KR20000063995A - system and method for selling and estimating price of used automobile on network - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 네트워크를 이용한 중고차의 매매에 관한 것으로, 특히 인터넷을 통하여 중고자동차를 팔고자 하는 사람과 중고자동차를 구입하고자 하는 사람을 서로 연결시켜줄 뿐 만 아니라 매도 차량의 상태에 따른 가격을 실시간적으로 디스플레이시켜 주는 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to the sale and sale of used cars using a network, and in particular, not only connects a person who wants to sell a used car with a person who wants to buy a used car, but also sells the price according to the status of the selling vehicle in real time. A system and method for displaying the same are provided.
일반적으로, 중고자동차를 매매하는 경우에는 각 지역별로 배포되고 있는 생활정보지의 광고에 의해서 이루어지거나, 지방에 산재되어 있는 중고차 매매상사에 의하여 중고차 매매가 이루어지고 있다.In general, in the case of selling used cars, used car sales are made by advertisements of living information magazines distributed by regions, or used car dealers scattered in the provinces.
다시말해, 중고차의 매입자는 광고 등의 대중매체를 이용하여 매도자 또는 매매상사에서 구입하게 되고, 매매상사는 중고차 매도자에게 중고차를 우선적으로 구매한 후 구매된 중고차를 중고차 매입자에게 전시, 판매하게 되는 것이다.In other words, buyers of used cars are purchased from the seller or trading company using mass media such as advertising, and the trading company buys used cars preferentially from used car sellers and then displays and sells the used cars to used car buyers. .
그러나, 상기와 같은 방법으로 이루어지는 매매방법에 있어서, 매매상사는 중고차를 전시하고 판매할 넓은 공간이 필요하게 될 뿐만 아니라 중고차를 매매상사가 매입해야 하므로 이에 따른 고정비용이 증가하게 된다. 또한, 원격지에 있는 매도 혹은 매입 희망자는 차량의 수송비와 시간 등의 여러 이유로 사용할 수 없는 공간적이 어려움이 있다.However, in the trading method formed as described above, the trading firm not only needs a wide space to display and sell used cars, but also increases the fixed cost accordingly because the trading firm needs to purchase used cars. In addition, there is a spatial difficulty that can not be used for a variety of reasons, such as transportation costs and time of the vehicle for the sale or purchase of a remote location.
따라서, 상기와 같은 문제점들을 해결하고자 최근에는 인터넷을 이용한 중고차 매매 사이트가 다수 생겨나서 활동하고 있는데 이러한 방법은 시간과 공간의 제약을 받지 않고 언제 어디서나 중고차를 매매 할 수 있다는 장점이 있다.Therefore, in order to solve the above problems, a lot of used car trading sites have been created recently using the Internet, and this method has the advantage of being able to sell used cars anytime and anywhere without being restricted by time and space.
그러나, 상기와 같은 인터넷을 이용한 가상공간에서의 중고차 매매 방법에도 여러가지 문제점이 있다.However, there are various problems in the used car trading method in the virtual space using the Internet as described above.
첫째, 매물 중고차량에 의한 정보는 인터넷상으로 시간과 공간에 제약을 받지 않지만, 매물 중고차량은 서버운영자가 확보하여 구매희망자가 필요할 때 공급하는 방식을 취하고 있다. 따라서 종래 매매상에 의한 직접적인 중고차 매매방식과 같이 넓은 공간이 필요하다는 유통상의 문제점은 상존한다.First, information on used vehicles for sale is not restricted by time and space on the Internet, but used vehicles are secured by the server operator and supplied when the buyer wants them. Therefore, there is a problem in distribution that a large space is required, such as a direct used car trading method by a conventional dealer.
둘째, 서버운영자가 차량상태를 확인하여 차량금액을 평가하므로 매도 희망 중고차량은 서버 운영자가 있는 곳까지 운반을 하거나, 그렇지 않으면 평가 요원을 파견하여야 하므로 이에 필요한 경비가 많이 발생된다. 또한 상기와 같은 이유로 인구가 밀접한 대도시를 중심으로 한 매매가 발생되고 원격지에 있는 차량을 매도하거나 구입을 희망하는 자는 여전히 사용하기가 불편하다는 문제점이 있다.Second, since the server operator checks the vehicle status and evaluates the amount of the vehicle, the used vehicle that is to be sold is transported to the place where the server operator is located, or the evaluating agent must be dispatched. In addition, there is a problem in that it is still inconvenient for those who wish to sell or buy a vehicle in a remote place due to the above-mentioned traffic occurring in a large city with a close population.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 중고차의 상태에 맞는 가격을 정형화된 프로그램에 의하여 중고차의 평가금액을 차량 소유자가 직접 산정할 수 있는 방법을 제공하고, 중고차량 매도 희망자와 매입 희망자가 직접 중고차 매매거래를 네트워크를 이용하여 실행될 수 있는 시스템과 그 방법을 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a method that the vehicle owner can directly calculate the evaluation amount of the used car by the standardized program for the price of the used car. The present invention provides a system and a method in which used vehicle sellers and buyers can directly execute used car trading transactions using a network.
도 1 은 네트워크를 이용한 중고차 매매의 중개시스템의 일실시예를 개략적으로 나타낸 구성도.Figure 1 is a schematic diagram showing an embodiment of a mediation system of used car trading using a network.
도 2 는 도 1 에 따른 시스템에서 사용자가 중고차량의 매매중개 수순을 개략적으로 도시한 전체 흐름도.FIG. 2 is a general flow diagram schematically showing a brokerage procedure of a used vehicle by a user in the system according to FIG.
도 3 은 도 1 에 따른 시스템의 전체 플로우차트.3 shows an overall flowchart of the system according to FIG. 1.
도 4 는 도 1 에 따른 시스템에서 사용자의 회원가입 수순을 도시한 흐름도.4 is a flow chart showing a user registration procedure in the system according to FIG. 1;
도 5 는 도 1 에 따른 시스템에서 매도 차량의 가격평가 수순을 개략적으로 도시한 흐름도.FIG. 5 is a flow chart schematically showing a price evaluation procedure of a selling vehicle in the system according to FIG. 1. FIG.
