KR200142737Y1 - Roof molding fixing structure for a car - Google Patents

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Abstract

본 고안은 루프몰딩이 체결홈에서 이동되는 것을 방지함은 물론 충격에 의하여 루프몰딩이 체결홈에서 돌출되는 것을 방지하는 자동차용 루프몰딩 고정구조에 관한 것으로서, 양측에 수평방향으로 소정의 깊이를 갖는 체결홈(22)이 형성되고, 이 체결홈(22)의 바닥면에 상부로 돌출구성된 고정편(24)이 등간격으로 배열된 루프패널(20)과, 상기 체결홈(22)의 바닥면에 돌출구성된 고정편(24)에 고정되는 훅크(26)가 하단에 돌출구성되고, 상단 양측에 소정의 경사를 갖는 밀착편(30)이 형성된 클립(28)과, 상단 양측에 상기 루프패널(20)의 체결홈(22) 양측벽에 밀착고정되는 날개편(32)이 형성되고, 하단에 절개홈(36)이 형성되며, 이 절개홈(36)의 양측에 외측으로 연장되어 내측으로 절곡된 걸림편(38)이 형성된 루프몰딩(34)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention relates to a roof molding fixing structure for a vehicle which prevents the roof molding from moving from the fastening groove as well as preventing the roof molding from protruding from the fastening groove by an impact, and has a predetermined depth in the horizontal direction on both sides. The fastening groove 22 is formed, the roof panel 20 in which the fixing piece 24 which protrudes upward on the bottom surface of this fastening groove 22 is arranged at equal intervals, and the bottom surface of the said fastening groove 22. The hook 26 fixed to the fixing piece 24 protruding in the protruding portion at the lower end, the clip 28 is formed with the contact piece 30 having a predetermined inclination on both sides of the upper end, the roof panel ( Wing piece 32 which is securely fixed to both sides of the fastening groove 22 of the 20) is formed, the cutting groove 36 is formed at the lower end, extending outward on both sides of the cutting groove 36 is bent inwardly Characterized in that it comprises a loop molding (34) formed with the engaging piece (38) will be.

Description

자동차용 루프몰딩 고정구조Roof molding fixing structure for automobile

본 고안은 자동차용 루프몰딩 고정구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 루프몰딩이 체결홈에서 이동되는 것을 방지함은 물론 충격에 의하여 루프몰딩이 체결홈에서 돌출되는 것을 방지하는 자동차용 루프몰딩 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a roof molding fixing structure for an automobile, and more particularly, to prevent the roof molding from moving in the fastening groove, as well as to prevent the roof molding from protruding from the fastening groove by an impact. It is about.

일반적으로, 자동차는 크게 나누어 차체(Body)와 섀시(Chassis)로 구성되어 있으며, 차체는 자동차의 외형을 이루고 있는 부분으로, 사람의 탑승공간인 차실내와, 엔진이 설치된 기관실 및 짐을 보관하여 운반하는 트렁크 실로 구분할 수 있다. 차체는 구성위치에 따라 앞차체와 중심차체 및 뒤차체로 구분할 수 있다.In general, a car is divided into a body and a chassis, and the body is a part of the car. The car is stored in a passenger compartment, an engine room with engines, and luggage. It can be divided into a trunk compartment. The body can be divided into the front body, the center body and the rear body according to the configuration position.

앞차체는 대시패널(Dash Panel)등의 내판 부분과, 기관실을 덮고 있는 후드(Hood)와 같은 외판 부분으로 이루어져 있으며, 중심차체는 사람이 타고 내릴 때 사용하는 도어 및 이를 지지하는 필러 및 루프 등으로 구성된다. 뒤차체는 리어 플로어 패널과 리어 펜더 및 짐을 보관할 수 있는 트렁크로 구성되어 있다. 루프패널의 상단 양측에는 승객룸으로 외부의 이 물질이나 빗물 등이 침투되는 것을 방지함은 물론 미려한 외관을 제공하는 루프몰딩이 구비되어 진다.The front body consists of an inner panel part such as a dash panel and an outer plate part such as a hood covering the engine room.The center body is a door used when a person rides and unloads, and a pillar and roof supporting the same. It consists of. The rear body consists of a rear floor panel, rear fenders and luggage storage trunks. Both sides of the roof panel are provided with roof moldings that provide a beautiful appearance as well as preventing foreign substances or rainwater from penetrating into the passenger room.

