KR200261827Y1 - a rainwater removal apparatus for window of vehicles - Google Patents
a rainwater removal apparatus for window of vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- KR200261827Y1 KR200261827Y1 KR2020010032826U KR20010032826U KR200261827Y1 KR 200261827 Y1 KR200261827 Y1 KR 200261827Y1 KR 2020010032826 U KR2020010032826 U KR 2020010032826U KR 20010032826 U KR20010032826 U KR 20010032826U KR 200261827 Y1 KR200261827 Y1 KR 200261827Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- vehicle
- glass
- blower
- air
- rainwater removal
- Prior art date
Links
Landscapes
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Abstract
본 고안은 차량 유리용 빗물제거장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 뒷유리의 상측에 설치되는 바이져(visor)를 개량하여, 비오는날 차량운행시 뒷유리의 표면으로 부착되는 빗방울을 제거할 수 있도록 한 차량 유리용 빗물제거장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rainwater removal device for a vehicle glass, and more particularly, by improving a visor installed on the upper side of a vehicle rear glass, it is possible to remove raindrops attached to the surface of the rear glass when driving on a rainy day. It relates to a rainwater removal device for a vehicle glass.
이에, 그 구성은 몸체에는 차체에 구비된 송풍관과 연결되는 송풍구가 구비되고, 상기 몸체의 내부로 상기 송풍구와 연통되는 공간부가 형성되며, 상기 공간부의 하측 모서리부분에는 유리의 표면을 향하여 다수의 분사공이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.Thus, the configuration of the body is provided with a blower opening is connected to the blower pipe provided in the vehicle body, the space is formed in communication with the blower in the interior of the body, the lower edge portion of the space portion a plurality of injections toward the surface of the glass A ball is formed.
따라서, 비오는날 차량운행시 빗방울이 유리의 표면으로 부착되는 것을 방지하거나, 부착된 빗방울을 제거함으로써 운전자의 후방시계를 양호하게 해주므로 불의의 사고를 예방할 수 있는 효과를 가진다.Therefore, raindrops are prevented from adhering to the surface of the glass during the rainy day, or the rear view of the driver is improved by removing the attached raindrops, thereby preventing accidents.
Description
본 고안은 차량 유리용 빗물제거장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 뒷유리의 상측에 설치되는 바이져(visor)를 개량하여, 비오는날 차량운행시 뒷유리의 표면으로 부착되는 빗방울을 제거할 수 있도록 한 차량 유리용 빗물제거장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rainwater removal device for a vehicle glass, and more particularly, by improving a visor installed on the upper side of a vehicle rear glass, it is possible to remove raindrops attached to the surface of the rear glass when driving on a rainy day. It relates to a rainwater removal device for a vehicle glass.
차량운행중 비가 오는 경우, 차량의 유리표면으로 떨어진 빗방울이 부착되어 운전자의 시계를 방해하게 된다. 따라서 이를 방지 또는 제거하기 위하여, 일반적으로 차량의 전방유리에는 와이퍼가 장착되고, 측·후방 유리에는 바이져가 장착된다. 특히 차량의 후방측 유리에는 백미러를 통한 후방 시계 확보를 위해, 상기한 바이져나 후방측 와이퍼등과 같은 장비가 요구되며 또한 널리 사용되고 있다.If it rains while the vehicle is running, raindrops that fall on the glass surface of the vehicle are attached and obstruct the driver's vision. Therefore, in order to prevent or eliminate this, a wiper is generally mounted on the windshield of the vehicle and a visor is mounted on the side and rear glass. In particular, in order to secure a rear view through a rearview mirror, the rear glass of the vehicle requires equipment such as the visor or the rear wiper and is widely used.
그러나 종래의 차량용 바이져는 외관상의 화려함이나 햇빛을 가리는 용도에는 효과적이나, 유리를 커버할 수 있는 유효범위가 제한되어 있어서 유리의 표면으로 부착되는 빗방울을 제거하기에는 미흡한 점이 많았으므로, 비오는날 차량운행시 운전자의 후방쪽 시계확보가 곤란하게 되어 운전자가 심리적 부담을 갖게 되고, 사고의 위험이 있는등 많은 문제점이 있었다.However, the conventional car visor is effective for the purpose of screening the glamor and the appearance of the sun, but the effective range to cover the glass is limited to remove the raindrops attached to the surface of the glass, so the vehicle operation on rainy days City driver's rear view is difficult to secure the driver's psychological burden, there is a risk of accidents, there were many problems.