도 6 은 도 5 에 따른 시스템에서 매도 차량의 교환된 부위를 입력하기 용이하도록 일실시예로 도시되는 도면.FIG. 6 is shown in one embodiment to facilitate entering the exchanged portion of the selling vehicle in the system according to FIG. 5;
도 7 은 도 5 에 따른 시스템에서 매도 차량의 판금/도색할 부분을 입력하기 용이하도록 일실시예로 도시되는 도면.FIG. 7 is shown in one embodiment to facilitate entering a sheet metal / paint portion of a selling vehicle in the system according to FIG. 5;
도 8 은 도 1 에 따른 시스템에서 결제과정을 도시한 흐름도.8 is a flowchart illustrating a payment process in the system according to FIG. 1.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10:센터 사이트, 11:웹서버,10: center site, 11: web server,
13:홈페이지, D1:회원정보 데이타베이스,13: Homepage, D1: Member Information Database,
D2:차량시세표 데이타베이스, D3:차량평가 데이타베이스,D2: vehicle price list database, D3: vehicle evaluation database,
D4: 차량 매매정보 데이타베이스, 30:회원 인증,D4: vehicle sales database, 30: membership certification,
43:차량평가 금액 산출, 45:매도차량 정보 입력,43: calculate the vehicle valuation amount, 45: enter the information of the selling vehicle,
48:매입차량 정보 입력, 60:거래 당사자 정보 다운,48: enter the purchase vehicle information, 60: down the trading party information,
70:차량 매매정보 다운, 80:직접차량평가 신청70: down vehicle sales information, 80: application for direct vehicle evaluation
이러한 목적은 본 발명에 의해 달성되며, 본 발명의 일면에 따라, 센터 사이트와, 복수의 회원 사이트, 및 상기 센터 사이트와 상기 복수의 회원 사이트를 접속하여 연결하는 네트워크를 포함하는 중고차의 가격평가 및 매매 시스템에 있어서, 상기 센터 사이트는, 상기 회원 사이트에서 접속한 사용자의 회원인증 여부와 회원등록 정보를 갱신하고 등록하는 회원 관리부, 차명별, 연식별, 상태별로 구분되어 디스플레이되는 중고차 가격 시세표의 데이터를 갱신하고 저장하는 차량 시세부, 상기 회원사이트에서 입력되는 중고자동차의 각 항목별 데이터에 의하여 차량금액을 산출하는 차량금액 산출수단이 저장되는 차량 평가부, 및 중고자동차 매매시 필요한 행정적, 절차적으로 필요한 정보의 데이터가 저장되고 갱신되는 차량 매매 정보부로 구성된다.This object is achieved by the present invention, and according to an aspect of the present invention, a price evaluation of a used car including a center site, a plurality of member sites, and a network connecting and connecting the center site and the plurality of member sites; In the sales system, the center site, the member management unit for updating and registering the member registration information and the user registration information accessed from the member site, the data of the used car price list displayed separately by vehicle name, year by year, status Vehicle price section for updating and storing the vehicle, vehicle evaluation unit for storing the vehicle price calculation means for calculating the vehicle price based on the data of each item of the used cars input from the member site, and administrative and procedural necessary for used car sales It consists of a vehicle sales information section, in which data of necessary information is stored and updated. .
본 발명의 다른 일면에 따라, 센터 사이트와, 복수의 회원 사이트, 및 상기 센터 사이트와 상기 복수의 회원 사이트를 접속하여 연결하는 네트워크를 포함하는 중고차의 가격평가 및 매매 방법은, 상기 센터사이트에 접속한 사용자의 회원인증 여부를 결정하는 회원 인증단계, 차명별, 연식별, 및 차량 상태별로 구분되어 실시간적으로 형성되는 시장가격이 디스플레이되는 중고차 가격 시세표 안내단계, 상기 센터사이트에 접속한 매도자가 순차적으로 나타나는 항목순서에 따라 매도자의 중고차 상태를 입력하여, 상기 중고 자동차의 평가금액을 산출하는 중고차량 평가단계, 상기 사용자가 구입 희망 중고차량을 검색하는 차량 입력 검색단계, 및 상기 사용자가 희망 조건에 맞는 거래 당사자의 정보를 다운받는 당사자 정보 다운단계로 이루어진다.According to another aspect of the present invention, a price evaluation and sale method for a used car including a center site, a plurality of member sites, and a network connecting and connecting the center site and the plurality of member sites is connected to the center site. Member authentication step of determining whether the user is a member authentication, used car price price table guide step that displays the market price is formed in real time divided by vehicle name, year by year, and vehicle status, the seller connected to the center site sequentially A used vehicle evaluation step of inputting the used car status of the seller in accordance with the item order shown by, calculating the evaluation amount of the used car, a vehicle input search step of searching for the used vehicle desired by the user, and the user to the desired condition The party information download step is performed to download the information of the correct trading party.
본 발명의 또 다른 일면에 따라, 센터 사이트와, 복수의 회원 사이트, 및 상기 센터 사이트와 상기 복수의 회원 사이트를 접속하여 연결하는 네트워크를 포함하는 중고차의 가격평가 방법은, 상기 센터사이트에 접속한 사용자가 매도할 차량의 기본 사항을 입력하는 제 1 단계, 상기 제 1 단계에 따라 상기 센터 사이트에서 평가 금액이 처리되어 출력되는 제 2 단계, 상기 매도자가 매도할 차량에 기본적으로 장착되는 확인품목과, 옵션조건을 입력하는 제 3 단계, 상기 제 3 단계에 따라 상기 센터 사이트에서 평가 금액이 처리되어 출력되는 제 4 단계, 상기 매도자가 매도할 차량의 외장 사항을 입력하는 제 5 단계, 및 상기 제 5 단계에 따라 상기 센터 사이트에서 평가 금액이 처리되어 출력되는 제 6 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.According to yet another aspect of the present invention, a price evaluation method for a used car including a center site, a plurality of member sites, and a network connecting and connecting the center site and the plurality of member sites is connected to the center site. A first step of inputting basic information of a vehicle to be sold by a user; a second step of processing and outputting an evaluation amount at the center site according to the first step; and a confirmation item basically mounted on the vehicle to be sold by the seller; A third step of inputting an option condition, a fourth step of processing and outputting an evaluation amount at the center site according to the third step, a fifth step of inputting an exterior item of a vehicle to be sold by the seller, and the fifth step According to step 5 is characterized in that the sixth step is processed and output the evaluation amount in the center site.
이때, 상기 제 6 단계 후에 중고차의 사정 평가사인 전문인이 매도할 차량의 특정 부위를 평가하는 상품 가치 평가단계인 제 7 단계를 추가로 포함하며, 이 단계에서 입력되는 사항은 사정평가사가 네트워크를 이용하여 알 수 있는 것을 특징으로 한다.In this case, after the sixth step, a seventh step, which is a product value evaluation step of evaluating a specific part of the vehicle to be sold by the expert, the assessment evaluator of the used car, further includes a matter evaluator using the network. It can be characterized by.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상술한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment according to the present invention.
도 1 은 본 발명에 따른 네트워크를 이용한 중고차매매의 중개시스템의 일실시예를 개략적으로 나타낸 구성도를 도시한 것으로, 복수의 회원 사이트가 인터넷을 통하여 다중으로 ISP(Internet Service Provider)와 연결된다.1 is a block diagram schematically showing an embodiment of a mediation system for used car trafficking using a network according to the present invention, wherein a plurality of member sites are connected to an Internet service provider (ISP) through the Internet.
상기 ISP는 상기 회원 사이트와 인터넷상으로 접속되어 사용자의 중고자동차 매물정보와 검색 및 차량매매시 필요한 절차적인 정보를 입출력 하며, 홈페이지(13), 웹서버(11) 및 다수의 데이터베이스(D1,D2,D3,D4) 등으로 구성된다.The ISP is connected to the member site and the Internet, and inputs and outputs of used vehicle for sale information and procedural information necessary for searching and vehicle sales, the homepage 13, the web server 11 and a plurality of databases (D1, D2) , D3, D4) and the like.
상기 홈페이지(13)는 인터넷 서비스를 하는 본 발명의 홈페이지(13)로서, 적어도 사용자를 식별할 수 있는 정보, 예를 들어 사용자 고유번호(ID)를 받아들이는 사용자 식별정보 입력부를 구비하고 있다.The homepage 13 is a homepage 13 of the present invention serving as an Internet service, and has a user identification information input unit that accepts at least user identification information, for example, a user identification number (ID).
