive force is generated in the piezoelectric means to transmit vehicle detection information, and controlling operation of each component; And wireless communication transmission means for receiving vehicle detection information (vehicle passing information) from the vehicle detection and control means and transmitting in a wireless communication manner.
4. 고안의 중요한 용도4. Important uses of the devise
본 고안은 도로에 설치되어 통행하는 차량의 교통량과 통과 속도 등의 교통정보를 수집하는 경우 등에 이용됨.The present invention is used for collecting traffic information such as traffic volume and passing speed of vehicles installed on the road.
Description
본 고안은 압전 소자를 이용한 무선 교통정보 수집장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로에 압전 소자를 설치하여 차량 등이 압전 소자 위를 통과할 때에 발생되는 기전력(전력)을 충전하여 전원으로 사용하고 상기 기전력 발생 여부를 검지하여 차량 통과 정보를 무선으로 도로변에 설치된 무선 교통정보 수집부로 전송하는 무선 교통정보 수집장치에 관한 것이다.The present invention relates to a wireless traffic information collection device using a piezoelectric element, more specifically, by installing a piezoelectric element on the road to charge the electromotive force (electric power) generated when the vehicle passes over the piezoelectric element to use as a power source The present invention relates to a wireless traffic information collecting device which detects whether an electromotive force is generated and transmits vehicle passing information wirelessly to a wireless traffic information collecting unit installed at a roadside.
보다 구체적으로 살펴보면, 본 고안은 압전 소자를 도로면에 설치하고 축전회로를 연결하여 차량 등이 상기 압전 소자 위를 통과 시에 발생하는 전력을 상기 충전 회로에 충전하고, 상기 전력 발생 여부를 이용하여 차량 이동을 검지하여 차량 검지 정보를 도로변에 설치된 무선 교통정보 수집부로 대역확산통신 방식을 이용하여 전송하여 도로에서의 교통정보를 수집하는 무선 교통정보 수집장치에 관한 것이다.In more detail, the present invention installs a piezoelectric element on the road surface and connects a power storage circuit to charge the charging circuit with the power generated when a vehicle or the like passes over the piezoelectric element, and whether or not the power is generated. The present invention relates to a wireless traffic information collecting device for collecting traffic information on a road by detecting vehicle movement and transmitting vehicle detection information to a wireless traffic information collecting unit installed at a roadside by using a spread spectrum communication method.
먼저, 도 1 을 참조하여 이 분야의 종래 기술을 살펴보면 다음과 같다.First, referring to FIG. 1, the prior art in the field is as follows.
도 1 은 종래의 루프 검지기를 이용한 교통정보 수집장치의 일실시예 구성도이다.1 is a configuration of an embodiment of a traffic information collecting device using a conventional loop detector.
도 1 에 도시된 바와 같이, 종래의 교통정보 수집장치는 도로면(11)에 코일로 이루어진 루프 검지기(12)를 포설하고, 상기 루프 검지기(12)를 도로변에 설치된 교통정보 수집부(14)에 유선(13)으로 연결하여 차량이 루프 검지기(12) 위를 통과할 때 발생하는 자장의 변화로 차량의 이동을 검지하는 방법을 사용하였다.As shown in FIG. 1, the conventional traffic information collecting device includes a loop detector 12 made of coils on a road surface 11, and the loop detector 12 installed on the roadside. A method of detecting the movement of the vehicle by using a change in the magnetic field generated when the vehicle passes over the loop detector 12 by connecting the wire 13 to the wire 13 is used.
그러나, 상기와 같이 루프 검지기를 사용하는 종래의 교통정보 수집장치는, 도로면이 함몰되면서 루프가 끊어지는 문제가 자주 발생하며, 루프 검지기와 교통정보 수집부 사이를 전선 등과 같은 유선으로 연결해야 하는 문제점이 있었다.However, in the conventional traffic information collecting device using the loop detector as described above, a problem that the loop is broken while the road surface is sunk frequently occurs, and the loop detector and the traffic information collecting unit need to be connected by wire such as a wire. There was a problem.