또한, 차량의 전방에는 앞유리를 세척하기 위하여 와이퍼와 함께 워셔액분출구가 구비되는데, 운행중 워셔액을 분출하는 경우 운전자의 정면으로 분출되므로순간적으로 운전자의 시야를 방해하여 돌발적인 상황에서 사고의 위험이 발생하는 문제점이 있었으며, 차량의 밖으로 비산하여 운행중인 타 차량이나 보행자에게 피해를 주게되는 문제점이 있었다.In addition, the front of the vehicle is provided with a washer fluid ejection outlet with a wiper to wash the windshield, when the washer fluid is ejected to the driver's front during operation, the momentary obstruction of the driver's vision, the risk of accident in the event of accident There was a problem, and there was a problem that damage to other vehicles or pedestrians running by flying out of the vehicle.
또한 우천시 차량의 내·외부공기의 온도차에 의하여 유리내측면으로 김이 서리게 되는데, 이를 제거하기 위하여 에어컨을 작동시키거나 운전자가 수건등으로 닦아주어야 하는 불편함이 있었으며, 이로 인해 운행중 사고의 위험이 증가하는 문제점이 있었다.In addition, the rain on the inside of the glass due to the temperature difference between the inside and outside air of the vehicle during the rain, the steam is frosted, in order to remove the air conditioning or the driver to wipe with a towel, etc. There was an increasing problem.
이에, 본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로,Thus, the present invention is devised to solve the conventional problems as described above,
그 목적은 차량의 뒷유리의 표면으로 공기를 분사시킴으로써, 비오는날 차량운행시 뒷유리의 표면으로 부착되는 빗방울을 효과적으로 제거할 수 있도록 한 차량 유리용 빗물제거장치를 제공함에 있다.An object of the present invention is to provide a rainwater removal apparatus for a vehicle glass by spraying air onto the surface of the rear windshield of the vehicle, thereby effectively removing raindrops attached to the surface of the rear windshield during a rainy day.
본 고안의 다른 목적은 뒷유리의 표면으로 고속의 공기유동층을 형성하여, 뒷유리의 표면으로 부착되는 빗방울을 더욱 효과적으로 제거 및 방지할 수 있도록 한 차량 유리용 빗물제거장치를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a rainwater removal apparatus for a vehicle glass to form a high-speed air flow layer on the surface of the rear glass, to more effectively remove and prevent raindrops attached to the surface of the rear glass.
본 고안의 또 다른 목적은 본 고안을 차량의 앞유리에 설치하여, 우천시 차량의 앞유리에 부착된 빗방울을 효과적으로 제거하며, 워셔액분출구가 구비되는 차량 유리용 빗물제거장치를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to install the present invention on the windshield of the vehicle, to effectively remove the raindrops attached to the windshield of the vehicle in the rain, to provide a rainwater removal device for a vehicle glass with a washer liquid ejection outlet.
본 고안의 또 다른 목적은 우천시, 차량의 내·외부공기의 온도차에 의하여유리내측면으로 발생되는 김서림을 효과적으로 제거할 수 있는 차량 유리용 빗물제거장치를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a rainwater removal apparatus for a vehicle glass that can effectively remove the fog generated on the inner side of the glass by the temperature difference between the inside and outside air of the vehicle in the rain.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안은 몸체에는 차체에 구비된 송풍관과 연결되는 송풍구가 구비되고, 상기 몸체의 내부로 상기 송풍구와 연통되는 공간부가 형성되며, 상기 공간부의 하측 모서리부분에는 유리의 표면을 향하여 다수의 분사공이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention has a blower opening which is connected to a blower pipe provided in a vehicle body, and a space portion communicating with the blower hole is formed in the body, and the lower edge of the space portion of the glass is formed. It is characterized in that a plurality of injection holes are formed toward the surface.
상기 몸체의 하측으로 유리의 곡면과 같이 만곡된 공기안내면이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.The lower side of the body is characterized in that the curved air guide surface is formed, such as the curved surface of the glass.
또한 상기 몸체는 차량의 앞유리 상측으로 햇빛을 가리도록 장착되며, 전방으로 다수의 와셔액분출구가 구비된 것을 특징으로 한다.In addition, the body is mounted to cover the sunlight to the upper side of the windshield of the vehicle, characterized in that the front was provided with a plurality of washer liquid jet port.
