KR20010044730A

KR20010044730A - 무선 인터넷을 이용한 실시간 동화상 교통정보 제공시스템 및 방법

Info

Publication number: KR20010044730A
Application number: KR1020010014520A
Authority: KR
Inventors: 정임균
Original assignee: 정임균
Priority date: 2001-03-21
Filing date: 2001-03-21
Publication date: 2001-06-05

Abstract

본 발명은 전국 주요도로 및 고속도로상에서 이동하는 차량의 흐름 등이 찍힌 동화상 교통정보를 디지털로 변환하여 실시간으로 인터넷에 제공하고, 이용자들은 주행전방지역이나 주변지역을 검색하여 현지 교통상황을 실시간으로 확인할 수 있도록 하는 무선 인터넷을 이용한 실시간 동화상 교통정보 제공 시스템 및 방법에 관한 것이다. 본 발명은 도로에 설치된 CCTV에 의해서 수집되는 원시 동화상 교통정보를 디지털신호로 가공하여 인터넷에서 실시간으로 이용할 수 있도록 서버시스템을 구축하고, 이용자들이 인터넷을 통하여 이들 교통정보를 검색하여 이용할 수 있도록 하되, 특히 차량운행 중에도 사용할 수 있는 무선 인터넷에서 이들 정보를 이용자들이 편리하게 활용할 수 있도록 한다. 이를 위하여, 현재 자신의 위치에서 전방 또는 주변도로 교통상황을 파악할 수 있도록 교통정보를 수집하는 CCTV의 지리정보를 GIS기술로 지도에 나타나게 하고, 이곳에서 촬영되어 인터넷으로 실시간 가공된 동화상 교통정보와 링크시킨다. 그러면 이용자는 GPS수신기가 부착된 무선 인터넷 단말기로 자신의 위치를 확인하고, 자신이 주행하는 전방 또는 주변도로 교통상황을 손쉽게 실시간 동화상으로 확인할 수 있게 된다.

Description

무선 인터넷을 이용한 실시간 동화상 교통정보 제공 시스템 및 방법{SYSTEM AND THE WAY HOW TO PROVIDE REALTIME TRAFFIC INFORMATION WITH MOTION PICTURES IN MOBILE INTERNET}

본 발명은 무선 인터넷을 이용한 실시간 동화상 교통정보 제공 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전국 주요도로 및 고속도로상에서 이동하는 차량의 흐름 등이 찍힌 동화상 교통정보를 디지털로 변환하여 실시간으로 인터넷에 제공하고, 이용자들은 주행전방지역이나 주변지역을 검색하여 현지 교통상황을 실시간으로 확인할 수 있도록 하는 무선 인터넷을 이용한 실시간 동화상 교통정보 제공 시스템 및 방법에 관한 것이다.

현재 우리나라의 교통상황은 해마다 차량의 폭발적인 증가로 인하여 한계상황에 도달하고 있으며, 교통정체로 인하여 차량들이 정상속도 이하로 운행함으로써 발생하는 연료소모와 시간낭비 등 교통혼잡비용은 지난 10년간 100조원을 훨씬 초과하고 있다.

또한, 교통혼잡은 물류비용을 증가시켜 대외경쟁력을 약화시킬 뿐만 아니라 대기오염으로 인한 공해 등 환경문제와 교통사고와 같은 사회적 문제도 야기하기 때문에 국가 경제에 커다란 부담이 되고 있다.

이를 해결하기 위하여는 교통수요증가 비율 등에 맞추어 도로를 신설하여야 하나 도로신설에는 막대한 국가재정과 시간이 소요되기 때문에 현실적으로 많은 어려움이 있으며 이제는 다른 대안도 함께 모색하여야 할 시기이다.

따라서, 차량이용자 들에게 자기가 원하는 지역의 도로교통상황을 유,무선 인터넷을 통하여 실시간으로 확인 할 수 있는 교통정보를 제공하여 교통량이 분산되도록 함으로써 도로 정체를 해소할 수 있는 시스템을 구축하고, 이로 인하여 물류비용 등 교통혼잡비용과 공해 등을 감소시켜 국가의 대외 경쟁력을 강화시키며, 국민들이 편리하게 교통정보를 이용할 수 있도록 할 필요가 있다.