상기 웹서버(11)는 PPP 서버 호스트를 통하여 상기 회원 사이트(110)에서 요청되는 HTML 페이지나 차량 정보 파일 등을 상기 회원 사이트(110)에 송신하며, 상기 홈페이지(13)에 기록된 사용자 정보를 수신하여 출력한다.The web server 11 transmits an HTML page or a vehicle information file requested from the member site 110 to the member site 110 through a PPP server host, and transmits the user information recorded on the homepage 13. Receive and output
또한, 센터 사이트(10)에는 상기 회원 사이트(110)에서 접속한 사용자의 회원인증 여부와 회원등록정보를 갱신하고 등록하는 회원정보 데이터베이스(D1)와, 차명별, 연식별, 상태별로 구분되어 디스플레이 되는 중고차 가격시세표의 데이터를 갱신하고 저장하는 차량시세표 데이터베이스(D2)와, 상기 회원사이트(110)에서 입력되는 중고자동차의 각 항목별 데이터에 의하여 차량금액을 산출하는 차량금액 산출수단이 저장되는 차량평가 데이터베이스(D3), 및 중고자동차 매매시 필요한 행정적, 절차적으로 필요한 정보의 데이터가 저장되고 갱신되는 차량 매매정보 데이터베이스(D4)를 포함한다.In addition, the center site 10 displays a member information database (D1) for updating and registering member authentication information and membership registration information of the user connected from the member site 110, and is classified by vehicle name, year, and status. Vehicle vehicle table database (D2) for updating and storing the data of the used car price list to be stored, and a vehicle value storing means for calculating the vehicle price based on the data for each item of the used car input from the member site 110 is stored An evaluation database D3, and a vehicle sales information database D4 in which data of administrative and procedurally necessary information required for selling used cars is stored and updated.
도 2 는 본 발명에 따른 시스템에서 회원사이트(110)에서 접속한 사용자가 중고차량의 매매중개 수순을 개략적으로 도시한 전체 흐름도이다.2 is a general flow diagram schematically showing the sales brokerage procedure of a used vehicle by a user connected to the member site 110 in the system according to the present invention.
도면에 도시된 바와 같이, 상기 센터사이트(10)에 접속한 사용자의 회원인증 여부를 결정하는 회원 인증단계(S10)가 있다. 그러나 회원이 아니더라도 일반사용자의 자격으로 본 시스템을 이용할 수 있고, 새로이 등록되는 회원에 관한 정보는 회원정보 데이터베이스(D1)에 갱신 등록된다.As shown in the figure, there is a member authentication step (S10) for determining whether to authenticate the user of the user accessing the center site (10). However, even if you are not a member, you can use this system as a general user, and information about newly registered members is updated and registered in the member information database D1.
다음 단계는 현재 여러 단체에서 발표되는 중고차량 시세표를 차명별, 연식별, 및 차량 상태별로 구분되어 디스플레이되는 중고차 가격 시세표 안내단계(S20)가 있다. 여기서는 개별적인 차량의 평가 금액이 아니고, 현재 중고 차량매장에서 이루어지는 가격을 종합하여 상기 센터 사이트상에서 제시되는 시세표가 디스플레이된다.The next step is the used car price information table guide step (S20), which displays the used vehicle price tables currently announced by various organizations by vehicle name, year, and vehicle status. Here, the price list presented on the center site is displayed by combining the price made at the current used vehicle store, not the evaluation amount of the individual vehicle.
여기서 중고차량을 매도하고자 하는 회원은 순차적으로 나타나는 항목순서에 따라 중고 자동차의 상태를 입력하여, 매도할 중고 자동차의 평가금액을 산출하는 중고차량 평가단계(S30)를 거치는데 이러한 중고차량 평가단계(S30)에서는 후술되는 독립된 차량평가 시스템에 의하여 운영된다. 그후 자기 소유차량에 대한 금액평가를 마친 매도희망 회원은 매도차량에 대한 정보를 입력(S40)하고, 반대로 중고차량을 구입하고자 하는 회원은 항목별로 구분된 중고차량에 대하여 정보를 검색하는 차량정보입력 및 검색단계(S40)를 수행하고, 상기 과정에서 매도자나 매입자가 원하는 정보를 검색하면 이를 다운받기 위하여 발생되는 수수료를 지불하는 결제단계(S50)를 거친다.Here, the member who wants to sell the used vehicle goes through the used vehicle evaluation step (S30) of calculating the evaluation amount of the used vehicle to be sold by inputting the state of the used vehicle according to the order of the items appearing sequentially. In S30) is operated by an independent vehicle evaluation system to be described later. After that, the member who wishes to sell the member who has completed the valuation of the own vehicle enters information on the vehicle sold (S40), and on the contrary, the member who wants to purchase the used vehicle enters vehicle information that searches for information on the used vehicles classified by items. And performing a search step (S40), and searching for information desired by the seller or the buyer in the process, and then goes through a payment step (S50) of paying a fee generated to download it.
상기 결제단계(S50)에서 소정의 수수료를 지불한 사용자는 거래 당사자 정보를 다운받게 되고(S60), 아울러 차량매매에 필요한 행정적 절차에 관한 정보(S70)와 매도 차량에 대한 직접적인 평가를 신청하는 단계(S80)가 있으나, 상기 단계(S70, S80)는 사용자의 필요에 의하여 선택적으로 수행할 수 있다. 상기와 같이 거래 당사자의 정보를 다운(S60)받은 사용자는 매매 당사자의 직접적인 접촉을 통해서 중고차 매매가 이루어 지게 된다.The user who paid the predetermined fee in the payment step (S50) is to download the transaction party information (S60), and also to apply for a direct evaluation of the sale vehicle (S70) and administrative procedures required for the vehicle sales There is (S80), the step (S70, S80) can be selectively performed according to the needs of the user. As described above, the user who downloads the information of the trading party (S60) is used car trading through direct contact of the trading party.
이하 도 3 내지 도 8 을 참조하여 좀더 구체적으로 설명하며, 도 3 은 도 1 에 따른 일실시예의 시스템의 전체를 개략적으로 도시한 전체 플로우챠트이다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to FIGS. 3 to 8, and FIG. 3 is an overall flowchart schematically showing the whole of the system according to the embodiment of FIG. 1.
도면에 도시된 바와 같이, 상기 메인 서버에 사용자가 네트워크를 통하여 접속하게 되면 홈페이지가 디스플레이되고, 접속된 사용자가 정식 회원인지를 인증하은 회원인증 단계가 진행된다.As shown in the figure, when a user connects to the main server via a network, a homepage is displayed, and a member authentication step of authenticating whether the connected user is a regular member is performed.
상기 사용자의 회원 인증여부와 회원 가입 수순은 도 4 를 참조하여 설명한다. 상기 회원 사이트(110)에서 상기 센터 사이트(10)에 접속한 사용자는 회원 정보 데이터베이스(D1)의 회원 정보에 의하여 회원 인증을 결정하고(C1), 인증된 회원은 차량시세표 안내과정(39)으로 진행되고, 회원으로 인증이 거절된 사용자는 새로운 회원 가입의사를 문의(C3)하고 회원등록(C5)을 작성하게 된다. 상기 과정에서 회원으로 반드시 등록하여야 하는 것은 아니며, 회원등록을 거부하는 사용자는 일반 사용자(C9) 자격으로 사용할 수 있다. 회원등록 양식을 작성(C5)한 회원은 다시 한번 회원등록의사를 확인(C7)하고, 상기 과정에서 새롭게 발생되는 데이타는 상기 회원정보 데이타베이스(D1)에 갱신 저장된다.The user's member authentication and membership registration procedure will be described with reference to FIG. 4. The user who accesses the center site 10 in the member site 110 determines the member certification according to the member information of the member information database D1 (C1), and the authenticated member goes to the vehicle tax schedule guide process 39. In progress, the user who has been denied authentication as a member inquires about the new member willingness to register (C3) and creates a member registration (C5). It is not necessary to register as a member in the above process, and a user who refuses to register can be used as a general user (C9). The member who completes the member registration form (C5) once again confirms the member registration intention (C7), and newly generated data is updated and stored in the member information database D1.