도 1은 종래기술에 따른 루프몰딩이 루프패널에 장착된 상태를 보인 사시도이고, 도 2는 종래기술에 따른 루프몰딩이 루프패널에 고정된 상태를 보인 요부 확대 단면도이다. 도 1 및 도 2를 설명하면, 루프패널(2)의 양측에 수평방향으로 체결홈(4)이 형성되고, 이 체결홈(4)의 양측에 복수개의 날개편(6)이 돌출구성된 루프몰딩(8)이 삽입고정된다.1 is a perspective view illustrating a state in which a roof molding according to the prior art is mounted on a roof panel, and FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view illustrating main parts of the roof molding according to the prior art. 1 and 2, a loop molding in which a fastening groove 4 is formed in both sides of the roof panel 2 in a horizontal direction, and a plurality of wing pieces 6 protrude from both sides of the fastening groove 4. (8) is inserted and fixed.

루프몰딩이 루프패널의 체결홈에 삽입고정되는 상태를 간략하게 설명하면, 루프몰딩(8)을 루프패널(2)의 체결홈(4) 상단에 안착시킨 상태에서 고무망치 등의 타격수단을 이용하여 루프몰딩(8)의 상단을 타격한다. 루프몰딩(8)이 타격됨에 따라 루프몰딩(8)이 루프패널(2)의 체결홈(4)에 삽입고정된다. 즉, 타격수단에 의하여 루프몰딩(8)이 타격됨에 따라 루프몰딩(8)이 체결홈(4)의 하부로 이동됨과 동시에 루프몰딩(8)의 양측에 돌출구성된 복수개의 날개편(6)이 체결홈(4)의 양측벽에 가압밀착된다.Briefly describing the state in which the roof molding is inserted into the fastening groove of the roof panel, the striking means such as a rubber hammer is used while the roof molding 8 is seated on the top of the fastening groove 4 of the roof panel 2. To hit the top of the loop molding (8). As the roof molding 8 is hit, the loop molding 8 is inserted into and fixed to the fastening groove 4 of the roof panel 2. That is, as the loop molding 8 is hit by the striking means, the loop molding 8 moves to the lower portion of the fastening groove 4 and at the same time, the plurality of wing pieces 6 protruding on both sides of the loop molding 8 are formed. It is pressed against both side walls of the fastening groove (4).

그러나, 상기와 같은 방법으로 루프몰딩을 루프패널에 고정할 경우 여러 가지의 문제점이 노출되었다.However, various problems are exposed when the roof molding is fixed to the roof panel in the above manner.

먼저, 상기와 같은 방법으로 루프몰딩을 루프패널에 고정할 수 있었지만, 이러한 경우 루프몰딩이 수평방향으로 이동되는 문제가 있었다. 즉, 우천시 빗물에 의하여 루프몰딩의 날개편이 체결홈의 측벽을 따라 슬라이딩됨으로 수시로 루프몰딩의 위치를 조정하여야 하는 불편함이 있었다.First, the roof molding can be fixed to the roof panel in the same manner as described above, but in this case, the loop molding has a problem of moving in the horizontal direction. In other words, the wing piece of the roof molding is slid along the side wall of the fastening groove by rainwater during the rain, there is an inconvenience to adjust the position of the roof molding from time to time.

