KR200276973Y1

KR200276973Y1 - An apparatus for controlling a cart's angle

Info

Publication number: KR200276973Y1
Application number: KR2019990012382U
Authority: KR
Inventors: 안병봉
Original assignee: 안병봉
Priority date: 1999-06-30
Filing date: 1999-06-30
Publication date: 2002-05-30
Also published as: KR20010001876U

Abstract

개시된 내용은 화물을 싣고 이동하기 용이하도록 각도를 변경하여 고정할 수 있어 적재된 화물이 이동충격에도 앞으로 기울어져 전도되거나 이탈되지 않도록 하는 카트각도조절장치에 관한 것이다. 이와 같이 본 고안의 카트각도조절장치는 화물이 무거워도 카트가 앞으로 쏠리거나 기울어지지 않아 적은 힘으로도 편안하게 사용할 수 있어 안정성이 뛰어날 뿐만 아니라, 궁극적으로는 화물을 안전하고 용이하게 운반하여 화물의 파손이나 손상을 미연에 방지할 수 있는 효과를 갖는다.Disclosed is a cart angle control device that can be fixed by changing the angle so as to easily load and move the cargo so that the loaded cargo is not inclined forward or shifted even in the moving impact. As described above, the cart angle control device of the present invention can be used comfortably with little force because the cart is not tilted or tilted forward even if the cargo is heavy. It also has the effect of preventing damage in advance.

Description

An apparatus for controlling a cart's angle}

본 고안은 각종 화물을 싣고 이동하기 편리하게 설계된 카트에 관한 것으로, 특히 화물을 싣고 이동하기 용이하도록 각도를 변경하여 고정할 수 있어 적재된 화물이 이동충격에도 앞으로 기울어져 전도되거나 이탈되지 않도록 하는 카트각도조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cart designed to conveniently carry and move various cargoes, and in particular, a cart that can be fixed by changing an angle so as to easily load and move cargo so that the loaded cargo does not fall forward or move away from the impact of movement. It relates to an angle adjusting device.

일반적으로, 차량을 이용하여 장거리를 운반한 물건은 차량으로부터 창고나 근거리의 화물운반을 위하여 카트를 주로 이용하고 있다. 이러한 카트는 통상 한쌍의 바퀴들과 이 바퀴들의 전방부로 화물이 적재되는 받침대가 구성되며, 그 뒷편으로 적재된 화물들을 지지하기 위한 수직지지대가 입설되어 있다. 이 수직지지대는 받침대와 대략 수직을 이루고 있으며, 그 상단부에는 손잡이가 설치되어 사용자가 손쉽게 잡고 카트를 이동시킬 수 있도록 되어 있다.In general, carts that are transported over a long distance using a vehicle are mainly used for transporting cargo from a vehicle to a warehouse or a short distance. Such carts typically consist of a pair of wheels and a pedestal on which the cargo is loaded to the front of the wheels, and a vertical support for supporting the cargo loaded behind it. This vertical support is approximately perpendicular to the pedestal, the upper end of the handle is installed so that the user can easily hold and move the cart.

이와 같은 구조를 갖는 화물운반용 카트는 화물을 받침대상에 적재하면서 뒷편의 수직지지대에 기대서 쌓아 올리게 되며, 이렇게 화물을 적재한 다음 손잡이를 잡고 카트를 기울여서 받침대를 지면으로부터 이격시킨 후 밀어 이동시키게 된다. 그러면, 바퀴들이 회전하며 카트가 이동하게 되는 데, 이때 일체화된 받침대와 수직지지대는 적재된 화물의 하중이 바퀴들의 전방에 형성됨에 의해 앞으로 기울어지려고 하는 힘이 발생하여, 카트운전시 손잡이를 아래로 큰 힘을 주어 누르면서 밀어야 되었다. 따라서, 사용시 힘이 들 뿐만 아니라, 화물의 운반이 불안정한 폐단이 있었다. 또한, 이동시 단턱이나 작은 물체에 카트의 바퀴가 걸리면 하중의 앞쏠림으로 인해 적재된 화물이 이탈하거나 전도되는 단점이 있었다. 이로 인해, 화물이 손상되거나 파손되는 문제점이 있었다.The cargo carrying cart having such a structure is stacked on the back of the vertical support while loading the cargo on the pedestal, so that the cargo is loaded and then tilted the cart by holding the handle to move the pedestal from the ground and then to move. Then, the wheels rotate and the cart moves, where the integrated pedestal and the vertical support generate a force to tilt forward by the load of the loaded cargo being formed in front of the wheels. I had to push with great force. Therefore, not only was it difficult to use, but also there was an unstable closing of cargo. In addition, when the wheel of the cart is caught on the stepped or small objects during the movement, the loaded cargo is separated or fell due to the front of the load. As a result, there was a problem that the cargo is damaged or broken.