그리고 차량의 실내로 상기 앞 또는 뒷유리의 상측에 수평으로 장착되며 유리의 표면을 향하여 다수의 분사공이 형성된 분사관과, 상기 분사관의 양측으로 구비되며 상기 송풍관과 연통되는 연결관으로 구성된 김서림제거부가 구비된 것을 특징으로 한다.And it is mounted horizontally on the upper side of the front or rear glass to the interior of the vehicle, the injection pipe formed with a plurality of injection holes toward the surface of the glass, and the connection pipe which is provided on both sides of the injection pipe and communicating with the blowing pipe An additional feature is provided.
도 1은 본 고안의 일 실시예를 보인 사시도.1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention.
도 2는 도 1에 따른 본 고안의 단면도.2 is a cross-sectional view of the present invention according to FIG.
도 3은 본 고안의 다른 실시예를 보인 사시도.Figure 3 is a perspective view showing another embodiment of the present invention.
도 4는 도 3에 따른 단면도.4 is a cross-sectional view according to FIG. 3.
도 5는 본 고안의 또 다른 실시예를 보인 요부단면도.Figure 5 is a main cross-sectional view showing another embodiment of the present invention.
※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of codes for main parts of drawing
10 : 몸체10: body
11 : 송풍구 12 : 공간부11: blowhole 12: space part
13 : 분사공 14 : 공기안내면13 injection hole 14 air guide surface
20a : 공기유입구 20b : 공기유출구20a: air inlet 20b: air outlet
30 : 김서림제거부30: desteaming part
31 : 연결관 32 : 분사관31 connector 32 injection pipe
33 : 분사공33: injection hole
40 : 송풍관40: blower
50 : 워셔액분출구50: washer liquid outlet
60 : 전방시계60: forward clock
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참고하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.
도 1은 본 고안이 차량에 장착된 상태를 보인 사시도로서, 몸체(10)가 차량의 뒷유리 상측으로 장착된 것을 나타낸다.1 is a perspective view showing a state in which the present invention is mounted on a vehicle, and shows that the body 10 is mounted on the rear glass upper side of the vehicle.
상기 몸체(10)는 차량운행시 공기의 저항을 최소화하기 위하여 공기역학적으로 설계되어 있으며, 접착제등의 접착수단에 의해 차체과 결합되게 된다.The body 10 is aerodynamically designed to minimize the resistance of the air while driving the vehicle, and is coupled to the vehicle body by an adhesive means such as an adhesive.
또한 상기 몸체(10)의 하측으로는 차량 내부에 장착된 송풍기(미도시)로부터 인출된 송풍관(40)이 연결되는데, 상기 송풍기는 차량의 내부로 외부의 공기를 끌어들여 내부공기를 순환시키는 역할을 하는 것으로써, 상기한 바와 같이 송풍관(40)을 인출하여 몸체(10)로 연결시키는 것은 당업자라면 누구나 가능한 일이다.In addition, a blower tube 40 drawn from a blower (not shown) mounted inside the vehicle is connected to the lower side of the body 10, and the blower draws outside air into the inside of the vehicle to circulate internal air. By doing so, it is possible for anyone skilled in the art to draw the blower pipe 40 and connect it to the body 10 as described above.
도 2는 도 1에 따른 본 고안의 단면도로서, 본 고안의 구성과 작용을 상세하게 설명한다.Figure 2 is a cross-sectional view of the subject innovation according to Figure 1, in detail the configuration and operation of the subject innovation.
먼저 바이져몸체(10)의 내부에는 공간부(12)가 형성되어 있고, 상기 공간부(12)의 일측면에는 도 1에서 설명한 송풍관(40)이 삽입되도록 송풍구(11)가 형성되어 있다. 또한 상기 공간부(12)의 하측 모서리부분에는 차량의 후방을 향하여 유리의 표면으로 공기를 분사할 수 있도록, 끝으로 갈수록 좁아지는 노즐형상의 분사공(13)이 다수개 형성되어 있다.First, a space portion 12 is formed inside the visor body 10, and one side surface of the space portion 12 is formed with a blow hole 11 to insert the blower tube 40 described with reference to FIG. 1. In addition, a plurality of nozzle-shaped injection holes 13 are formed in the lower edge portion of the space 12 so as to spray air toward the surface of the glass toward the rear of the vehicle.
이때 상기 분사공(13)은 주지된 바와 같이 분출단면적을 작게하여, 압력에너지를 속도에너지로 바뀌게 함으로써 유입된 유체를 고속으로 분출시킬 수 있는 것이다.At this time, the injection hole 13 can eject the flowed fluid at high speed by reducing the ejection cross-sectional area to change the pressure energy into velocity energy as is well known.