그러나, 종래기술에 의하면, 지금까지는 이용자들이 실시간으로 현장감 있게 확인할 수 있는 교통정보가 없었고 제한적으로 제공되는 교통정보도 특정도로의 교통상황을 알 수 있는 상세한 정보검색이 용이하지 않았으며, 더구나 교통정보의 필요성이 가장 높은 주행중에 주행전방 또는 주변도로 교통정보를 신속하게 검색하여 교통체증을 예방할 수 있는 시스템이 갖춰지지 않은 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기한 종래의 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 전국 주요도로 및 고속도로상에서 이동하는 차량의 흐름 등이 찍힌 동화상 교통정보를 디지털로 변환하여 실시간으로 인터넷에 제공하고, 이용자들은 주행전방지역이나 주변지역을 검색하여 현지 교통상황을 실시간으로 확인할 수 있도록 하는 무선 인터넷을 이용한 실시간 동화상 교통정보 제공 시스템 및 방법을 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 무선 인터넷을 이용한 실시간 동화상 교통정보 제공시스템을 나타낸 하드웨어 구성도.

도 2는 본 발명에 따른 무선 인터넷을 이용한 실시간 동화상 교통정보 제공방법을 나타낸 플로우챠트.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10 : CCTV 11 : 전송수단

12 : 수신수단 13 : 교통정보센터

14 : 동영상변환수단 15 : 스트리밍서버

16 : 인터넷서버 17, 18 : 사용자단말기

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 무선 인터넷을 이용한 실시간 동화상 교통정보 제공방법의 특징은, 도로에 설치된 CCTV에 의해서 수집되는 원시 동화상 교통정보를 디지털신호로 가공하여 인터넷에서 실시간으로 이용할 수 있도록 도 1에 도시된 바와 같은 서버시스템을 구축하고, 이용자들이 인터넷을 통하여 이들 교통정보를 검색하여 이용할 수 있도록 하되, 특히 차량운행 중에도 사용할 수 있는 무선 인터넷에서 이들 정보를 이용자들이 편리하게 활용할 수 있도록 한다. 이를 위하여, 현재 자신의 위치에서 전방 또는 주변도로 교통상황을 파악할 수 있도록 교통정보를 수집하는 CCTV의 지리정보를 GIS(geographic information system) 기술로 지도에 나타나게 하고, 이곳에서 촬영되어 인터넷으로 실시간 가공된 동화상 교통정보와 링크시킨다. 그러면 이용자는 GPS(Global Positioning System) 수신기가 부착된 무선 인터넷 단말기로 자신의 위치를 확인하고, 자신이 주행하는 전방 또는 주변도로 교통상황을 손쉽게 실시간 동화상으로 확인할 수 있게 된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 무선 인터넷을 이용한 실시간 동화상 교통정보 제공시스템을 나타낸 하드웨어 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 무선 인터넷을 이용한 실시간 동화상 교통정보 제공방법을 나타낸 플로우챠트이다.

본 발명에서 기술하는 용어중, GIS란 지리정보시스템으로써, GIS[지-아이에스]는 데이터의 지리학적 형상을 마음속에 그릴 수 있게 해주는 시스템이다. 원래 GIS는 관계형 데이터베이스의 질의나 분석을 통해 어떤 종류의 지도의 형태로 결과를 받아볼 수 있게 한다. 많은 종류의 데이터들이 중요한 지리적 형상을 가지고 있기 때문에, GIS는 일기예보, 판매분석, 인구예측 및 토지이용계획 등 다양한 분야에 쓰인다.

GIS에서 지리 정보는 명백하게 지리적 좌표(위도와 경도 또는 한 국가의 격자좌표 등)의 형태로 묘사되거나, 또는 도로주소, 우편번호 및 숲의 위치 등 함축적인 형태로 묘사된다. GIS는 도로의 주소와 같은 함축적인 데이터를 명백한 지도상의 위치로 번역할 수 있는 능력을 가지고 있다. GIS 개발자들은 보통 공공기관이나 지리 정보를 수집하고 조직화하는데 특화된 회사로부터 지도데이터를 얻는다. 함축적인 지리 데이터를 명백한 데이터 또는 지도의 형태를 띤 이미지로 바꾸는 과정을 지오코딩(geocoding)이라고 부른다.