이처럼 종래의 교통정보 수집장치는, 루프 검지기의 수명이 매우 짧아 도로를 파헤치고 보수 작업을 수시로 해야하고, 도로변을 따라 전선 등을 포설해야 하므로 시설비가 많이 들고 공사기간이 긴 문제점이 있었다.As such, the conventional traffic information collecting device has a problem that the loop detector has a very short lifespan, thus digging the road and performing maintenance work from time to time, and laying wires along the roadside, resulting in high facility costs and long construction periods.
본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 도로에 압전 소자를 설치하여 차량 등이 압전 소자 위를 통과할 때에 발생되는 기전력을 충전하여 전원으로 사용하고 상기 기전력 발생 여부를 검지하여 차량 통과 정보를 무선으로 도로변에 설치된 무선 교통정보 수집부로 전송하는 무선 교통정보 수집장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been proposed to solve the above problems, by installing a piezoelectric element on the road to charge the electromotive force generated when the vehicle passes over the piezoelectric element to use as a power source and detect the occurrence of the electromotive force to pass through the vehicle information It is an object of the present invention to provide a wireless traffic information collection device for transmitting the wireless to the wireless traffic information collection unit installed on the roadside.
도 1 은 종래의 루프 검지기를 이용한 교통정보 수집장치의 일실시예 구성도.1 is a configuration of an embodiment of a traffic information collecting device using a conventional loop detector.
도 2 는 본 고안에 따른 압전 소자를 이용한 무선 교통정보 수집장치의 일실시예 전체 구성도.Figure 2 is an overall configuration diagram of an embodiment of a wireless traffic information collection device using a piezoelectric element according to the present invention.
도 3 은 본 고안에 따른 압전 소자를 이용한 무선 교통정보 수집장치 중 차량 검지부의 설치 방식에 대한 일실시예 설명도.Figure 3 is an embodiment explanatory diagram of the installation method of the vehicle detection unit of the wireless traffic information collection device using a piezoelectric element according to the present invention.
도 4 는 본 고안에 따른 압전 소자를 이용한 무선 교통정보 수집장치 중 차량 검지부의 일실시예 상세 구성도.Figure 4 is a detailed configuration diagram of an embodiment of the vehicle detecting unit of the wireless traffic information collection device using a piezoelectric element according to the present invention.
도 5 는 본 고안에 따른 압전 소자를 이용한 무선 교통정보 수집장치 중 무선 교통정보 수집부의 일실시예 상세 구성도.5 is a detailed configuration diagram of an embodiment of a wireless traffic information collecting unit of the wireless traffic information collecting device using a piezoelectric element according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
11, 21, 31 : 도로 12 : 루프 검지기11, 21, 31: Road 12: Loop detector
13 : 전선 14 : 교통정보 수집부13: Front 14: Traffic Information Collection Department
22 : 차량 검지부 23, 55 : 무선 교통정보 수집부22: vehicle detection unit 23, 55: wireless traffic information collection unit
32 : 덮개 33, 41 : 압전 소자32: cover 33, 41: piezoelectric element
34 : 전자 회로부 42 : 축전 회로34 electronic circuit part 42 power storage circuit
43 : 차량 검지 및 제어부 44 : 무선통신 송신부43: vehicle detection and control unit 44: wireless communication transmitter
51 : 무선통신 수신부 52 : 교통정보 수집부51: wireless communication receiver 52: traffic information collector
53 : 유무선 통신부 54 : 교통정보/관제 센터53: wired and wireless communication department 54: traffic information / control center
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 무선 교통정보 수집장치에 있어서, 도로에 설치되어, 차량 등의 통과 시에 바퀴로부터의 압력에 따라 압전 현상으로기전력을 발생시키는 압전 수단; 상기 압전 수단에서 발생된 전력을 저장하여 각 구성요소에 전력을 공급하기 위한 축전 수단; 상기 압전 수단에서의 기전력 발생 여부를 검지하여 차량 검지 정보를 전달하고, 각 구성요소의 동작을 제어하기 위한 차량 검지 및 제어 수단; 및 상기 차량 검지 및 제어 수단으로부터 차량 검지 정보 (차량 통과 정보)를 전달받아 무선통신방식으로 송신하기 위한 무선통신 송신 수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, a wireless traffic information collection device, is provided on the road, piezoelectric means for generating an electromotive force by a piezoelectric phenomenon in accordance with the pressure from the wheel when passing through the vehicle; Power storage means for storing power generated by the piezoelectric means and supplying power to each component; Vehicle detection and control means for detecting whether electromotive force is generated in the piezoelectric means to transmit vehicle detection information, and controlling operation of each component; And wireless communication transmission means for receiving vehicle detection information (vehicle passing information) from the vehicle detection and control means and transmitting in a wireless communication manner.