상기 회원인증 단계(S10)를 마친 사용자는 가장 최근의 중고차 시세표를 검색할 수 있게 되는데, 상기 중고차 시세표는 차명별, 연식별 등으로 구분되어 디스플레이되고, 상기 중고차 가격 시세표에 사용되는 데이타는 차량시세표 데이타베이스(D2)에 저장된 데이터를 사용한다.After completing the member authentication step (S10), the user can search for the most recent used car price table. The used car price table is displayed by being divided into vehicle name, year, etc., and the data used in the used car price price table is a vehicle price table. Use data stored in database D2.
중고 차량을 매도 하고자 하는 차량매도 희망자는 매도(41) 항목을 클릭하여 매도 하고자 하는 차량을 차량평가 시스템에 의하여 차량가격을 평가할 수 있다. 상기한 차량평가 시스템은 디스플레이되는 항목에 평가 하고자 하는 차량의 정보를 순차적으로 입력하면 자동으로 차량 평가 금액이 산출된다.A vehicle seller wishing to sell a used vehicle can evaluate the vehicle price by clicking the Sell 41 item on the vehicle evaluation system. The vehicle evaluation system automatically calculates a vehicle evaluation amount when sequentially inputting information of a vehicle to be evaluated in a displayed item.
상기한 차량 평가 금액 산출은 상기 센터 사이트(10)에서 운영하는 시스템에 의해 산출되는데 도 5 내지 도 7 을 참조하여 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The vehicle evaluation amount calculation is calculated by the system operated by the center site 10, which will be described in more detail with reference to FIGS. 5 to 7 as follows.
상기 센터사이트(10)에 접속한 사용자가 매도할 차량의 기본 사항을 입력하는데 우선적으로 입력되는 기본 사항은 매도할 차량의 제조사, 차명, 모델명, 변속기 종류, 년월식, 색상, 주행거리를 입력한다(e1).The basic information inputted by the user who accesses the center site 10 to enter the basic information of the vehicle to sell is inputted by the manufacturer, vehicle name, model name, transmission type, year, month type, color, and mileage of the vehicle to be sold. (e1).
그러면 상기 센터 사이트(10)에서 기본 가격이 산정(e2)되는데 제조사, 차명, 모델명, 변속기 종류, 년식에 따른 가격은 실시간적으로 형성되는 시장가격을 토대로 산정된다. 이때 상기한 시장가격은 상기 센터 사이트(10)에서 일정기간을 정하여 업그레이드를 실행하게 되며 오프라인에서 형성되는 가격을 기준으로 하게 되는데 공인된 기관에서 발행되는 간행물을 참조하여 정해지게 된다.Then, the base price is calculated at the center site 10 (e2), and the price according to the manufacturer, vehicle name, model name, transmission type, and year is calculated based on the market price formed in real time. At this time, the market price is to perform the upgrade by setting a predetermined period in the center site 10 and based on the price that is formed off-line, it is determined with reference to the publication issued by an authorized institution.
그리고, 상기 단계에서 입력되는 월식, 색상, 주행거리에 따라 1차 가격이 산정되는데(e3), 월식에 따른 가격은 1∼2월, 3∼10월, 11∼12월로 분류하여 일정액은 가감시켜서 산출하는 것으로 이는 구매자가 느끼는 불합리를 해소하기 위함이다.And, the first price is calculated according to the lunar eclipse, color, and mileage input in the step (e3), the price according to the lunar eclipse is divided into January-February, March-October, November-December This is to resolve the buyer's irrationality.
또한 상기 단계에서 입력되는 색상에 따른 가격은 차명에 따라 널리 유행되는 색상이 아닌 특이 색상인 경우(예컨대 분홍색의 대형 승용차(현대자동차(주)가 제작한 그랜져))에는 일정액을 감소시켜서 계산하고, 주행거리에 따른 가격은 현재 년월에서 중고차량의 등록증상에 기재된 년월의 차를 계산한후 상기 센터 사이트(10)상에서 설정된 방법으로 가격을 계산하는데 차량의 1년 주행거리는 20000㎞를 기준으로 하여 애프터서비스가 이루어지므로 이를 기초로 하여 주행거리의 가격은 산출된다(e3).In addition, the price according to the color input in the step is calculated by reducing a certain amount in the case of a particular color (for example, a pink large passenger car (Grand Motor manufactured by Hyundai Motor Co., Ltd.)), not a color that is widely popular according to the vehicle name, The price according to the mileage is calculated by the method set on the center site 10 after calculating the car of the year and the year listed on the registration certificate of the used vehicle from the current month. The yearly mileage of the vehicle is based on 20000km Since the service is made, the price of the mileage is calculated based on this (e3).
그후, 상기 매도자가 매도할 차량에 기본적으로 장착되는 확인품목과, 옵션조건을 입력하는데, 입력되는 확인 품목은 스페어타이어, 기본공구, 취급설명서, 차계부, 일정기간을 전후로 한 차량 검사유무로 분류되고, 특히 차량의 검사유무는 현재일을 기준으로 일정기간(약 45일)을 정하여 가격을 가감하게 된다.Thereafter, the seller enters a confirmation item that is basically installed on the vehicle to be sold, and optional conditions. The confirmation item to be input is classified into a spare tire, a basic tool, an instruction manual, a car account book, and a vehicle inspection before and after a predetermined period. In particular, the inspection of the vehicle is determined by a certain period (about 45 days) based on the current date, and the price is added or decreased.
그리고, 상기 단계에서 입력되는 옵션조건은, 상기 센터사이트(10)에서 기설정된 파워핸들, 에어컨, 알루미늄휠, 가죽시트, 수동식 및 전동식 썬루프, 싱글 및 듀얼 에어백, 사이드 에어백, ABS(anti-lock brake system), ECS(electronic control suspension system), CDP(compact disc player), TCS(traction control system), 운전석 및 조수석전동시트, 뒷자석 전동시트, 항법장치, AV시스템, 방음, 루프캐리어 등으로 분류된다.And, the optional conditions input in the step, the power handle, air conditioner, aluminum wheel, leather seat, manual and electric sunroof, single and dual airbags, side airbags, ABS (anti-lock) preset in the center site (10) Classified into brake system (ECS), electronic control suspension system (CDS), compact disc player (CDP), traction control system (TCS), driver's seat and passenger's seat, rear seat electric seat, navigation system, AV system, soundproofing, roof carrier, etc. do.