따라서, 본 고안의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점들을 해소하기 위해서 안출한 것으로서, 화물을 싣고 이동하기 용이하도록 각도를 변경하여 고정할 수 있어 적재된 화물이 이동충격에도 앞으로 기울어져 전도되거나 이탈되지 않도록 한 카트각도조절장치를 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to devise to solve the above-mentioned drawbacks as described above, can be fixed by changing the angle so as to easily load and move the cargo so that the loaded cargo is inclined forward to the moving impact or fall off It is to provide a cart angle control device so as not to.

도 1은 본 고안에 따른 카트각도조절장치의 사시도,1 is a perspective view of a cart angle control device according to the present invention,

도 2는 본 고안에 따른 카트각도조절장치의 구성을 설명하기 위한 부분발취사시도,Figure 2 is a partial exploded perspective view for explaining the configuration of the cart angle adjustment device according to the present invention,

도 3a 내지 도 3c는 본 고안의 동작을 설명하기 위한 사용상태도,3a to 3c is a state diagram used for explaining the operation of the present invention,

도 4는 본 고안에 따른 카트각도조절장치의 각도를 변경한 상태를 나타낸 사시도.Figure 4 is a perspective view showing a state changed the angle of the cart angle adjustment device according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호설명* Code descriptions for the main parts of the drawings

10,10a : 바퀴 11,11a : 축10,10a: wheel 11,11a: shaft

20 : 받침대 30 : 수직지지대20: pedestal 30: vertical support

31 : 배면판부 32 : 고정돌부31: back plate portion 32: fixing protrusion

40 : 손잡이 50 : 지지축40: handle 50: support shaft

51 : 발판 52 : 잠금편51: scaffold 52: locking piece

53 : 걸착공 54 : 걸림공53: hook hole 54: hook hole

60 : 걸림편 61 : 각조절장공60: engaging piece 61: angle adjustment cabinet

62 : 걸림홈부 63 : 걸림핀62: locking groove 63: locking pin

70 : 탄성편70: elastic piece

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 카트각도조절장치는 한쌍의 바퀴들과 이 바퀴들의 전방부로 화물이 적재되는 받침대가 구성되며, 그 뒷편으로 적재된 화물들을 지지하기 위한 수직지지대가 입설되어, 그 상단부에 손잡이가 설치되어 사용자가 손쉽게 잡고 이동시킬 수 있도록 된 카트에 있어서, 상기 수직지지대의 배면하단부에 취부되며, 수직방향으로 천공되어 상단에 절곡된 걸림홈부를 갖는 각조절장공을 구비한 좌우한쌍의 걸림편; 상기 걸림편들의 각조절장공을 관통하여 상기 한쌍의 바퀴들과 연결되고, 양단부에 상기 걸림편내로 진입되는 한쌍의 잠금편과, 중심부에는 상기 잠금편을 선회시켜 해제하는 발판을 구비한 지지축; 및 상기 잠금편의 내측단과 상기 카트의 배면하단부에 탄설되어 탄성복원력을 형성하는 탄성편을 포함한다.Cart angle adjustment device according to the present invention for achieving the above object is composed of a pair of wheels and a base on which the cargo is loaded to the front of these wheels, and a vertical support for supporting the cargo loaded behind In the cart that the handle is installed on the upper end so that the user can easily grasp and move, the cart is mounted on the rear bottom of the vertical support, and has an angle adjusting hole having a locking groove bent at the upper end of the vertical support. Left and right pair of engaging pieces; A support shaft having a pair of locking pieces connected to the pair of wheels through the adjustment holes of the locking pieces, the pair of locking pieces entering both ends of the locking pieces, and a footrest at the center to release the locking pieces; And an elastic piece that is installed at an inner end of the locking piece and a lower bottom end of the cart to form an elastic restoring force.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안에 따른 카트각도조절장치의 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 카트각도조절장치의 구성을 설명하기 위한 부분발취사시도이다.1 is a perspective view of a cart angle control device according to the present invention, Figure 2 is a partial exploded perspective view for explaining the configuration of the cart angle control device according to the present invention.

