KR200185245Y1 - Door glass stabilizer - Google Patents
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- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
- B60J1/12—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
- B60J1/16—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable
- B60J1/17—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable vertically
Abstract
본 고안은 도아 글래스 스테빌라이저(Stabilizer)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 주행중 실내압이 외기압보다 커지는 경우 도아 글래스의 상승시 글래스에서 노이즈가 발생하는 것을 방지할 수 있는 유동이 방지되는 도아 글래스 스테빌라이저에 관한 것이다.The present invention relates to a door glass stabilizer, more specifically, a door that prevents a flow that can prevent noise from occurring when the door glass is raised when the indoor pressure of the vehicle becomes greater than the outside air pressure while driving the vehicle. It is about a glass stabilizer.
본 고안의 도아 글래스 스테빌라이저는, 도아 내측 패널(2)이나 외측 패널(1)에 장착될 장착 구멍(12)을 구비한 롤러 브라켓 베이스(11)와, 이 베이스로부터 도아 글래스(4) 측으로 연장하는 롤러가 이동하기 위한 장공 형태의 구멍(17)이 구비된롤러 브라켓(16), 양 롤러 브라켓(16) 사이의 브라켓 베이스(11) 내면에 고정되는 스프링(13), 롤러 브라켓(16)의 구멍(17)에 결합되며 롤러(15)를 수납하기 위한 홈이 형성된 롤러 가이드(14), 롤러 가이드(14)의 홈에 수납되어 롤러 브라켓(16)의 구멍(17)에 삽입 장착되는 롤러(15)로 이루어진 것을 특징으로 하는 구성이다.The door glass stabilizer of the present invention has a roller bracket base (11) having a mounting hole (12) to be mounted to the door inner panel (2) or the outer panel (1), and extends from the base toward the door glass (4) side. The roller bracket 16 is provided with a long hole-shaped hole 17 for moving the roller, the spring 13 fixed to the inner surface of the bracket base 11 between the two roller brackets 16, and the roller bracket 16 A roller guide 14 coupled to the hole 17 and having a groove for accommodating the roller 15, and a roller housed in the groove of the roller guide 14 and inserted into the hole 17 of the roller bracket 16 ( 15) is composed of a feature.
Description
본 고안은 도아 글래스 스테빌라이저(Stabilizer)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 주행중 실내압이 외기압보다 커지는 경우 도아 글래스의 상승시 글래스에서 노이즈가 발생하는 것을 방지할 수 있는 유동이 방지되는 도아 글래스 스테빌라이저에 관한 것이다.The present invention relates to a door glass stabilizer, more specifically, a door that prevents a flow that can prevent noise from occurring when the door glass is raised when the indoor pressure of the vehicle becomes greater than the outside air pressure while driving the vehicle. It is about a glass stabilizer.
통상적 으로, 차량의 도아 즉 운전석의 프런트 레프트 도아 및 조수석과 승객석에서 도아에는 도아잠금 스위치가 제공되고, 스위치를 누르면 차량의 전체 도아가 잠겨지게 되나, 도 1 도시와 같이, 외측 패널(1)과 내측 패널(2) 사이에 브라겟(6)에 의해 장착된 롤러 조립체(3)가 도아 글래스(4)를 파지 고정하는 구조이나, 도아 글래스(4)를 지지하는 요소가 글래스 런밖에 없으며, 도아 글래스(4)와 외측 도아 패널(1)사이에는 공간이 발생하고 있었다.Typically, the door of the vehicle, namely the front left door of the driver's seat and the passenger and passenger seats, the door is provided with a door lock switch, and when the switch is pressed, the entire door of the vehicle is locked, but as shown in FIG. The roller assembly 3 mounted by the bracket 6 between the inner panel 2 grips and fixes the door glass 4, but only the glass run has an element supporting the door glass 4. A space was generated between the glass 4 and the outer door panel 1.