지리 데이터는 벡터나 래스터 형식으로 저장될 수 있다. 벡터 형식을 사용하면 2차원 데이터는 x, y 좌표의 형태로 저장된다. 도로나 강은 일련의 x, y 좌표 점들로 묘사될 수 있다. 도심지구의 경계와 같은 비선형 형상은 좌표들의 폐곡선으로 저장될 수 있다. 벡터 모델은 윤곽을 표현하기에 좋다. 래스터 데이터 형식은 그리드 셀들이 연속적으로 변화하는 데이터를 잘 표현할 수 있다. 래스터 모델은 한 지역에 걸쳐 토질 형상과 같은 민감한 변화를 그리기에 더 낫다. 대부분의 지리정보시스템은 두 가지 종류의 데이터 모두를 사용한다.

통상의 GIS는 다음과 같은 일들을 한다. 스캐닝되었거나 디지털 형태로 변환된 지도 이미지의 형태로 지형 데이터를 입력받는다. 보통 이러한 데이터는 이미 디지털화된 지도를 가지고 있는 공급자에 의해 제공되기도 한다. 지형정보의 크기를 변화시키거나, 그렇지 않으면 다른 목적을 위해 처리한다. 대개 관계형 데이터베이스 관리 시스템과 같은 도구가 포함된다. 지도상의 두 점간의 거리와 같은 단순한 질문이나, 주어진 교점에서의 통행량 형식을 결정하는 것과 같이 분석이 요구되는 복잡한 질의에 대답을 줄 수 있는 질의 및 분석 프로그램이 포함된다. 대개 지도나 그래프와 같은 시각적 정보로 응답한다.

또한, GPS란 위성 위치 확인 시스템으로서, 이 GPS를 이용하면 위치와 시간을 얻을 수 있다. 24개의 GPS 위성 (실제로는 보충 위성 3개 포함 27개)이 서로 다른 궤도로 지구 대기권을 계속 회전하고 있다. 이는 지구상 어느 시간 어느 곳에서도 4개 이상의 위성신호를 얻을 수 있도록 하기 위함이다. 위치를 측정하기 위해서는 동시에 최소 4개의 위성으로부터 신호를 받아야 한다. 물론 더 많은 위성으로부터 신호를 받으면 보다 정확한 위치 값을 얻을 수 있다. GPS 수신기는 동시에 처리하는 위성신호의 개수에 따라 4 채널, 8 채널 등이 있다.

GPS 위치측정 데이터는 군사상으로 사용되는 PPS (Precision Positioning Service)인 경우에는 50 m이내, 민간에 제공되고 있는 SPS (Standard Positioning Service)는 200 m이내의 오차범위를 가진다. 민수용에는 정확도를 고의적으로 떨어뜨려 서비스하고 있다. 이러한 오차를 보정하는 방법으로 특정 위치의 좌표 값과 그 곳의 측정값과의 차이를 이용하여 보정된 데이터를 반영하는 DGPS (Differential GPS)가 사용된다. DGPS를 사용하면 오차범위를 5 m 이내로 줄일 수 있다. 최근 국내에서 DGPS 보정 데이터를 FM방송을 통해 제공하는 DARC 시스템도 선보이고 있다. 또다른 위치측정시스템으로 소련의 GLONASS가 있으며, 최근에 GPS와 GLONASS 신호를 동시에 사용해 오차범위를 줄이는 방법도 개발되었다.

주로 비행기, 선박, 차량의 항법장치에 전자 지도(GIS)와 함께 GPS가 사용되고 있으며, 사람들이나 차량 등 이동체의 위치를 파악하는 데에도 사용된다. 또한 개인휴대용 GPS 수신기가 개발되어 미지 탐사나, 군 작전시 자기 위치파악에 이용되고 있다. 최근에는 휴대용 무선전화기 내에 GPS 수신기를 내장하는 것도 개발, 출시되었다.

도 1은 본 발명에 따른 무선 인터넷을 이용한 실시간 동화상 교통정보 제공방법을 설명하기 위한 하드웨어 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 무선 인터넷을 이용한 실시간 동화상 교통정보 제공방법을 나타낸 플로우챠트이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명은 CCTV(10), 전송수단(11), 수신수단(12), 교통정보센터(13), 동영상변환수단(14), 스트리밍서버(15), 인터넷서버(16), 사용자단말기(17)(18)로 구성된다.