이미 설명한 바와 같이 카트는 한쌍의 바퀴들(10,10a)과 이 바퀴들(10,10a)의 전방부로 화물이 적재되는 받침대(20)가 구성되며, 그 뒷편으로 적재된 화물들을 지지하기 위한 수직지지대(30)가 입설되어 있다. 이 수직지지대(30)는 받침대(20)와 대략 수직을 이루고 있으며, 그 상단부에는 손잡이(40)가 설치되어 사용자가 손쉽게 잡고 카트를 이동시킬 수 있도록 되어 있다.As already described, the cart is composed of a pair of wheels 10 and 10a and a pedestal 20 into which loads are loaded to the front of the wheels 10 and 10a, and vertically for supporting the loads loaded to the rear. A support 30 is installed. The vertical support 30 is approximately perpendicular to the pedestal 20, the upper end of the handle 40 is installed so that the user can easily hold and move the cart.

이상과 같은 카트의 한쌍의 바퀴들(10,10a)은 그 축(11,11a)이 지지축(50)으로 연결되어 그 양단에서 회전가능케 결합되어 있다. 지지축(50)상에는 카트의 각도를 조절하기 위한 발판(51)이 그 중심부상에 고정되어 있다. 이 발판(51)은 카트를 기울이거나 기울어진 카트를 원상태로 복귀할 수 있도록 카트의 각도고정상태를 해제하는 기능을 수행한다. 따라서, 사용자가 카트의 배면에서 발판(51)을 밟으면 카트를 쉽게 기울여 고정할 수 있게 된다. 카트의 수직지지대(30)의 하단배면상에는 지지축(50)이 관통하는 각조절장공(61,61a)이 천공된 걸림편들(60,60a)이 좌우로 한쌍 취부되어 있다. 이 걸림편들(60,60a)과 지지축(50)의 결합구조는 좌우가 동일하므로 도 2를 참조하여 한쪽만을 들어 상세히 설명한다.As described above, the pair of wheels 10 and 10a of the cart have their shafts 11 and 11a connected to the support shafts 50 so as to be rotatably coupled at both ends thereof. On the support shaft 50, the footrest 51 for adjusting the angle of a cart is being fixed on the center part. The scaffold 51 performs a function of releasing the angle fixed state of the cart so that the cart can be tilted or the cart can be returned to its original state. Therefore, when the user steps on the footrest 51 at the back of the cart, the cart can be easily tilted and fixed. On the bottom rear surface of the vertical support 30 of the cart, a pair of engaging pieces 60 and 60a, each of which has been drilled with the respective adjustment holes 61 and 61a through which the support shaft 50 penetrates, is mounted to the left and right. Since the left and right coupling structure of the engaging pieces 60 and 60a and the support shaft 50 is the same, only one side will be described in detail with reference to FIG. 2.