또한, 일정시간이 경과되면 날개편의 밀착력이 저하되기 때문에 루프몰딩이 체결홈에서 이탈되는 경우가 빈번하였으며, 특히 비포장 도로를 주행하거나, 외부의 충격이 전달되면 루프몰딩의 양측이 체결홈에서 돌출되는 문제가 있었다.In addition, since the adhesion of the wing piece is deteriorated after a certain time, the roof molding is frequently released from the fastening groove, and in particular, when driving on an unpaved road or when an external shock is transmitted, both sides of the roof molding protrude from the fastening groove. There was a problem.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제를 감안하여 안출된 것으로서, 그 목적은 루프몰딩이 체결홈에서 이동되는 것을 방지함은 물론 충격에 의하여 루프몰딩이 체결홈의 외측으로 돌출되는 것을 방지하는 자동차용 루프몰딩 고정구조를 제공함에 있다.The present invention has been made in view of the above problems, the purpose is to prevent the roof molding from moving in the fastening groove, as well as to prevent the roof molding from protruding to the outside of the fastening groove by impact. It is to provide a molding fixing structure.

도 1은 종래기술에 따른 루프몰딩이 루프패널에 장착된 상태를 보인 사시도1 is a perspective view showing a state in which the roof molding according to the prior art is mounted on the roof panel

도 2는 종래기술에 따른 루프몰딩이 루프패널에 고정된 상태를 보인 요부 확대 단면도Figure 2 is an enlarged cross-sectional view of the main portion showing a state in which the roof molding according to the prior art is fixed to the roof panel

도 3은 본 고안에 따른 루프몰딩이 루프패널에 고정되는 상태를 보인 분해사시도Figure 3 is an exploded perspective view showing a state in which the roof molding according to the present invention is fixed to the roof panel

♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣♣ Explanation of symbols for the main parts of the drawing ♣

20 : 루프패널22 : 체결홈20: roof panel 22: fastening groove

24 : 고정편26 : 훅크24: fixed piece 26: hook

28 : 클립30 : 밀착편28: clip 30: close contact

32 : 날개편34 : 루프몰딩32: wing piece 34: roof molding

36 : 절개홈38 : 걸림편36: incision groove 38: locking piece

이러한, 본 고안의 목적은, 양측에 수평방향으로 소정의 깊이를 갖는 체결홈이 형성되고, 이 체결홈의 바닥면에 상부로 돌출구성된 고정편이 등간격으로 배열된 루프패널과, 상기 체결홈의 바닥면에 돌출구성된 고정편에 고정되는 훅크가 하단에 돌출구성되고, 상단 양측에 소정의 경사를 갖는 밀착편이 형성된 클립과, 상단 양측에 상기 루프패널의 체결홈 양측벽에 밀착고정되는 날개편이 형성되고, 하단에 절개홈이 형성되며, 이 절개홈의 양측에 외측으로 연장되어 내측으로 절곡된 걸림편이 형성된 루프몰딩을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 루프몰딩 고정구조에 의하여 달성될 수 있다.This, the object of the present invention is a fastening groove having a predetermined depth in the horizontal direction on both sides is formed, the roof panel is arranged on the bottom surface of the fastening groove and the fixing piece is arranged at equal intervals, and the fastening groove The hook fixed to the fixing piece protruding from the bottom surface is formed to protrude at the lower end, the clip is formed with a close contact piece having a predetermined inclination on both sides of the upper end, and the wing piece is in close contact fixed to both side walls of the fastening groove of the roof panel on both upper sides. Is formed in the lower end, the groove can be achieved by a loop molding fixing structure for cars, characterized in that it comprises a loop molding formed on the both sides of the incision grooves extending outwardly bent inwardly.