따라서 우천시 운전자가 송풍기(미도시)를 작동시키면, 상기 송풍관(40)으로 유입된 공기가 상기 공간부(12)로 공급되며, 공급된 공기는 다수개의 분사공(13)을 통하여 고속으로 분출됨으로써, 유리표면으로 부착된 빗방울을 불어내어 제거하게 되는 것이다.Therefore, when the driver operates a blower (not shown) in rainy weather, the air introduced into the blower pipe 40 is supplied to the space 12, and the supplied air is blown out at high speed through the plurality of injection holes 13. In this case, the raindrops attached to the glass surface are blown out.
또한 차량이 앞으로 진행할 때, 차체의 표면을 따라 흐르는 공기가 유입되도록 상기 몸체(10)의 전방으로 차체와의 사이에 공기유입구(20a)가 형성되고, 후방에는 이에 대응하는 공기유출구(20b)가 형성되어 있다. 이때 상기 몸체(10)의 하측에는 상기 공기유입구(20a)에서 유입되는 공기를 안내하는 공기안내면(14)이 형성되어 있고, 상기 공기안내면(14)은 상기 공기유출구(20b)로 갈수록 좁아지도록 형성되어 있다. 따라서 유입된 공기는 공기안내면(14)을 따라 공기유출구(20b)를 통과하면서 고속으로 분출되게 된다.In addition, when the vehicle proceeds forward, an air inlet 20a is formed between the body and the front of the body 10 so that air flowing along the surface of the vehicle flows in, and a corresponding air outlet 20b is formed at the rear thereof. Formed. At this time, the lower side of the body 10 is formed with an air guide surface 14 for guiding the air introduced from the air inlet (20a), the air guide surface 14 is formed so as to narrow toward the air outlet (20b) It is. Therefore, the introduced air is ejected at high speed while passing through the air outlet port 20b along the air guide surface 14.
이에 따라, 차량운행중 비가오는 경우에는 상술한 바와 같이 분사공(13)을 통하여 분출된 고속의 공기와, 공기유출구(20b)를 통하여 분출된 고속의 공기가 유리의 표면에서 하나의 고속 공기유동층을 형성하여 보다 효과적으로 빗방울을 제거함과 동시에 이를 방지할 수 있게 되는 것이다.Accordingly, in the case of rain while driving the vehicle, high-speed air ejected through the injection hole 13 and high-speed air ejected through the air outlet 20b form one high-speed air flow layer on the surface of the glass. By forming a raindrop more effectively and at the same time will be able to prevent it.
도 3은 본 고안의 다른 실시예를 보인 사시도이고, 도 4는 도 3에 따른 단면도로서, 본 고안을 차량의 앞유리에 장착한 상태를 나타낸 것이다.3 is a perspective view showing another embodiment of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view according to Figure 3, showing the state of the present invention mounted on the windshield of the vehicle.
도시된 바와 같이, 몸체(10)는 앞유리의 상측에 장착되며, 이때는 상기 몸체(10)가 차량의 전방에 위치하므로 차량이 앞으로 진행할 때 공기에 의한 저항을 더욱 많이 받게 된다. 따라서 공기저항을 최소화하기 위하여 공기역학적인 설계를 함이 바람직하다.As shown, the body 10 is mounted on the upper side of the windshield, and in this case, since the body 10 is located in front of the vehicle, the body 10 receives more resistance by air when the vehicle moves forward. Therefore, it is desirable to have an aerodynamic design in order to minimize air resistance.
그리고 상기한 바와 같은 경우에는 도 2에서 설명한 뒷유리에 장착되는 경우와는 대칭되는 구조로 장착되므로, 공기가 유입되는 방향이 반대로 된다. 따라서 분사공(13)이 차량의 전방을 향하게 되어, 차량이 고속으로 진행하는 경우에는 맞바람에 의하여 분사공(13)에서 분출된 공기가 저항을 받게 되므로, 차량이 서행중이나 정지한 경우에 빗방울을 보다 효과적으로 제거할 수 있다.And in the case described above, since it is mounted in a symmetrical structure than when mounted on the rear glass described in Figure 2, the direction in which air is introduced is reversed. Therefore, when the injection hole 13 faces the front of the vehicle, and the vehicle proceeds at a high speed, the air blown out of the injection hole 13 by the wind is subjected to resistance, so that raindrops may be generated when the vehicle is slow or stopped. Can be removed more effectively.