걸림편(60)은 대략 ∩자형의 단면으로 지지축(50)의 단부에 고정된 잠금편(52)이 내부로 삽입되며, 각조절장공(61)에 지지축(50)과 연결된 바퀴축(11)이 관통하게 된다. 이 각조절장공(61)은 수직으로 형성되면서 상부측이 앞쪽으로절곡되어 걸림홈부(62)를 형성하고 있다. 한편, 잠금편(52)의 개방단부에는 그 측면으로 걸착공(53)이 형성되어 카트의 배면판부(31)에서 돌출된 고정돌부(32)에 일측단이 고정된 탄성편(70)의 타측단이 고정되어 있다. 이로 인해, 잠금편(52)이 각도조절후 잠긴 상태에서 해제되면 쉽게 원상태로 복귀가 가능하게 된다. 또한, 잠금편(52)의 중심상에는 하방으로 개구된 걸림공(54)이 형성되어 걸림편(60)의 내부에 돌설된 걸림핀(63)에 걸리게 되어 있다. 이 상태에서 카트는 수직으로 입설되어 있게 되고, 이 걸림공(54)이 걸림핀(63)에서 해제되어야만 카트의 기울임조절이 가능하게 된다. 즉, 걸림공(54)은 발판(51)을 밟으면 지지축(50)이 회전하면서 그 단부에 취부된 잠금편(52)도 선회하여 걸림핀(63)으로부터 이탈하게 된다. 그러면, 각조절장공(61)을 따라 지지축(50)이 유동하면서 내측으로 절곡형성된 그 상단부상의 걸림홈부(62)에서 걸려고정되게 된다. 다시 말하면, 각조절장공(61)상에서 지지축(50)이 유동하는 것이 아니라, 실질적으로는 지지축(50)을 정점으로 카트가 기울어지며 그 배면부에 취부된 걸림편(60)이 함께 선회하여 그 내부의 각조절장공(61)이 지지축(50)을 지나가며 각도조절되는 것이다. 이 부분에 대해서는 도 3를 참조하여 상세히 후술한다.The locking piece 60 has a substantially U-shaped cross section, and a locking piece 52 fixed to an end of the support shaft 50 is inserted therein, and a wheel shaft connected to the support shaft 50 at each adjustment hole 61. 11) will penetrate. The angular adjustment hole 61 is formed vertically while the upper side is bent forward to form a locking groove 62. On the other hand, at the open end of the locking piece 52, a catching hole 53 is formed at the side thereof, and the other end of the elastic piece 70 having one end fixed to the fixing protrusion 32 protruding from the back plate part 31 of the cart. The side end is fixed. For this reason, when the locking piece 52 is released in the locked state after the angle adjustment, it is possible to easily return to the original state. In addition, a locking hole 54 which is opened downward is formed on the center of the locking piece 52 so as to be caught by the locking pin 63 protruding inside the locking piece 60. In this state, the cart is vertically placed, and it is possible to tilt the cart only when the catching hole 54 is released from the catching pin 63. That is, when the locking hole 54 is stepped on the footrest 51, the support shaft 50 rotates, and the locking piece 52 attached to the end thereof is also pivoted to separate from the locking pin 63. Then, the support shaft 50 along the angle adjustment hole 61 is fixed in the locking groove 62 on the upper end portion is bent inwardly while flowing. In other words, the support shaft 50 does not flow on the angular adjustment hole 61, but the cart is inclined substantially to the top of the support shaft 50, and the engaging pieces 60 mounted on the rear portion thereof pivot together. Its angle control cabinet 61 is to pass through the support shaft 50 is to be adjusted angle. This part will be described later in detail with reference to FIG. 3.

도 3a 내지 도 3c는 본 고안의 동작을 설명하기 위한 사용상태도이며, 도 4는 본 고안에 따른 카트각도조절장치의 각도를 변경한 상태를 나타낸 사시도로, 이 도면들을 참조하여 본 고안의 작동법에 대해 상세히 설명하기로 한다.Figure 3a to 3c is a state diagram for explaining the operation of the present invention, Figure 4 is a perspective view showing a state of changing the angle of the cart angle control device according to the present invention, with reference to these drawings in the operation method of the present invention This will be described in detail.

도 3a에서와 같이 화물이 적재되는 받침대(20)를 지면에 밀착시킨 후 화물을 받침대(20)에서 싣게 된다. 이때, 화물은 수직지지대(30)상에 기대서 쌓아 올리게된다. 이때에는 걸림편(60)내로 진입되어 있는 잠금편(52)의 걸림공(54)이 걸림핀(63)에 걸려 있게 되며, 지지축(50)이 걸림편(60)의 각조절장공(61)의 하단부상에 위치하고 있게 된다.As shown in FIG. 3A, the cargo 20 is loaded on the pedestal 20 after the cargo 20 is in close contact with the ground. At this time, the cargo is stacked up on the vertical support (30). At this time, the locking hole 54 of the locking piece 52 entered into the locking piece 60 is caught by the locking pin 63, and the support shaft 50 has each adjustment hole 61 of the locking piece 60. On the bottom of the