이하, 본 고안에 따른 자동차용 루프몰딩 고정구조의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참고로 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the roof molding fixing structure for a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 고안에 따른 루프몰딩이 루프패널에 고정되는 상태를 보인 분해사시도이다. 도 3을 설명하면, 루프패널(20)의 양측에 수평방향으로 소정의 깊이를 갖는 체결홈(22)이 형성되고, 이 체결홈(22)의 바닥면에는 상부로 돌출구성된 고정편(24)이 등간격으로 배열된다. 체결홈(22)의 바닥면에서 돌출구성된 고정편(24)에 고정되는 훅크(26)가 하단에 돌출구성된 클립(28)이 구비되고, 이 클립(28)의 상단에는 소정의 경사를 갖는 밀착편(30)이 형성된다. 상단 양측에 루프패널(20)의 체결홈(22) 양측벽에 밀착고정되는 날개편(32)이 형성된 루프몰딩(34)이 구비되고, 이 루프몰딩(34)의 하단에는 절개홈(36)이 형성된다. 이 절개홈(36)의 양측에 외측으로 연장되어 내측으로 절곡된 걸림편(38)이 형성된다.3 is an exploded perspective view showing a state in which the roof molding according to the present invention is fixed to the roof panel. Referring to FIG. 3, fastening grooves 22 having a predetermined depth in a horizontal direction are formed on both sides of the roof panel 20, and a fixing piece 24 protruding upward from the bottom surface of the fastening grooves 22. These are arranged at equal intervals. The hook 26 fixed to the fixing piece 24 protruding from the bottom surface of the fastening groove 22 is provided with a clip 28 protruding at the lower end, and the upper end of the clip 28 is in close contact with a predetermined inclination. A piece 30 is formed. Loop moldings 34 are formed on both sides of the roof panel 20 and have wing pieces 32 fixed to both sides of the fastening grooves 22 of the roof panel 20, and the cut grooves 36 are formed at the lower ends of the roof moldings 34. Is formed. On both sides of the cutout 36 is formed an engaging piece 38 extending outwardly and bent inwardly.

상기와 같이 구성된 루프몰딩이 루프패널에 고정되는 상태 및 이에 따른 효과를 설명한다.The state in which the loop molding configured as described above is fixed to the roof panel and the effects thereof will be described.

클립(28)의 하단에 돌출구성된 훅크(26)를 체결홈(22)에서 돌출구성된 고정편(24)의 상단에 안착시킨 상태에서 클립(28)의 상단을 가압한다. 이에 따라 클립(28)의 하단에 형성된 훅크(26)가 고정편(24)에 고정된다. 고정편(24)에 클립(28)이 고정되면 체결홈(22)의 상단에 루프몰딩(34)을 안착시킨 상태에서 루프몰딩(34)의 상단을 고무망치 등의 타격수단을 이용하여 타격한다.The upper end of the clip 28 is pressed while the hook 26 protruding from the lower end of the clip 28 is seated on the upper end of the fixing piece 24 protruding from the fastening groove 22. As a result, the hook 26 formed at the lower end of the clip 28 is fixed to the fixing piece 24. When the clip 28 is fixed to the fixing piece 24, the upper end of the roof molding 34 hits the upper end of the loop molding 34 using a hammer such as a rubber hammer while the loop molding 34 is seated on the upper end of the fastening groove 22. .

루프몰딩(34)이 타격수단에 의하여 타격됨에 따라 루프몰딩(34)이 루프패널(20)의 체결홈(22)에 고정된다. 즉, 루프몰딩(34)이 타격수단에 의하여 타격됨에 따라 루프몰딩(34)의 하단에 형성된 걸림편(38)이 클립(28)의 밀착편(30)에 고정되며 동시에 절개홈(36)의 하단이 클립(28)의 밀착편(30) 상단에 밀착된다. 이때 루프몰딩(34)의 하단 양측에 돌출구성된 날개편(32)이 체결홈(22)의 양측벽에 밀착고정된다. 루프몰딩(34)의 날개편(32)이 체결홈(22)의 양측벽에 밀착고정되어 있음으로 외부의 이 물질이나 빗물 등이 루프패널(20)의 체결홈(22)으로 침투되지 못한다.As the roof molding 34 is hit by the striking means, the loop molding 34 is fixed to the fastening groove 22 of the roof panel 20. That is, as the roof molding 34 is hit by the striking means, the locking piece 38 formed at the lower end of the loop molding 34 is fixed to the close contact piece 30 of the clip 28 and at the same time the The lower end is in close contact with the upper end of the close contact piece 30 of the clip (28). At this time, the wing pieces 32 protruding on both sides of the lower end of the roof molding 34 are fixed to both side walls of the fastening groove 22. Since the wing piece 32 of the roof molding 34 is fixed to both side walls of the fastening groove 22, foreign substances or rainwater cannot be penetrated into the fastening groove 22 of the roof panel 20.