이때 상기 옵션은 기본 옵션, 추가옵션 및 삭제옵션으로 분류하는데 기본옵션은 차량 출고시에 기본적으로 장착되는 옵션과는 무관하며 일반적인 고객이 대부분 장착하는 옵션으로 상기한 기본가격 산정시 기본옵션이 장착되어 있다는 전제하에 형성되게 되고, 추가옵션은 고객이 추가적으로 장착한 옵션으로 기본가격에 장착된 옵션의 가격이 가산되며, 삭제옵션은 차명에 따라 장착할 수 없거나 장착하였더라도 가격을 산정하기 어려운 옵션으로 일한 옵션들에 따라 2차가격이 산정된다(e5).At this time, the above options are classified into basic options, additional options, and deletion options. The basic options are irrelevant to the options that are basically installed at the time of shipment of the vehicle. It is formed on the premise that the additional option is additionally installed by the customer, and the price of the installed option is added to the base price, and the deleted option is an option that cannot be installed or difficult to calculate even if it is installed according to the vehicle name. The secondary price is then calculated (e5).
예컨대 현대 자동차(주)에서 제작한 아반테 1.5 인경우에는 기본 옵션이 파워핸들과, 에어컨이 되며, 추가옵션은 알루미늄휠, 가죽시트, 수동식 및 전동식 썬루프, 싱글 및 듀얼 에어백, ABS, ECS, CDP 이고, 삭제옵션은, 사이드 에어백, TCS, 운전석 및 조수석 전동시트, 뒷자석 전동시트, 항법장치, AV시스템, 방음, 루프캐리어이다.For example, in the case of Avante 1.5 manufactured by Hyundai Motor Co., Ltd., the basic options are power handle and air conditioner, and the additional options are aluminum wheel, leather seat, manual and electric sunroof, single and dual airbags, ABS, ECS, CDP. The delete option is a side airbag, a TCS, a driver's seat and a passenger seat electric seat, a rear seat electric seat, a navigation system, an AV system, sound insulation, and a roof carrier.
그리고, 대우 자동차(주)에서 제작한 레간자 2,0 인경우에는 기본 옵션이 파워핸들과, 에어컨, 알루미늄휠이 되며, 추가옵션은 가죽시트, 수동식 및 전동식 썬루프, 싱글 및 듀얼 에어백, ABS, ECS, CDP, 항법장치, AV시스템이고, 삭제옵션은, 사이드 에어백, TCS, 운전석 및 조수석 전동시트, 뒷자석 전동시트, 방음, 루프캐리어이며, 이러한 옵션의 설정은 상기 센터사이트(10)에서 설정하게 된다.In the case of Leganza 2,0 manufactured by Daewoo Motor Co., Ltd., the basic options are power handle, air conditioner and aluminum wheel, and additional options are leather seat, manual and electric sunroof, single and dual airbags, ABS, ECS, CDP, navigation system, AV system, delete options are side airbag, TCS, driver's seat and front passenger's seat, rear seat's electric seat, soundproof, roof carrier, and the setting of these options is set in the center site (10). Done.
게다가, 상기 매도자는 매도할 차량의 외장 사항을 입력하는데, 교환된 부분과 판금/도색할 부분으로 분류시켜 입력시키되 도 6 과 도 7 이 화면상에 디스플레이 되므로 이를 참조하여 사용자가 입력하게 된다.In addition, the seller inputs the exterior details of the vehicle to be sold, which is classified into the exchanged part and the sheet metal / painted part, and is inputted by the user with reference to FIGS. 6 and 7.
다시말해 도 6 에 도시된 바와 같이 차량사고후 교환된 부분은, 앞뒤범퍼(A,B), 좌우 앞펜더(C,D), 좌우 쿼터 패널(E,F), 좌우 앞문(G,H), 좌우 뒷문(I,J), 본네트(K), 트렁크(L), 루프(M), 좌우 사이드 스텝 패널(S,T), 앞지지패널(V), 트렁크 패널(W), 좌우 센터 도어패널(X,Y), 하우징(Z)으로 분류하게 되는데 상기 하우징(Z)은 패널 어셈블리, 펜더 에어프론 등을 포함하는 휠 하우스라고도 칭하며, 상기 각 부위에 따른 가격 산정은 다음과 같다.In other words, the parts replaced after the vehicle accident as shown in FIG. 6 include front and rear bumpers A and B, left and right front fenders C and D, left and right quarter panels E and F, and left and right front doors G and H. Left and right rear doors (I, J), bonnet (K), trunk (L), roof (M), left and right side step panels (S, T), front support panel (V), trunk panel (W), left and right center door The panel (X, Y), the housing (Z) is divided into the housing (Z) is also referred to as a wheel house including a panel assembly, fender airpron, etc., the price calculation according to the respective parts are as follows.
즉, 차량 사고시 가장 중요한 상기 하우징(Z)의 가격 계산은 상기 앞뒤범퍼(A,B), 좌우 앞펜더(C,D), 좌우 쿼터 패널(E,F), 좌우 앞문(G,H), 좌우 뒷문(I,J), 본네트(K), 트렁크(L), 루프(M), 좌우 사이드 스텝 패널(S,T), 앞지지패널(V), 트렁크 패널(W), 좌우 센터 도어패널(X,Y)의 가격을 포함한다.That is, the most important price calculation of the housing (Z) in the vehicle accident is the front and rear bumpers (A, B), left and right front fenders (C, D), left and right quarter panels (E, F), left and right front doors (G, H), Left and right rear doors (I, J), bonnet (K), trunk (L), roof (M), left and right side step panels (S, T), front support panel (V), trunk panel (W), left and right center door panels Include the price of (X, Y).
게다가, 상기 앞지지패널(V)의 가격 계산은 상기 앞범퍼(A), 좌우 앞휀더(C,D), 본네트(K)의 가격을 포함하고, 상기 트렁크 패널(W)은 상기 뒤범퍼(B), 좌우 쿼터 패널(E,F), 트렁크(L)의 가격을 포함하고, 상기 좌측 센터 도어 패널(X)은 좌측 앞문(G), 좌측 뒷문(I), 좌측 사이드 스텝 패널(S)을 포함한다.In addition, the price calculation of the front support panel (V) includes the price of the front bumper (A), left and right front fenders (C, D), bonnet (K), the trunk panel (W) is the rear bumper ( B), the left and right quarter panels (E, F), the price of the trunk (L), the left center door panel (X) is left front door (G), left rear door (I), left side step panel (S) It includes.
또한, 상기 우측 센터 도어 패널(Y)은 우측 앞문(H), 우측 뒷문(J), 우측 사이드 스텝 패널(T)을 포함하여 상기 센터 사이트(10)상에서 설정된 방법으로 가격을 계산하게 된다.In addition, the right center door panel Y includes a right front door H, a right rear door J, and a right side step panel T to calculate a price in a method set on the center site 10.
그리고, 도 7 에 도시된 바와 같이 차량의 판금/도색 할 부위는, 앞뒤범퍼(A,B), 좌우 앞펜더(C,D), 좌우 쿼터 패널(E,F), 좌우 앞문(G,H), 좌우 뒷문(I,J), 본네트(K), 트렁크(L), 루프(M), 좌우 사이드 스텝 패널(S,T)로 분류되며, 상기와 마찬가지로 판금/도색 할 부분에 대한 가격도 상기 센터 사이트(10)상에서 설정된 방법으로 가격을 계산하게 되며 이러한 데이터는 상기 차량평가 데이타베이스(D3)에 저장되게 된다. 이때 상기 도색한 부위, 또는 전체적인 부위에 대한 광택이 요구되는 경우에는 기설정된 가격이 감소되게 된다.And, as shown in Figure 7, the sheet metal / to be painted parts of the front and rear bumpers (A, B), left and right front fenders (C, D), left and right quarter panels (E, F), left and right front doors (G, H) ), Left and right rear doors (I, J), bonnet (K), trunk (L), loop (M), left and right side step panels (S, T). The price is calculated by the method set on the center site 10 and this data is stored in the vehicle evaluation database D3. At this time, if the gloss of the painted portion or the entire portion is required, the predetermined price is reduced.