화물을 다 실으면 이 상태에서 발판(51)을 발로 밟게 된다. 그러면, 도 3b와 같이 지지축(50)이 각조절장공(61)에 규제되어 그를 정점으로 잠금편(52)이 선회하여 걸림공(54)이 걸림핀(63)에서 이탈하여 잠금상태가 해제되게 된다. 이때, 탄성편(70)은 인장되어 복원잠재력을 갖고 있게 된다. 그 상태에서 손잡이(40)를 잡고 수직지지대(30)를 후방으로 기울이면 지지축(50)이 각조절장공(61)을 따라 상방으로 이동하여 걸림홈부(62)에서 걸려고정되게 된다. 이와 같이 고정되면 도 3c 및 도 4와 같이 화물이 적재된 카트의 받침대(20)와 수직지지대(30)가 일정각도로 기울어져 쉽게 카트를 이동할 수 있으며, 앞으로 하중이 쏠리지 않아 이동시 적재된 화물이 안정되게 운반할 수 있다.When the cargo is loaded, the footrest 51 is stepped on in this state. Then, as shown in FIG. 3b, the support shaft 50 is restricted to the angle adjusting hole 61, and the locking piece 52 pivots to the top thereof, so that the locking hole 54 is separated from the locking pin 63 to release the locked state. Will be. At this time, the elastic piece 70 is tensioned to have a restoration potential. Grasping the handle 40 in that state and tilting the vertical support 30 to the rear, the support shaft 50 is moved upward along the angle adjustment hole 61 to be locked in the locking groove 62. When it is fixed in this way, as shown in Figures 3c and 4, the support 20 and the vertical support 30 of the loaded carts can be tilted at an angle so that the cart can be easily moved. I can carry it stably.

물론, 카트를 정지시키거나 카트에서 화물을 내릴 때에는 카트를 세우게 되는 데, 이때에도 발판(51)을 누르면 걸림홈부(62)에서 지지축(50)이 이탈하면서 탄성편(70)의 복원력에 의해 지지축(50)이 각조절장공(61)을 따라 하방으로 이동하며 걸림공(54)이 걸림핀(63)에 삽입되어 잠금되게 된다. 따라서, 카트의 받침대(20)가 지면에 밀착되며 세워지게 되며, 이 상태에서 받침대(20)상에 적재된 화물을 하역하게 된다.Of course, the cart is stopped when stopping the cart or unloading the cargo from the cart, even when the footrest 51 is pressed by the restoring force of the elastic piece 70 while the support shaft 50 is released from the locking groove 62 The support shaft 50 is moved downward along the angle adjustment hole 61 and the locking hole 54 is inserted into the locking pin 63 to be locked. Therefore, the base 20 of the cart is in close contact with the ground and is standing, and in this state, the cargo loaded on the base 20 is unloaded.

이상 서술한 바와 같이, 본 고안의 카트각도조절장치는 화물을 싣고 이동하기 용이하도록 각도를 변경하여 고정할 수 있어 적재된 화물이 이동충격에도 앞으로 기울어져 전도되거나 이탈되지 않는 안정성이 뛰어난 특징을 가지고 있다. 또한, 화물이 무거워도 카트가 앞으로 쏠리거나 기울어지지 않아 적은 힘으로도 편안하게 사용할 수 있는 장점을 가지고 있다. 따라서, 궁극적으로는 화물을 안전하고 용이하게 운반하여 화물의 파손이나 손상을 미연에 방지할 수 있는 효과를 갖는다.As described above, the cart angle control device of the present invention can be fixed by changing the angle so as to easily load and move the cargo has a feature of excellent stability that the loaded cargo is not tilted forward or shifted even in the moving impact have. In addition, even if the cargo is heavy, the cart does not lean forward or tilted has the advantage that can be used comfortably with little force. Thus, ultimately, the cargo can be safely and easily transported to prevent damage or damage to the cargo.

Claims

It consists of a pair of wheels and a pedestal on which the cargo is loaded to the front of the wheels, and a vertical support is installed to support the cargo loaded behind it, and the vertical support is approximately perpendicular to the pedestal. The cart is installed so that the user can easily grab and move,

A pair of left and right locking pieces which are mounted to the rear bottom end of the vertical support and have angle adjusting holes having the locking grooves which are bored at the upper ends of the vertical supports;

A support shaft having a pair of locking pieces connected to the pair of wheels through the adjustment holes of the locking pieces, the pair of locking pieces entering both ends of the locking pieces, and a footrest at the center to release the locking pieces; And

Cart angle adjustment device comprising an elastic piece which is installed in the inner end of the locking piece and the bottom lower end of the cart to form an elastic restoring force.

According to claim 1, wherein the center of the locking piece is formed with a locking hole which is opened downward, the locking pin is inserted into the portion of the locking piece corresponding to the locking pin is inserted so that the locking hole is inserted so as to be fixed in the state in which the cart is installed. Cart angle adjustment device characterized in that.