또한, 상기 본 고안은, 상기 무선통신 송신 수단에서 송신된 차량 검지 정보를 수신하기 위한 무선통신 수신 수단; 적어도 하나 이상의 상기 무선통신 송신 수단으로부터 상기 무선통신 수신 수단에 수신된 차량 검지 정보를 처리하여 수집하기 위한 교통정보 수집 수단; 및 상기 교통정보 수집 수단에서 수집된 교통정보를 외부의 교통정보/관제 센터로 전송하기 위한 통신 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention, wireless communication receiving means for receiving vehicle detection information transmitted from the wireless communication transmitting means; Traffic information collecting means for processing and collecting vehicle detection information received by the wireless communication receiving means from at least one or more wireless communication transmitting means; And communication means for transmitting the traffic information collected by the traffic information collecting means to an external traffic information / control center.
이처럼 본 고안은, 압전 소자를 도로면에 설치하고 축전 회로를 연결하여 차량 등이 압전 소자 위를 통과 시에 발생하는 전력을 상기 축전 회로에 충전하여 전원으로 사용하고, 상기 전력 발생 여부를 검지하여 차량 통과 정보를 도로변에 설치된 무선 교통정보 수집부로 대역확산통신 방식을 이용하여 전송함으로써, 도로에서의 교통정보를 수집하는 것을 특징으로 한다.As described above, the present invention installs a piezoelectric element on a road surface and connects a power storage circuit to charge the power storage circuit with power generated when a vehicle or the like passes over the piezoelectric element, and uses it as a power source, and detects whether the power is generated. The vehicle passing information is transmitted to the wireless traffic information collecting unit installed on the roadside by using a spread spectrum communication method, thereby collecting traffic information on the road.
상술한 목적, 특징들 및 장점은 첨부된 도면과 관련한 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해 질 것이다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 바람직한 일실시예를 상세히 설명한다.The above objects, features and advantages will become more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2 는 본 고안에 따른 압전 소자를 이용한 무선 교통정보 수집장치의 일실시예 전체 구성도이다.Figure 2 is an overall configuration diagram of an embodiment of a wireless traffic information collection apparatus using a piezoelectric element according to the present invention.
도 2 에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 압전 소자를 이용한 무선 교통정보 수집장치는, 도로(21)에 설치되어 차량의 통과시 발생된 기전력을 저장하며 차량의 검지 정보를 무선통신방식으로 전송하는 차량 검지부(22), 및 상기 차량 검지 부(22)에서 무선통신방식으로 전송된 차량 검지 정보를 수신하여 이를 처리하고 처리된 데이터를 외부의 교통 정보/관제 센터로 전송하는 무선 교통정보 수집부(23)를 구비한다.As shown in Figure 2, the wireless traffic information collection device using a piezoelectric element according to the present invention, is installed on the road 21 to store the electromotive force generated when passing the vehicle and transmits the detection information of the vehicle in a wireless communication method The vehicle detection unit 22 and the vehicle detection unit 22 receive the vehicle detection information transmitted by the wireless communication method, process the wireless detection information, and transmit the processed data to an external traffic information / control center. 23 is provided.