이와 같은 방법으로 (주)현대 자동차에서 제작한 1997년 6월식의 흰색 소나타Ⅲ 2.0(수동 변속기 장착, 주행거리가 58000㎞이며 파워핸들, 에어컨, 알루미늄휠이 장착됨)인 차량을 예를 들어보면, 우선적으로 사용자는 차량에 대한 기본 사항을 입력하게 되는데, 이때의 기본 옵션은 파워핸들, 에어컨, 알루미늄휠, 싱글에어백이 되고 이러한 옵션은 상기 센터 사이트(10)에서 지정하게 된다.In this way, take the June 1997 white Sonata III 2.0 manufactured by Hyundai Motor Co., Ltd. (manual transmission with 58000 km mileage, power handle, air conditioner, aluminum wheel). First of all, the user inputs basic information about the vehicle. At this time, the basic options are a power handle, an air conditioner, an aluminum wheel, and a single airbag, and these options are designated at the center site 10.
그러면, 상기 차량시세표(D2)에 의해 상기 차량은 570만원(2000, 6월 기준)으로 기본 가격이 산정된다(e2). 그후 1차 가격 산정에서 월식과 색상에 따른 가격에서는 변동이 없게되고, 주행거리에서는 7,904(원)이 가산되고 된다.Then, the vehicle price is calculated based on the vehicle price list D2 at a base price of 5.7 million won (as of 2000, June) (e2). After that, there is no change in the price according to lunar eclipse and color in the first price calculation, and 7,904 (won) is added in the mileage.
즉, 2000년, 6월(현재년월일) - 1997년, 6월(출고년월일)= 36(개월)In other words, 2000, June (current date)-1997, June (date of delivery) = 36 (month)
36 × 1666(㎞/1개월당 운행거리) = 59976(㎞)36 × 1666 (miles per month) = 59976 (km)
59976 - 58000(주행거리) = 197659976-58000 (mileage) = 1976
1976 × 4(센터 사이트에서 설정한 계수) = +7,904(원)1976 × 4 (coefficient set by the center site) = +7,904 (won)
따라서, 상기 1차 가격은 5,707,904원으로 산정된다(e3).Therefore, the primary price is estimated at 5,707,904 won (e3).
그후, 사용자는 확인 품목인 스페어 타이어, 기본공구, 취급설명서, 차계부를 입력하되 취급설명서를 분실하였으므로 1만원을 감하고 차계부를 기록하였으므로 2만원을 더하게 되고, 기본 옵션 사항인 파워핸들, 에어컨, 알루미늄휠만 장착되었으므로 싱글 에어백에 대한 가격인 158,250원을 감하게 된다. 이때 가감하는 금액은 상기 센터 사이트(10)에서 기설정된 가격에 의해 정하게 된다.After that, the user inputs the checked items such as spare tires, basic tools, instruction manuals, and the account book, but lost the user's manual, and deducted 10,000 won and recorded the account book, adding 20,000 won, and the basic options such as power handle, air conditioner, Since only the aluminum wheels are installed, the price for a single air bag is 158,250 won. In this case, the amount to be added or decreased is determined by the price preset in the center site 10.
따라서, 2차가격은 5,707,904 - 148,250 = 5,559,654(원)으로 산정된다(e4).Therefore, the secondary price is estimated at 5,707,904-148,250 = 5,559,654 (won) (e4).
다음에는 사용자가 차량의 앞지지패널(V)을 교환 했으므로 779,118원을 감하는데 이러한 앞지지패널의 교환 가격은 상기와 같이 앞범퍼(A), 좌우 앞휀더(C,D), 본네트(K)의 가격을 포함한 가격이며 이러한 가격은 상기 센터 사이트(10)에서 기설정된 가격에 의해 정하게 된다.Next, the user replaced the front support panel (V) of the vehicle and reduced 779,118 won. The replacement price of these front support panels was as described above, the front bumper (A), the left and right front fenders (C, D), and the bonnet (K). It is a price including the price of this price is determined by the price predetermined in the center site (10).
그리고, 본네트(K)가 판금 및 광택 작업이 요구되므로 각각 52,750원과 50,000원이 감하게 되는데 이러한 가격은 통상적인 차량정비 센터에서 요구되는 금액을 반영한 것이다.In addition, since the bonnet (K) is required for sheet metal and polished work, 52,750 won and 50,000 won are reduced, respectively, and this price reflects the amount required for a normal vehicle maintenance center.
결론적으로 상기한 1997년 6월식의 흰색 소나타Ⅲ 2.0(수동 변속기 장착, 주행거리가 58000㎞)인 차량의 평가 금액은 4,677,786(원)으로 산출된다(2000, 6월 기준)(e7).In conclusion, the evaluation amount of the above-mentioned June 1997 white Sonata III 2.0 (manual transmission with 58000km) is calculated as 4,677,786 (KRW) (2000, June) (e7).
상기 실시예와 비교하여 2000, 8월을 기준으로 하였을 경우에는 다음과 같다.When compared with the above embodiment based on 2000, August is as follows.
즉, (주)현대 자동차에서 제작한 1997년 6월식의 흰색 소나타Ⅲ 2.0(수동 변속기 장착, 주행거리가 58000㎞)인 차량은 2개월전의 시세가격과 비교하여 가격의 변동이 없으므로 상기 차량시세표(D2)에 의해 570만원(2000, 8월 기준)으로 기본 가격이 산정된다(e2). 그후 1차 가격 산정에서 월식과 색상에 따른 가격에서는 변동이 없게되고, 주행거리에서는 21,232(원)이 가산되고 된다.That is, the June 1997 white Sonata III 2.0 (manual transmission equipped, 58000 km) manufactured by Hyundai Motor Co., Ltd. has no change in price compared to the market price of two months ago. Based on D2), the base price is estimated at 5.7 million won (as of August 2000) (e2). After that, there is no change in the price according to lunar eclipse and color in the first price calculation, and 21,232 (won) is added in the mileage.
즉, 2000년, 8월(현재년월일) - 1997년, 6월(출고년월일)= 38(개월)That is, 2000, August (current date)-1997, June (date of delivery) = 38 (month)
38 × 1666(㎞/1개월당 운행거리) = 63308(㎞)38 × 1666 (miles per month) = 63308 (km)
63308 - 58000(주행거리) = 530863308-58000 (mileage) = 5308
5308 × 4(센터 사이트에서 설정한 계수) = +21,232(원)5308 × 4 (factor set at the center site) = +21,232 (won)
따라서, 상기 1차 가격은 5,721,232원으로 산정된다(e3).Therefore, the primary price is estimated at 5,721,232 won (e3).
이하 가격에 대해서는 상기한 방법과 동일하므로 생략하고 결론적으로 주행거리에 대한 가격만 변동이 되어 결론적으로 상기한 1997년 6월식의 흰색 소나타Ⅲ 2.0(수동 변속기 장착, 주행거리가 58000㎞)인 차량의 평가 금액은 4,691,114(원)으로 산출된다(2000, 8월 기준)(e7).Since the price is the same as the above method, it is omitted and consequently only the price for the mileage is changed. Consequently, the white Sonata III 2.0 (manual transmission with 58000 km) of the June 1997 model is concluded. The evaluation amount is calculated as 4,691,114 (KRW) (as of August 2000) (e7).