따라서, 차량의 주행중에는 실내압이 외기압보다 커서, 도아 글래스가 상승되는 경우 도아 글래스가 글래스 런 내면에 안착하지 못하고 이탈하는 문제가 발생하며, 이에 따라 노이즈가 발생하는 등의 문제가 존재하였다.Therefore, while driving the vehicle, the indoor pressure is greater than the outside pressure, and when the door glass is raised, the door glass does not settle on the inner surface of the glass run, and thus the door is separated, thereby causing noise.
본 고안은 상기 설명한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로, 차량의 주행중 실내압이 외기압보다 커서 글래스가 상승하는 경우 글래스에서 노이즈가 발생하는 것을 방지할 수 있는 유동이 방지되는 도아 글래스 스테빌라이저를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is made to solve the problems of the prior art as described above, the door glass is prevented from flowing to prevent the noise is generated in the glass when the glass rises because the room pressure is greater than the outside air pressure while driving the vehicle The purpose is to provide a stabilizer.
제1도는 종래 기술의 도아 글래스 구조를 보이는 도면,1 is a view showing a glass structure of the prior art,
제2도는 본 고안에 따른 도아 글래스 스테빌라이저 구조를 도시한 도면이다.2 is a view showing the structure of the door glass stabilizer according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
1 : 도아 외측 패널 2 : 도아 내측 패널1 door inner panel 2 door inner panel
3, 10 : 롤러 조립체 4 : 글래스3, 10: roller assembly 4: glass
11 : 롤러 장착 브라켓 베이스 12 : 장착 구멍11 roller mounting bracket base 12 mounting hole
13 : 스프링 14 : 롤러 가이드13: spring 14: roller guide
15 : 롤러 16 : 롤러 브라켓15 roller 16 roller bracket
17 : 롤러 이동구멍17: roller moving hole
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안에서는, 도아 내측 패널이나 외측 패널에 장착될 장착 구멍을 구비한 롤러 브라켓 베이스와, 이 베이스로부터 도아 글래스 측으로 연장하는 롤러가 이동하기 위한 장공 형태의 구멍이 구비된 롤러 브라켓, 양 롤러 브라켓 사이의 브라켓 베이스 내면에 고정되는 스프링, 롤러 브라켓의 구멍에 결합되며 롤러를 수납하기 위한 홈이 형성된 롤러 가이드, 롤러 가이드의 홈에 수납되어 롤러 브라겟의 구멍에 삽입 장착되는 롤러로 이루어진 것을 특징으로하는 유동을 방지하기 위한 도아 글래스 스테빌라이저를 제공한다.In order to achieve the above object, according to the present invention, there is provided a roller bracket base having a mounting hole to be mounted on a door inner panel or an outer panel, and a roller having a hole in the form of a long hole for moving a roller extending from the base to the door glass side. Brackets, springs fixed to the inner surface of the bracket base between the two roller brackets, roller guides that are coupled to the holes of the roller brackets and are provided with grooves for accommodating the rollers, rollers stored in the grooves of the roller guides and inserted into the holes of the roller bracket It provides a door glass stabilizer for preventing flow, characterized in that consisting of.
이하에서는 양호한 실시예를 도시한 첨부 도면과 관련하여 본 고안의 도아글래스 스테빌라이저를 상세하게 설명한다.Hereinafter, the door glass stabilizer of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings showing preferred embodiments.
본 고안에서는, 도아 내측 패널(2)이나 외측 패널(1)에 롤러 장착 브라켓 베이스(11)가 장착되는데, 베이스(11)의 양단에는 장착 구멍(12)이 형성되어 있다. 또한, 이 브라켓 베이스(11)로부터 도아 글래스(4) 측으로 연장하는 롤러가 삽입 결합되어 이동하기 위한 장공 형태의 구멍(17)을 구비한 롤러 브라켓(16)이 양측으로 연장한다.In the present invention, the roller mounting bracket base 11 is attached to the door inner panel 2 or the outer panel 1, and mounting holes 12 are formed at both ends of the base 11. Moreover, the roller bracket 16 provided with the long hole-shaped hole 17 for inserting and moving the roller extended from the bracket base 11 to the door glass 4 side extends to both sides.