상기 무선통신방식으로는 통신 거리를 길게 하고 간섭의 영향을 줄이기 위해 대역확산통신방식을 사용하며, 하나의 무선 교통정보 수집부(23)는 무선통신 통달거리 내의 다수의 차량 검지부(22)로부터 차량 검지 정보를 수신받으므로 다중접속 프로토콜을 사용한다.The wireless communication method uses a spread spectrum communication method in order to increase the communication distance and reduce the influence of interference, and one wireless traffic information collecting unit 23 is a vehicle from a plurality of vehicle detecting units 22 within a wireless communication communication distance. Since detection information is received, multiple access protocol is used.
상기 차량 검지부(22) 및 무선 교통정보 수집부(23)의 상세한 구성은 후술되는 도 4 및 도 5 에서 상세히 설명하기로 한다.Detailed configurations of the vehicle detecting unit 22 and the wireless traffic information collecting unit 23 will be described in detail later with reference to FIGS. 4 and 5.
도 3 은 본 고안에 따른 압전 소자를 이용한 무선 교통정보 수집장치 중 차량 검지부의 설치 방식에 대한 일실시예 설명도이다.Figure 3 is an embodiment explanatory diagram of the installation method of the vehicle detection unit of the wireless traffic information collection device using a piezoelectric element according to the present invention.
도 3 에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 차량 검지부는, 도로면(31)의 아래에 설치되어 차량의 통과시에 장치의 덮개(32)가 바퀴에 눌림(압력)에 따라 기전력을 발생시키는 압전 소자(33), 상기 압전 소자(33)에서 발생된 기전력을 축전 회로에 저장하고, 상기 기전력 발생 여부를 검지하여 차량 통과 정보를 무선통신방식으로 무선 교통정보 수집부(22)로 전송하며, 이들 전체 동작(축전 과정, 전송 과정)을 제어하는 전자 회로부(34)를 구비한다.As shown in FIG. 3, the vehicle detecting unit according to the present invention is installed under the road surface 31 to generate an electromotive force according to the pressing of the cover 32 of the device on the wheels (pressure) when the vehicle passes. Piezoelectric element 33, the electromotive force generated by the piezoelectric element 33 is stored in the power storage circuit, detects whether the electromotive force is generated and transmits the vehicle passing information to the wireless traffic information collection unit 22 in a wireless communication method, The electronic circuit part 34 which controls these whole operations (power storage process, transmission process) is provided.
도 4 는 본 고안에 따른 압전 소자를 이용한 무선 교통정보 수집장치 중 차량 검지부의 일실시예 상세 구성도이다.Figure 4 is a detailed configuration diagram of an embodiment of the vehicle detection unit of the wireless traffic information collection device using a piezoelectric element according to the present invention.
도 4 에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 차량 검지부는, 차량이 통과시에 바퀴에 눌림(압력)에 따라 기전력을 발생시키는 압전 소자(41), 상기 압전 소자(41)에서 발생된 기전력을 저장하기 위한 축전 회로(42), 상기 압전 소자(41)에서의 기전력 발생 여부를 검지하여 차량 통과 정보를 무선통신 송신부(44)로 전달하고, 전체 차량 검지부를 제어하기 위한 차량 검지 및 제어부(43), 상기 차량 검지 및 제어부(43)로부터 차량 검지 정보(차량 통과 정보)를 전달받아 무선통신방식으로 무선 교통정보 수집부(55)의 무선통신 수신부(51)로 전송하는 무선통신 송신부(44)를 구비한다.As shown in Figure 4, the vehicle detection unit according to the present invention, the piezoelectric element 41 for generating an electromotive force according to the pressing (pressure) of the wheel when the vehicle passes, the electromotive force generated in the piezoelectric element 41 The power storage circuit 42 for storing and detecting whether electromotive force is generated in the piezoelectric element 41 to transmit vehicle passing information to the wireless communication transmitter 44, and the vehicle detection and control unit 43 for controlling the entire vehicle detection unit. ), A wireless communication transmitter 44 which receives vehicle detection information (vehicle passing information) from the vehicle detection and control unit 43 and transmits the vehicle detection information (vehicle passing information) to the wireless communication receiving unit 51 of the wireless traffic information collecting unit 55 in a wireless communication method. It is provided.