클립(28)의 하단에 돌출성된 훅크(26)가 체결홈(22)의 고정편(24)에 고정된 상태에서 루프몰딩(34)이 클립(28)의 상단에 고정됨으로 충격에 의하여 루프몰딩(34)이 루프패널(20)의 체결홈(22)에서 이탈되지 않으며 동시에 루프몰딩(34)의 상단에 형성된 날개편(32)이 체결홈(22)의 양측벽에 밀착고정되어 있음으로 루프몰딩(34)이 루프패널(20)의 체결홈(22)에서 슬라이딩되는 것을 방지할 수 있는 것이다.The loop molding 34 is fixed to the upper end of the clip 28 while the hook 26 protruding from the lower end of the clip 28 is fixed to the fixing piece 24 of the fastening groove 22. The molding 34 is not detached from the fastening groove 22 of the roof panel 20, and at the same time, the wing pieces 32 formed on the top of the roof molding 34 are fixed to both side walls of the fastening groove 22. The roof molding 34 may prevent the roof molding 34 from sliding in the fastening groove 22 of the roof panel 20.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차용 루프몰딩 고정구조는 체결홈의 고정편에 고정되는 훅크가 하단에 돌출구성되며 상단에 소정의 경사를 갖는 밀착편이 형성된 클립과, 상단 양측에 상기 루프패널의 체결홈 양측벽에 밀착고정되는 날개편이 형성되고, 하단에 절개홈이 형성되며, 이 절개홈의 양측에 외측으로 연장되어 내측으로 절곡된 걸림편이 형성된 루프몰딩을 구비하여 루프몰딩이 체결홈에서 이동되는 것을 방지할 수 있으며 동시에 충격에 의하여 루프몰딩이 체결홈의 외측으로 돌출되는 것을 방지할 수 있는 효과를 갖는 것이다.As described above, the loop molding fixing structure for an automobile according to the present invention includes a clip in which a hook fixed to a fixing piece of a fastening groove protrudes at a lower end thereof, and a clip in which a close contact piece having a predetermined inclination is formed at the top, and the upper side of the roof panel. A wing piece is formed to be tightly fixed to both sides of the fastening groove, and a cutting groove is formed at the bottom thereof, and a loop molding is formed on both sides of the cut groove, which is extended outward to form a locking piece that is bent inwardly. It can be prevented and at the same time has an effect that can prevent the roof molding from protruding to the outside of the fastening groove by the impact.

Claims (1)

양측에 수평방향으로 소정의 깊이를 갖는 체결홈(22)이 형성되고, 이 체결홈(22)의 바닥면에 상부로 돌출구성된 고정편(24)이 등간격으로 배열된 루프패널(20)과,Fastening grooves 22 having a predetermined depth in the horizontal direction on both sides are formed, and the roof panel 20 having the fixing pieces 24 protruding upward on the bottom surface of the fastening grooves 22 are arranged at equal intervals; , 상기 체결홈(22)의 바닥면에 돌출구성된 고정편(24)에 고정되는 훅크(26)가 하단에 돌출구성되고, 상단 양측에 소정의 경사를 갖는 밀착편(30)이 형성된 클립(28)과,The hook 26 is fixed to the fixing piece 24 protruding on the bottom surface of the fastening groove 22 is protruded at the bottom, the clip 28 is formed with the contact piece 30 having a predetermined inclination on both sides of the upper end and, 상단 양측에 상기 루프패널(20)의 체결홈(22) 양측벽에 밀착고정되는 날개편(32)이 형성되고, 하단에 절개홈(36)이 형성되며, 이 절개홈(36)의 양측에 외측으로 연장되어 내측으로 절곡된 걸림편(38)이 형성된 루프몰딩(34)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 루프몰딩 고정구조.Wing pieces 32 are fixed to both sides of the fastening grooves 22 of the roof panel 20 on both sides of the upper end, and an incision groove 36 is formed at the lower end of the roof panel 20. Automotive loop molding fixed structure, characterized in that it comprises a loop molding 34 is formed to be extended to the outside is bent inwardly engaging piece (38).
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