그리고, 양 롤러 브라켓(16) 사이의 브라켓 베이스(11) 내면에 스프링(13)의 일단부가 고정되고, 스프링(13)의 타단부는 롤러 가이드(14)의 수납홈 외면에 고정된다.One end of the spring 13 is fixed to the inner surface of the bracket base 11 between the two roller brackets 16, and the other end of the spring 13 is fixed to the outer surface of the receiving groove of the roller guide 14.
롤러 브라켓(16)의 장공 형태의 구멍(17)에는 롤러 가이드(14) 및 이 롤러 가이드(14)의 롤러 수납홈에 수납된 상태로 롤러(15)가 이동 가능하게 삽입 결합된다.The roller 15 is inserted into and coupled to the long hole-shaped hole 17 of the roller bracket 16 in a state of being accommodated in the roller guide 14 and the roller receiving groove of the roller guide 14.
이하에서는 상기 구성의 본 고안의 도아 글래스 스테빌라이저의 작용을 설명한다.Hereinafter, the operation of the door glass stabilizer of the present invention of the above configuration will be described.
도아 외측 패널(1)과 내측 패널(2) 사이에 도아 글래스(4)가 장착되고 롤러 조립체(10)에 의해 도아 글래스(4)가 고정되면, 스프링(13)이 가이드(14)를 밀고 있으므로 가이드(14)가 롤러(15)를 도아 글래스 측으로 탄성적으로 밀고 있는 상태가 되며, 이에 따라 차량의 주행시 도아 글래스의 유동을 방지하고 이로써 소음 등의 발생을 방지할 수 있게 된다.When the door glass 4 is mounted between the door outer panel 1 and the inner panel 2 and the door glass 4 is fixed by the roller assembly 10, the spring 13 pushes the guide 14. The guide 14 is elastically pushing the roller 15 toward the door glass side, thereby preventing the flow of the door glass while driving the vehicle, thereby preventing the generation of noise and the like.
따라서, 상기 설명한 바와 같은 본 고안의 유동이 방지되는 도아 글래스 스테빌라이저에 의하면, 차량의 주행중 실내압이 외기압보다 커진 상대에서도, 도아 글래스의 상승시 도아 글래스의 유동을 방지하여 소음 발생을 방지하는 등 유용한 효과가 달성되는 것이다.Therefore, according to the door glass stabilizer, which prevents the flow of the present invention as described above, even when the indoor pressure of the vehicle is greater than the outside air pressure, the door glass is prevented from rising when the door glass is raised to prevent noise generation. And useful effects will be achieved.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960065744U KR200185245Y1 (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Door glass stabilizer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960065744U KR200185245Y1 (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Door glass stabilizer |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980052565U KR19980052565U (en) | 1998-10-07 |
| KR200185245Y1 true KR200185245Y1 (en) | 2000-06-15 |
Family
ID=19487865
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960065744U KR200185245Y1 (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Door glass stabilizer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200185245Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100828808B1 (en) * | 2006-08-22 | 2008-05-09 | 현대자동차주식회사 | A lower channel of door's glass for vehicles |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3264686B1 (en) | 2009-10-16 | 2018-12-12 | Tekelec, Inc. | Methods, systems, and computer readable media for providing diameter signaling router with integrated monitoring and/or firewall functionality |
-
1996
- 1996-12-31 KR KR2019960065744U patent/KR200185245Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100828808B1 (en) * | 2006-08-22 | 2008-05-09 | 현대자동차주식회사 | A lower channel of door's glass for vehicles |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR19980052565U (en) | 1998-10-07 |
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