도 5 는 본 고안에 따른 압전 소자를 이용한 무선 교통정보 수집장치 중 무선 교통정보 수집부의 일실시예 상세 구성도이다.5 is a detailed configuration diagram of an embodiment of a wireless traffic information collecting unit of a wireless traffic information collecting device using a piezoelectric element according to the present invention.
도 5 에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 무선 교통정보 수집부(55)는, 차량 검지부의 무선통신 송신부(44)에서 송신된 차량 검지 정보를 수신하기 위한 무선통신 수신부(51), 적어도 하나 이상의 차량 검지부로부터 상기 무선통신 수신부(51)를 통하여 수신된 차량 검지 정보를 처리하여 수집하기 위한 교통정보 수집부(52), 상기 교통정보 수집부(52)에서 수집된 교통정보를 외부의 교통정보/관제 센터(54)로 유선 또는 무선통신방식으로 전송하기 위한 유무선 통신부(53)를 구비한다.As shown in FIG. 5, the wireless traffic information collecting unit 55 according to the present invention is a wireless communication receiving unit 51 for receiving vehicle detection information transmitted from the wireless communication transmitting unit 44 of the vehicle detecting unit, at least one. The traffic information collecting unit 52 for processing and collecting the vehicle detection information received from the vehicle detecting unit through the wireless communication receiving unit 51 and the traffic information collected by the traffic information collecting unit 52 are external traffic information. And a wired / wireless communication unit 53 for transmitting to the control center 54 by wire or wireless communication.
다음으로, 상기와 같은 본 고안에 따른 압전 소자를 이용한 무선 교통정보 수집장치의 동작을 상세히 살펴보면 다음과 같다.Next, the operation of the wireless traffic information collection device using the piezoelectric element according to the present invention as described above in detail as follows.
먼저, 도로(21)에 하나의 차량 검지부(22)를 도 3 과 같이 설치하여 단위 시간당 도로를 통과하는 차량의 댓수를 계수하여 교통량을 측정하거나, 도 2 와 같이 일정 거리가 떨어지도록 차량 검지부(22)를 설치하여 두 차량 검지부 사이를 차량이 통과하는 시간을 측정하여 통과 차량의 순간 속도를 계산하는데 사용하도록 할 수 있다. 상기와 같은 교통량이나 차량 속도의 처리 과정은 교통정보 수집부(52)나 교통정보/관제 센터(54) 또는 차량 검지 및 제어부(43) 중 어느 한 곳에서 수행하도록 할 수 있다. 그 상세 처리 과정은 당업자라면 당연히 알 수 있는 바, 여기서 는 더 이상 설명하지 않기로 한다.First, one vehicle detector 22 is installed on the road 21 to measure traffic volume by counting the number of vehicles passing through the road per unit time, or as shown in FIG. 22) can be installed and used to calculate the instantaneous speed of the passing vehicle by measuring the time the vehicle passes between the two vehicle detection units. The above traffic volume or vehicle speed may be processed by any one of the traffic information collecting unit 52, the traffic information / control center 54, or the vehicle detecting and controlling unit 43. The detailed processing will be apparent to those skilled in the art, and will not be described herein any further.