또 다른 실시예로 (주)현대 자동차에서 제작한 1995년 11월식의 자주색 뉴그랜저 2.0 EX(자동 변속기 장착, 주행거리가 150,000㎞이며, 옵션은 파워핸들, 에어컨, 알룸늄휠, 가죽시트, ABS, 싱글에어백, CDP, AV시스템이 장착됨)인 차량을 보면, 우선적으로 사용자는 차량에 대한 기본 사항을 입력하게 되는데, 이때의 기본 옵션은 파워핸들, 에어컨, 알루미늄휠, 가죽시트, 듀얼에어백, ABS, 운전석 전동시트, 뒷자석 전동시트가 된다.In another embodiment, the November 1995 Purple New Grandeur 2.0 EX manufactured by Hyundai Motor Co., Ltd. (with automatic transmission, driving distance is 150,000 km, options are power handle, air conditioner, aluminum wheel, leather seat, ABS, When looking at a vehicle with a single airbag, CDP, and AV system, the user first enters the basics for the vehicle, with the default options being the power handle, air conditioner, aluminum wheel, leather seat, dual airbag, ABS , Driver's seat, rear seat's seat.
그러면, 상기 차량시세표(D2)에 의해 상기 차량은 740만원(2000, 8월 기준)으로 기본 가격이 산정(e2)된다. 그후 1차 가격 산정중 월식에서 140,000(원)이 가산되고 색상에서 154,000(원)을 감하게 되며, 주행거리에서는 275,190(원)이 감하게 된다.Then, based on the vehicle price list D2, the base price of the vehicle is estimated at 7.4 million won (2000, August) (e2). After that, 140,000 won will be added from the lunar eclipse and 154,000 won will be subtracted from the lunar eclipse, and 275,190 won will be reduced from the mileage.
즉, 2000년, 8월(현재년월일) - 1995년, 11월(출고년월일)= 57(개월)In other words, 2000, August (current date)-1995, November (date of delivery) = 57 (month)
57 × 1666(㎞/1개월당 운행거리) = 94962(㎞)57 × 1666 (miles per month) = 94962 (km)
94962 - 150000(주행거리) = -5503894962-150000 (mileage) = -55038
-55038 × 5(센터 사이트에서 설정한 계수) = -275,190(원)-55038 × 5 (coefficient set by the center site) = -275,190 (won)
따라서, 상기 1차 가격은 7,110,810원으로 산정된다(e3).Therefore, the primary price is estimated at 7,110,810 won (e3).
그후, 사용자는 확인 품목인 스페어 타이어, 기본공구, 취급설명서, 차계부를 입력하되 차계부를 기록하지 못하였으므로 금액의 가감은 없고, 기본 옵션 사항중 듀얼 에어백(-423,700원), 운전석 전동시트(-223,000원) 및 뒷자석 전동시트(-250,000원)를 장착하지 않고 미선택된 옵션인 싱글 에어백(+167,250원), CDP(+120,000원) 및 AV시스템(+400,000원)를 장착하였으므로 이를 전체적으로 가감한 209,450원을 감하게 된다. 이때 가감하는 금액은 상기 센터 사이트(10)에서 기설정된 가격에 의해 정하게 된다.After that, the user inputs the checked items such as spare tires, basic tools, instruction manuals, and the bookkeeping book, but the bookkeeping book is not recorded.There is no increase or decrease of the amount. Rather than installing the original) and rear seat electric seats (-250,000 won), an unselected single airbag (+167,250 won), CDP (+120,000 won) and AV system (+400,000 won) were added and subtracted. The circle is subtracted. In this case, the amount to be added or decreased is determined by the price preset in the center site 10.
따라서, 2차가격은 7,110,810 - 209,450 = 6,901,360(원)으로 산정된다(e4).Therefore, the secondary price is estimated at 7,110,810-209,450 = 6,901,360 (W) (e4).
다음에는 사용자가 차량의 우측 센터 도어 패널(Y)(-870,258원)과 우측의 쿼터 패널(F)(-186,484)을 교환했으므로(이때 우측의 쿼터패널은 우측의 앞뒷문과 우측의 사이드 스텝 패널의 교환은 포함되지 않으므로 우측의 사이드 스텝 패널과 우측의 앞문의 교환 부분은 포함되지 않음), 결론적으로는 상기한 1995년 11월식의 자주색 뉴그랜저 2.0EX (자동 변속기 장착, 주행거리가 150000㎞)인 차량의 평가 금액은 5,844,618(원)으로 산출된다(e7).Next, the user swapped the vehicle's right center door panel (Y) (-870,258 won) with the right quarter panel (F) (-186,484) (the right quarter panel is Replacement is not included, so the replacement of the side step panel on the right and the front door on the right is not included.In conclusion, the November 1995 1995 Purple New Grandeur 2.0EX (with automatic transmission, mileage 150000 km) The evaluation amount of the vehicle is calculated as 5,844,618 (won) (e7).
그리고, 상기와 같은 방법으로 상기한 단계(e7)를 모두 마친 후에 차량 매도자는 보다 정확하고 인증 받을 수 있는 산출 가격을 원할 경우에는 중고차 사정 평가사인 전문인이 매도할 차량의 특정 부위를 평가하는 상품 가치 평가단계를 거칠 수 있게 된다.In addition, if the vehicle seller wants a more accurate and verifiable calculation price after completing all the above steps (e7) in the same manner as described above, the value of a product for evaluating a specific portion of the vehicle to be sold by a specialist, a used car assessment appraiser. The evaluation step can be performed.
이때 사정 평가사는 매도자를 방문하여 차량을 사정하거나 매도자가 차량을 이동시켜 평가사를 방문 할 수 있으나, 매도자가 네트워크를 이용하여 차량의 상태를 직접 입력시킬 수 있다. 즉 웹캠 등을 이용하여 네트워크를 통하여 화상으로 전송할 수 있게 된다.At this time, the assessor may visit the seller to assess the vehicle or the seller may move the vehicle to visit the assessor, but the seller may directly input the state of the vehicle using the network. That is, it is possible to transmit as an image through a network using a webcam or the like.
입력되는 사항은 엔진, 수동 및 자동 변속기, 머플러, 배터리 상태, 차량의 내장 상태, 전체 유리의 균열 상태, 헤드 램프와 리어 컴비네이션 램프의 작동 및 균열 상태, 아웃 사이드 미러의 파손 및 작동 상태, 타이어의 마모 상태, 차체의 소음 상태를 입력하게 되며 이에 따라 상기 센터 사이트(10)상에서 가격을 산출하게 된다.Inputs include: engine, manual and automatic transmission, muffler, battery condition, vehicle built-in condition, cracks in the entire glass, operation and cracks of the headlamp and rear combination lamps, breakage and operation of the outside mirrors, tires The wear state and the noise state of the vehicle body are input and thus the price is calculated on the center site 10.
즉, 엔진 상태에서는, 엔진의 진동이 심하게 발생되는가의 여부, 머플러에서 검은색 또는 하얀색의 배기가스가 대량 배출되는가의 여부, 원활한 가속이 이루어 지지 않은가의 여부, 운전자가 엔진힘이 약하게 느껴지는가의 여부, 공회전 상태가 불안정하는가의 여부, 주행중 엔진의 울컥거리는가의 여부 등을 입력하게 된다.That is, in the engine state, whether the engine vibration is severely generated, whether or not a large amount of black or white exhaust gas is discharged from the muffler, whether or not smooth acceleration is achieved, and whether the driver feels weak engine power. Whether the idling state is unstable or whether the engine is rumbling while driving is entered.