또한 상기 몸체(10)의 앞부분에 일정한 간격과 각도로 다수의 워셔액분출구(50)를 설치하여, 차량 운행중 운전자의 전방시계(60)를 방해하지 않으면서 유리의 표면으로 균일하게 워셔액을 분사할 수 있도록 한다. 이때 상기 워셔액분출구(50)는 제작상의 편이등을 위하여, 상기 몸체(10)의 앞부분 이외에도 상기 분사공(13)에 선택적으로 설치할 수 있다.In addition, by installing a plurality of wash liquid ejection outlets 50 at regular intervals and angles in front of the body 10, the washer liquid can be uniformly sprayed onto the surface of the glass without disturbing the driver's front clock 60 during vehicle operation. Make sure At this time, the washer liquid injection port 50 may be selectively installed in the injection hole 13 in addition to the front portion of the body 10 for the convenience of manufacturing.
도 5는 본 고안의 또 다른 실시예를 보인 요부단면도로서 도시된 바와 같이, 차량의 실내로 뒷유리의 상측에 수평으로 장착되며 유리의 표면을 향하여 다수의 분사공(33)이 형성된 분사관(32)과, 상기 분사관(32)의 양측으로 구비되며 상기 송풍관(40)과 연통되는 연결관(31)으로 구성된 김서림제거부(30)가 구비된다.5 is a sectional view showing a main portion showing another embodiment of the present invention, the interior of the vehicle is mounted horizontally on the upper side of the rear glass and the injection pipe formed with a plurality of injection holes 33 toward the surface of the glass ( 32) and the anti-fog removal unit 30 is provided on both sides of the injection pipe 32 and consisting of a connection pipe 31 in communication with the blower pipe 40.
따라서 우천시, 차량의 내·외부공기의 온도차에 의하여 유리내측면으로 김이 서리게 되는데, 이때 송풍기(미도시)를 작동시키면 바람이 상기 송풍관(40)으로부터 상기 연결관(31)을 거쳐서 상기 분사관(32)으로 유입되며, 상기 분사공(33)을 통하여 유리의 내측표면으로 분사되어 김서림현상을 효과적으로 제거 및 방지할 수 있게 되는 것이다.Therefore, in rainy weather, the steam is frosted on the inner side of the glass due to the temperature difference between the inside and outside air of the vehicle. At this time, when the blower (not shown) is operated, the wind passes through the connecting pipe 31 from the blowing pipe 40. Is introduced into the yarn 32, it is to be sprayed to the inner surface of the glass through the injection hole 33 is to be able to effectively remove and prevent the rim.
상술한 바와 같이 본 고안은 차량의 뒷유리에 장착되어, 비오는날 차량운행시 유리의 표면으로 부착되는 빗방울을 제거함으로써 운전자의 후방시계를 양호하게 해주므로 불의의 사고를 예방할 수 있는 효과를 가진다.As described above, the present invention is mounted on the rear glass of the vehicle, thereby improving the driver's rear clock by removing raindrops attached to the surface of the glass during rainy days, thereby preventing accidents.
또한, 차체의 표면을 흐르는 공기를 공기안내면에 의해 고속으로 분출시켜 뒷유리의 표면으로 고속의 공기유동층을 형성함으로써, 더욱 효과적으로 부착된 빗방울을 제거할 수 있으며 동시에 이를 방지 할 수 있으므로 운전자의 후방시계를 더욱 양호하게 해주는 효과를 가진다.In addition, by blowing the air flowing through the surface of the vehicle body at high speed by the air guide surface to form a high-speed air flow layer on the surface of the rear glass, it is possible to remove the raindrops attached more effectively and at the same time to prevent the driver's rear clock Has the effect of making it even better.