한편, 차량이 차량 검지부 위를 통과할 때에 차량 검지부의 덮개(32) 아래에 위치한 압전 소자(33)에 차량의 하중(압력)이 전달되어 압전 현상에 의해 순간적으로 기전력이 발생하며, 발생된 기전력은 축전 회로(42)에 충전되어 차량 검지부를 동작시키는 전력으로 사용된다. 또한, 상기 압전 소자(33)에서의 기전력 발생 여부를 차량 검지 및 제어부(43)에서 검지하여 차량 통과 정보(차량 검지 정보)를 검출하며, 이 차량 통과 정보는 대역확산통신과 다중접속 프로토콜을 이용한 무선통신방식으로 도로변에 설치되어 있는 무선 교통정보 수집부(23)로 전달된다.On the other hand, when the vehicle passes over the vehicle detection unit, the load (pressure) of the vehicle is transmitted to the piezoelectric element 33 located under the cover 32 of the vehicle detection unit, and an electromotive force is generated instantaneously by the piezoelectric phenomenon. Is used as electric power for charging the power storage circuit 42 to operate the vehicle detection unit. In addition, the vehicle detection and control unit 43 detects whether the electromotive force is generated in the piezoelectric element 33, and detects the vehicle passing information (vehicle detection information), and the vehicle passing information uses the spread spectrum communication and the multiple access protocol. It is transmitted to the wireless traffic information collecting unit 23 is installed on the side of the road in a wireless communication method.
이 때, 차량 검지부에서 무선전송에 사용할 수 있는 전력이 소출력이므로 통신 거리가 짧으며 소출력 무선통신 주파수대역을 사용하므로 타 무선기기와의 간섭이 예상되므로, 통신 거리를 길게 하고 간섭의 영향을 줄이기 위해 대역확산통신방식을 사용한다. 또한, 하나의 무선 교통정보 수집부(23)는 무선통신 통달거리 내의 다수의 차량 검지부로부터 차량 검지 정보를 수신받으므로 다중접속 프로토콜을 사용한다. 이처럼 본 고안의 일예에서는 무선통신방식으로 대역확산통신방식을 사용하는 경우를 최선의 실시예로 설명하고 있으나, 그 외의 다른 무선통신방식도 사용가능하다.In this case, since the power available for wireless transmission in the vehicle detection unit is a small output, the communication distance is short, and since the low-power wireless communication frequency band is used, interference with other wireless devices is expected, so that the communication distance is long and the influence of the interference is reduced. Use spread spectrum communication method. In addition, since one wireless traffic information collecting unit 23 receives vehicle detection information from a plurality of vehicle detection units within a wireless communication communication distance, it uses a multiple access protocol. As described above, in the example of the present invention, the case of using the spread spectrum communication method as the wireless communication method is described as the best embodiment, but other wireless communication methods may be used.
한편, 상기 차량 검지부의 무선통신 송신부(44)로부터 송신된 무선신호(차량 검지 정보)는 무선 교통정보 수집부(55)의 무선통신 수신부(51)를 통해 수신되며, 교통정보 수집부(52)에서 여러 차량 검지부에서 수신된 데이터들이 다중화되어 유무선 통신부(53)를 통해 최종적으로 교통정보/관제 센터(54)로 전달된다.Meanwhile, a radio signal (vehicle detection information) transmitted from the wireless communication transmitter 44 of the vehicle detector is received through the wireless communication receiver 51 of the wireless traffic information collector 55, and the traffic information collector 52. The data received from the multiple vehicle detection unit is multiplexed and finally transferred to the traffic information / control center 54 through the wired / wireless communication unit 53.