먼저, 도로상에 설치된 CCTV(10)는 도로의 차량운행 상황을 찍고, 전송수단(11)은 CCTV(10)에 찍힌 원시정보를 취득하고, 취득된 정보를 교통정보센터(13)로 보내게 되며, 이곳에서는 수신수단(12)을 통하여 이들 정보를 모은 다음 화상상태 등을 점검한다.

교통정보센터(13)에 모여진 원시정보는 동화상변환수단(14)에 의하여 디지털 신호로 변환하게 되고, 이들은 바로 실시간으로 동화상을 제공하는 스트리밍서버(15)로 보내진다.

이곳에 보내진 교통정보는 데이터 베이스(DB)로 구축되고 인터넷에서 실시간으로 사용할 수 있도록 가공된 후 인터넷서버(16)에 탑재되며, 이용자들은 다양한 종류의 무선 인터넷 단말기(17)(18)를 통하여 이들 실시간 동화상 교통정보를 이용할 수 있게 된다.

여기서, 상기 고속도로 또는 주요도로에 설치된 CCTV(20)는 GIS에 의하여 전부 GIS 지도에 공간정보로 저장되고, 데이터베이스(DB)로 구축된다. 그리고 이 CCTV(10)에서 촬영된 원시 동화상은 교통정보센터(13)로 집결되는데 이곳에서는 화질 등 화면상태가 점검된 후 동화상변환수단(14)에 의하여 디지털 신호는 그대로 수신되고, 일반카메라로 촬영된 아날로그 신호는 디지털로 변환된 후, 국제 동화상 압축표준 중 압축률이 가장 높고 화질이 뛰어난 MPEG-4화질로 실시간 변환되어 스트리밍서버(15)에 입력된다.

스트리밍서버(15)에 입력 완료된 교통 동화상 정보는 GIS에 구축된 CCTV(10)위치정보와 매칭되어 인터넷에서 검색이 가능하도록 데이터베이스(DB)로 구축되고 실시간으로 동화상을 제공하게 된다.

인터넷서버(16)에서는 스트리밍서버(15)에서 제공하는 실시간 동화상을 교통정보 이용자들이 인터넷을 통하여 편리하게 이용할 수 있도록 시스템을 구축한다. 이때, GPS수신기가 내장된 단말기(17)(18)에서 현재 자신의 위치를 단말기 내 지도에서 파악하고 자신이 가고자 하는 방향이나 주변도로 교통상황은 지도위에 표시된 CCTV(10) 위치를 클릭하면 이곳에서 촬영되어 스트리밍서버(15)로 보내진 교통 동화상을 실시간으로 보고 운행하도록 하는 서비스를 제공한다.

상기 인터넷서버(16)와 스트리밍서버(15)는 교통정보 동화상을 인터넷을 통하여 이용자들이 편리하게 이용할 수 있도록 밀접한 연관을 갖고 작용한다.

이와 같은 구성된 본 발명의 작용을 도 2를 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

도시된 바와 같이, 먼저 이용자가 교통화상정보를 요청하면, 현재 단말기 위치에서 주변 교통정보를 검색할 수 있는 GPS 연동 선택단계를 수행한다.

여기서, 상기 고속도로 또는 주요도로에 설치된 CCTV(20)는 GIS에 의하여 전부 GIS지도에 공간정보로 저장되고, 데이터베이스(DB)로 구축된다. 그리고 이 CCTV(10)에서 촬영된 원시 동화상은 교통정보센터(13)로 집결되는데 이곳에서는 화질 등 화면상태가 점검된 후 동화상변환수단(14)에 의하여 디지털 신호는 그대로 수신되고, 일반카메라로 촬영된 아날로그 신호는 디지털로 변환된 후 스트리밍서버(15)에 입력된다.

이와 같은 상태에서, 이용자가 현위치 중심 정보검색을 선택하면 GPS에 의해 현재 소지하고 있는 단말기 위치가 표시된 지도가 화면에 나타나고 주행전방 또는 주변도로의 CCTV위치도 지도에 함께 나타난다.