수동 변속기인 경우에는, 기어의 무리한 변속상태 및 변속시의 소음 상태의 여부, 클러치의 무거움 정도, 주행시의 슬립 및 소음발생 여부 등을 입력하게 되고, 자동 변속기인 경우에는 "R" 및 "D" 위치에서 기어의 물림 상태, 주행시의 변속상태, 주행시의 슬립 및 소음발생 여부 등을 입력하게 된다.In the case of a manual transmission, inputs are made of excessive shifting of the gears and noise in shifting, heavyness of the clutch, slip and noise in driving, and "R" and "D" in the case of an automatic transmission. The position of the gears, the shift state during driving, the slip and the noise during the driving are inputted.
머플러의 경우에는, 메인 및 보조 머플러의 마모, 파손 상태, 배기 메니폴드 및 촉매 컨버터의 마모, 파손상태 등을 입력하게 되고, 차량의 내장 상태에서는, 악취의 발생정도와, 청결함 등의 상태를 파악하게 될 뿐만 아니라 상기 유리의 균열상태는, 윈드 시일드 글래스, 리어 윈도우 글래스 및 쿼터 글래스 등 유리가 장착된 각 부위에 대한 점검이 이루어 진다.In the case of the muffler, the main and auxiliary mufflers are worn out, damaged, exhaust manifolds and catalytic converters worn out, damaged, and the like. In the built-in state of the vehicle, odor occurrence and cleanliness are detected. In addition, the crack state of the glass is inspected for each portion of the glass, such as windshield glass, rear window glass, and quarter glass.
상기한 과정에서 차량매도 희망자는 매도할려는 차량의 금액을 네트워크상에서 평가 할 수 있고, 상기 평가 금액을 참조로 하여 매매 희망가격을 입력하게 되는데 이와 같은 과정은 매도차량 정보입력란(45)에 입력하게 된다. 상기 매도차량 정보입력란(45)에는 매도 희망자의 성명, 연락처, 매도 희망가격 등이 입력되는데 매매 중고차량에 대한 정보(45)는 상기 차량평가 금액 산출(43)시 사용되었던 정보는 다시 중복 입력하지 않아도 된다.In the above-described process, the vehicle seller can evaluate the amount of the vehicle to be sold on the network, and input the desired price for sale with reference to the evaluation amount. do. In the selling vehicle information input field 45, a name, contact information, and a desired selling price of the seller wants to be input. Information about the used vehicle for sale 45 is not duplicated with information used in the vehicle evaluation amount calculation 43. You don't have to.
이와는 상반되는 중고차량의 구입을 희망하는 구매희망자는 매입(42) 버튼을 클릭하고 매입차량정보를 입력하게 된다(48). 상기와 같이 매도차량정보입력과 매입차량정보 입력이 이루어지면 지역별, 차명별, 가격별등의 조건이 서로 비슷한 복수의 매매자와 매입자를 산출하게 된다.The purchaser wishing to purchase a used vehicle contrary to this, clicks the purchase button 42 and inputs the purchase vehicle information (48). As described above, when the input of the selling vehicle information and the input of the purchasing vehicle information is made, a plurality of buyers and buyers having similar conditions such as region, vehicle name, and price are calculated.
상기와 같이 검색된 정보를 다운로드 받을려면 이용수수료를 지불하여야 하는데 이와같은 결제 과정은 도 8 을 참조하여 설명한다.In order to download the searched information as described above, a fee must be paid. Such a payment process will be described with reference to FIG. 8.
도면에서와 같이 사용자에게 발생되는 비용에 대하여 결제를 할 것인가를 먼저 확인(50)한다. 결제를 거부하는 사용자는 처음단계로 돌아가고, 결제를 희망하는 사용자는 결제수단(51)을 선택하게 된다. 상기 결제수단(51)은 신용카드(53) 계좌이체(55) 및 사이버 머니(57) 등으로 결제할 수 있으며, 최종단계로 결제확인을 한다(59). 여기서 상기 결제수단(51)은 상기 회원정보 데이터베이스(D1)에 미리 저장된 회원정보의 결제수단을 활용 할 수도 있다. 또한 상기 결제과정에서 발생되는 데이터는 외부금융기관과 연결된 결제 데이터베이스에 갱신 등록된다.As shown in the drawing, it is first checked whether to pay for the costs incurred by the user (50). The user who refuses the payment returns to the first step, and the user who wishes to pay the payment selects the payment means 51. The payment means 51 may pay by credit card 53, bank transfer 55, cyber money 57, etc., and check payment at the final step (59). Here, the payment means 51 may utilize the payment means of the member information previously stored in the member information database D1. In addition, the data generated in the payment process is updated and registered in the payment database connected to the external financial institution.
상기 결제과정(50)을 거치면 상기 과정에서 검색된 거래 당사자의 정보를 다운로드(60) 한다. 또한 차량을 매매할 때 필요한 세무 절차, 차량 등록 절차, 소유권 이전시 주의사항, 및 보험 관계 등의 여러가지 자료가 있는 매매정보를 다운(71) 받을 수 있다. 그리고 차량 정비상태, 사고 전력이 있는 차량인지 등을 전문가에게 의뢰하여 전문가가 직접 차량의 상태를 평가 해주는 직접 차량 평가(80)를 신청할 수 있고, 만약 직접 차량을 평가하고자 하는 사용자는 평가 신청(81)을 하면 된다. 그러나 상기의 차량매매정보(70)나 직접차량평가 신청(80)은 반드시 하는 것은 아니고, 필요한 사용자만 선택적으로 할 수 있다.After the payment process 50, the information of the transaction party found in the process is downloaded (60). In addition, it is possible to download (71) sales information with various data such as tax procedures, vehicle registration procedures, ownership transfer notices, and insurance relations required when buying and selling a vehicle. In addition, the vehicle can be requested for a direct vehicle evaluation (80), in which the expert directly evaluates the condition of the vehicle by requesting an expert to determine whether the vehicle has a maintenance status or an accident power. ) However, the vehicle sales information 70 and the direct vehicle evaluation application 80 are not necessarily performed, and only necessary users can be selectively selected.
본 발명의 상기와 같은 구성 및 방법에 따라, 중고차의 상태에 맞는 가격을 정형화된 프로그램에 의하여 중고차의 평가금액을 차량 소유자가 직접 산정할 수 있는 방법을 제공하고, 중고차량 매도 희망자와 매입 희망자가 직접 중고차 매매거래를 할 수 있으므로 중고차 중개상사에 의한 물류비용이나 마진비용이 가산되지 않으므로 중고차를 팔고 사는 매도인과 매수인 모두에게 경제적 이익을 줄 수 있다.According to the configuration and method as described above of the present invention, the vehicle owner can directly calculate the evaluation amount of the used car by a standardized program for the price suitable for the state of the used car, Since it is possible to trade used cars directly, the logistics costs and margin costs by used car brokers are not added, which can give economic benefits to both the seller and the buyer of the used car.
본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.It is apparent to those skilled in the art that the present invention is not limited to the described embodiments, and that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Therefore, such modifications or variations will have to belong to the claims of the present invention.
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