이 때, 상기 차량 검지부(22)의 차량 검지 및 제어부(43)에서 차량 검지 정보를 무선통신 송신부(44)를 통하여 무선 교통정보 수집부(55)로 전송할 때나, 상기 무선 교통정보 수집부(55)에서 데이터를 교통정보/관제 센터(54)로 전송할 때, 차량 검지 시의 클럭 데이터를 함께 전송하여 무선 교통정보 수집부(55)나 교통정보/관제 센터(54)에서 차량 통과 속도를 정확히 계산할 수 있도록 한다. 또한, 각차량 검지부(22)의 클럭을 동기시키기고 차량 검지부의 운용관리(자체 진단 및 보고 등)를 위해, 도로변에 설치된 무선 교통정보 수집부(55)의 교통정보 수집수(52)에서 차량 검지부(22)에 해당 명령을 전송한다. 그러면, 차량 검지부(22)의 차량 검지 및 제어부(43)는 해당 명령에 따라 클럭을 동기시키거나 자체 진단 및 보고를 수행한다.At this time, when the vehicle detection and control unit 43 of the vehicle detection unit 22 transmits the vehicle detection information to the wireless traffic information collecting unit 55 through the wireless communication transmitter 44, or the wireless traffic information collecting unit 55. ) Transmits the data to the traffic information / control center 54 to transmit the clock data at the time of vehicle detection so that the vehicle traffic speed can be accurately calculated by the wireless traffic information collector 55 or the traffic information / control center 54. To help. In addition, in order to synchronize the clock of each vehicle detecting unit 22 and to manage the operation of the vehicle detecting unit (self diagnosis and reporting, etc.), the vehicle is collected from the traffic information collecting unit 52 of the wireless traffic information collecting unit 55 installed on the roadside. The command is sent to the detection unit 22. Then, the vehicle detection and control unit 43 of the vehicle detection unit 22 synchronizes the clock or performs self-diagnosis and reporting according to the corresponding command.
한편, 상기 일실시예에서는 압전 소자를 이용한 발전 기능, 압전 소자를 이용한 차량 검지 기능, 차량 검지 정보를 대역확산통신과 다중접속 프로토콜을 사용하여 무선통신으로 송수신하는 기능 및 이를 수합하여 교통정보/관제 센터로 전송하는 기능이 하나의 실시예로 구현된 예를 설명하고 있으나, 상기 각 기능은 별도로 구현될 수도 있음을 밝혀둔다.Meanwhile, in the above embodiment, the power generation function using the piezoelectric element, the vehicle detection function using the piezoelectric element, the function of transmitting and receiving the vehicle detection information by wireless communication using the spread spectrum communication and the multiple access protocol, and the traffic information / control Although an example in which a function of transmitting to a center is implemented in one embodiment has been described, it should be noted that each of the above functions may be implemented separately.
이상에서 설명한 본 고안은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.The present invention described above is not limited to the above-described embodiment and the accompanying drawings, and various substitutions, modifications, and changes are possible in the art without departing from the technical spirit of the present invention. It will be clear to those of ordinary knowledge.
상기와 같은 본 고안은, 도로면에 설치된 차량 검지부가 견고하여 도로면의 함몰과 파손에 의한 장애가 없으며, 시설물이 도로면 속에 설치되므로 시설물 설치에 따른 외관 손상이 없고, 압전 소자와 압전 현상을 이용하여 별도의 전원장치가필요 없어 설치와 운용관리가 매우 쉽고, 더구나 무선통신방식으로 다수의 차량 검지부로부터 차량 검지 정보를 수집할 수 있으므로 전선을 일일이 포설할 필요가 없어 설치와 운용관리 비용이 대폭 절약되는 효과가 있다.The present invention as described above, the vehicle detection unit installed on the road surface is solid, there is no obstacle caused by the depression and damage of the road surface, and since the facility is installed in the road surface, there is no appearance damage due to the installation of the facility, using piezoelectric elements and piezoelectric phenomenon Installation and operation management is very easy because there is no need for a separate power supply device. Moreover, since the vehicle detection information can be collected from a plurality of vehicle detection units by wireless communication method, there is no need to install wires one by one, greatly reducing installation and operation management costs. It is effective.
Claims (6)
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| KR2020020005350U KR200278378Y1 (en) | 2002-02-22 | 2002-02-22 | Apparatus for radio traffic information gathering using piezoelectricity |
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100990166B1 (en) * | 2008-09-03 | 2010-10-29 | 제주대학교 산학협력단 | System and method for monitoring the road-surrounding using the independent power plant |
| KR101299222B1 (en) * | 2009-11-30 | 2013-08-22 | 한국전자통신연구원 | Synchronization method in vehicle network and apparatus thereof |
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2002
- 2002-02-22 KR KR2020020005350U patent/KR200278378Y1/en not_active IP Right Cessation
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