이때, 스트리밍서버(15)에 입력된 교통정보는 데이터 베이스(DB)로 구축되고 인터넷에서 실시간으로 사용할 수 있도록 가공된 후 인터넷서버(16)에 탑재되며, 인터넷서버(16)로부터 무선 인터넷 단말기(17)(18)에 전송됨과 아울러, GPS수신기가 내장된 단말기(17)(18)에서 현재 자신의 위치를 단말기 내 지도에서 파악하고 자신이 가고자 하는 방향이나 주변도로 교통상황은 지도위에 표시되는 것이다.

이후, 주행전방 등 원하는 지역의 CCTV위치를 선택하면, 선택된 CCTV에서 촬영되는 동화상 교통정보가 스트리밍서버(15)로부터 보내져 실시간으로 처리되어 단말기(17)(18) 화면에 출력된다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 무선 인터넷을 이용한 실시간 동화상 교통정보 제공방법에 의하면, 전국 주요도로 및 고속도로상에서 이동하는 차량의 흐름 등이 찍힌 동화상 교통정보를 디지털로 변환하여 실시간으로 인터넷에 제공하고, 이용자들은 주행전방지역이나 주변지역을 검색하여 현지 교통상황을 실시간으로 확인할 수 있도록 하여 교통체증을 사전에 감지하고 우회하도록 함으로써 교통량을 분산시키는 효과가 있고, 교통정체로 인한 막대한 혼잡비용과 물류비용을 절감시키는 효과가 있다.

Claims

도로상에 설치되어 도로의 차량운행 상황을 찍는 CCTV(10);

상기 CCTV(10)에 찍힌 원시정보를 취득하고, 취득된 정보를 교통정보센터(13)로 보내는 전송수단(11);

상기 전송수단(11)으로부터 보내진 정보를 수신수단(12)을 통하여 모은 다음 화상상태 등을 점검하는 교통정보센터(13);

상기 교통정보센터(13)에 모여진 원시정보를 디지털 신호로 변환하고, 이들은 바로 실시간으로 동화상을 제공하는 스트리밍서버(15)로 보내는 동영상변환수단(14);

상기 동영상변환수단(14)으로부터 보내진 교통정보를 데이터 베이스(DB)로 구축하고 인터넷에서 실시간으로 사용할 수 있도록 가공하는 스트리밍서버(15);

상기 스트리밍서버(15)로부터 보내진 정보를 탑재하고, 이용자들에게 실시간 동화상 교통정보를 이용할 수 있게 하는 인터넷서버(16);

상기 인터넷서버(16)로부터 실시간 동화상 교통정보를 수신함과 아울러, 현재 위치신호를 무선 송신하도록 GPS기능을 갖는 사용자단말기(17)(18);를 포함하는 것을 특징으로 하는 무선 인터넷을 이용한 실시간 동화상 교통정보 제공 시스템.
제 1항에 있어서,

상기 고속도로 또는 주요도로에 설치된 CCTV(20)는 GIS 지도에 공간정보로 저장되고, 데이터베이스(DB)로 구축되는 것을 특징으로 하는 무선 인터넷을 이용한 실시간 동화상 교통정보 제공 시스템.
제 1항에 있어서,

상기 스트리밍서버(15)에 입력 완료된 교통 동화상 정보는 GIS에 구축된 CCTV(10)위치정보와 매칭되어 인터넷에서 검색이 가능하도록 데이터베이스(DB)로 구축되고 실시간으로 동화상을 제공하는 것을 특징으로 하는 무선 인터넷을 이용한 실시간 동화상 교통정보 제공 시스템.
이용자가 교통화상정보를 요청하면, 현재 단말기 위치에서 주변 교통정보를 검색할 수 있는 GPS 연동 선택단계를 수행하고;

이용자가 현위치 중심 정보검색을 선택하면 GPS에 의해 현재 소지하고 있는 단말기 위치가 표시된 지도가 화면에 나타냄과 아울러, 주행전방 또는 주변도로의 CCTV위치도 지도에 함께 나타내며;

주행전방등 이용자가 원하는 지역의 CCTV위치를 선택하면, 선택된 CCTV에서 촬영되는 동화상 교통정보가 스트리밍서버로부터 보내져 실시간으로 처리되어 단말기 화면에 출력되도록 하는 것을 특징으로 하는 무선 인터넷을 이용한 실시간 동화상 교통정보 제공 방법.