또한 본 고안을 차량의 앞유리에 장착하여, 상측으로 들어오는 햇빛을 가려주어 운전자의 눈을 보호해 주고, 우천시 앞유리에 부착된 빗방울을 제거함으로써 운전자의 전방시계를 양호하게 해주는 효과를 가지며, 아울러 워셔액분출구를 부설하여 워셔액을 앞유리에 균일하게 분사해 주어 운전자에게 깨끗한 시야를 제공할 수 있고, 운행중 와셔액을 분출하는 경우에는 워셔액이 위에서 아래로 분사되므로 종래에 운전자의 시야를 방해하는 문제점이 해결되며, 워셔액이 차량밖으로 비산하여 운행중인 타 차량이나 보행자에게 피해를 입히는 것을 방지할 수 있는 효과를 가진다.In addition, the present invention is mounted on the windshield of the vehicle to protect the driver's eyes by covering the sunlight coming in from the upper side, and to remove the raindrops attached to the windshield in the rainy weather has the effect of improving the driver's front clock. By providing the washer fluid ejection port, the washer fluid can be sprayed on the windshield uniformly to provide a clear view to the driver, and when the washer fluid is ejected during operation, the washer fluid is sprayed from the top to the bottom, thus preventing the driver's vision. The washer fluid is scattered out of the vehicle to prevent damage to other vehicles or pedestrians in operation.
또한 차량의 실내에 김서림제거부를 구비하여 우천시, 차량의 내·외부공기의 온도차에 의하여 유리내측면으로 발생되는 김서림을 효과적으로 제거할 수 있으므로, 이를 제거하기 위하여 에어컨을 작동시키거나 운전자가 수건등으로 닦아주어야 하는 불편함을 해소할 수 있으며, 이로 인해 운행중 사고의 위험을 감소시킬 수 있는 효과를 가진다.In addition, the anti-fog removal unit is provided in the interior of the vehicle to effectively remove the anti-fog generated on the inner side of the glass due to the temperature difference between the inside and outside air of the vehicle, so to operate the air conditioner or the driver Discomfort that needs to be wiped can be eliminated, thereby reducing the risk of an accident while driving.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020010032826U KR200261827Y1 (en) | 2001-10-26 | 2001-10-26 | a rainwater removal apparatus for window of vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020010032826U KR200261827Y1 (en) | 2001-10-26 | 2001-10-26 | a rainwater removal apparatus for window of vehicles |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR10-2001-0066429A Division KR100434743B1 (en) | 2001-10-26 | 2001-10-26 | a rainwater removal apparatus for window of vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200261827Y1 true KR200261827Y1 (en) | 2002-01-24 |
Family
ID=73070188
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2020010032826U KR200261827Y1 (en) | 2001-10-26 | 2001-10-26 | a rainwater removal apparatus for window of vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200261827Y1 (en) |
-
2001
- 2001-10-26 KR KR2020010032826U patent/KR200261827Y1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7972203B2 (en) | Windshield saver | |
| CN205498767U (en) | Automobile rearview mirror and car | |
| KR200261827Y1 (en) | a rainwater removal apparatus for window of vehicles | |
| KR20150004210U (en) | A Vehicle Side Mirror Functioned as Rainwater Remove of Side Mirror and Side Window | |
| KR100434743B1 (en) | a rainwater removal apparatus for window of vehicles | |
| KR200402832Y1 (en) | An automobile side mirror with rain cleaning function | |
| CN211468316U (en) | Rear-view mirror | |
| KR200391955Y1 (en) | outside mirror structured for removing a drop on mirror surface | |
| KR200353938Y1 (en) | Rainwater remover vehicle rear view mirror | |
| US6568414B1 (en) | Arrangement for cleaning the mirror element of an outside rear view mirror | |
| KR20140058072A (en) | Frost protection systems mirrors | |
| CN217048457U (en) | Outer rear-view mirror base structure and car | |
| KR200457975Y1 (en) | Rainwater removal device for glass of vehicles | |
| KR200290210Y1 (en) | Wind guide for bonnet of automobile | |
| CN214396582U (en) | Automobile rearview mirror rain insensitive device based on TRIZ | |
| CN110758253A (en) | Rear-view mirror | |
| KR200417313Y1 (en) | the front seat or the driver's seat de contaminant | |
| KR200366663Y1 (en) | Vapor and rainwater exclusion device of automobile sideview mirror | |
| KR0112833Y1 (en) | Out side mirror structure for a car | |
| JPH01208248A (en) | Water drop removing device for car | |
| KR200144782Y1 (en) | Rear view mirror for passenger car with rainwater removal device | |
| KR20060026106A (en) | The front seat or the driver's seat de contaminant | |
| KR200337414Y1 (en) | Auxiliary rear view mirror for vehicle | |
| KR200398228Y1 (en) | A side miler of the car which eliminates rainwater on side glass | |
| KR19990026167A (en) | Side mirrors of cars with raindrops removed |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| U107 | Dual application of utility model | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| T201 | Request for technology evaluation of utility model | ||
| G701 | Publication of correction | ||
| T701 | Written decision to grant on technology evaluation | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |